PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CHILE

Departamento de Ingeniería Estructural y Geotécnica

IEG 3260
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PUENTES
INTRODUCCIÓN
y
TIPOLOGÍAS ESTRUCTURALES DE PUENTES

Hernán Santa María

Carl Lüders

Julio 2018
1.1 NOMENCLATURA

IEG 3260 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PUENTES

1.1 NOMENCLATURA

IEG 3260 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PUENTES

1.2 CICLO TÍPICO DE VIDA DE UN PUENTE

CICLO TÍPICO DE DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y MANTECIÓN DE UN PUENTE

PREFACTIBILIDAD Evaluación técnica

FACTIBILIDAD y socio económica
INGENIERÍA BÁSICA INICIAL
INGENIERÍA BÁSICA FINAL
- MECÁNICA DE SUELOS
- HIDROLOGÍA
- HIDRÁULICA ESTUDIO
- IMPACTO AMBIENTAL
- CONDICIONANTES URBANÍSTICAS
INGENIERÍA DE DETALLE
- MEMORIA DE CÁLCULO
- ENCAUZAMIENTO FLUVIAL
- PROTECCIÓN DE TALUDES Y RIBERAS
- PLANOS
LLAMADO A LICITACIÓN
OFERTAS DE PROPONENTES LICITACIÓN
ANÁLISIS TÉCNICO ECONÓMICO
ADJUDICACIÓN IEG 3260 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PUENTES
 - IMPACTO AMBIENTAL
- CONDICIONANTES URBANÍSTICAS
INGENIERÍA DE DETALLE
1.2 CICLO- MEMORIA
TÍPICO DE
DECÁLCULO
VIDA DE UN PUENTE
- ENCAUZAMIENTO FLUVIAL
- PROTECCIÓN DE TALUDES Y RIBERAS
- PLANOS
LLAMADO A LICITACIÓN
OFERTAS DE PROPONENTES LICITACIÓN
ANÁLISIS TÉCNICO ECONÓMICO
ADJUDICACIÓN
EJECUCIÓN DE LA OBRA CONSTRUCCIÓN
CONTROL E INSPECCIÓN DE OBRA
MANTENCIÓN
REPARACIÓN SERVICIO
AMPLIACIÓN
CONSERVACIÓN
FACTIBILIDAD / REHABILITACIÓN / ESTUDIO
DEMOLICIÓN / REEMPLAZO

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2. TIPOLOGÍAS ESTRUCTURALES DE PUENTES

2.1 SUPERESTRUCTURAS (Puentes en arco de Mampostería simple)

2.1 SUPERESTRUCTURAS (Puentes de arcos múltiples de Mampostería)

ICE 3442 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PUENTES

2. TIPOLOGÍAS ESTRUCTURALES DE PUENTES

2.1 SUPERESTRUCTURAS (Puentes en arco de Mampostería simple)

2. TIPOLOGÍAS ESTRUCTURALES DE PUENTES

2.1 SUPERESTRUCTURAS (Puentes en arco de Mampostería simple)

2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puentes de sección constante

Hormigón Acero
L < 120m L < 250m

Puentes de sección variable

Hormigón Acero
L < 250m L < 300m

Puentes en Arco
Hormigón Acero
L < 300m L < 500m

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puente sobre río Severn, Inglaterra (1779) Luz = 30m

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puente del Hoover Dam

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puente en Nueva York (1917) Luz = 298m

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 2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puente JK, Brasilia.

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puentes Colgantes

Hormigón Acero
------ L < 2000m

Puentes Atirantados

Hormigón Acero
L < 400m L < 1000m

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puente Akashi-Kaikyo 1998 (luz central = 1991m)

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puente sobre Canal de Chacao (Luz mayor = 1100m)

(Figura: Erik Haindl)

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puente de Normandía 1994 (Luz central = 856m)

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puente con tirante inferior

Puente atirantado con columna inclinada

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Centro de Justicia de Santiago

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puente del Alamillo, en Sevilla

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puente Temuco - Padre Las Casas

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puente Temuco – Padre Las Casas (Luz = 140m)

(Figura: Rodrigo Perales)

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

Puente atirantado con columna inclinada

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (Puentes flotantes)

- Puentes sobre boyas flotantes

- Puentes sobre boyas sumergidas

Puente flotante en Berbice-Guayana

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación) PUENTES COLGANTES

Nº NOMBRE DEL PUENTE LUZ PAÍS AÑO

(m)
1 AKASHI KAIKYO 1.990 JAPÓN * 1998
2 HUMBER 1.410 INGLATERRA 1981
3 VERRAZANO NARROWS 1.298 USA 1964
4 GOLDEN GATE 1.280 USA 1937
5 MACHINAC STRAITS 1.158 USA 1957
6 MINAMI BISAN-SETO 1.100 JAPÓN * 1988
7 FATIH SULTAN MEHMET 1.090 TURQUIA * 1988
8 BOSPORUS 1.074 TURQUIA 1973
9 GEORGE WASHINGTON 1.067 USA 1931
10 3rd KURUSHIMA 1.030 JAPÓN * 199
12 25 DE ABRIL 1.030 PORTUGAL 1966
13 FORTH ROAD 1.006 INGLATERRA 1964
14 KITA BISAN – SETO 990 JAPÓN * 1988
15 SEVEN 988 INGLATERRA 1964
16 SHIMOTSUI-SETO 940 JAPÓN * 1988
17 TATARA 890 JAPÓN -
18 OHNARUTO 876 JAPÓN 1985
19 NEW TACOMA NARROWS 853 USA 1950
20 INNOSHIMA 770 JAPÓN 1983
2.1 SUPERESTRUCTURAS (continuación)

PUENTES ATIRANTADOS
Nº NOMBRE DEL PUENTE LUZ PAÍS AÑO
(m)
1 TATARA 890 JAPÓN* -
2 NORMANDIA 856 FRANCIA* -
3 MEIKOU-CENTRAL 590 JAPÓN* -
4 TSURUMI-FAIRWAY 510 JAPÓN* -
5 IKUCHI 490 JAPÓN* -
6 HIGASHI KOBE 485 JAPÓN* -
7 ALEX FRASER 465 CANADA 1986
8 YOKOHAMA 460 JAPÓN 1989
9 SECOND HOOGHLY 457 INDIA* -
10 RAMA IX 450 TAILANDIA 1987
11 BARRIOS DE LUNA 440 ESPAÑA 1983
12 HISUISHI-JIMA 420 JAPÓN 1988
13 IWAKURO-JIMA 420 JAPÓN 1988
14 MEIKOU-WEST 405 JAPÓN 1985
15 ST. NAZAIR 404 FRANCIA 1975
16 YELCHO 150 CHILE 1990
2.1 SUPERESTRUCTURAS (Importancia de las proporciones)

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (Importancia de las proporciones)

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (Importancia de las proporciones)

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 2.1 SUPERESTRUCTURAS (Condiciones de apoyo y N° de tramos)

Un tramo simplemente apoyado Varios tramos simplemente apoyados

Viga continua de varios tramos

Viga Gerber

Número de tramos de un puente:

Mientras más difícil y cara es la construcción de las cepas
(debido a la altura del puente ó debido a dificultades con las
fundaciones) más conveniente es elegir tramos de mayor luz.

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (Diferentes tipos en planta)

a) Puente recto

b) Puente esviado

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2.1 SUPERESTRUCTURAS (Diferentes tipos en planta)

Arco de Clotoide
Clotoide circunferencia
c) Puente curvo

Clotoide
Clotoide

d) Puente de doble curvatura

CLOTOIDE = Curva cuyo radio de curvatura (r) disminuye de

manera inversamente proporcional a la
distancia recorrida sobre ella.

Esto significa que la aceleración centrífuga = v2/r

crece linealmente con la distancia recorrida.

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 2.2 SECCIONES TÍPICAS DE PUENTES (continuación)

Puentes de tablero superior

Puentes de tablero inferior

Puentes cajón de tablero inferior

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2.2 SECCIONES TÍPICAS DE PUENTES (continuación)

Puente de entramado de vigas

Puente de tablero macizo
(altura vigas: 1,0 a 3,0m)
(espesor: 0,5 a 1,0m)

Puente de tablero aligerado Puente de dos vigas aligeradas

(espesor: 0,8 a 2,0m) (altura vigas:1,0 a 2,0m)

Puente de cajones múltiples Puente de viga única aligerada

(altura cajón:1,5 a 3,0m) (altura viga: 1,0 a 2,0m)

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2.2 SECCIONES TÍPICAS DE PUENTES (continuación)

Puente de sección cajón doble

Puente de sección cajón simple
(altura cajón: 1,5 a 5,0m)
(altura cajón: 1,5 a 5,0m)

Puente de sección cajón trapezoidal Puente de sección cajón parabólica

(altura cajón: 2,0 a 4,0m) (altura cajón: 2,0 a 4,0m)

Puente de sección maciza parabólica

Puente de dos vigas independientes (altura tablero: 0,8 a 1,2m)
(altura vigas: 2,0 a 4,0m)

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2.2 SECCIONES TÍPICAS DE PUENTES (continuación)

ALTURAS TÍPICAS DE VIGAS DE SECCIÓN CONSTANTE

Tramo simplemente Vigas

apoyado contínuas

Hormigón armado Vigas T L/14 L/15

Vigas Cajón L/17 L/18

Losas L/33 L/37

Hormigón pretensado Vigas I L/22 L/25
Vigas Cajón L/22 L/25

Vigas I c/losa colaborante L/30 L/37

Acero (sin incluir la losa)
Cerchas L/10 L/10

FLECHAS MÁXIMAS TÍPICAS PARA CARGAS VIVAS

Para carga vehicular L/800

Para carga vehicular y peatones L/1000
Para carga vehicular (elementos en voladizo) L/300

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2.3 TIPOS DE CEPAS

Cepa tipo muro

Cepa tipo machón con cabezal

Cepa de columnas con cabezal

Cepa tipo machón con cabezal

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2.3 TIPOS DE CEPAS

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2.4 TIPOS DE COLUMNAS (Columnas de puentes atirantados)

Columna central Columnas laterales Columnas en A Columnas en A

(altura < 40m) (altura < 60m) (altura < 120m) (altura < 120m)

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2.5 TIPOS DE FUNDACIONES

FUNDACIONES DIRECTAS

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2.5 TIPOS DE FUNDACIONES

FUNDACIÓN CON PILOTES

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2.5 TIPOS DE FUNDACIONES

FUNDACIÓN NEUMÁTICA

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