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CINTAS
Una cinta es una banda larga, estrecha y plana, de estructura textil destinada a
soportar fuerzas, pero no destinada a absorber energía. Tienen la ventaja frente a
los anillos de cordino de tener un menor espesor (útil al enhebrar puentes de roca
pequeños).
Características
La resistencia mínima de una cinta según la norma EN 565 debe ser de 500 Kg.
(puede variar en función de las características de la cinta: plana o tubular,
anchura, material, etc.).
Nunca se debe atar una cinta a un cable, ya que una caída podría romperla
(reducción drástica de la resistencia, 6-9 KN), de igual forma evitar el uso del nudo
de alondra ya que disminuye a la mitad la resistencia de la cinta (sólo es
recomendable en situaciones en las que queramos alargar al máximo la cinta o
para fijar una posición) Es más recomendable utilizar anillos en doble (más
resistentes y rápidos de colocar)
Las cintas se comercializan como anillos cosidos (de mayor resistencia, aprox. un
20% más) o por metraje de cinta que se deberá unir mediante anudado.
Los extremos de este nudo debe ser de unos 12 cm mínimo y se debe revisar
antes del uso de cualquier cinta anudad ya que tiene tendencia aflojarse,
especialmente con las cintas dyneema.
Mantenimiento
La vida útil de ambos tipos de cinta es similar y deberían desecharse tras unos 3
años de uso continuado. Se debe tener en cuenta que las cintas de Dyneema, las
partes de poliamida tintadas pueden despelucharse más fácilmente y da la
impresión a simple vista de que la cinta esta más deteriorada de lo que está en
realidad.
CORDINOS AUXILIARES
Los cordinos se fabrican, al igual que las cuerdas, trenzando fibras para dar el
grosor y la resistencia deseados. La parte interior se denomina 'alma' y la exterior
'funda' o 'camisa'. Las dos partes son independientes y tienen tendencia a
separarse y a deslizar la una con relación a la otra (efecto calcetín). Este efecto es
más notable con el Kevlar y aumenta el riesgo con la humedad.
Características
Cada fabricante ofrece sus productos con valores paridos a los presentados.
Como norma general se puede calcular resistencia de un cordino de poliamida
multiplicando por 20 el cuadrado de su diámetro. (Ej. La resistencia de un cordino
de 6mm es 20x6^2=720 daN)
En el caso del dyneema y del Kevlar este calculo no es correcto ya que son más
resistentes a la tracción que la poliamida.
Los cordinos auxiliares siempre se venden por metraje, lo que nos obliga a realizar
un nudo de unión para realizar un anillo.
Para los cordinos de Kevlar, debido a que la aramida es más rígida y tiene
tendencia a desanudarse es más recomendable el nudo triple pescador como
nudo de unión.
Mantenimiento
El Kevlar es muy resistente al corte, por lo que en caso de tener que cortar un
tramo dañado deberemos cortar con un cuchillo el cordino (no se puede con una
cuchilla soldadora) y después se tiene que extraer un poco la funda de poliamida
para quemarla para que el extremo quede bien rematado.
Cintas Express
Se suelen fabricar en cinta plana, aunque también hay de dyneema como anillos
cosidos. La mayoría están cosidas por la mitad dejando en los extremos huecos
para los mosquetones. Algunos modelos disponen de un sistema de bloqueo del
mosquetón de leva curva cosido o externo (Ej. Petzl, Black Diamond, etc)
No se recomienda utilizar cintas de más de 25 mm de ancho ya que pueden
sobrecargar los mosquetones. Las más estrechas son de Dyneema (de 12 a 15
mm) y hacen trabajar mejor los mosquetones, aparte de resistir mejor una arista
cortante.
Las cintas express suele ser de 22KN (aprox. misma resistencia que los
mosquetones)
Disipadores de energía
Las cintas disipadoras son un tipo especial de cintas express que permiten
disminuir la fuerza de choque, evitando al sobrecarga de los seguros, absorbiendo
la energía del impacto.
Anillos de reunión
Los anillos de cordino abiertos son muy prácticos para ecualizar (pasabloc)
anclajes dudosos de tornillos de hielo o clavos que no se haya podido introducir
hasta la oreja.
En caso de deterioro de la cinta esta puede ser reemplazada por una cinta unida
por un nudo de cinta.
Otras aplicaciones
En las maniobras de autoseguro se utilizan más los cordinos. Destacar los nudos
autoblocantes prusik, machard bidireccional, Bachman, etc, ampliamente
utilizados en pasamanos, rescates, polipastos, etc.
Como los cordinos, con las cintas se puede realizar maniobras de fortuna para el
autoseguro (Ej prohaska), para crear un arnés de pecho de fortuna, ser utilizadas
como portamaterial o para crear un estribo de emergencia.