Geografía territorial de México

Unidad 1. Territorio del transporte

Actividad 3. Infraestructura para el transporte y organización del territorio
Docente: Dra. Ana Belia Meneses Moreno

Chiapas

Ingeniería en logística y transporte

Adrián Aponte Martínez
Geografía territorial de México
UnADM 2018-2
Agosto 2018
LGTM_U1_A3_ADAM
Logro

Explica la organización territorial a partir de los diferentes modos de transporte a través del
tiempo

Introducción

Desde la frontera sur hasta las regiones colindantes con Oaxaca y Tabasco, las carreteras de
Chiapas están obsoletas, abandonadas y en deplorables condiciones. En algunos tramos
federales y estatales, transitar se vuelve una osadía y los automovilistas tienen que zigzaguear
para evitar baches, socavones y grietas en el camino. Incluso, decenas de accidentes han
cobrado la vida de automovilistas locales y extranjeros, estos últimos que ingresan a territorio
mexicano para distintas actividades económicas y comerciales. La Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT) ha olvidado las carreteras de la región sureste del país. La
carretera más importante de Chiapas, que conduce de Tuxtla Gutiérrez (centro) a Tapachula
(frontera sur), es una de las más afectadas debido a tramos completamente desbaratados y
otros que llevan tiempo en reparación y reducen la amplitud de los carriles. La situación no es
atendida con eficacia, pese a que se trata de la vía de comunicación que conecta varios
municipios, recorren cerca de 370 kilómetros, de los cuales apenas unos cuantos permanecen
en buen estado debido a la constante presión social que se ha ejercido para la reparación de
tales tramos.

Hacia el norte del estado se repite la problemática: baches, asfalto colapsado, derrumbes y
accidentes que resumen la falta de acondicionamiento por parte de las autoridades, aunado a
las inclemencias naturales como sismos y lluvias que acentuado la problemática.
(elsoldemexico.com.mx)
Identificación en el mapa de zona al margen de las vías de México

Uno de los estados que se encuentra al margen del sistema de carreteras federales es
Chiapas.

Indicadores demográficos, sociales, económicos y, políticos del Estado de

Chiapas

Generales

Chiapas se localiza al sureste de México; colinda al norte con el estado de Tabasco, al oeste con
Veracruz y Oaxaca, al sur con el Océano Pacífico y al este con la República de Guatemala. Al
norte 17°59', al sur 14°32’ de latitud norte; al este 90°22', al oeste 94°14' de longitud oeste.
Colinda al norte con Tabasco; al este con la República de Guatemala; al sur con la República de
Guatemala y el Océano Pacífico; al oeste con el Océano Pacífico, Oaxaca y Veracruz-Llave.
Información general

Superficie territorial: 74,415 km2.

Porcentaje territorial: 3.8 % de la superficie del país.

Extensión de litoral: 260 kilómetros

Municipios: 122

Capital del estado: Tuxtla Gutiérrez

Principales ciudades: Tuxtla Gutiérrez, San Cristóbal de Las Casas, Tapachula, Palenque,
Comitán y Chiapa de Corzo.

Demográficos y sociales (cuentame.inegi.org.mx)

Demográficamente, Chiapas es una de las regiones con mayor concentración de población

indígena en México.
 (

Económicos

Los principales recursos de Chiapas son su rica y diversa fauna, sus ecosistemas variados, la
minería y las plantaciones de café y cacao.

Chiapas es uno de los estados mexicanos con mayor biodiversidad, es un estado muy diverso
desde el punto de vista natural. Su orografía y latitud provocan grandes contrastes de flora y
fauna entre distintos puntos de la región. El principal reclamo turístico de Chiapas son sus zonas
arqueológicas. Estos yacimientos atraen a muchos curiosos que quieren descubrir el pasado del
país.

Los cuatro principales recursos de Chiapas

1- Fauna
Debido a su localización geográfica tropical, Chiapas presenta probablemente la mayor
biodiversidad del país. En la frontera con Guatemala está la selva Lacandona, hábitat de
 muchas especies. Algunas especies animales peculiares que pueden encontrarse en
Chiapas son: el tepezcuintle, el mono aullador, la tortuga carey, el quetzal y el coyamel.
También hay jaguares, uno de los felinos más grandes del mundo.
2- Ecosistemas variados
Su localización tropical propicia la existencia de múltiples ecosistemas. Así, en Chiapas
es fácil descubrir el contraste entre las selvas densas y salvajes, y las praderas de
ganado. Al ser la topografía de Chiapas muy accidentada, el clima es también diverso.
Por esto hay tres subregiones climáticas, que condicionan la existencia de una
vegetación u otra. Algunos árboles y plantas típicos de la región son el cedro, el oyamel,
el pochote y el palo mulato.
3- Minería
La minería En el estado de Chiapas hay más de un millón de hectáreas dedicadas a la
explotación minera. El territorio se divide en siete polos o distritos mineros. Los
principales metales que se obtienen en éstos son: el ámbar —el más común y
característico de Chiapas—, la caliza, el cuarzo o el oro. Pese a la extensión de las zonas
mineras, la producción global es mucho menor que en otras regiones.
4- El café y el cacao
Chiapas es el principal productor mexicano de café. Es la principal fuente de riqueza de
una agricultura humilde. Básicamente, los campos de cultivo en Chiapas sirven para
autoabastecimiento de los agricultores. Se emplean maquinarias y técnicas muy
primitivas, lo cual merma la productividad.

Políticos

Chiapas está gobernado por Manuel Velasco Coello, respaldado por la coalición PRI, Partido
Verde Ecologista de México, Nueva Alianza.
Relieve, hidrología y geología de Chiapas

Mapa hidrológico

Mapa de geología 1. Por qué si las facilidades de comunicación son tan elevadas, se habla de
carreteras inteligentes y de servicios logísticos para hacer más eficiente el arribo de los productos a
los mercados existe esta disparidad?

Mapa de geología

Consecuencias socioeconómicas derivadas de la falta de servicios de transporte

La falta de caminos eficientes en Chiapas causa que lo costos de operación de las compañías
transportistas se eleven de manera exponencial, afectando de manera directa el costo de los
productos de la canasta básica en la entidad, sumado al ingreso más bajo per cápita de México,
obtenemos un factor determinante para el circulo de pobreza en dicha entidad.

Conclusión

¿Cómo explicas que en esta época existan áreas del país o localidades que no cuentan con
infraestructura de transporte?

Chiapas es, como quiera que se le mire, el estado más atrasado de México. Su ingreso por
habitante es el más bajo de las 32 entidades federativas, apenas 40% de la media nacional. Su
tasa de crecimiento durante la década 2003-2013 también fue la más baja (0,2%), por lo que la
brecha que lo separa del promedio nacional creció de 53% a 60%. Eso quiere decir que hoy en
día el ingreso promedio de una entidad federal en México está dos veces y media por encima
de Chiapas. Los dos estados que le siguen, Oaxaca y Guerrero, están 25% y 30% por encima de
Chiapas.

La corrupción, bajo nivel educativo y la falta de industria de transformación, crearon las

condiciones para que Chiapas, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía
de México (INEGI), sea el estado de mayor pobreza (74,7%) y de pobreza extrema (46,7%). Esto
forma un círculo vicioso de falta de infraestructura, y a falta de la anterior, falta de inversión
industrial.

¿Por qué si las facilidades de comunicación son tan elevadas, se habla de carreteras
inteligentes y de servicios logísticos para hacer más eficiente el arribo de los productos a los
mercados existe esta disparidad?

La diferencia no es exclusiva de Chiapas, tampoco privativa de la logística, la disparidad es a

nivel nacional en comparación a otros países, así como en casi todos los ámbitos de
infraestructura pública de la industria y el transporte.

La balanza en Chiapas se inclina de manera indignante en dirección al retraso y el olvido.

Como se mencionó anteriormente el círculo vicioso es alimentado por la corrupción y la falta de
infraestructura.

Bibliografía

Levy, D., Hausmann, R., Santos, M., Flores, M. & Espinoza, L.. (2016). ¿POR QUÉ CHIAPAS ES
POBRE? https://projects.iq.harvard.edu/:Center for International Development at Harvard
University.

Instituto Nacional de Estadística y Geografía. (2018). Chiapas. Agosto 17, 2018, de Instituto
Nacional de Estadística y Geografía Sitio web: http://www.inegi.org.mx/

UnADM. (2014). Geografía territorial de México. Unidad 1. Territorio del transporte. Agosto 18,
2018 de UnADM Sitio web: http://www.unadmexico.mx
Gobierno del Estado de Chiapas . (2018). Gobierno. Agosto 18, 2018 , de Gobierno del Estado de
Chiapas Administración 2012-2018 Sitio web: http://www.chiapas.gob.mx/

Blog

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