12/08/2018

Actividad:
Entrevista a Persona que labora en el AICM.
Propósito:
Tener la opinión de alguien que vive en su día a día las probables afectaciones de
un Aeropuerto que se sube obsoleto.
Desarrollo:
 Presentación del entrevistado
 Aplicación de preguntas.
 Comentarios Finales
Preguntas:
1.- ¿Cuál ha sido su experiencia dentro del Aeropuerto?
2.- ¿En su experiencia considera necesario un nuevo Aeropuerto?
3.- En caso de si o no, ¿Por qué?
4.- ¿Hay algo que dentro de toda la polémica del NAIM, no se esté exponiendo
(sin tocar temas políticos)?

RENATO GONZALEZ AMADOR

“La calidad en el servicio es lo importante”
Buenas tardes nos encontramos con Renato González Amador Supervisor
Operativo para una Aerolínea, quien lleva laborando 15 años dentro del
Aeropuerto, sus labores las ha desempeñado en los Hangares, Aduana de Carga
del AICM y las terminales dentro del Aeropuerto, en si conoce todo el Aeropuerto.
Daniel: Buenos días Renato, agradezco tu colaboración para la elaboración de
esta entrevista, Renato ¿Cuál ha sido su experiencia dentro del Aeropuerto?
Renato: No, gracias a ti por considerarme para ella accedo con gusto y espero que
te pueda ayudar; pues mira mi experiencia ha sido buena dentro de mis funciones,
se me ha permitido crecer dentro la empresa para cual laboro, he tenido
experiencias gratas y otras no tanto, pero en la mayoría de lo casos he adquirido
un nuevo aprendizaje.
Daniel: Vamos de lleno al tema ¿En su experiencia considera necesario un nuevo
Aeropuerto? Si me ayudas explicando tu respuesta.
Renato: ¡SI!, Mira como me comentaste cuando me buscaste para la entrevista,
existen deficiencias en las instalaciones; muy notarios para los que trabajamos
aquí pero más allá de lo evidente hay muchas situaciones que esto genera que no
se ven a simple vista, ejemplo si tu te das un recorrido veras lo obvio los anuncio
solicitando comprensión por las reparaciones que hay dentro.
Pero no veras que en horas pico en la terminal 1, las salas de espera se ven
saturadas, que no hay posiciones (espacio donde entran las aeronaves para su
embarque) ocasionando demoras de las cuales las autoridades no aceptan la
responsabilidad y se las imputan a las Aerolíneas.

Daniel: ¿Hay algo que dentro de toda la polémica del NAIM, que no se esté
exponiendo?
Renato: Justamente no se expone la operatividad o funcionalidad del actual
Aeropuerto, la mayoría de las partes involucradas en este tema solo velan su
interés, pero no ven que la calidad del servicio es lo importante, toda la
problemática genera un servicio deficiente, en la cual los pasajeros son los
afectados.
Daniel: ¿Por qué los pasajeros?
Renato: te expongo un ejemplo: tu como pasajero vas a realizar un viaje con
conexión partiendo de la ciudad de México y tu itinerario solo te da dos horas en la
escala, pues bien tu vuelo sale en hora pico y no hay posición disponible para el
embarque, y te cambian posición dos o tres veces, más allá de la molestia que
representa ir corriendo de un lado a otro con tu equipaje en medio de la gente esta
situación ya te demora dos horas, si bien la aerolínea puede cubrir esta situación
dándote otro vuelo en conexión, si tu tenias citas en tu destino final tendrás que
modificarlas , porque ahí no hay aerolínea que te pueda ayudar.
Y créeme te invito a checar en horas picos y veras que el ejemplo que te
menciono es más cotidiano de lo que te imaginas.

Daniel: Gracias Renato por tu aporte.

Renato: No de que y en verdad te exhorto a dar te un recorrido en horas picos.

Al termino de la entreviste logre un recorrido guiado por Renato en horas picos.