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Explicación de las características

Generalidades

Empleo de los relés Microrrelé 1 Caja, 2 Escuadra magnética, y Borne 3,

Este catálogo contiene los datos técnicos que necesita un
constructor para elegir los relés que correspondan a sus
necesidades. Originalmente, los relés de corriente continua
de Bosch fueron diseñados para utilización en vehículos.
En todas las demás utilizaciones, especialmente en caso de
diferentes requisitos, esfuerzos o condiciones medioambien-
tales, recomendamos una definición técnica previa.
Los relés de corriente continua de Bosch pueden ser
3 Bobina, 4 Cuerpo de la bobina, 5 Inducido, 6 Placa de base,
7 Resistencia de amortiguación o diodo, 8 Hilo de conexión, 9 Núcleo,
10 Bornes 1/2, 11 Contacto, 12 Muelle, 13 Borne 4, 14 Borne 5
1 8
2 9
3 10
4
5 11

expuestos a duras condiciones de servicio. 6

12

Los relés deben satisfacer las siguientes exigencias:

– Conexión de altas potencias, 7
13

– Correcto funcionamiento en un amplio margen de 14

temperaturas,
– Gran resistencia a vibraciones y golpes,
– Alta duración,
– Gran resistencia contra las influencias climáticas. Minirrelé 1 Placa de base, 2 Borne 86, 3 Borne 87, 4 Borne 87a, 5 Borne 85,
6 Pieza de apriete, 7 Escuadra de conexión de la bobina, 8 Borne 30,
Los relés de corriente continua de Bosch sirven para 9 Escuadra magnética, 10 Caja, 11 Bobina, 12 Cuerpo de la bobina,
conectar aparatos eléctricos de alto consumo de corriente, 13 Núcleo, 14 Inducido, 15 Muelle, 16 Contacto.
o que son sensibles a las caídas de tensión. Los relés alivi- 6
an los conmutadores de mando y originan leves caídas de
tensión, con secciones de cables más económicas. Ade-
más, los relés facilitan la construcción de circuitos de blo- 1 7
queo.
2
Minirrelés y microrrelés 3 8

Estos son especialmente adecuados para lugares donde 4

el espacio es restringido. 5
Sobre todo en primer montaje, el conexionado por enchufe
múltiple posibilita un montaje sencillo y mínimas cuotas de
9 14
errores en los cableados previamente ensayados. Esto vale 10
también para el servicio postventa. Existen las siguientes 11
versiones de minirrelés y microrrelés:
– Relés sin soporte de fijación, que pueden conectarse 12
15

fácilmente en regletas de enchufes acoplables uno con 13

16

otro.
– Relés con soporte de fijación para conexión a enchufe
múltiple de 5 polos.

Relés de potencia
Estos posibilitan conectar corriente de conmutación nominal
de más de 50 A y son adecuados para accionar motores,
motores de arranque y otros aparatos.
 RELÉ 3

Características y definiciones

Definiciones Tiempo de rebote es el período transcurrido desde el

(en tanto sean normalizadas, según DIN 41 215)
Las diferentes magnitudes características junto con sus
valores característicos facilitan la elección de un relé
adecuado para el cumplimiento de determinadas tareas.
Durante su vida útil, cada tipo de relé debe satisfacer
exigencias especiales según los datos característicos
indicados.
Tensión de reacción es el valor de la mínima tensión de
excitación que hace que un relé responda, teniendo en
cuenta la temperatura ambiente y el propio calentamiento.
primero hasta el último cierre de un contacto de trabajo, o
desde la primera hasta la última apertura del contacto del
relé.
Tensión de reposición es el valor de la máxima tensión de
excitación que hace que el relé reposicione, teniendo en
cuenta la temperatura ambiente y el calentamiento propio.
Tiempo de reposición (tiempo de caída) es el período
transcurrido desde la apertura del circuito de excitación
hasta la primera apertura de un contacto de trabajo o el
primer cierre de un contacto de reposo.

Tiempo de reacción es el tiempo transcurrido desde el Tensión de conmutación es la tensión existente entre los
cierre del circuito de excitación hasta la primera vez que se contactos de un circuito de corriente abierto, cuando han
cierra el contacto de trabajo, o la primera vez que se abre el terminado ya los procesos transitorios.
contacto de reposo.
Caída de tensión es la tensión que hay en las conexiones
Tensión de servicio es el valor de la tensión de excitación a de un contacto de relé cerrado, medida según la corriente
la cual el relé demuestra los valores característicos máximos definida.
determinantes para el servicio.
Resistencia total del circuito de excitación es la resisten-
Tensión de excitación es la tensión eléctrica que posibilita cia eléctrica existente entre los bornes 1 y 2, o bien 85 y
la corriente eléctrica que pasa a través del devanado de 86.
excitación, causando dicha excitación. La conexión tiene
lugar a través de los bornes 1 y 2, y respectivamente 85 y
86.

Valor nominal es el valor de una magnitud (tensión,

corriente, resistencia, p.ej.) para el cual han sido diseñados
un relé, los elementos de éste y sus propiedades, o del cual
obtienen su respectiva denominación.

Factor de corrección
Los datos característicos del circuito de excitación se
refieren a temperatura ambiente de +20 °C. En caso de
temperatura ambiente diferente, las resistencias del
devanado y las tensiones de reacción y reposición pueden
convertirse con un factor K, así:
K = [1 + α (tu – 20 °C)]
tu = temperatura ambiente o temperatura en la bobina,
α = 0,004 K–1 (coeficiente medio de temperatura para el
cobre).
4 RELÉ

Tipos de protección, tipos de servicios

Tipos de protección, tipos de servicios

Procedimientos de conmutación Curvas de carga características. Duración

Reacción es un procedimiento en el
cual un relé pasa de la posición de
reposo a la posición de trabajo.
Apertura es un procedimiento que
anula el contacto eléctrico.
Reposición es un procedimiento
durante el cual el relé pasa de la
posición de reposo a la posición de
trabajo.
Maniobra es la reacción y reposición
única de un relé.
1 Tensión de excitación para bobina del relé,
2 Paso de corriente con carga de resistencia,
3 Paso de corriente con carga de lámpara,
4 Paso de corriente con carga del motor,
5 Paso de corriente con carga inductiva,
6 Paso de tensión con carga inductiva
1 U
t
2 I
t
Duración mecánica se denomina al
número de maniobras de conexión en
contactos de relés sin corriente, mien-
tras el relé permanece en condiciones
de servicio.
Duración de los contactos
se denomina al número de maniobras
bajo carga eléctrica en los contactos,
mientras que el relé permanece en
condición de servicio.
Contactos de conmutación

Número de maniobras es el número 3 I

de las maniobras de conmutación.
Cierre es un procedimiento que
conduce a un cierre de contacto.
En caso de cargas inductivas y motores, con
frecuencia puede precisarse una conmutación de
protección, que puede realizarse paralelamente
a la carga mediante un diodo de protección
(ver el circuito).
D R
– U+
L
L: carga inductiva, D: diodo de protección,
R: relé, U: tensión de alimentación.
Contacto de trabajo es un contacto
de relé que permanece abierto en
posición de reposo del relé y se cierra
cuando éste cambia a posición de
t trabajo.
4 I
Contacto de reposo es un contacto
de relé que permanece cerrado en
t posición de reposo del relé y se abre
5 I cuando éste cambia a posición de
trabajo.
t
Inversor (conmutador) es un juego
6U de contactos con tres conexiones
separadas galvánicamente, compuesto
por un contacto de trabajo y un con-
t
tacto de reposo. Al cambiar la posición
de conmutación abre primero el con-
tacto anteriormente cerrado; luego se
cierra el contacto que estaba abierto.