Roteiro para Relatório de Tarefas Experimentais

Da apresentação do Relatório deve constar necessariamente

Título (Em negrito)

Identificação (Nome, e-mail dos autores)
Resumo (Com propósito e resultados claramente identificados, em itálico e não mais que 100 palavras)
Introdução (Identificando meios, equipamento, métodos e fundamentação usada no desenvolvimento do trabalho)
Resultados (Apresentação e análise dos dados)
Discussão (Apresentar conclusões alcançadas)
Sugestões e/ou críticas e Bibliografia consultadas
Notas: Em nenhuma hipótese o relatório poderá ultrapassar o limite de 3 (três) páginas.
Utilize papel A4 e fonte Times New Roman 10.
Experiência 01  Velocidades Média e Instantânea

Recomendações:
Acesse aos arquivos de dados e certifique-se de que lá estão os dados que necessita.
Para tratamento e análise de dados utilize a planilha eletrônica Excel.
Atente para as possíveis fontes de erros e tenha cuidado com os algarismos significativos.
Gaste alguns minutos para familiarizar-se com o arranjo experimental.
Observe e anote o material\equipamento\método utilizado na coleta de dados.
Tome alguns conjuntos de dados e certifique-se que pode operacionalizar a experiência.

Seu relatório deve ser organizado de modo a, minimamente, atender às seguintes questões.
Apresentar: tabela das velocidades médias (<v>); gráficos: de <v> X (distância entre os fotosensores (d)); e
distância(d) X tempo(t) .
Para o gráfico <v> X d, obtenha os coeficientes (a0 e a1) para uma reta e também o coeficiente de correlação (r)
usando os recursos disponíveis no aplicativo Excel.
Que interpretação física você pode dar aos coeficientes ajustados? (verifique a homogeneidade dimensional da
equação).
Obtenha ,utilizando as equações da cinemática,a expressão teórica da velocidade média em função da distância
entre os fotosensores(lembre-se da equação v2 = v02 +2ax bem como de <v>=( v + v0 )/2 );utilizando os valores
de d e v0 experimentais , obtenha os valores de < v > através desta expressão teórica . Ajuste o gráfico destes
valores de <v> em função de d ;olhando para este gráfico, a idéia inicial de passar uma linha reta de<v> X d
ainda é sustentável? (De preferência ajuste os dois gráficos de<v> X d obtido pela curva teórica e a obtida pelos
pontos experimentais)
É possível correlacionar a equação ajustada (<v> X d) ao formalismo da cinemática ? Como ?
A velocidade instantânea (v) = [x/t] no limite de t 0. Que evidência experimental, permite
correlacionar d0, com o conceito de velocidade instantânea (v)? (A ‘chave’ é a interpretação do gráfico
(d) X (t) !)
Experimentalmente, em que ponto do trilho, quando tomar-mos (d0), estamos avaliando a velocidade
instantânea (v) ?
Compare a velocidade instantânea (v) real, determinada experimentalmente, com a previsível pela cinemática.
Ao que você atribui a diferença entre os valores das velocidades obtidas ? Quais os erros percentuais ?
Admitindo que o móvel partiu do repouso, que velocidades tinha ao passar, pela primeira vez, pelo primeiro e
pelo segundo ‘photogate’?
A seu modo de ver, que fatores (precisão na medida do tempo, dimensões do móvel sob medida, posição de
liberação do móvel, tipo de movimento, atrito, arraste, etc.) poderiam decisivamente influenciar os resultados
obtidos? Você poderia sugerir meios de medi-los ou contorná-los ?
Você poderia sugerir algum modo de medir diretamente a velocidade instantânea ou a velocidade instantânea é
necessariamente um valor derivado a partir de medidas de velocidades médias.