Shotcret y Adoquines

UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE APURIMAC
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
SHOTCRETE Y ADOQUINES
CURSO : Materiales De Construcción
DOCENTE : Ing. Saúl Chipa Cahuana
ESTUDIANTE : Chuyma Vargas Erick Noé
CÓDIGO : 171305
Abancay - Apurímac
2018
Shotcrete - Adoquines
UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE APURÍMAC

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A mis padres Julián Chuyma e
Irma Vargas, y a mi hermano menor
Miguel, por su apoyo incondicional
y a Dios por darme una vida plena llena de felicidad.
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AGRADECIMIENTOS
A Dios y la Virgen, por haberme dado la vida y por darme fortaleza para continuar
alcanzando mis metas.
A mis padres, mi eterno agradecimiento por la confianza y el apoyo que me brindaron en

ésta y todas las etapas de mi vida.
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Página 3

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INDICE
I. INTRODUCCIÓN ..........................................................................................................................6
II. MARCO TEÓRICO .......................................................................................................................7
1 SHOTCRETE .............................................................................................................................7
1.1 DEFINICIÓN ......................................................................................................................7
1.2 CARACTERÍSTICAS .......................................................................................................7
1.3 MATERIALES CONSTITUYENTES DEL CONCRETO LANZADO .........................7
1.4 TÉCNICA DE LANZADO.................................................................................................8
1.5 MÉTODOS DE APLICACIÓN .........................................................................................9
1.5.1 Método por vía seca ...............................................................................................9
1.5.2 Método por vía Húmeda ..................................................................................... 11
1.6 SHOCRETE REFORZADO CON FIBRA.................................................................. 13
1.7 USOS DEL CONCRETO PROYECTADO ................................................................. 13
1.7.1 Estabilización ........................................................................................................ 14
1.7.2 Revestimiento ....................................................................................................... 14
2 ADOQUINES .......................................................................................................................... 14
2.1 HISTORIA DE LOS PAVIMENTOS DE ADOQUÍN ................................................. 14
2.2 DEFINICIÓN ................................................................................................................... 15
2.3 APLICACIONES ............................................................................................................ 15
2.4 VENTAJAS ..................................................................................................................... 16
2.5 CLASIFICACIÓN SEGUN LA NORMA NTP 399.611 ............................................. 17
2.6 ESTRUCTURA DEL PISO ........................................................................................... 18
2.6.1 Sub-rasante ........................................................................................................... 18
2.6.2 Sub-base................................................................................................................. 18
2.6.3 Base ......................................................................................................................... 18
2.6.4 Superficie ............................................................................................................... 18
2.7 FASE DE CAMPO ......................................................................................................... 19
2.7.1 Construcción del Drenaje .................................................................................. 19
2.7.2 Movimiento de tierra para la obtención de la subrasante ......................... 19
2.7.3 Construcción de las capas de base y subbase ........................................... 19
2.7.4 Riego de la Capa de Arena ................................................................................ 20
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2.7.5 Colocación del Adoquín ..................................................................................... 20

2.7.6 Lleno de Juntas .................................................................................................... 20
2.7.7 Compactación de Adoquines de Concreto ................................................... 20
2.7.8 Limpieza ................................................................................................................. 20
III. CONCLUSIONES ..................................................................................................................... 21
IV. RECOMENDACIONES ........................................................................................................... 21
V. ANEXOS ..................................................................................................................................... 23
VI. BIBLIOGRAFIA........................................................................................................................ 26
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I. INTRODUCCIÓN
El siguiente trabajo ha sido realizado con el objetivo reunir información y dar el significado
sobre en concreto shotcrete y los adoquines, sus características, propiedades y algunos
de los tipos que existen; conociendo su campo de aplicación ,las ventajas que nos brindan.
La información en este trabajo le es muy útil a todo estudiante universitario de ingeniería

civil; y de esta manera dar posibles soluciones a los diversos problemas de construcción de
la región de Apurímac.
Espero este trabajo les sea de su total agrado y de mucha utilidad.
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II. MARCO TEÓRICO
1 SHOTCRETE
1.1 DEFINICIÓN
El código ACI 506R-05 “Guía al shotcrete” en su acápite 1.4 define al shotcrete como
“concreto o mortero neumáticamente proyectado a alta velocidad sobre una superficie”.
Tomando un segundo enunciado para este material, la enciclopedia electrónica Wikipedia

publicada en Internet presenta una definición similar a las anteriores, sin embargo añade:
“…El shotcrete experimenta colocación y compactación al mismo tiempo debido a la fuerza
con la que es proyectado desde la boca de salida. Este puede ser impactado sobre
cualquier tipo o forma de superficie incluidas áreas verticales o invertidas”.
1.2 CARACTERÍSTICAS
 Más denso que un concreto normal
 Relación A / C menor
 Resistencia mecánica similar
 Menor permeabilidad (porosidad discontinua
 Buena resistencia al ataque químico, a la abrasión y al desgaste
 Gran adherencia al sustrato
 Fácil colocación y rendimiento de aplicación
 Resistencia temprana
1.3 MATERIALES CONSTITUYENTES DEL CONCRETO LANZADO

Los materiales usados en el Shotcrete son básicamente los mismos que los utilizados en
un concreto convencional: cemento, agregados inertes finos, agua, aditivos, y a partir de
los 80´s se empezaron a usar fibras.
Cemento y Agua:
El cemento utilizado fue el cemento convencional Pórtland Tipo I y el agua empleada en el

diseño de mezcla fue agua potable.
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Agregados:
Los agregados para el Shotcrete deben cumplir siempre con la norma ASTM C33.
Aditivos:
POLYHEED RI.- Es un aditivo retardante, reductor de agua de medio rango, multi-

componente y libre de cloruros formulado para producir en el caso del Shotcrete incremento
en el desarrollo de las resistencias a la compresión y a la flexión en todas las edades,
además que resulta efectivo ya sea como un aditivo único o como parte de un sistema de
aditivos MBT.
RHEOBUILD 1000.- Es un aditivo reductor de agua de alto-rango diseñado para producir

concreto rheoplastico y recomendado para desarrollo rápido de resistencias y uso
fundamental en aplicaciones civiles y de minería ya sea en Shotcrete por vía húmeda o
seca.
MEYCO SA160.- Es un aditivo acelerante de elevado rendimiento, exento de álcalis para

su utilización en el proceso de proyección por vía húmeda, adecuado para todas aquellas
aplicaciones donde se requieran resistencias iniciales o finales elevadas, es idóneo para
concreto proyectado por vía húmeda en el sostenimiento de rocas.
1.4 TÉCNICA DE LANZADO

El concreto proyectado se aplica por capas, ya sea mediante la misma operación mediante
lanzado repetitivo sobre la misma área o en una operación siguiente. Después de una larga
pausa la superficie debe limpiarse y remojarse.
Hay que tener diferentes consideraciones para las diversas direcciones de lanzado:
- Al lanzar hacia abajo, es posible aplicar capas de cualquier espesor. Sólo hay que
asegurar de que el rebote sea desechado para que no se quede sobre la superficie.
- Al lanzar horizontalmente se puede ir aumentando el espesor paulatinamente en capas

delgadas, o el espesor completo puede ser lanzado de abajo hacia arriba en dirección
inclinada. Nuevamente, se debe retirar el material que rebota en el fondo antes de aplicar
otra capa.
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- Al lanzarse verticalmente hacia arriba, el peso propio del material y la adherencia del
shotcrete se anulan entre sí de manera que se debe trabajar con capas más delgadas.
Como una regla a tener en cuenta, a menor volumen de lanzado y capas más delgadas, se
genera un menor rebote.
La distancia óptima para lanzar es de 1.2 a 1.5 m de distancia, pero a menudo se hace
dentro del rango de 1 a 2 m. A distancias mayores se aumenta el rebote y la generación de
polvo, con lo que se reduce la eficiencia de aplicación.
1.5 MÉTODOS DE APLICACIÓN

Existen dos métodos para aplicar el concreto lanzado sobre una superficie determinada.
1.5.1 Método por vía seca

Los materiales para el shotcrete mediante vía seca son mezclados y vaciados en una tolva,
en el cual son agitados continuamente. Una vez dentro de la tolva, se utiliza aire comprimido
adicionado mediante barril rotatorio (la inclusión de aire varía de acuerdo al equipo utilizado)
para enviar los materiales en un flujo continuo a lo largo de la manguera de envío.
El agua es agregada en una forma pulverizada antes de la boquilla de lanzado al final de la

manguera. De la misma manera, el aditivo acelerante que generalmente se utiliza para el
shotcrete es incluido junto con el agua de forma pulverizada para garantizar una buena
mezcla con los materiales del shotcrete (cemento, agregados, microsílice, fibra de acero,
etc.).
Debido a que el agua es agregada al final del proceso de lanzado, dentro de la mezcla, los
agregados tienen una apariencia brillosa debido a la mezcla con el agua, y la mezcla tiene
una apariencia húmeda.
Generalmente se utiliza cuando se van a realizar trabajos con volúmenes pequeños de

shotcrete, o en casos en que el acceso a la excavación sea de dimensiones limitadas y es
muy difícil el acceso de maquinarias de grandes proporciones. También es utilizado cuando
es importante que la resistencia inicial sea alta, como por ejemplo cuando se utiliza para
sellar filtraciones de agua, obras de impermeabilización o cuando se realizan trabajos de
reparación en concreto.
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Diseño de Mezcla para concreto proyectado por Vía Seca.
Ventajas y Desventajas del concreto proyectado por Vía Seca.
Ventajas Desventajas
 Fácil manejo para volúmenes  Alta generación de Polvos.
pequeños.  Alto Rebote.
 Equipos lanzadores son más  Mayor contaminación.
económicos.  Perdidas de mezcla por rebote de
 En la boquilla se tiene el control del hasta 35%.
agua y de la consistencia de la
mezcla.
 Mantenimiento de equipos es más
económica.
 Transportable a mayor distancia.
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1.5.2 Método por vía Húmeda

Cuando los componentes son mezclados añadiendo el agua a la mezcla (generalmente en
un mixer o una planta mezcladora) antes de ser llevado al equipo a utilizar para el lanzado
del shotcrete se le conoce como aplicación por vía húmeda.
Los equipos para el lanzado del shotcrete vía húmeda deben contar con una potencia mayor
para poder hacer circular la mezcla a lo largo del recorrido, ya que es muy diferente el
impulsar la mezcla en seco que la mezcla húmeda. Otro punto a mencionar es el si slump
que debe tener la mezcla para poder ser bombeado de una manera efectiva; generalmente
el slump utilizado es 5"- 6".
Este método de aplicación mediante vía húmeda es usado para grandes volúmenes de
concreto lanzado, aplicado tanto a la minería como a la ingeniería civil; ya sea por grandes
longitudes de túneles o accesos suficientemente grandes para la movilización de todo el
equipo de mezclado y lanzado.
El concreto proyectado por vía húmeda es generalmente utilizado cuando se requiere un

alto rendimiento y una alta calidad del concreto endurecido.
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Diseño de Mezcla para concreto proyectado por Vía Húmeda.
Ventajas y Desventajas del concreto proyectado por Vía Húmeda.
Ventajas Desventajas
 Alto rendimiento hasta 30 m3/h  Se requiere de una planta de
 Se puede colocar concreto concreto
proyectado con fibras de acero. para el preparado de mezcla con las
 Mejor control de la dosificación dosificaciones de diseño.
principalmente la relación agua /  Para el manejo de los equipos se re-
cemento. quiere de mano de obra calificada.
 Menor rebote de la mezcla, se  No se puede aplicar en secciones
estima menores de 3.0x3.0m por las
como máximo 10%. dimensiones de los equipos.
 Menos producción de polvo, por  Los costos son relativamente más
ende altos que el de vía seca.
menos contaminación.
 Velocidad proyección alta 60-70
m/s
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1.6 SHOTCRETE REFORZADO CON FIBRA.

La adición de fibras de refuerzo a la mezcla permite proveer de ductilidad al concreto, lo
cual permite que la estructura soporte deformaciones más allá de su límite elástico,
provocadas por desplazamientos del terreno luego de la aplicación. Debido a factores
económicos, las fibras se utilizan usualmente sólo en shotcrete proyectado por vía húmeda
y son dosificadas junto con la mezcla de concreto, cumple con las especificaciones ASTM
C1116 para concreto y Shotcrete reforzado con fibra sintética.
Las fibras añadidas al shotcrete pueden ser de acero, de vidrio, sintéticas o hechas de
materiales naturales. La inclusión de estas adiciones tiene como propósito mejorar las
propiedades del shotcrete tales como ductilidad, tenacidad, resistencia a la flexión,
resistencia al impacto, resistencia a la fatiga (ciclos de carga y descarga) e incluso
incrementar ligeramente la resistencia a la compresión.
1.7 USOS DEL CONCRETO PROYECTADO

En la construcción, el concreto proyectado es utilizado en una gran diversidad de proyectos.
Las principales ventajas del shotcrete frente al concreto armadoconvencional es la
flexibilidad y economía, razones por las cuales sobresale en edificaciones superficiales,
tunelería y construcciones subterráneas especiales.
Dentro de los proyectos donde se aplica el concreto proyectado encontramos:
 Estabilización de excavaciones en túneles y construcciones subterráneas.

 Revestimiento de túneles y cámaras subterráneas.
 Estabilización en construcción de minas y galerías.
 Reparaciones en concretos (reforzamiento).
 Trabajos de impermeabilización (sello de filtraciones).
 Estabilización de zanjas y taludes.
 Estructuras especiales portantes livianas.
 Aplicaciones artísticas.
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1.7.1 Estabilización
El concreto proyectado es el material perfecto para estabilizar excavaciones. La flexibilidad,
el rendimiento, desarrollo de resistencia inicial alta y la capacidad de ser proyectado en
cualquier momento sobre concreto existente, hacen del shotcrete el material más adecuado
para las estabilizaciones. Es utilizado para estabilizar si la superficie excavada no es lo
suficientemente estable como para sostenerse a sí misma.
Si la capacidad del shotcrete misma no es suficiente para poder soportar la solicitación del
macizo rocoso, es posible reforzar la mezcla al añadirle fibras de refuerzo, las cuales
aportan capacidad de soporte, mejorando su calidad.
1.7.2 Revestimiento
El revestimiento de un túnel es la carta de presentación visible del contratista de túneles,
con una excepción: el revestimiento final con enchape. Como revestimiento interior se utiliza
tanto el concreto proyectado como el concreto convencional.
El concreto producido convencionalmente requiere de una gran energía de compactación,

ya que el revestimiento interior generalmente es de un espesor significativo, el acceso es
usualmente complicado, por lo cual se tendría que utilizar unos vibradores especiales
conocidos como vibradores de formaletas, aunque ellos tienen una profundidad de efecto
limitado, por lo cual se necesitará un trabajo muy intenso y estarán sujetos al desgaste, lo
cual resulta en contaminación activa adicional significativa.
2 ADOQUINES
2.1 HISTORIA DE LOS PAVIMENTOS DE ADOQUÍN

La historia de los pavimentos de adoquín coincide prácticamente con el inicio de nuestra
civilización. Cuando los romanos construyeron la Vía Apia, en el año 312AC, utilizaron
trozos de piedra canteada colocados de manera de proporcionar una superficie lisa. Esta
historia ha estado estrechamente ligada a la evolución de las vías urbanas. En la época
medieval, las calles servían tanto para permitir el acceso de peatones, carros, animales,
etc.
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A medida que se fueron perfeccionando los carros de tracción animal se buscaron

superficies de rodadura más continua, que permitiera un tránsito más cómodo; sin embargo,
para lograr esto, se abandonó la práctica de colocar las piedras en estado natural y se
comenzó a tallarlas en forma de bloques para obtener un mejor ajuste entre ellas. Puede
decirse que con esto aparece el primer pavimento de adoquines.
La palabra adoquín proviene del árabe «ad-dukkån» que quiere decir “piedra escuadrada”.
No obstante, el proceso acelerado de urbanización en el siglo XIX y la aparición del
automóvil con motor de combustión interna a finales del mismo, hacía poco práctico y poco
económico tallar la gran cantidad de piedras que requería el ritmo de pavimentación acorde
con las necesidades de esa época. Por esto, el pavimento de adoquines de piedra comenzó
a ser reemplazado por pavimentos de adoquines de arcilla cocida, de bloques de madera y
se desarrollaron las técnicas de pavimentación con concreto y con asfalto; éstas últimas de
uso corriente y predominante en la actualidad.
El avance tecnológico de la industria de la prefabricación permite producir adoquines con

un buen control de calidad en grandes volúmenes y a bajo costo.
2.2 DEFINICIÓN
El Adoquín es un elemento macizo prefabricado, que se usa para conformar la rodadura de
pavimentos; dado que nunca van unidos por ningún tipo de pega o cementante, sino
apoyados sobre una capa de arena gruesa y limpia, funcionando como una rodadura
segmentada. Su forma debe ser tal que, en conjunto, conforme a una superficie completa,
quedando separados por una junta, la cual va llena con arena fina.
Geométricamente deben tener una longitud nominal entre 50 y 250 mm, un ancho nominal
no menor de 50mm y un espesor estándar no menor de 60mm, en múltiplos de 20mm, es
decir, 60, 80 y en algunos casos 100mm. La relación entre la longitud nominal y el ancho
nominal no deber ser mayor de 4 y la relación entre la longitud nominal y el espesor estándar
no debe ser mayor de 4.
2.3 APLICACIONES
El sector de la industria de los prefabricados produce adoquines, bloques, tejas y tubos.
Las principales ventajas de los productos fabricados de hormigón son: sus superficies, los
diseños atractivos, tiempos de producción reducidos y bajo coste de mantenimiento, que
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son a su vez factores esenciales para la elección del material por parte de los usuarios
finales. Como consecuencia de esto, los productores de fabricados de hormigón ofrecen
una gran variedad de formas, texturas y colores a precios competitivos.
Podemos describir:
 Calles urbanas.
 Almacenes.
 Áreas de autopistas.
 Pistas de bicicletas.
 Sujeción de orillas y fondos pluviales.
2.4 VENTAJAS
Gran variedad de formas, ofreciendo una perfecta combinación entre técnica y estética.
Las formas del adoquín de concreto permiten una combinación de piezas que da lugar a
tramas muy diversas.
Posibilidad de fabricarse en diferentes colores (para los cuales se recomienda utilizar

pigmentos inorgánicos) que pueden dar un aspecto de elemento decorativo, así como
utilizar la combinación de adoquines de diferentes colores.
Mantenimiento económico. Básicamente se reduce a eliminar posible vegetación que

pueda producirse en las juntas, y rellenar éstas cada vez que sea necesario.
Resistente: a aceites, grasas, combustibles, efectos de las heladas y sales de deshielo,

con ventaja en este aspecto a los pavimentos bituminosos, que, sin tratamientos especiales,
se degradan con los efectos mencionados.
Buen drenaje: Las juntas, selladas con arena, permiten un cierto drenaje del agua.
Facilidad en las reparaciones. Comparando con las superficies cerradas existe la gran
ventaja de que los adoquines de hormigón pueden levantarse, volverse a utilizar cuando y
cuantas veces sea necesario. Esta característica es de especial importancia en cuanto se
refiere a los pavimentos de factorías, patios, plazas, aceras, etc., ya que en estos
emplazamientos debe contarse siempre con posteriores trabajos en el subsuelo, como
alcantarillado, red eléctrica, etc. Lo mismo ocurre cuando debe efectuarse alguna
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corrección de regularidad de superficies (asientos localizados). Una vez efectuada la

reparación, ésta no se nota.
Facilidad de montaje, incluso para personas no especialistas.
Larga durabilidad, la duración de vida admitida para un pavimento de adoquines de

hormigón, bien colocado, es de 25 o más años. Para un pavimento bituminoso se considera
un período aproximado de 7 años.
2.5 CLASIFICACIÓN SEGUN LA NORMA NTP 399.611

Loa adoquines de concreto elaborados de acuerdo a esta NTP deberán estar conforme a
los tres tipos, tal como sigue:
Tipo I Adoquines para pavimentos de uso peatonal.

Tipo II Adoquines para pavimentos de tránsito vehicular ligero.
Tipo III Adoquines para pavimentos de tránsito vehicular pesado, patios
industriales y contenedores.
Requisitos
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2.6 ESTRUCTURA DEL PISO

2.6.1 Sub-rasante
Está constituida por el terreno natural o por materiales de relleno aprobados por la
interventoría; el terreno natural o el terreno deben ser compactados y nivelados.
2.6.2 Sub-base
Está formada por una capa fuertemente apisonada de material seleccionado, ésta
determina la pendiente del piso.
2.6.3 Base
Es de material compactado de tipo B600, de acuerdo a las especificaciones de estructura,
generalmente con un espesor de 20 cm.
2.6.4 Superficie
Es de material de arena o mortero de espesor uniforme, por lo que no se debeutilizar para
compensar irregularidades o deficiencias en el nivel de la base, se extiende por tramos
cortos a medida que se avance con la capa de adoquines, debe ser limpia y una vez
terminada no debe presentar ondulaciones.
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2.7 FASE DE CAMPO

2.7.1 Construcción del Drenaje
Esto al igual que otro tipo de pavimento, se logra con la instalación o complemento del
drenaje menor y mayor. Los expertos recomiendan diseñarlas con cierto ángulo de esviaje,
para disminuir la pérdida de energía cinética y facilitar la evacuación de las aguas.
2.7.2 Movimiento de tierra para la obtención de la subrasante

Cualquier capa vegetal o material indeseable es retirada, se procede a la construcción de
cortes o terraplenes necesarios para la obtención del nivel de terracería. No se acostumbra
la escarificación, mezclado del material de subrasante y su posterior compactación para
lograr una terracería uniforme. En general se procede conforme al diseño de la estructura
de pavimento. La compactación de la subrasante se realiza con la utilización de una cisterna
para el riego del agua, motoniveladora para la conformación y un compactador cuyo uso
este de acuerdo con el material que será compactado. En general se recomienda lograr un
90% de Proctor Standard.
2.7.3 Construcción de las capas de base y subbase

Estas capas deberían ser construidas conforme las especificaciones generales, igual que a
otro tipo de pavimento. Generalmente se utilizan materiales de banco, los que en algunas
ocasiones, no cumplen con las especificaciones requeridas para estas capas, con el fin de
aprovechar los materiales de la zona, lo que representa una reducción en los costos del
material, siendo esta una de las razones principales por lo que aparentemente, los costos
del pavimento de adoquín es menor que el de otros tipos de pavimento. Esta práctica afecta
directamente el desempeño del pavimento, lo que se ve reflejado en los resultados
negativos en algunos tramos construidos recientemente.
El método constructivo se resume en el traslado del material en unidades de acarreo,

descargado y colocado en la línea en pilas, los que son tendidos y preparados con
motoniveladora, humedeciendo el material con una cisterna hasta alcanzar los niveles
deseados así como la humedad óptima para compactar con un vibrocompactador de rodillo,
generalmente mixto, hasta obtener la mayor densidad seca, normalmente se requiere un
100 % de la densidad máxima seca obtenida con Proctor Estándar para la base y 95 % de
la densidad máxima seca obtenida con Proctor Estándar para la subbase.
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2.7.4 Riego de la Capa de Arena

Una vez que la base ha cumplido con los requerimientos de su construcción, se procede a
regar la arena con la utilización de unidades de acarreo y es tendida a mano con una pala,
con el fin de obtener una cama uniforme sin compactar, cuyo espesor varía de 3 a 5 cm.
Una vez garantizada la uniformidad del espesor de la cap, se hace el tendido del hilo central
a lo largo del eje de la vía y se colocan los adoquines auxiliares los cuales sirven para dar
la pendiente transversal.
2.7.5 Colocación del Adoquín

Se comienza colocando los adoquines de cualquier lado, la mayoría de las veces del centro
y luego el tendido se va haciendo transversalmente, nivelando uno por uno los adoquines
con la ayuda de un mazo, regleta y llana se trata que el adoquín quede aproximadamente
1cm. dentro de la arena suelta, cualquier adoquín quebrado o muy dañado es retirado de
la obra. Cuando los bloques no calzan en los extremos, el espacio se llena con medios
bloques abastecidos por las fábricas o se quiebran en el campo. Cuando la abertura es
pequeña menor de 40 mm; se rellena con mortero de arena y cemento en relación de 4:1.
2.7.6 Lleno de Juntas

Una vez instalados una cierta cantidad de adoquines se procede al relleno de las juntas con
el mismo tipo de material con que se conforma la capa de arena, el esparcimiento lo
realizan un par de operarios que van con escobas rellenando las juntas y haciendo avanzar
el material.
2.7.7 Compactación de Adoquines de Concreto

Después de terminada la actividad anterior, cuando ya se tiene listo un tramo considerable,
normalmente se aplica en dos etapas, primeramente con la plancha, en el sentido
longitudinal al tráfico y luego en el sentido transversal. Posteriormente se aplica el rodillo
que se encarga de compactar y dejar terminada la obra.
2.7.8 Limpieza
La última fase de construcción es la limpieza de lugar, en algunos se deja que la arena
sobrante permanezca sobre la superficie del pavimento hasta que es desalojada por la
acción del agua y el paso de los vehículos.
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III. CONCLUSIONES
SHOTCRETE
La distancia óptima para lanzar es de 1.2 a 1.5 m de distancia, pero a menudo se hace
dentro del rango de 1 a 2 m.
El concreto proyectado por vía húmeda es generalmente utilizado cuando se requiere un

alto rendimiento y una alta calidad del concreto endurecido.
Las principales ventajas del shotcrete frente al concreto armado convencional son la
flexibilidad y economía
ADOQUINES
Los espesores de los adoquines, normalmente se especifican entre 60 y 80mm para el uso
bajo tráfico. Los adoquines de 80mm se utilizan para lugares con tráfico pesado, mientras
que los de 60mm en áreas de tráfico liviano, dejando los adoquines mayores de 80mm de
espesor para áreas de tráfico muy pesado, como aeropuertos o puertos.
Al considerar el pavimento de adoquines como una superficie continua, su comportamiento

es prácticamente independiente de la forma geométrica de los adoquines, aunque los que
mejor transmiten las cargas y por ende presentan menores deformaciones son aquellos que
por su geometría o por la forma de colocación no generan juntas discontinúas.
Antes de colocar los adoquines se debe nivelar el piso o la base en la que se va a trabajar
para que de este modo se pueda obtener un mejor acabado
IV. RECOMENDACIONES
SHOTCRETE
En terrenos poco firmes, la contención debe tener esfuerzo de acero.
La superficie debe estar libre de materiales sueltos ya que la presión de lanzado los puede
hacer caer.
Las capas deben lanzarse en espesores de menos de 20 cm.
El material de rebote no se debe volver a utilizar.
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ADOQUINES
Es muy importante que en el proceso de formulación de los proyectos de adoquinado, se

den las premisas necesarias para la elaboración de estudios y diseños completos, que
respondan a las necesidades futuras.
La arena debe estar húmeda para una mejor trabajabilidad.
Se debe emplear personal con experiencia en la construcción de pavimentos de adoquín,

a falta de esto, debe realizarse un proceso de entrenamiento y una adecuada supervisión.
En base a la experiencia internacional, se recomienda colocar los adoquines sobre una

capa de arena, cuyo espesor varíe entre 2 y 3cm, ya que numerosos estudios han
demostrado que una capa de arena de mayor espesor influye negativamente en la
estructura, produciendo mayores deformaciones verticales.
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V. ANEXOS
Aplicación del concreto shotcrete
Ilustración Conformación de subbase estabilizada
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Compactación de la base estabilizada
Preparación de la Capa de Arena con ayuda de la raqueta
Capa de arena lista para la colocación de los adoquines
Proceso de colocación de los adoquines
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Relleno de juntas
Proceso de compactación
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VI. BIBLIOGRAFIA
NTP 399.611
http://www.bigmates/pdfs/03 _ adoquin.pdf
htto://www.bloky.eom.ar/pdfs/pavimento intertrabado.pdf
http:l/www.hcanon.com/catalogo/adoguines.pdf
http:l/www.construmatica.com/construpedia/Adogu%C3%ADn Prefabricado
www.rocscience.com/hoek/pdf/16_Shotcrete_support.pdf
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Shotcret y Adoquines

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2.7.5 Colocación del Adoquín ..................................................................................... 20

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La información en este trabajo le es muy útil a todo estudiante universitario de ingeniería

Espero este trabajo les sea de su total agrado y de mucha utilidad.

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II. MARCO TEÓRICO

Tomando un segundo enunciado para este material, la enciclopedia electrónica Wikipedia

1.3 MATERIALES CONSTITUYENTES DEL CONCRETO LANZADO

El cemento utilizado fue el cemento convencional Pórtland Tipo I y el agua empleada en el

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POLYHEED RI.- Es un aditivo retardante, reductor de agua de medio rango, multi-

RHEOBUILD 1000.- Es un aditivo reductor de agua de alto-rango diseñado para producir

MEYCO SA160.- Es un aditivo acelerante de elevado rendimiento, exento de álcalis para

1.4 TÉCNICA DE LANZADO

- Al lanzar horizontalmente se puede ir aumentando el espesor paulatinamente en capas

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1.5 MÉTODOS DE APLICACIÓN

1.5.1 Método por vía seca

El agua es agregada en una forma pulverizada antes de la boquilla de lanzado al final de la

Generalmente se utiliza cuando se van a realizar trabajos con volúmenes pequeños de

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Diseño de Mezcla para concreto proyectado por Vía Seca.

Ventajas y Desventajas del concreto proyectado por Vía Seca.

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1.5.2 Método por vía Húmeda

El concreto proyectado por vía húmeda es generalmente utilizado cuando se requiere un

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Diseño de Mezcla para concreto proyectado por Vía Húmeda.

Ventajas y Desventajas del concreto proyectado por Vía Húmeda.

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1.6 SHOTCRETE REFORZADO CON FIBRA.

1.7 USOS DEL CONCRETO PROYECTADO

Dentro de los proyectos donde se aplica el concreto proyectado encontramos:

 Estabilización de excavaciones en túneles y construcciones subterráneas.

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El concreto producido convencionalmente requiere de una gran energía de compactación,

2.1 HISTORIA DE LOS PAVIMENTOS DE ADOQUÍN

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A medida que se fueron perfeccionando los carros de tracción animal se buscaron

El avance tecnológico de la industria de la prefabricación permite producir adoquines con

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Posibilidad de fabricarse en diferentes colores (para los cuales se recomienda utilizar

Mantenimiento económico. Básicamente se reduce a eliminar posible vegetación que

Resistente: a aceites, grasas, combustibles, efectos de las heladas y sales de deshielo,

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corrección de regularidad de superficies (asientos localizados). Una vez efectuada la

Facilidad de montaje, incluso para personas no especialistas.

Larga durabilidad, la duración de vida admitida para un pavimento de adoquines de

2.5 CLASIFICACIÓN SEGUN LA NORMA NTP 399.611