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Coluna
2 direita
(31)
5
(15)
Relé eletrônico de
Sinal de água no combustível 6 Sinal para água no combustível (XXIV)
C40 lâmpada
(Sinal negativo)
8 Sinal (-) p/
água combustível
Fusível
F2 - 15A
Fusível
F4 - 20A
14 14
F25 - 10A
X3 E-Rack E
Fusível Linha 15
(Relé 15) Sensor de
água no combustível
F2 - 15A
Fusível
Frente
Chassi
Linha 31
2 1
B32
Interruptor Superior
Módulo PTM
do Pedal da Embreagem
(Sinal de início do curso)
P-CAN H Coluna
B6 esquerda
1 2
Sinal neutro 18 18
C48
Interruptor Neutro
12 12
Coluna E-Rack A
direita
4 1
48 37 48 37 48 37
36 25 36 25 36 25
24 13 24 13 24 13
12 1 12 1 12 1
6 3
CONECTORES E-RACK Conector X Conector A Conector B Conector C
(Preto) (Branco) (Azul)
J G
18 3 21 3
16 1 19 1
E H
21 3 15 3
19 1 13 1
F C A
18 3 12 3 21 3
Folha 2 de 3
16 1 10 1
19 1
Módulo PTM
Diagrama Eletrônico
Módulo PTM Constellation
Gerenciamento do Trem de Força - MAN D08
Folha 1 de 3
Linha 15
1 1
(via relé de bloqueio) L
17 17
D 19 Sinal de carga do alternador
(Contran 245) 15
E-Rack A E-Rack C
Linha
Unidade lógica KWP 2000
13 7 1
1
Linha 15 B 36
(Ver diagrama Rede CAN)
3 3
Alternador D +
12
19 19 5
5 Linha KWP 2000
Conector de diagnóstico OBD Diagnóstico B 35
2 2 M-CAN H E-Rack E 6 6 M-CAN H
B5 M-CAN H B 22
M-CAN L 7 7 M-CAN L
B17 M-CAN L B 21
1 1
E-Rack A OBD-CAN H
8 8 OBD-CAN H 8 8
B4 OBD - CAN H B 25
OBD-CAN L 9 9 OBD-CAN L
B16 OBD - CAN L B 32
7 7
E-Rack E 10 10
Alternador (Linha 15)
Embreagem
)
12 12 16 16 1 5
B23 do ventilador (-)
E-Rack E Visctronic
17 17
Grade aquecedora B7
relé (+)
Acoplamento A/C
B20 18 Grade aquecedora
18
relé (-) B3
Módulo PTM
Unidade lógica
2 2 2 2
85
Compressor do A/C
3 3
86
1 1
Conector
4 4 87
Conector Interface
Linha 31 2
31
Coluna 3
Esquerda 31
Sinal interruptor freio motor 4 1 7
C10 Sinal
Alimentação 58d (12V) do Painel X2 pino 17 5
58d 8 14
Interruptor do freio motor
15 21
Conector X5148 (Macho)
Sinal válvula freio motor 6 6 1
B37
Sinal +
E-Rack C 15 21
Linha 31 2
31
Frente 14
Chassi 8
Válvula solenóide do Freio
motor (Escape)
Folha 3 de 3 Conector X5148 (Fêmea)
1 7
Diagrama Eletrônico
Módulo PTM Constellation
Gerenciamento do Trem de Força - MAN D08
Folha 2 de 3
18 18 1
15
15 15 17 17 2
Sinal (Incremento) C45 Incremento
16 16 16 16 3
Sinal (Decremento) C9 Decremento
E-Rack E Chassi
F2 -15A Controle de rotação da PTO - Final do chassi
2 2
2
Solicitação Linha 50 31
C17
de partida 3
Sinal
Chave de Ignição (Partida) Interruptor
4
Sinal Decremento
5
58d
- Neutro
3
2
31
3
Sinal Interruptor
Conector VW - Interface
com o veículo 4 Incremento
Sinal
5
18 18
58d
30
E-Rack A
F25 -10A
C17 Linha 50
87 Linha 15
Relé de Partida Fusível
16 Interruptor set
Módulo PTM
Linha 31 2
31
3 Interruptor
Coluna Esquerda 15
Piloto
4
Sinal Automático
5
58d
Volkslog - Pino A8
6
85
Piloto Automático/PTO 5 Relé para
C32 87a desabilitar o
ON/OFF
4 piloto automático
86
(X)
2
30
Linha 31
31 F4 -20A Linha 15 (Relé 15)
85
Interruptor do freio 3 86
C20 Sinal
de estacionamento
1 87
31
Relé da Luz de freio
11 11 5 5
Interruptor do freio
Coluna E-Rack H Chassi
de estacionamento
esquerda
Lanterna
30 86
Linha 31 8
1ª Velocidade
A22 87a
2ª Velocidade Mudança do eixo traseiro
A10 87 85
Relé SmartRatio Módulo SmartRatio
Somente Veiculo com Caixa Automatizada ZF 6AS “VER DIAGRAMA T162”