TRANSFORMADOR TRIFÁSICO

“Carga Monofásica”

AUTOTRANSFORMADOR TRIFÁSICO

“Ensayo de Vacío”

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• Conectar una carga monofásica al transformador trifásico. Realizar las mediciones necesarias para determinar
su comportamiento.

• Realizar las mediciones necesarias para determinar los parámetros del circuito equivalente por fase del
Autotransformador Trifásico a secuencia positiva, negativa y cero.

• Conectar al Transformador Trifásico seleccionado en el Informe 1 una carga monofásica entre línea y neutro.
Primero se medirá con carga resistiva pura y luego con carga inductiva pura.

• Posterior al Laboratorio corroborar los resultados obtenidos con el modelo de la carga monofásica como carga
asimétrica, aplicando mallas de secuencia cuyos parámetros se determinan gracias a mediciones hechas en
informes 1 y 2.

• Seleccionar un Autotransformador Trifásico (Variac) para ser ensayado.

• Ajustar el tap del Variac a una relación de transformación similar a la del Transformador ensayado
anteriormente.
• Realizar el ensayo de Vacío al Autotransformador separando en dos casos: con neutros conectados y con neutros
desconectados.
De acuerdo a lo descrito en los dos informes anteriores y dados los objetivos presentes para esta experiencia
podemos decir en síntesis que:
El transformador trifásico se puede modelar a partir de su circuito equivalente por fase a secuencia positiva y
negativa, figura 3.1, donde cada elemento del circuito equivalente constituye un efecto físico del transformador.

Figura 3.1.: Circuito equivalente por fase del Transformador Trifásico (Sec. +/-)
La determinación de los respectivos
parámetros (secuencia positiva y negativa) se
hizo a partir de los ensayos de vacío y de
cortocircuito en informes 1 y 2.
De igual forma, gracias al ensayo de secuencia
cero se pudo determinar la impedancia
respectiva
Para el posterior análisis teórico de la carga
monofásica a través de las mallas de secuencia
se despreciaron los elementos en derivación
de éstas, es decir se desprecia la reactancia de
magnetización y las perdidas en el fierro.
CARGA MONOFÁSICA
El ensayo del Transformador Trifásico con carga monofásica realizado en el laboratorio se representa
circuitalmente como se indica en la figura 3.2.1.

Figura 3.2.1: Transformador Trifásico con Carga monofásica

Del análisis con mallas de secuencia se desprende que:

Por lo cual sólo circulará corriente por la fase donde se conectó la carga cuyo retorno será por el neutro.
 ENSAYO DE VACÍO DEL AUTOTRANSFORMADOR
Como el Autotransformador trifásico, es un banco de 3 transformadores monofásico, se puede realizar el ensayo
a uno solo, pero en este caso se realizó el ensayo al banco total, midiendo tensión, corriente y potencia para
distintos niveles de voltaje.

Con los valores obtenidos se obtuvo la característica de vacío del Autotransformador

MÉTODO Y DESARROLLO
CARGA MONOFÁSICA
De acuerdo a la teoría, las mediciones que se harán son: tensión entre líneas, corriente en las tres fases y
potencia activa aguas arriba del transformador, de acuerdo a la disposición mostrada en el esquema,
figura 5.3.1.1 y figura 5.3.1.2.

Además se medirá la tensión y corriente en la carga.

La carga se monofásicas se conectarán entre fase y neutro, ésta carga será en un caso un a reactancia
inductiva y en otro una resistencia.
ENSAYO DE VACÍO DEL AUTOTRANSFORMADOR
Para este ensayo se utilizó el circuito de la figura 5.xx, para tener una comparación con lo realizado en el ensayo
de vació del transformador (Informe 1) se ajustó el tap del Autotransformador (Variac) de modo que presentara la
misma relación de transformación con sus tensiones de línea
Debido a la poca diferencia entre el número de vueltas del devanado primario y secundario, se optó por energizar
el transformador lado de baja tensión, que presentó mayor comodidad en la medición de variables, dada por el
rango de los instrumentos.
En este ensayo se midió corriente, tensión y potencia para diferentes niveles de tensión aplicadas a la entrada,
valores que van de 0 a 1,1 p.u. de los valores nominales lo que nos permite un análisis en cuanto a sobrecarga.
Se destaca el punto correspondiente a alimentación con tensión nominal con el cual se calculan los parámetros
respectivos al circuito equivalente (ensayo de vació propiamente tal).

Este ensayo se hizo con neutros conectados, registrando la corriente por el neutro.
DATOS DEL TRANSFORMADOR

Datos de Placa

Marca Rhona
Potencia Nominal 15 [kVA]
Tensión Nominal 380/220 [V]
Corriente Nominal 23/39 [A]
Frecuencia Nominal 50 [Hz]
Impedancia de Cortocircuito 2,4%
Conexión Nominal Dy1
Tabla 5.1.1 Datos de placa del Transformador Trifásico de tres columnas.
De los datos de placa del Transformador se infieren los siguientes
valores base:

Variable Base Valor Unidad

Sb 15 [kVA]
Vb Prim 380 [Vf]
Ib Sec 22.8 [AL]
Vb Prim 220 [Vf]
Ib Sec 39.4 [AL]
Zb_Prim 13,16 []
Zb Sec 22,73 []
Tabla 5.1.2 Valores Base del Transformador
 Distribución de los Devanados

Figura 5.1.1 Distribución de los devanados del Transformador Trifásico (Tensiones nominales por fase)
DATOS DEL AUTOTRANSFORMADOR

Datos de Placa
Marca Powerstat
Potencia Nominal 14.5 [kVA]
Input 480 [V]
Output 0 – 560 [V]
Frecuencia Nominal 50 [Hz]
Corriente Nominal 15 [A]

Tabla 5.2.1 Datos de placa del Autotransformador Trifásico.

 Esquema para la Carga Monofásica

Figura 5.3.1.1 Esquema para el Ensayo con Carga monofásica conexión Dyn1
Transformador de 3 columnas.
Figura 5.3.1.2 Esquema para el Ensayo con Carga monofásica conexión YNyn1 Transformador de 3 columnas.
Esquema General de conexiones para
ensayos del Autotransformador.
Con el siguiente esquema de conexiones podemos realizar ensayos de vacío, cortocircuito, cargabilidad
monofásica con y sin neutro conectado a la red.

Figura 5.3.2.1 Esquema general de conexiones para los ensayos

LISTADO DE INSTRUMENTOS.
Simbología Elemento Rango Nº Inventario
V1 Vólmetro 150-300-600 [V] L7V104
V2 Vólmetro 150-300-600 [V] L7V85
V3 Vólmetro 150-300-600 [V] L7V99
V0 Vólmetro 150-300-600 [V] L7V89
A1 Ampermetro 1-5 [A] L7A100
A2 Ampermetro 1,2-3 [A] L7A173
A3 Ampermetro 1,2-3 [A] L7A176
A4 Ampermetro 6-12 [A] L7A208
A5N Ampermetro 6-12 [A] L7A202
48/120/240/480[V],
W1 Vatímetro L7W59
5[A],cos=0,2
W2 Vatímetro
48/120/240/480[V],
5[A],cos=0,2
L7W57 Tabla 5.4.1 Listado de
TC1
Transformador de
corriente
2.5-10-25 / 5[A] L7T15 Instrumentos
TC2
Transformador de
corriente
2.5-10-25 / 5[A] L7T14 empleados en las
TC3
Transformador de
corriente
2.5-10-25 / 5[A] L7T16 mediciones
Transformador de
TC4 100-50-20 / 5[A] L7Tx
corriente
Variac Trifásico 14,5[kVA], 15 [A], 0-560[V] N1
Variac Trifásico 14,5[kVA], 15 [A], 0-560[V] N12
THS710-
Osciloscopio de 2 canales
B031582
Transductor de corriente 100/10 (mV/A), 70 (Amáx)
Interruptor de dos
posiciones
TABLA DE
VALORES
MEDIDOS Y
CALCULADOS.

Carga Monofásica

Los Valores medidos directamente

desde instrumentos se presentan a
continuación:
Los valores medidos corregidos se muestran a
continuación

Tabla 5.5.1.2 Medición en Ensayo de Carga Monofásica.

Ensayo de Vacío en el Autotransformador.
Los Valores medidos directamente desde instrumentos se presentan a continuación.

Medición en Ensayo de Vacío Lectura directa de los Instrumentos

Los Valores medidos corregidos se presentan a
continuación:

Tabla 5.5.2.2 Medición en Ensayo de Vacío valores corregidos

GRÁFICOS
Carga Monofásica.
En el Ensayo de Carga Monofásica se obtuvo:
Los Valores medidos corregidos se presentan a continuación:

Tabla 5.6.1.1 Medición en Ensayo de Vacío valores corregidos

Ensayo Vacío con corrección por factores de escala
V1 V2 V3 Vprom A1 A2 A3 Aprom W1 W2 Wtot V4 A4
[V] [V] [V] [V] [A] [A] [A] [A] [W] [W] [W] [V] [A]
1 300 304 410 338,0 2 1,8 1,5 1,77 400 320 720 520 3,4
2 250 254 250 251,3 0,13 0,114 0,106 0,12 20 19,2 39,2 440 0
3 220 224 220 221,3 0,1 0,094 0,09 0,09 8 7 15 384 0
4 200 230 200 210,0 0,098 0,086 0,078 0,09 7 6 13 350 0
5 145 150 145 146,7 0,068 0,061 0,055 0,06 3 2 5 240 0
6 50 54 50 51,3 0,037 0,03 0,03 0,03 1 0,5 1,5 83 0
7 0 0 0 0,0 0 0 0 0,00 0 0 0 0 0

Tabla 5.6.1.2 Medición en Ensayo de Vacío valores corregidos y con valores promedio para obtener característica
 Ensayo de Vacío Autotransformador
En el Ensayo de vacío se obtiene la siguiente característica de tensión versus corriente, según datos de la tabla
5.6.1.1

Figura 5.6.2.1Característica V/I

obtenida en el Ensayo de
Cortocircuito.
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