Cajas para Mercedes Benz

Índice / Contents
G28, G32, G33 NSG370-6, NSG400-6, TSG360, TSG480................................................................................................................................................................. 282

G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61........................................................................................................................................................................................................................ 284
G3/65, G3/90............................................................................................................................................................................................................................................................................ 292
G4/65, /95, /110 .................................................................................................................................................................................................................................................................... 294
Mercedes Benz
G4/65, /95, /110, G4 (Euro 2) .................................................................................................................................................................................................................................... 302
G56-6 / 6.29-0.78, G70-6 / 5.94-0.74 .............................................................................................................................................................................................................. 304
G-60 / G-85, G71-6, G90-6 ......................................................................................................................................................................................................................................... 308
G-100, G140-8 ........................................................................................................................................................................................................................................................................ 314
G210, G221, G230, G231, G240, G241, G260, G280, G281, G330...................................................................................................................................... 324
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260, G280, G281, G330............................................................................. 329
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260, G280, G281, G330, G230............................................................ 343
G210, G221, G230, G240, G241, G260, G280, G281, G330 ....................................................................................................................................................... 345
G131, G211 ............................................................................................................................................................................................................................................................................... 347
Adaptador (Adapter) G131, G210, G211, G141-9, G221, G231, G240, G260, G281, G330 .......................................................................... 349
075303
Mercedes
G28, G32, G33 NSG370-6, NSG400-6, TSG360, TSG480
Posterior
Rear
Descripción Description
Toma de fuerza directo, para montar
bombas ISO 4 taladros. Para montar en el
registro posterior de 4 taladros de la caja
de cambios.
Direct Power Take-off, to connect ISO 4

bolts pumps. Mounting on rear 4 holes-
window of the Gearbox.
Mercedes
Datos Principales Main Data

Continuo Continuous 140
Par nominal Torque (Nm)
Intermitente Intermittent 190
Potencia (1000 r.p.m.) Power (1000 r.p.m.) 20 C.V // 15 kW
Lado de montaje Mounting position Posterior Rear
G28, G32, G33 Derecho ClockWise

Sentido de giro de la bomba Pump rotation
NSG370-6, NSG400-6,
Izquierdo Anti ClockWise
TSG360, TSG480
Peso Weight (Kg) 2.3
Relación motor - Toma de Fuerza
1: 0,9
Engine to PTO ratio
Códigos y Combinaciones Part Numbers and Combinations

Caja de cambios Gearbox G28, G32, G33 NSG370-6, NSG400-6, TSG360, TSG480
Rodamiento de Bolas Ball Bearing 075203 0717503
Rodamiento Conico Taper Roller Bearing 075303 0717403
282 Avenida de las Retamas 145, 45950 Casarrubios del Monte, Toledo (Spain)
+34 91 818 82 97 • bezares.com • bezares@bezares.com
Mercedes 075303
G28, G32, G33 - NSG370-6, NSG400-6, TSG360, TSG480
Posterior
Rear
G28, G32, G33
13 80
Mercedes
A8x32x36
DIN 5462
NSG370, NSG400, TSG360, TSG480

13 80
A8x32x36
DIN 5462
Avenida de las Retamas 145, 45950 Casarrubios del Monte, Toledo (Spain)
+34 91 818 82 97 • bezares.com • bezares@bezares.com 283
0714003
Mercedes
G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61
Posterior Neumático (1: 1,30) P.C. Reforzado
Rear Pneumatic (1: 1,30) C.P. Heavy duty
Toma de fuerza reforzada de dos piñones,
relación 1:1,30 para montar bombas ISO
4 taladros. Accionamiento neumático.
Montaje sobre el registro posterior de 5
taladros de la caja de cambios. Indicador de
funcionamiento opcional.
Heavy Duty Power Take-off two gears,

ratio 1:1,30 to connect ISO 4 bolts pumps.
Pneumatic shifting. Mounting on rear 5
bolts-window of the Gearbox. Optional:
Passing contact switch.
Mercedes

Sentido de giro de la bomba Pump rotation Derecho ClockWise
G3 36-5/8.98 1: 0,512
G3 40-5/7.508 1: 0,613
G3 45-6/8.5 1: 0,598
G3 50-5/8.5 1: 0,546
G3 55-6/8.5 1: 0,598
Engine to PTO ratio
G3 60-5/5.4 1: 0,847
G3 60-5/6.106 1: 0,755
G3 60-5/7.5 1: 0,613
G3 61-5/6.1 1: 0,751

Bomba Pump
Tipos de salida Output types Plato Flange
(DIN 5462)
Accionamiento neumático Pneumatic shifting 0714002 0714003
Mercedes 0714003
G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61

Mercedes
Notas Notes
A Toma de aire, rosca 1/8” GAS A Air connection, thread 1/8” BSP
B Sentido de giro B Rotation
C Conexión latiguillo de salida C Output oil pipe connection
D Conexión latiguillo de entrada D Input oil pipe connection
E Interruptor neumático. ( 100070018) E Pressure switch. P/N 100070018
F Interruptor de contacto. (9024999) F Passing contact switch. P/N 9024999
Tipos de Salida Output Types
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
073503
Mercedes
G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61
Posterior Neumático (1: 1,32) Pistón Central
Rear Pneumatic (1: 1,32) Central Piston
Toma de fuerza de dos piñones, relación
1:1,32 para montar bombas ISO 4 taladros.
Accionamiento neumático. Montaje sobre
el registro posterior de 5 taladros de la caja
de cambios. Indicador de funcionamiento
opcional.
Power Take-off two gears, ratio 1:1,32

to connect ISO 4 bolts pumps. Pneumatic
shifting. Mounting on rear 5 bolts-window
of the Gearbox. Optional: Passing contact
switch.
Mercedes

G3 36-5/8.98 1: 0,521
G3 40-5/7.508 1: 0,622
G3 45-6/8.5 1: 0,606
G3 50-5/8.5 1: 0,555
G3 55-6/8.5 1: 0,606
Engine to PTO ratio
G3 60-5/5.4 1: 0,861
G3 60-5/6.106 1: 0,768
G3 60-5/7.5 1: 0,622
G3 61-5/6.1 1: 0,763

Bomba Pump
(DIN 5462)
Mercedes 073503
G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61

Mercedes
Notas Notes
C Tapón de drenaje del aceite C Oil drain plug
D Interruptor neumático (100070018) D Pressure switch. P/N 100070018
E Interruptor de contacto. (9024999) E Passing contact switch. P/N 9024999
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0717603
Mercedes
G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61
opcional.

switch.
Mercedes

G3 36-5/8.98 1: 0,677
G3 40-5/7.508 1: 0,811
G3 45-6/8.5 1: 0,791
G3 50-5/8.5 1: 0,722
G3 55-6/8.5 1: 0,791
Engine to PTO ratio
G3 60-5/5.4 1: 1,121
G3 60-5/6.106 1: 0,999
G3 60-5/7.5 1: 0,811
G3 61-5/6.1 1: 0,994

Bomba Pump
(DIN 5462)
Mercedes 0717603
G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61

Mercedes
Notas Notes
C Interruptor neumático (100070018) C Prassure switch. P/N 100070018
D Interruptor de contacto. (9024999) D Passing contact switch. P/N 9024999
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0718803
Mercedes
G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61
Posterior Neumático
Rear Pneumatic
Toma de fuerza de un piñón para montar
bombas ISO 4 taladros. Accionamiento
interno neumático. Montaje sobre el
de cambios.
Power Take-off one gear to connect ISO 4

bolts pumps. Pneumatic shifting. Mounting
on rear 5 bolts-window of the Gearbox.

Mercedes

Potencia (Cv) a 1000 r.p.m. Power (HP) 1000 r.p.m 70 C.V // 52 KW
Sentido de giro de la bomba Pump rotation Izquierdo Anti ClockWise
Peso Weight (Kg) 6
G3 36-5/8.98 1: 0,394
G3 40-5/7.508 1: 0,472
G3 45-6/8.5 1: 0,460
G3 50-5/8.5 1: 0,420
G3 55-6/8.5 1: 0,460
Engine to PTO ratio
G3 60-5/5.4 1: 0,652
G3 60-5/6.106 1: 0,581
G3 60-5/7.5 1: 0,472
G3 61-5/6.1 1: 0,578

Bomba Pump
(DIN 5462)
Mercedes 0718803
G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61

Rear Pneumatic
106 A
80 54.5
C (Optional)
D (Optional)
118.5
Mercedes
Notas Notes
C Interruptor neumático. (100070018) C Pressure switch. P/N 100070018
Adaptador Plato / Flange Adapter
Flange type Part number

1100
7015504
SAE: 1300
1400 7015604
90 7015804
DIN:
100 7015704
070803
Mercedes
G3/65, G3/90
Rear Pneumatic
Toma de fuerza de dos piñones en toma
constante, para montar bombas ISO 4
taladros. Accionamiento neumático.
taladros de la caja de cambios.
Power Take-off two gears, constant mesh,

of the Gearbox.
Mercedes

G3 65-8/9.29 1: 0,920
G3 65-9/13.36 1: 0,920
Engine to PTO ratio
G3 90-8/9.29 1: 0,920
G3 90-9/13.36 1: 0,920

Bomba Pump
(DIN 5462)
Mercedes 070803
G3/65, G3/90
Rear Pneumatic
Mercedes
Notas Notes
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0718403
Mercedes
G4/65, /95, /110
Rear Pneumatic
Toma de fuerza de un piñón , para montar
neumático. Montaje sobre el registro posterior
de 7 taladros de la caja de cambios. Indicador de
Power Take-off one gear, ratio 1:1 to

connect ISO 4 bolts pumps. Pneumatic
switch.

Mercedes

Peso Weight (Kg) 8
1: 0,562 Larga High
GV4 65-6/9
1: 0,469 Normal Normal
1: 0,562 Larga High
GV4 95-6/9
1: 0,562 Larga High
Relación motor - Toma de Fuerza GV4 110-6/9
Engine to PTO ratio
G4 65-6/9 1: 0,469
G4 65-7/11 1: 0,409
G4 95-6/9 1: 0,469
G4 95-7/11 1: 0,409
G4 110-6/9 1: 0,469

Bomba Pump
(DIN 5462)
Mercedes 0718403
G4/65, /95, /110

Rear Pneumatic
Mercedes
Notas Notes
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0710703
Mercedes
G4/65, /95, /110
relación 1:1,30 para montar bombas ISO 4
taladros. Accionamiento neumático. Montaje
sobre el registro posterior de 7 taladros de la
caja de cambios. Indicador de funcionamiento
opcional.
Heavy Duty Power Take-off two gears, ratio

1:1,30 to connect ISO 4 bolts pumps. Pneumatic
shifting. Mounting on rear 7 bolts-window of
the Gearbox. Optional: Passing contact switch.

Mercedes

1: 0,730 Larga High
GV4 65-6/9
1: 0,730 Larga High
GV4 95-6/9
1: 0,730 Larga High
Engine to PTO ratio
G4 65-6/9 1: 0,610
G4 65-7/11 1: 0,532
G4 95-6/9 1: 0,610
G4 95-7/11 1: 0,532
G4 110-6/9 1: 0,610

G4/65, /95, /110 G4/65, /95, /110
Tipos de salida Toma Constante Constant Mesh P.C. Reforzado C.P. Heavy duty
Output types Bomba Pump Bomba Pump
Plato Flange Plato Flange
(DIN 5462) (DIN 5462)
Accionamiento neumático
0712202 0712203 0710702 0710703
Pneumatic shifting
Mercedes 0710703
G4/65, /95, /110

0712203 0710703
Mercedes
Notas Notes
D Interruptor neumático. (100070018) D Pressure switch. P/N 100070018
F conexión latiguillo de entrada F Input oil pipe connection
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0714903
Mercedes
G4/65, /95, /110
Rear Pneumatic (1: 1,72) C.P. Heavy Duty
Montaje sobre registro posterior de 7

Mercedes

Peso Weight (Kg) 12
1: 0,966 Larga High
GV4 65-6/9
1: 0,966 Larga High
GV4 95-6/9
Relación motor - Toma de Fuer- 1: 0,966 Larga High
GV4 110-6/9
za 1: 0,806 Normal Normal
Engine to PTO ratio G4 65-6/9 1: 0,806
G4 65-7/11 1: 0,703
G4 95-6/9 1: 0,806
G4 95-7/11 1: 0,703
G4 110-6/9 1: 0,806

Bomba Pump
(DIN 5462)
Mercedes 0714903
G4/65, /95, /110

Mercedes
Notas Notes
D Interruptor de contacto. (9024999) D Passing contact swith. P/N 9024999
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0719550
Mercedes
G4/65, /95, /110
2 Salidas Independientes
2 Independent Outputs
Toma de fuerza doble salida 3 piñones,
relación en salida superior 1:1,30. Relación
en salida inferior 1:1,72. Montaje en el
de cambios. Accionamiento neumático.
Indicador de funcionamiento opcional.
Power Take-off twin output 3 gears, ratio

(upper output) 1:1,30. Ratio (bottom
output) 1:1,72. Mounting on rear 7 bolts-
window of the Gearbox. Pneumatic shifting.
Optional: Passing contact switch.
Mercedes
Datos Generales General Data

Peso Weight (Kg) 12,5
Lado de montaje Mounting side Posterior Rear

490 Nm.
Par máx. continuo en ambas salidas conjuntas
No sobrepasar este par cuando trabajen ambas salidas
Max. Continuous Torque for both outputs
Don´t exceed this torque with both output running.
Salida Superior Salida Inferior
Datos Principales Main Data Upper Output Bottom Output
Continuo Continuous 350 300
Intermitente Intermittent 490 420
Potencia (1000 r.p.m.)
52 C.V // 39 kW 42 C.V // 32 kW
Power (1000 r.p.m.)
Bomba Pump Derecho ClockWise
Sentido de giro
Sense of rotation
Plato Flange Izquierdo Anti ClockWise
Anexo I Attachment I Anexo II Attachment II
Engine to PTO ratio

Salida Superior
Tipos de salidas Plato Flange Plato Flange Bomba Pump Bomba Pump
Upper Output
Output types
Salida Inferior Bomba Pump
Plato Flange Bomba Pump Plato Flange
Bottom Output (DIN 5462)
0719552 0719551 0719550 0719553
Pneumatic shifting
Mercedes 0719550
G4/65, /95, /110

Notas Notes
A Tomas de aire, rosca 1/8” GAS. A Air connection, thread BSP 1/8”
B Sentidos de giro B Rotation
Mercedes
D Interruptor de contacto (9024999) D Passing contact switch. P/N 9024999
E Interruptor neumático. (100070018) E Pressure switch. P/N 100070018
Anexo I Attachment I Anexo II Attachment II

65-6/9 1: 0,610 65-6/9 1: 0,807
65-7/11 1: 0,532 65-7/11 1: 0,703
G4 95-6/9 1: 0,610 G4 95-6/9 1: 0,807
95-7/11 1: 0,532 95-7/11 1: 0,703
110-6/9 1: 0,610 110-6/9 1: 0,807
Larga High 1: 0,730 Larga High 1: 0,966
GV4 65-6/9 GV4 65-6/9
Normal Normal 1: 0,610 Normal Normal 1: 0,807
GV4 95- 6/9 GV4 95- 6/9
GV4 110-6/9 GV4 110-6/9

1100
7015504
SAE: 1300
1400 7015604
90 7015804
DIN:
100 7015704
074103
Mercedes
G4/65, /95, /110, G4 (Euro 2)
Accionamiento neumático. Montaje sobre el
registro posterior de 7 taladros de la caja de
cambios. Indicador de funcionamiento opcional.
Power Take-off two gears, ratio 1:1,32 to connect

ISO 4 bolts pumps. Pneumatic shifting. Mounting
on rear 7 bolts-window of the Gearbox. Optional:

Mercedes

1: 0,742 Larga High
GV4 65-6/9
1: 0,742 Larga High
GV4 95-6/9
1: 0,742 Larga High
Engine to PTO ratio
G4 65-6/9 1: 0,620
G4 65-7/11 1: 0,541
G4 95-6/9 1: 0,620
G4 95-7/11 1: 0,541
G4 110-6/9 1: 0,620

Bomba Pump
(DIN 5462)
G4/65, /95, /110 074002 074103
G4 (Euro 2) 0714402 0714403
Mercedes 074103
G4/65, /95, /110, G4 (Euro 2)

0714403
Mercedes
Notas Notes
F Filtro para montar en linea (Euro 2) F Filter for line mounting (Euro 2)

Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0716303
Mercedes
G56-6 / 6.29-0.78, G70-6 / 5.94-0.74
opcional.
Power Take-off two gears, ratio 1:1,32 to

the Gearbox. Optional: Passing contact switch.
Mercedes


1: 0,74
Engine to PTO ratio

Bomba Pump
(DIN 5462)
Mercedes 0716303
G56-6 / 6.29-0.78, G70-6 / 5.94-0.74

Mercedes
Notas Notes
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0720303
Mercedes
G56-6 / 6.29-0.78, G70-6 / 5.94-0.74
opcional.

switch.
Mercedes

Peso Weight (Kg) 12

1: 0,96
Engine to PTO ratio

Bomba Pump
(DIN 5462)
Mercedes 0720303
G56-6 / 6.29-0.78, G70-6 / 5.94-0.74

Mercedes
Notas Notes
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0712103
Mercedes
G-60 / G-85, G71-6, G90-6
Toma de fuerza reforzada 2 piñones,
Heavy Duty Power Take-off 2 gears, ratio

1:1,30 to connect ISO 4 bolts pumps.
Mercedes

Potencia (1000 r.p.m.) Power (1000 r.p.m.) 52C.V // 39 kW
G60-6/9.2, G71-6/9.20-1.0 1: 0,585

Engine to PTO ratio
G85-6/6.7, G90-6/6.70-0.73 1: 0,810

Caja de cambios
G-60 / G-85 P.C. Reforzado C.P. Heavy Duty G-60 / G-85 Toma Constante Constant Mesh
Gearboxes
Tipos de salida Bomba Pump Bomba Pump
Output types (DIN 5462) (DIN 5462)
0712102 0712103 0712002 0712003
Pneumatic shifting
Mercedes 0712103
G-60 / G-85, G71-6, G90-6

0712003 0712103
Toma Constante P.C. Reforzado
Constant Mesh C.P. Heavy Duty
Mercedes
Notas Notes
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
076003
Mercedes
G-60 / G-85, G71-6, G90-6
opcional.

switch.
Mercedes

G60-6/9.2, G71-6/9.20-1.0 1: 0,594

Engine to PTO ratio
G85-6/6.7, G90-6/6.70-0.73 1: 0,820

Caja de cambios
G-60 / G-85 Pistón Central Central Piston G-60 / G-85 Toma Constante Constant Mesh
Gearboxes
076002 076003 0710002 0710003
Pneumatic shifting
Mercedes 076003
G-60 / G-85, G71-6, G90-6

0710003 076003
Toma Constante Pistón Central
Constant Mesh Central Piston
Mercedes
Notas Notes
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0715603
Mercedes
G-60 / G-85, G71-6, G90-6
opcional.

switch.
Mercedes

G60-6/9.2, G71-6/9.20-1.0 1: 0,774

Engine to PTO ratio
G85-6/6.7, G90-6/6.70-0.73 1: 1,066

Bomba Pump
(DIN 5462)
Mercedes 0715603
G-60 / G-85, G71-6, G90-6

Mercedes
Notas Notes
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0718103
Mercedes
G-100, G140-8
Rear Pneumatic
Toma de fuerza de un piñón en toma
constante, relación 1:1 para montar bombas
ISO 4 taladros. Accionamiento neumático.
Power Take-off one gear, constant mesh,

ratio 1:1 to connect ISO 4 bolts pumps.
Mercedes

Peso Weight (Kg) 12
Larga High 1: 0,5

G 100
Corta Low 1: 0,42
Engine to PTO ratio
Larga High 1: 0,76
G 140-8
Corta Low 1: 0,48

Bomba Pump
(DIN 5462)
Mercedes 0718103
G-100, G140-8
Rear Pneumatic
Mercedes
Notas Notes
C Interruptor de contacto (9024999) C Passing contact switch. P/N 9024999

FLANGE TYPE Part Number
1100
7015504
SAE: 1300
1400 7015604
90 7015804
DIN:
100 7015704
0710403
Mercedes
G-100, G140-8

ratio 1:1,30 to connect ISO 4 bols pumps.
Mercedes

Peso Weight (Kg) 15
Larga High 1: 0,65

G 100
Corta Low 1: 0,54
Engine to PTO ratio
Larga High 1: 0,99
G 140-8
Corta Low 1: 0,62

Bomba Pump
(DIN 5462)
Mercedes 0710403
G-100, G140-8
Mercedes
Notas Notes
C Conexión latiguillo de entrada C Input oil pipe connection
D Conexión latiguillo de salida D Output oil pipe connection
E Interruptor neumático (100070018) E Pressure switch. P/N 100070018
F Interruptor de contacto (9024999) F Passing contact swith. P/N 9024999
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
078203
Mercedes
G-100, G140-8
opcional.

to connect Iso 4 bolts pumps. Pneumatic
switch.
Mercedes

Larga High 1: 0,66

G 100
Corta Low 1: 0,55
Engine to PTO ratio
Larga High 1: 1
G 140-8
Corta Low 1: 0,63

Caja de cambios
G-100 Pistón Central Central Piston G-100 Toma Constante Constant Mesh
Gearboxes
078202 078203 0710202 0710203
Pneumatic shifting
Mercedes 078203
G-100, G140-8
0710203 078203
Toma Constante Pistón Central
Constant Mesh Central Piston
Mercedes
Notas Notes
B Tapón de drenaje del aceite B Oil drain plug
C Sentido de giro C Rotation
D Interruptor de neumático. (10070018) D Pressure switch. P/N 100070018
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0715003
Mercedes
G-100, G140-8

Mercedes

Peso Weight (Kg) 15
Larga High 1: 0,860

G 100
Corta Low 1: 0,722
Engine to PTO ratio
Larga High 1: 1,31
G 140-8
Corta Low 1: 0,83

Caja de cambios
G-100 P.C. Reforzado C.P. Heavy Duty G-100 Toma Constante Constant Mesh
Gearboxes
0715002 0715003 0717102 0717103
Pneumatic shifting
Mercedes 0715003
G-100, G140-8
0717103 0715003
Toma Constante P.C. Reforzado
Constant Mesh C.P. Heavy Duty
Mercedes
Notas Notes
C Interruptor neumático (100070018) C Pressure switch. P/N 100070018
D Interruptor de contacto (9024999) D Passing contact swith. P/N 9024999
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
0719653
Mercedes
G-100, G140-8
Power Take-off twin output 3 gears, ratio

(top output) 1:1,30. Ratio (bottom output)
1:1,72. Mounting on rear 7 bolts-window of
the Gearbox. Pneumatic shifting. Optional:
Mercedes

Peso Weight (Kg) 14
490 Nm.

Potencia (1000 r.p.m.)
52 C.V // 39 kW 42 C.V // 32 kW
Power (1000 r.p.m.)
Sentido de giro Bomba Pump Derecho ClockWise
Sense rotation Plato Flange Izquierdo Anti ClockWise
Larga High 1: 0,66
G 100
Relación motor - Toma de Fuerza Corta Low 1: 0,54
Engine to PTO ratio Larga High 1: 0,99 1: 1,31
G 140-8
Corta Low 1: 0,62 1: 0,83

Tipos de salidas Salida superior Top output Plato Flange Plato Flange Bomba Pump Bomba Pump
Output types Salida inferior Bottom output Plato Flange Bomba Pump Plato Flange Bomba Pump
Accionamiento neumático Pneumatic shifting 0719652 0719651 0719650 0719653
Mercedes 0719653
G-100, G140-8
Notas Notes
A Tomas de aire, rosca 1/8” GAS. A Air connection, thread BSP 1/8”
Mercedes
B Sentidos de giro B Rotation
D Interruptor de contacto (9024999) D Passing contact switch. P/N 9024999
E Brida de transmisión E Flange drive
F Interruptor neumático (100070018) F Pressure switch. P/N100070018
1100
7015504
SAE: 1300
1400 7015604
90 7015804
DIN:
100 7015704
0723_K03
Mercedes
G210, G221, G230, G231, G240, G241, G260, G280, G281, G330
Posterior Neumático - con embrague - Casquillo cierre bomba
Rear Pneumatic - clutch shift - Closed pump cover
Toma de fuerza + brida (sin eje) para montar
de 8 taladros de la caja de cambios. Indicador
de funcionamiento y/o eje adaptador opcional.
Base PTO + flange kit (without shaft), output
ISO 4 bolts pumps. Pneumatic shifting.
Mounting on rear 8 bolts-window of the
Gearbox. Optional: Passing contact switch and
adapter shaft.

Par máximo Max. Torque (Nm)
Mercedes

Peso Weight (Kg) 14
Relación interna Internal ratio 1: 1.35 1: 1.85
Normal 1:1,148 1:1,573
G210-16/14.2-0.83
Larga High 1:1,391 1:1,906
Normal 1:0,959 1:1,314
G231-16/17.0, G241-16K/17.0-1.0
Larga High 1:1,148 1:1,573
G221-9/16.15-1.0 1:0,999 1:1,369
Relación motor - Normal 1:1,391 1:1,906
G240-16/11.7, G280-16K/11.72-0.69,
Toma de Fuerza G280-16/11.72-0.69 NewAMT
Larga High 1:1,674 1:2,294
Engine to PTO
ratio Normal 1:1,674 1:2,294
G260-16/9.75-0.57
Larga High 1:2,025 1:2,775
G281-12K/14.93-1.0, G281-12K/14.93-1.0, Normal 1:1,094 1:1,499
G281-12/14.93-1.0 NewAMT Larga High 1:1,391 1:1,906
G230-12K/11.67-0.78, G230-12/11.67-0.78 NewAMT, G230- Normal 1:1,391 1:1,906
16S/14.2-0.83, G330-12K/11.64-0.78, G330-12/11.64-0.78 NewAMT Larga High 1:1,782 1:2,442

Kit toma de fuerza Base con brida Base PTO kit with flange + Kit de eje adaptador Adapter shaft kit
Relación interna Salida Plato Salida bomba
Internal ratio Flange Output Pump Output
G231 ... G330, Z=16. L=252mm 700904
1: 1.35 07235K02 07235K03
G231 ... G330, Retarder. Z= 16. L=277mm 703704
G281 Powershift 3, Z=16. L=293mm (Aquatarder) 7018104
1: 1.85 07232K02 07232K03
G281-12 Powershift 3, Z=16. L=268mm 7018304
Mercedes 0723_K03
G210, G221, G230, G231, G240, G241 , G260, G280, G281, G330
Posterior Neumático - con embrague - Casquillo cierre bomba
Rear Pneumatic - clutch shift - Closed pump cover
200
147
110
A8x32x36
DIN 5462 A
Notas Notes
Mercedes
C Casquillo cierre bomba de engrase C Closed lubrication pump cover

Importante: Una bomba superior a 12 Kg. necesita ser Warning: A pump with a weight over 12 kg. must be
instalada sobre soportes. supported by brackets.
No valido para G131 ni G211. Not valid for G131 or G211.
Valido para transmisiones con plato máximo hasta
Maximum transmission Flange size Ø180mm.
Ø180mm.

FLANGE TYPE
1100
SAE: 1300
1400
90
DIN:
100
07224K50
Mercedes
G210, G221, G230, G231, G240, G241, G260, G280, G281, G330
2 Salidas Independientes - Casquillo cierre bomba
2 Independent Outputs - Closed pump cover
Toma de fuerza doble salida 3 piñones + brida
(sin eje), relación en salida superior 1:1,30.
Relación en salida inferior 1:1,72. Montaje
en el registro posterior de 8 taladros de la
caja de cambios. Accionamiento neumático.
Power Take-off twin output 3 gears + flange
kit (without shaft), ratio (top output) 1:1,30.
Ratio (bottom output) 1:1,72. Mounting
on rear 8 bolts-window of the Gearbox.
Pneumatic shifting. Optional: Passing
contact switch.
Mercedes

Peso Weight (Kg) 15
490 Nm.

Potencia (1000 r.p.m.) - Power (1000 r.p.m.) 52 C.V // 39 kW 42 C.V // 32 kW
Sense rotation Plato Pump Izquierdo Anti ClockWise
Anexo 1 Attachment 1 Anexo 2 Attachment 2
Engine to PTO ratio

Tipos de salidas Plato/Plato Plato/Bomba Bomba/Bomba Bomba/Plato G330, Z=16. L=252mm 700904
Output types Plate/Plate Plate/Pump Pump/Pump Pump/Plate G330 Retarder. Z= 16. 703704
L=277mm
Codigo G281 Powershift 3, Z=16.
07224K52 07224K51 07224K53 07224K50 7018104
Part Number L=293mm (Aquatarder)
Mercedes 07224K50
G210, G221, G230, G231, G240, G241, G260, G280, G281, G330
45.5 168
110 D
55
B
A
.5
G
152
80
262
F
D
72.5
5
54.
B E (Opcional)
(Optional)
C H (Opcional) 80
(Optional)
VISTA POR DETRAS Sentido de marcha 239
BACK VIEW Running way
Mercedes
Notas Notes
A Tomas de aire, rosca 1/8” GAS. A Air connection, thread BSP 1/8 BSP”
B Sentidos de giro B Senses of rotation
D Kit de lubriación (9013899) D Lubrication Kit (9013899)
F Brida de transmisión F Flange drive
G Casquillo cierre bomba engrase G Closed lubrication pump cover
H Interruptor de contacto (9024999) H Passing contact switch. P/N 9024999

1100
7015504
SAE: 1300
1400 7015604
90 7015804
DIN:
100 7015704
07224K50
Mercedes
G210, G221, G230, G231, G240, G241, G260, G280, G281, G330
Anexo I Attachment I
Normal Normal 1:1,105
G210-16/14.2-0.83
Larga High 1:1,339
G211-16/17.0, G231-16/17.0, G241-16K/17.0-1.0
Larga High 1:1,105
G221-9/16.15-1.0 1:0,962
G240-16/11.7, G280-16K/11.72-0.69, Normal Normal 1:1,339

G280-16/11.72-0.69 NewAMT Larga High 1:1,612
G260-16/9.75-0.57
Larga High 1:1,95
G281-12K/14.93-1.0, G281-12K/14.93-1.0, Normal Normal 1:1,053

Mercedes

G230-12K/11.67-0.78, G230-12/11.67-0.78 NewAMT, Normal Normal 1:1,339
G230-16S/14.2-0.83, G330-12K/11.64-0.78,
Anexo II Attachment II
G210-16/14.2-0.83
Larga High 1:1,772
G211-16/17.0, G231-16/17.0, G241-16K/17.0-1.0
Larga High 1:1,462
G221-9/16.15-1.0 1:1,273
G240-16/11.7, G280-16K/11.72-0.69, Normal Normal 1:1,772

G260-16/9.75-0.57
Larga High 1:2,58
G281-12K/14.93-1.0, G281-12K/14.93-1.0, Normal Normal 1:1,393

G230-16S/14.2-0.83, G330-12K/11.64-0.78,
Mercedes 07217K03
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
Posterior Neumático - Casquillo cierre bomba
Rear Pneumatic - Closed pump cover
Toma de fuerza 1:1 + brida (sin eje) para
montar bombas ISO 4 taladros. Accionamiento
de 8 taladros de la caja de cambios. Indicador
de funcionamiento y/o eje adaptador opcional.
Base PTO + flange kit (without shaft), internal
ratio 1:1 output ISO 4 bolts pumps. Pneumatic
the Gearbox. Optional: Passing contact switch
and adapter shaft.

Par máximo Max. Torque (Nm) 700
Mercedes
Potencia Máxima (1000 r.p.m.) Max. Power (1000 r.p.m.) 100 CV // 75 kW
Sentido de giro de la bomba Pump rotation Izquierdo CCW
G131-9/14.57-1.0 1: 0.738
Normal Normal 1: 0.850
G210-16/14.2-0.83
Larga High 1: 1.030
Normal Normal 1: 0.710
G141-9/14.57-1.0, G211-16/17.0, G231-16/17.0, G241-16K/17.0-1.0
Larga High 1: 0.850
Relación
motor - G221-9/16.15-1.0 1: 0.74
Toma de Normal Normal 1: 1.030
G240-16/11.7, G280-16K/11.72-0.69, G280-16/11.72-0.69 NewAMT
Fuerza Larga High 1: 1.240
Engine to Normal Normal 1: 1.240
PTO ratio G260-16/9.75-0.57
Larga High 1: 1.500
G211-12K/14.93-1.0, G211-12/14.93-1.0 NewAMT, Normal Normal 1: 0.810
G281-12K/14.93-1.0, G281-12K/14.93-1.0, G281-12/14.93-1.0 NewAMT Larga High 1: 1.030
G230-12K/11.67-0.78, G230-12/11.67-0.78 NewAMT, G230-16S/ Normal Normal 1: 1.030
14.2-0.83, G330-12K/11.64-0.78, G330-12/11.64-0.78 NewAMT Larga High 1: 1.320

G131 ... G330, Z=16. L=252mm 700904
Salida Plato Flange Output 07217K02
G131 ... G330, Retarder. Z= 16. L=277mm 703704
Salida bomba Pump Output DIN 5462 07217K03
07217K03
Mercedes
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
64
D A
A8x32x36
80 DIN 5462
106
Sentido de marcha
VISTA POR DETRAS
Running way BACK VIEW
Mercedes
Notas Notes
C Casquillo cierre bomba de engrase C Closed lubrication pump cover
D Interruptor de contacto.( 9024999) D Passing contact switch. P/N 9024999
E Interruptor neumático (100070018) E Pressure switch. P/N (100070018)

FLANGE TYPE Part Number
1100
7015504
SAE: 1300
1400 7015604
90 7015804
DIN:
100 7015704
Mercedes 07218K03
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
Posterior Neumático (1: 1,30) Casquillo cierre bomba
Rear Pneumatic (1: 1,30) Closed pump cover
Kit toma de fuerza reforzada + brida (sin eje),
relación 1:1,30 para bombas ISO 4 taladros.
cambios. Indicador de funcionamiento y/o
eje adaptador opcional.
Base PTO + flange kit (without shaft), heavy
duty 1:1,30 to connect ISO 4 bolts pumps.
Passing contact switch and adapter shaft.

Mercedes
Peso Weight (Kg) 18
G131-9/14.57-1.0 1:0,959
G210-16/14.2-0.83
Larga High 1:1,339
G141-9/14.57-1.0, G211-16/17.0, G231-16/17.0, Normal Normal 1:0,923
G241-16K/17.0-1.0 Larga High 1:1,105
Relación motor - G221-9/16.15-1.0 1:0,962
Toma de Fuerza G240-16/11.7, G280-16K/11.72-0.69, Normal Normal 1:1,339
Engine to PTO G280-16/11.72-0.69 NewAMT Larga High 1:1,612
ratio Normal Normal 1:1,612
G260-16/9.75-0.57
Larga High 1:1,95
G211-12K/14.93-1.0, G211-12/14.93-1.0 NewAMT, G281-12K/14.93-1.0, Normal Normal 1:1,053
G281-12K/14.93-1.0, G281-12/14.93-1.0 NewAMT Larga High 1:1,339
G230-12K/11.67-0.78, G230-12/11.67-0.78 NewAMT, G230- Normal Normal 1:1,339
16S/14.2-0.83, G330-12K/11.64-0.78, G330-12/11.64-0.78 NewAMT Larga High 1:1,716

G131 ... G330, Z=16. L=252mm 700904
G131 ... G330, Retarder. Z= 16. L=277mm 703704
G281-12 Powershift 3 Z=16. L=268mm 7018304
07218K03
Mercedes
G131, G210, G211, G141-9 , G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
(Bayonet type)
46 127
D (Optional) E (Optional)
64
A
F
112
80
56
B A8x32x36 C 101
80 DIN 5462
VISTA POR DETRAS 193
BACK VIEW Sentido de marcha
Running way
Mercedes
Notas Notes
E Interruptor de contacto.( 9024999) E Passing contact switch. P/N 9024999
F Casquillo cierre bomba de engrase F Closed lubrication pump cover

FLANGE TYPE
1100
SAE: 1300
1400
90
DIN:
100
Mercedes 07219K03
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
Kit toma de fuerza + brida (sin eje),
cambios. Indicador de funcionamiento y/o
Pneumatic shifting. Mounting on rear 8 bolts-
window of the Gearbox. Optional: Passing
contact switch and adapter shaft.

Mercedes
Peso Weight (Kg) 16
G131-9/14.57-1.0 1:0,974
G210-16/14.2-0.83
Larga High 1:1,360
G241-16K/17.0-1.0 Larga High 1:1,122
G221-9/16.15-1.0 1:0,978
Relación motor - Normal Normal 1:1,360
G240-16/11.7, G280-16K/11.72-0.69,
Toma de Fuerza
Engine to PTO ratio
G260-16/9.75-0.57
Larga High 1:1,980
12K/14.93-1.0, G281-12K/14.93-1.0, G281-12/14.93-1.0 NewAMT Larga High 1:1,360

G131 ... G330, Z=16. L=252mm 700904
G131 ... G330, Retarder. Z= 16. L=277mm 703704
07219K03
Mercedes
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
56
194
80 46 118
57
A
112
C F
A8x32x36
(Bayonet type) DIN 5462
E (Optional)
D (Optional) 90
VISTA POR DETRAS Sentido de marcha

Notas Notes
Mercedes

FLANGE TYPE
1100
SAE: 1300
1400
90
DIN:
100
Mercedes 07220K03
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
Kit toma de fuerza + brida (sin eje),
de cambios. Indicador de funcionamiento y/o
Pneumatic shifting. Mounting on rear 8 bolts-
window of the Gearbox. Optional: Passing
contact switch and adapter shaft.

Mercedes
Peso Weight (Kg) 13
G131-9/14.57-1.0 1:1,129
G210-16/14.2-0.83
Larga High 1:1,576
G241-16K/17.0-1.0 Larga High 1:1,300
Relación motor - G221-9/16.15-1.0 1:1,132
Toma de Fuerza G240-16/11.7, G280-16K/11.72-0.69, Normal Normal 1:1,576
Engine to PTO G280-16/11.72-0.69 NewAMT Larga High 1:1,897
G260-16/9.75-0.57
Larga High 1:2,295
G211-12K/14.93-1.0, G211-12/14.93-1.0 NewAMT, G281-12K/14.93-1.0, Normal Normal 1:1,239
G281-12K/14.93-1.0, G281-12/14.93-1.0 NewAMT Larga High 1:1,576

G131 ... G330, Z=16. L=252mm 700904
G131 ... G330, Retarder. Z= 16. L=277mm 703704
07220K03
Mercedes
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
E (Optional)
46 126
D (Optional)
(Bayonet type)
21?
A8x32x36
A
106
DIN 5462
76
197
129
F
C
80
B
VISTA POR DETRAS
BACK VIEW Sentido de marcha
Running way
92
Notas Notes
Mercedes
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
45
Mercedes 0724_K03
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
Kit toma de fuerza + brida (sin eje), para
neumático. Montaje sobre el registro
posterior de 8 taladros de la caja de cambios.
Indicador de funcionamiento y/o eje
adaptador opcional.
Base PTO + flange kit (without shaft) to
switch and adapter shaft.

Relación Interna Internal Ratio 1: 1.3 1: 1.5 1: 1.8
Mercedes
Par máximo Max. Torque Continuo Continuous 450 400 350
(Nm) Intermitente Intermittent 630 560 490
Potencia (1000 r.p.m.) Power (1000 r.p.m.) 97 CV // 72 Kw 87 CV // 65 Kw 75 CV // 56 Kw
Peso Weight (Kg) 13
G131-9/14.57-1.0 1:0,978 1:1,129 1:1,355
Normal 1:1,127 1:1,300 1:1,560
G210-16/14.2-0.83
Larga High 1:1,366 1:1,576 1:1,891
G141-9/14.57-1.0, G211-16/17.0, G231-16/17.0, Normal 1:0,941 1:1,086 1:1,303
G241-16K/17.0-1.0 Larga High 1:1,127 1:1,300 1:1,560
G221-9/16.15-1.0 1:0,981 1:1,132 1:1,358
G240-16/11.7, G280-16K/11.72-0.69, Normal 1:1,366 1:1,576 1:1,891
G280-16/11.72-0.69 NewAMT Larga High 1:1,644 1:1,897 1:2,276
Normal 1:1,644 1:1,897 1:2,276
G260-16/9.75-0.57
Larga High 1:1,989 1:2,295 1:2,754
G211-12K/14.93-1.0, G211-12/14.93-1.0 NewAMT, Normal 1:1,074 1:1,239 1:1,487
G281-12K/14.93-1.0, G281-12/14.93-1.0 NewAMT Larga High 1:1,366 1:1,576 1:1,891
G230-12K/11.67-0.78, G230-12/11.67-0.78 NewAMT, Normal 1:1,366 1:1,576 1:1,891
G230-16S/14.2-0.83, G330-12K/11.64-0.78, G330-
Larga High 1:1,751 1:2,020 1:2,424
12/11.64-0.78 NewAMT

Kit base +brida Base kit +flange Plato Flange Bomba Pump DIN 5462 + Kit de eje adaptador Adapter shaft kit
1: 1.3 07242K02 07242K03 G131 ... G330, Z16 L252mm 700904
Relación Interna 1: 1.5 07241K02 07241K03 G131 ... G330, Retarder Z16 L277mm 703704
Internal Ratio G281 P.3, Z16 L293mm (Aquat.) 7018104
1: 1.8 07240K02 07240K03
G281-12 Powershift 3, Z16 L268mm 7018304
0724_K03
Mercedes
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
169
139
131 53
114
E (Optional) A
.9°
27
67
A8x32x36
DIN 5462
67
193
D
(Optional)
F
(Bayonet type) C
80
B
112
158
Notas Notes
Mercedes
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
45
Mercedes 07222K03
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
Kit toma de fuerza reforzada + brida (sin eje),
relación 1:1,72 para montar bombas ISO 4 taladros.
registro posterior de 8 taladros de la caja de cambios.
Indicador de funcionamiento y/o eje adaptador
opcional.
Base PTO + flange kit (without shaft), heavy duty
1:1,72 to connect ISO 4 bolts pumps. Pneumatic
shifting. Mounting on rear 8 bolts-window of the
Gearbox. Optional: Passing contact switch and
adapter shaft.

Mercedes
Peso Weight (Kg) 17
G131-9/14.57-1.0 1:1,269
G210-16/14.2-0.83
Larga High 1:1,772
G241-16K/17.0-1.0 Larga High 1:1,462
G221-9/16.15-1.0 1:1,273
Relación motor - Normal Normal 1:1,772
G240-16/11.7, G280-16K/11.72-0.69,
Toma de Fuerza
Engine to PTO ratio
G260-16/9.75-0.57
Larga High 1:2,580

G131 ... G330, Z=16. L=252mm 700904
G131 ... G330, Retarder. Z= 16. L=277mm 703704
07222K03
Mercedes
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
56 46 127
185
72. .5 64.5
6
A
B
112
A8x32x36 106.5
DIN 5462
(Bayonet type)
E (Optional) D (Optional)
VISTA POR DETRAS Sentido de marcha

Mercedes
Notas Notes
FLANGE TYPE Adaptador Plato / Flange Adapter

1100
SAE: 1300
1400
90
DIN:
100
Mercedes 072_ _K03
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
Posterior Neumático - Altas prestaciones
Rear Pneumatic
matic - Hig
High Performance
relación con salida de plato para conectar a una
transmisión. Accionamiento neumatico. Montaje
sobre el registro posterior de 7 taladros de la caja
de cambios. Indicador de funcionamiento opcional.
Heavy Duty Power Take-off two gears, ratio with
flange output ready to connect a transmission.
Pneumatic shifting. Mounting at the Gearbox’s rear
7 bolts-window. Optional: Passing contact switch.

Códigos Part Numbers 07233K03 07225K03
Mercedes
Potencia (1000 r.p.m.) Power (1000 r.p.m.) 85 C.V // 64 kW 70 C.V // 53 kW
G131-9/14.57-1.0 1:0,768 1:0,930
Normal Normal 1:0,884 1:1,071
G210-16/14.2-0.83
Larga High 1:1,071 1:1,298
G141-9/14.57-1.0, G211-16/17.0, G231-16/17.0, Normal Normal 1:0,738 1:0,895
G241-16K/17.0-1.0 Larga High 1:0,884 1:1,071
G221-9/16.15-1.0 1:0,770 1:0,932
Relación motor - G240-16/11.7, G280-16K/11.72-0.69, G280- Normal Normal 1:1,071 1:1,298
Toma de Fuerza 16/11.72-0.69 NewAMT Larga High 1:1,290 1:1,562
Engine to PTO Normal Normal 1:1,290 1:1,562
ratio G260-16/9.75-0.57
Larga High 1:1,560 1:1,890
G211-12K/14.93-1.0, G211-12/14.93-1.0 Normal Normal 1:0,842 1:1,021
NewAMT, G281-12K/14.93-1.0, G281-
12K/14.93-1.0, G281-12/14.93-1.0 NewAMT Larga High 1:1,071 1:1,298
G230-12K/11.67-0.78, G230-12/11.67-0.78 Normal Normal 1:1,071 1:1,298
NewAMT, G230-16S/14.2-0.83, G330-
12K/11.64-0.78, G330-12/11.64-0.78 NewAMT Larga High 1:1,373 1:1,663

Kit toma de fuerza Base con brida Kit de eje adaptador
+
Base PTO kit with flange Adapter shaft kit
Relación Interna Salida Plato Salida Bomba Pump G131 ... G330, Z=16. L=252mm 700904
Internal Ratio Flange Output Output DIN 5462 G131 ... G330, Retarder. Z= 16. L=277mm 703704
1:1.04 07233K02 07233K03 G281 Powershift 3, Z=16. L=293mm (Aquatarder) 7018104
1:1.26 07225K02 07225K03 G281-12 Powershift 3, Z=16. L=268mm 7018304
072_ _K03
Mercedes
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
Posterior Neumático - Altas prestaciones
Rear Pneumatic - High Performance
F (Optional)
(Bayonet type)
E (Optional) A
46
80
80
6
11
19
5 B
Sentido de marcha VISTA POR DETRAS

Mercedes
Notas Notes
Trabajo continuo - altas revoluciones puede requerir On continuous works & high speed an external oil
enfriador aceite externo cooler could be required
D Casquillo cierre bomba de engrase D Closed lubrication pump cover
E Interruptor neumático. (100070018) E Pressure switch. P/N 100070018
F Interruptor de contacto. (9024999) F Passing contact switch. P/N 9024999

Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
Mercedes 07221K03
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330, G230
Kit toma de fuerza + brida (sin eje), carcasa
reforzada de aluminio. Para bombas ISO 4
taladros. Accionamiento neumático. Montaje
sobre el registro posterior de 7 taladros de
la caja de cambios. Necesario para librar
interferencias de platos superiores a Ø180mm.
Base PTO + flange kit (without shaft), heavy
duty housing made of aluminium to connect
ISO 4 bolts pumps. Pneumatic shifting.
Mounting on the Gearbox‘s rear 7 bolts-
window. Necessary to avoid interference with
main flange over Ø180mm
Mercedes
Peso Weight (Kg) 14
G210-16/14.2-0.83
Larga High 1:0,989
G141-9/14.57-1.0, G211-16/17.0, G231-16/17.0, G241- Normal Normal 1:0,681
16K/17.0-1.0 Larga High 1:0,816
G221-9/16.15-1.0 1:0,710
G240-16/11.7, G280-16K/11.72-0.69, G280-16/11.72- Normal Normal 1:0,989
Relación motor -
Toma de Fuerza 0.69 NewAMT Larga High 1:1,190
Engine to PTO ratio Normal Normal 1:1,190
G260-16/9.75-0.57
Larga High 1:1,440
12K/14.93-1.0, G281-12K/14.93-1.0, G281-12/14.93-1.0
NewAMT Larga High 1:0,989
G230-16S/14.2-0.83, G330-12K/11.64-0.78, G330-
12/11.64-0.78 NewAMT Larga High 1:1,267

G131 ... G330, Z=16. L=252mm 700904
G131 ... G330, Retarder. Z= 16. L=277mm 703704
07221K03
Mercedes
G131, G210, G211, G141-9, G221, G230, G231, G240, G241, G260,
G280, G281, G330
A8x32x36
DIN 5462
80 B
185
Sentido de marcha
VISTA POR DETRAS
Mercedes
Notas Notes
C Interruptor de contacto.( 9024999) C Passing contact switch. P/N 9024999

FLANGE TYPE
1100
SAE: 1300
1400
90
DIN:
100
Mercedes 07223K03
G210, G221, G230, G240, G241, G260, G280, G281, G330

Rear Pneumatic
Toma de fuerza 3 piñones, para montar bombas
ISO 4 taladros. Accionamiento neumático.
Montaje sobre el registro posterior de 8 taladros
de la caja de cambios. Varias relaciones internas.
Power Take-off 3 gears, to connect Iso 4 bolts

pumps. Pneumatic shifting. Mounting on rear 8
bolts-window of the Gearbox. Several internal
ratios.

Mercedes
Sentido de giro de la bomba Pump rotation Izquierdo - Anti ClockWise
Normal Normal 1:1,7
G210-16/14.2-0.83
Larga High 1:2,06
G211-16/17.0, G231-16/17.0, G241-16K/17.0-1.0
Larga High 1:1,7
G221-9/16.15-1.0 1:1,48
Relación motor - G240-16/11.7, G280-16K/11.72-0.69, Normal Normal 1:2,06
Toma de Fuerza G280-16/11.72-0.69 NewAMT Larga High 1:2,48
Engine to PTO
G260-16/9.75-0.57
Larga High 1:3

Salida Plato Flange Output 07223K02 G131 ... G330, Z=16. L=252mm 700904
Salida bomba Pump Output DIN 5462 07223K03 G131 ... G330, Retarder. Z= 16. L=277mm 703704
07223K03
Mercedes
G210, G221, G230, G240, G241, G260, G280, G281, G330
Rear Pneumatic
E 80
196
42
112
218
F
D (Optional)
A
59
C (Optional)
150 46
A8x32x36
B
142
DIN 5462
Sentido de marcha VISTA POR DETRAS

Notas Notes
Mercedes
A Conexión PTO, rosca M12 - 1.5 A Engage PTO, thread M12 - 1.5
C Indicador de funcionamiento. (100070001) C Passing contact switch. P/N 100070001
D Conector con 3m. de cable. (906599) D Connector with 3m. of cable. P/N 906599
E Kit de lubricación 9013899 E Lubrication kit 9013899
Plato / Flange
SAE: 1100
1300
1400
DIN: 90
100
Mercedes 0723450
G131, G211
Power Take-off twin output 3 gears, ratio (top

output) 1:1,30. Ratio (bottom output) 1:1,72.
Mounting on rear 8 bolts-window of the
Gearbox. Pneumatic shifting. Optional: Passing
contact switch.
Mercedes
Peso Weight (Kg) 15
490 Nm.

Potencia (1000 r.p.m.) - Power (1000 r.p.m.) 52 C.V // 39 kW 42 C.V // 32 kW
Sense rotation Plato Pump Izquierdo Anti ClockWise
G131-9/14.57-1.0 1:0.959 1:1.269
Relación motor - Toma de Fuerza Normal Larga Normal Larga
Engine to PTO ratio G211-12K/14.93-1.0, G211- Normal High Normal High
12/14.93-1.0 NewAMT
1:1.053 1:1.339 1:1.393 1:1.772

Tipos de salidas Plato/Plato Plato/Bomba Bomba/Bomba
Output types Plate/Plate Plate/Pump Pump/Pump
Sin Retarder
0723452 0723451 0723450
Without Retarder
0723450
Mercedes
G131, G211
45.5 168
11
0 D
55
B
A
G
2.5
80
15
262
F
D
72.5
.5
54
E (Opcional)
(Optional)
C 80
H (Opcional) 239
(Optional)
Notas Notes
Mercedes
A Tomas de aire, rosca 1/8” GAS. A Air connection, thread BSP 1/8 BSP”
B Sentidos de giro B Senses of rotation
D Kit de lubriación (9013899) D Lubrication Kit (9013899)
F Brida de transmisión F Flange drive
G Casquillo cierre bomba engrase G Closed lubrication pump cover
H Interruptor de contacto (9024999) H Passing contact switch. P/N 9024999

1100
7015504
SAE: 1300
1400 7015604
90 7015804
DIN:
100 7015704
Mercedes 700904
Adaptador (Adapter) G131, G210, G211, G141-9, G221, G231,

G240, G260, G281, G330
Kit Adaptador
Adapter Kit
Kit de eje adaptador Mercedes que conecta
el sincronizado de la toma de fuerza con el
estriado interior de estas cajas de cambios.
Mercedes adapter shaft Kit to connect the

PTO splined shaft with the female splined
shaft of these gearboxes.
Notas Notes
A Anillo elástico WR A Circlip WR
B Rodamiento rígido de bolas B Ball bearing
C Eje adaptador C Adapter shaft
Mercedes
D Anillo elástico DIN 471 D Circlip DIN 471
G281
G131 ... G330 G281-12
Modelo Model G131 ... G330 Powershift 3
Retarder Powershift 3
(Aquatarder)
Codigo Part Number 700904 703704 7018104 7018304
Par máximo Max. Torque (Nm) 700
Potencia Power (1000 r.p.m.) 100 CV // 75kW
L (mm) 252 277 293 268
Peso Weight (Kg) 2.21 2.33 2.34 2.29

Cajas para Mercedes Benz

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Índice / Contents

G28, G32, G33 NSG370-6, NSG400-6, TSG360, TSG480................................................................................................................................................................. 282

Direct Power Take-off, to connect ISO 4

Datos Principales Main Data

Potencia (1000 r.p.m.) Power (1000 r.p.m.) 20 C.V // 15 kW

Lado de montaje Mounting position Posterior Rear

G28, G32, G33 Derecho ClockWise

Códigos y Combinaciones Part Numbers and Combinations

Rodamiento de Bolas Ball Bearing 075203 0717503

Rodamiento Conico Taper Roller Bearing 075303 0717403

G28, G32, G33 - NSG370-6, NSG400-6, TSG360, TSG480

G28, G32, G33

NSG370, NSG400, TSG360, TSG480

Heavy Duty Power Take-off two gears,

Datos Principales Main Data

Códigos y Combinaciones Part Numbers and Combinations

G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61

B Sentido de giro B Rotation

C Conexión latiguillo de salida C Output oil pipe connection

D Conexión latiguillo de entrada D Input oil pipe connection

E Interruptor neumático. ( 100070018) E Pressure switch. P/N 100070018

F Interruptor de contacto. (9024999) F Passing contact switch. P/N 9024999

Tipos de Salida Output Types

Power Take-off two gears, ratio 1:1,32

Datos Principales Main Data

Códigos y Combinaciones Part Numbers and Combinations

G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61

B Sentido de giro B Rotation

C Tapón de drenaje del aceite C Oil drain plug

D Interruptor neumático (100070018) D Pressure switch. P/N 100070018

E Interruptor de contacto. (9024999) E Passing contact switch. P/N 9024999

Tipos de Salida Output Types

Power Take-off two gears, ratio 1:1,72

Datos Principales Main Data

Códigos y Combinaciones Part Numbers and Combinations

G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61

B Sentido de giro B Rotation

C Interruptor neumático (100070018) C Prassure switch. P/N 100070018

D Interruptor de contacto. (9024999) D Passing contact switch. P/N 9024999

Tipos de Salida Output Types

Power Take-off one gear to connect ISO 4

Datos Principales Main Data

Par nominal Torque (Nm)

Códigos y Combinaciones Part Numbers and Combinations

G3/36 , /40, /45, /50, /55, /60, /61

B Sentido de giro B Rotation

C Interruptor neumático. (100070018) C Pressure switch. P/N 100070018

D Interruptor de contacto. (9024999) D Passing contact switch. P/N 9024999

Tipos de Salida Output Types

Adaptador Plato / Flange Adapter

Flange type Part number

Power Take-off two gears, constant mesh,

Datos Principales Main Data

Potencia (1000 r.p.m.) Power (1000 r.p.m.) 42 C.V // 32 kW

Lado de montaje Mounting position Posterior Rear

Sentido de giro de la bomba Pump rotation Derecho ClockWise

Peso Weight (Kg) 10.6

Códigos y Combinaciones Part Numbers and Combinations

B Sentido de giro B Rotation

C Tapón de drenaje del aceite C Oil drain plug

Tipos de Salida Output Types

Power Take-off one gear, ratio 1:1 to

Datos Principales Main Data