Clasificación

Transporte Acuático
Es el conjunto de actividades conducentes a gobernar el movimiento de una
embarcación. Para su estudio y análisis, la transportación acuática se puede clasificar
en: Marítima, fluvial o lacustre. El temprano perfeccionamiento del transporte acuático
estuvo estimulado por la tendencia de las poblaciones a concentrarse en las costas o
las vías fluviales ofreciendo servicios tanto de transporte de mercancías como de
pasaje. A nivel mundial, el mercado acuático de corta y media distancia se ha
enfrentado en los últimos años a una reconversión y re diseño de su flota, mejorando
los tiempos de travesía y las tarifas aplicables al transporte de pasajeros y vehículos
y desarrollando campañas de marketing encaminadas a potenciar el auto turismo
como únicas salidas viables para hacer frente a la fuerte competencia que otros
medios, como el aéreo representan. En cuanto al mercado marítimo transoceánico o
de larga distancia, la imposibilidad de competir con el transporte aéreo le ha obligado
a optar por la reconversión de los
grandes barcos de línea regular en los actuales trasatlánticos, dedicados mayoritaria
mente a los cruceros turísticos y por la popularización de los mismos mejorando los
precios y por lo tanto consiguiendo llegar a otro sector de la población con menos
poder adquisitivo, pero más numeroso.

La transportación marítima se puede subclasificar en:

De servicio regular. Con rutas e itinerarios fijos; sean turistas o no lo sean, de

pasajeros y vehículos entre un puerto de origen y otro de destino sobre la base de un
calendario y un horario fijo, publicado de acuerdo a unas tarifas igualmente
publicadas. La distancia recorrida en la travesía determina su clasificación en línea
regular transoceánicas o de larga distancia y línea regular continental o de medias y
cortas distancias.
Línea Regular Transoceánica: Casi inexistente en la actualidad, es el tipo e transporte
marítimo regular que más se ha visto afectado por la competencia en rapidez y
economía del transporte aéreo y que ha motivado la adaptación de los grandes navíos
transatlánticos a los actuales cruceros turísticos, la combinación de rutas de líneas
regulares con cruceros o la aparición del llamado Air Sea opción que ofrece al
pasajero la posibilidad de realizar un trayecto en barco y otro en avión beneficiándose
de tarifas especiales y descuentos.

Línea Regular Continental: Como tal se define acuático regular que une puertos de un
mismo país o de países vecinos. Los tipos de barcos más usados en el mismo son los
siguientes: Cruceros. Exclusivos para turistas, con visitas a puertos que cuentan con
atractivos para ellos; en la mayoría de los casos tienen como destino el mismo puerto
de partida. Responde a la definición de transporte acuático no regular ofrecido en
forma de paquete turístico a la oferta o a la demanda, con todo incluido y sobre la base
de un itinerario generalmente circular con escala en puertos atractivos turísticamente
y que a su vez ofrecen la posibilidad de realizar excursiones terrestres a lugares de
interés cercanos a dichos puertos. Estos disponen de distintos servicios a bordo como:
alojamiento, bibliotecas, piscinas, salones de lectura, lavandería, restaurantes, casin
os, peluquerías, etc.
Transbordadores. Para el transporte de pasajeros vehículos, uniendo puertos a
distancia relativamente cortas.

Embarcaciones deportivas y de recreo. Para la práctica de deportes acuáticos.

Transporte Fluvial. La transportación a través de los ríos es también de gran

importancia para el Turismo, pudiéndose subclasificar en: De servicio regular. Con
rutas e itinerarios fijos; para transporte de pasajero a lo largo de ríos navegables sean
turista o no.

De servicio turístico. Con rutas e itinerarios fijos; para transporte exclusivos de turistas
visitando puertos de interés.

ISAUI-Trekking Transporte Turístico Alvarez-Campana-Cirino-UrangaPágina 23

Botes deportivos y de recreación. Para la práctica de los deportes acuáticos.

Transporte Lacustre. Esta transportación se subclasifica en: De servicio regular. De

recorridos fijos, conectando poblaciones ubicadas a la orilla de un lago.

De servicio turístico. Con rutas e itinerario sólo para grupos de turistas.

Lanchas deportivas y de recreo. Para la práctica de los deportes acuáticos.

Embarcaciones: Ferry-Boat. Embarcaciones que se usan para transportar pasajeros

y vehículos. Están provistas de alojamiento, con servicio de alimentación y para fines
recreativos, cuyas líneas de tráfico pueden ser nacionales o internacionales, las
cuales operan de conjunto con el ferrocarril y el avión. Car-Ferry. Embarcación
diseñada y construida para proporcionar servicio a turistas que viajan en su automóvil,
por lo general a otro país. Catamaranes: neutralizan la resistencia de las olas gracias
a su diseño con dos quillas. En general estos tipos de transportes pueden alcanzar
velocidades en torno a los 80Kms/hr. Hidrofoil y Hovercraft. Ambas embarcaciones
son un ejemplo de los adelantos técnicos dentro de la navegación, en líneas regulares
de corto y mediano alcance, las cuales se han constituido como un importante medio
de transportación para los turistas. Cruceros Turísticos. Estos cruceros como su
nombre lo indica son realizados para fines turísticos y en diferentes épocas del año.
Su duración y extensión son variables. Cruceros Fluviales. Se efectúan en los ríos
tocando puntos de interés que se encuentran cerca de las riveras, por ejemplo de
estos cruceros tenemos los del RHIN, el DANUBIO y el NILO.Servicio de Charter. Al
igual que los aviones las embarcaciones pueden ser fletadas total o parcialmente,
para uno o varios viajes o por tiempo determinado.