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3 Chasis
30A GENERALIDADES
31A ELEMENTOS PORTADORES DELANTEROS
33A ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS
35A RUEDAS Y NEUMÁTICOS:
35B
SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN DE
LOS NEUMÁTICOS
36A CONJUNTO DE LA DIRECCIÓN
37A MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS
37B FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELECTRÓNICO
38C SISTEMA ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
X95
MAYO 2009 Edition Espagnole
”Los Métodos de Reparación prescritos por el constructor en el presente documento han RENAULT se reserva todos los derechos de autor.
sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha de
Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así como
publicación de dicho documento.
la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de recambio, sin la
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricación autorización previa y por escrito de Renault
de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca."
© Renault s.a.s 2008

MÉGANE III - Capítulo 3 SumarioPáginas
MÉGANE III - Capítulo 3
Sumario
Páginas
ELEMENTOS PORTADORES
30A GENERALIDADES 31A
DELANTEROS
Circuito de frenado: Elementos portadores
Esquema funcional 30A-1 delanteros: Precauciones
para la reparación 31A-1
Circuito de frenado:
Precauciones para la Pastillas del freno delantero:
reparación 30A-2 Extracción - Reposición 31A-3
Circuito de frenado: Purga 30A-4 Flexible del freno delantero:

Extracción - Reposición 31A-6
Circuito de frenado: Par de
apriete 30A-6 Estribo de freno delantero:
Tubo de freno rígido:
Reparación 30A-10 Estribo de freno delantero:
Reparación 31A-10
Líquido de freno:
Características 30A-15 Soporte del estribo de freno
delantero: Extracción -
Freno: Características 30A-16 Reposición 31A-12
Dirección: Par de apriete 30A-18 Protector de disco de freno
Trenes rodantes: Control 30A-20 delantero: Extracción -
Reposición
Alturas bajo casco: Valor de
reglaje 30A-21 Disco de freno delantero:
Tren delantero: Par de
apriete 30A-25 Disco de freno delantero:
Descripción 31A-16
Tren delantero: Valores de
reglaje 30A-27 Tubo de freno grupo
hidráulico - bomba de frenos:
Tren delantero: Reglaje 30A-31 Extracción - Reposición 31A-17
Tren trasero: Par de apriete 30A-33 Tubo de freno grupo

hidráulico - racor bajo
Tren trasero: Valores de carrocería: Extracción -
reglaje 30A-34 Reposición 31A-26
Sumario
ELEMENTOS PORTADORES
31A 33A ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS
DELANTEROS
Tubo de freno grupo Flexible del freno trasero:
hidráulico - estribo delantero Extracción - Reposición 33A-9
izquierdo: Extracción -
Reposición 31A-36 Estribo del freno trasero:
Tubo de freno grupo
hidráulico - estribo delantero Estribos de freno:
derecho: Extracción - Reparación 33A-15
Reposición 31A-45 Soporte del estribo de freno
Portabuje del semi-tren trasero: Extracción -
delantero: Extracción - Reposición 33A-17
Reposición 31A-54 Disco de freno trasero:
Rodamiento de portabuje Extracción - Reposición 33A-20
delantero: Extracción - Disco de freno trasero:
Reposición 31A-59 Descripción 33A-22
Muelle y amortiguador Amortiguador: Extracción -
delantero: Extracción - Reposición 33A-23
Reposición 31A-64
Muelle de suspensión
Conjunto del bloque filtrante: trasera: Extracción -
Extracción - Reposición 31A-76 Reposición 33A-34
Brazo inferior del semi-tren Portamanguetas trasero:
delantero: Extracción - Extracción - Reposición 33A-37
Reposición 31A-78
Apoyo elástico del eje
Rótula del brazo inferior del trasero: Extracción -
semi-tren delantero: Control 31A-81 Reposición 33A-39
Cuna del tren delantero: Tren trasero completo:
Extracción - Reposición 31A-82 Extracción - Reposición 33A-41
Travesaño soporte radiador:
Travesaño de soporte del 35A RUEDAS Y NEUMÁTICOS:

radiador: Reparación 31A-94
Barra estabilizadora Rueda: Extracción -

delantera: Extracción - Reposición 35A-1
Reposición 31A-95
Rueda: Equilibrado 35A-4
Neumático: Precauciones
para la reparación 35A-7
33A ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS
Neumáticos: Identificación 35A-8
Elementos portadores Neumáticos: Extracción -

traseros: Precauciones para Reposición 35A-9
la reparación 33A-1
Neumático: Reparación 35A-11
Pastillas de freno trasero:
Extracción - Reposición 33A-3 Presión de inflado:
Identificación 35A-14
Sumario
35A RUEDAS Y NEUMÁTICOS: 37A MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS
Llanta: Identificación 35A-17 Mecanismo de frenado:

Precauciones para la
Cabrestante de la rueda de reparación 37A-1
repuesto: Extracción -
Reposición 35A-18 Bomba de frenos: Extracción
- Reposición 37A-3
Válvula de retención del

SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA amplificador de frenado:
35B Extracción - Reposición 37A-5
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
SSPP: Lista y localización de Amplificador de frenado:
los elementos 35B-1 Extracción - Reposición 37A-8
SSPP: Precauciones para la Bomba de vacío: Extracción

reparación 35B-2 - Reposición 37A-19
Captador de presión: Pedal del acelerador:

Extracción - Reposición 35B-3 Extracción - Reposición 37A-30
Pedal de freno: Extracción -

Reposición 37A-31
36A CONJUNTO DE LA DIRECCIÓN Barra de reenvío de pedal de

freno: Extracción -
Dirección: Lista y Reposición 37A-39
localización de los Contactor del pedal de freno:
elementos 36A-1 Extracción - Reposición 37A-47
Dirección: Precauciones Palanca del freno de
para la reparación 36A-2 aparcamiento: Extracción -
Caja de dirección: Extracción Reposición 37A-52
- Reposición 36A-4 Palanca del freno de
Bieleta de dirección: aparcamiento: Reglaje 37A-55
Extracción - Reposición 36A-6 Circuito de asistencia de
Bieleta de rótula axial: frenado: Control
Extracción - Reposición 36A-8 Mando del embrague: Lista y
Columna de dirección: localización de los
Extracción - Reposición 36A-10 elementos
Fuelle de caja de dirección: Pedal de embrague:

Extracción - Reposición 36A-16 Extracción - Reposición 37A-57
Junta de tablero: Extracción - Contactor del pedal de

Reposición 36A-18 embrague: Extracción -
Reposición 37A-62
Eje intermedio: Extracción -
Reposición 36A-19 Captador de posición del
pedal de embrague:
Volante de dirección: Extracción - Reposición 37A-68
Circuito del embrague: Purga 37A-70
Sumario
37A MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS 38C SISTEMA ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
Cilindro emisor de ABS: Lista y localización de

embrague: Extracción - los elementos 38C-1
Reposición 37A-77
ABS: Precauciones para la
Circuito de embrague: reparación 38C-4
Grupo hidráulico de frenado:
Cable del mando de Extracción - Reposición 38C-5
velocidades mecánico:
Extracción - Reposición 37A-93 Captador de velocidad de la
rueda delantera: Extracción -
Cable del mando de la caja Reposición 38C-17
de velocidades mecánica:
Reglaje 37A-102 Captador de velocidad de la
rueda trasera: Extracción -
Cable del mando de Reposición 38C-19
velocidades automático:
Extracción - Reposición 37A-106 Captador de la velocidad de
guiñada y de aceleración
Cajetín de mando de las transversal: Extracción -
velocidades: Extracción - Reposición 38C-21
Reposición 37A-110
Cajetín de mando de las

velocidades: Reglaje 37A-126
Cables del freno de

aparcamiento: Extracción -
Reposición 37A-135
Amplificador de frenado:
Control 37A-136
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
37B
ELECTRÓNICO
Freno de aparcamiento
asistido: Lista y localización
de los elementos 37B-1
Freno de aparcamiento
asistido: Precauciones para
la reparación 37B-4
Unidad de mando:
Extracción - Reposición 37B-5
Paleta: Extracción -
Reposición 37B-7
GENERALIDADES
Circuito de frenado: Esquema funcional 30A
Frenado en « X » con ABS
3877
IMPORTANTE
Éste es un esquema de principio general; no hay
que tomarlo como referencia para las tomas y la
asignación de los circuitos. Al sustituir uno de los
elementos constitutivos del circuito de frenado de
un vehículo, hay que marcar siempre las tuberías
antes de realizar el desmontaje.
30A-1
GENERALIDADES
Circuito de frenado: Precauciones para la reparación 30A
I - SEGURIDAD
ATENCIÓN
1 - Consignas que se deben respetar antes de
intervenir Para que no se deterioren los elementos circundan-
tes, prever la caída de líquido.
En caso de una operación que necesite el uso de un
elevador, respetar las consignas de seguridad (consul- No dejar que ningún material de fricción entre en con-
tar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, tacto con grasa, aceite u otros lubricantes y productos
Medios de levantamiento). de limpieza con base de aceite mineral.
El circuito de regulación del frenado debe estar exento

de fallos hidráulicos y eléctricos. III - RECOMENDACIONES GENERALES
Si la manipulación no es correcta, el líquido de frenos Al efectuar la sustitución de las pastillas de freno, sus-
podría provocar lesiones graves y daños. Respetar las tituir imperativamente las pastillas opuestas.
instrucciones del fabricante del líquido de frenos. Al efectuar la sustitución de un disco, sustituir impera-
Para evitar la introducción de polvo en el depósito de la tivamente el disco del lado opuesto.
bomba de frenos y el circuito de frenado, debe extraer- Al efectuar la sustitución de los discos de freno, susti-
se el tapón antes de efectuar el llenado y cerrarlo in- tuir imperativamente las pastillas de freno.
mediatamente después,
2 - Consignas que se deben respetar durante la ATENCIÓN

intervención
Para que no se deteriore el flexible de freno:
No pisar el pedal del freno mientras se trabaja en el
- no poner el flexible en tensión,
sistema de frenado.
- no doblar el flexible,
Si, mientras se trabaja en el sistema de frenado, se
aprecia que hay alguna pieza dañada, esa pieza debe - verificar la ausencia de contacto con los elemen-
ser reparada antes de conducir nuevamente el vehícu- tos circundantes.
lo.
El líquido de freno posee propiedades altamente corro-
sivas. Limpie cuidadosamente la presencia de líquido IMPORTANTE
de freno en las partes manchadas del vehículo.
Para evitar cualquier accidente, poner en contacto
Usar líquidos de freno que cumplan la norma de Re- los pistones, las pastillas y los discos de freno
nault (consultar Precauciones para la reparación) . pisando varias veces el pedal del freno.
Controlar los niveles de líquido de freno del circuito de Sustituir imperativamente las grapas de los tubos rígi-
frenado y del aparato de purga. dos del freno.
Asegurarse de que la presión del aparato de purga Recuerde:
está situada entre 1,5 bares y 2 bares.
- La conexión de las canalizaciones entre bomba de
frenos, estribos y grupo hidráulico se efectúa a través
II - LIMPIEZA de racores roscados de paso métrico.
- Por consiguiente, utilizar solamente las piezas que fi-
1 - Consignas que se deben respetar antes de guran en el catálogo de las piezas de recambio de
intervenir este vehículo.
Proteger con una funda los elementos de carrocería
susceptibles de ser dañados por el líquido de freno.
2 - Consignas que se deben respetar durante la

intervención
Limpiar la periferia del sistema de frenado con LIM-
PIADOR PARA FRENOS (consultar Vehículo: Pie-
zas e ingredientes para la reparación) (04B,
Ingredientes - Productos).
30A-2
GENERALIDADES
Circuito de frenado: Precauciones para la reparación 30A
78491
Identificación de las piezas:
- forma del extremo de las tuberías de acero o de co-
bre (A),
- forma de los alojamientos roscados en los órganos
(B),
- forma de los racores (C): 11 mm.
Precauciones que hay que respetar antes y durante la
operación de purga de aire del circuito de frenado:
- Utilizar los líquidos de freno conformes a la norma
Renault (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes
para la reparación) (04B, Ingredientes - Productos),
- controlar los niveles de líquido de freno del circuito de
frenado y del aparato de purga,
- el circuito de regulación del frenado debe estar exen-
to de fallos hidráulicos y eléctricos,
- asegurarse de que la presión del aparato de purga
está situada entre 1,5 bares y 2 bares.
30A-3
GENERALIDADES
Circuito de frenado: Purga 30A
Material indispensable
aprieta-pedal
aparato de purga de los circuitos de frenado
IMPORTANTE
Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas,
aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y
las preconizaciones fundamentales antes de efec-
tuar cualquier reparación (consultar 30A, Generali-
dades, Circuito de frenado: Precauciones para
la reparación, página 30A-2) .
Este proceso se puede aplicar después de una extrac-

ción o de una sustitución de uno de los elementos si-
guientes:
- la bomba de frenos,
115993
- el líquido de freno,
a Prever los recipientes de fabricación local para reco-
- el grupo hidráulico,
ger el líquido de freno usado.
- un tubo rígido,
Estribos delanteros y traseros:
- un flexible,
- 2 recipientes de lavaparabrisas de 1 litro (1) ,
- el depósito,
- un estribo. - tubos transparentes (2) de 4 mm de diámetro,
- 4 pipetas (3) (ref: 00 00 081 501),

ATENCIÓN - 2 racores en té (4) .
Para no activar las electroválvulas del grupo hidráu-
lico al purgar el circuito de frenado, cortar el con-
tacto del vehículo. Nota:
El grupo hidráulico nuevo está prellenado.
Durante una intervención en uno de los elemen-
ATENCIÓN tos siguientes, monte el aprieta-pedal para limi-
El nivel debe situarse entre las marcas « MINI » y tar la salida del líquido de freno y evitar la
« MAXI » del depósito. introducción de aire en la bomba de frenos y en
los circuitos después de la bomba de frenos:
- grupo hidráulico,
- tubos entre el grupo hidráulico y los estribos de
freno,
- flexibles de freno,
- estribos de freno.
Extraer el aprieta-pedal antes del procedimiento
de purga del sistema de frenado.
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas

(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento)
(02A, Medio de levantamiento).
a Cortar el contacto del vehículo.
30A-4
GENERALIDADES
Circuito de frenado: Purga 30A
a Conectar el aparato de purga de los circuitos de a Quitar el aparato de purga de los circuitos de fre-
frenado (habiendo recibido la autorización de Re- nado del depósito de la bomba de frenos.
nault) al depósito de la bomba de frenos (consultar
a Controlar la carrera y el cierre del pedal. Si no son
el manual de utilización del aparato).
correctos, finalizar la purga del circuito de frenado
a Poner el circuito de frenado bajo presión. con la ayuda de un segundo operario. Iniciar la pur-
ga comenzando por el estribo más alejado de la
a Regular la presión entre 1,5 bares < P < 2 bares du-
bomba de frenos:
rante 3 minutos para estabilizarla en el circuito de
frenado. - pisada continua en el pedal de freno,
a Cerrar el circuito entre el purgador y el depósito de - abrir el tornillo de purga del circuito para evacuar el
líquido de freno sin hacer caer la presión. aire del circuito de frenado,
- cerrar el tornillo de purga del circuito,
Nota: - dejar de pisar el pedal de freno.
El cierre del circuito entre el purgador y el depó- a Rehacer el nivel del líquido de freno en el depósito si
sito de líquido de freno se hará de forma dife- es necesario. Controlar el apriete de los tornillos de
rente en función del tipo de aparato utilizado: purga delanteros y traseros y la presencia de los ca-
- válvula, puchones de estanquidad (consultar 30A, Generali-
dades, Circuito de frenado: Par de apriete,
- interruptor. página 30A-6) .
a Colocar los recipientes de vaciado en los cuatro tor- a Provocar una regulación de frenado, durante una
nillos de purga de los estribos. prueba en carretera, para verificar si la carrera del
pedal de freno es correcta.
a Aflojar los tornillos de purga de los estribos:
a Limpiar los restos de líquido de frenos del vehículo
- delantera izquierda, con el LIMPIADOR DE FRENOS (consultar Vehícu-
- delantera derecha, lo: Piezas e ingredientes para la reparación)
- parte trasera izquierda,

- parte trasera derecha.
a Abrir el circuito entre el purgador y el depósito de lí-
quido de freno y dejar escurrir el líquido hasta la
evacuación completa de las burbujas de aire.
a Apretar los tornillos de purga según el orden si-
guiente:
- delantera izquierda,
- delantera derecha,
a Aflojar el tornillo de purga del estribo:
- delantera izquierda,
- dejar escurrir el líquido hasta la evacuación total de
las burbujas de aire,
- apretar el tornillo de purga en el estribo.
a Efectuar la operación anterior en los estribos:
- delantera derecha,
a Parar el purgador para hacer caer la presión en el
circuito de frenado.
30A-5
GENERALIDADES
Circuito de frenado: Par de apriete 30A
I - FRENADO DELANTERO
135773
Número Designación Par de apriete (N.m)
(1) Tornillo de purga del estribo 10
(2) Tornillos de las columnetas 27
(3) Tornillos del soporte de estribo 105
(4) Tornillo del protector del disco de freno 8
(5) Tornillo del disco de freno 14
30A-6
GENERALIDADES
II - FRENOS TRASEROS
135774
(6) Tornillo de purga del estribo 11
(7) Tornillos de las columnetas 35
(8) Tornillos del soporte de estribo 80
(9) Tornillo de por tamanguetas 185
(10) Tornillo del protector del disco de freno 8
(11) Tuerca del disco de freno 220
30A-7
GENERALIDADES
III - MANDO DE FRENO
135775
(12) Tuerca de la bomba de frenos 27
(13) Tornillo del depósito de líquido de freno. 4
(14) Tuerca del amplificador de frenado 21
(15) Tuerca del realce 21
30A-8
GENERALIDADES
135776
(16) Tornillos del grupo hidráulico en su soporte 8
(17) Tornillos del soporte del grupo hidráulico en la carrocería 8
(18) Tornillo del captador de velocidad de la rueda delantera 6,5
(19) Tornillos del captador de aceleración transversal y de velocidad de 8

guiñada
30A-9
GENERALIDADES
Tubo de freno rígido: Reparación 30A
pistola de aire comprimido
Pares de aprietem
tornillos de los tubos de 8 N.m

freno
racores bajo la carroce- 6 N.m

ría (hembra/macho)
Este método es aplicable para tubos de cobre con un

diámetro de 4,7 mm. 128666
Nota:
Este método no es aplicable para:
- tubos híbridos (tubo + manguito),
- tubos con diámetros de 6 mm y 8 mm.
REPARACIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN DE LOS TUBOS

a
ATENCIÓN 128643
Para evitar una posible avería en el circuito de

frenado hidráulico, no aplastar ni doblar el tubo
rígido en el momento de cortarlo.
a Cortar el tubo a la longitud recomendada por medio

de un corta tubos (consultar el catálogo Equipa-
mientos de taller).
128665
a Colocar las tuercas o los tornillos en el tubo antes de
formar los remaches.
II - REALIZACIÓN DE LOS REMACHES

a
Nota:
Para hacer los remaches, colocar la prensa de
remache en una mordaza.
30A-10
GENERALIDADES
a Colocar el tubo en la prensa de remache (consultar
catálogo Equipamientos de taller).
a Ajustar la longitud del tubo al que se le va a dar for-
ma.
a Apretar al par el tope de la prensa (40 N.m.).
III - COMPROBACIÓN DE LOS REMACHES
128668
a Comprobar visualmente que el diámetro interno del

tubo no tiene forma ovalada.
128667
128645
a Verificar con un pie de rey que el diámetro del faldón

no tiene forma ovalada.
Corregir el diámetro si (X1) = (X2)

128669
a Controlar visualmente:
IV - PREPARACIÓN DEL TUBO ANTES DE
- la uniformidad del diámetro de los remaches,
DOBLAR
- el centrado del remache en relación con el eje del
tubo. a
Nota:
El interior del tubo se puede ensuciar durante la
realización de los remaches.
a Soplar dentro del tubo en ambas direcciones utili-

zando un pistola de aire comprimido.
a Colocar tapones en los tornillos o tuercas en los ex-

tremos del tubo.
a Colocar el tubo original en un zócalo plano con la

misma longitud que el tubo.
30A-11
GENERALIDADES
128659
a Medir las dimensiones (X3) (en mm) de cada curva,
entre cada « centro » (1) de radio de curva del tubo
antiguo.
30A-12
GENERALIDADES
128814
a
ATENCIÓN
Para evitar debilitar el tubo, doblar una vez o
doblar progresivamente aumentando la curvatura
(es decir, disminuir constantemente el radio de
curva). No colocar un tubo rígido en un vehículo
que pueda haber sido doblado y enderezado
alternativamente para alcanzar el radio correcto
de curva.
Nota:
Durante la etapa de curvatura, se deberá sobre-
pasar ligeramente el ángulo requerido para com-
pensar la elasticidad del material.
a Dar forma al tubo mediante una dobladora, curva

por curva, respetando la forma original del tubo.
30A-13
GENERALIDADES
V - COMPROBACIÓN DE LA CURVATURA VI - REPOSICIÓN DEL TUBO
a
Nota:
Al colocar el tubo de freno rígido:
- respetar el recorrido original lo máximo posible,
- ajustar el recorrido del tubo a mano al colocar
las abrazaderas en el interior.
ATENCIÓN
Los puntos de contacto entre el tubo de freno
rígido y los elementos circundantes pueden cau-
sar daños al tubo. Para evitar estos contactos,
128664 ajustar el recorrido del tubo a mano.
128670
128644
a Verificar la ovalización del diámetro exterior en el
centro del radio de curva (2) por medio de un pie de a Apretar al par los tornillos de los tubos de freno (8
N.m).
rey (la ovalización del diámetro exterior será correc-
ta si es inferior a un 10% de aplastamiento):
- diámetro nominal del tubo: 4,75 mm,
- diámetro mínimo después de la curvatura: 4,30
mm.
128646
a Apretar al par los racores bajo la carrocería (hem-
bra/macho) (6 N.m).
30A-14
GENERALIDADES
Líquido de freno: Características 30A
PERIODICIDAD DE SUSTITUCIÓN DEL LÍQUIDO
DE FRENO
La tecnología de nuestros frenos, y en particular, de
nuestros frenos de discos (pistones huecos que trans-
miten poco el calor, baja cantidad de líquido en el ci-
lindro, estribos deslizantes que evitan tener una
reserva de líquido en la zona menos refrigerada de la
rueda), nos ha permitido rebajar al máximo el riesgo de
« vapor-lock » , incluso en el caso de una utilización in-
tensiva de los frenos (zona montañosa). Los líquidos
de freno actuales sufren una ligera degradación en el
transcurso de los primeros meses de utilización como
consecuencia de una ligera toma de humedad. Lo que
lleva a preconizar un cambio de líquido: consultar la in-
formación sobre la garantía y el mantenimiento del
vehículo.
1 - Rellenado de nivel:
El desgaste de las pastillas de frenos provoca un des-
censo progresivo del nivel del líquido de freno en el
depósito.
No compensar este descenso, el nivel se restablecerá
en el próximo cambio de pastillas. No obstante, el nivel
de líquido de freno no debe descender por debajo de la
marca del mínimo.
2 - Líquido de freno homologado

Mezclar dos tipos incompatibles de líquido de frenos
en el circuito de frenado puede provocar:
- riesgo grave de fuga debido principalmente al dete-
rioro de las copelas,
- deterioro del funcionamiento del sistema de control
dinámico de conducción.
Para evitar tales riesgos, es fundamental limitarse im-
perativamente a los líquidos de freno conformes a la
norma de Renault (consultar Vehículo: Piezas e in-
gredientes para la reparación) .
30A-15
GENERALIDADES
Freno: Características 30A
B95 o K95 – D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1 o
NIVEL EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL EQUIPA-
MIENTO EA3 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA4
Frenos delanteros (mm)
Diámetro de los discos 280 296
Espesor de los discos 24 26
Espesor mínimo de los discos (1) 21,8 23,4
Diámetro de los pistones 54 57
Alabeo máximo de los discos 0,03
Espesor de las pastillas (soporte incluido) 18
Espesor mínimo de las pastillas (soporte incluido) 6
Frenos traseros (mm)
Diámetro de los pistones 34
Diámetro de los discos 260
Espesor de los discos 8
Espesor mínimo de los discos (1) 7
J95
Diámetro de los discos 280 296 320
Espesor de los discos 24 26 28
Espesor mínimo de los discos (1) 21,8 23,4 25,4
Diámetro de los pistones 54 57 60
Alabeo máximo de los discos 0,03 0,03 0,03
Espesor de las pastillas (soporte incluido) 18 18
Espesor mínimo de las pastillas (soporte incluido) 6 6
30A-16
GENERALIDADES
Freno: Características 30A
Espesor de los discos 8 11
Espesor mínimo de los discos (1) 7 7
Alabeo máximo de los discos 0,06 0,06
D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO SPORT
Diámetro de los discos 340
Diámetro de los pistones 40
Espesor de las pastillas (soporte incluido)
Espesor mínimo de las pastillas (soporte incluido)
Espesor de las pastillas (soporte incluido)
Espesor mínimo de las pastillas (soporte incluido)
(1) los discos de freno no se pueden rectificar. Las

rayaduras o desgastes muy importantes imponen la
sustitución de los discos.
30A-17
GENERALIDADES
Dirección: Par de apriete 30A
127570
116991
(1) Tornillos del volante de dirección 44
(2) Tuercas de la columna de dirección 21
(3) Tornillos de pinza abatible en la caja de dirección 62
(4) Tornillo de la caja de dirección en la cuna 180
(5) Tuercas de la bieleta de dirección 37
30A-18
GENERALIDADES
Dirección: Par de apriete 30A
(6) Contratuerca de reglaje del paralelismo 53
(7) Rótula axial 53
- Tornillos de fijación de la rueda 110
30A-19
GENERALIDADES
Trenes rodantes: Control 30A
a Bloquear las placas de deslizamiento del elevador.
a Poner el vehículo sobre un elevador (consultar Ve-

hículo: Remolcado y levantamiento) .
a Verificar el estado de los elementos siguientes:
- bieletas de dirección,
- bieletas con rótula axial,
- cuna,
- articulaciones elásticas de los brazos inferiores,
- rótulas de los brazos inferiores (consultar 31A,

Elementos portadores delanteros, Rótula del
brazo inferior del semi-tren delantero: Control,
página 31A-81) ,
- amortiguadores,
- neumáticos,
a Verificar:
- el tamaño de los neumáticos (consultar 35A, Rue-

das y neumáticos:, Neumáticos: Identificación,
página 35A-8) ,
- la presión de inflado de los neumáticos (consultar

35A, Ruedas y neumáticos:, Presión de inflado:
Identificación, página 35A-14) .
a Poner el vehículo en la posición de VODM (vehículo

en orden de marcha) (consultar 30A, Generalida-
des, Alturas bajo casco: Valor de reglaje, página
30A-21) :
- depósito lleno
- vehículo vacío (sin equipaje, etc.).
a Consultar:
- los valores de geometría del tren delantero (con-

sultar 30A, Generalidades, Tren delantero: Valo-
res de reglaje, página 30A-27) ,
- los valores de geometría del tren trasero (consultar

30A, Generalidades, Tren trasero: Valores de
reglaje, página 30A-34) .
a Consultar el manual de utilización del aparato de

control de geometría.
a Efectuar el control de geometría con el aparato de

control de geometría.
a En caso de una incoherencia entre los valores cons-

tructores y los valores obtenidos:
a Regular del tren delantero (consultar 30A, Generali-

dades, Tren delantero: Reglaje, página 30A-31)
30A-20
GENERALIDADES
Alturas bajo casco: Valor de reglaje 30A
I - PUNTOS DE MEDIDA
134817
Radio bajo carga:
- : (R1) Distancia entre el suelo y el eje de la rueda de-
lantera
- : (R2) Distancia entre el suelo y el eje de la rueda tra-
sera
1 - Altura delantera (W1)
132536
: (W1) Altura entre el suelo y la cabeza del tornillo del
135300 travesaño trasero
30A-21
GENERALIDADES
2 - Altura trasera - R2,
- W1 derecha e izquierda,
- W2 derecha e izquierda.
Nota:
El valor de Wx a introducir en el banco de la geo-
metría es el promedio de las alturas W1, derecha e
izquierda, y de las alturas W2, derecha e izquierda.
Caso particular:
Nota:
Si los puntos de medida están situados en un espa-
cio vacío (entre los raíles del elevador), utilizar una
barra.
1 - Placa más alta que el elevador:

134347
126087
Medir las alturas (1) , (2) , (3) .
Ejemplo: (1) = 13 cm, (2) = 8 cm, (3) = 10 cm.
Calcular la altura Wx:
Wx = altura (1) + altura (3) - altura (2) ,
132535 Wx =15 cm.
(W2) :Altura entre el suelo y el eje de la articulación
elástica en el rodamiento
II - PROCEDIMIENTO DE MEDIDA
Nota:
Para las medidas (W1) y (W2) , tener en cuenta la
diferencia de altura entre las placas y el elevador.
Medir las alturas:

- R1,
30A-22
GENERALIDADES
2 - Placa más baja que el elevador:
J95, y CHASIS ESTÁNDAR, y SUSPENSIÓN

NORMAL
Toda clase de neumáticos excepto 195/65 R15 o 205/

55 R16 :
- (W1) = 177 mm
- (W2) = 255 mm
Neumáticos 195/65 R15 o 205/55 R16 :
- (W1) = 164 mm
- (W2) = 243 mm
126088
Medir las alturas (1) , (2) , (3) .

Ejemplo: (1) = 8 cm, (2) = 10 cm, (3) = 4 cm.
REFORZADA o SUSPENSIÓN REFORZADA
Calcular la altura Wx: (W1) = 177 mm
Wx = altura (1) + altura (2) + altura (3) , (W2) = 255 mm
Wx = 22 cm.
III - POSICIÓN VODM

Posición VODM (Vehículo en régimen de funciona- LEVANTADA
miento):
(W1) = 183 mm
- Depósito lleno,
(W2) = 261 mm
- Vehículo vacío (sin equipaje, etc.).
B95, y F9Q o H4J o K4M o K9K o M4R, y SUS-

PENSIÓN NORMAL o SUSPENSIÓN REFOR- J95, y CHASIS LARGO, y SUSPENSIÓN NORMAL
ZADA – D95, y SUSPENSIÓN REFORZADA o SUSPENSIÓN REFORZADA o SUSPENSIÓN
REFORZADA
(W1) = 164 mm
(W1) = 176 mm
(W2) = 246 mm
(W2) = 253 mm
D95, y SUSPENSIÓN NORMAL – B95, y F4R o

J95, y CHASIS LARGO, y SUSPENSIÓN LEVAN-
M9R, y SUSPENSIÓN NORMAL
TADA
(W1) = 153 mm (W1) = 181 mm
(W2) = 234 mm (W2) = 259 mm
30A-23
GENERALIDADES
K95, y SUSPENSIÓN NORMAL o SUSPENSIÓN
REFORZADA o SUSPENSIÓN REFORZADA
(W1) = 164 mm
(W2) = 245 mm
Nota:
La posición del vehículo varía en función:
- de la masa del motor,
- de los muelles y amortiguadores,
- de los neumáticos,
- del llenado del depósito.
30A-24
GENERALIDADES
Tren delantero: Par de apriete 30A
B95 o J95 o K95 – D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL EQUIPAMIENTO
EA3 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA4
135771
(1) Tuercas del brazo inferior 180
(2) Tornillo del tirante 21
(3) Tornillos del travesaño trasero 62
(4) Tornillo trasero de la cuna 180
(5) Tornillo del travesaño del soporte del radiador 180
(6) Tornillo delantero de la cuna 105
30A-25
GENERALIDADES
Tren delantero: Par de apriete 30A
135772
(7) Tornillos de la barra estabilizadora 180
(8) Tuerca de la bieleta de la barra estabilizadora en la base 44

del amortiguador
(9) Tuerca de la bieleta de la barra estabilizadora en la 44

barra estabilizadora
(10) Tornillos de caja de dirección 180
30A-26
GENERALIDADES
Tren delantero: Valores de reglaje 30A
I - PARALELISMO: CONVENCIÓN DE SIGNOS II - PARALELISMO
Divergencia: signo negativo
93011
93011
B95 o J95 o K95 – D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO
EA1 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL EQUI-
ATENCIÓN PAMIENTO EA3 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA4
Convención de signos utilizada por RENAULT:

- divergencia: -, Valor (para dos rue- Posición del vehículo
das)
- convergencia: +.
- 0˚10’ ± 10’ Vehículo en orden de
marcha (VODM)
Convergencia: signo positivo
Valor (para dos rue- Posición del vehículo

das)
-0˚ ± 10’ Vehículo en orden de

marcha (VODM)
93011-1
ATENCIÓN III - AVANCE
Convención de signos utilizada por RENAULT: No regulable.
- divergencia: -,
- convergencia: +.
30A-27
GENERALIDADES
LEVANTADA – J95, y CHASIS LARGO, y SUS-
PENSIÓN LEVANTADA
Valor Posición del vehículo
+5˚30’ 0˚-2˚ Vehículo en orden de

marcha (VODM)
93012
D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO SPORT, y CHASIS
CLÁSICO
PENSIÓN NORMAL o SUSPENSIÓN REFOR-
ZADA – J95, y CHASIS ESTÁNDAR, y Valor Posición del vehículo
SUSPENSIÓN NORMAL o SUSPENSIÓN REFOR-
ZADA o SUSPENSIÓN REFORZADA – J95, y
marcha (VODM)
CHASIS LARGO, y SUSPENSIÓN NORMAL o
SUSPENSIÓN REFORZADA o SUSPENSIÓN
REFORZADA – D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO
PAMIENTO EA3 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA4, y
SUSPENSIÓN REFORZADA – K95, y SUSPEN-
SIÓN NORMAL o SUSPENSIÓN REFORZADA o D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO SPORT, y CHAS-
SUSPENSIÓN REFORZADA SIS CUP

+5˚36’0˚-2˚ Vehículo en orden de marcha (VODM)
marcha (VODM)
IV - CAÍDA
D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1 o NIVEL No regulable.

EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL EQUIPAMIENTO
EA3 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA4, y SUSPEN-
SIÓN NORMAL – B95, y F4R o M9R, y SUSPEN-
SIÓN NORMAL
+5˚42’0˚-2˚ Vehículo en orden de

marcha (VODM)
30A-28
GENERALIDADES
PENSIÓN LEVANTADA
- 0˚18’ ± 30’ Vehículo en orden de

marcha (VODM)
93013
CLÁSICO
ZADA o SUSPENSIÓN REFORZADA – J95, y -0˚51’ ± 30’ Vehículo en orden de
CHASIS LARGO, y SUSPENSIÓN NORMAL o marcha (VODM)
Valor Posición del vehículo Valor Posición del vehículo
- 0˚26’ ± 30’ Vehículo en orden de -0˚52’ ± 30’ Vehículo en orden de

marcha (VODM) marcha (VODM)
B95, y F4R o M9R, y SUSPENSIÓN NORMAL – V - PIVOTE

D95, y F4R o M9R, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1
No regulable.
o NIVEL EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL EQUIPA-
MIENTO EA3 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA4
-0˚31’ ± 30’ Vehículo en orden de

marcha (VODM)
30A-29
GENERALIDADES
PENSIÓN LEVANTADA
+12˚30’+30’ -1˚30’ Vehículo en orden de

marcha (VODM)
93014
CLÁSICO
+9˚28’ +30’-1˚30’ Vehículo en orden de
ZADA o SUSPENSIÓN REFORZADA – J95, y
marcha (VODM)
CHASIS LARGO, y SUSPENSIÓN NORMAL o

+9˚29’ +30’-1˚30’ Vehículo en orden de
+12˚48’+30’ Vehículo en orden de marcha (VODM)
--1˚30’
marcha (VODM)
D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1 o NIVEL

EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL EQUIPAMIENTO
SIÓN NORMAL – B95, y F4R o M9R, y SUSPEN-
SIÓN NORMAL
+13˚+30’-1˚30’ Vehículo en orden de

marcha (VODM)
30A-30
GENERALIDADES
Tren delantero: Reglaje 30A
bloqueador de volante
útil de diagnóstico
Pares de aprietem
contratuercas de reglaje 53 N.m

del paralelismo
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL REGLAJE

a
Nota:
Proceso de control y reglaje del tren rodante:
- la tarjeta "Renault" debe permanecer en el lec-
tor, 121364
- no apretar el botón de « ARRANQUE » . a Aflojar la contratuerca (1) de reglaje del paralelismo.
a Girar el casquillo (2) de la bieleta de dirección para

a Efectuar un control de geometría (consultar 30A,
obtener el valor deseado.
Generalidades, Trenes rodantes: Control, página
30A-20) . a Tras el reglaje, apretar al par las contratuercas de
reglaje del paralelismo (53 N.m).
II - ETAPA DE REGLAJE
2 - Avance
1 - Paralelismo a No regulable.
a Poner las ruedas rectas.
a Bloquear el volante con un bloqueador de volante. 3 - Caída
a Regular el paralelismo por rotación de los casquillos a No regulable.
de la bieleta de dirección.
4 - pivote
a No regulable.
CONTROL TRAYECTORIA
a Calibrar el captador de ángulo del volante.

a Aplicar el "Procedimiento tras la reparación":
- conectar el útil de diagnóstico,
- seleccionar "Calculador de frenado",

- pasar al modo reparación,
- visualizar el "Procedimiento antes / después de la

reparación" del calculador seleccionado,
- seleccionar "Captador de ángulo del volante" en la
parte "Lista de elementos controlados por este cal-
culador",
30A-31
GENERALIDADES
Tren delantero: Reglaje 30A
- efectuar las operaciones descritas en la parte "Pro-
cedimiento que se debe aplicar tras la reparación".
30A-32
GENERALIDADES
Tren trasero: Par de apriete 30A
135770
(1) Tor nillo del amortiguador en el tren trasero 105
(2) Tor nillo del amortiguador en la carrocería 62
(3) Tuerca del apoyo elástico 125
(4) Tor nillo del tren trasero 105
30A-33
GENERALIDADES
Tren trasero: Valores de reglaje 30A
I - PARALELISMO: CONVENCIÓN DE SIGNOS
D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1 o NIVEL

ATENCIÓN EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL EQUIPAMIENTO
Convención de signos utilizada por RENAULT: SIÓN NORMAL – B95, y F4R o M9R, y SUSPEN-
SIÓN NORMAL
- divergencia: -
- convergencia: +
II - PARALELISMO 0˚26’ ± 15’ Vehículo en orden de

marcha (VODM)

NORMAL o SUSPENSIÓN REFORZADA o SUS-
PENSIÓN REFORZADA
0˚24’ ± 15’ Vehículo en orden de

marcha (VODM)
93011

ZADA – D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1 o
NIVEL EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL EQUIPA- J95, y CHASIS ESTÁNDAR, y SUSPENSIÓN
MIENTO EA3 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA4, y LEVANTADA
SUSPENSIÓN REFORZADA – J95, y CHASIS
LARGO, y SUSPENSIÓN LEVANTADA – K95, y
ZADA o SUSPENSIÓN REFORZADA
marcha (VODM)

marcha (VODM)
J95, y CHASIS LARGO, y SUSPENSIÓN NORMAL

o SUSPENSIÓN REFORZADA o SUSPENSIÓN
REFORZADA

marcha (VODM)
30A-34
GENERALIDADES
Tren trasero: Valores de reglaje 30A
D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO SPORT, y CHASIS D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO SPORT, y CHASIS
CLÁSICO CLÁSICO
0˚33’ ± 15’ Vehículo en orden de -0˚58’ ± 30’ Vehículo en orden de

D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO SPORT, y CHAS- D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO SPORT, y CHAS-
SIS CUP SIS CUP
0˚34’ ± 15’ Vehículo en orden de -0˚57’ ± 30’ Vehículo en orden de

III - CAÍDA
93013-1
B95 o J95 o K95 – D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO

PAMIENTO EA3 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA4
-0˚60’ ± 30’ Vehículo en orden de

marcha (VODM)
30A-35
ELEMENTOS PORTADORES DELANTEROS
Elementos portadores delanteros: Precauciones para la reparación 31A
I - SEGURIDAD III - PRECONIZACIONES ESPECÍFICAS
1 - Rodamiento, portabuje
intervenir
En caso de una operación que necesite el uso de un ATENCIÓN

elevador, respetar las consignas de seguridad (consul-
tar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, Para no estropear de forma irreversible el roda-
Medios de levantamiento). miento del buje delantero:
- No aflojar o apretar la tuerca de transmisión con
las ruedas en el suelo.
intervención - No colocar el vehículo, con las ruedas en el suelo,
con la transmisión aflojada o extraída.
sistema de frenado.
Si, mientras se trabaja en el sistema de frenado, se ATENCIÓN

aprecia que hay alguna pieza dañada, esa pieza debe Para garantizar el correcto funcionamiento del cap-
ser reparada antes de conducir nuevamente el vehícu- tador de velocidad de la rueda, no marcar la corona
lo. dentada del captador en el rodamiento.
El líquido de freno posee propiedades altamente corro- Al realizar una extracción de un buje, sustituir imperati-
sivas. Limpie cuidadosamente la presencia de líquido vamente el rodamiento por uno nuevo.
de freno en las partes manchadas del vehículo.
Si la manipulación no es correcta, el líquido de frenos ATENCIÓN

podría provocar lesiones graves y daños. Respetar las Para no deteriorar el rodamiento, no tomar apoyo
instrucciones del fabricante del líquido de frenos. en el casquillo interior del rodamiento (esfuerzo de
enmangado muy importante).
II - LIMPIEZA Verificar imperativamente el estado de la superficie del

buje y del rodamiento, así como del diámetro interno
del portabuje antes de realizar el montaje del roda-
1 - Consignas que se deben respetar antes de miento.
intervenir
Limpiar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar
Proteger con una funda los elementos de carrocería Vehículo: Piezas e ingredientes para la reparación)
susceptibles de ser dañados por el líquido de freno. (04B, Ingredientes - Productos):
- las superficies interiores y exteriores del rodamiento
nuevo que están en contacto con el portabuje y el bu-
2 - Consignas que se deben respetar durante la je,
intervención
- las superficies del portabuje en contacto con el roda-
Limpiar la periferia del sistema de frenado con LIM- miento nuevo,
- las superficies del buje en contacto con el rodamiento
zas e ingredientes para la reparación) (04B, nuevo.
Verificar imperativamente el estado del portabuje an-
tes de colocar el conjunto "buje - rodamiento".
ATENCIÓN Limpiar las superficies del portabuje que están en el
Para que no se deterioren los elementos circundan- contacto con el conjunto "buje - rodamiento" utilizando
tes, prever la caída de líquido. LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo:
Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, In-
gredientes - Productos)
No dejar que ningún material de fricción entre en con-
tacto con grasa, aceite u otros lubricantes y productos Sustituir el elemento cuyas superficies de contacto
de limpieza con base de aceite mineral. contengan rayas profundas o fisuras.
31A-1
Elementos portadores delanteros: Precauciones para la reparación 31A
2 - Muelle de suspensión 4 - Tren Delantero
En caso de sustitución del muelle, respetar la posición

y la orientación del muelle y de las copelas del útil. ATENCIÓN
Al sustituir un muelle, sustituir imperativamente el Para evitar cualquier deformación, no utilizar el
muelle del lado opuesto. brazo inferior como apoyo con un sistema de levan-
tamiento.
Durante la sustitución de un amortiguador, sustituir im-
perativamente el amortiguador del lado opuesto.
Asegurarse del correcto funcionamiento del útil com-
ATENCIÓN
presor de muelle.
Verificar la condición de todos los fuelles antes de
Por razones de seguridad, no dejar el muelle compri- la reposición. Sustituir sistemáticamente los com-
mido en el útil compresor de muelle. ponentes dañados por componentes nuevos.
En las operaciones de montaje y extracción, la superfi-
cie y la pintura protectora no deben sufrir daño alguno.
No debe producirse ningún impacto durante estas ope-

raciones. Cualquier manipulación de ganchos, apriete
o posicionamiento de bridas debe realizarse con pie-
zas de caucho o de plástico para evitar posibles daños
en los muelles.
Se recomienda sustituir los muelles si:
- la pintura está dañada,
- el muelle presenta algún golpe.
Normalmente no presentan una forma simétrica y hay

que tener cuidado de montarlos correctamente. Para
ello, fijarse en la posición de las marcas de colores.
ATENCIÓN
Para no romper prematuramente el muelle de sus-
pensión, no estropear la protección anticorrosión.
3 - Barra estabilizadora


raciones. Cualquier manipulación de ganchos, apriete
en la barra estabilizadora.
Se recomienda sustituir la barra estabilizadora si:
- la barra estabilizadora presenta algún golpe.
Nota:
las zonas más importantes y delicadas se encuen-
tran en los codos principales.
31A-2
Pastillas del freno delantero: Extracción - Reposición 31A
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
Utillaje especializado indispensable ESTUDIADA
Fre. 1190-01 Empujador de pistón del
estribo de frenos.
rotulador indeleble
Pares de aprietem
tornillos de columneta 28 N.m
IMPORTANTE
tuar cualquier reparación (consultar 31A, Elemen-
tos p o rt a d o r e s d e l a n t e r o s , Elementos
portadores delanteros: Precauciones para la
reparación, página 31A-1) . 135328
a Extraer el muelle de sujeción (1) con un destornilla-
dor plano y ancho.
ATENCIÓN

- verificar la ausencia de contacto con los elemen-
tos circundantes.
EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA

EXTRACCIÓN
a Quitar las ruedas delanteras (consultar 35A, Rue- 135304
das y neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposi- a Marcar la posición del tapón (2) en el pie del amorti-
ción, página 35A-1) . guador con un rotulador indeleble.
a Soltar el tapón (2) del pie del amortiguador.
31A-3
135326 103115
a Extraer: a Empujar el pistón al fondo de su alojamiento me-

diante el útil (Fre. 1190-01) referencia 77 11 223
- las tapas del tornillo de columneta (3) , 715.
- los tornillos de columneta.
II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
a Suspender el estribo del freno en la cuna.
ESTUDIADA
a Extraer las pastillas del freno.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Medir el espesor de las pastillas y después compa-

rarlas con los valores mínimos (consultar 30A, Ge-
neralidades, Freno: Características, página 30A-
16) .
a No dejar que ningún material de fricción entre en

contacto con grasa, aceite u otros lubricantes y pro-
ductos de limpieza con base de aceite mineral.
a piezas que hay que sustituir sistemáticamente:

Tornillo de columneta del estribo del freno de-
lantero (13,03,03,07).
a Limpiar con un cepillo metálico y LIMPIADOR DE

114436
FRENO (consultar Vehículo: Piezas e ingredien-
tes para la reparación) (04B, Ingredientes- Produc- a Colocar la pastilla de freno interior con los espolo-
tos): nes (4) en el pistón de estribo.
- los soportes de estribo, a Colocar:
- los estribos. - la pastilla de freno exterior en el soporte de estribo,
31A-4
- el estribo con la pastilla de freno interior en el so-
porte de estribo.
a Apretar al par los tornillos de columneta (28 N.m).
a Colocar:
- las tapas del tornillo de columneta,
- el muelle de sujeción.
a Encajar el tapón en el pie del amortiguador al tiempo
que se alinean las marcas realizadas con un rotula-
dor indeleble.
ATENCIÓN

- verificar la ausencia de contacto con los ele-
mentos circundantes.
III - ETAPA FINAL

a Colocar las ruedas delanteras (consultar 35A, Rue-
das y neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposi-
ción, página 35A-1) .
IMPORTANTE
Para evitar cualquier accidente, poner en con-
tacto los pistones, las pastillas y los discos de
freno pisando varias veces el pedal del freno.
31A-5
Flexible del freno delantero: Extracción - Reposición 31A
ESTUDIADA
aprieta-pedal
IMPORTANTE
Consultar las consignas de seguridad, de limpieza
y las preconizaciones fundamentales antes de
efectuar cualquier reparación (consultar 31A, Ele-
mentos portadores delanteros, Elementos por-
tadores delanteros: Precauciones para la
reparación, página 31A-1) .
ATENCIÓN
Para que no se deterioren los elementos circundan-
EXTRACCIÓN
135304
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA a Aflojar el racor del flexible (1) en el racor del tubo rí-
EXTRACCIÓN gido.
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas a Extraer la horquilla (2) de sujeción del flexible.
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) a Para evitar daños prematuros en el flexible de freno
. debidos a la fricción, observar el procedimiento si-
a Poner las ruedas rectas. guiente antes de soltar el flexible:
a Colocar un aprieta-pedal en el pedal de freno para a Poner las ruedas rectas.

limitar la caída del líquido de freno. a Marcar la posición del tapón en la base del amorti-
a Extraer la rueda delantera (consultar 35A, Ruedas guador utilizando un rotulador indeleble.
y neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición, a Soltar el tapón del flexible de freno (3) del pie del
página 35A-1) . amortiguador.
a Aflojar el racor del flexible en el estribo de freno.
a Extraer el flexible de freno.
31A-6
Flexible del freno delantero: Extracción - Reposición 31A
REPOSICIÓN
I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA

ESTUDIADA
a
ATENCIÓN


a Colocar el flexible de freno, lado estribo.
a Apretar al par el flexible de freno (consultar 30A,
Generalidades, Circuito de frenado: Par de
apriete, página 30A-6) .
a Encajar el tapón del flexible del freno delantero en el
pie del amortiguador, alineando las marcas hechas
utilizando un rotulador indeleble.
a Colocar:
- el flexible de freno en el racor del tubo rígido,
- la horquilla de sujeción del flexible.
a Apretar al par el racor del flexible de freno en el ra-
cor del tubo rígido (consultar 30A, Generalidades,
Circuito de frenado: Par de apriete, página 30A-6)
.
II - ETAPA FINAL
a Colocar la rueda delantera (consultar 35A, Ruedas
y neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
página 35A-1) .
a Extraer el aprieta-pedal del pedal de freno.
a Purgar el circuito de frenado (consultar 30A, Gene-
ralidades, Circuito de frenado: Purga, página
30A-4) .
31A-7
Estribo de freno delantero: Extracción - Reposición 31A
estribo de frenos.
aprieta-pedal
Pares de aprietem
racor del flexible de 14 N.m

freno
IMPORTANTE
portadores delanteros: Precauciones para la 135327
a Soltar el racor de flexible de freno (1) ligeramente en
el estribo de freno.
ATENCIÓN a Extraer:
- las pastillas de freno (consultar 31A, Elementos
portadores delanteros, Pastillas del freno de-
lantero: Extracción - Reposición, página 31A-3)
,
EXTRACCIÓN
- el racor de flexible de freno en el estribo de freno.
a Colocar tapones de limpieza en los extremos de los
EXTRACCIÓN
orificios.
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) a Extraer el estribo de freno.
a Extraer la rueda delantera (consultar 35A, Ruedas REPOSICIÓN
página 35A-1) .
a Colocar un aprieta-pedal en el pedal de freno para I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
limitar la salida del líquido de freno. REPOSICIÓN
a Verificar:
- el estado del fuelle del estribo,
- el estado del pistón de estribo; sustituirlo si presen-

ta arañazos o grietas profundas.
a Sustituir las piezas defectuosas (consultar 31A, Ele-

mentos portadores delanteros, Estribo de freno
delantero: Reparación, página 31A-10) .
31A-8
Estribo de freno delantero: Extracción - Reposición 31A
a Limpiar con un cepillo metálico y LIMPIADOR DE a Enroscar el racor del flexible de freno en el estribo.
a Colocar las pastillas de freno (consultar 31A, Ele-
tes para la reparación) (04B, Ingredientes- Produc-
mentos portadores delanteros, Pastillas del
tos):
freno delantero: Extracción - Reposición, página
- el soporte de estribo, 31A-3) .
a Apretar al par el racor del flexible de freno (14
- el estribo.
N.m).
a Limpiar el escurrimiento con LIMPIADOR DE FRE-
NOS (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes
para la reparación) (04B, Ingredientes - Produc-
tos).
III - ETAPA FINAL

página 35A-1) .
30A-4) .
IMPORTANTE
103115 freno pisando varias veces el pedal del freno.
a Empujar el pistón al fondo de su alojamiento me-
diante el útil (Fre. 1190-01) referencia 77 11 223
715.

ESTUDIADA
ATENCIÓN
No retirar los tapones de limpieza hasta el último
momento para cada uno de los órganos.
Igualmente, no sacar los órganos de su emba-
laje hasta el momento de colocarlos en el vehí-
culo.
ATENCIÓN

31A-9
Estribo de freno delantero: Reparación 31A
II - ETAPA DE REPARACIÓN DE LA PIEZA
estribo de frenos.
aprieta-pedal
IMPORTANTE
mentos portadores delanteros, Elementos por-
tadores delanteros: Precauciones para la
reparación, página 31A-1) . 81546
a Sacar el pistón con aire comprimido teniendo cuida-

do de interponer un taco de madera entre el estribo
ATENCIÓN y el pistón para evitar su deterioro. Cualquier señal
Para que no se deterioren los elementos circundan- de golpe en el faldón del pistón lo deja inutilizable.
a Extraer la tapa-suciedad.
REPARACIÓN

REPARACIÓN
a Colocar el aprieta-pedal en el pedal de freno para
limitar la caída del líquido de freno.
a Extraer:
- la rueda delantera (consultar 35A, Ruedas y neu-
máticos:, Rueda: Extracción - Reposición, pági-
na 35A-1) ,
- el estribo del freno delantero (consultar 31A, Ele-
mentos portadores delanteros, Estribo de freno
delantero: Extracción - Reposición, página 31A-
8) .
81545
a Sacar la junta de sección rectangular de la garganta

del estribo con ayuda de una lámina flexible de bor-
de redondeado (galga de espesores).
ATENCIÓN
Toda rayadura en el diámetro interior del estribo,
conlleva la sustitución sistemática del estribo
completo.
a Limpiar las piezas con alcohol desnaturalizado.
31A-10
Estribo de freno delantero: Reparación 31A
REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a Colocar:
- la junta con sección rectangular nueva en la gar-
ganta del estribo,
- el pistón (tras haberlo untado con grasa suminis-
trada en el kit reparación) mediante el útil (Fre.
1190-01),
- la tapa antipolvo.
II - ETAPA FINAL
a Colocar:
- el estribo de freno (consultar 31A, Elementos por-
tadores delanteros, Estribo de freno delantero:
Extracción - Reposición, página 31A-8) ,
na 35A-1) .
a Retirar el útil aprieta-pedal.
IMPORTANTE
a Efectuar una purga del circuito de frenado (consultar

30A, Generalidades, Circuito de frenado: Purga,
página 30A-4) .
31A-11
Soporte del estribo de freno delantero: Extracción - Reposición 31A
ESTUDIADA
Pares de aprietem
nuevos tornillos del 105 N.m

soporte del estribo
IMPORTANTE
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas 135307
(02A, Medio de levantamiento). a Extraer:
a Extraer: - los tornillos de los soportes de los estribos (1) ,

- la rueda delantera (consultar 35A, Ruedas y neu- - el soporte de estribo.
na 35A-1) ,
- las pastillas de freno delantero (consultar 31A, Ele- REPOSICIÓN
freno delantero: Extracción - Reposición, pági-
na 31A-3) .
REPOSICIÓN

tos):
- el soporte de estribo,
- el estribo,
- el portabuje.

Tornillo de fijación del soporte del estribo de
freno delantero (13,03,03,08).

ESTUDIADA
a Colocar el soporte del estribo.
a Apretar al par los nuevos tornillos del soporte del

estribo (105 N.m).
31A-12
Soporte del estribo de freno delantero: Extracción - Reposición 31A
III - ETAPA FINAL
a Colocar:
- las pastillas de freno delantero (consultar 31A, Ele-
na 31A-3) ,
na 35A-1) .
IMPORTANTE
31A-13
Disco de freno delantero: Extracción - Reposición 31A
Material indispensable ESTUDIADA
fuente de limpieza
Los discos de freno no se pueden rectificar. Las rayas

o desgastes demasiado grandes imponen su sustitu-
ción (consultar 30A, Generalidades, Freno: Caracte-
rísticas, página 30A-16) .
IMPORTANTE
EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 135309

EXTRACCIÓN
a Extraer:
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) - los tornillos (1) del disco de freno,
- los discos.
a Extraer:
- las ruedas delanteras (consultar 35A, Ruedas y
neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición, REPOSICIÓN
página 35A-1) ,
- los estribos de freno (consultar 31A, Elementos
portadores delanteros, Estribo de freno delan- I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
tero: Extracción - Reposición, página 31A-8) , REPOSICIÓN
- las pastillas de freno (consultar 31A, Elementos a Limpiar los discos de freno con un fuente de limpie-
portadores delanteros, Pastillas del freno de- za.
, a Secar las superficies de los discos.
- los soportes del estribo (consultar 31A, Elementos
portadores delanteros, Soporte del estribo de a Limpiar las caras de ensamblado del disco del buje
freno delantero: Extracción - Reposición, pági- con un cepillo metálico y LIMPIADOR DE FRENO
na 31A-12) . (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la
reparación) (04B, Ingredientes - Productos).
a Sustituir imperativamente los tornillos de disco de

freno.

ESTUDIADA
a Montar los disco de freno con tornillos nuevos.
31A-14
Disco de freno delantero: Extracción - Reposición 31A
III - ETAPA FINAL
a Colocar:
- los soportes del estribo (consultar 31A, Elementos
portadores delanteros, Soporte del estribo de
na 31A-12) ,
,
portadores delanteros, Estribo de freno delan-
tero: Extracción - Reposición, página 31A-8) ,
neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
página 35A-1) .
IMPORTANTE
31A-15
Disco de freno delantero: Descripción 31A
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
Extraer la rueda (consultar 35A, Ruedas y neumáti-
cos:, Rueda: Extracción - Reposición, página 35A-
1) .
II - ETAPA DE CONTROL DE LA PIEZA ESTUDIADA
Nota:
Para controlar el espesor del disco, utilizar un útil
de tipo Palmer.
88310
Medir según el orden el espesor del disco en 4 puntos
(espaciados en 90˚).
Comparar los valores con los del constructor (consul-
tar 30A, Generalidades, Freno: Características, pá-
gina 30A-16) .
III - ETAPA FINAL

Sustituir los discos si es necesario (consultar 31A, Ele-
mentos portadores delanteros, Disco de freno de-
lantero: Extracción - Reposición, página 31A-14) .
Colocar la rueda (consultar 35A, Ruedas y neumáti-
cos:, Rueda: Extracción - Reposición, página 35A-
1) .
117057
Colocar el útil Palmer (1) para medir el espesor del
disco.
31A-16
Tubo de freno grupo hidráulico - bomba de frenos: Extracción - Reposición 31A
B95 o K95 – D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA3 o
NIVEL EQUIPAMIENTO EA4
Material indispensable ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA-

DOR DE AIRE REGULADO
aprieta-pedal
a Vaciar el circuito de fluido refrigerante con el útil es-
estación de carga de refrigerante tación de carga de refrigerante (consultar Circui-
to de fluido refrigerante: Vaciado - Llenado)
correa(s) de seguridad (62A, Acondicionador de aire).
Pares de aprietem
a Extraer:
racores del tubo de 13 N.m
freno en el grupo - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
hidráulico sición) (80A, Batería),
- el soporte de la batería (consultar Soporte de la
racores de los tubos de 13 N.m
batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),
freno en la bomba de
frenos - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del
filtro de aire: Extracción - Reposición) (12A,
Mezcla carburada),
IMPORTANTE - las ruedas delanteras (consultar 35A, Ruedas y
Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y página 35A-1) ,
las preconizaciones fundamentales antes de efec- - los tornillos del protector bajo el motor,
tos p o rt a d o r e s d e l a n t e r o s , Elementos - el protector bajo el motor,
portadores delanteros: Precauciones para la - la cuna del tren delantero (consultar 31A, Elemen-
reparación, página 31A-1) . tos portadores delanteros, Cuna del tren delan-
- las tuercas del flexible de unión de escape.
ATENCIÓN
a Apartar el tubo de escape.
tes, prever la caída de líquido. a Sostener el tubo de escape con un correa(s) de se-
guridad.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Colocar un aprieta-pedal en el pedal de freno para
31A-17
137151 134715
a Extraer las grapas (1) de la pantalla térmica del a Soltar los tubos de carburante del tablero en (3) .
túnel.
a Mover la pantalla térmica del túnel hacia la parte tra- ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA-
sera del vehículo. DOR DE AIRE REGULADO
a Extraer el tubo de unión del "expansor - tubo inter-
medio" (consultar Tubo de unión de expansor -
tubo intermedio en la salida de expansor: Ex-
tracción - Reposición) (62A, Aire acondicionado).
136467
a Extraer:
- las grapas (2) de la pantalla térmica del tablero,
- la pantalla térmica del tablero.
31A-18
ESTUDIADA
134713
a Soltar los tubos de freno del tablero en (6) .

134715
a Aflojar los racores (4) de los tubos de freno sobre el a Extraer los tubos de freno.
grupo hidráulico.
REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a
ATENCIÓN
culo.
a Colocar las canalizaciones del freno.

a Encajar los tubos de freno en el tablero.
ATENCIÓN
134359 Para evitar desgastes prematuros, asegurarse
de que no hay contacto entre el tubo rígido y la
a Aflojar los racores (5) de los tubos de freno de la
carrocería.
bomba de frenos.
a Colocar los tapones de limpieza en los orificios del a Enroscar:
grupo hidráulico y los tubos de freno.
- los racores de los tubos de freno en el grupo hi-
dráulico,
- los racores de los tubos de freno en la bomba de
frenos.
31A-19
a Apretar a los pares:
- los racores del tubo de freno en el grupo hi- ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA-
dráulico (13 N.m), DOR DE AIRE REGULADO
a Efectuar:
- los racores de los tubos de freno en la bomba
de frenos (13 N.m). - efectuar el llenado del circuito de refrigerante con
la estación de carga de refrigerante (consultar
Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llena-
II - ETAPA FINAL do) (62A, Aire acondicionado).
- un control de fugas (consultar Circuito de fluido
refrigerante: Control) (62A, Acondicionador de
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA- aire).
a Verificar el correcto funcionamiento del acondicio-
a Colocar el tubo de unión del "expansor - tubo inter- nador de aire (consultar Acondicionador de aire:
medio" (consultar Tubo de unión de expansor - Control) (62A, Acondicionador de aire).
a Colocar el protector bajo el motor.
a Grapar los tubos de carburante.
a Colocar:
- la pantalla térmica del tablero,
- la pantalla térmica del túnel,
- el tubo de escape,
- el manguito de conexión de escape,
- la cuna (consultar 31A, Elementos portadores

delanteros, Cuna del tren delantero: Extracción
- Reposición, página 31A-82) ,
- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del

Mezcla carburada),

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-

sición) (80A, Batería).
a Efectuar una purga del circuito de frenado (consultar

30A, Generalidades, Circuito de frenado: Purga,
página 30A-4) .

31A-20
J95
- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo
la rejilla de alero: Extracción - Reposición)
(56A, Accesorios exteriores),
aprieta-pedal
estación de carga de refrigerante sición) (80A, Batería),

Pares de aprietem
racores del tubo de 13 N.m neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
freno en el grupo página 35A-1) ,
hidráulico
- los tornillos del protector bajo el motor,
racores de los tubos de 13 N.m
- el protector bajo el motor,
freno en la bomba de
frenos - las pantallas del paso de rueda delanteras (consul-
tar Pantalla del paso de rueda delantero: Ex-
tracción - Reposición) (55A, Protecciones
IMPORTANTE exteriores),
Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y lantero: Extracción - Reposición) (55A, Protec-
las preconizaciones fundamentales antes de efec- ciones exteriores),
tos p o rt a d o r e s d e l a n t e r o s , Elementos - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extrac-
portadores delanteros: Precauciones para la ción - Reposición) (80B, Faros),
- la cuna del tren delantero (consultar 31A, Elemen-
tos portadores delanteros, Cuna del tren delan-
ATENCIÓN
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN



tación de carga de refrigerante (consultar Circui-
(62A, Acondicionador de aire).
a Extraer:
139222
- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex- a Apartar el tubo de escape a un lado (1) .
tracción - Reposición) (56A, Accesorios exterio-
res), a Ajustar el tubo de escape a la transmisión derecha.
31A-21
J95
- el freno de funda (5) .
CV MECA 5 MARCHAS o CV MECA 6 MARCHAS
F9Q o K9K o M9R

a Extraer el tubo de aire de salida del intercambiador
aire - aire (consultar Tubo de aire de salida del in-
tercambiador aire-aire: Extracción - Reposición)
(12B, Sobrealimentación).
134676
a Soltar los cables de mando en la caja de velocida-

des a la altura:
- las rótulas de anclaje (2) con una llave plana,
- de los frenos de funda (3) .
137151
CV AUTO 6 MARCHAS a Extraer los clips de la pantalla térmica (6) del túnel.
a Mover la pantalla térmica del túnel hacia la parte tra-
sera del vehículo.
138846
a Soltar el cable de mando en la caja de velocidades

a la altura:
- de la rótula de anclaje (4) mediante una llave pla-

na,
31A-22
J95
ESTUDIADA
136467
a Extraer:
- la pantalla térmicadel tablero.
134716
a Aflojar los racores (9) de los tubos de freno sobre el
grupo hidráulico.
134716
a Soltar los tubos de carburante del tablero en (8) .
134359
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA-
a Aflojar los racores (10) de los tubos de freno de la
bomba de frenos.
31A-23
J95
a Enroscar:

dráulico,
- los racores de los tubos de freno en la bomba de

frenos.
- los racores del tubo de freno en el grupo hi-

dráulico (13 N.m),
- los racores de los tubos de freno en la bomba

de frenos (13 N.m).
III - ETAPA FINAL
a Fijar los tubos de carburante al tablero.

134713 DOR DE AIRE REGULADO
a Colocar el tubo de unión del "expansor - tubo inter-
a Extraer los tubos de freno. medio" (consultar Tubo de unión de expansor -
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN a Colocar:
a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: - la pantalla térmica del tablero,
junta de estanquidad entre el catalizador y el
manguito de la bajada del escape (10,08,02,21). - la pantalla térmica del túnel.
II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA F9Q o K9K o M9R

ESTUDIADA
a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador
a
ATENCIÓN tercambiador aire-aire: Extracción - Reposición)
culo.
a Colocar las canalizaciones del freno.
a Encajar los cables de mando en la caja de velocida-
a Encajar los tubos de freno en el tablero. des en:
- de las rótulas de anclaje,

ATENCIÓN
- de los frenos de funda.
Para evitar desgastes prematuros, asegurarse
carrocería.
31A-24
J95
CV AUTO 6 MARCHAS ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA-

a Encajar el cable de mando en la caja de velocidades
en: a Efectuar:
- la rótula de anclaje, - efectuar el llenado del circuito de refrigerante con

- del freno de funda. Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llena-
do) (62A, Aire acondicionado).
a Colocar: aire).
- el tubo de escape, a Verificar el correcto funcionamiento del acondicio-

nador de aire (consultar Acondicionador de aire:
- el manguito de conexión de escape, Control) (62A, Acondicionador de aire).
- el faro derecho (consultar Faro delantero: Extrac-
ción - Reposición) (80B, Faros),
- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-

lantero: Extracción - Reposición) (55A, Protec-
ciones exteriores),
- las pantallas del paso de rueda delanteras (consul-

exteriores),

30A-4) .
a Colocar:

página 35A-1) ,

Mezcla carburada),


sición) (80A, Batería),

- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-
res).
31A-25
Tubo de freno grupo hidráulico - racor bajo carrocería: Extracción - Reposición 31A

aprieta-pedal
a Vaciar el circuito de refrigerante con el útil estación
estación de carga de refrigerante de carga de refrigerante (consultar Circuito de
fluido refrigerante: Vaciado - Llenado) (62A,
correa(s) de seguridad Acondicionador de aire).
Pares de aprietem
a Extraer:
freno en el grupo - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
hidráulico sición) (80A, Batería),
freno bajo la carrocería
IMPORTANTE Mezcla carburada),
Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, - las ruedas delanteras (consultar 35A, Ruedas y
aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
las preconizaciones fundamentales antes de efec- página 35A-1) ,
portadores delanteros: Precauciones para la - el protector bajo el motor,
ATENCIÓN - las tuercas del flexible de unión de escape.
Para que no se deterioren los elementos circundan- a Apartar el tubo de escape.
a Sostener el tubo de escape con un correa(s) de se-
guridad.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
31A-26
137151 134715
túnel.
136467
a Extraer:
31A-27
ESTUDIADA
136487
a Extraer el tornillo (4) de la brida del tubo de unión del
« condensador - expansor » . 134715
a Aflojar los racores (5) de los tubos de freno sobre el
a Extraer el tubo de unión «condensador -
grupo hidráulico.
expansor » .
137143
a Soltar los racores del tubo de freno (6) del racor bajo
la carrocería.
31A-28
- los racores del tubo de freno bajo la carrocería
(13 N.m).
ATENCIÓN
carrocería.
II - ETAPA FINAL

a Colocar:
- el tubo de unión condensador - expansor,
134713
- el tubo de unión expansor - tubo intermedio (con-
a Soltar los tubos de freno del tablero en (7) . sultar Tubo de unión de expansor - tubo inter-
medio en la salida de expansor: Extracción -
a Colocar los tapones de limpieza en los orificios del Reposición) (62A, Acondicionador de aire).
a Extraer los tubos de freno.
a Colocar:
REPOSICIÓN
ESTUDIADA - el tubo de escape,
a - el manguito de conexión de escape,
ATENCIÓN - la cuna del tren delantero (consultar 31A, Elemen-

Igualmente, no sacar los órganos de su emba- - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del
laje hasta el momento de colocarlos en el vehí- filtro de aire: Extracción - Reposición) (12A,
culo. Mezcla carburada),
a Colocar las canalizaciones del freno. batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),
a Enroscar: - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
dráulico, a Extraer el aprieta-pedal del pedal de freno.
- los racores de los tubos de freno a los racores bajo a Purgar el circuito de frenado (consultar 30A, Gene-
la carrocería. ralidades, Circuito de frenado: Purga, página
30A-4) .
- los racores del tubo de freno en el grupo hi- das y neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposi-
dráulico (13 N.m), ción, página 35A-1) .
31A-29

a Efectuar:
- efectuar el llenado del circuito de refrigerante con
aire).
Control) (62A, Acondicionador de aire).
31A-30
J95
aprieta-pedal - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
estación de carga de refrigerante
Pares de aprietem
racores del tubo de 13 N.m neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
freno en el grupo página 35A-1) ,
hidráulico
freno bajo la carrocería
IMPORTANTE
exteriores),
aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
las preconizaciones fundamentales antes de efec- lantero: Extracción - Reposición) (55A, Protec-
tuar cualquier reparación (consultar 31A, Elemen- ciones exteriores),
portadores delanteros: Precauciones para la - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extrac-
reparación, página 31A-1) . ción - Reposición) (80B, Faros),

ATENCIÓN
Para que no se deterioren los elementos circundan- - las tuercas del flexible de unión de escape.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN



a Extraer:
139222
- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex- a Apartar el tubo de escape (1) .
res), a Sujetar el tubo de escape a la transmisión derecha.
31A-31
J95
F9Q o K9K o M9R

134676

des a la altura:
137151
sera del vehículo.
138846

a la altura:

na,
31A-32
J95
136467
a Extraer:
136487
a Extraer el tornillo (9) de la brida del tubo de unión del

« condensador - expansor » .
a Extraer el tubo de unión « condensador -
expansor » .

ESTUDIADA
134716

134716
a Aflojar los racores (10) de los tubos de freno sobre

el grupo hidráulico.
31A-33
J95
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

manguito de la bajada del escape (10,08,02,21).

ESTUDIADA
ATENCIÓN
culo.
137143
a Soltar los racores del tubo de freno (11) del racor a Colocar las canalizaciones del freno.
bajo la carrocería.
a Enroscar:

dráulico,
- los racores de los tubos de freno a los racores bajo

la carrocería.
- los racores del tubo de freno en el grupo hi-

dráulico (13 N.m),
- los racores del tubo de freno bajo la carrocería

(13 N.m).
ATENCIÓN
134713 carrocería.
a Colocar los tapones de limpieza en los orificios del III - ETAPA FINAL
a Extraer los tubos de freno.

a Colocar:
- el tubo de unión condensador - expansor,
31A-34
J95
- el tubo de unión expansor - tubo intermedio (con- - las pantallas del paso de rueda delanteras (consul-
sultar Tubo de unión de expansor - tubo inter- tar Pantalla del paso de rueda delantero: Ex-
medio en la salida de expansor: Extracción - tracción - Reposición) (55A, Protecciones
Reposición) (62A, Acondicionador de aire). exteriores),
a Colocar: a Purgar el circuito de frenado (consultar 30A, Gene-

- la pantalla térmica del tablero, 30A-4) .
- la pantalla térmica del túnel.
a Colocar:
F9Q o K9K o M9R - las ruedas delanteras (consultar 35A, Ruedas y

a Colocar el tubo de aire de salida del intercambiador página 35A-1) ,
tercambiador aire-aire: Extracción - Reposición) - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del
(12B, Sobrealimentación). filtro de aire: Extracción - Reposición) (12A,
Mezcla carburada),

a Encajar los cables de mando de la caja de velocida- sición) (80A, Batería),
des en:
- las rótulas de anclaje,
- los frenos de funda. (56A, Accesorios exteriores),

res).
CV AUTO 6 MARCHAS
a Encajar el cable de mando de la caja de velocidades ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA-
en: DOR DE AIRE REGULADO
- la rótula de anclaje,
a Efectuar:
- del freno de funda.
a Colocar: do) (62A, Aire acondicionado).
- el tubo de escape, - un control de fugas (consultar Circuito de fluido

aire).
tos portadores delanteros, Cuna del tren delan- a Verificar el correcto funcionamiento del acondicio-
tero: Extracción - Reposición, página 31A-82) , nador de aire (consultar Acondicionador de aire:
ciones exteriores), a Colocar el protector bajo el motor.
31A-35
Tubo de freno grupo hidráulico - estribo delantero izquierdo: Extracción - Reposición
31A

aprieta-pedal
Pares de aprietem
a Extraer:
racor del tubo de freno 13 N.m
en el grupo hidráulico - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
en el flexible del freno
delantero izquierdo
guridad.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
31A-36
31A
137151 134715
a Extraer las grapas (1) de la pantalla térmica del a Soltar los tubos de carburante (3) del tablero.
túnel.
136467
a Extraer:
31A-37
31A
ESTUDIADA
134713
a Soltar el tubo de freno del tablero en (6) .

134715
a Aflojar el racor del tubo de freno (4) en el grupo hi-
dráulico.
135380
a Soltar el tubo de freno del larguero delantero iz-

135305 quierdo en (7) .
a el racor del tubo de freno (5) en el flexible del freno
a Colocar tapones en los orificios de:
delantero izquierdo.
- el tubo de freno,
- el flexible del freno delantero izquierdo.
31A-38
31A
REPOSICIÓN - el manguito de conexión de escape,

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA tos portadores delanteros, Cuna del tren delan-
ESTUDIADA tero: Extracción - Reposición, página 31A-82) ,
a - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del

ATENCIÓN Mezcla carburada),
No retirar los tapones de limpieza hasta el último - el soporte de la batería (consultar Soporte de la
momento para cada uno de los órganos. batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),
Igualmente, no sacar los órganos de su emba- - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
laje hasta el momento de colocarlos en el vehí- sición) (80A, Batería).
culo.
a Colocar el tubo de freno. a Purgar el circuito de frenado (consultar 30A, Gene-
a Enroscar: ralidades, Circuito de frenado: Purga, página
30A-4) .
- el racor del tubo de freno en el grupo hidráulico,
- el racor del tubo de freno en el flexible del freno de- das y neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposi-
lantero izquierdo. ción, página 35A-1) .
- el racor del tubo de freno en el grupo hidráulico ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA-
(13 N.m), DOR DE AIRE REGULADO
- el racor del tubo de freno en el flexible del freno a Efectuar:

delantero izquierdo (13 N.m). - efectuar el llenado del circuito de refrigerante con
a Encajar el tubo de freno en el tablero. la estación de carga de refrigerante (consultar
ATENCIÓN - un control de fugas (consultar Circuito de fluido
Para evitar desgastes prematuros, asegurarse refrigerante: Control) (62A, Acondicionador de
de que no hay contacto entre el tubo rígido y la aire).
carrocería.
II - ETAPA FINAL Control) (62A, Acondicionador de aire).
a Grapar los tubos de carburante.
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA- a Colocar el protector bajo el motor.

a Colocar:
31A-39
31A
J95
Pares de aprietem
racor del tubo de freno 13 N.m neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
en el grupo hidráulico página 35A-1) ,
racor del tubo de freno 13 N.m - los tornillos del protector bajo el motor,
delantero izquierdo
IMPORTANTE
exteriores),

ATENCIÓN
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN



a Extraer:
139222
31A-40
31A
J95
F9Q o K9K o M9R

134676

des a la altura:
137151
sera del vehículo.
138846

a la altura:

na,
31A-41
31A
J95
ESTUDIADA
136467
a Extraer:
134715
dráulico.
134716
135305
a el racor del tubo de freno (10) en el flexible del freno
delantero izquierdo.
31A-42
31A
J95
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a
ATENCIÓN
culo.
134713
a Colocar el tubo de freno.
a Soltar el tubo de freno del tablero en (11) .
a Enroscar:
- el racor del tubo de freno en el flexible del freno de-
lantero izquierdo.
- el racor del tubo de freno en el grupo hidráulico
(13 N.m),
- el racor del tubo de freno en el flexible del freno
delantero izquierdo (13 N.m).
a Encajar el tubo de freno en el tablero.
ATENCIÓN
carrocería.
III - ETAPA FINAL

135380
a Soltar el tubo de freno del larguero delantero iz-
quierdo en (12) .
a Colocar unos tapones de limpieza en los orificios: DOR DE AIRE REGULADO
- el grupo hidráulico, a Colocar el tubo de unión del "expansor - tubo inter-

- el tubo de freno, tubo intermedio en la salida de expansor: Ex-
- el flexible del freno delantero derecho.
a Extraer el tubo de freno delantero izquierdo.
31A-43
31A
J95
a Colocar: a Purgar el circuito de frenado (consultar 30A, Gene-
- la pantalla térmica del tablero, 30A-4) .
- la pantalla térmica del túnel. a Colocar:
F9Q o K9K o M9R neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
página 35A-1) ,
aire - aire (consultar Tubo de aire de salida del in- - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del
tercambiador aire-aire: Extracción - Reposición) filtro de aire: Extracción - Reposición) (12A,
(12B, Sobrealimentación). Mezcla carburada),
a Encajar los cables de mando de la caja de velocida- la rejilla de alero: Extracción - Reposición)
des en: (56A, Accesorios exteriores),
- las rótulas de anclaje, - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-
- los frenos de funda.
res).

CV AUTO 6 MARCHAS a Efectuar:
a Encajar el cable de mando de la caja de velocidades - efectuar el llenado del circuito de refrigerante con
en: la estación de carga de refrigerante (consultar
- la rótula de anclaje, do) (62A, Aire acondicionado).
- del freno de funda. - un control de fugas (consultar Circuito de fluido
aire).
a Colocar: nador de aire (consultar Acondicionador de aire:
- el tubo de escape, Control) (62A, Acondicionador de aire).

tos portadores delanteros, Cuna del tren delan- a Colocar el protector bajo el motor.

ciones exteriores),
exteriores),
31A-44
Tubo de freno grupo hidráulico - estribo delantero derecho: Extracción - Reposición 31A

aprieta-pedal
Pares de aprietem
a Extraer:
en el grupo hidráulico - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
delantero
guridad.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
31A-45
137151 134715
túnel.
136467
a Extraer:
31A-46
ESTUDIADA
134713
a Soltar el tubo de freno del soporte del grupo hidráu-
134715 lico en (6) .
a Colocar unos tapones de limpieza en los orificios:
dráulico.
- el tubo de freno,
- el flexible del freno delantero derecho.
REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a
ATENCIÓN
culo.
134358
a Colocar el tubo de freno.
a Soltar el racor del tubo de freno (5) en el flexible de
freno delantero derecho.
31A-47
a Encajar el tubo de freno en el soporte del grupo hi- a Purgar el circuito de frenado (consultar 30A, Gene-
dráulico. ralidades, Circuito de frenado: Purga, página
30A-4) .
ATENCIÓN a Colocar las ruedas delanteras (consultar 35A, Rue-

carrocería.
a Enroscar: DOR DE AIRE REGULADO
- el racor del tubo de freno en el grupo hidráulico, a Efectuar:
- el racor del tubo de freno en el flexible de freno de- - efectuar el llenado del circuito de refrigerante con
lantero derecho. la estación de carga de refrigerante (consultar
a Apretar a los pares: Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llena-
(13 N.m),
- el racor del tubo de freno en el flexible del freno aire).
delantero (13 N.m).
II - ETAPA FINAL Control) (62A, Acondicionador de aire).
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA- a Colocar el protector bajo el motor.

a Colocar:
Mezcla carburada),
31A-48
J95
Pares de aprietem
racor del tubo de freno 13 N.m neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
en el grupo hidráulico página 35A-1) ,
racor del tubo de freno 13 N.m - los tornillos del protector bajo el motor,
en el flexible de freno
delantero derecho
IMPORTANTE
exteriores),

ATENCIÓN
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN



a Extraer:
139222
31A-49
J95
- del freno de funda del cable (5) .
F9Q o K9K o M9R

134676

des a la altura:
137151
sera del vehículo.
138846

a la altura:

na,
31A-50
J95
ESTUDIADA
136467
a Extraer:
134715
dráulico.
134716
134358
a Soltar el racor del tubo de freno (10) en el flexible de
freno delantero derecho.
31A-51
J95
a Encajar el tubo de freno en el soporte del grupo hi-
dráulico de frenado.
ATENCIÓN
carrocería.
a Enroscar:
- el racor del tubo de freno en el flexible de freno de-
lantero derecho.
(13 N.m),
- el racor del tubo de freno en el flexible de freno
delantero derecho (13 N.m).
134713
a Soltar el tubo de freno del soporte del grupo hidráu- III - ETAPA FINAL
lico en (11) .
a Colocar unos tapones de limpieza en los orificios:
- el grupo hidráulico, ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA-

- el tubo de freno,
- el flexible del freno delantero derecho. medio" (consultar Tubo de unión de expansor -
a Extraer el tubo de freno delantero derecho.
REPOSICIÓN
a Colocar:
REPOSICIÓN - la pantalla térmica del tablero,
a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: - la pantalla térmica del túnel.
F9Q o K9K o M9R
ESTUDIADA
a (12B, Sobrealimentación).
ATENCIÓN
Igualmente, no sacar los órganos de su emba- CV MECA 5 MARCHAS o CV MECA 6 MARCHAS
laje hasta el momento de colocarlos en el vehí- a Encajar los cables de mando de la caja de velocida-
culo. des en:
a Colocar el tubo de freno. - las rótulas de anclaje,
31A-52
J95
- los frenos de funda. - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-
res).

CV AUTO 6 MARCHAS DOR DE AIRE REGULADO
a Encajar el cable de mando de la caja de velocidades a Efectuar:
en:
- la rótula de anclaje, la estación de carga de refrigerante (consultar
- del freno de funda. do) (62A, Aire acondicionado).
aire).
a Colocar:
- el tubo de escape, nador de aire (consultar Acondicionador de aire:

tero: Extracción - Reposición, página 31A-82) , a Colocar el protector bajo el motor.


ciones exteriores),
exteriores).

30A-4) .
a Colocar:

página 35A-1) ,

Mezcla carburada),


31A-53
Portabuje del semi-tren delantero: Extracción - Reposición 31A
EXTRACCIÓN
Utillaje especializado indispensable
Rou. 604-01 Útil para inmovilizar bujes. I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA

EXTRACCIÓN
Tav. 476 Extractor de rótula.
Tav. 1050-04 Útil universal para retroceder (consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento)
la transmisión (placa y dien- (02A, Medio de levantamiento).
tes sin Ram).
a Extraer:
Pares de aprietem
na 35A-1) ,
tornillos inferiores del 180 N.m - las pastillas de freno (consultar 31A, Elementos
amortiguador portadores delanteros, Pastillas del freno de-
tuerca de la rótula del 62 N.m ,
brazo inferior
- el soporte del estribo de freno (consultar 31A, Ele-
tuerca de la rótula de 37 N.m mentos portadores delanteros, Soporte del es-
dirección tribo de freno delantero: Extracción -
Reposición, página 31A-12) ,
tuerca del buje 280 N.m
- el disco de freno (consultar 31A, Elementos por-
tornillo del cableado de 8 N.m tadores delanteros, Disco de freno delantero:
alimentación del ABS Extracción - Reposición, página 31A-14) .
IMPORTANTE
ATENCIÓN

tos circundantes.
31A-54
ESTUDIADA
135311
a Extraer:
135310
a Desgrapar el cableado (1) del captador de velocidad - la tuerca del buje (3) con un inmovilizador del buje
de la rueda. (Rou. 604-01),
a Extraer el tornillo (2) del captador de velocidad de la - la tuerca de la rótula de dirección (4) .
rueda. a Apartar la rótula de dirección con el útil (Tav. 476).
a Sacar el captador de velocidad de la rueda de su
alojamiento.
SIN PROT DISCO RUEDA
ATENCIÓN
Para no estropear de forma irreversible el roda-

miento del buje delantero:
- No aflojar o apretar la tuerca de transmisión
con las ruedas en el suelo.
- No colocar el vehículo, con las ruedas en el
suelo, con la transmisión aflojada o extraída.
135325
a Extraer:
- el tornillo de protección de la rótula (5) ,
31A-55
- la protección de la rótula.
LÁMPARAS DE DESCARGA
135312
a Quitar la tuerca de la rótula inferior (7) .
a Despegar:
- la rótula inferior del portabuje,
- la transmisión del portabuje con el útil (Tav. 1050-
135404
04).
a Extraer la tuerca (6) del soporte de la rótula de la
bieleta de reenvío del captador de reglaje angular
de los faros.
135313
a Extraer el tornillo (8) del cableado de alimentación
del ABS del pie del amortiguador.
31A-56
- los tornillos inferiores del amortiguador (180
N.m),
- la tuerca de la rótula del brazo inferior (62 N.m),
- la tuerca de la rótula de dirección (37 N.m),
- la tuerca del buje (280 N.m) con un inmovilizador
del buje (Rou. 604-01).
ATENCIÓN

- No aflojar o apretar la tuerca de transmisión
con las ruedas en el suelo.
- No colocar el vehículo, con las ruedas en el
suelo, con la transmisión aflojada o extraída.
135314
SIN PROT DISCO RUEDA
a Extraer:
a Colocar la protección de la rótula axial.
- las tuercas del pie del amortiguador (9) ,
- el portabuje.
REPOSICIÓN LÁMPARAS DE DESCARGA

a Colocar la tuerca del soporte de la rótula de la biele-
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA ta del captador delantero de reglaje angular de los
REPOSICIÓN faros.
Tuerca de rótula de dirección (13,04,02,03).
a Colocar:
Tuerca de la rótula del brazo inferior del semi-
trén delantero (13,02,03,19). - el cableado de alimentación del ABS del pie del
amortiguador,
Tuerca del buje de la rueda delantera (13,02,03, - el captador de velocidad de la rueda.
20). a Apretar al par el tornillo del cableado de alimenta-
a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: ción del ABS (8 N.m).
tuerca inferior del amortiguador delantero (13,
02,04,11).

ESTUDIADA
a Colocar:
- el portabuje,
- la transmisión en el portabuje,
- la rótula del brazo inferior en el portabuje,
- la rótula de dirección.
31A-57
III - ETAPA FINAL
a Colocar:
tadores delanteros, Disco de freno delantero:
mentos portadores delanteros, Soporte del es-
tribo de freno delantero: Extracción -
,
na 35A-1) .
IMPORTANTE
a Controlar la geometría de los trenes rodantes (con-

sultar 3 0 A, Generalidades, Trenes rodantes:
Control, página 30A-20) .
a Ajustar el tren delantero, si es necesario (consultar
30A, Generalidades, Tren delantero: Reglaje, pá-
gina 30A-31) .
31A-58
Rodamiento de portabuje delantero: Extracción - Reposición 31A
- el disco de freno delantero (consultar 31A, Ele-
mentos portadores delanteros, Disco de freno
IMPORTANTE delantero: Extracción - Reposición, página 31A-
Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, 14) ,
aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y - el portabuje del semitrén delantero (consultar 31A,
las preconizaciones fundamentales antes de efec- Elementos portadores delanteros, Portabuje
tuar cualquier reparación (consultar 31A, Elemen- del semi-tren delantero: Extracción - Reposi-
tos p o rt a d o r e s d e l a n t e r o s , Elementos ción, página 31A-54) .
ESTUDIADA
ATENCIÓN

tos circundantes.
ATENCIÓN

las ruedas en el suelo.
- No colocar el vehículo, con las ruedas en el suelo,
101933
con la transmisión aflojada o extraída.
a Extraer el anillo elástico (1) del portabuje de la trans-
misión delantera.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN

a Extraer:

na 35A-1)
- el captador de velocidad de la rueda delantera

(consultar 38C, Sistema antibloqueo de ruedas,
Captador de velocidad de la rueda delantera:
Extracción - Reposición, página 38C-17) ,
31A-59
20786 141794
a Extraer el buje con una prensa, haciendo presión a Extraer el rodamiento del portabuje delantero, ha-
con un tubo de un diámetro exterior de 42 mm. ciendo presión en el casquillo interior con un tubo de
un diámetro exterior de 75 mm.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
Rodamiento de portabuje delantero (13,02,03,
15).
Anillo elástico del rodamiento del portamangue-
tas delantero (13,02,03,17).
ATENCIÓN
Para garantizar el correcto funcionamiento del
captador de velocidad de la rueda, no marcar la
corona dentada del captador en el rodamiento.
101230
a Colocar las garras del extractor (2) en la garganta ATENCIÓN
del casquillo interior (3) . Para no deteriorar el rodamiento, no tomar apoyo
a Extraer el casquillo interior del buje, haciendo pre- en el casquillo interior del rodamiento (esfuerzo
sión en el buje con un tubo de un diámetro exterior de enmangado muy importante).
de 42 mm.
a Limpiar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consul-
tar Vehículo: piezas e ingredientes para la repa-
ración) (04B, Ingredientes - Productos):
- las superficies interiores y exteriores del rodamien-
to, en contacto con el portabuje y el buje,
31A-60
- las superficies del portabuje en contacto con el ro-
damiento,
- las superficies del buje en contacto con el roda-
miento.
a Controlar el estado de superficie del buje y del diá-
metro interno del portabuje en contacto con el roda-
miento.
a Sustituir el elemento cuyas superficies de contacto
contengan rayas profundas o fisuras.
31A-61
II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA a Presionar en el casquillo exterior con un tubo de un
ESTUDIADA diámetro exterior de 75 mm y de un diámetro interior
de 80 mm (antiguo rodamiento).
a Ejercer una fuerza de empuje de 50.000 N para ga-
rantizar una colocación correcta del rodamiento en
el resalte del portabuje.
141795
20789
a Colocar:
- el buje con un tubo de diámetro exterior de 55 mm,
- el anillo elástico en el portabuje del semitrén delan-
tero.
115568
ATENCIÓN
Para garantizar el correcto funcionamiento del
captador de velocidad de la rueda, no marcar la
corona dentada (3) del captador en el roda-
miento.
a Orientar la corona dentada del captador en el roda-

miento hacia el lado interior del vehículo.
31A-62
III - ETAPA FINAL
a Colocar:
- el portabuje del semitrén delantero (consultar 31A,
Elementos portadores delanteros, Portabuje
del semi-tren delantero: Extracción - Reposi-
ción, página 31A-54) ,
- el disco de freno delantero (consultar 31A, Ele-
mentos portadores delanteros, Disco de freno
delantero: Extracción - Reposición, página 31A-
14) ,
- el captador de velocidad de la rueda delantera
(consultar 38C, Sistema antibloqueo de ruedas,
Captador de velocidad de la rueda delantera:
Extracción - Reposición, página 38C-17) ,
na 35A-1) .
IMPORTANTE
31A-63
Muelle y amortiguador delantero: Extracción - Reposición 31A
rotulador indeleble - la rueda delantera (consultar 35A, Ruedas y neu-
compresor de muelle na 35A-1) .
llave para tuerca del vástago del amortiguador
ESTUDIADA
Pares de aprietem
tuerca nueva de la 62 N.m

varilla del amortiguador
tornillos del bloque fil- 21 N.m

trante en la carrocería
tornillos del pie del 180 N.m

amortiguador
tuerca de la bieleta de 37 N.m

dirección
fijación del flexible de 8 N.m

freno
IMPORTANTE
aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y 135304
tuar cualquier reparación (consultar 31A, Elemen- a Marcar la posición del tapón en el pie del amortigua-
tos p o rt a d o r e s d e l a n t e r o s , Elementos dor con un rotulador indeleble.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN

a Extraer:
- los portaescobillas del limpiaparabrisas (consultar

Portaescobilla del limpiaparabrisas: Extracción
- Reposición) (85A, Barrido - Lavado),

res),
31A-64
135315 135317
a Soltar: a Extraer:
- el cableado (1) del captador de velocidad de la rue- - la tuerca (4) de la bieleta de la barra estabilizadora
da de la fijación del flexible de freno, en el pie del amortiguador,
- el tapón (2) de la fijación del flexible de freno. - la tuerca (5) de la bieleta de dirección,
a Extraer: - las fijaciones del pie del amortiguador (6) .
- el tornillo (3) de la fijación del flexible de freno, a Colocar el portabuje en la cuna.
- la fijación del flexible de freno.
135295
a Extraer:
- los tornillos (7) del bloque filtrante en la carrocería,
- el combinado « muelle - amortiguador » .
31A-65
95436 96049
a Quitar la tuerca del vástago del amortiguador utili-
a Colocar las copelas apropiadas en el compresor de
zando el llave para tuerca del vástago del amorti-
muelle.
guador.
a Colocar el compresor de muelle en el muelle. a Separar los diferentes elementos que constituyen el
combinado « muelle - amortiguador » .
a Poner el conjunto « compresor - muelle » en un tor-
a Descomprimir el muelle.
nillo de banco equipado con mordazas.
a Comprimir el muelle utilizando el compresor del

muelle hasta que el muelle se separe.
135318
a Quitar el cubretuerca (8) .
31A-66
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
95435
a Sustituir los elementos defectuosos del bloque fil-
trante si fuera necesario (consultar 31A, Elementos
portadores delanteros, Conjunto del bloque fil-
trante: Extracción - Reposición, página 31A-76) .
tuerca del vástago del amortiguador delantero
(13,02,04,10).

ESTUDIADA
a Colocar el compresor del muelle en un tornillo de
banco provisto de mordazas.
a Comprimir el muelle.
31A-67
102201
a Posicionar el muelle en la garganta de la copela.
135316
a Verificar que el muelle haga contacto con el tope (9)
.
31A-68
III - ETAPA FINAL
a Colocar:
na 35A-1) ,
res),
- Reposición) (85A, Barrido - Lavado).
sultar 30A, Generalidades, Trenes rodantes:
101939
a Respetar el orden y el sentido de montaje de las pie- gina 30A-31) .
zas constitutivas.
a Apretar al par la tuerca nueva de la varilla del
amortiguador (62 N.m).
a Retirar el compresor del muelle.
a Soltar el portabuje de la cuna.
a Colocar el combinado « muelle-amortiguador » .
- los tornillos del bloque filtrante en la carrocería
(21 N.m),
- los tornillos del pie del amortiguador (180 N.m).
a Colocar:
- la tuerca de la bieleta de reenvío de la barra esta-
bilizadora en el pie del amortiguador,
- la bieleta de dirección,
- la tuerca de la bieleta de dirección (37 N.m),
- la fijación del flexible de freno (8 N.m).
a Encajar:
- el cableado del captador de velocidad de la rueda
de la fijación del flexible de freno,
- el flexible de freno en la fijación del flexible de
freno.
31A-69
J95
- el motor del limpiaparabrisas (consultar Motor del
limpiaparabrisas: Extracción - Reposición)
(85A, Barrido - Lavado),
rotulador indeleble - la rueda delantera (consultar 35A, Ruedas y neu-
compresor de muelle na 35A-1) .
llave para tuerca del vástago del amortiguador
ESTUDIADA
Pares de aprietem
tuerca nueva de la 62 N.m

varilla del amortiguador
tornillos del bloque fil- 21 N.m

trante en la carrocería
tornillos del pie del 180 N.m

amortiguador
tuerca de la bieleta de 37 N.m

dirección
fijación del flexible de 8 N.m

freno
IMPORTANTE
las preconizaciones fundamentales antes de efec- 135304
tuar cualquier reparación (consultar 31A, Elemen- a Marcar la posición del tapón en el pie del amortigua-
tos p o rt a d o r e s d e l a n t e r o s , Elementos dor con un rotulador indeleble.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
- Reposición) (85A, Barrido - Lavado),
res),
31A-70
J95
135315 135317
a Soltar: a Extraer:
- el cableado (1) del captador de velocidad de la rue- - la tuerca (4) de la bieleta de la barra estabilizadora
da de la fijación del flexible de freno, en el pie del amortiguador,
- el tapón (2) de la fijación del flexible de freno.
- la tuerca (5) de la bieleta de dirección,
a Extraer:
- las fijaciones del pie del amortiguador (6) .
- el tornillo (3) de la fijación del flexible de freno,
a Colocar el portabuje en la cuna.
138742
a Extraer:
- los tornillos (7) del bloque filtrante en la carrocería,
- el combinado « muelle - amortiguador » .
31A-71
J95
95436 96049
a Colocar las copelas apropiadas en el compresor de a Quitar la tuerca del vástago del amortiguador utili-
muelle. zando el llave para tuerca del vástago del amorti-
guador.
a Colocar el compresor de muelle en el muelle.
a Separar los diferentes elementos que constituyen el
a Poner el conjunto « compresor - muelle » en un tor-
combinado « muelle - amortiguador » .
nillo de banco equipado con mordazas.
a Comprimir el muelle utilizando el compresor del
muelle hasta que el muelle se separe.
135318
a Quitar el cubretuerca (8) .
31A-72
J95
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
95435
a Sustituir los elementos defectuosos del bloque fil-
trante si fuera necesario (consultar 31A, Elementos
portadores delanteros, Conjunto del bloque fil-
trante: Extracción - Reposición, página 31A-76) .
tuerca del vástago del amortiguador delantero
(13,02,04,10).
tuerca inferior del amortiguador delantero (13,
02,04,11).

ESTUDIADA
a Colocar el compresor del muelle en un tornillo de
banco provisto de mordazas.
a Comprimir el muelle.
31A-73
J95
102201
a Posicionar el muelle en la garganta de la copela.
135316
a Verificar que el muelle haga contacto con el tope.
31A-74
J95
III - ETAPA FINAL
a Colocar:
na 35A-1) ,
- el motor del limpiaparabrisas (consultar Motor del
limpiaparabrisas: Extracción - Reposición)
(85A, Barrido - Lavado),
res),
- Reposición) (85A, Barrido - Lavado).
101939
a Respetar el orden y el sentido de montaje de las pie- Control, página 30A-20) .
zas constitutivas.
a Apretar al par la tuerca nueva de la varilla del 30A, Generalidades, Tren delantero: Reglaje, pá-
amortiguador (62 N.m). gina 30A-31) .
a Retirar el compresor del muelle.
a Soltar el portabuje de la cuna.
a Colocar el combinado « muelle-amortiguador » .

- los tornillos del bloque filtrante en la carrocería
(21 N.m),
- los tornillos del pie del amortiguador (180 N.m).
a Colocar:
- la tuerca de la bieleta de reenvío de la barra esta-
bilizadora en el pie del amortiguador,
- la bieleta de dirección,
- la tuerca de la bieleta de dirección (37 N.m),
- la fijación del flexible de freno (8 N.m).
a Encajar:
- el cableado del captador de velocidad de la rueda
de la fijación del flexible de freno,
- el flexible de freno en la fijación del flexible de
freno.
31A-75
Conjunto del bloque filtrante: Extracción - Reposición 31A
ESTUDIADA
IMPORTANTE
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
página 35A-1) ,
- el muelle del amortiguador (consultar 31A, Ele-
mentos portadores delanteros, Muelle y amorti-
guador delantero: Extracción - Reposición,
página 31A-64) .
134767
(1) Tope de choque delantero

(2) Cubeta superior
(3) Carcasa del filtro delantera
(4) Tuerca
(5) Tornillo
(6) Cubretuercas
a Separar los diferentes elementos que componen el

conjunto « muelle - amortiguador » .
a Controlar visualmente el estado de los elementos

que componen el bloque filtrante.
a Sustituir imperativamente cualquier elemento defec-

tuoso.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Colocar los elementos según el orden indicado por

la ilustración.
31A-76
Conjunto del bloque filtrante: Extracción - Reposición 31A
II - ETAPA FINAL
a Colocar:
- el muelle del amortiguador (consultar 31A, Ele-
mentos portadores delanteros, Muelle y amorti-
guador delantero: Extracción - Reposición,
página 31A-64) ,
página 35A-1) .
31A-77
Brazo inferior del semi-tren delantero: Extracción - Reposición 31A

Pares de aprietem
fijaciones del brazo infe- 180 N.m

rior de transmisión
tuerca de la rótula del 62 N.m

brazo inferior
tuerca de la rótula de 37 N.m

dirección
IMPORTANTE
135404
reparación, página 31A-1) . a Extraer la tuerca (1) del soporte de la rótula de la
bieleta de reenvío del captador de reglaje angular
de los faros.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer la rueda delantera (consultar 35A, Ruedas
página 35A-1) .
31A-78
ESTUDIADA
135302
135329
a Extraer la tuerca (2) de la rótula del brazo inferior.
a Sacar la rótula inferior del portabuje.
a Extraer la rótula del brazo inferior del portabuje.
135303
a Extraer:
- los bulones (4) del brazo inferior del semitrén,
- el brazo inferior del semitrén.
135317
a Quitar la tuerca de la bieleta de dirección (3) .
a Extraer la rótula de dirección del portabuje mediante

el útil (Tav. 476).
31A-79
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
Tornillo del brazo inferior del semitrén delantero
(13,02,03,18)
a Sustituir siempre las tuercas del brazo inferior de
transmisión.

ESTUDIADA
a Colocar el brazo inferior de transmisión.
a Apretar al par las fijaciones del brazo inferior de
transmisión (180 N.m).
a Colocar la rótula inferior en el portabuje.
a Apretar al par la tuerca de la rótula del brazo infe-
rior (62 N.m).
a Colocar la rótula de dirección en el portabuje.
a Apretar al par la tuerca de la rótula de dirección
(37 N.m).
III - ETAPA FINAL
ta del captador delantero de reglaje angular de los
faros.

página 35A-1) .
31A-80
Rótula del brazo inferior del semi-tren delantero: Control 31A
CONTROL - el par de apriete de la tuerca de la rótula del brazo
inferior (1) del semitrén delantero (consultar 30A,
Generalidades, Tren delantero: Par de apriete,
CONTROL DE LA RÓTULA DEL BRAZO INFERIOR página 30A-25) ,
DEL SEMITRÉN DELANTERO
- que los remaches del eje de la rótula del brazo in-
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas ferior del semitrén delantero están seguros en su
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) sitio (2) .
3 - Control del juego de la rótula del brazo inferior
1 - Control del estado del fuelle de la rótula del
brazo inferior
a Verificar:
- el engastado del fuelle en la rótula del brazo infer-

ior del semitrén delantero,
- la ausencia de desgarro del fuelle.
Si el fuelle de la rótula del brazo inferior del semitrén

delantero está en mal estado o desengastado, sus-
tituir el brazo inferior del semitrén delantero (consul-
tar 31A, Elementos portadores delanteros, Brazo
inferior del semi-tren delantero: Extracción - Re-
posición, página 31A-78) .
2 - Control del montaje de la rótula del brazo

inferior
117494
a Verificar la ausencia de juego en la rótula del brazo
inferior del semitrén delantero:
- colocarse bajo el vehículo,
- mantener el brazo inferior del semitrén delantero,
con las dos manos, lo más cerca posible de la rue-
da,
- ejercer varios empujes hacia abajo.
Si hay juego en la rótula del brazo inferior del semi-
trén delantero, sustituir el brazo inferior del semitrén
delantero (consultar 31A, Elementos portadores
delanteros, Brazo inferior del semi-tren delan-
tero: Extracción - Reposición, página 31A-78) .
122718
a Verificar:
- el correcto posicionamiento del conjunto "rótula del

brazo inferior del semitrén delantero - tornillos del
brazo inferior del semitrén delantero - portabuje del
semitrén delantero",
31A-81
Cuna del tren delantero: Extracción - Reposición 31A
B95 o E95 o J95 o K95 – D95, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL
EQUIPAMIENTO EA3 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA4
a Extraer:
Material indispensable - las ruedas delanteras (consultar 35A, Ruedas y

bloqueador de volante página 35A-1) ,
rotulador indeleble
gato de órganos tracción - Reposición) (55A, Protecciones
exteriores).
Pares de aprietem
tornillos delanteros de la 105 N.m

cuna
tornillos traseros de la 180 N.m

cuna
tornillos del travesaño 62 N.m

trasero
tuerca de la rótula del 62 N.m

brazo inferior
tuercas de las rótulas 37 N.m

de dirección
tornillo de la pinza abati- 62 N.m

ble
IMPORTANTE 135404
Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, a Extraer la tuerca (1) del soporte de la rótula de la
aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y bieleta de reenvío del captador de reglaje angular
las preconizaciones fundamentales antes de efec- de los faros.
a Desconectar el conector (2) del captador de reglaje
angular de los faros.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-

ción - Reposición) (80A, Batería).
31A-82
ESTUDIADA
135315
a Soltar:
137147
a Mover la moqueta del suelo del lado del conductor - el tapón (4) de la fijación del flexible de freno,
para conseguir acceso a la pinza abatible.
- El cableado del ABS (5) de la fijación del flexible de
a Quitar el tornillo (3) de la pinza abatible. freno.
a Colocar el útil bloqueador de volante.
a Quitar la pinza abatible.
135317
a Extraer la tuerca (6) de la rótula de dirección.
135304 a Apartar la rótula de dirección con el útil (Tav. 476).
a Marcar la posición del tapón en la fijación del flexible a Extraer la tuerca (7) de la bieleta de la barra estabi-
de freno utilizando un rotulador indeleble. lizadora en el pie del amortiguador.
31A-83
F4R
135297
a Extraer el tornillo (8) del tirante delantero en el trave-
saño del soporte del radiador. 135321
a Desconectar el conector (10) de la bomba de agua
eléctrica.
a Separar la bomba de agua eléctrica de su soporte
de goma.
a Desgrapar el cableado de la bomba de agua eléctri-
ca de la cuna.
135306
a Quitar la tuerca de la rótula inferior (9) .
a Sacar la rótula inferior del portabuje.
a Extraer la bieleta de recuperación de par (consultar
Bieleta de recuperación de par inferior: Extrac-
ción - Reposición) (19D, Soporte del motor).
31A-84
F4R o K4M F9Q
137150 135299
a Extraer el tornillo (11) del tubo de escape en el si- a Extraer el tornillo del tubo de escape (12) en los si-
lentbloc de la cuna. lentblocs de la cuna.
K4M
a Desgrapar el cableado de la sonda de oxígeno pos-
terior de la cuna.
31A-85
III - DESVESTIDO DE LA PIEZA ESTUDIADA
135320
a Extraer:
- la caja de dirección (consultar 36A, Conjunto de
la dirección, Caja de dirección: Extracción - Re-
137152 posición, página 36A-4) ,
a Colocar el útil gato de órganos bajo la cuna. - la barra estabilizadora (consultar 31A, Elementos
portadores delanteros, Barra estabilizadora de-
a Extraer:
lantera: Extracción - Reposición, página 31A-
- los tornillos traseros (13) de la cuna, 95) .
- los tornillos (14) del travesaño trasero de la cuna,
- el travesaño trasero de la cuna. LÁMPARAS DE DESCARGA
a Amarrar la cuna al gato de órganos. a Extraer el captador del reglaje angular de los faros
(consultar Captador delantero de reglaje de los
faros: Extracción - Reposición) (80B, Faros).
135301
a Extraer:
- los tornillos delanteros (15) de la cuna,
- la cuna.
31A-86
F4R F9Q
a Extraer:
- los tornillos de los silentblocs en la cuna.
- los silentblocs.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Desengrasar las superficies de la carrocería que se
135322
apoyan en la cuna y el travesaño con LIMPIADOR
a Extraer: DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: piezas e in-
gredientes para la reparación) (04B, Ingredientes
- el tornillo del soporte de la bomba de agua eléctri- - Productos).
ca (16) ,
- el soporte de la bomba de agua eléctrica.
F4R o K4M o K9K
135301
a Verificar la presencia de la arandela de la fijación

superior (18) en la cuna antes de colocar el tornillo.
135319
a Extraer: Tornillo de la pinza abatible de dirección (13,04,
01,07).
- el tornillo del silentbloc (17) en la cuna, a piezas que hay que sustituir sistemáticamente:
- el silentbloc.
Tuerca de la rótula del brazo inferior del semi-
trén delantero (13,02,03,19).
31A-87
a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: a Apretar a los pares:
Tornillos de cuna delantera (13,02,02,03).
- los tornillos delanteros de la cuna (105 N.m),
II - VESTIDO DE LA PIEZA ESTUDIADA - los tornillos traseros de la cuna (180 N.m).
- los tornillos del travesaño trasero (62 N.m).

F9Q
a Colocar los silentblocs en la cuna. F9Q
a Colocar el tubo de escape en los silentblocs.
F4R o K4M o K9K

a Colocar el silentbloc en la cuna.
K4M
a Grapar el cableado de la sonda de oxígeno posterior

en la cuna.
F4R
a Colocar el soporte de la bomba de agua eléctrica.
F4R o K4M
a Colocar el tubo de escape en el silentbloc.
a Colocar el captador (consultar Captador delantero
de reglaje de los faros: Extracción - Reposición)
del reglaje angular de los faros (80B, los Faros).
F4R
a Colocar la bomba de agua eléctrica en su soporte

a Colocar: de goma.
- la barra estabilizadora (consultar 31A, Elementos a Conectar el conector de la bomba de agua eléctrica.
portadores delanteros, Barra estabilizadora de-
a Grapar el cableado de la bomba de agua eléctrica.
lantera: Extracción - Reposición, página 31A-
95) ,
- la caja de dirección (consultar 36A, Conjunto de
la dirección, Caja de dirección: Extracción - Re-
a Colocar:
- la suspensión pendular trasera (consultar Bieleta
III - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA de recuperación de par inferior: Extracción -
ESTUDIADA Reposición) (19D, Suspensión motor),
a Colocar tirantes de larguero del travesaño del so- - las rótulas de los brazos inferiores.
porte del radiador en la cuna.
- las bieletas de la barra estabilizadora,
a Colocar la cuna utilizando un gato de órganos.
- las rótulas de dirección.
a Extraer:
- la correa de la cuna,
- el gato de órganos. - la tuerca de la rótula del brazo inferior (62 N.m),
a Montar el travesaño trasero de la cuna. - las tuercas de las rótulas de dirección (37 N.m).
31A-88
a Encajar: - las ruedas delanteras (consultar 35A, Ruedas y
- el cableado del ABS de la fijación del flexible de página 35A-1) .
freno,
a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
- el tapón en la fijación del flexible de freno, alinean- Reposición) (80A, Batería).
do los números hechos utilizando el rotulador inde-
leble permanente. a Efectuar un reglaje del tren delantero (consultar
gina 30A-31) .
ATENCIÓN a Aplicar el Procedimiento después de la reparación
con el útil de diagnóstico :
- seleccionar el "Calculador de dirección asistida",
mentos circundantes. - aplicar el "Procedimiento antes / después de la re-
paración" del calculador seleccionado,
- seleccionar "Conjunto de dirección asistida eléctri-
ca" bajo "Lista de elementos almacenados en este
calculador",
a Conectar el conector del captador delantero de re-
glaje de los faros.
ta del captador delantero de reglaje angular de los
faros.
a Aplicar el Procedimiento después de la reparación
- seleccionar "Calculador de corrección de los fa-
137147 ros",
a Colocar la pinza abatible en la caja de dirección. - pasar al modo reparación,
a Apretar al par el tornillo de la pinza abatible (62 - aplicar el "Procedimiento antes / después de la re-
N.m). paración" del calculador seleccionado,
a Retirar el útil bloqueador de volante. - seleccionar "Captador delantero de reglaje angular
de los faros" en la sección "Lista de componentes
controlados por este calculador",
IV - ETAPA FINAL
a Colocar: cedimiento que se debe aplicar tras la reparación".
exteriores), a Controlar la geometría de los trenes rodantes (con-
- el protector bajo el motor, Control, página 30A-20) .
31A-89
gina 30A-31) .
31A-90
Travesaño soporte radiador: Extracción - Reposición 31A
ESTUDIADA
gato de órganos
Pares de aprietem
del soporte del radiador 180 N.m

en los largueros
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
135297
tracción - Reposición) (55A, Protecciones a Soltar el tubo de desgaseado de la batería en el ti-
exteriores), rante de larguero del travesaño del soporte del ra-
diador.
lantero: Extracción - Reposición) (55A, Protec- a Extraer los tornillos (1) de los tirantes de larguero
ciones exteriores). del travesaño del soporte del radiador.
135296
a Extraer los tornillos (2) del travesaño del soporte del
radiador en el frente delantero.
31A-91
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Desengrasar las superficies de la carrocería apoya-
das en el travesaño del soporte del radiador con
LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehícu-
lo: Piezas e ingredientes para la reparación)
(04B, Ingredientes- Productos).
a Sustituir siempre los pernos inferiores del travesaño
del soporte del radiador.

ESTUDIADA
a Colocar el travesaño del soporte del radiador en el
gato de órganos.
F4R o F9Q
135293
a Colocar la brida del tubo del aire acondicionado en
a Colocar un gato de órganos bajo el travesaño del el travesaño del soporte del radiador.
soporte del radiador.
a Extraer los tornillos (3) del travesaño del soporte del

radiador en los largueros.
a Encajar el cableado del grupo motoventilador en el
travesaño del soporte del radiador.
a Colocar el travesaño del soporte del radiador.
a Apretar al par los tornillos del travesaño del soporte
del radiador en los largueros (180 N.m).
a Encajar el tubo de desgaseado de la batería en el ti-
rante de larguero del travesaño del soporte del ra-
diador.
135292
a Desgrapar el cableado (4) del grupo motoventilador

del travesaño del soporte del radiador.
F4R o F9Q
a Extraer la tuerca (5) de la brida del tubo del aire

acondicionado en el travesaño del soporte del radia-
dor.
a Extraer los tornillos del travesaño del soporte del ra-

diador.
31A-92
135298
a Verificar el juego (X) entre el travesaño del soporte
del radiador y la cuna.
El juego debe ser 13 ± 1 mm.
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
ciones exteriores),
exteriores).
31A-93
Travesaño de soporte del radiador: Reparación 31A
REPARACIÓN

REPARACIÓN
a Extraer los tornillos del travesaño del soporte del ra-

diador (consultar 31A, Elementos portadores de-
l a n t e r o s , Travesaño soporte radiador:
Extracción - Reposición, página 31A-91) .
135294
a
ATENCIÓN
Está prohibido volver a perforar los orificios en
los componentes del travesaño del soporte del
radiador.
a Colocar los remaches nuevos (1) .
135291 III - ETAPA FINAL
a Medir la longitud (X) de los largueros entre el eje de a Colocar el travesaño del soporte del radiador (con-
patilla y el eje de placa. sultar 3 1 A , Elementos portadores delanteros,
Travesaño soporte radiador: Extracción - Repo-
- travesaño del lado izquierdo: 394 ± 1 mm sición, página 31A-91) .
- travesaño del lado derecho: 398 ± 1 mm
a Sustituir el travesaño del soporte del radiador si los

valores son incorrectos.
II - ETAPA DE REPARACIÓN DE LA PIEZA

ESTUDIADA
a Limpiar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consul-

tar Vehículo: piezas e ingredientes para la repa-
ración) (04B, Ingredientes - Productos):
- los largueros,
- las contraplacas,
- el travesaño.
a Sustituir siempre los remaches del travesaño del so-

porte del radiador.
31A-94
Barra estabilizadora delantera: Extracción - Reposición 31A
Características de la barra estabilizadora: II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
Número Ø de la barra en mm
Amarillo
22,5
Azul
IMPORTANTE
135322
a Extraer:
EXTRACCIÓN
- las tuercas inferiores (1) de las bieletas de la barra
estabilizadora,
EXTRACCIÓN - las bieletas de la barra estabilizadora,
- los tornillos (2) de los apoyos de la barra estabiliza-
dora,
a Extraer: - la barra estabilizadora.

neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición, REPOSICIÓN
página 35A-1) ,
- las pantallas del paso de rueda delanteras (consul- I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
tar Pantalla del paso de rueda delantero: Ex- REPOSICIÓN
exteriores), a Limpiar las superficies de la cuna apoyadas sobre
- la cuna del tren delantero (consultar 31A, Elemen- los apoyos de la barra estabilizadora con LIMPIA-
tos portadores delanteros, Cuna del tren delan- DOR DE SUPERFICIE (consultar Vehículo: Pie-
tero: Extracción - Reposición, página 31A-82) . zas e ingredientes para la reparación) (04B,

ESTUDIADA
a Colocar:
- la barra estabilizadora,
- las bieletas de la barra estabilizadora.
III - ETAPA FINAL
a Colocar:

31A-95
Barra estabilizadora delantera: Extracción - Reposición 31A
exteriores),
página 35A-1) .
31A-96
ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS
Elementos portadores traseros: Precauciones para la reparación 33A
I - SEGURIDAD III - PRECONIZACIONES ESPECÍFICAS
1 - Consignas que se deben respetar antes de 1 - Frenado

intervenir
Al efectuar la sustitución de las pastillas de freno, sus-
tituir imperativamente las pastillas del lado opuesto.
elevador, respetar las consignas de seguridad (consul- Al efectuar la sustitución de un disco, sustituir impera-
tar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, tivamente el disco del lado opuesto.
Medios de levantamiento).
Al efectuar la sustitución de los discos de freno, susti-
tuir imperativamente las pastillas de freno.
intervención
ATENCIÓN
Para que no se deteriore la protección de los
sistema de frenado.
cables de freno de aparcamiento y provocar el des-
gaste prematuro del sistema, no manipular los
Si, mientras se trabaja en el sistema de frenado, se
cables con ningún útil.
aprecia que hay alguna pieza dañada, esa pieza debe
ser reparada antes de conducir nuevamente el vehícu-
lo.
El líquido de freno posee propiedades altamente corro- ATENCIÓN

sivas. Limpie cuidadosamente la presencia de líquido
de freno en las partes manchadas del vehículo. Para que no se deteriore el flexible de freno:
Si la manipulación no es correcta, el líquido de frenos
podría provocar lesiones graves y daños. Respetar las - no doblar el flexible,
instrucciones del fabricante del líquido de frenos. - verificar la ausencia de contacto con los elemen-
tos circundantes.
II - LIMPIEZA
ATENCIÓN
intervenir
los pistones, las pastillas y los discos de freno
pisando varias veces el pedal del freno.
Proteger con una funda los elementos de carrocería
susceptibles de ser dañados por el líquido de freno.
Sustituir imperativamente las grapas de los tubos rígi-
dos del freno.
intervención
ATENCIÓN
Limpiar la periferia del sistema de frenado con LIM- Para evitar cualquier desequilibrio de frenado, los
PIADOR PARA FRENOS (consultar Vehículo: pie- dos tambores deben tener el mismo diámetro. El
zas e ingredientes para la reparación) (04B, rectificado de un tambor conlleva obligatoriamente
Ingredientes - Productos). el rectificado del tambor opuesto.
ATENCIÓN 2 - Rodamiento del portamanguetas

ATENCIÓN
No dejar que ningún material de fricción entre en con- Para garantizar el correcto funcionamiento del cap-
tacto con grasa, aceite u otros lubricantes y productos tador de velocidad de la rueda, no marcar la corona
de limpieza con base de aceite mineral. dentada del captador en el rodamiento.
33A-1
Elementos portadores traseros: Precauciones para la reparación 33A
Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Ve-
hículo: piezas e ingredientes para la reparación)
(04B, Ingredientes - Productos) para limpiar:
- la superficie interior del rodamiento nuevo, en con-

tacto con la mangueta trasera,
- la superficie de la mangueta trasera en contacto con

el rodamiento nuevo.
3 - Muelle de suspensión
En caso de sustitución del muelle, asegurarse de que

está bien colocado.
Al sustituir un muelle, sustituir imperativamente el

muelle del lado opuesto.


raciones. Cualquier manipulación de ganchos y apriete
en los muelles.
Se recomienda sustituir los muelles si:
- presentan algún golpe.
ATENCIÓN
Para no romper prematuramente el muelle de sus-
pensión, no estropear la protección anticorrosión.
4 - Puente trasero
ATENCIÓN
Para evitar cualquier deformación, no utilizar el tren
trasero como apoyo para un sistema de levanta-
miento.
ATENCIÓN
Para evitar el deterioro de los elementos del tren
trasero (articulaciones elásticas, flexibles de
freno…) no extraer los dos amortiguadores simul-
táneamente. Proceder lado por lado.
33A-2
Pastillas de freno trasero: Extracción - Reposición 33A
FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELEC
estribo de frenos.
Pares de aprietem

del estribo de freno
IMPORTANTE
tos portadores traseros, Elementos portadores
traseros: Precauciones para la reparación, 135442
página 33A-1) . a Desgrapar el cableado del freno de aparcamiento
automático en (1) .
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Aplicar el proceso antes de la reparación mediante
el útil de diagnóstico :
- seleccionar "calculador del freno de aparcamiento
asistido",
- activar el modo de mantenimiento.
a Quitar las ruedas traseras (consultar 35A, Ruedas y
página 35A-1) . 135437
a Extraer los tornillos (2) de las columnetas del estribo
de freno.
a Unir el estribo de freno al muelle de suspensión.
33A-3
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

tos):
- los soportes de estribo,
- los estribos.

Tornillo de columneta del estribo del freno trase-
ro (13,03,04,10).
135436
a Extraer las pastillas de freno (3) de las fijaciones del
estribo de freno.
137992
a Colocar la cala nº 6 (A) (marca de la figura 6 hacia el

útil) y la cala nº 5 (B) (marca de la figura 5 hacia el
pistón) en el útil (Fre. 1190-01).
135435
a Extraer las láminas antirruido (4) de los soportes de
estribo de freno.
137993
a Empujar el pistón hasta el fondo de su alojamiento

con el útil (Fre. 1190-01).
33A-4
ESTUDIADA
a Colocar:
- las láminas antirruido en los soportes de estribo de
freno,
- las pastillas de freno en las fijaciones del estribo de
freno,
- el estribo de freno.
a Apretar al par los tornillos de columneta del estri-
bo de freno (35 N.m).
III - ETAPA FINAL

a Colocar las ruedas traseras (consultar 35A, Ruedas
página 35A-1) .
a Aplicar el proceso posterior a la reparación median-
te el útil de diagnóstico:
asistido",
- desactivar el modo de mantenimiento.
IMPORTANTE
33A-5
SIN FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
estribo de frenos.
Pares de aprietem
tornillos de columnetas 35 N.m

IMPORTANTE
traseros: Precauciones para la reparación,
página 33A-1) .
101306
ATENCIÓN a Soltar:
Para que no se deteriore la protección de los - el cable del freno de aparcamiento de los estribos
cables de freno de aparcamiento y provocar el desde freno en (1) ,
cables con ningún útil. - el cable del freno de aparcamiento del tren trasero.
a Apartar los cables del freno de mano.
EXTRACCIÓN a Extraer el tornillo inferior (2) de la columneta del es-

tribo de freno.

EXTRACCIÓN
a Desbloquear el freno de aparcamiento.
página 35A-1) .
33A-6
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

tos):
- el estribo.
ro (13,03,04,10).
101702
a Bascular el estribo de freno.
a Extraer las pastillas de freno (3) del soporte de estri-
bo de freno.
106309


ESTUDIADA
a Colocar:
- las láminas antirruido en el soporte del estribo de
125051
freno,
a Extraer las láminas antirruido (4) del soporte de es-
tribo de freno. - las pastillas de freno en el soporte del estribo de
freno.
a Calzar:
- el estribo de freno,
- el cable del freno de aparcamiento.
a Apretar al par los tornillos de columnetas del es-
tribo de freno (35 N.m).
33A-7
III - ETAPA FINAL
página 35A-1) .
IMPORTANTE
33A-8
Flexible del freno trasero: Extracción - Reposición 33A
ESTUDIADA
aprieta-pedal
Pares de aprietem
racores del flexible de 13 N.m

freno
IMPORTANTE
página 33A-1) .
ATENCIÓN 137145
Para que no se deterioren los elementos circundan- a Aflojar el racor del flexible de freno del tubo rígido en
(1) .
EXTRACCIÓN 1 - Lado izquierdo

EXTRACCIÓN
página 35A-1) .
137124
a Aflojar los racores del flexible de freno (2) .
a Soltar la abrazadera (3) del flexible de freno.
33A-9
Flexible del freno trasero: Extracción - Reposición 33A
2 - Lado derecho 2 - Lado derecho
a Colocar el flexible de freno.
3 - Izquierda y/o derecha

a Apretar al par los racores del flexible de freno (13
N.m).
III - ETAPA FINAL

30A-4) .
página 35A-1) .
134343
a Aflojar el racor del tubo de freno del flexible en (4) .
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
ATENCIÓN


ESTUDIADA
1 - Lado izquierdo
a Colocar:
- el flexible de freno,
- la brida del flexible de freno.
33A-10
Estribo del freno trasero: Extracción - Reposición 33A
estribo de frenos.
aprieta-pedal
Pares de aprietem
tornillos de las columne- 35 N.m

tas del estribo de freno
racor de tubo de freno 13 N.m

en el estribo
IMPORTANTE
tuar cualquier reparación (consultar 33A, Elemen- a Soltar el cable del freno de mano del estribo de
tos portadores traseros, Elementos portadores freno en (1) .
página 33A-1) . a Apartar el cable del freno de mano.
a Aflojar el racor del tubo de freno (2) en el estribo.
a Extraer:
ATENCIÓN
- los tornillos de las columnetas del estribo de freno
(3) ,
gaste prematuro del sistema, no manipular los - el estribo de freno (4) de la fijación del estribo,
- el racor entre el tubo de freno y el estribo,
EXTRACCIÓN
REPOSICIÓN
EXTRACCIÓN
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas REPOSICIÓN
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) a Limpiar con un cepillo metálico y LIMPIADOR DE
(02A, Medio de levantamiento). FRENO (consultar Vehículo: Piezas e ingredien-
a Desbloquear el freno de aparcamiento. tos):
a Colocar un aprieta-pedal en el pedal de freno para - los soportes de estribo,

- los estribos.
a Extraer la rueda trasera (consultar 35A, Ruedas y a piezas que hay que sustituir sistemáticamente:
neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición, Tornillo de columneta del estribo del freno trase-
página 35A-1) . ro (13,03,04,10).
33A-11
106309


ESTUDIADA
a Montar el estribo de freno en el soporte.
- los tornillos de las columnetas del estribo de

freno (35 N.m),
- el racor de tubo de freno en el estribo (13 N.m).
a Instalar el cable del freno de mano.
a Fijar el freno de aparcamiento en el estribo de freno.
III - ETAPA FINAL
a Colocar la rueda trasera (consultar 35A, Ruedas y

página 35A-1) .
a Extraer el aprieta pedal del pedal de freno.

30A-4) .
IMPORTANTE
33A-12
estribo de frenos.
aprieta-pedal
Pares de aprietem

racor de tubo de freno 13 N.m

en el estribo
IMPORTANTE
Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, 135442
a Desgrapar el cableado del freno de aparcamiento
automático.
tos portadores traseros, Elementos portadores a Desconectar el conector (1) del motor de freno de
traseros: Precauciones para la reparación, aparcamiento del estribo de freno.
página 33A-1) .
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN



asistido",

135443
a Aflojar el racor (2) del tubo de freno de del estribo.
limitar la salida del líquido de freno. a Extraer:
- los tornillos de las columnetas del estribo de freno
a Extraer la rueda trasera (consultar 35A, Ruedas y
(3) ,
página 35A-1) . - el estribo de freno de la fijación del estribo,
33A-13
- el racor del tubo de freno del estribo, II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
a Colocar el estribo del freno en el soporte de estribo.
REPOSICIÓN a Apretar a los pares:

- los tornillos de columneta del estribo de freno
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA (35 N.m),
REPOSICIÓN - el racor de tubo de freno en el estribo (13 N.m).
a Limpiar con un cepillo metálico y LIMPIADOR DE a Conectar el conector del freno de aparcamiento
FRENO (consultar Vehículo: Piezas e ingredien- automático al estribo de freno.
a Encajar el cableado del freno de aparcamiento
tos):
automático.
- los soportes de estribo,
- los estribos. III - ETAPA FINAL
a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: a Colocar la rueda trasera (consultar 35A, Ruedas y
Tornillo de columneta del estribo del freno trase- neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
ro (13,03,04,10). página 35A-1) .
a Extraer el aprieta pedal del pedal de freno.
30A-4) .
asistido",
137992
a Colocar la cala nº 6 (A) (marca de la figura 6 hacia el IMPORTANTE

útil) y la cala nº 5 (B) (marca de la figura 5 hacia el Para evitar cualquier accidente, poner en con-
pistón) en el útil (Fre. 1190-01). tacto los pistones, las pastillas y los discos de
137993
33A-14
Estribos de freno: Reparación 33A
estribo de frenos.
aprieta-pedal
IMPORTANTE
mentos portadores traseros, Elementos porta-
dores traseros: Precauciones para la
ATENCIÓN
tes, prever la caída de líquido. 106308
a Sacar el pistón con aire comprimido teniendo cuida-
do de interponer un calce de madera entre el estribo
EXTRACCIÓN y el pistón.
a Extraer la tapa-suciedad.
EXTRACCIÓN
a Extraer:
- la rueda trasera (consultar 35A, Ruedas y neumá-
ticos:, Rueda: Extracción - Reposición, página
35A-1) ,
- el estribo de freno trasero (consultar 33A, Elemen-
tos portadores traseros, Estribo del freno tra-
sero: Extracción - Reposición, página 33A-11) .
106307
a Sacar la junta de sección rectangular de la garganta
del estribo con ayuda de una lámina flexible de bor-
de redondeado (galga de espesores).
33A-15
Estribos de freno: Reparación 33A
REPOSICIÓN III - ETAPA FINAL

a Colocar:
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA - el estribo de freno (consultar 33A, Elementos por-
REPOSICIÓN tadores traseros, Estribo del freno trasero: Ex-
tracción - Reposición, página 33A-11) ,
a Sustituir el estribo completo si hay:
- alguna raya en el diámetro interior del estribo, ticos:, Rueda: Extracción - Reposición, página
35A-1) .
- alguna raya o fisura en el pistón del estribo.
a Sustituir siempre los tornillos de las columnetas del a Purgar el circuito de frenado (consultar 30A, Gene-
estribo de freno. ralidades, Circuito de frenado: Purga, página
30A-4) .
tes para la reparación) (04B, Ingredientes - Pro- IMPORTANTE
ductos): Para evitar cualquier accidente, poner en con-

ESTUDIADA
106309
a Colocar:
- la junta con sección rectangular nueva en la gar-

ganta del estribo,
- el pistón (tras haberlo untado con grasa suminis-

trada en el kit reparación) mediante el útil (Fre.
1190-01),
- la tapa antipolvo.
33A-16
Soporte del estribo de freno trasero: Extracción - Reposición 33A

estribo de frenos.
a Extraer:
Material indispensable - la rueda trasera (consultar 35A, Ruedas y neumá-

útil de diagnóstico 35A-1) ,
portadores traseros, Pastillas de freno trasero:
Pares de aprietem
tornillos de fijación del 80 N.m
estribo de freno SIN FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
tornillo superior de la 35 N.m
columneta del estribo
de freno
IMPORTANTE
página 33A-1) .
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
135434
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas a Extraer el tornillo superior (1) de la columneta del
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) estribo de freno.


asistido",
33A-17
ESTUDIADA
135441
106309
a Extraer:
- los tornillos (2) del soporte de estribo de freno, con el útil (Fre. 1190-01).
- el soporte del estribo de freno.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELEC
tos):
- el estribo.
Tornillo de fijación del soporte del estribo del
freno trasero (13,03,04,11).
ro (13,03,04,10).
137992
a Colocar la cala nº 6 (A) (marca de la figura 6 hacia el
útil) y la cala nº 5 (B) (marca de la figura 5 hacia el
pistón) en el útil (Fre. 1190-01).
33A-18
asistido",
IMPORTANTE
137993


ESTUDIADA
a Montar el soporte de estribo de freno.
a Apretar al par los tornillos de fijación del estribo

de freno (80 N.m).
III - ETAPA FINAL
a Colocar el nuevo tornillo superior de la columneta

del estribo de freno.
a Apretar al par el tornillo superior de la columneta
del estribo de freno (35 N.m).
a Colocar:


35A-1) .

33A-19
Disco de freno trasero: Extracción - Reposición 33A
ESTUDIADA
fuente de limpieza
Pares de aprietem
tuerca del buje 220 N.m
IMPORTANTE
página 33A-1) .
Los discos de freno no se pueden rectificar. Las rayas

o desgastes demasiado grandes imponen su sustitu-
ción (consultar 30A, Generalidades, Freno: Caracte- 135433
rísticas, página 30A-16) .
a Extraer la tapa de la tuerca del buje (1) .
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
- las ruedas traseras (consultar 35A, Ruedas y neu-
na 35A-1) ,
- las pastillas del freno trasero (consultar 33A, Ele-
mentos portadores traseros, Pastillas de freno
trasero: Extracción - Reposición, página 33A-3)
.
a Quitar la fijación del estribo de frenos (consultar
33A, Elementos portadores traseros, Soporte
del estribo de freno trasero: Extracción - Reposi- 135440
ción, página 33A-17) . a Extraer:
- la tuerca (2) del buje,
- el disco de freno.
33A-20
Disco de freno trasero: Extracción - Reposición 33A
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Limpiar los discos de freno con un fuente de limpie-
za.
a Secar las superficies de los discos.
a Limpiar la mangueta con un cepillo metálico y LIM-
PIADOR DE FRENO (consultar Vehículo: Piezas e
ingredientes para la reparación) (04B, Ingredien-
tes - Productos).
a Sustituir siempre la tuerca del buje.

ESTUDIADA
a Colocar el disco de freno.
a Apretar al par la tuerca del buje (220 N.m).
a Montar la tapa de la tuerca del buje.
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
- el soporte del estribo (consultar 33A, Elementos
portadores traseros, Soporte del estribo de
freno trasero: Extracción - Reposición, página
33A-17) ,
- las pastillas del freno trasero (consultar 33A, Ele-
mentos portadores traseros, Pastillas de freno
trasero: Extracción - Reposición, página 33A-3)
,
na 35A-1) .
IMPORTANTE
33A-21
Disco de freno trasero: Descripción 33A
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL CONTROL
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(MR 415, 02A, Medios de levantamiento).
Extraer la rueda trasera concernida (consultar 35A,
Ruedas y neumáticos:, Rueda: Extracción - Repo-
sición, página 35A-1) .
II - ETAPA DE CONTROL DE LA PIEZA ESTUDIADA
Nota:
Para controlar el espesor del disco, utilizar un útil
de tipo Palmer.
99582
Medir según el orden el espesor del disco en 4 puntos
(espaciados en 90˚).
Comparar los valores con los del constructor (consul-
tar 30A, Generalidades, Freno: Características, pá-
gina 30A-16) .
III - ETAPA FINAL

Sustituir los discos si es necesario (consultar 33A, Ele-
mentos portadores traseros, Disco de freno trase-
ro: Extracción - Reposición, página 33A-20) .
Colocar la rueda trasera concernida (consultar 35A,
Ruedas y neumáticos:, Rueda: Extracción - Repo-
sición, página 35A-1) .
117058
Colocar el útil Palmer (1) para medir el espesor del
disco.
33A-22
Amortiguador: Extracción - Reposición 33A
B95 o D95
- el protector del tren trasero.
B95, y SOCIÉTÉ
gato de órganos
Pares de aprietem
tuerca del amortiguador 105 N.m
tornillo del amortiguador 62 N.m
IMPORTANTE
tuar cualquier reparación (consultar 33A, Elemen- a Extraer el receptáculo (1) de la rueda de repuesto.
página 33A-1) .
B95, y ESTÁNDAR
ATENCIÓN a Extraer la moqueta del maletero.
Para evitar la falta de simetría de la suspensión,
sustituir los amortiguadores de un mismo eje por
pares.
ATENCIÓN
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
138184
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas a Extraer el receptáculo de la rueda de repuesto (2) .
a Extraer:

na 35A-1) ,
- las grapas del protector del tren trasero,

- los tornillos del protector del tren trasero,
33A-23
B95 o D95
ESTUDIADA
134346
135402
a Aflojar el tornillo del amortiguador (5) de la carroce-
a Extraer:
ría.
- la tuerca (3) de la rótula de la bieleta del captador
trasero de reglaje angular de los faros,
- la rótula (4) de la bieleta del captador trasero de re-
glaje angular de los faros de su soporte.
135438
a Colocar un gato de órganos bajo la copela inferior
del muelle de suspensión.
a Extraer la tuerca del amortiguador (6) del tren trase-
ro.
a Alejar el amortiguador del tren trasero.
a Extraer:
- el gato de órganos,
33A-24
B95 o D95
- el tornillo del amortiguador de la carrocería,
- el amortiguador.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Sustituir sistemáticamente:
- la tuerca inferior del amortiguador,
- el tornillo superior del amortiguador.

ESTUDIADA
a Colocar la cabeza del amortiguador en la carrocería.
a Colocar, sin apretar, el tornillo superior del amorti-
guador.
106178
a Colocar un gato de órganos bajo la copela del
muelle del amortiguador.
a Utilizar el gato de órganos para ajustar la dimensión
(X) a 432,5 mm.
Nota:
El vehículo debe estar en la posición de « carga
- medio vacío » cuando se aprieten las articula-
ciones elásticas de los amortiguadores (la longi-
tud de amortiguador es de 432,5 mm).
a Apretar al par la tuerca del amortiguador (105

N.m).
a Extraer el gato de órganos.
a Apretar al par el tornillo del amortiguador (62
N.m).
a Repetir estas operaciones en el amortiguador del
lado contrario.
III - ETAPA FINAL
a Colocar la rótula de la bieleta del captador trasero
de reglaje angular de los faros en su soporte.
- seleccionar « Calculador de reglaje de los faros » ,
33A-25
B95 o D95
- aplicar el « procedimiento antes / después de la
reparación » del calculador seleccionado,
- seleccionar « Captador trasero de reglaje angular
de los faros » en la sección « Lista de componen-
tes controlados por este calculador » ,
- efectuar las operaciones descritas en la parte
« Procedimiento que se debe aplicar tras la
reparación » .
a Colocar el receptáculo de la rueda de repuesto.
B95, y ESTÁNDAR
a Colocar la moqueta del maletero.
B95, y SOCIÉTÉ
a Colocar el receptáculo de la rueda de repuesto.
a Colocar:
- el protector del tren trasero,
na 35A-1) .
33A-26
J95, y CHASIS LARGO, y 2 ASIENTOS 3ª FILA
sacapasadores
gato de órganos
Pares de aprietem
IMPORTANTE
138741
tos portadores traseros, Elementos portadores a Alinear los orificios en la armadura del asiento de la
traseros: Precauciones para la reparación, tercera fila.
página 33A-1) .
a Bloquear la bisagra del asiento de la tercera fila con
sacapasadores en los orificios de la armadura.
ATENCIÓN II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA

Para evitar la falta de simetría de la suspensión, ESTUDIADA
pares.
ATENCIÓN
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Activar el sistema de inclinación para levantar el 138753
asiento trasero de la tercera fila.
ría.
33A-27
137155
a Extraer:
135402
a Extraer: - las grapas del protector del tren trasero (4) ,
- la tuerca (2) de la rótula de la bieleta del captador - los tornillos del protector del tren trasero (5) ,
- la rótula (3) de la bieleta del captador trasero de re- - el protector del tren trasero.
138740

a Extraer la tuerca (6) del amortiguador del tren trase-

ro.
33A-28
a Extraer:
- el amortiguador.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

ESTUDIADA
106178
a Colocar, sin apretar, el tornillo superior del amorti- a Colocar un gato de órganos bajo la copela del
guador. muelle del amortiguador.

(X) a 432,5 mm.
Nota:

N.m).

N.m).

a Colocar el protector del tren trasero.

lado contrario.
33A-29
III - ETAPA FINAL
reparación » .
a Extraer el sacapasadores de la armadura del

asiento de la tercera fila.
a Colocar el asiento de la tercera fila.
33A-30
ESTUDIADA
gato de órganos
Pares de aprietem
IMPORTANTE
página 33A-1) .
138752

ATENCIÓN ría.
Para evitar la falta de simetría de la suspensión,
pares. LÁMPARAS DE DESCARGA
ATENCIÓN
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer la moqueta del maletero.
135402
a Extraer:
- la tuerca (2) de la rótula de la bieleta del captador

33A-31
- la rótula (3) de la bieleta del captador trasero de re-
138740

137155 a Extraer la tuerca del amortiguador (6) del tren trase-

ro.
a Extraer:
- las grapas del protector del tren trasero (4) , a Alejar el amortiguador del tren trasero.
- los tornillos del protector del tren trasero (5) , a Extraer:
- el amortiguador.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a Colocar, sin apretar, el tornillo superior del amorti-

guador.
33A-32
III - ETAPA FINAL
reparación » .
106178
muelle del amortiguador. a Colocar:
a Utilizar el gato de órganos para ajustar la dimensión - el protector del tren trasero,
(X) a 432,5 mm.
- la moqueta del maletero.
Nota:

N.m).
N.m).

lado contrario.
33A-33
Muelle de suspensión trasera: Extracción - Reposición 33A
gato de órganos
Pares de aprietem
IMPORTANTE
página 33A-1) . 137155
a Extraer:
ATENCIÓN - las grapas del protector del tren trasero (1) ,

Para evitar el deterioro de los elementos del tren - los tornillos del protector del tren trasero (2) ,
freno…) no extraer los dos amortiguadores simul- - el protector del tren trasero.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
página 35A-1) .
134346
a Extraer:
- la moqueta del maletero,
- el receptáculo de la rueda de repuesto.

ría.
33A-34
ESTUDIADA
135438
134354
a Marcar la posición del soporte inferior del muelle en
a Extraer la tuerca del amortiguador (4) del tren trase-
el tren trasero.
ro.
Nota:
La marca debe colocarse hacia la parte posterior
del vehículo.
33A-35
III - ETAPA FINAL
101307
a Extraer el muelle izquierdo con su apoyo inferior. 106178

muelle del amortiguador.
Nota:
Si el apoyo superior está suelto, sustituir el (X) a 432,5 mm.
apoyo superior.
Nota:
REPOSICIÓN El vehículo debe estar en la posición de « carga
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA ciones elásticas de los amortiguadores (la longi-
REPOSICIÓN tud de amortiguador es de 432,5 mm).
a Sustituir sistemáticamente la tuerca superior del a Apretar al par la tuerca del amortiguador (105
amortiguador. N.m).
ESTUDIADA a Apretar al par el tornillo del amortiguador (62
N.m).
a Colocar:
a Colocar:
- el soporte inferior del muelle,
- el receptáculo de la rueda de repuesto,
- el muelle en su alojamiento.
- la moqueta del maletero,
na 35A-1) .
33A-36
Portamanguetas trasero: Extracción - Reposición 33A
ESTUDIADA
Pares de aprietem
tornillos en el portaman- 185 N.m

guetas trasero
IMPORTANTE
página 33A-1) .
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas 135421
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) a Soltar el captador de velocidad de la rueda (1) del
(02A, Medio de levantamiento). portacaptador.
a Extraer:
35A-1) ,
mentos portadores traseros, Soporte del estri-
bo de freno trasero: Extracción - Reposición,
página 33A-17) ,
tadores traseros, Disco de freno trasero: Ex-
tracción - Reposición, página 33A-20) .
135439
a Extraer:
- los pernos (2) del portamanguetas trasero,
- el portamanguetas trasero.
33A-37
Portamanguetas trasero: Extracción - Reposición 33A
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Limpiar la mangueta con un cepillo metálico y LIM-

PIADOR DE FRENO (consultar Vehículo: Piezas e
ingredientes para la reparación) (04B, Ingredien-
tes - Productos).

Tornillo de fijación del soporte del estribo del
freno trasero (13,03,04,11).
a Sustituir imperativamente las tuercas del portaman-

guetas trasero.

ESTUDIADA
a Colocar el portamanguetas trasero.
a Apretar al par los tornillos en el portamanguetas

trasero (185 N.m).
a Colocar el captador de velocidad de la rueda.
III - ETAPA FINAL
a Colocar:

tadores traseros, Disco de freno trasero: Ex-

mentos portadores traseros, Soporte del estri-
bo de freno trasero: Extracción - Reposición,
página 33A-17) ,


35A-1) .
IMPORTANTE
33A-38
Apoyo elástico del eje trasero: Extracción - Reposición 33A
Tar. 1838 Útil para extracción - reposi-
ción de las ar ticulaciones
elásticas del tren trasero
Pares de aprietem
la tuerca de la tapa 16 N.m
IMPORTANTE
página 33A-1) .
134351
EXTRACCIÓN
a Hacer una marca (1) en el tren trasero que esté ali-
neada con la marca de color del apoyo elástico.
EXTRACCIÓN
a Extraer:
na 35A-1) ,
- el tren trasero (consultar 33A, Elementos porta-
dores traseros, Tren trasero completo: Extrac-
ción - Reposición, página 33A-41) .
134348
a Retirar las articulaciones elásticas (2) golpeándolas
con un martillo y el avance del casquillo de la herra-
mienta (Tar. 1838) (3) .
33A-39
Apoyo elástico del eje trasero: Extracción - Reposición 33A
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
Apoyo elástico del eje trasero (13,02,05,12).

ESTUDIADA
a Colocar la articulación elástica de modo que las
marcas de pintura de la nueva articulación elástica y
la marca realizada anteriormente en el tren trasero
estén alineadas.
134350
a Apretar la varilla (8) del útil (Tar. 1838) hasta que la
tapa toque el tren trasero.
a Verificar que las marcas estén siempre alineadas en
(9) .
a Apretar al par la tuerca de la tapa (16 N.m).
a Retirar el útil (Tar. 1838).
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
- el tren trasero (consultar 33A, Elementos porta-
dores traseros, Tren trasero completo: Extrac-
134349 ción - Reposición, página 33A-41) ,
a Calzar: - las ruedas traseras (consultar 35A, Ruedas y neu-
- las copelas del útil (Tar. 1838) (4) , máticos:, Rueda: Extracción - Reposición, pági-
na 35A-1) .
- la varilla roscada del útil (Tar. 1838) (5) ,
- la arandela del útil (Tar. 1838) (6) ,
- la tuerca del útil (Tar. 1838) (7) .
33A-40
Tren trasero completo: Extracción - Reposición 33A
Material indispensable SIN FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
aprieta-pedal a Soltar los cables del freno de aparcamiento de los

estribos.
gato de órganos ATENCIÓN

correa(s) de seguridad cables de freno de aparcamiento y provocar el
desgaste prematuro del sistema, no manipular
los cables con ningún útil.
Pares de aprietem
tornillos del apoyo elás- 125 N.m

tico
racores del flexible de 13 N.m FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELEC

freno
IMPORTANTE
Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, - seleccionar "calculador del freno de aparcamiento
aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y asistido",
las preconizaciones fundamentales antes de efec- - pasar al modo reparación,
tos portadores traseros, Elementos portadores - activar el modo de mantenimiento.
traseros: Precauciones para la reparación, a Desconectar los conectores del freno de aparca-
página 33A-1) . miento.
a Extraer el cableado del freno de aparcamiento asis-
tido.
ATENCIÓN
a Colocar el útil gato de órganos bajo el tren trasero.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Colocar el útil aprieta-pedal en el pedal de freno
para limitar la caída del líquido de freno.
a Extraer:
na 35A-1) ,
- los tornillos del protector del tren trasero,

- las grapas del protector del tren trasero,
33A-41
134343 134471
a Aflojar los racores del flexible de freno en (1) . a Desconectar los conectores de los captadores de
velocidad de la rueda (3) .
ESTUDIADA
a Extraer:
- los amortiguadores traseros (consultar 33A, Ele-
mentos portadores traseros, Amortiguador:
- los muelles de suspensión trasera (consultar 33A,
Elementos portadores traseros, Muelle de sus-
pensión trasera: Extracción - Reposición, pági-
na 33A-34) .
135402
a Extraer la tuerca de la rótula de la bieleta (2) del
captador trasero de reglaje de los faros.
33A-42
137125
a Sujetar el tren trasero al gato de órganos mediante
una correa(s) de seguridad.
a Extraer:
- los bornes del apoyo elástico,
134347
a Aflojar los tornillos de los apoyos elásticos (4) . - el tren trasero.
III - DESVESTIDO
125484
a Extraer:
- los tubos de freno,
33A-43
- los captadores de velocidad de la rueda, (consultar - los soportes del estribo de freno (consultar 33A,
38C, Sistema antibloqueo de ruedas, Captador Elementos portadores traseros, Soporte del es-
de velocidad de la rueda trasera: Extracción - tribo de freno trasero: Extracción - Reposición,
Reposición, página 38C-19) página 33A-17) ,
- las abrazaderas de los tubos de freno y el cablea- - las pastillas de freno (consultar 33A, Elementos
do de los captadores de velocidad de la rueda, portadores traseros, Pastillas de freno trasero:
portadores traseros, Pastillas de freno trasero: - los estribos de freno (consultar 33A, Elementos
Extracción - Reposición, página 33A-3) , portadores traseros, Estribo del freno trasero:
portadores traseros, Estribo del freno trasero: - las abrazaderas de los tubos de freno y el cablea-
Extracción - Reposición, página 33A-11) , do de los captadores de velocidad de la rueda,
- los soportes del estribo de freno (consultar 33A, - los captadores de velocidad de la rueda, (consultar
Elementos portadores traseros, Soporte del es- 38C, Sistema antibloqueo de ruedas, Captador
tribo de freno trasero: Extracción - Reposición, de velocidad de la rueda trasera: Extracción -
página 33A-17) , Reposición, página 38C-19)
- los discos de freno (consultar 33A, Elementos - los tubos de freno.

portadores traseros, Disco de freno trasero:
Extracción - Reposición, página 33A-20) , III - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
- los portamanguetas traseros (consultar 33A, Ele- ESTUDIADA
mentos portadores traseros, Portamanguetas a Colocar el tren trasero sobre un gato de órganos.
trasero: Extracción - Reposición, página 33A-
37) . a Sujetar el tren trasero al gato de órganos mediante
una correa(s) de seguridad.
REPOSICIÓN a Colocar el tren trasero sobre el vehículo.
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA Nota:

REPOSICIÓN
Para estas operaciones se requieren dos perso-
a Sustituir siempre los tornillos del apoyo elástico. nas.
a Apretar al par los tornillos del apoyo elástico (125

ATENCIÓN N.m).
a Colocar:
- los amortiguadores traseros (consultar 33A, Ele-
mentos portadores traseros, Amortiguador:
- no doblar el flexible, Extracción - Reposición, página 33A-23) ,
- verificar la ausencia de contacto con los ele- - los muelles de suspensión trasera (consultar 33A,
mentos circundantes. Elementos portadores traseros, Muelle de sus-
pensión trasera: Extracción - Reposición, pági-
na 33A-34) .
II - VESTIDO
a Colocar: IV - ETAPA FINAL

- los portamanguetas traseros (consultar 33A, Ele-
mentos portadores traseros, Portamanguetas LÁMPARAS DE DESCARGA
trasero: Extracción - Reposición, página 33A-
37) , a Colocar la bieleta de reenvío del captador trasero de
reglaje angular de los faros.
- los discos de freno (consultar 33A, Elementos
portadores traseros, Disco de freno trasero:
33A-44
a Sujetar los cables del freno de aparcamiento.
a Conectar los conectores del freno de aparcamiento.
asistido",

a Grapar los cables del freno de aparcamiento en los
estribos de freno.
a Colocar los racores del flexible de freno.

a Apretar al par los racores del flexible de freno (13
N.m).
a Conectar los conectores de los captadores de velo-
cidad de la rueda.
30A-4) .
a Colocar:
na 35A-1) .
33A-45
RUEDAS Y NEUMÁTICOS:
Rueda: Extracción - Reposición 35A
a Aflojar los tornillos de la rueda una vuelta.
Pares de aprietem
tornillos de fijación de la 110 N.m

rueda
El procedimiento de extracción y reposición es idéntico

para las llantas de acero y de aleación.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Soltar el guarnecido.
a Posicionar la válvula de la rueda en la parte supe- 100682
rior. a Aplicar una serie de golpes con el mazo en la perife-
a Marcar la posición de la rueda en el buje. ria de los flancos del neumático (1) en los lados inte-
rior y exterior de la rueda para despegar la llanta.
a Extraer:
Nota:
- los tornillos de fijación de la rueda,
Esta marca se necesita para:
- la rueda.
- marcar la posición inicial de la llanta en el buje,
- la operación de equilibrado.

ESTUDIADA
a Aflojar los tornillos de la rueda, con la rueda en el
suelo.
Nota:
Utilizar casquillos cubiertos con una funda de
protección para no rayar las llantas de aluminio.
a Levantar el elevador.
a Extraer:
- los tornillos de fijación de la rueda,
- la rueda.
Si la rueda no se puede extraer después de haber

aflojado los tornillos:
a Colocar todos los tornillos de la rueda.
a Apretar los tornillos de la rueda para poner las cabe-
zas de los tornillos en contacto con la llanta.
35A-1
Si este método es ineficaz: II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
a Limpiar las superficies de contacto de la rueda - por-
tabuje con un cepillo metálico.
106089
a Aplicar una serie de golpes con un taco de madera y

un mazo en el interior de la llanta (2) para despegar- 124750
la.
a Aplicar una capa de (3) PRODUCTO ANTIGRI-
PANTE DE COBRE (consultar Vehículo: Piezas e
ingredientes para la reparación) en la cara de
Nota: contacto de la rueda (04B, Ingredientes - Produc-
No golpear muy fuerte la superficie de la llanta tos).
para no deformarla. a Alinear la marca de la llanta con la marca del buje
efectuada en la fase de extracción.
a Extraer:
a Montar la rueda en el vehículo colocando la válvula
- los tornillos de fijación de la rueda, hacia arriba.
a Colocar los tornillos de la rueda.
- la rueda.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Limpiar el portabuje con un cepillo metálico.
Nota:
Hay dos tipos de tornillos de ruedas para las
llantas de aluminio y para las llantas de chapa,
no mezclarlos.
a Controlar el estado del neumático.
a No desplazar ni retirar las masas de equilibrado.
35A-2
100682
a Apretar los tornillos de la rueda para poner las cabe-
zas de los tornillos en contacto con la llanta.
a Apretar previamente los tornillos de la rueda a 30
Nm, con la rueda colgando, comenzando por los
pernos inferiores.
a Efectuar una rotación de la rueda de 180˚ para colo-
car la válvula en la posición baja.
a Poner el vehículo sobre sus ruedas.
a Apretar por orden y al par los tornillos de fijación
de la rueda (110 N.m).
a Colocar el embellecedor.
35A-3
Rueda: Equilibrado 35A
I - CONDICIONES PREVIAS AL EQUILIBRADO DE
LAS RUEDAS
a El equilibrado de las ruedas es una operación de

medida.
Se deben reunir varias condiciones para obtener un

resultado fiable en una sola operación.
La equilibradora se debe instalar conforme a las ins-

trucciones de su fabricante.
Es imperativo calibrar la equilibradora según la pe-

riodicidad recomendada por el fabricante.
No engrasar el eje roscado.
Verificar el estado de los elementos de apoyo, de

centrado y de fijación.
Sustituir las piezas defectuosas (consultar preconi-

zaciones del fabricante de la máquina). 105870
a
La rueda y la equilibradora deben estar limpias.
Nota:
Sensación del conductor El casquillo está disponible a través del suminis-

trador del equipo utilizado.
a Un mal equilibrado provoca vibraciones en el volan-
Para reproducir un montaje de la rueda idéntico al
te y/o en el piso del vehículo.
del vehículo, colocar un casquillo (1) de un diámetro
de:
Estas vibraciones aparecen entre 90 y 150 km/h.
a 66 mm
a Existen 3 tipos de masas:
II - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL
EQUILIBRADO
a Ajustar la presión de los neumáticos (consultar 35A,

Ruedas y neumáticos:, Presión de inflado: Iden-
tificación, página 35A-14) .
a Efectuar obligatoriamente una prueba en carretera

de 2 km,como mínimo, antes de realizar la opera-
ción de equilibrado de las ruedas, para eliminar la
deformación de la banda de rodadura tras la inmovi-
lización del vehículo.
a Acciones que se deben llevar a cabo después de

probar el vehículo:
- Poner el vehículo en un elevador de dos columnas

(consultar Vehículo: Remolcado y levantamien-
to) ,
- levantar el vehículo,
- dejar las cuatro ruedas colgando,
- liberar el freno de aparcamiento.
35A-4
113742 105871
a El montaje de la rueda que hay que realizar en la
(2) Llanta de chapa con borde equilibradora es el siguiente:
(3) Llanta de aluminio con borde - (5) casquillo,
(4) Llanta de aluminio sin borde - (6) plataforma de la equilibradora,
- (7) dispositivo de apriete de la rueda (algunas llan-
a En algunos países, la utilización de las masas con
tas de aluminio requieren un dispositivo de 200
plomo está prohibida, está preconizada en sustitu-
mm de diámetro para asegurar un apriete cor-
ción la utilización de masa ZAMAK.
recto),
Utilizar exclusivamente las masas suministradas en - (8) plano de la rueda exterior,
recambio.
- (9) rueda.
a
Nota:
Utilizar exclusivamente masas pegadas con un
espesor máximo de 4,5 mm.
a Quitar las ruedas (consultar 35A, Ruedas y neumá-

35A-1) .
a Limpiar imperativamente las superficies de apoyo

de las ruedas, de los discos, y de los bujes.
III - ETAPA DE EQUILIBRADO DE LA RUEDA

CONCERNIDA
a Conservar limpios la superficie de apoyo de la equi-

libradora y todos los accesorios de centrado (cas-
quillo, plataforma de empuje, etc.).
a Prestar atención para no rayar la llanta (aluminio)

con el dispositivo de apriete de la rueda.
35A-5
100681
a Posicionar en la equilibradora la rueda con la válvu-
la hacia arriba y después efectuar el apriete.
a Suprimir las gravillas eventualmente incrustadas en
los dibujos del neumático.
a Introducir los parámetros específicos de la rueda al
poner la equilibradora en marcha.
a Poner en marcha la equilibradora y verificar el equi-
librado de la rueda que debe ser de 0 g en cada pla-
no de la rueda.
a Si no es así, suprimir las antiguas masas de equili-
brado de la rueda y repetir el proceso de equilibrado
de la rueda, que debe ser igual a 0 en cada plano de
la rueda.
ATENCIÓN
Para evitar que se arranquen las masas de equi-
librado, utilizar únicamente las masas de equili-
brado que corresponden a las llantas montadas
en el vehículo.
IV - ETAPA FINAL
a Colocar la rueda (consultar 35A, Ruedas y neumá-
35A-1) .
35A-6
Neumático: Precauciones para la reparación 35A
I - LIMPIEZA
Limpiar:
- el talón del neumático,
- el contacto llanta/talón del neumático.
Eliminar la gravilla incrustada en las esculturas del
neumático.
Limpiar las superficies de apoyo:
- las ruedas ,
- de los discos,
- de los bujes,
II - PRECONIZACIONES ESPECÍFICAS
ATENCIÓN
En caso de controlar la presión en caliente, aumen-
tar entre 0,2 y 0,3 bares la presión de los neumáti-
cos respecto a la presión preconizada.
ATENCIÓN
para eliminar la deformación de la banda de roda-
dura tras la inmovilización del vehículo, efectuar
obligatoriamente una prueba en carretera de 2 km
como mínimo antes de realizar la operación de
equilibrado de las ruedas.
ATENCIÓN
Para evitar el arrancado de las masas de equili-
brado, utilizar únicamente las masas correspon-
dientes al tipo de llanta.
35A-7
Neumáticos: Identificación 35A
Ejemplo de marcado de identificación de un neumá-
tico: 205/65 R 15 91 V. 91 Índice de carga
V Índice de velocidad
Correspondencia de los índices de velocidad:
Código Velocidad
máxima en
km/h
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR superi o r a
101008 240
W 270
Y 300
123448
205 Anchura del neumático en mm (L)
65 Relación H/L
R Estructura radial
15 Diámetro interior expresado en pulgadas

(C)
35A-8
Neumáticos: Extracción - Reposición 35A
EXTRACCIÓN - el talón del lado interior del neumático.

EXTRACCIÓN
a Extraer:
- la rueda concernida (consultar 35A, Ruedas y
página 35A-1) ,
- las masas de equilibrado,
- el mecanismo de la válvula.

ESTUDIADA
DETECT.PRES.NEUMÁTICOS
18885
a
a Posicionar el desmonta-neumáticos a unos 15 cm
ATENCIÓN de la válvula en el exterior de la llanta para retirar el
Para evitar el deterioro del captador, controlar talón exterior del neumático.
que el talón del neumático nunca fuerce el cap-
tador. a Descalzar el talón exterior del neumático terminan-
do por la válvula.
a Posicionar el desmonta neumáticos a unos 15 cm

de la válvula en el exterior de la llanta para descal-
zar el talón interior del neumático.
a Descalzar el talón interior del neumático terminando

por la válvula.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
SIN DETEC.PRES.NEUM

Válvula de neumático (13,05,02,02)
18884
a Despegar: a Lubricar los dos talones del neumático utilizando
correctamente la PASTA PARA NEUMÁTICOS
- el talón del lado exterior del neumático, comenzan- (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la
do por el lado opuesto a la válvula, reparación) (04B, Ingredientes - Productos).
35A-9
Neumáticos: Extracción - Reposición 35A
ESTUDIADA
a Introducir el talón inferior a 15 cm aproximadamen-
te, después de la válvula.
a Finalizar el calzado del neumático por la válvula.
a Calzar el talón exterior mediante el desmonta-neu-
mático a 15 cm aproximadamente después de la
válvula.
a Inflar el neumático a 3,5 bares para pegar el talón
del neumático a la llanta.
III - ETAPA FINAL

a Colocar el mecanismo de la válvula.
a Inflar el neumático a la presión preconizada (consul-
tar 35A, Ruedas y neumáticos:, Presión de infla-
do: Identificación, página 35A-14) .
Nota:
No es necesario efectuar un rodaje antes ni des-
pués del equilibrado de un neumático nuevo.
a Efectuar un equilibrado de la rueda (consultar 35A,

Ruedas y neumáticos:, Rueda: Equilibrado, pági-
na 35A-4) .
a Colocar la rueda concernida (consultar 35A, Rue-
35A-10
Neumático: Reparación 35A
Perforación
VL índice de veloci- 6 0
Existen dos tipos de perforaciones: dad superior a H
incluido
- perforación simple: perforación de tipo orificio de cla-
vo que no requiere parche trenzado y que puede ha- VUL índice de 6 3
cerse en frío, carga inferior a 121
- raja: perforación de tipo materia arrancada, que re- incluido
quiere la reparación y el refuerzo de las napas daña-
das. PL índice de carga 10 3
122 a 177 incluido
En este método de reparación sólo se trata la perfora-
ción simple. VL: Vehículo Ligero
Zonas del neumático VUL: Vehículo Comercial Ligero
PL: Peso Pesado
* Si el diámetro del pinchazo es mayor a estas cifras,

sustituir el neumático.
No se podrá realizar ninguna reparación en el neumá-

tico en caso de que:
- un marcado obligatorio se haya borrado (consultar

35A, Ruedas y neumáticos:, Neumáticos: Identifi-
cación, página 35A-8) ,
- el neumático tenga marcas interiores de subinflado o

de sobrecarga,
- la goma muestre marcas de deterioro químico (hidro-

carburos y otras substancias corrosivas),
- el neumático haya sido reparado anteriormente de

forma no conforme y no modificable,
123449
Zonas que no se pueden reparar: - la carcasa presente deformaciones,

- talón (1) ,
- cortes o agrietamientos circunferenciales sean per-
- zona del hombro (3) . ceptibles en el interior o exterior del neumático,
Zonas que se pueden reparar:
- el talón esté estropeado (napa visible),
- flanco (2) ,
- la varilla del neumático se vea, rota o deformada,
- banda de rodadura (4) .
Cuadro de las perforaciones * - el neumático presente un desgaste irregular que pue-
da perjudicar el buen comportamiento del vehículo,
Zona - la reparación implica imbricación de dos parches,
Banda de Flanco: Ø - el fabricante haya especificado por escrito que no se

rodadura: Ø máximo en puede reparar,
máximo en mm
mm - el daño se localice en la zona del hombro (unión flan-
co / banda de rodadura),
VL índice de veloci- 6 3
dad inferior a T - la inclinación del canal de perforación (orificio) es su-
incluido perior a 15˚.
35A-11
119741
Kit de inflado
la utilización del kit de inflado, presente en los vehícu-
los o vendido en las tiendas, deja una película de ma-
teria en la superficie interior del neumático.
119740
Antes de proceder a la etapa de reparación, limpiar
con agua la superficie interior del neumático y la válvu- a Elegir el tamaño del taco (tipo seta) en función del
la. tamaño del orificio.
Si el neumático no se puede limpiar con agua, contac-

II - ETAPA DE REPARACIÓN
tar con el proveedor del neumático para saber qué pro-
ducto hay que utilizar.
REPARACIÓN

REPARACIÓN
a Extraer la rueda (consultar 35A, Ruedas y neumá-
35A-1) .
a Inflar el neumático. 119742
a Taladrar con la fresa apropiada y una taladradora,
a Localizar la perforación exterior del neumático y de forma perpendicular a la superficie del neumá-
marcarla con tiza. tico, el interior y exterior del canal de perforación.
a Extraer el neumático.
a Localizar la perforación interior del neumático y mar-
carla con tiza.
a Retirar el cuerpo extraño que haya causado el pin-
chazo.
a Determinar la dirección del canal de perforación.
a Determinar el tamaño del orificio:
- medir el tamaño del cuerpo extraño,
- medir el tamaño del daño en el neumático.
35A-12
119743 119746
a Raspar con cuidado la goma estanca alrededor de a Colocar el taco (tipo seta) por el interior del neumá-
la perforación, del tamaño de la base del taco (tipo tico tirando con una pinza.
seta).
a Presionar ligeramente, por el interior del neumático,
en la base de la seta.
Nota:
Durante esta operación, si la goma estanca pre- a Volver a montar el neumático.
senta perforación, sustituir el neumático.
a Inflar el neumático (consultar 35A, Ruedas y neu-
a Quitar el polvo y eliminar las partículas de goma que máticos:, Presión de inflado: Identificación, pági-
hayan quedado con un paño limpio y seco. na 35A-14) .
119744 119747
a Aplicar la disolución en la superficie raspada.
a Cortar el extremo de la varilla que sobresalga sin ti-
rar de él.
Nota:
a Controlar la estanquidad del neumático.
Respetar el tiempo de secado de la disolución.
III - ETAPA FINAL.
a Efectuar un equilibrado de la rueda (consultar 35A,

Ruedas y neumáticos:, Rueda: Equilibrado, pági-
na 35A-4) .

35A-1) .
35A-13
Presión de inflado: Identificación 35A
I - INFLADO
B95, y ESTÁNDAR – D95, y NIVEL EQUIPA-

ATENCIÓN MIENTO EA1 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA2 o
NIVEL EQUIPAMIENTO EA3 o NIVEL EQUIPA-
En caso de controlar la presión en caliente, aumen-
MIENTO EA4
tar entre 0,2 y 0,3 bares la presión de los neumáti-
cos respecto a la presión preconizada.
Presión de inflado en frío (bares)
Motor Neumático Adelante Atrás

Rueda de
repuesto
Normal Autopista Normal Autopista
195/65 R15 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3
K4M 205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3
205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3
195/65 R15 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3
M4R 205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3
205/50 R 17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3
195/65 R15 91T 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3
K9K 205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3
205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3
205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3

F9Q
205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3
F4R 225/45 R17 94V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3
195/65 R15 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3
H4J 205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3
205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3
195/65 R15 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3
H4M 205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3
205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3
M9R 225/45 R17 94V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3
B95, y SOCIÉTÉ

Rueda de
repuesto
35A-14
195/65 R15 91T 2,3 2,4 2,4 2,4 2,4
K9K
205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,4 2,4 2,4
J95

Rueda de
repuesto
195/65 R15 91T 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/55 R16 91H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4

K4M
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
195/65 R15 91T 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/55 R16 91H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
K9K 205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4

H4M
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
H4J 205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4

M4R
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4

F9Q
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
35A-15
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
H4Jt
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
F4R 225/50 R17 98V 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4
M9R 225/50 R17 98V 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4

Rueda de
repuesto
225/40 R18 92Y 2,3 2,6 1,7 2,0 2,4
F4R 235/40 R18 95Y 2,1 2,3 1,5 2,0 2,4
235/35 R19 91Y 2,4 2,6 1,8 2,0 2,4
Alabeo máximo de la llanta controlado sobre el diá-

metro exterior de la llanta:
- llanta de aluminio: 0,3 mm,
- llanta de acero: 0,8 mm.
Ovalado máximo controlado en la cara de la llanta:
- llanta de aluminio: 0,3 mm,
- llanta de chapa: 0,7 mm.
Saliente de llanta:
- llantas de 15 pulgadas: 43 mm,
- llantas de 19 pulgadas: 65 mm.
II - PARTICULARIDADES DE LOS VEHÍCULOS

EQUIPADOS CON SISTEMAS DE VIGILANCIA DE
LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Durante el montaje de un juego de neumáticos "de in-

vierno", si ya se han efectuado los aprendizajes, la de-
tección del modo "verano" al modo "invierno" es
automática.
35A-16
Llanta: Identificación 35A
IDENTIFICACIÓN 2 - Diámetro de la instalación de los tornillos de
rueda
1 - Marcado
El marcado de identificación de las llantas se presenta Los tornillos de las ruedas se inscriben en un diámetro
bajo dos formas: primitivo de 114,3 mm (5 orificios).
- marcado grabado para las llantas de chapa,
3 - Alabeo de la llanta
- marcado de fundición para las llantas de aluminio.
El alabeo máximo se mide en el borde de la llanta (7) .
Permite conocer los principales criterios dimensionales
de la llanta. Llanta de chapa :0,8 mm
Este marcado puede ser: Llanta de aluminio :0,3 mm
- completo, por ejemplo 6 J 15 5 CH 36,
4 - Ovalización
- simplificado, por ejemplo 6 J 15.
El ovalado máximo se mide en la cara de apoyo de los
talones del neumático.
Tipo de rueda 6 J 15
Llanta de chapa: 0,7 mm
1 Anchura (en pulgadas) 6 Llanta de aluminio :0,3 mm
2 Perfil del borde de llanta J
3 Diámetro nominal (en pulgadas) 15
4 Número de orificios 5
5 Perfil de anclaje del neumático CH
6 Saliente (en mm) 36
100988
Existen 3 tipos de borde de llantas (2) :
- con dos bordes planos,
- con dos bordes levantados,
- con un borde plano y otro levantado.
35A-17
Cabrestante de la rueda de repuesto: Extracción - Reposición 35A
Pares de aprietem
tuercas del cabrestante 37 N.m

de la rueda de repuesto
ATENCIÓN
Tener cuidado de no introducir el útil entre el meca-
nismo de desbloqueo y la cabeza del tornillo.
Riesgo de destrucción del mecanismo del cabres-
tante de la rueda de seguridad.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Activar el sistema basculante para levantar el asien- 140460
to trasero derecho de la tercera fila.
a Extraer el obturador (1) .
IMPORTANTE
ATENCIÓN
Para extraer la rueda de seguridad: No emplear ninguna herramienta neumática.
- no trabajar sobre un foso,

- no levantar el vehículo.
140459
a Soltar el tornillo del rodillo enrollador (2) .
35A-18
141705 140458
a Presionar en el cerrojo de la rueda de seguridad (3) . a Extraer:
a Girar el cerrojo de la rueda de seguridad un cuarto - las tuercas (5) del cabrestante de la rueda de re-
de vuelta (4) . puesto,
a Extraer la rueda de repuesto. - el cabrestante de la rueda de repuesto.
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) ESTUDIADA
a Colocar el cabrestante de la rueda de repuesto.
a Apretar al par las tuercas del cabrestante de la
rueda de repuesto (37 N.m).
II - ETAPA FINAL
a Colocar la rueda de repuesto.
35A-19
141704
a Girar el cerrojo de la rueda de seguridad un cuarto
de vuelta (6) .
ATENCIÓN
No emplear ninguna herramienta neumática.
a Apretar el tornillo de la polea.

a Colocar:
- el obturador,
- el asiento trasero derecho de la tercera fila.
35A-20
SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
SSPP: Lista y localización de los elementos 35B
El sistema consta:
- de cuatro captadores de presión (1) integrados en las
válvulas (una por rueda); los captadores emiten una
señal de radiofrecuencia,
- de un calculador (2) que recoge, descodifica y trata
las informaciones de los captadores, y luego determi-
na el mensaje que hay que presentar,
- de una pantalla (3) integrada en el cuadro de instru-
mentos.
136723
(3) Visualización
135457
(1) Captador de presión
137957
(2) UCH
35B-1
SSPP: Precauciones para la reparación 35B
I - LIMPIEZA
Limpiar las caras de apoyo de la válvula SSPP.
II - PRECONIZACIONES ESPECÍFICAS
En caso de desmontaje, no mezclar las ruedas.
ATENCIÓN
Para evitar la rotación del captador al apretarlo,
mantener en posición el captador en la llanta.
ATENCIÓN
Para evitar el deterioro del captador, controlar que
el talón del neumático nunca fuerce el captador.
35B-2
Captador de presión: Extracción - Reposición 35B
- los neumáticos (consultar 35A, Ruedas y neumá-
ticos:, Neumáticos: Extracción - Reposición,
Pares de aprietem página 35A-9) .
tuerca del captador de N.m

presión 8 II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
IMPORTANTE
tuar cualquier reparación (consultar 35B, Sistema
de vigilancia de la presión de los neumáticos,
SSPP: Precauciones para la reparación, página
35B-2) .
135457
a Extraer:
- la tuerca (1) manteniendo el captador de presión
en la llanta,
137979 - el captador de presión (5) .
(1) Tuerca de sujeción

(2) Junta de estanquidad
(3) Copela
(4) Válvula
(5) Captador de presión
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN

a Extraer:
- las ruedas (consultar 35A, Ruedas y neumáti-

cos:, Rueda: Extracción - Reposición, página
35A-1) ,
35B-3
Al sustituir la válvula sólo REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
1 - Al sustituir la válvula sólo
a Sustituir sistemáticamente la válvula del captador

de presión.

junta de la válvula de control de la presión de los
neumáticos (13,05,03,05).
2 - Al sustituir el captador de presión

Captador de presión (13,05,03,01).
137978
a Extraer: junta de la válvula de control de la presión de los
- la junta (2) , neumáticos (13,05,03,05).
- la copela (3) .
ESTUDIADA
1 - Al sustituir la válvula sólo
137976
a Desconectar la válvula del captador de presión se-
gún el orden de las flechas.
137975
a Colocar la nueva válvula según el orden de las fle-

chas.
35B-4
2 - Reposición del captador de presión
138081
a Colocar:
- la copela (3) en el captador de presión, compro-
bando que el bisel de la copela esté mirando hacia
la parte inferior de la rueda, 102242
- la junta (2) en la copela colocando la cara cónica a Verificar que la copela esté bien apretada alrededor
en el lado de la llanta, del orificio de la rueda.
- el captador de presión en la llanta. a Preapretar la tuerca del captador de presión mante-
niendo dicho captador en contacto en la parte infer-
a Prestar atención al correcto posicionamiento del ior de la llanta.
captador en la llanta:
a Apretar al par la tuerca del captador de presión 8
- (1) : colocado incorrectamente, (N.m).
- (2) : colocado correctamente.
III - ETAPA FINAL
a Colocar los neumáticos (consultar 35A, Ruedas y
neumáticos:, Neumáticos: Extracción - Reposi-
a Equilibrar las ruedas (consultar 35A, Ruedas y neu-
máticos:, Rueda: Equilibrado, página 35A-4) .
a Colocar las ruedas (consultar 35A, Ruedas y neu-
na 35A-1) .
35B-5
CONJUNTO DE LA DIRECCIÓN
Dirección: Lista y localización de los elementos 36A
127570
(1) Bieleta de dirección

(2) Bieleta de rótula axial
(3) Tornillos de fijación de
(4) Fuelle de caja de dirección
(5) Palanca de reglaje de la colu-
mna de dirección
(6) Volante de dirección
36A-1
Dirección: Precauciones para la reparación 36A
I - SEGURIDAD 1 - Circuito de dirección asistida
1 - Consignas que se deben respetar antes de a - Líquido de dirección asistida

intervenir Respetar el uso del líquido preconizado por el cons-
tructor para garantizar las prestaciones del sistema
En caso de una operación que necesite el uso de un (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la
elevador, respetar las consignas de seguridad (consul- reparación) (04B, Ingredientes - Productos).
tar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A,
Medios de levantamiento). b - Tapones de limpieza
Para evitar que penetren impurezas en el circuito de la

2 - Consigna que se debe respetar durante la dirección asistida, utilizar tapones de limpieza en las
operación distintas piezas desmontadas.
2 - Juntas de estanquidad
IMPORTANTE
Para garantizar una correcta estanquidad del circuito
Ponerse unos guantes anticortes durante la opera-
de dirección asistida, sustituir las juntas de los tubos
ción.
de dirección asistida en cada extracción de los tubos.
3 - Tornillos de fijación de
ATENCIÓN
tes, prever la caída de líquido. ATENCIÓN
Para no estropear la columna o el volante de direc-
ción, alinear los posicionadores columna-volante.
II - LIMPIEZA
No colocar la columna de dirección en la empuñadura
de reglaje.
1 - Consignas que se deben respetar antes de No sujetar la columna de dirección por la empuñadura
intervenir de reglaje ni por el cableado.
Proteger con una funda los elementos de carrocería Manipular el conjunto « columna de dirección - eje
susceptibles de ser dañados por el líquido de la direc- intermedio » sujetando cada una de las partes (una
ción asistida. mano en la columna y la otra en el eje intermedio). Si
la columna de dirección no se manipula correctamen-
te, los riesgos son que se caiga la columna de direc-
2 - Consigna que se debe respetar durante la ción o el eje intermedio, lo que puede conducir a la
destrucción del sistema.
operación
Siempre sustituir la columna de dirección si ésta se ha
Limpiar la periferia del sistema de dirección asistida caído o en caso de choque.
con LIMPIADOR DE FRENO (consultar Vehículo:
Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, In-
4 - Caja de dirección
gredientes - Productos).
La caja de dirección no se debe transportar por los
fuelles o por los tubos, se corre el riesgo de estropear-
III - PRECONIZACIONES ESPECÍFICAS los.
Para garantizar el correcto funcionamiento y las pres- Cuando el vehículo se coloca con las ruedas suspendi-
taciones del sistema, no intentar reparar los elementos das, no se debe someter la caja de dirección a movi-
mientos violentos de tope a tope.
diferentes a los vendidos en Post-Venta.
Riesgos: los daños en los dientes del piñón y la caja de
Para garantizar la calidad de la reparación, utilizar úni- dirección pueden provocar riesgos de seguridad rela-
camente el utillaje preconizado por el constructor. tivos a un bloqueo inesperado de la dirección.
36A-2
Dirección: Precauciones para la reparación 36A
5 - Rótula axial
116991
Los limitadores de la rótula axial (1) se identifican por
un código de color. En caso de extracción o de sustitu-
ción de la rótula axial, asegurarse de que se monta y
del color de origen del limitador.
6 - Bomba de dirección asistida

No hacer girar el motor sin líquido de dirección en el
circuito.
7 - Grupo electrobomba
No hacer girar el motor sin líquido de dirección en el
circuito.
8 - Cableados eléctricos
Respetar la higiene y el recorrido de los cableados
eléctricos.
36A-3
Caja de dirección: Extracción - Reposición 36A
ESTUDIADA
Pares de aprietem
tornillos de la caja de 180 N.m

dirección
IMPORTANTE
tuar cualquier reparación (consultar 36A, Conjunto
de la dirección, Dirección: Precauciones para la
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) 134345
(02A, Medio de levantamiento). a Soltar la junta del tablero (1) de la caja de dirección.
a Extraer: a Extraer la junta del tablero de la caja de dirección.
página 35A-1) ,
135320
a Extraer:
- los tornillos de la pantalla térmica de la caja de di-
rección,
- la pantalla térmica de la caja de dirección;
- los tornillos (2) de la caja de dirección,
- la caja de dirección.
36A-4
Caja de dirección: Extracción - Reposición 36A
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
Tornillos de caja de dirección (13,04,03,05).

ESTUDIADA
a Colocar la caja de dirección.
a Apretar al par los tornillos de la caja de dirección
(180 N.m).
a Colocar:
- la pantalla térmica de la caja de dirección;
- la junta del tablero.
a Sujetar en la junta del tablero.
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
página 35A-1) .
a Si es necesario, ajustar la geometría (consultar 30A,
Generalidades, Tren delantero: Reglaje, página
30A-31) de los trenes rodantes.
36A-5
Bieleta de dirección: Extracción - Reposición 36A
Pares de aprietem
tuerca de la rótula de la 37 N.m

bieleta de dirección
contratuerca de reglaje 53 N.m

del paralelismo
IMPORTANTE
134367
EXTRACCIÓN a Aflojar la contratuerca (1) de reglaje del paralelismo.
a Extraer la tuerca (2) de la rótula de la bieleta de di-
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA rección.
EXTRACCIÓN
a Extraer la rótula mediante el útil (Tav. 476).
a Aflojar la bieleta de dirección en el sentido contrario
a las agujas del reloj y memorizar el número de vuel-
tas para la reposición.
a Quitar las ruedas delanteras (consultar 35A, Rue-
das y neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposi- a Extraer la bieleta de dirección (3) .
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a Enroscar la bieleta de dirección dando el número de
vueltas memorizado durante la extracción.
a Colocar la rótula de dirección en el portabuje.
a Colocar la tuerca de la rótula de dirección.
- la tuerca de la rótula de la bieleta de dirección
(37 N.m),
- la contratuerca de reglaje del paralelismo (53
N.m).
36A-6
Bieleta de dirección: Extracción - Reposición 36A
III - ETAPA FINAL
35A-1) .
a Efectuar un reglaje del tren delantero (consultar
gina 30A-31) .
36A-7
Bieleta de rótula axial: Extracción - Reposición 36A
2 - Lado del pasajero
Dir. 1903 Útil de bloqueo de la caja de

dirección
Dir. 1305-01 Útil para extracción - reposi-

ción de la rótula axial diá-
metro 35 mm a 41 mm.
Pares de aprietem
bieleta de rótula axial 53 N.m
IMPORTANTE
137139
aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y a Cortar la abrazadera grande (1) del fuelle de direc-
las preconizaciones fundamentales antes de efec- ción izquierdo.
de la dirección, Dirección: Precauciones para la a Mover el fuelle de dirección izquierdo a un lado.
a Extraer el fuelle de la caja de dirección derecho
(consultar 36A, Conjunto de la dirección, Fuelle
EXTRACCIÓN de caja de dirección: Extracción - Reposición,
página 36A-16) .
EXTRACCIÓN
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas ESTUDIADA
(02A, Medio de levantamiento). a Bloquear las ruedas para soltar el dentado de la bar-
a Extraer: ra del lado del piñón.

página 35A-1) ,
- la bieleta de dirección (consultar 36A, Conjunto
de la dirección, Bieleta de dirección: Extrac-
1 - Lado del conductor

a Extraer el fuelle de la caja de dirección (consultar
36A, Conjunto de la dirección, Fuelle de caja de
dirección: Extracción - Reposición, página 36A-
16) .
102206
a Colocar el útil (Dir. 1903) (1) en la caja de dirección

en lado del piñón.
a Desbloquear la bieleta de la rótula axial mediante el

útil (Dir. 1305-01) (2) .
a Extraer la bieleta de la rótula axial.
36A-8
Bieleta de rótula axial: Extracción - Reposición 36A
REPOSICIÓN 2 - Lado del conductor
a Colocar:
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA - el fuelle de la caja de dirección izquierdo (consultar
REPOSICIÓN 36A, Conjunto de la dirección, Fuelle de caja de
dirección: Extracción - Reposición, página 36A-
16) ,
- la bieleta de dirección, lado izquierdo (consultar
36A, Conjunto de la dirección, Bieleta de direc-
ción: Extracción - Reposición, página 36A-6) ,
página 35A-1) .
gina 30A-31) .
101355

Arandela de la rótula axial de dirección (13,04,
02,04).


Fuelle de caja de dirección (13,04,03,02) extraído.

Abrazadera de fuelle de la caja de dirección (13,
04,03,06).

ESTUDIADA
a Colocar la bieleta de la rótula axial.
a Apretar al par la bieleta de rótula axial (53 N.m)

con el útil (Dir. 1305-01).
III - ETAPA FINAL
1 - Lado del pasajero
a Colocar el fuelle de la caja de dirección derecho

(consultar 36A, Conjunto de la dirección, Fuelle
de caja de dirección: Extracción - Reposición,
página 36A-16) .
a Instalar el fuelle de la caja de dirección izquierdo.
a Colocar una nueva abrazadera de dirección izquier-

da.
36A-9
Columna de dirección: Extracción - Reposición 36A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA
a Extraer:
Material indispensable - el airbag frontal del conductor (consultar Airbag
frontal del conductor: Extracción - Reposición)
(88C, Airbags y pretensores),
- el volante de dirección (consultar 36A, Conjunto

Pares de aprietem de la dirección, Volante de dirección: Extrac-
ción - Reposición, página 36A-22) ,
tuercas de la columna 21 N.m
de dirección - los tornillos de la coquilla del volante de dirección,
tornillo de la pinza abati- 62 N.m - las coquillas del volante de dirección,

ble en la caja de direc-
ción - el conjunto de mandos bajo el volante (consultar
Conjunto de mandos bajo el volante: Extrac-
ción - Reposición) (84A, Mando - Señalización).
IMPORTANTE - el guarnecido inferior del tablero de a bordo (con-

Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, sultar Tablero de a bordo: Extracción - Reposi-
aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y ción) (57A, Accesorios interiores),
tuar cualquier reparación (consultar 36A, Conjunto - el conducto de distribución de aire de pies delan-
de la dirección, Dirección: Precauciones para la tero (consultar Conducto de distribución de aire
reparación, página 36A-2) . del pie delantero: Extracción - Reposición)
(61A, Calefacción).
EXTRACCIÓN II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA

ESTUDIADA
EXTRACCIÓN
a Aplicar el procedimiento antes de la reparación con

- seleccionar "Calculador de dirección asistida eléc-

trica",
- visualizar el "Procedimiento que se debe aplicar

antes de la reparación" para el calculador,

ca" bajo "Lista de elementos almacenados en este
calculador",

cedimiento que se debe aplicar antes de la repara-
ción". 137147
a Poner las ruedas rectas. a Levantar la moqueta del suelo para acceder a la pin-
za abatible.
a Extraer la moqueta del suelo.
a Quitar el tornillo (1) de la pinza abatible.
ción - Reposición) (80A Batería). a Quitar la pinza abatible.
36A-10
136692 134366
a Desconectar el conector (2) en el cerrojo eléctrico a Extraer:
de la columna de dirección.
- las tuercas (4) de la columna de dirección,
- la columna de dirección.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
Tornillo de la pinza abatible de dirección (13,04,
01,07).

ESTUDIADA
a Colocar la columna de dirección.
134365
a Desconectar los conectores de la columna de direc-
ción (3) .
a Soltar el cableado de la columna de dirección.
36A-11
- el conjunto de mandos bajo el volante (consultar
ción - Reposición) (84A, Mando - Señalización),
- las coquillas del volante de dirección,
de la dirección, Volante de dirección: Extrac-
- el airbag frontal del conductor (consultar Airbag
(88C, Airbags y pretensores).
Reposición) (80A, Batería).
mediante el útil de diagnóstico:
trica",
134366 - pasar al modo reparación,
a Apretar por orden y al par las tuercas de la colum- - visualizar el "Procedimiento después de la repara-
na de dirección (21 N.m). ción" para el calculador seleccionado,
a Sujetar el cableado en la columna de dirección. - seleccionar "Conjunto de dirección asistida eléctri-
a Conectar: ca" bajo "Lista de elementos almacenados en este
calculador",
- los conectores de la columna de dirección,
- el conector del cerrojo eléctrico de la columna de cedimiento que se debe aplicar tras la reparación".
dirección.
Nota: Control, página 30A-20) .
Verificar que el sistema de bloqueo de los conec- a Ajustar el tren delantero, si es necesario (consultar
tores está aplicado correctamente. 30A, Generalidades, Tren delantero: Reglaje, pá-
gina 30A-31) .
a Colocar la pinza abatible en la caja de dirección, te-
ner cuidado de no cambiarla más de un diente en re-
lación con su posición inicial.
a Apretar al par el tornillo de la pinza abatible en la
caja de dirección (62 N.m).
a Colocar la moqueta del piso.
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
- el conducto de distribución de aire de pies delan-
tero (consultar Conducto de distribución de aire
del pie delantero: Extracción - Reposición)
(61A, Calefacción),
- el guarnecido inferior del tablero de a bordo (con-
sultar Tablero de a bordo: Extracción - Reposi-
ción) (57A, Accesorios interiores),
36A-12
DIRECCIÓN A DERECHA
útil de diagnóstico - los tornillos de la coquilla del volante de dirección,
Pares de aprietem - el conjunto de mandos bajo el volante (consultar
tuercas de la columna 21 N.m ción - Reposición) (84A, Mando - Señalización),
de dirección
tornillo de la pinza abati- 62 N.m sultar Guarnecido inferior del tablero de a bor-
ble en la caja de direc- do: Extracción - Reposición) (57A, Accesorios
ción interiores),
IMPORTANTE del pie delantero: Extracción - Reposición)
(61A, Calefacción).
las preconizaciones fundamentales antes de efec- II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
tuar cualquier reparación (consultar 36A, Conjunto ESTUDIADA
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Aplicar el procedimiento antes de la reparación con
trica",
antes de la reparación" para el calculador,
ca" bajo "Lista de elementos almacenados en este 137147
calculador",
a Levantar la moqueta del suelo para acceder a la pin-
- efectuar las operaciones descritas en la parte "Pro- za abatible.
cedimiento que se debe aplicar tras la reparación". a Quitar el tornillo (1) de la pinza abatible.
a Poner las ruedas rectas. a Quitar la pinza abatible.
a Extraer la moqueta del suelo.
ción - Reposición) (80A Batería).
a Extraer:
(88C, Airbags y pretensores),
36A-13
136692 137655
a Desconectar el conector (2) en el cerrojo eléctrico a Extraer:
de la columna de dirección.
- las tuercasde la columna de dirección,
- la columna de dirección.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
01,07).

ESTUDIADA
a Colocar la columna de dirección.
134365
a Desconectar los conectores de la columna de direc-
ción (3) .
a Soltar el cableado de la columna de dirección.
36A-14
- el conjunto de mandos bajo el volante (consultar
ción - Reposición) (84A, Mando - Señalización),
(88C, Airbags y pretensores).
a Verificar que el volante de dirección está correcta-
mente alineado.
137655 - seleccionar "Calculador de dirección asistida eléc-
a Apretar al par las tuercas de la columna de direc- trica",
ción (21 N.m). - pasar al modo reparación,
a Sujetar el cableado en la columna de dirección. - visualizar el "Procedimiento después de la repara-
ción" para el calculador seleccionado,
a Conectar:
- los conectores de la columna de dirección, ca" bajo "Lista de elementos almacenados en este
- el conector del cerrojo eléctrico de la columna de calculador",
dirección. - efectuar las operaciones descritas en la parte "Pro-
Nota: a Controlar la geometría de los trenes rodantes (con-
sultar 30A, Generalidades, Tren delantero: Valo-
Verificar que el sistema de bloqueo fijado de los
res de reglaje, página 30A-27) .
conectores está aplicado correctamente.
a Colocar la pinza abatible en la caja de dirección, te-

ner cuidado de no cambiarla más de un diente en re-
lación con su posición inicial.
a Apretar al par el tornillo de la pinza abatible en la
caja de dirección (62 N.m).
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
del pie delantero: Extracción - Reposición)
(61A, Calefacción),
sultar Guarnecido inferior del tablero de a bor-
do: Extracción - Reposición) (57A, Accesorios
interiores),
36A-15
Fuelle de caja de dirección: Extracción - Reposición 36A
IMPORTANTE
EXTRACCIÓN
a Extraer:
página 35A-1) ,
- la contratuerca de la rótula de dirección, 134344
a Extraer el fuelle (3) de la caja de dirección.
- la bieleta de dirección (consultar 36A, Conjunto
de la dirección, Bieleta de dirección: Extrac-
ción - Reposición, página 36A-6) . REPOSICIÓN
ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA

ESTUDIADA REPOSICIÓN
Fuelle de caja de dirección (13,04,03,02)
Abrazadera de fuelle de la caja de dirección (13,
04,03,06)
Tuerca de rótula de dirección (13,04,02,03)
a Untar con GRASA SILICONA (consultar Vehículo:
piezas e ingredientes para la reparación) (04B,
Ingredientes - Productos) la zona de contacto de
fuelle de la caja de dirección para favorecer la intro-
ducción en la bieleta de rótula axial.
137139
a Cortar la abrazadera (1) en el fuelle de la caja de di-
rección.
a Extraer la abrazadera (2) del fuelle de la caja de di-
rección.
36A-16
Fuelle de caja de dirección: Extracción - Reposición 36A
a Limpiar las superficies de contacto del fuelle - caja
de dirección con LIMPIADOR DE SUPERFICIE
(consultar Vehículo: piezas e ingredientes para la
Nota:
Colocar imperativamente la dirección en el punto
medio para garantizar el equilibrado del aire en
los fuelles.
Nota:
Tener la precaución de no estropear los fuelles:
riesgo de deterioro irreversible.

ESTUDIADA
a Colocar:
- un nuevo fuelle de la caja de dirección,
- una nueva abrazadera de fuelle de la caja de direc-
ción en el lado caja de dirección,
- una nueva abrazadera de fuelle de la caja de direc-
ción en el lado rótula de dirección.
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
- la contratuerca de la rótula de dirección,
- la rótula de dirección (consultar 36A, Conjunto de
la dirección, Bieleta de dirección: Extracción -
página 35A-1) .
gina 30A-31) .
36A-17
Junta de tablero: Extracción - Reposición 36A
REPOSICIÓN
IMPORTANTE
ESTUDIADA
las preconizaciones fundamentales antes de efec- a Colocar la junta del tablero de la caja de dirección.
a Encajar la junta del tablero en la caja de dirección.
II - ETAPA FINAL
a Colocar:
EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA tero: Extracción - Reposición, página 31A-82) ,
EXTRACCIÓN
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) página 35A-1) .
(02A, Medio de levantamiento). a Controlar la geometría de los trenes rodantes (con-
a Extraer: sultar 30A, Generalidades, Trenes rodantes:
página 35A-1) ,
gina 30A-31) .

ESTUDIADA
134345
a Soltar en (1) la junta del tablero (2) con un destor-

nillador plano.
a Extraer la junta del tablero de la caja de dirección.
36A-18
Eje intermedio: Extracción - Reposición 36A
ESTUDIADA
Pares de aprietem
tornillo del eje interme- 31 N.m

dio en el lado de la colu-
mna de dirección
tornillo de pinza abatible 62 N.m
137147
a Quitar el tornillo (1) de la pinza abatible.
137527
(1) Tornillos de pinza abatible

(2) Eje intermedio
(3) Tornillo del eje intermedio en la
columna de dirección
IMPORTANTE
127653
a Marcar la posición del eje intermedio (2) en la colu-
mna.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Levantar la moqueta del suelo para acceder al tor-

nillo de pinza abatible.
36A-19
ESTUDIADA
118664
a Extraer el tornillo (3) del eje intermedio, lado colum-
118922
na de dirección.
a Colocar el eje intermedio en la columna de dirección
a Sacar la pinza abatible de la caja de dirección.
prestando atención para no desplazarlo más de un
a Extraer el eje intermedio tirando de él en el sentido diente respecto a su posición inicial.
de la flecha.
a Controlar el correcto posicionamiento del eje inter-
medio, lado columna de dirección.
REPOSICIÓN a Pre-apretar el tornillo del eje intermedio en la colum-
na de dirección.
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA a Tirar del eje intermedio de la columna de dirección
REPOSICIÓN para verificar la presencia del tornillo en la garganta.
01,07).
a Sustituir siempre el tornillo del eje intermedio en el
lado de la columna de dirección.
36A-20
137147
a Volver a colocar la pinza abatible.
a Comprobar que la pinza abatible se encuentra en la
posición correcta en la cola del piñón de ataque de
la caja de dirección.
a Pre-apretar el tornillo de la pinza abatible.
- el tornillo del eje intermedio en el lado de la co-
lumna de dirección (31 N.m),
- el tornillo de pinza abatible (62 N.m).
III - ETAPA FINAL

a Comprobar que el volante está en posición recta.
gina 30A-31) .
36A-21
Volante de dirección: Extracción - Reposición 36A
ESTUDIADA
Pares de aprietem
torn i l l o nuev o del 44 N.m

volante
IMPORTANTE
efectuar cualquier reparación (consultar 36A, Con-
junto de la dirección, Dirección: Precauciones
para la reparación, página 36A-2) .
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Aplicar el método para desactivar los sistemas de
seguridad. (consultar Airbag y pretensores: Pre-
cauciones para la reparación) 122730
a Extraer el tornillo (1) del volante.
a
ATENCIÓN
ATENCIÓN
Para garantizar que los sistemas electrónicos
El alineamiento incorrecto de las ruedas puede
funcionan correctamente, no dañar los sistemas
provocar la destrucción del contactor giratorio.
de bloqueo de los conectores.
a Extraer el airbag frontal del conductor (consultar
a Extraer el volante.
Airbag frontal del conductor: Extracción - Repo-
sición) . a
a Poner las ruedas rectas. ATENCIÓN
a Desconectar los conectores. Para no estropear el contactor giratorio, no girar
la parte móvil del contactor giratorio.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
Tornillos del volante de dirección (13,04,01,09).
36A-22
Volante de dirección: Extracción - Reposición 36A
ESTUDIADA
105327
125367
a
ATENCIÓN
Para no estropear la columna o el volante de
dirección, alinear los posicionadores columna-
volante.
a Colocar el volante de dirección.
a Conectar los conectores.
a Colocar la tuerca nueva del volante.
a Apretar al par el tornillo nuevo del volante (44

N.m).
III - ETAPA FINAL
a Colocar el airbag frontal del conductor (consultar

Airbag frontal del conductor: Extracción - Repo-
sición) .
125368
a Asegurarse de que el índice (3) esté alineado con IV - CONTROL TRAS LA REPARACIÓN
los clips (4) .
a Poner el contacto de encendido.
a Asegurarse de que el índice aparece por la mirilla
(5) . a Verificar el funcionamiento del contactor giratorio:
- girar el volante a la izquierda hasta el tope,
- girar el volante a la derecha hasta el tope,
- controlar la ausencia de fallo en el cuadro de ins-

trumentos.
36A-23
MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS
Mecanismo de frenado: Precauciones para la reparación 37A
I - SEGURIDAD II - LIMPIEZA

intervenir
intervenir
elevador, respetar las consignas de seguridad (consul- Proteger con una funda los elementos de carrocería
tar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A, susceptibles de ser dañados por el líquido de freno.
Medios de levantamiento).
2 - Consignas que se deben respetar durante la 2 - Consignas que se deben respetar durante la
intervención intervención
Mezclar dos tipos incompatibles de líquido de frenos Para evitar contaminar el circuito de frenado, no permi-
en el circuito de frenado puede provocar:
ta que los componentes del circuito de frenado caigan
- riesgo grave de fuga debido principalmente al dete- al suelo.
rioro de las copelas,
Limpiar la periferia del sistema de frenado con LIM-
- degradación del sistema de ESP.
Para evitar tal riesgo, limitarse imperativamente a los zas e ingredientes para la reparación) (04B,
líquidos de freno conformes a la norma RENAULT Ingredientes - Productos).
(consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la
ATENCIÓN
ATENCIÓN Para que no se deterioren los elementos circundan-
Para no activar las electroválvulas del grupo hidráu- tes, prever la caída de líquido.
lico al purgar el circuito de frenado, cortar el con-
tacto del vehículo.
III - PRECONIZACIONES ESPECÍFICAS
Recuerde:
- Los tubos entre la bomba de frenos, los estribos y el
1 - Bomba de frenos - amplificador de frenado
grupo hidráulico están conectados mediante racores
roscados de paso métrico.
Sustituir sistemáticamente las juntasde la bomba de
- Por consiguiente, utilizar solamente las piezas que fi- frenos.
guran en el catálogo de las piezas de recambio de
este vehículo. Vigilar la presencia de la junta de estanquidad del am-
plificador de frenado. Sustituir la junta de estanquidad
en caso de deterioro.
IMPORTANTE
Para garantizar el correcto funcionamiento de los Sustituir sistemáticamente el conjunto bomba de fre-
sistemas ABS y ESP, verificar que los tubos de frenos - amplificador de frenado en caso de fugas de la
nos bajo la carrocería estén grapados y que no
bomba de frenos en el interior del amplificador de fre-
estén cruzados.
nado. El amplificador de frenado con membrana de
goma contaminada por el líquido de frenado pasa a ser
inutilizable en el vehículo.
IMPORTANTE
los pistones, las pastillas y los discos de freno IMPORTANTE
pisando varias veces el pedal del freno.
Para evitar una rotura de la unión entre la varilla de
Si, mientras se trabaja en el sistema de frenado, se empuje del amplificador de frenado y el pedal de
aprecia que hay alguna pieza dañada, esa pieza debe freno, verificar el bloqueo del eje doble seguridad
ser reparada antes de conducir nuevamente el vehícu- sobre la varilla de empuje del amplificador de fre-
lo. nado por un basculamiento de arriba hacia abajo.
37A-1
Mecanismo de frenado: Precauciones para la reparación 37A
2 - Flexible de freno
ATENCIÓN

tos circundantes.
37A-2
Bomba de frenos: Extracción - Reposición 37A
Pares de aprietem
tornillo del depósito de 4 N.m

líquido de freno
tuercas de la bomba de 27 N.m

frenos
racores de los tubos 14 N.m

rígidos de freno
ATENCIÓN
Sustituir siempre la bomba de frenos si se cae al
suelo o en caso de choque (riesgo de mal funciona-
miento).
134302
ATENCIÓN
a Extraer el tubo de alimentación del emisor del em-
Para que no se deterioren los elementos circundan- brague (1) .
a Desconectar el conector del captador del nivel de lí-
quido de frenos en (2) .
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN

a Extraer:



Mezcla carburada). 137153
a Extraer:
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA - el tornillo (3) del depósito de líquido de freno,

ESTUDIADA - el depósito del líquido de freno.
a Vaciar el depósito del líquido de freno con una jerin-
guilla.
a Colocar un recipiente para recoger el líquido de fre-

nos sobrante de la bomba de frenos.
37A-3
Bomba de frenos: Extracción - Reposición 37A
a Colocar:
- el depósito del líquido de freno en la bomba de fre-
nos,
- la « bomba de frenos - conjunto » del depósito.
a Apretar al par el tornillo del depósito de líquido de
freno (4 N.m).
a Colocar:
- las tuercas de la bomba de frenos,
- las uniones del tubo rígido de freno,
- el tubo del emisor del embrague.
- las tuercas de la bomba de frenos (27 N.m),
- los racores de los tubos rígidos de freno (14
N.m).
134359 Nota:
a Extraer: El conector del captador de nivel del líquido de

frenos está conectado correctamente cuando se
- las uniones del tubo rígido en (4) , oye el sonido del "chasquido de bloqueo" .
- las tuercas (5) de la bomba de frenos,

III - ETAPA FINAL
- el cilindro emisor.
a Colocar:
a Colocar los tapones de limpieza en los orificios de la
bomba de frenos y de los tubos de freno. - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del
Mezcla carburada),
REPOSICIÓN - el soporte de la batería (consultar Soporte de la
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
REPOSICIÓN sición) (80A, Batería).
a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: a Efectuar una purga del circuito de frenado (consultar
Junta de la bomba de frenos en el lado del depó- 30A, Generalidades, Circuito de frenado: Purga,
sito del líquido de freno (13,03,01,11). página 30A-4) .
a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: a Conectar el conector del captador de nivel de líquido
Junta de la bomba de frenos en el lado del ampli- de frenos.
ficador de frenado (13,03,01,10).

ESTUDIADA
ATENCIÓN
culo.
37A-4
Válvula de retención del amplificador de frenado: Extracción - Reposición 37A
EXTRACCIÓN
K9K
EXTRACCIÓN
a Extraer:
batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería).

ESTUDIADA
137126
a Soltar el tubo de la válvula de retención (2) de la
bomba de vacío.
a Colocar unos tapones de limpieza en los orificios.
137157
a Extraer la válvula de retención del amplificador de
frenado (1) .
37A-5
F9Q F4R
137158 137122
a Soltar el tubo de la válvula de retención (3) de la a Soltar el tubo de la válvula de retención (4) del re-
bomba de vacío. partidor de aire.
a Colocar unos tapones de limpieza en los orificios. a Colocar unos tapones de limpieza en los orificios.
37A-6
a Colocar la válvula de retención.
K4M
F9Q o K9K
a Encajar la válvula de retención a la bomba de vacío.
F4R o K4M
a Encajar la válvula de retención al repartidor de aire.
137140
a Soltar el tubo de la válvula de retención (5) del re-

partidor de aire.
a Extraer la válvula de retención del amplificador de

frenado.
REPOSICIÓN 138090
a Colocar la válvula de retención en el amplificador de
frenado.
REPOSICIÓN a Empujar y tirar para verificar que la conexión es
buena.
a Verificar el estado de la válvula de retención (con-
sultar Circuito de asistencia de frenado: Control)
. III - ETAPA FINAL
a Sustituir las piezas defectuosas. a Colocar:

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),
ESTUDIADA - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
a
ATENCIÓN
culo.
37A-7
Amplificador de frenado: Extracción - Reposición 37A
B95 o D95, y DIRECCIÓN A IZQUIERDA
Pares de aprietem K4M

a Soltar los cables del mando de velocidades mecá-
tuercas del realce en el 21 N.m
nico en la caja de velocidades (consultar 37A, Man-
amplificador de frenado
dos de elementos mecánicos, Cable del mando
tuercas del conjunto de 21 N.m de velocidades mecánico: Extracción - Reposi-
« amplificador de fre- ción, página 37A-93) .
nado - realce »
ATENCIÓN F9Q o K4M o K9K

a Mover a un lado la pantalla térmica del tablero.
IMPORTANTE II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA

Para evitar una pérdida de eficacia de frenado, no ESTUDIADA
doblar el tubo del amplificador de frenado.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN

a Extraer:


- la carcasa del filtro de aire (consultar Batería: Ex- 137142

tracción - Reposición) (12A, Mezcla carburada), a Extraer el anillo elástico (1) del eje de unión de se-
guridad dual.
- el conducto de admisión de aire (consultar Con-
ducto de admisión: Extracción - Reposición)
(12A, Mezcla carburada),
- la bomba de frenos (consultar 37A, Mandos de

elementos mecánicos, Bomba de frenos: Ex-
- la válvula de retención del amplificador de frenado

(consultar 37A, Mandos de elementos mecáni-
cos, Válvula de retención del amplificador de
frenado: Extracción - Reposición, página 37A-5)
.
37A-8
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
Eje de unión entre el pedal del freno y la varilla
de empuje del amplificador de frenado (30,03,02,
07).
a Sustituir siempre el anillo elástico del eje de unión
de seguridad dual.

ESTUDIADA
a Apretar al par las tuercas del realce en el amplifi-
cador de frenado (21 N.m).
a Colocar el conjunto de « amplificador de frenado -
realce » en el vehículo.
137141 a Apretar al par las tuercas del conjunto de
a Extraer el eje de unión de seguridad dual (2) . « amplificador de frenado - realce » (21 N.m).
a Colocar:
- el eje de unión de seguridad dual entre la varilla de
empuje del amplificador de frenado y el pedal de
freno,
- el anillo de sujeción de la bieleta del eje de seguri-
dad dual.
III - ETAPA FINAL
F9Q o K4M o K9K

a Colocar la pantalla térmica de tablero.
K4M
a Encajar los cables de mando de la caja de velocida-
134696 des mecánica en la caja de velocidades (consultar
a Extraer: 37A, Mandos de elementos mecánicos, Cable
del mando de velocidades mecánico: Extracción
- las tuercas (3) del realce del amplificador de frena- - Reposición, página 37A-93) .
do del pedal del freno,
- el conjunto de « amplificador de frenado - realce » ,
- las tuercas del realce del amplificador de frenado,
a Colocar:
- el amplificador de frenado.
,
37A-9
Mezcla carburada),
30A-4) .
37A-10
B95 o D95, y DIRECCIÓN A DERECHA
Pares de aprietem F9Q o K4M o K9K

a Extraer las abrazaderas de la pantalla térmica del
tuercas del realce del 21 N.m
tablero .
a Apartar el aislante de la pantalla térmica.
ATENCIÓN
tes, prever la caída de líquido. II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:



Mezcla carburada),
- el tubo de entrada de aire (consultar Conducto de
admisión: Extracción - Reposición) (12A, Mez-
cla carburada),

elementos mecánicos, Bomba de frenos: Ex- 109879
tracción - Reposición, página 37A-3) , a Extraer:
- la válvula de retención (consultar 37A, Mandos de - el anillo elástico del eje de unión de seguridad
elementos mecánicos, Válvula de retención del dual,
amplificador de frenado: Extracción - Reposi-
- el eje de unión de seguridad dual entre la varilla del
amplificador de frenado y la bieleta,
- la guantera (consultar Guantera: Extracción - Re- - el eje de unión de seguridad dual.
posición) ,
- el contactor de stop (consultar 37A, Mandos de

elementos mecánicos, Contactor del pedal de
freno: Extracción - Reposición, página 37A-47) .
K4M
a Soltar los mandos de velocidades de la caja de velo-

cidades (consultar 37A, Mandos de elementos
mecánicos, Cable del mando de velocidades
mecánico: Extracción - Reposición, página 37A-
93) .
37A-11
B95 o D95, y DIRECCIÓN A DERECHA
K4M
a Encajar los dos cables del mando de velocidades en
la caja de velocidades (consultar 37A, Mandos de
elementos mecánicos, Cable del mando de velo-
cidades mecánico: Extracción - Reposición, pá-
gina 37A-93) .
a Colocar:
freno: Extracción - Reposición, página 37A-47) ,
- la guantera (consultar Guantera: Extracción - Re-
posición) ,
- la válvula de retención (consultar 37A, Mandos de
elementos mecánicos, Válvula de retención del
134660 amplificador de frenado: Extracción - Reposi-
a Extraer:
- las tuercas (1) del realce del amplificador de frena- elementos mecánicos, Bomba de frenos: Ex-
do, tracción - Reposición, página 37A-3) ,
- el conjunto de "amplificador de frenado - realce". - el tubo de entrada de aire (consultar Conducto de
admisión: Extracción - Reposición) (12A, Mez-
cla carburada),
REPOSICIÓN
I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA Mezcla carburada),
ESTUDIADA
a Colocar: batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),
- el conjunto de "amplificador de frenado - realce",
- las tuercas del realce del amplificador de frenado.
a Apretar al par las tuercas del realce del amplifica-

dor de frenado (21 N.m).
a Colocar:
- el eje de unión de seguridad dual entre la varilla de

amplificador de frenado,
- el anillo elástico.
II - ETAPA FINAL
F9Q o K4M o K9K
37A-12
J95, y DIRECCIÓN A IZQUIERDA
Pares de aprietem F9Q o K4M o K9K

a Mover a un lado la pantalla térmica del tablero.
tuercas del conjunto de 21 N.m

« amplificador de fre-
nado - realce » II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
ATENCIÓN
IMPORTANTE
Para evitar una pérdida de eficacia de frenado, no
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN

(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento) 137142
(02A, Medio de levantamiento). a Extraer el anillo elástico (1) del eje de unión de se-
guridad dual.
a Extraer:


- la carcasa del filtro de aire (consultar Batería: Ex-

tracción - Reposición) (12A, Mezcla carburada),



frenado: Extracción - Reposición, página 37A-5) 137141
. a Extraer el eje de unión de seguridad dual (2) .
37A-13
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
07).
de seguridad dual.

ESTUDIADA
a Al sustituir el amplificador de frenado, colocar:
- el amplificador de frenado en la elevación de
asiento,
- las tuercas de la elevación de asiento en el amplifi-
134696 cador de frenado.
a Extraer:
- las tuercas (3) del realce del amplificador de frena-
do del pedal del freno,
a Colocar el conjunto de « amplificador de frenado -
- el conjunto de « amplificador de frenado - eleva- realce » en el vehículo.
ción del asiento » . a Apretar al par las tuercas del conjunto de
« amplificador de frenado - realce » (21 N.m).
a Colocar:
- un nuevo eje de unión de seguridad dual entre la
varilla de empuje del amplificador de frenado y el
pedal de freno,
- un nuevo anillo elástico para el eje de unión de se-
guridad dual.
III - ETAPA FINAL
F9Q o K4M o K9K

a Colocar:
139233 (consultar 37A, Mandos de elementos mecáni-
a Al sustituir el amplificador de frenado, extraer: frenado: Extracción - Reposición, página 37A-5)
,
do, - la bomba de frenos (consultar 37A, Mandos de
- el amplificador de frenado. tracción - Reposición, página 37A-3) ,
37A-14
Mezcla carburada),
30A-4) .
37A-15
J95, y DIRECCIÓN A DERECHA
Pares de aprietem freno: Extracción - Reposición, página 37A-47) .

amplificador de frenado F9Q o K4M o K9K
tuercas del conjunto de 21 N.m a Mover a un lado la pantalla térmica del tablero.
« amplificador de fre-
nado - realce »

ATENCIÓN ESTUDIADA
IMPORTANTE
Para evitar una pérdida de eficacia de frenado, no
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN

a Extraer:
109879
sición) (80A, Batería), a Extraer:
- el soporte de la batería (consultar Soporte de la - el anillo elástico (1) del eje de unión de seguridad
batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), dual,
- el eje de unión de seguridad dual (2) .
- la carcasa del filtro de aire (consultar Batería: Ex-
tracción - Reposición) (12A, Mezcla carburada),



,

posición) (57A, Accesorios interiores),
37A-16
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

07).

de seguridad dual.

ESTUDIADA
a Al sustituir el amplificador de frenado, colocar:
- el amplificador de frenado en la elevación del

asiento,
134660 - las tuercas de la elevación del asiento en el ampli-

ficador de frenado.
a Extraer:
do,
- el conjunto de "amplificador de frenado - realce". a Colocar el conjunto de « amplificador de frenado -

realce » en el vehículo.
a Apretar al par las tuercas del conjunto de

« amplificador de frenado - realce » (21 N.m).
a Colocar:
- un nuevo eje de unión de seguridad dual entre la
varilla de empuje del amplificador de frenado y el
pedal de freno,
- un nuevo anillo elástico para el eje de unión de se-

guridad dual.
III - ETAPA FINAL
F9Q o K4M o K9K

139233
a Colocar:
a Al sustituir el amplificador de frenado, extraer: - el contactor de stop (consultar 37A, Mandos de
- las tuercas (4) del realce del amplificador de frena- freno: Extracción - Reposición, página 37A-47) ,
do,
- el amplificador de frenado. posición) (57A, Accesorios interiores),
37A-17
,
Mezcla carburada),
30A-4) .
37A-18
Bomba de vacío: Extracción - Reposición 37A
B95 o K95, y K9K – D95, y K9K, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL
Pares de aprietem
tornillos de la bomba de 21 N.m

vacío
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
137336
a Extraer el tornillo (2) del soporte de la electroválvula
de regulación de presión de turbocompresor del so-
porte de la batería.
a Apartar la electroválvula de regulación de presión
del turbocompresor.
134491
a Extraer:
- los tornillos de la patilla de sujeción (1) ,
- la patilla de fijación.
137126
a Soltar los tubos de depresión (3) .
37A-19
B95 o K95, y K9K – D95, y K9K, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL
ESTUDIADA
134664
a Extraer:
- los tornillos de la bomba de vacío (4) ,
- la bomba de vacío.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
Junta de la bomba de vacío de asistencia al fre-
nado (13,03,07,02).

ESTUDIADA
a Colocar la bomba de vacío equipada con una junta
nueva.
a Apretar al par los tornillos de la bomba de vacío
(21 N.m).
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
- los tubos de depresión,
- la electroválvula de regulación de presión del tur-
bocompresor sobre el soporte de la batería,
- la patilla de fijación.
37A-20
B95 o K95, y F9Q – D95, y F9Q, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL
Pares de aprietem

vacío
tornillos de la anillo de 25 N.m

levantamiento junto a la
caja de velocidades
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
136230
a Extraer:
- los tornillos (2) de la anilla de levantamiento,
- la anilla de levantamiento lado caja velocidades.

ESTUDIADA
137158
a Desconectar los tubos de depresión (1) de la bomba
de vacío.
134663
a Extraer:

37A-21
B95 o K95, y F9Q – D95, y F9Q, y NIVEL EQUIPAMIENTO EA1 o NIVEL EQUIPAMIENTO EA2 o NIVEL
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
nado (13,03,07,02).

ESTUDIADA
a Colocar la bomba de vacío equipada con una junta
nueva.
(25 N.m).
III - ETAPA FINAL

a Conectar el tubo de depresión en la bomba de
vacío.
a Colocar la anilla de levantamiento en el lado de la
caja de velocidades.
a Apretar al par los tornillos de la anillo de levanta-
miento junto a la caja de velocidades (25 N.m).
37A-22
J95, y K9K
Pares de aprietem

vacío
tornillos del depósito de 8 N.m

líquido de freno secun-
dario
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
138735
a Soltar el tubo de puesta en atmósfera de la caja de

velocidades.
a Extraer:
- las tuercas (3) del soporte del tubo de respiradero

de la caja de velocidades,
- el soporte del tubo de respiradero de la caja de ve-

locidades.
138734
a Desconectar el conector (1) del depósito de líquido
de freno secundario.
a Soltar el cableado del depósito de líquido de freno
secundario.
a Extraer los tornillos (2) del depósito de líquido de
freno secundario.
a Separar el depósito de líquido de freno secundario.
138736
a Soltar la electroválvula (4) de regulación de presión

del turbocompresor de su soporte.
37A-23
J95, y K9K
ESTUDIADA
138737
a Extraer el tornillo (5) del soporte de la electroválvula
de regulación de presión del turbocompresor. 138739
a Apartar el soporte de la electroválvula de regulación
de vacío.
de presión del turbocompresor.
138751
138738
a Extraer:
a Extraer:
- los tornillos de la patilla de sujeción (6) ,
- la patilla de fijación (7) .
37A-24
J95, y K9K
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
nado (13,03,07,02).

ESTUDIADA
a Colocar la bomba de agua equipada con una junta
nueva.
(25 N.m).
vacío.
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
- la patilla de sujeción,
- el soporte de la electroválvula de regulación de
presión de sobrealimentación,
- la electroválvula de regulación de la presión de so-
brealimentación en su soporte,
- el soporte del tubo de respiradero de la caja de ve-
locidades.
a Encajar el tubo de respiradero de la caja velocida-
des en su soporte.
a Colocar el depósito de líquido de freno secundario.
a Apretar al par los tornillos del depósito de líquido
de freno secundario (8 N.m).
a Conectar el conector del depósito de líquido de
freno secundario.
a Encajar el cableado del depósito de líquido de freno
secundario.
37A-25
J95, y F9Q
Pares de aprietem
tornillos de la bomba de 25 N.m II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA

vacío ESTUDIADA

dario
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
138745
de vacío.
138734
secundario.
freno secundario. 138746
a Separar el depósito de líquido de freno secundario. a Extraer los tornillos de la bomba de vacío (4) .
a Extraer:
- la parte central de la rejilla de alero (consultar Re-
jilla de alero: Extracción - Reposición) (56A, Ac-
cesorios exteriores),
- la parte central de la boca bajo la rejilla de alero
(consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extrac-
ción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores).
37A-26
J95, y F9Q
ción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),
- el depósito de líquido de freno secundario.
freno secundario.
secundario.
138747
a Girar la bomba de vacío en sentido contrario a las

agujas del reloj (5) .
a Extraer la bomba de vacío en el sentido de la flecha.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

nado (13,03,07,02).

ESTUDIADA

nueva.

(25 N.m).

vacío.
III - ETAPA FINAL
a Colocar:


37A-27
J95, y M9R
Pares de aprietem

vacío

dario
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
138748
a Quitar los tornillos (3) de la electroválvula de pilotaje
del refrigerador de los gases de escape.
a Apartar la electroválvula de pilotaje de refrigerador
de los gases de escape.

ESTUDIADA
138734
secundario.
freno secundario.
a Separar el depósito de líquido de freno secundario.
a Extraer:
(consultar Boca bajo la rejilla de alero: Extrac- 138750
ción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores), a Soltar el tubo de depresión del tubo de carburante
en (4) .
sición) (80A, Batería), a Desconectar los tubos (5) de la bomba de vacío.
37A-28
J95, y M9R
ción - Reposición) (56A, Accesorios exteriores),
- el depósito de líquido de freno secundario.
freno secundario.
secundario.
138749
a Extraer:

REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

nado (13,03,07,02).

ESTUDIADA

nueva.
(15 N.m).

vacío.
a Encajar el tubo de depresión en el tubo de carburan-

te.
III - ETAPA FINAL
a Colocar:
- la electroválvula de pilotaje del refrigerador de los
gases de escape,
37A-29
Pedal del acelerador: Extracción - Reposición 37A
EXTRACCIÓN - el pedal del acelerador.
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA REPOSICIÓN

EXTRACCIÓN
a Cortar el contacto. ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA
a Colocar el pedal del acelerador.
a Conectar el conectordel potenciómetro del pedal del
ESTUDIADA
acelerador.
134355
a Desconectar el conector (1) del potenciómetro del
pedal del acelerador.
134355
a Extraer:
- los tornillos (2) del pedal del acelerador,
37A-30
Pedal de freno: Extracción - Reposición 37A
- el impactador de pedal de freno (2) .
Pares de aprietem
tuercas del pedal de 21 N.m

freno
J95
tornillo del impactador 21 N.m
de pedal de freno
tuerca del impactador 21 N.m

de pedal de freno
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Cortar el contacto.
a Desconectar el contactor de pedal de freno.
a Extraer:

do: Extracción - Reposición) (57A, Accesorios 139552
interiores),
a Extraer:
- la tuerca (1) del impactador del pedal de freno,
B95 o D95 o E95 o K95 - el impactador de pedal de freno (2) .
134662
a Extraer:
- el tornillo del impactador del pedal de freno (1) ,
37A-31
ESTUDIADA
134696
137142 a Extraer:
a Extraer el anillo elástico (3) del eje de unión de se- - las tuercas del pedal de freno (5) ,
guridad dual.
- el pedal de freno.
III - SUSTITUCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA
a Extraer:
- el contactor de pedal de freno (consultar 37A,

Mandos de elementos mecánicos, Contactor
del pedal de freno: Extracción - Reposición, pá-
gina 37A-47) ,
- el pedal del acelerador (consultar 37A, Mandos de

elementos mecánicos, Pedal del acelerador:
REPOSICIÓN
137141
a Extraer el eje de unión de seguridad dual (4) . I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
REPOSICIÓN

07).
a Sustituir sistemáticamente las tuercas del pedal de

freno.
37A-32
II - SUSTITUCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA
a Colocar el pedal del acelerador (consultar 37A,
Mandos de elementos mecánicos, Pedal del ace-
lerador: Extracción - Reposición, página 37A-30)
.
III - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA

ESTUDIADA
a Colocar el pedal de freno.
128483
a Colocar un eje de unión de doble seguridad nuevo
entre la varilla de empuje del amplificador de frena-
do y el pedal de freno (11) .
a Girar el eje de unión de doble seguridad de abajo
hacia arriba para bloquearlo en la varilla del amplifi-
cador de frenado (12) .
IMPORTANTE
137156
Para evitar una rotura de la unión entre la varilla
a Apretar al par las tuercas del pedal de freno (21 de empuje del amplificador de frenado y el pedal
N.m) en la orden (6) , (7) , (8) , (9) y (10) . de freno, verificar el bloqueo del eje de doble
seguridad sobre la varilla de empuje del amplifi-
cador de frenado basculándolo de abajo hacia
Nota: arriba.
Respetar la orden de apriete (si no, se corre el
riesgo de ajustar incorrectamente el contactor de
freno). IV - ETAPA FINAL
a Colocar el impactador del pedal de freno.
B95 o D95 o E95 o K95

a Apretar al par el tornillo del impactador de pedal
de freno (21 N.m).
J95
a Apretar al par la tuerca del impactador de pedal
de freno (21 N.m).
37A-33
a Colocar el contactor del pedal de freno (consultar
37A, Mandos de elementos mecánicos, Contac-
tor del pedal de freno: Extracción - Reposición,
página 37A-47) .
a Conectar el contactor del pedal de freno.
a Colocar:
interiores).
37A-34
ESTUDIADA
Pares de aprietem

freno

de pedal de freno

de pedal de freno
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
do: Extracción - Reposición) (57A, Accesorios 137142
interiores), a Extraer el anillo elástico (1) del eje de unión de se-
guridad dual.
- el pedal del acelerador, (consultar 37A, Mandos
de elementos mecánicos, Pedal del acelerador:
Extracción - Reposición, página 37A-30)
- la bieleta de reenvío del pedal de freno (consultar
37A, Mandos de elementos mecánicos, Barra
de reenvío de pedal de freno: Extracción - Re-
137141
a Extraer el eje de unión de seguridad dual (2) .
37A-35
B95 o D95 o E95 o K95 J95
134661 139551
a Extraer: a Extraer:
- el tornillo del impactador del pedal de freno (3) , - la tuerca (3) del impactador del pedal de freno,
- el impactador de pedal de freno. - el impactador de pedal de freno.
37A-36
134656 134656
a Marcar el recorrido del cableado en el pedal del a Apretar al par las tuercas del pedal de freno (21
freno. N.m) en la orden (6) , (7) , (8) , (9) y (10) .
Nota:
ATENCIÓN
Para evitar riesgos (ruido, desgaste prematuro, Respetar la orden de apriete (si no, se corre el
cortocircuito...) tras la reposición, marcar el paso riesgo de ajustar incorrectamente el contactor de
del cableado y la conexión de los conectores. freno).
a Colocar el impactador del pedal de freno.

a Soltar el cableado (4) del pedal de freno.
a Extraer: B95 o D95 o E95 o K95

- las tuercas del pedal de freno (5) , a Apretar al par el tornillo del impactador de pedal
de freno (21 N.m).
- el pedal de freno.
REPOSICIÓN
J95
REPOSICIÓN
de freno (21 N.m).
07).
a Sustituir sistemáticamente las tuercas del pedal de

freno.

ESTUDIADA
a Colocar el pedal de freno.
37A-37
IMPORTANTE
de empuje del amplificador de frenado y el pedal
de freno, verificar el bloqueo del eje doble seguri-
dad sobre la varilla de empuje del amplificador
de frenado por un basculamiento de arriba hacia
abajo.
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
- la bieleta de reenvío del pedal de freno (consultar
37A, Mandos de elementos mecánicos, Barra
de reenvío de pedal de freno: Extracción - Re-
posición, página 37A-39) ,
137141
- el cableado en el pedal del freno en la posición
marcada durante la extracción,
interiores).
109205
a Colocar un eje de unión de doble seguridad nuevo
a Girar el eje de unión de seguridad dual de arriba ha-
cia abajo para bloquearlo en la varilla del amplifica-
dor de frenado (12) .
37A-38
Barra de reenvío de pedal de freno: Extracción - Reposición 37A
a Extraer:
Pares de aprietem - el pedal del embrague (consultar 37A, Mandos de

elementos mecánicos, Pedal de embrague: Ex-
tuercas del pedal de 21 N.m tracción - Reposición, página 37A-57) ,
freno - el pedal del acelerador (consultar 37A, Mandos de
elementos mecánicos, Pedal del acelerador:
tuercas de la placa de 21 N.m
montaje del amplificador
de frenado

de pedal de freno

de pedal de freno
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
137147
a Mover la moqueta del suelo del lado del conductor
para conseguir acceso a la pinza abatible.
a Extraer el tornillo de la pinza abatible de la caja de
dirección (2) .
a Quitar la pinza abatible.
137019
a Extraer:
- los laterales de la consola central (1) ,


interiores),
a Marcar el recorrido del cableado al pedalier.
ATENCIÓN
Para no estropear el cableado en la reposición,
respetar el recorrido de origen.
37A-39
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA - el anillo elástico del eje de unión de seguridad
ESTUDIADA dual,
- el eje de unión de seguridad dual (4) .
134660
a Marcar el recorrido de los tubos del circuito de em- 138021

brague. a Extraer:
a Soltar los tubos del circuito de embrague de la placa - la abrazadera de la bieleta de reenvío del pedal de
de la bieleta de reenvío del pedal de freno en (3) . freno (5) .
- las tuercas de la rótula de la bieleta de reenvío del
pedal de freno (6) de la placa,
- la rótula de la bieleta de reenvío del pedal de freno
de la placa.
109879
a Extraer:
- el contactor de pedal de freno (consultar 37A,

Mandos de elementos mecánicos, Contactor
del pedal de freno: Extracción - Reposición, pá-
gina 37A-47) ,
37A-40
- el impactador de pedal de freno.
J95
134660
a Extraer las tuercas (7) de la placa de la bieleta de
reenvío del pedal de freno.
a Mover la placa de la bieleta de reenvío del pedal de
freno lejos del tablero.
139551
B95 o D95 o E95 o K95 a Extraer:
- la tuerca de fijación del impactador del pedal de
freno (8) ,
- el impactador de pedal de freno.
134661
a Extraer:
- el tornillo del impactador del pedal de freno (8) ,
37A-41
137653 138021
a Extraer: a Extraer:
- el anillo elástico (9) del eje de unión, - la abrazadera de la bieleta de reenvío del pedal de
freno (12) ,
- el eje de unión (10) .
- las tuercas (13) de la rótula de la bieleta de reenvío
del pedal de freno.
- la junta de la rótula de la bieleta de reenvío del pe-
dal de freno,
- el pedal de freno,
- la placa de la bieleta de reenvío del pedal de freno,
- la bieleta de reenvío del pedal de freno.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
07).
134656
a Quitar las tuercas (11) del pedal de freno. 01,07)
a Mover el conjunto « pedal de freno - bieleta de a Sustituir sistemáticamente:
reenvío » lejos del tablero.
- las abrazaderas del eje de unión (5) y (12) ,
- el eje de unión (10) entre la bieleta y el pedal del
freno,
- la abrazadera (9) del eje de unión (10) entre la bie-
leta y el pedal del freno.
37A-42
- las tuercas del pedal de freno,
- las tuercas de la placa de soporte del amplificador
de frenado.
B95 o D95 o E95 o K95

a Sustituir sistemáticamente el tornillo del impactador
del freno.
J95
a Sustituir sistemáticamente la tuerca del impactador
del freno.

ESTUDIADA
a Colocar la bieleta de reenvío del pedal de freno del
lado izquierdo del vehículo.
37A-43
Nota:
Observar esta secuencia de colocación para
asegurar un funcionamiento correcto.
Nota:
Verificar que las abrazaderas (14) y (1 6) estén
colocadas correctamente.
138021
138021
a Colocar:
en la placa.
- la placa de la bieleta de reenvío del pedal de freno
en el amplificador de frenado,
a Encajar la abrazadera (19) en la bieleta de reenvío.
137653 Nota:
a Colocar: Verificar que la abrazadera (19) esté colocada

correctamente.
- el pedal de freno,

en el pedal de freno,
a Encajar la abrazadera (14) en el eje de la bieleta de

reenvío.
a Colocar el eje (15) en los orificios de la brida de la

bieleta de reenvío (17) y de la brida del pedal de
freno (18) .
a Encajar la abrazadera (16) en el eje (15) .
37A-44
134656
a Apretar al par y en orden las tuercas del pedal de

freno (21 N.m) (20) , (21) , (22) , (23) y (24) .
134660
a Apretar al par y en orden las tuercas de la placa de

montaje del amplificador de frenado (21 N.m)
(25) , (26) , (27) , (28) y (29) .
a Encajar los tubos del circuito de embrague en la pla-
ca de la bieleta de reenvío del pedal de freno en la
posición marcada durante la extracción.
a Colocar el contactor del pedal de freno (consultar
37A, Mandos de elementos mecánicos, Contac-
tor del pedal de freno: Extracción - Reposición,
página 37A-47) .
37A-45
IMPORTANTE
de empuje del amplificador de frenado y el pedal
de freno, verificar el bloqueo del eje doble seguri-
dad sobre la varilla de empuje del amplificador
de frenado por un basculamiento de arriba hacia
abajo.
a Colocar el impactador del pedal de freno
B95 o D95 o E95 o K95
a Apretar al par el tornillo del impactador de pedal

de freno (21 N.m).
137141
J95

de freno (21 N.m).
a Colocar el cableado del pedal en la posición marca-

da durante la extracción.
III - ETAPA FINAL
a Colocar:

- el pedal del embrague (consultar 37A, Mandos de

elementos mecánicos, Pedal de embrague: Ex-
109205 tracción - Reposición, página 37A-57) ,
a Colocar el eje de unión de doble seguridad nuevo
- la pinza abatible en la caja de dirección (consultar
36A, Conjunto de la dirección, Columna de di-
rección: Extracción - Reposición, página 36A-
a Girar el eje de unión de doble seguridad de arriba 10) ,
hacia abajo para bloquearlo en la varilla del amplifi-
cador de frenado (31) . - el guarnecido inferior del tablero de a bordo (con-
interiores),

- los laterales de la consola central.
37A-46
Contactor del pedal de freno: Extracción - Reposición 37A
ESTUDIADA
juego de calas
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer el guarnecido inferior del tablero de a bordo
(consultar Guarnecido inferior del tablero de a
bordo: Extracción - Reposición) (57A, Accesorios
interiores).
137344
a Desconectar el conector del contactor de pedal de
freno (1) .
a Girar el contactor del pedal de freno (2) un octavo de
a Extraer la guantera (consultar Guantera: Extrac-
ción - Reposición) (57A, Accesorios interiores). vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj.
a Extraer el contactor del pedal de freno.
37A-47
REPOSICIÓN
REPOSICIÓN
Contactor del pedal de freno (30,03,02,02) así
como el anillo del contactor del pedal de freno en el
pedal del freno.

ESTUDIADA
137345
a Soltar el anillo del contactor del pedal de freno (3) .
137345
a encajar el nuevo anillo del contactor del pedal de
freno (3) en el pedalier.
137343
a Soltar el anillo del contactor del pedal de freno (4) de

la pinza izquierda en la bieleta.
37A-48
Ajuste del contactor del pedal de freno:
139549
(X) Esta es la cota entre el cuerpo

del contactor y la superficie de
contacto del pistón en el cuerpo
del pedal de freno.
137344
a Utilizar un juego de calas para verificar que la cota
a Poner el pedal del freno en la posición levantada.
(X) es de 1 a 2,5 mm.
Con el pedal del freno mantenido en posición levan-
Nota: tada:
Esta operación debe ser realizada con la barra la cala de 1 mm debería caber entre el contactor y el
de amplificador de frenado conectada al pedal pedal del freno.
de freno.
la cala de 2,5 mm no debería caber entre el contac-
a Insertar el nuevo contactor del pedal de freno (2) en tor y el pedal del freno.
su anillo (3) .
a Posicionar el extremo del contactor contra el cuerpo
del pedal.
Nota:
El reglaje incorrecto puede causar un desgaste
prematuro del freno o un mal funcionamiento del
sistema de inyección.
a Bloquear el contactor del pedal de freno girándolo

un octavo de vuelta en el sentido de las agujas del
reloj.
37A-49
134659
a Poner el pedal del freno en la posición levantada.
137343
a Encajar el nuevo anillo del contactor del pedal de Nota:
freno (4) en la pinza izquierda de la bieleta.
Esta operación debe realizarse con la barra de
amplificador de frenado conectada a la bieleta.
a Insertar el nuevo contactor del pedal de freno (2) en

su anillo (4) .
a Poner el extremo del contactor contra la pinza iz-
quierda de la bieleta.
Nota:
El reglaje incorrecto puede causar un desgaste
prematuro del freno o un mal funcionamiento del
sistema de inyección.

reloj.
37A-50
Ajuste del contactor del pedal de freno:
a Colocar el guarnecido inferior del tablero de a bordo
interiores).
a Colocar la guantera (consultar Guantera: Extrac-
ción - Reposición) (57A, Accesorios interiores).
139549
(X) Esta es la cota entre el cuerpo

contacto del pistón en la pinza
izquierda de la bieleta.

(X) es de 1 a 2,5 mm.
Con el pedal del freno mantenido en posición levan-

tada:
la cala de 1 mm debería encajar entre el contactor y
la pinza izquierda de la bieleta.
la cala de 2,5 mm no debería encajar entre el con-
tactor y la pinza izquierda de la bieleta.
reloj.
a Conectar el conector del contactor del pedal de

freno.
III - ETAPA FINAL

a Verificar el funcionamiento del contactor de stop:
- pisar el pedal de freno para encender las lámpa-
ras,
- soltar el pedal de freno para alcanzar las lámparas.
a Conectar el útil de diagnóstico.
a Pisar el pedal del freno 3 mm.
a Verificar que la primera señal del conmutador no ha
cambiado (la primera señal no ilumina las lámpa-
ras).
37A-51
Palanca del freno de aparcamiento: Extracción - Reposición 37A
Pares de aprietem
tuercas de la palanca 21 N.m

de freno de estaciona-
miento
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer la consola central (consultar Consola cen-
tral: Extracción - Reposición) (57A, Accesorios in-
teriores).
137971
a Arrancar la insonorización (1) del protector del cal-
culador del airbag.
137970
a Hacer un corte de 20 cm en la moqueta.
137972
a Extraer la protección (2) del calculador del airbag.
37A-52
ESTUDIADA
137123
a Marcar el recorrido del cableado en el piso.
137123
a Aflojar la tuerca de reglaje (3) de los cables del freno
de aparcamiento. ATENCIÓN
Para evitar riesgos (ruido, desgaste prematuro,
a Quitar los cables del freno de aparcamiento (4) del
cor tocircuito...) tras la reposición, marcar el paso
compensador.
del cableado y la conexión de los conectores.
a Desconectar el conector del contactor del freno de

aparcamiento (5) .
a Extraer:
- las tuercas (6) de la palanca de freno de estaciona-
miento bajo la insonorización,
- el mando del freno de aparcamiento.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
Protector del calculador del airbag (31,02,01,46).
37A-53
ESTUDIADA
137123
a Colocar:
- el mando del freno de aparcamiento,
- los cables del freno de aparcamiento en el com-

pensador.
a Apretar las tuercas de la palanca de freno de es-

tacionamiento (21 N.m) en el orden (7) (8) (9) .
a Conectar el conector del contactor del freno de

aparcamiento.
a Colocar el cableado en la posición marcada durante

la extracción.
a Efectuar un reglaje del freno de aparcamiento (con-

sultar 37A, Mandos de elementos mecánicos, Pa-
lanca del freno de aparcamiento: Reglaje, página
37A-55) .
III - ETAPA FINAL
a Colocar:
- un nuevo protector del calculador del airbag,
- la insonorización en el protector del calculador del

airbag.
a Encajar la moqueta donde se realizó el corte utili-

zando abrazaderas (referencia: 77 01 047 751).
a Colocar la consola central (consultar Consola cen-

teriores).
37A-54
Palanca del freno de aparcamiento: Reglaje 37A
REGLAJE
página 35A-1) .
a Aplicar y soltar el freno de aparcamiento cinco ve-
ces para que los cables adopten las condiciones
normales de uso.
a Verificar:
- del correcto deslizamiento de los cables,
- la carrera de los cables del freno de aparcamiento
y acoplarlos completamente en los estribos trase-
ros.
teriores).
137123
134352
a Apretar gradualmente los cables con la tuerca de re-

glaje (1) en la palanca de freno de aparcamiento
para que los cables entren en contacto con las pa-
lancas, sin moverlos.
a Afinar el reglaje para que las palancas del estribo (2)
se suelten entre el primer y el segundo diente de la
carrera de la palanca del freno de aparcamiento y se
queden despegadas en el segundo diente.
a Colocar:
- la consola central (consultar Consola central: Ex-
tracción - Reposición) (57A, Accesorios interio-
res),
37A-55
Palanca del freno de aparcamiento: Reglaje 37A
na 35A-1) .
37A-56
Pedal de embrague: Extracción - Reposición 37A
DIRECCIÓN A IZQUIERDA, y CV MECA 5 MARCHAS o CV MECA 6 MARCHAS
Pares de aprietem FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELEC

a Extraer el captador de posición del pedal del embra-
embrague gue (consultar 37A, Mandos de elementos mecá-
nicos, Captador de posición del pedal de
embrague: Extracción - Reposición, página 37A-
68) .
EXTRACCIÓN

a Soltar el cableado del pedal del embrague.
EXTRACCIÓN

a Extraer:

interiores),
- la UCH (consultar Unidad central del habitáculo:

Extracción - Reposición) (87B, Cajetín de inter- 137128
conexión del habitáculo). a Soltar la varilla del cilindro emisor del embrague pre-
sionando en las abrazaderas.

ESTUDIADA
REGULADOR DE VELOCIDAD
a Extraer el contactor de inicio de carrera del pedal de

embrague (consultar 37A, Mandos de elementos
mecánicos, Contactor del pedal de embrague:
SIST.APERT.PRT.433 NML
a Extraer el contactor de fin de carrera del pedal de

137652
Extracción - Reposición, página 37A-62) . a Extraer:
- las tuercas (1) del pedal del acelerador,
- el pedal del embrague.
37A-57
DIRECCIÓN A IZQUIERDA, y CV MECA 5 MARCHAS o CV MECA 6 MARCHAS
REPOSICIÓN
a Colocar el contactor de fin de carrera del pedal del
REPOSICIÓN
a Sustituir siempre las tuercas del pedal del embra- mecánicos, Contactor del pedal de embrague:
gue. Extracción - Reposición, página 37A-62) .

ESTUDIADA
a Colocar el pedal del embrague. REGULADOR DE VELOCIDAD
a Colocar el contactor de inicio de carrera del pedal de
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
- la unidad central del habitáculo (consultar Unidad
central del habitáculo: Extracción - Reposición)
(87B, Cajetín de interconexión del habitáculo),
interiores).
137652 Reposición) (80A, Batería).
a Apretar al par las tuercas del pedal de embrague
(21 N.m) en el orden (2) , (3) y (4) .
Nota:
Respetar el orden de apriete (si no, se corre el
embrague).
a Sujetar la varilla de empuje del cilindro emisor del

embrague.
a Encajar el cableado en el pedal del embrague.

a Colocar el captador de posición del pedal del em-
brague (consultar 37A, Mandos de elementos
mecánicos, Captador de posición del pedal de
68) .
37A-58
DIRECCIÓN A DERECHA, y CV MECA 5 MARCHAS o CV MECA 6 MARCHAS
Pares de aprietem REGULADOR DE VELOCIDAD

embrague
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN SIST.APERT.PRT.433 NML
a Extraer el contactor de fin de carrera del pedal de

a Extraer el captador de posición del pedal del embra-
gue (consultar 37A, Mandos de elementos mecá-
68) .
a Soltar el cableado del pedal del embrague.
134660
a Soltar los tubos del circuito de embrague de la placa

de la bieleta de reenvío del pedal de freno en (1) .

interiores).

ESTUDIADA
a Marcar el recorrido del cableado del pedal en el ta-

blero.
ATENCIÓN 137154
Para evitar riesgos (ruido, desgaste prematuro, a Retirar las tres tuercas del pedal del embrague (2) .
cortocircuito...) tras la reposición, marcar el paso a Extraer el pedalier con el cilindro emisor del embra-
del cableado y la conexión de los conectores. gue.
37A-59
a Extraer el cilindro emisor del embrague del pedal
cos, Cilindro emisor de embrague: Extracción - FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELEC
Reposición, página 37A-77) . a Colocar el captador de posición del pedal del em-
mecánicos, Captador de posición del pedal de
REPOSICIÓN embrague: Extracción - Reposición, página 37A-
68) .
REPOSICIÓN
a Sustituir siempre las tuercas del pedal del embra-
gue.
a Colocar el contactor de fin de carrera del pedal del
ESTUDIADA
a Colocar: Extracción - Reposición, página 37A-62) .
- el cilindro emisor del embrague en el pedal de em-

mecánicos, Cilindro emisor de embrague: Ex-
- el pedal del embrague. a Colocar el contactor de inicio de carrera del pedal de
a Encajar el cableado en el pedal de embrague en la embrague (consultar 37A, Mandos de elementos
posición marcada durante la extracción. mecánicos, Contactor del pedal de embrague:
III - ETAPA FINAL

interiores).
137154
a Apretar al par las tuercas del pedal de embrague

(21 N.m) en el orden (3) , (4) , (5) y (6) .
Nota:
Respetar la orden de apriete (si no, se corre el
embrague).
37A-60
134660
a Encajar los tubos del circuito de embrague en la pla-
ca de la bieleta de reenvío del pedal de freno en (7) .
37A-61
Contactor del pedal de embrague: Extracción - Reposición 37A
Material indispensable DIRECCIÓN A IZQUIERDA
juego de calas
ATENCIÓN
Para evitar un mal funcionamiento del regulador -
limitador de velocidad o la función de arranque, no
extraer ningún contactor pedal de embrague. Si se
extrae cualquier contactor, se debe sustituir con un
contactor nuevo.
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
137958
bordo: Extracción - Reposición) (57A, Accesorios a Apartar la UCH (1) .
interiores).
a Marcar el recorrido del cableado del pedal en el pe-
dal del embrague y en el tablero.
37A-62
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA 2 - Contactor de inicio de carrera del pedal del
ESTUDIADA embrague.
1 - Contactor de fin de carrera del pedal del

embrague.
134695
134695
135447
a Desconectar el conector (4) del contactor de inicio
de carrera.
a Girar el contactor del pedal de embrague (5) un oc-
135448
tavo de vuelta en el sentido contrario a las agujas
a Desconectar el conector (2) del contactor de fin de del reloj.
carrera del pedal.
a Girar el contactor del pedal de embrague (3) un embrague.
cuarto de vuelta en el sentido contrario a las agujas
del reloj.
a Extraer el contactor del pedal del embrague.
37A-63
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

embrague.
135446
a Soltar el anillo (6) del contactor de inicio de carrera
del pedal.
134304
ATENCIÓN
Para evitar que se estropee el contactor multi-

función:
- manipular el contactor (7) con precaución,
- únicamente accionar el pistón (8) durante la
fase de reglaje,
- no efectuar más de 3 reglajes de la cota (X),
- no separar el pistón (8) del contactor (7) .
Sustituir el contactor:
- si el pistón (8) está separado del contactor
- si se han efectuado más de 3 reglajes consecu-
tivos de la cota (X).
a Contactor BITRON
Medir la cota X del pistón (8) . Si la cota X es inferior

a 29 mm, tire con cuidado del extremo del pistón (8)
para ajustar la cota X entre 28 mm mínimo y 29 mm
máximo.
37A-64
2 - Contactor de inicio de carrera del pedal del II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
embrague. ESTUDIADA
Contactor del pedal de embrague (30,03,01,04)
como asimismo el anillo del contactor del pedal de
embrague.
embrague en el pedal del embrague.
135448
a Colocar el contactor del pedal del embrague (3) en

el pedalier.
a Bloquear el contactor del embrague girándolo un

cuarto de vuelta en el sentido de las agujas del reloj.
a Pisar el pedal del embrague con la mano.
Nota:
Esta operación debe ser realizada con el cilindro
emisor de embrague encajado en el pedal del
embrague.
a Acompañar el retorno del pedal de embrague.
Nota:
El contactor de pedal del embrague posee un
reglaje automático que se adapta en función de
la posición del pedal.
El reglaje automático va acompañado de un
ruido de dentado.
a Conectar el conector del contactor de final de carre-

ra del pedal de embrague.
37A-65
2 - Contactor de inicio de carrera del pedal del
embrague.
138157
a Insertar el nuevo contactor de inicio de carrera (5)
135446 en su anillo (6) .
a Encajar el nuevo anillo del contactor del pedal de
a Posicionar el extremo del contactor contra el cuerpo
embrague (6) en el pedalier.
del pedal.
a Mantener en posición alta el pedal del embrague.
Nota:
Nota:
El reglaje incorrecto puede causar el desgaste
Esta operación debe ser realizada con el cilindro prematuro del embrague.
emisor de embrague encajado en el pedal del
embrague. a Bloquear el contactor del pedal del embrague girán-
dolo un octavo de vuelta en el sentido de las agujas
a Mantener en posición alta el pedal del embrague. del reloj.
37A-66
Ajuste del contactor del pedal de embrague:
139549
(X) ésta es la cota entre el cuerpo

contacto del pistón en el cuerpo
del pedal de embrague.

(X) es de 1 a 2,5 mm.
137959
Con el pedal del embrague mantenido en posición
levantada: a Colocar la UCH.
la cala de 1 mm debería caber entre el contactor y el

pedal del embrague.
la cala de 2,5 mm no debería caber entre el contac- a Colocar el guarnecido inferior del tablero de a bordo
tor y el pedal del embrague. (consultar Guarnecido inferior del tablero de a
a Conectar el conector del contactor de inicio de car-
interiores).
rera del pedal de embrague.
III - ETAPA FINAL a Controlar el funcionamiento de los contactores del
pedal de embrague con el útil de diagnóstico.
a Colocar el cableado del pedal en la posición marca-
da durante la extracción en el pedal del embrague y
en el tablero.
37A-67
Captador de posición del pedal de embrague: Extracción - Reposición 37A
FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELEC, y CV MECA 5 MARCHAS o CV MECA 6 MARCHAS
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
interiores).

ESTUDIADA
a Desconectar el conector del captador de posición
del pedal de embrague.
135449
a Bascular el captador hacia la izquierda teniendo la

precaución de no deteriorar la patilla de fijación infe-
rior del captador (3) .
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Si se trata de un captador nuevo, desbloquear el
brazo del captador.

ESTUDIADA
a Insertar el captador de posición del pedal de embra-
gue en (3) , posicionando el brazo del captador en-
tre su eje de fijación en el pedal y el muelle de
compensación del pedal de embrague.
135450
a Bloquear:
a Desbloquear:
- el cuerpo del captador actuando en el cerrojo (2) ,
- la parte unida al pedal tirando del cerrojo (1) ,
- el cuerpo del captador actuando en el cerrojo (2) . - la parte unida al pedal actuando en el cerrojo (1) .
a Conectar el conector del captador de posición del
pedal del embrague.
III - ETAPA FINAL

a Conectar el útil de diagnóstico.
a Controlar el funcionamiento del captador de posi-
ción del pedal del embrague.
37A-68
Captador de posición del pedal de embrague: Extracción - Reposición 37A
FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELEC, y CV MECA 5 MARCHAS o CV MECA 6 MARCHAS
interiores).
37A-69
Circuito del embrague: Purga 37A
AJ0 o JH3 o JR5 o PK4 o TL4
Se usan dos tipos de equipamiento para purgar el
Material indispensable circuito de embrague:
aparato de purga de los circuitos de frenado a El ARC50 a través del depósito de líquido de frenos.
jeringa de purga del circuito hidráulico a Una jeringa a través del orificio de purga situado en
el cilindro receptor del embrague.
Purgar en caso de:
- carrera muerta,
Se usan dos métodos para purgar el circuito de
- pedal a media carrera,
embrague:
- pedal en el piso
a En caso de no extraer ninguna pieza del circuito hi-
- cambios de velocidad deficientes.
dráulico de embrague:
I - PRECAUCIONES PARA LA REPARACIÓN - Llevar a cabo la operación de purga con el ARC50

a través del depósito de líquido de frenos o utilizar
Riesgos inherentes a la contaminación. una jeringa nueva a través del orificio de purga si-
tuado en el cilindro receptor del embrague.
a El sistema hidráulico del embrague es muy sensible
a la contaminación. Los riesgos derivados de la su-
a En caso de no extraer ninguna pieza del circuito hi-
ciedad son:
dráulico de embrague:
- imposibilidad de realizar cambios de velocidad,
- daños o destrucción del sistema de embrague, - Sólo llevar a cabo la operación de purga con una
jeringa nueva inyectando el líquido de frenos a tra-
- fugas en el circuito hidráulico. vés del orificio de purga en el cilindro receptor del
Todas las intervenciones en el sistema del circuito embrague.
hidráulico de embrague deben llevarse a cabo en
condiciones de absoluta limpieza. Así se evita toda
introducción de impurezas en el circuito hidráulico Nota:
durante la intervención.
- Una burbuja de aire en el circuito, incluso
Los principios de limpieza se aplican a todos los ínfima, puede provocar fallos de funcionamiento
componentes del circuito de embrague hidráulico. (mala remontada del pedal, rascado al pasar
Los elementos que causan suciedad son: las velocidades).
- las virutas metálicas o de plástico, - Una purga incorrecta puede conducir a un dia-
gnóstico erróneo y a un cambio de piezas injus-
- las fibras: tificado.
• de cartón,
• de pincel,
Productos indispensables para la reparación:
• de papel,
a Purgar el circuito de embrague con líquido de frenos
• de ropa,
homologado (consultar Vehículo: Piezas e ingre-
• de paño, dientes para la reparación) (04B, Ingredientes -
• el polvo y las partículas en el aire, Productos).
• etc,
II - ETAPA DE PREPARACIÓN
Toallitas de limpieza.
a Utilizar paños que no suelta pelusas (consultar Pro-
ductos preconizados para la reparación) (04B,
Cada toallita solamente deberá utilizarse una vez. a Extraer la protección bajo el motor.
37A-70
Hay varias versiones de tornillos de purga: Tornillo de purga con abrazadera.
Tornillo de purga atornillado.
112868
a Para abrir el tornillo de purga, presionar y sostener
113919 la abrazadera (4) al tiempo que la retira una mues-
ca.
a Para abrir el tornillo de purga, sostener el racor de
plástico (1) con una llave de orejeta y desatornillar el
tornillo de purga (2) . Tornillo de purga con abrazadera.
Tornillo de purga de media vuelta.
107280
a Para abrir el tornillo de purga, levantar la abrazade-
114335 ra (5) y retirarla una muesca.
a Para abrir el tornillo de purga, girarlo completamen-
te (3) con la mano.
37A-71
Tornillo de purga con dos abrazaderas. a Conectar el aparato de purga de los circuitos de
frenado (habiendo recibido la autorización de Re-
nault) al depósito de la bomba de frenos (consultar
el manual de utilización del aparato).
a Retirar el tapón de purga del cilindro receptor del
embrague.
a Empalmar un tubo transparente al orificio de purga
unido a un recipiente vacío colocado por debajo del
orificio de purga.
a Abrir el tornillo de purga.
a Abrir el circuito entre el dispositivo de purga y el
depósito del líquido de freno.
a Dejar escurrir el líquido de freno hasta la evacuación
completa de las burbujas de aire.
a Detener el dispositivo de purga para conseguir que
caiga la presión en el circuito del embrague.
a Cerrar el tornillo de purga.
113732 a Retirar el tubo transparente del orificio de purga.
a Para abrir el tornillo de purga, bajar la abrazadera a Colocar el tapón de purga.
(6) y levantar la abrazadera (7) al tiempo que la reti-
ra una muesca. a Completar el nivel del líquido de freno en el depósito
del cilindro de la bomba de frenos tras haber desco-
nectado el dispositivo de purga.
III - MÉTODO DE PURGA SIN EXTRAER NINGUNA
PIEZA DEL CIRCUITO HIDRÁULICO a Desembragar y embragar el embrague rápidamente
una veintena de veces.
1 - Purgar con el ARC50. a Verificar el correcto funcionamiento del sistema de

embrague.
a Mantener el pedal del embrague en posición alta uti-
lizando una correa de seguridad abrochada al vo- a Repetir la operación de purga si es necesario.
lante para garantizar la continuidad del circuito a Verificar el reglaje del contactor. (consultar 37A,
hidráulico durante la purga. Mandos de elementos mecánicos, Contactor del
pedal de embrague: Extracción - Reposición, pá-
gina 37A-62) (37A, Componentes mecánicos de
Nota:
mando).
Prestar atención para no interrumpir el reglaje
del contactor de embrague de inicio de carrera.
37A-72
2 - Purgar con una jeringa nueva. IV - MÉTODO DE PURGA EN CASO DE EXTRAER
PIEZAS DEL CIRCUITO HIDRÁULICO.
lizando una correa de seguridad abrochada al vo- a
lante para garantizar la continuidad del circuito
hidráulico durante la purga. ATENCIÓN
Se debe desconectar el tubo de la bomba de fre-
nos de su punto de toma en el depósito del
Nota: líquido de frenos, para evitar que penetren mate-
rias extrañas en el circuito hidráulico del sistema
de frenos.

embrague. ATENCIÓN
Para que no se deterioren los elementos circun-
a Conectar un tubo transparente de suficiente longitud
dantes, prever la caída de líquido.
al orificio de purga (por lo menos de treinta centíme-
tros) para ponerlo a la misma altura que el depósito.
a Abrir el tornillo de purga. Nota:
a Llenar el depósito de la bomba de frenos de líquido Prellenar el tubo del circuito hidráulico equipado
de freno hasta que el líquido rebose por el tornillo de con un filtro.
purga. Posicionar la cabeza del filtro orientada hacia
abajo para controlar que se llena.
Nota:
El tubo transparente deberá situarse a la misma
altura que el depósito de la bomba de frenos
para evitar que penetre aire en el circuito de
embrague.
a Conectar una nueva jeringa de purga del circuito

hidráulico llena con un volumen útil de 60 ml de lí-
quido de frenos homologado en el extremo del tubo
transparente.
a Inyectar lentamente todo el contenido de la jeringa
en el circuito de embrague hidráulico sin inyectar el
aire de la parte superior de la jeringa.
a Retirar el tubo transparente del orificio de purga.

a Colocar el tapón de purga.
a Rellenar el nivel del líquido de freno en el depósito
de la bomba de frenos.
a Desembragar y embragar el embrague rápidamente
a Verificar el correcto funcionamiento del sistema de

embrague.
a Repetir la operación de purga si es necesario.
a Verificar el reglaje del contactor. (consultar 37A,
Mandos de elementos mecánicos, Contactor del
mando).
37A-73
Hay varias versiones de tubos con y sin filtro: Posición de llenado para tubo con filtro.
Tubo sin filtro.
141810
141812 Posición de llenado para tubo con filtro.
Posición de llenado para tubo con filtro.
141813
a Prellenar el tubo del embrague con la jeringa.
141811 a Tapar el tubo prellenado en el lado de la bomba de
frenos para impedir que se derrame líquido de freno.
37A-74
V - MÉTODO DE PURGA TRAS EXTRAER UN
COMPONENTE DEL CIRCUITO HIDRÁULICO.
lizando una correa de seguridad abrochada al vo-
lante para garantizar la continuidad del circuito
hidráulico durante la purga.
Nota:

embrague.
a Conectar un tubo transparente de suficiente longitud
al orificio de purga (por lo menos de treinta centíme-
tros) para ponerlo a la misma altura que el depósito.
a Abrir el tornillo de purga.
141809
a Llenar el depósito de la bomba de frenos de líquido
de freno hasta que el líquido rebose por el tornillo de
a Prellenar el tope hidráulico con la jeringa nueva (por purga.
gravedad).
a Colocar las piezas correspondientes.
Nota:
El tubo transparente deberá situarse a la misma
altura que el depósito de la bomba de frenos
para evitar que penetre aire en el circuito de
embrague.
a Conectar una jeringa nueva que contenga 60 ml de

líquido de frenos homologado al extremo del tubo
transparente.
a Inyectar lentamente todo el contenido de la jeringa
en el circuito de embrague hidráulico sin inyectar el
aire de la parte superior de la jeringa.
a Retirar el tubo transparente del orificio de purga.

a Colocar el tapón de purga.
a Rellenar el nivel del líquido de freno en el depósito
de la bomba de frenos.
a Desembragar y embragar el embrague rápidamente
a Verificar el correcto funcionamiento del sistema de

embrague.
a Repetir la operación de purga si es necesario.
a Verificar el reglaje del contactor. (consultar 37A,
Mandos de elementos mecánicos, Contactor del
mando).
37A-75
VI - ETAPA FINAL
a Quitar el vehículo del elevador de dos columnas
37A-76
Cilindro emisor de embrague: Extracción - Reposición 37A
JH3 o JR5 o ND4 o PK4 o TL4, y DIRECCIÓN A IZQUIERDA

ND4
Mot. 1495-01 Casquillo de 22 mm para
extracción - reposición de las
sondas de oxígeno.
ATENCIÓN
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería), 137651
- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del a Girar el grifo (1) una vuelta en el sentido contrario a
filtro de aire: Extracción - Reposición) (12A, las agujas del reloj.
Mezcla carburada),
- el tapón de purga .
orificio de purga.
37A-77
PK4 JH3 o JR5
137349 134658
a Girar el grifo (2) una vuelta en el sentido contrario a a Extraer la abrazadera (3) .
las agujas del reloj.
TL4
135454
a Levantar las abrazaderas (4) .
37A-78
a Accionar el pedal con la mano para vaciar el depósi-
to, la bomba de frenos y la canalización del embra-
gue.

ESTUDIADA
135453
137128
a Soltar la barra del cilindro emisor del embrague pre- a Sacar la abrazadera (6) del tubo del cilindro emisor
sionando en las abrazaderas. del embrague (7) una muesca.
a Apartar el tubo del cilindro emisor del embrague.
19399
a Extraer:
- el cilindro emisor del embrague girándolo un cuarto

134302 de vuelta en el sentido de las agujas del reloj con el
a Extraer el tubo de alimentación del emisor de em- útil (Mot. 1495-01),
brague (5) del depósito del líquido de freno.
- el tubo de alimentación del cilindro emisor del em-
brague.
a Colocar unos tapones de limpieza en:
- el emisor del embrague,
- el depósito del líquido de freno,
- el tubo del emisor del embrague.
37A-79
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Verificar el estado de las juntas.

a El corte que recibe la conexión de "bayoneta" en el
tablero debe estar limpio, sin grasa y sin rebabas.
a El recorrido del tubo de alimentación debe ascender
imperativamente desde la bomba de frenos al depó-
sito, ya que la presencia de puntos bajos puede pro-
vocar la aparición de bolsas de aire.
Se prohíbe pinzar el tubo.

a Se prohíbe el desvestido de los elementos de la
bomba de frenos.
a Los tapones de limpieza deben extraerse al conec-
tar las piezas cercanas.

ESTUDIADA
a Colocar:
- el cilindro emisor del embrague girándolo un cuarto
de vuelta en el sentido de las agujas del reloj con el
útil (Mot. 1495-01),
- el tubo de alimentación del emisor de embrague,

brague en el depósito del líquido de freno,
- la canalización del embrague del cilindro emisor de

embrague,
- la abrazadera del tubo del embrague en el cilindro
emisor de embrague.
a Encajar la varilla del cilindro emisor de embrague en
el pedal de embrague.
a Efectuar una purga del circuito del embrague (con-

sultar 37A, Mandos de elementos mecánicos,
Circuito del embrague: Purga, página 37A-70) .
III - ETAPA FINAL

a Colocar:

Mezcla carburada),
37A-80
JH3 o JR5 o ND4 o PK4 o TL4, y DIRECCIÓN A DERECHA
ATENCIÓN PK4
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Quitar el tapón de purga .
orificio de purga.
ND4
137349
a Girar el grifo (2) una vuelta en el sentido contrario a
137651
a Girar el grifo (1) una vuelta en el sentido contrario a
37A-81
a Pisar el pedal del freno a mano para vaciar el circui-
to del embrague.
JH3 o JR5
a Colocar los tapones de limpieza en los orificios del
cilindro emisor y en los tubos del circuito del embra-
gue.
a Extraer:
interiores),
- las tuercas del pedal del embrague.
a Separar el pedal del embrague del tablero.
134658
a Extraer la abrazadera (3) .
TL4
134654
a Soltar:
- el tubo del emisor del embrague (5) ,
- el tubo de alimentación del cilindro emisor de em-
brague (6) ,
a Extraer el conjunto « pedal del embrague - cilindro
emisor » .
135454
a Levantar las abrazaderas (4) .
37A-82
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA a Se prohíbe el desvestido de los elementos de la
ESTUDIADA bomba de frenos.
ATENCIÓN
culo.

ESTUDIADA
a Colocar el cilindro emisor en el pedal del embrague
girándolo un cuarto de vuelta en el sentido contrario
137128 a las agujas del reloj.
a Soltar la barra del cilindro emisor del embrague pre- a Encajar la varilla de cilindro emisor del embrague en
sionando en las abrazaderas. el pedal del embrague.
III - ETAPA FINAL

a Colocar el conjunto "pedal del embrague - cilindro
emisor".
a Encajar:
- el tubo del emisor del embrague,
brague.
a Colocar:
138158 interiores),
a Extraer el cilindro emisor del embrague del pedal gi-
rándolo un cuarto de vuelta en el sentido de las agu-
posición) (57A, Accesorios interiores).
jas del reloj.
REPOSICIÓN Circuito del embrague: Purga, página 37A-70) .

REPOSICIÓN
a Cualquier pinzamiento está prohibido.
37A-83
Circuito de embrague: Extracción - Reposición 37A
ATENCIÓN ND4
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
137651
Mezcla carburada).
a Girar la canilla de purga del cilindro receptor del em-
brague (1) una vuelta en sentido contrario a las agu-
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA jas del reloj.
ESTUDIADA
a Accionar el pedal del embrague a mano para vaciar
a Quitar el tapón de purga . el circuito del embrague.
orificio de purga.
37A-84
PK4 JH3 o JR5
137349 134658
a Girar la canilla de purga del cilindro receptor del em- a Extraer la abrazadera (3) .
a Tirar de la canalización del mando de embrague una
jas del reloj.
muesca.
el circuito del embrague.
a Levantar la grapa .
37A-85
TL4
135453
a Extraer la grapa (5) del racor del tubo de la bomba

135454 de frenos.
a Extraer la abrazadera (4) . a Desconectar el tubo (6) del cilindro emisor.
a Tirar de la canalización del mando de embrague una a Colocar los tapones de limpieza en todos los orifi-
muesca. cios.
a Accionar el pedal del embrague a mano para vaciar a Soltar el tubo del embrague de la caja de velocida-
el circuito del embrague. des.
Nota:
a Desconectar el tubo de mando del embrague hi- Extraer con precaución el tubo del embrague
dráulico del cilindro receptor del embrague. siguiendo correctamente el recorrido.
a Colocar los tapones de limpieza en todos los orifi-
cios. a Extraer la canalización del embrague.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
Nota:
Los tapones del obturador deben extraerse al
conectar las piezas cercanas.

ESTUDIADA
a Colocar la canalización de mando del embrague hi-
dráulico.
37A-86
a Fijar la canalización del mando hidráulico del em-
brague a la caja de velocidades.
a Conectar el tubo de mando del embrague hidráulico
en el lado del cilindro receptor.
a Presionar la garra de la canalización del mando hi-
dráulico del embrague en el receptor.
a Conectar la canalización de mando del embrague
hidráulico a la bomba de frenos.
a Colocar la abrazadera de sujeción de la canaliza-
ción de mando del embrague hidráulico en la bomba
de frenos.
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
Mezcla carburada),
37A-87
ATENCIÓN ND4
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
137651
Mezcla carburada),
a Girar la canilla de purga del cilindro receptor del em-
- la guantera (consultar Guantera: Extracción - Re- brague (1) una vuelta en sentido contrario a las agu-
posición) (57A, Accesorios interiores), jas del reloj.
- el guarnecido inferior del tablero de a bordo (con- a Accionar el pedal del embrague a mano para vaciar
sultar Guarnecido inferior del tablero de a bor- el circuito del embrague.
interiores).

ESTUDIADA
a Quitar el tapón de purga .
orificio de purga.
37A-88
PK4 JH3 o JR5
137349 134658
a Girar la canilla de purga del cilindro receptor del em- a Levantar la grapa (3) .
jas del reloj.
muesca.
a Levantar la grapa .
37A-89
TL4
135453
a Extraer la abrazadera (5) del racor del tubo de
135454
módulo de eslabón de embrague.
a Levantar la grapa (4) . a Desconectar el tubo (6) del módulo de eslabón de

embrague.
muesca. a Extraer el tubo de alimentación (7) del módulo de
eslabón de tablero.
el circuito del embrague. a Colocar los tapones de limpieza en todos los orifi-
cios.
a Soltar el tubo del embrague de la caja de velocida-
des.
1 - Fin de compartimiento del motor

Nota:
ND4 o PK4 Extraer con precaución el tubo del embrague

siguiendo correctamente el recorrido.
a Soltar el tubo del cilindro receptor del embrague.
a Extraer el tubo del embrague en el lado de compar-
timiento del motor.
a Desconectar el tubo de mando del embrague hi-

dráulico del cilindro receptor del embrague.
a Colocar los tapones de limpieza en todos los orifi-
cios.
37A-90
2 - Lado habitáculo REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
ATENCIÓN
culo.

ESTUDIADA
1 - Lado de compartimiento del motor

134665 a Encajar el tubo del embrague en el módulo del esla-
a Soltar los tubos de mando del embrague en (8) del bón del tablero.
módulo de eslabón de tablero.
a Volver a colocar el tubo de alimentación del circuito
del embrague en el módulo de eslabón de tablero.
a Colocar la canalización de mando del embrague hi-
dráulico.
a Encajar el tubo de mando del embrague hidráulico
en la caja de velocidades.
a Conectar el tubo de mando del embrague al cilindro

receptor.
2 - Lado habitáculo
a Conectar el tubo de mando del embrague hidráulico
al módulo del eslabón del embrague.
134654 a Encajar el tubo de mando del embrague hidráulico a
a Soltar los tubos de mando del embrague en (9) de la la placa de la bieleta.
bomba de frenos. a Encajar el tubo de mando del embrague hidráulico
a Extraer los tubos del embrague del lado del habitá- en cilindro emisor.
culo.

III - ETAPA FINAL

a Colocar:
Mezcla carburada),
37A-91
interiores).
37A-92
Cable del mando de velocidades mecánico: Extracción - Reposición 37A
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN

a Extraer:


- el pomo de la palanca de velocidades,
- la consola central (consultar Consola central: Ex- 137342

tracción - Reposición) (57A, Accesorios interio- a Soltar los cables del mando de velocidades del ca-
res). jetín de mando en:
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA na,
ESTUDIADA - los frenos de funda (4) .
ND4
134676

des a la altura:
- los frenos de funda (2) .
37A-93
PK4
TL4
137346

des a la altura:
- las rótulas de anclaje (5) con una llave plana, 135455
- los frenos de funda (6) . des a la altura:
134592
a Soltar los cables del mando de velocidades del ca-
jetín de mando en:
na,
- la rótula de anclaje (8) presionando el botón,
37A-94
JH3 o JR5
134592
jetín de mando en:
134717
na, a Soltar los cables de mando en la caja de velocida-
des a la altura:
- los frenos de funda (14) . - las rótulas de anclaje (15) con una llave plana,
134668

jetín de mando en:
37A-95
- los frenos de funda (18) . - los frenos de funda.
a Encajar los cables de mando de velocidades en el

cajetín de mando en:
- la rótula de anclaje mediante una llave plana,
- la rótula de anclaje presionando el botón,
ND4 o PK4 o TL4

a Ajustar los cables del mando de velocidades (con-
sultar 37A, Mandos de elementos mecánicos, Ca-
ble del mando de la caja de velocidades
mecánica: Reglaje, página 37A-102)
II - ETAPA FINAL
a Colocar:
134694 - la consola central (consultar Consola central: Ex-
a Extraer: tracción - Reposición) (57A, Accesorios interio-
res),
- los tornillos de la junta del túnel (19) ,
- los cables de mandos de velocidades (20) .
REPOSICIÓN - el tubo de escape,

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),
ESTUDIADA - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
a Colocar: sición) (80A, Batería).
- los cables del mando de velocidades,

- los tornillos de la junta del túnel.
Nota:
Asegurarse de que la junta de túnel está mon-
tada correctamente.
a Encajar los cables del mando de velocidades en la

caja de velocidades en:
ND4
cajetín de mando en:
- las rótulas de anclaje con una llave plana,
37A-96
J95, y PK4
Pares de aprietem
tornillos de la junta del 21 N.m

túnel
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
tracción - Reposición) (57A, Accesorios interio- 134592
res),
- el cajetín de mando de las velocidades (consultar jetín de mando en:
37A, Mandos de elementos mecánicos, Cajetín
de mando de las velocidades: Extracción - Re-
na,
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA - los frenos de funda (5) .
ESTUDIADA
134694
137346
a Extraer:
des a la altura: - los tornillos de la junta del túnel (6) ,
- las rótulas de anclaje (1) con una llave plana, - los cables de mandos de velocidades.
37A-97
J95, y PK4
REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a Colocar:
- los cables del mando de velocidades,
Nota:
tada correctamente.
a Apretar al par los tornillos de la junta del túnel (21

N.m).
II - ETAPA FINAL
a Colocar el módulo de mando de velocidades (con-
jetín de mando de las velocidades: Extracción -
Reposición, página 37A-110) .
a Ajustar los cables del mando de velocidades (con-
mecánica: Reglaje, página 37A-102)
a Colocar:
res),
37A-98
J95, y ND4 o TL4
ESTUDIADA
Pares de aprietem
tornillos de la junta del 21 N.m ND4

túnel
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
res),
- el cajetín de mando de las velocidades (consultar
posición, página 37A-110) . 134676

des a la altura:
137342
jetín de mando en:
37A-99
J95, y ND4 o TL4
TL4
134592

jetín de mando en:

na,
135455 - la rótula de anclaje (8) presionando el botón,
des a la altura:
134694
a Extraer:
- los tornillos de la junta del túnel (10) ,
37A-100
J95, y ND4 o TL4
- los cables de mandos de velocidades. a Ajustar los cables del mando de velocidades (con-
REPOSICIÓN mecánica: Reglaje, página 37A-102)
a Colocar:
ESTUDIADA
a Colocar: res),
- los cables del mando de velocidades, - el soporte de la batería (consultar Soporte de la
Nota:
tada correctamente.
a Apretar al par los tornillos de la junta del túnel (21

N.m).

ND4
módulo de mando de velocidades en:

TL4
módulo de mando de velocidades en:

- la rótula de anclaje presionando el botón,
II - ETAPA FINAL
a Colocar el módulo de mando de velocidades (con-
jetín de mando de las velocidades: Extracción -
37A-101
Cable del mando de la caja de velocidades mecánica: Reglaje 37A
PK4 o TL4
Efectuar el reglaje en caso de cambio: II - ETAPA DE REGLAJE
- los cables de la caja de mando,
- la caja de velocidades,
- la unidad de mando.
Vehí- Tipo Valor de Posición Posición

culo de reglaje de la en la
caja (mm) palanca caja de
de velocida-
veloci- des
dades
X95 PK4 4,8 ± 0,5 Punto Punto

muerto muerto
X95 TL4 4,8 ± 0,5 Punto Punto

muerto muerto

134592
a Extraer:
a Desbloquear la grapa (1) con un destornillador pla-
- el pomo de la palanca de velocidades tirando de él no.
hacia arriba,
tracción - Reposición) (57A, Accesorios interio- Nota:
res). La palanca del módulo de mando externo y las
a Soltar el cableado de la caja de mandos. palancas de la caja de velocidades deben estar
siempre en la posición de punto muerto.
a Verificar la posición de las palancas de la caja de

velocidades.
37A-102
PK4 o TL4
134591
a Colocar la cala de reglaje (2) entre el accionador y el
tope de prohibición de marcha atrás.
Nota:
No ejercer presión alguna sobre las calas ni
sobre la palanca durante el reglaje.
a Bloquear la grapa con la cala en su sitio.

a Verificar, efectuando varios cambios de velocida-
des, la correcta sujeción del clip en su alojamiento.
III - ETAPA FINAL

a Grapar el cableado en el módulo de mando.
a Colocar:
res),
- el pomo de la palanca de velocidades.
37A-103
ND4

de velocida-
veloci- des
dades
X95 ND4 7,6 4a 4a

a Extraer:
- el pomo de la palanca de velocidades tirando de él
hacia arriba,
134672
tracción - Reposición) (57A, Accesorios interio- a Desbloquear la grapa (1) con un destornillador pla-
res). no.
Nota:
La palanca del módulo de mando externo y las
palancas de la caja de velocidades deben estar
siempre en la posición de 4ª marcha.

velocidades.
37A-104
ND4
134671
Nota:

III - ETAPA FINAL

a Colocar:
res),
37A-105
Cable del mando de velocidades automático: Extracción - Reposición 37A
AJ0 o FK0
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
Caja de velocidades mecánica: Extracción - Re-
posición) .

ESTUDIADA
139026
a Retirar los tornillos de la junta del tablero (3) .
a Apartar la junta del tablero (4) .
a Extraer el cable de mando de velocidades.
REPOSICIÓN

138846 REPOSICIÓN
a Soltar la rótula de anclaje del cable del mando de a Colocar la palanca del módulo de mando externo de
velocidades (1) de la caja de velocidades mediante velocidades y el contactor multifunción en la caja de
una pinza. velocidades en posición D.
a Liberar el freno de funda del cable del mando de la
caja de velocidades (2) en la caja de velocidades.
ESTUDIADA
a Calzar:
- el cable de mando del módulo de mando de veloci-

dades,
- la junta del tablero,
- los tornillos de la junta del tablero.
a Apretar los tornillos de la junta del tablero.
a Bloquear el freno de funda del cable del mando de la

caja de velocidades en la caja de velocidades.
a Encajar la rótula de anclaje del cable del mando de

velocidades en la caja de velocidades mediante una
pinza.
37A-106
AJ0 o FK0
III - ETAPA FINAL
a Colocar:
- el módulo de mando de velocidades (consultar
Caja de velocidades mecánica: Extracción - Re-
posición) ,
37A-107
J95, y FK0
Pares de aprietem
tornillos de la junta del 21 N.m

tablero
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
de mando de las velocidades: Extracción - Re- 139026
a Retirar los tornillos de la junta del tablero (3) .
a Extraer la junta de tablero.

ESTUDIADA a Extraer el cable de mando de velocidades.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Colocar la palanca del módulo de mando externo de

velocidades y el contactor multifunción en la caja de
velocidades en posición D.

ESTUDIADA
138846 a Colocar:
a Soltar la rótula de anclaje del cable del mando de la
- el cable de mando del módulo de mando de veloci-
caja de velocidades (1) en la caja de velocidades dades,
utilizando una llave plana.
a Liberar el freno de funda del cable del mando de la - la junta del tablero,
caja de velocidades (2) en la caja de velocidades. - los tornillos de la junta del tablero.
a Apretar al par los tornillos de la junta del tablero

(21 N.m).
a Bloquear el freno de funda del cable del mando de la

caja de velocidades en la caja de velocidades.
a Encajar la rótula de anclaje del cable del mando de

velocidades en la caja de velocidades mediante una
pinza.
37A-108
J95, y FK0
III - ETAPA FINAL
a Colocar:
- el módulo de mando de velocidades (consultar
posición, página 37A-110) ,
37A-109
Cajetín de mando de las velocidades: Extracción - Reposición 37A
PK4 o TL4
Pares de aprietem
tuercas del módulo de 21 N.m

mando de velocidades
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
hacia arriba,
res).
137970
134590
a Soltar el cableado de la caja de mandos (1) .
137971
culador del airbag.
37A-110
PK4 o TL4
137972 134588
a Extraer la protección (3) del calculador del airbag. a Extraer:

- las tuercas del módulo de mando de velocidades
(7) ,
ESTUDIADA - el módulo de mando de velocidades.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a Colocar el módulo de mando de velocidades.
134592
a Soltar los cables de mando en el módulo de mando

a la altura de:

na,
37A-111
PK4 o TL4
134588
a Apretar al par y según el orden las tuercas del

módulo de mando de velocidades (21 N.m).
a Encajar:
- los frenos de funda de los cables de mando en la

caja de mando,
- la rótula de anclaje en la caja de mando,

- la rótula de anclaje presionando el pomo en la caja
de mando.
a Regular el módulo de mando (consultar 37A, Man-
dos de elementos mecánicos, Cajetín de mando
de las velocidades: Reglaje, página 37A-126) .
a Verificar el correcto funcionamiento del sistema y el

paso de las velocidades.
III - ETAPA FINAL

a Colocar la protección del calculador del airbag.
a Colocar el insonorizante.
a Encajar:
- la moqueta donde se realizó el corte utilizando gra-
pas (referencia: 77 01 047 751),
- el cableado en el cajetín de mando.
a Colocar:

res),
37A-112
ND4
Pares de aprietem

EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
hacia arriba,
res).
137970
134669
a Soltar el cableado (1) del módulo de mando de velo-
cidades.
137971
culador del airbag.
37A-113
ND4
137972 134675
a Extraer la protección (3) del calculador del airbag. a Extraer:
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA (6) ,
ESTUDIADA
- el módulo de mando de velocidades.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

ESTUDIADA
137342
a la altura de:
- la rótula de anclaje mediante una llave plana (4) ,
37A-114
ND4
134675

a Encajar:

caja de mando,
- la rótula de anclaje en la caja de mando.
a Regular el módulo de mando de velocidades (con-

mecánica: Reglaje, página 37A-102) .

III - ETAPA FINAL
a Encajar:
- la moqueta donde se realizó el corte utilizando

abrazaderas (referencia: 77 01 047 751),
- el cableado en el módulo de mando de velocida-

des.
a Colocar:

res),
37A-115
JH3 o JR5
Pares de aprietem

EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
hacia arriba,
res).
137970
134669
a Soltar el cableado (1) del módulo de mando de velo-
cidades.
137971
culador del airbag.
37A-116
JH3 o JR5
137972 134675
a Extraer:
a Extraer la protección (3) del calculador del airbag.
(7) ,
- el módulo de mando de velocidades.
ESTUDIADA
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a Colocar:
- el módulo de mando de velocidades,
- las tuercas del módulo de mando de las velocida-
des.
134668
a Soltar el cable de control de velocidades en:
- la rótula de anclaje mediante una llave plana (4) ,
- la rótula de anclaje presionando el botón (5) ,
37A-117
JH3 o JR5
134675
a Encajar:
caja de mando,
- la rótula de anclaje en la caja de mando con una
llave fija,
- la rótula de anclaje presionando el pomo en la caja
de mando.
Nota:
Para la caja de velocidades JH3 y JR5 no hay
sistema de reglaje de los cables de mando de
velocidades.
III - ETAPA FINAL

a Encajar:
- la moqueta donde se realizó el corte utilizando
abrazaderas (referencia: 77 01 047 751),
- el cableado en el cajetín de mando de velocidades.
a Colocar:
res),
37A-118
AJ0 o FK0
Pares de aprietem

EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer:
- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo- 138882

sición) (80A, Batería), a Cortar la moqueta en (2) .
batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). Nota:
a Desplazar el selector de velocidades a la posición No dañar la insonorización.
R.
a Apartar:
- el insonorizante (3) ,
- el protector del calculador de airbag (4) .

ESTUDIADA
138881
a Girar un dieciseisavo de vuelta en el sentido de las 138883

agujas del reloj el casquillo del pomo de la palanca a Desconectar el conector (5) del módulo de mando
de velocidades (1) . de velocidades.
a Extraer: a Soltar el cableado del módulo de mando en (6) .

hacia arriba,

res).
a Poner el selector de velocidades en la posición D.
37A-119
AJ0 o FK0
138884
a Extraer:
- las tuercas (9) ,

- el cajetín de mando de las velocidades (10) .
123282
a Desbloquear la abrazadera blanca (7) . REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Poner la palanca del módulo de mando externo y el

contactor multifunción en la caja de velocidades en
la posición D para facilitar la fijación de los cables de
mando a la caja de velocidades.

ESTUDIADA
123284
a Desbloquear la abrazadera blanca (8) .
138884
a Colocar las tuercas de módulo de mando de veloci-

dades sin apretar.
a Apretar al par las tuercas del módulo de mando
de velocidades (21 N.m).
37A-120
AJ0 o FK0
a Colocar:
123285
a Ejercer presión sobre:
- el clip (7) ,
- el clip (8) .
a Conectar el conector en el módulo de mando de ve-
locidades.

III - ETAPA FINAL

a Calzar:
- el protector del calculador de airbag,

- los insonorizantes.
a Grapar la moqueta en el punto de corte.
a Poner el selector de velocidades en la posición R.
a Colocar:
res),
a Girar un dieciseisavo de vuelta en el sentido contra-
rio a las agujas del reloj el casquillo del pomo de la
palanca de velocidades.
37A-121
J95, y TL4
Pares de aprietem

EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN

teriores).

ESTUDIADA
140463
a Soltar el cable de mando en el módulo de mando de
velocidades a la altura del freno de funda (5) .
a Extraer el módulo de mando de velocidades.
REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a Encajar el freno de funda del cable de mando en el
módulo de mando de velocidades.
a Encajar:
- el freno de funda del cable de mando en el módulo
de mando de velocidades,
140461
- las rótulas de anclaje en el módulo de mando de
a Soltar los cables de mando en el módulo de mando velocidades.
de velocidades a la altura de: a Regular el módulo de mando de velocidades (con-
- la rótula de anclaje (1) mediante una llave plana, jetín de mando de las velocidades: Reglaje,
página 37A-126) .
- soltar el freno de funda del cable (3) . paso de las velocidades.
a Extraer las tuercas (4) de la unidad de mando. II - ETAPA FINAL

a Apartar la unidad de mando. a Colocar la consola central (consultar Consola cen-
a Extraer el soporte de consola central. teriores).
37A-122
J95, y FK0
Pares de aprietem

EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Poner el selector de velocidades en la posición D.
teriores).

ESTUDIADA
123285
a Desbloquear:
- el clip (2) ,
- el clip (3) .
140457
a Desconectar el conector (1) del módulo de mando
de velocidades.
140457
a Extraer:
(4) ,
- el cajetín de mando de las velocidades.
37A-123
J95, y FK0
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Poner la palanca del módulo de mando externo y el
contactor multifunción en la caja de velocidades en
la posición D para facilitar la fijación de los cables de
mando a la caja de velocidades.

ESTUDIADA
a Colocar las tuercas de módulo de mando de veloci-
dades sin apretar.
123285
a Presionar en la grapa (5) .

a Conectar el conector en el módulo de mando de ve-
locidades.
III - ETAPA FINAL

teriores).
37A-124
J95, y ND4
REPOSICIÓN
Pares de aprietem
tuercas del módulo de 21 N.m ESTUDIADA
a Encajar:
- los frenos de funda de los cables de mando en el
EXTRACCIÓN módulo de mando de velocidades,
- las rótulas de anclaje en el módulo de mando de
velocidades.
EXTRACCIÓN a Colocar el módulo de mando de velocidades.
a Extraer la consola central (consultar Consola cen- de velocidades (21 N.m).
teriores). a Regular el módulo de mando de velocidades (con-
jetín de mando de las velocidades: Reglaje,
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA página 37A-126) .
ESTUDIADA a Verificar el correcto funcionamiento del sistema y el
II - ETAPA FINAL
teriores).
141159
a Quitar las tuercas (1) del módulo de mando de velo-

cidades.
a Apartar el módulo de mando de velocidades.
a Extraer el soporte de consola central (2) .

de velocidades a la altura de:
a Extraer el módulo de mando de velocidades.
37A-125
Cajetín de mando de las velocidades: Reglaje 37A
AJ0 o FK0
Efectuar el reglaje en caso de cambio: - la cuadrícula de selección de velocidad (2) ,
- del contactor multifunción, - el portavasos (3) .
- del cable del módulo de mando,

J95
a Girar un dieciseisavo de vuelta en el sentido de las
Vehí- Tipo de Valor Posi- Posi- agujas del reloj el casquillo del pomo de la palanca
culo CV de ción de ción en de velocidades.
reglaje la la caja a Extraer:
palanc de
a veloci- - el pomo de la palanca de velocidades, tirando ha-
dades cia arriba,
X95 FK0 automát P P
ica
res).
X95 AJO automát D D
ica
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL REGLAJE AJ0

a Poner el selector de velocidades en la posición R. a Poner el selector de velocidades en la posición D.
B95 o D95
FK0
a Poner el selector de velocidades en la posición P.
138886
a Girar un dieciseisavo de vuelta en el sentido de las

agujas del reloj el casquillo del pomo de la palanca
de velocidades (1) .
a Extraer:
hacia arriba,
37A-126
AJ0 o FK0
II - ETAPA DE REGLAJE
FK0
AJ0
123282
123282 a Desbloquear la grapa (5) con un destornillador pla-
a Desbloquear la grapa (4) con un destornillador plano.
no.
Nota:
Nota:
La palanca del módulo de mando externo y el
La palanca del módulo de mando externo y el contactor multifunción en la caja de velocidades
contactor multifunción en la caja de velocidades deben estar imperativamente en la posición P.
deben estar imperativamente en la posición D.
a Controlar la posición del contactor multifunción en
a Controlar la posición del contactor multifunción en P.
D.
37A-127
AJ0 o FK0
123283
a Bloquear el clip (6) .

III - ETAPA FINAL
a Poner el selector de velocidades en la posición R.
B95 o D95
a Colocar:
- el portavasos,
- la cuadrícula de selección de velocidad,
J95
a Colocar:

res),
37A-128
J95, y PK4

de velocida-
veloci- des
dades
X95 PK4 4,5 Punto Punto

muerto muerto

a Extraer:
- el pomo de la palanca de velocidades, tirando ha-
cia arriba, 128180
- la consola central (consultar Consola central: Ex- a Desbloquear la grapa (1) con un destornillador pla-
tracción - Reposición) (57A, Accesorios interio- no.
res).
- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo- Nota:
- el soporte de la batería (consultar Soporte de la palancas de la caja de velocidades deben estar
batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería). siempre en la posición de punto muerto.

velocidades.
37A-129
J95, y PK4
141162
Nota:

a Extraer la cala de reglaje.
III - ETAPA FINAL

a Colocar:
res),
37A-130
J95, y ND4

de velocida-
veloci- des
dades
X95 ND4 7,6 4a 4a

a Extraer:
res), 141159
- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo- a Desbloquear la grapa (1) con un destornillador pla-
sición) (80A, Batería), no.

siempre en la posición de 4ª marcha.
141706
(2) posición "punto muerto"

(3) posición "4a marcha metida"

velocidades.
37A-131
J95, y ND4
141161
a Colocar la cala de reglaje (4) entre el anillo de reten-
ción y el tope de prohibición de marcha atrás.
Nota:
a Bloquear la abrazadera (5) con la cala en su sitio.

III - ETAPA FINAL

a Colocar:
res),
37A-132
J95, y TL4
- del cable del módulo de mando,
Vehí- Tipo de Valor de Posi- Posi-

culo CV reglaje ción de ción en
la la caja
palanca de velo-
cidades
X95 TL4 4,9 mm Punto Punto

muerto muerto

a Extraer:
res). 141161
- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo- a Desbloquear la grapa (1) con un destornillador pla-
sición) (80A, Batería), no.

siempre en la posición de punto muerto.

velocidades.
Nota:

III - ETAPA FINAL

a Colocar:
res),
37A-133
J95, y TL4
37A-134
Cables del freno de aparcamiento: Extracción - Reposición 37A
ATENCIÓN
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN

a Extraer:

tracción - Reposición) (57A, Accesorios interio- 134352
res), a Extraer:
- las ruedas traseras (consultar 35A, Ruedas y neu- - los cables del freno de aparcamiento en (3) de los
máticos:, Rueda: Extracción - Reposición, pági- estribos del freno trasero,
na 35A-1) . - los cables del freno de aparcamiento, tomando
nota de su disposición.
ESTUDIADA REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a Colocar:
- los cablesdel freno de aparcamiento,
- los cables del freno de aparcamiento en los estri-
bos de freno,
- los cables del freno de aparcamiento en el com-
pensador.
a Efectuar un reglaje de los cables del freno de apar-
camiento (consultar 37A, Mandos de elementos
mecánicos, Palanca del freno de aparcamiento:
Reglaje, página 37A-55) .
II - ETAPA FINAL
a Colocar:
137123
a Aflojar la tuerca de reglaje (1) de los cables del freno na 35A-1) ,
de aparcamiento.
a Quitar los cables del freno de aparcamiento (2) del tracción - Reposición) (57A, Accesorios interio-
compensador. res).
37A-135
Amplificador de frenado: Control 37A
II - CONTROL DEL AMPLIFICADOR DE FRENADO
122228
No hay un útil "RENAULT" para controlar el circuito de 122866
asistencia de frenado.
a Conectar una bomba de depresión directamente en
Utilizar una bomba de vacío, adaptando los extremos, el amplificador de frenado.
referencias 77 01 349 942 y 77 00 105 874 con un tu-
bo, referencia 82 00 027 352 ó 82 00 376 245. a Accionar varias veces la bomba de depresión.
I - CONTROL DE LA ESTANQUIDAD a Controlar que la depresión no caiga más de 33

mbares en 15 segundos. En caso afirmativo, hay
a Durante el control de la estanquidad del amplifica- una fuga que se puede situar:
dor de frenado, verificar la perfecta estanquidad en-
tre éste y la bomba de frenos. - en la junta de la válvula de retención, en este caso
En caso de fuga a este nivel, sustituir la junta que se proceder a la sustitución de la junta de la válvula
encuentra entre la bomba de frenos y el amplifica- de retención (consultar 37A, Mandos de elemen-
dor. tos mecánicos, Válvula de retención del ampli-
ficador de frenado: Extracción - Reposición,
La verificación de la estanquidad del amplificador página 37A-5) ,
debe hacerse en el vehículo. Con el circuito hidráu-
lico en estado de funcionamiento. - a la altura de la membrana de la varilla de empuje
en este caso, proceder a la sustitución del amplifi-
cador (consultar 3 7 A , Mandos de elementos
mecánicos, Amplificador de frenado: Extrac-
III - COMPROBAR LA VÁLVULA DE RETENCIÓN

DEL AMPLIFICADOR DE FRENADO
F4R o K4M
a Desconectar la válvula de retención del lado del dis-

tribuidor de admisión pero dejarla conectada a la al-
tura del amplificador.
37A-136
Amplificador de frenado: Control 37A
F9Q o K9K
a Desconectar la válvula de retención del lado de la
bomba de vacío pero dejarlo conectado a la altura
del amplificador.
a Conectar una bomba de depresión en el extremo de

la válvula de retención.
a Controlar si hay una caída de presión. En caso afir-
mativo, la válvula de retención está perforada. Sus-
tituir la válvula de no retorno (consultar 3 7 A ,
Mandos de elementos mecánicos, Válvula de re-
tención del amplificador de frenado: Extracción -
F4R o K4M
a Conectar la válvula de retención a la altura del re-
partidor de admisión.
F9Q o K9K
a Conectar la válvula de retención en la bomba de
vacío.
37A-137
FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELECTRÓNICO
Freno de aparcamiento asistido: Lista y localización de los elementos 37B
IMPORTANTE B95 o D95 o K95

aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y Palanca
tuar cualquier reparación (consultar 37B, Freno de
estacionamiento electrónico, Freno de aparca-
miento asistido: Precauciones para la repara-
ción, página 37B-4) .
I - LISTA DE LOS ELEMENTOS

El "freno de aparcamiento asistido" consiste en:
- un módulo de mando
- una palanca
- motores eléctricos
134456

- un captador de posición del pedal de embrague,
J95
Palanca
II - LOCALIZACIÓN DE LOS ELEMENTOS
Unidad de mando
138743
134467
37B-1
Motor de freno de aparcamiento asistido
137130 137135
Cableado eléctrico
139553
137133
37B-2
Captador de posición del pedal de embrague
135450
Para extraer el captador de posición del pedal del em-
brague (consultar 37A, Mandos de elementos mecá-
embrague: Extracción - Reposición, página 37A-68)
.
37B-3
Freno de aparcamiento asistido: Precauciones para la reparación 37B
PRECONIZACIONES ESPECÍFICAS

intervenir
Para evitar que se descargue la batería y eliminar el
riesgo de aflojado intempestivo del freno de aparca-
miento asistido, retirar imperativamente la tarjeta RE-
NAULT.
2 - Unidad de mando
No colocar la unidad de mando extraída de otro vehí-
culo.
Sustituir imperativamente el calculador si se cae al
suelo.
Al sustituir el calculador, aplicar el « procedimiento tras
la reparación » utilizando el útil de diagnóstico.
Nota: 137130
Si la configuración no se realiza completamente, el Extraer los tornillos (1) del motor eléctrico de freno de
calculador se queda en su configuración « de aparcamiento asistido.
fábrica » .
Una vez finalizado el procedimiento, el calculador
puede pasar a « modo cliente » .
3 - Motor eléctrico de freno de aparcamiento

asistido
El motor eléctrico del freno de aparcamiento asistido
no está disponible por separado. Si el motor eléctrico
del freno de aparcamiento asistido falla, sustituir el es-
tribo completo (conjunto « estribo de freno - motor
eléctrico de freno de aparcamiento asistido » ).
Si el freno de aparcamiento asistido no se afloja (testi-
go rojo en el cuadro de instrumentos), usar el útil de
diagnóstico para identificar la avería.
Nota:
No trabajar en los estribos delanteros antes de utili-
zar el útil de diagnóstico. 137129
Girar el eje del pistón en el sentido de las agujas del re-
loj.
Método en caso de un problema relacionado con el
motor eléctrico del freno de aparcamiento asistido
Nota:
La aplicación de este método siempre requiere la
sustitución del estribo completo ( « estribo de freno
- motor eléctrico de freno de aparcamiento
asistido » ).
37B-4
Unidad de mando: Extracción - Reposición 37B
a Extraer el guarnecido del paso de rueda trasero
(consultar Guarnecido del paso de rueda trasero:
Extracción - Reposición) (71A, Guarnecido interior
útil de diagnóstico de carrocería)

Pares de aprietem ESTUDIADA
tuercas de la unidad de 2 N.m

mando del freno de
aparcamiento asistido
IMPORTANTE
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
137135
a Colocar el vehículo sobre una superficie plana y ho- a Desconectar el conector (1) de la unidad de mando
rizontal. del freno de aparcamiento asistido.
a Engranar la primera velocidad. a Marcar la posición de la unidad de mando del freno

de aparcamiento asistido con respecto a la carroce-
a Colocar un bloque detrás de la rueda trasera. ría.
a Aflojar el freno de aparcamiento asistido con la pale-
ta.


asistido",

antes de la reparación" para el calculador seleccio-
nado,

cedimiento que se debe aplicar antes de la repara-
ción".

ción - Reposición) (80A, Batería).
37B-5
Unidad de mando: Extracción - Reposición 37B
III - ETAPA FINAL
asistido",
- visualizar el "Procedimiento después de la repara-
a Colocar el guarnecido del paso de rueda trasero
(consultar Guarnecido del paso de rueda trasero:
Extracción - Reposición) (71A, Guarnecido interior
134467
de carrocería).
a Extraer:
- las tuercas (2) de la unidad de mando del freno de

aparcamiento asistido,
- la unidad de mando del freno de aparcamiento

asistido.
REPOSICIÓN

REPOSICIÓN
a Sustituir imperativamente las tuercas de la unidad

de mando del freno de aparcamiento asistido.
Nota:
Sustituir imperativamente el módulo de mando
del freno de aparcamiento asistido si se cae al
suelo.

ESTUDIADA
a Conectar el conector de la unidad de mando del

freno de aparcamiento asistido.
a Colocar la unidad de mando del freno del aparca-

miento asistido en la posición marcada durante la
extracción.
a Apretar al par las tuercas de la unidad de mando

del freno de aparcamiento asistido (2 N.m).
37B-6
Paleta: Extracción - Reposición 37B
B95 o D95 o K95, y FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELEC
ESTUDIADA
IMPORTANTE
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
el útil de diagnóstico : 134465
- conectar el útil de diagnóstico, a Extraer:
- seleccionar "calculador del freno de aparcamiento - los tornillos (1) de la paleta,
asistido",
- la paleta.
antes de la reparación" para el calculador seleccio-
REPOSICIÓN
nado,
- efectuar las operaciones descritas en la parte "Pro- I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
cedimiento que se debe aplicar antes de la repara- ESTUDIADA
ción". a Colocar la paleta.
a Extraer el frontal superior de la consola central (con- II - ETAPA FINAL
sultar Frente superior de consola central: Extrac-
ción - Reposición) (57A, Accesorios interiores).

asistido",
- visualizar el "Procedimiento después de la repara-
a Colocar el frontal superior de la consola central
(consultar Consola central: Extracción - Reposi-
ción) (57A, Accesorios interiores).
37B-7
J95, y FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELEC
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
asistido",
139427
cedimiento que se debe aplicar antes de la repara- a Extraer el guarnecido de la palanca de velocidades
ción". (2) .
139430
139428 a Extraer el guarnecido superior (3) de la consola cen-

a Extraer el pomo de la palanca de velocidades (1) . tral.
a Desconectar el conector del contactor del regulador

de velocidad.
37B-8
J95, y FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELEC
CON ACCESORIO FUMADOR REGULADOR DE VELOCIDAD

a Desconectar el conector del encendedor. a Conectar el conector del contactor del regulador de
velocidad.
a Desconectar el conector de la toma de offset multi-

media. a Colocar el guarnecido superior de la consola cen-
tral.
a Desconectar el conector de la paleta.
a Colocar el guarnecido de la palanca de velocidades.
a Colocar el pomo de la palanca de velocidades.
ESTUDIADA a Poner el contacto de encendido.
asistido",
138744
a Extraer:
- los tornillos (4) de la paleta,

- la paleta.
REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a Colocar la paleta.
II - ETAPA FINAL
a Conectar el conector de la paleta.
a Conectar el conector de la toma de offset multime-

dia.
CON ACCESORIO FUMADOR
a Conectar el conector del encendedor.
37B-9
SISTEMA ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
ABS: Lista y localización de los elementos 38C
110486
134715 126179
(1) grupo hidráulico
38C-1
137957 134460
(4) UCH (6) Disco de freno con rodamiento

instrumentado
(7) Captador de velocidad de la
rueda
134674
(5) Captador de aceleración trans-

versal y de velocidad de
123048
guiñada
(8) Contactor de desconexión del
ESP
38C-2
134302
(9) Bomba de frenos
38C-3
ABS: Precauciones para la reparación 38C
2 - Grupo hidráulico
aprieta-pedal ATENCIÓN
Para no activar las electroválvulas del grupo hidráu-
útil de diagnóstico lico al purgar el circuito de frenado, cortar el con-
tacto del vehículo.
I - SEGURIDAD
3 - Captador de velocidad de la rueda
- En caso de una operación que requiera la utilización
de un puente elevador, respetar las consignas de se-
guridad (consultar Vehículo: Remolcado y levanta-
ATENCIÓN
miento) (02A, Medio de levantamiento).
Para garantizar el correcto funcionamiento del cap-
- Proteger, con una funda, los elementos de carrocería tador de velocidad de la rueda, no marcar la corona
susceptibles de ser dañados por la presencia del líqui- dentada del captador en el rodamiento.
do de frenos.
- Para evitar cualquier riesgo de chispa, no colocar ob-
jetos metálicos sobre la batería.
ATENCIÓN
- El líquido de frenos es muy corrosivo. Limpiar con
cuidado el líquido presente en las partes manchadas Para no estropear de forma irreversible el roda-
del vehículo. miento del buje delantero:
II - LIMPIEZA las ruedas en el suelo.
- Limpiar la periferia del sistema de frenado con LIM- - No colocar el vehículo, con las ruedas en el suelo,
PIADOR PARA FRENOS (consultar Vehículo: Pie- con la transmisión aflojada o extraída.
zas e ingredientes para la reparación) (04B,
4 - Amplificador de frenado
- En caso de cambiar un elemento por otro nuevo, no
desembalar el nuevo componente hasta su colocación
en el vehículo. IMPORTANTE
Para evitar una rotura de la unión entre la varilla de
empuje del amplificador de frenado y el pedal de
ATENCIÓN freno, verificar el bloqueo del eje doble seguridad
Para que no se deterioren los elementos circundan- sobre la varilla de empuje del amplificador de fre-
tes, prever la caída de líquido. nado por un basculamiento de arriba hacia abajo.
III - RECOMENDACIONES GENERALES

- Al realizar una operación que requiera la apertura del
circuito de frenado, colocar un aprieta-pedal en el pe-
dal de freno para limitar la caída del líquido de freno.
- Después de intervenir en el sistema de antibloqueo
de ruedas, validar imperativamente la reparación efec-
tuando una prueba en carretera y un control con el útil
de diagnóstico.
1 - Captador de la velocidad de guiñada y de

aceleración transversal
Montar imperativamente el captador en el sentido de
avance del vehículo (sentido de la flecha).
Sustituir imperativamente cualquier captador que haya
sufrido un choque.
38C-4
Grupo hidráulico de frenado: Extracción - Reposición 38C
B95 o D95

aprieta-pedal
a Extraer:
Pares de aprietem - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
tornillos del grupo 8 N.m
hidráulico en su soporte - el soporte de la batería (consultar Soporte de la
tornillos de soporte del 8 N.m
grupo hidráulico - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del
racores del tubo de 13 N.m Mezcla carburada),
freno rígido en el grupo - las ruedas delanteras (consultar 35A, Ruedas y
hidráulico neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
página 35A-1) ,
la tuerca de cable de 8 N.m
masa del grupo hidráu- - los tornillos del protector bajo el motor,
lico
IMPORTANTE tero: Extracción - Reposición, página 31A-82) ,
las preconizaciones fundamentales antes de efec- a Apartar el tubo de escape.
tuar cualquier reparación (consultar 38C, Sistema
antibloqueo de ruedas, ABS: Precauciones para
guridad.
la reparación, página 38C-4) .
F4R o K9K, y 836

a Extraer el precatalizador delantero (consultar Pre-
ATENCIÓN catalizador delantero: Extracción - Reposición)
Para que no se deterioren los elementos circundan- (19B, Escape).
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN


38C-5
B95 o D95
a Extraer el tubo de aire de entrada del intercambia-
dor aire - aire (consultar Tubo de aire de entrada
K9K, y 836 del intercambiador aire-aire: Extracción - Repo-
sición) (12B, Sobrealimentación).
F9Q
a Extraer:
- el tubo de aire de entrada del intercambiador aire-
aire (consultar Tubo de aire de entrada del inter-
cambiador aire-aire: Extracción - Reposición)
(12B, Sobrealimentación),
- la anilla de levantamiento de la culata.
139155
137151
a Extraer los clips de la pantalla térmica (3) del túnel.
sera del vehículo.
139154
a Aflojar la abrazadera del tubo de aire de salida de la

carcasa del filtro de aire.
a Extraer:
- el tornillo (1) del tubo de aire de salida de la carca-
sa del filtro de aire,
- los tornillos del tubo de aire de salida de la carcasa
del filtro de aire (2) del turbocompresor,
- el tubo de salida de aire de la carcasa del filtro de
aire.
38C-6
B95 o D95
ESTUDIADA
136467
a Extraer:
134716
a Extraer la tuerca (6) del cable de masa del grupo hi-
dráulico.
134715
135383
a Desconectar el conector (7) del grupo hidráulico.

38C-7
B95 o D95
REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a
ATENCIÓN
culo.
a Colocar:
- la unidad de frenos hidráulica,
- los tornillos del grupo hidráulico en su soporte.
a Apretar al par los tornillos del grupo hidráulico en
su soporte (8 N.m).
134715
a Colocar:
a Aflojar los racores de canalizaciones del grupo hi-
dráulico (8) . - el conjunto "grupo hidráulico - soporte",
a Colocar los tapones de limpieza en los orificios del - los tornillos del soporte del grupo hidráulico.
grupo hidráulico y los tubos de freno. a Apretar al par los tornillos de soporte del grupo
hidráulico (8 N.m).
a Colocar los racores de los tubos de freno en el blo-
que hidráulico.
a Fijar los tubos del grupo hidráulico.
ATENCIÓN
carrocería.
a Apretar al par los racores del tubo de freno rígido

en el grupo hidráulico (13 N.m).
a Conectar el conector del grupo hidráulico.
a Colocar la tuerca de cable de masa del grupo hi-
dráulico.
ATENCIÓN
135382 Para garantizar la estanquidad del conector del
a Extraer: calculador del grupo hidráulico, posicionar el
cable del terminal de masa hacia abajo.
- los tornillos (9) del soporte del grupo hidráulico,
a Apretar al par la tuerca de cable de masa del gru-
- el conjunto "grupo hidráulico - soporte", po hidráulico (8 N.m).
- los tornillos del grupo hidráulico de frenado de su
soporte, II - ETAPA FINAL
- el grupo hidráulico de frenado. a Fijar los tubos de carburante al tablero.
38C-8
B95 o D95
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA- tero: Extracción - Reposición, página 31A-82) .
medio" (consultar Tubo de unión de expansor - a Purgar el circuito de frenado (consultar 30A, Gene-
tubo intermedio en la salida de expansor: Ex- ralidades, Circuito de frenado: Purga, página
tracción - Reposición) (62A, Aire acondicionado). 30A-4) .
a Colocar:
a Colocar:
página 35A-1) ,
- la pantalla térmica del túnel. filtro de aire: Extracción - Reposición) (12A,
Mezcla carburada),
F4R o K9K, y 836 - el soporte de la batería (consultar Soporte de la

a Colocar el precatalizador delantero (consultar Pre-
catalizador delantero: Extracción - Reposición) - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-
(19B, Escape). sición) (80A, Batería).

a Efectuar:
F9Q
a Colocar: la estación de carga de refrigerante (consultar
- el tubo de salida de aire del intercambiador (con- Circuito de fluido refrigerante: Vaciado - Llena-
sultar Tubo de aire de salida del intercambiador do) (62A, Aire acondicionado).
aire-aire: Extracción - Reposición) (12B, So- - un control de fugas (consultar Circuito de fluido
brealimentación), refrigerante: Control) (62A, Acondicionador de
- la anilla de levantamiento de la culata. aire).
nador de aire (consultar Circuito de fluido refrige-
rante: Control) (62A, Acondicionador de aire).
K9K, y 836
a Colocar el tubo de aire en la salida de la carcasa del

filtro de aire.
a Apretar la abrazadera en el tubo de aire en la salida - conectar el útil de diagnóstico,
de la carcasa del filtro de aire.
- escoger « calculador ABS/ESP » ,
a Colocar el tubo de aire de entrada del intercambia-
dor aire - aire (consultar Tubo de aire de entrada - pasar al modo reparación,
del intercambiador aire-aire: Extracción - Repo-
- visualizar el « Procedimiento después de la
sición) (12B, Sobrealimentación).
reparación » para el calculador seleccionado,
- escoger « calculador ABS/ESP » en la sección
« Lista de componentes almacenados en este
a Colocar: calculador » ,
- el manguito de conexión de escape, reparación » .
38C-9
B95 o D95
38C-10
J95
a Extraer:
Material indispensable - la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-
aprieta-pedal res),
estación de carga de refrigerante - la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo
Pares de aprietem - la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-

tornillos del grupo 8 N.m - el soporte de la batería (consultar Soporte de la
hidráulico de frenado en batería: Extracción - Reposición) (80A, Batería),
su soporte
tornillos del soporte del 8 N.m neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición,
grupo hidráulico de fre- página 35A-1) ,
nado
racores de los tubos de 13 N.m - el protector bajo el motor,
freno en el bloque
hidráulico - las pantallas del paso de rueda delanteras (consul-
exteriores),
IMPORTANTE - el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
Para evitar cualquier riesgo de dañar los sistemas, lantero: Extracción - Reposición) (55A, Protec-
aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y ciones exteriores),
tuar cualquier reparación (consultar 38C, Sistema - el faro derecho (consultar Faro delantero: Extrac-
antibloqueo de ruedas, ABS: Precauciones para ción - Reposición) (80B, Faros),
la reparación, página 38C-4) . - la cuna del tren delantero (consultar 31A, Elemen-
ATENCIÓN
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN



38C-11
J95
CV AUTO 6 MARCHAS
138846
a la altura:
139222
a Apartar el tubo de escape (1) . na,
a Sujetar el tubo de escape a la transmisión derecha. - del freno de funda del cable (5) .
F9Q o K9K o M9R

134676
des a la altura:
38C-12
J95
137151 134715
a Extraer los clips de la pantalla térmica (6) del túnel. a Soltar los tubos de carburante del tablero en (8) .
sera del vehículo. ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA-
136467
a Extraer:
38C-13
J95
ESTUDIADA
134715
a Aflojar los racores de canalizaciones del grupo hi-
135383 dráulico (11) .
a Desconectar el conector (9) del grupo hidráulico.
a Colocar los tapones de limpieza en los orificios del
a Soltar: grupo hidráulico y los tubos de freno.
- la abrazadera del tubo de freno delantero derecho
del soporte del grupo hidráulico de frenado en (10)
,
- la abrazadera del cableado eléctrico del grupo hi-
135382
a Extraer los tornillos (12) del soporte del grupo hi-
a Dar la vuelta al conjunto "grupo hidráulico - soporte".
a Extraer:
- los tornillos del grupo hidráulico de frenado de su
soporte,
- la unidad de frenos hidráulica,
38C-14
J95
- el soporte del grupo hidráulico de frenado. III - ETAPA FINAL
REPOSICIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA DOR DE AIRE REGULADO
REPOSICIÓN a Colocar el tubo de unión del "expansor - tubo inter-
a piezas que hay que sustituir sistemáticamente: medio" (consultar Tubo de unión de expansor -
junta de estanquidad entre el catalizador y el tubo intermedio en la salida de expansor: Ex-
manguito de la bajada del escape (10,08,02,21). tracción - Reposición) (62A, Aire acondicionado).

ESTUDIADA
a Colocar:
a - la pantalla térmica del tablero,
ATENCIÓN - la pantalla térmica del túnel.
F9Q o K9K o M9R
culo.
a Dar la vuelta al conjunto "grupo hidráulico de frena-
do - soporte".
a Colocar los tornillos del grupo hidráulico en su so-
porte.
a Apretar al par los tornillos del grupo hidráulico de CV MECA 5 MARCHAS o CV MECA 6 MARCHAS
frenado en su soporte (8 N.m). a Encajar los cables de mando de la caja de velocida-
des en:
a Colocar el conjunto "grupo hidráulico - soporte".
a Apretar al par los tornillos del soporte del grupo
hidráulico de frenado (8 N.m). - los frenos de funda.
a Colocar los racores de los tubos de freno en el blo-
que hidráulico.
a Fijar los tubos del grupo hidráulico.
CV AUTO 6 MARCHAS
ATENCIÓN a Encajar el cable de mando de la caja de velocidades

en:
de que no hay contacto entre el tubo rígido y la - la rótula de anclaje,
carrocería.
- del freno de funda.
a Apretar al par los racores de los tubos de freno en
el bloque hidráulico (13 N.m).
a Encajar: a Colocar:
- la abrazadera del tubo de freno delantero derecho - el tubo de escape,
en el soporte del grupo hidráulico de frenado,
- la abrazadera del cableado eléctrico del grupo hi-
a Conectar el conector del grupo hidráulico. tero: Extracción - Reposición, página 31A-82) ,
38C-15
J95
ciones exteriores),
exteriores),
30A-4) .
a Colocar:
página 35A-1) ,
Mezcla carburada),
res).

a Efectuar:
aire).
38C-16
Captador de velocidad de la rueda delantera: Extracción - Reposición 38C
IMPORTANTE
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN

a Extraer: 134462

na 35A-1) ,
- la pantalla del paso de rueda delantera (consultar

Pantalla del paso de rueda delantero: Extrac-
ción - Reposición) (55A, Protecciones exterio-
res).

ESTUDIADA
134460
a Desgrapar el cableado del captador de velocidad de
la rueda en (2) .
134463
a Desconectar el conector del captador de velocidad

de la rueda (1) .
38C-17
Captador de velocidad de la rueda delantera: Extracción - Reposición 38C
II - ETAPA FINAL
a Colocar:
- la pantalla del paso de rueda delantera (consultar
Pantalla del paso de rueda delantero: Extrac-
ción - Reposición) (55A, Protecciones exterio-
res),
na 35A-1) .
134461
a Extraer:
- el tornillo del captador de velocidad de la rueda (3)

,
- el captador de velocidad de la rueda (4) .
REPOSICIÓN

ESTUDIADA
ATENCIÓN
Para que no se deteriore el cable del captador

de velocidad de la rueda:
- No poner el cable en tensión,
- No torcer el cable,
- Verificar la ausencia de contacto con los ele-
mentos circundantes,
- No emplear ninguna herramienta que pueda
estropear el cable.
a Colocar el captador de velocidad de la rueda.
a Grapar el cableado del captador de velocidad de la

rueda.
a Conectar el conector del captador de velocidad de la

rueda.
38C-18
Captador de velocidad de la rueda trasera: Extracción - Reposición 38C
IMPORTANTE
EXTRACCIÓN

EXTRACCIÓN
a Extraer la rueda trasera (consultar 35A, Ruedas y
neumáticos:, Rueda: Extracción - Reposición, 134469
página 35A-1) .

ESTUDIADA
134470
a Desgrapar el cableado del captador de velocidad de
la rueda en (2) .
134468
a Soltar el captador de velocidad de la rueda (1) del
portacaptador.
38C-19
Captador de velocidad de la rueda trasera: Extracción - Reposición 38C
II - ETAPA FINAL
a Colocar la rueda trasera (consultar 35A, Ruedas y
página 35A-1) .
134471
a Desconectar el conector del captador de velocidad
de la rueda (3) .
REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a
ATENCIÓN
Para que no se deteriore el cable del captador

de velocidad de la rueda:
- No poner el cable en tensión,
- No torcer el cable,
- Verificar la ausencia de contacto con los ele-
mentos circundantes,
- No emplear ninguna herramienta que pueda
estropear el cable.
a Conectar el conector del captador de velocidad de la

rueda.
a Encajar:
- el cableado del captador de velocidad,
- el captador de velocidad de la rueda en el porta-
captador.
38C-20
Captador de la velocidad de guiñada y de aceleración transversal: Extracción - Reposición
38C
ESTUDIADA
Pares de aprietem
tuercas del captador de 8 N.m

aceleración transversal
y velocidad de zigzag
IMPORTANTE
EXTRACCIÓN 134673
a Desconectar el conector del captador de acelera-
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA ción transversal y velocidad de zigzag (2) .
EXTRACCIÓN
teriores).
a Limitar la insonorización a una longitud de aproxi-
madamente 5 cm.
a Extraer el insonorizante del captador de aceleración
transversal y velocidad de zigzag.
134674
a Extraer:
- las tuercas del captador de aceleración transversal
y velocidad de zigzag (3) ,
- el captador (4) de velocidad de guiñada y de acele-
ración transversal.
38C-21
Captador de la velocidad de guiñada y de aceleración transversal: Extracción - Reposición
38C
REPOSICIÓN

ESTUDIADA
a Montar el captador de velocidad de guiñada y de
aceleración transversal.
a Apretar al par las tuercas del captador de acelera-
ción transversal y velocidad de zigzag (8 N.m).
a Conectar el conector del captador de aceleración
transversal y velocidad de zigzag.
II - ETAPA FINAL
a Colocar el insonorizante en el captador de acelera-
ción transversal y velocidad de zigzag.
a Fijar el insonorizante.
teriores).
- escoger « calculador ABS/ESP » ,
- visualizar el « procedimiento posterior a la
reparación » para el calculador seleccionado,
- escoger « calculador ABS/ESP » en la sección
« Lista de componentes almacenados en este
calculador » ,
reparación » .
38C-22

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3 Chasis

31A ELEMENTOS PORTADORES DELANTEROS

33A ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

35A RUEDAS Y NEUMÁTICOS:

36A CONJUNTO DE LA DIRECCIÓN

37A MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

37B FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELECTRÓNICO

38C SISTEMA ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

MAYO 2009 Edition Espagnole

© Renault s.a.s 2008

MÉGANE III - Capítulo 3

Circuito de frenado: Purga 30A-4 Flexible del freno delantero:

Tren trasero: Par de apriete 30A-33 Tubo de freno grupo

Travesaño de soporte del 35A RUEDAS Y NEUMÁTICOS:

Barra estabilizadora Rueda: Extracción -

Elementos portadores Neumáticos: Extracción -

35A RUEDAS Y NEUMÁTICOS: 37A MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

Llanta: Identificación 35A-17 Mecanismo de frenado:

Válvula de retención del

SSPP: Precauciones para la Bomba de vacío: Extracción

Captador de presión: Pedal del acelerador:

Pedal de freno: Extracción -

36A CONJUNTO DE LA DIRECCIÓN Barra de reenvío de pedal de

Fuelle de caja de dirección: Pedal de embrague:

Junta de tablero: Extracción - Contactor del pedal de

37A MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS 38C SISTEMA ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Cilindro emisor de ABS: Lista y localización de

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El circuito de regulación del frenado debe estar exento

2 - Consignas que se deben respetar durante la ATENCIÓN

2 - Consignas que se deben respetar durante la

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Este proceso se puede aplicar después de una extrac-

- 4 pipetas (3) (ref: 00 00 081 501),

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas

a Cortar el contacto del vehículo.

- parte trasera izquierda,

Número Designación Par de apriete (N.m)

(1) Tornillo de purga del estribo 10

(2) Tornillos de las columnetas 27

(3) Tornillos del soporte de estribo 105

(4) Tornillo del protector del disco de freno 8

(5) Tornillo del disco de freno 14

Número Designación Par de apriete (N.m)

(6) Tornillo de purga del estribo 11

(7) Tornillos de las columnetas 35

(8) Tornillos del soporte de estribo 80

(9) Tornillo de por tamanguetas 185

(10) Tornillo del protector del disco de freno 8

(11) Tuerca del disco de freno 220

Número Designación Par de apriete (N.m)

(12) Tuerca de la bomba de frenos 27

(13) Tornillo del depósito de líquido de freno. 4

(14) Tuerca del amplificador de frenado 21

(15) Tuerca del realce 21

Número Designación Par de apriete (N.m)

(16) Tornillos del grupo hidráulico en su soporte 8

(17) Tornillos del soporte del grupo hidráulico en la carrocería 8

(18) Tornillo del captador de velocidad de la rueda delantera 6,5

(19) Tornillos del captador de aceleración transversal y de velocidad de 8

pistola de aire comprimido

tornillos de los tubos de 8 N.m