CORRECCIÓN METANOL

1. Falta la parte del diagrama correspondiente a la primera etapa del proceso “Reformado de
gas natural” (Producción de gas de síntesis). En el diagrama presentado, colocan como
ingreso de Metanol lo que en realidad Gas de Síntesis proveniente de la etapa de
reformado.
Presenten el diagrama del proceso completo.
2. El tanque V-401 presenta un indicación de nivel, el mismo parece ser un tanque que
contiene gas de síntesis…controlen presión si consideran que va el mismo una vez
agregada la etapa de reformado, no pueden medir nivel con un gas salvo que tenga
condiciones de presión y temperatura y el mismo esté en estado líquido, para lo cual
controlen estas variables.
3. Especificar de donde toma la bomba P-301, parece un reactor con camisa pero la bomba
toma desde el interior del reactor. Como mantienen la temperatura del reactor en el valor
deseado?
4. En general en este tipo de reactores de lecho catalítico R-100 parte del gas se recicla para
incrementar el tiempo de contacto y lograr una mayor conversión. Vean de agregar una
recirculación.
Tengan en cuenta que en este proceso el control de presión y temperatura es muy
importante.
5. El V-403 tiene gases en la parte superior y Metanol/Agua/gases disueltos e impurezas en
la parte inferior.
Este equipo debería tener control de presión y control de nivel.
En el diagrama los gases pasan por una torre T-100, expliquen cual es la función de la
misma?
En teoría, parte de los gases se debería recircular al compresor y parte se purga. Sin
embargo, debería agregarse una torre desgasificadora previa a la torre T-101 para
eliminar los gases que si ingresan a la torre T-100 saldrían por la cabeza de la misma junto
con el metanol. De esta torre debería salir por el fondo la mezcla de metanol, agua e
impurezas para ingresar a la torre T.101 y por la parte superior una corriente de metanol
más gases incondensables desorbidos y por condensación recuperar el metanol.
LA torre T-101 no tiene controles suficientes, no están controlados los reflujos ni la
presión/temperatura.
6. Especifiquen que está pasando por los tubos de los intercambiadores y coloquen los
correspondientes controladores de temperatura
7. Como corrección general: Los lazos están incompletos, no están identificados con la línea
divisoria horizontal media con el código identificatorio numérico debajo de la misma, hay
válvulas que no tiene dibujado el “motor” neumático, faltan lazos en general para
controlar este tipo de procesos.