Trabajo de investigación sobre Tarja de vehículos

Integrantes:
Diana Barrios
Jhon Correa
Jeyfet Ditta
Elkin Redondo
Héctor Redondo
Andrus Solano

Trabajo de investigación

Instructor:
John Alvarez Montero

Instituto De Formación Profesional Cajamag

Técnico Profesional en Logística Portuaria
13-05-2017
 Indicé
Introducción…………………………………………………………………...…..1
Objetivo General………………………………………………………...…………2
Objetivo Especifico………………………………………………………………...2.1
Justificación……………………………………………………………………..….3
Tipos y características de los vehículos………………………………………..…..4
Documentos y soportes del proceso………………………………………………...5
Pasó a Paso De La Tarja……………………………………………………………6
Plano De Carga Del Buque ………………………………………………………...7
Video De La Operación………………………………………………………….….8
Mapa Conceptual Del Proceso………………………………………………..……..9
Conclusión……………………………………………………………..…………....10
Bibliografía……………………………………………………………………….....11
 1 Introducción

La investigación que se desarrollara a continuación se trata sobre la Tarja de Vehículos, que se

puede definir como el proceso y documentación que se hace, de identificación de los vehículos

transportados teniendo en cuenta su número de identificación, identificación del chofer, modelo y

condiciones de llegada.

Muchos se cuestionan a cerca del procedimiento de importación de un vehículo, ya que existen

diferentes variantes que las empresas mediadoras hacen, sin embargo se darán a conocer estos diferentes

procesos, documentos, ubicación, distribución de los vehículos a la hora de ser llevados hacia los

diferentes países donde son pedidos.

Se analizaran detalladamente los diferentes procesos que se necesitan para importar un vehículo:

desde el pedido al fabricante hasta la nacionalización de este; pasando por el proceso de tarja y verificación

de estos para su correcta entrega.

 2 .Objetivos General

Ampliar y reforzar nuestros conocimientos sobre las operaciones y documentación necesarias para la
realización de manera correcta y ordenada de la tarja de vehículos a la hora de ser desembarcada del buque,
inspeccionada en el puerto y almacenada en zona franca para una correcta nacionalización del producto.

2.1 Objetivos Específicos

 Conocer el paso a paso sobre plano de carga del buque Ro Ro, necesario para saber cuál parte de
la mercancía será despachada en el puerto correspondiente
 Aprender cuales son los documentos necesarios para la tarja de vehículos realizada en los distintos
puntos de inspección del vehículos
 Conocer cuales los datos necesarios para llenar la planilla de tarja de manera correcta llevando el
orden correspondiente de acuerdo con las normas establecidas anteriormente
 3. Justificación

Esta investigación se hizo debido a que generalmente hay dudas acerca de un cuestionamiento que es

¿Cómo entra un vehículo de otro país hacia Colombia?, en este documento encontraras los diferentes
procesos detalladamente para una mayor compresión y entendimiento de la Tarja en vehículos. Con
fuentes de mucha credibilidad y empresas especializadas a este proceso como lo es Fast Terminal ubicado
en la ciudad del Puerto de Santa Marta, prestando este servicio al puerto y las diferentes concesionarios
que requieran estos servicios.
4. Tipos y características de los vehículos

Los vehículos se pueden categorizar de distintas formas. Por ejemplo, por la carrocería, la construcción
del vehículo, el número de puertas o de asientos con cinturón de seguridad.

Berlina: Es un vehículo con carrocería de tipo turismo al igual que un sedán, mucho más espacioso y
más lujoso.

Es un tipo de carrocería típica de un automóvil de turismo. Es un tres volúmenes en el que la tapa del
maletero no incluye el vidrio trasero, por lo que éste está fijo y el maletero está separado de la cabina. El
maletero se extiende horizontalmente desde la parte inferior del vidrio trasero algunas decenas de
centímetros hacia atrás. La cantidad de puertas es la de las puertas laterales, prácticamente siempre dos o
cuatro.

https://es.wikipedia.org/wiki/Sed%C3%A1n#/media/File:Three_body_styles_with_pillars_and_boxes.p
ng

Cupé o Coupé: (Del francés couper, "cortar") es un tipo de carrocería de automóvil de dos o tres
volúmenes y dos puertas laterales. Un cupé se denomina fastback o tricuerpo (notchback), según el ángulo
que forma la luneta trasera con la tapa del maletero o del motor. Los cupés, junto con los descapotables,
forman el grupo de los automóviles deportivos.
https://es.wikipedia.org/wiki/Cup%C3%A9#/media/File:1934_Ford_Coupe.jpg

Crossover: Término usado en América del Norte para referirse a un vehículo deportivo utilitario, con
aspecto todoterreno, pero limitado a su uso en ciudad, el cual es construido mediante un chasis monocasco.

Un crossover es un vehículo construido sobre la base de un automóvil y cuenta con las prestaciones de
los tradicionales Vehículo deportivo utilitario (SUV).

En contraste con los tradicionales vehículos todoterrenos compactos (SUV), el crossover combina las
variables características de un todoterreno compacto con las características básicas de un automóvil,
manteniendo un aspecto exterior «aventurero», comodidades como la suspensión trasera independiente y
un consumo eficiente de combustible.

https://es.wikipedia.org/wiki/Crossover_(autom%C3%B3vil)#/media/File:Fiatpalioadventure2010.jpg

Convertible, Descapotable, Cabriolet: Es un tipo de carrocería de automóvil sin techo o cuyo techo
puede o bien quitarse o bien plegarse y guardarse en el maletero. Este techo, denominado capota, puede
ser de vinilo, tela, plástico o de metal; se suele denominar popularmente cabrio y en ocasiones se denomina
erróneamente coupé debido al marketing que llevaron a cabo los fabricantes de automóviles cuando
comenzaron a juntar las denominaciones coupé-cabriolet para referirse a los descapotables conformados
con techo metálico. Prácticamente todos los descapotables tienen dos puertas laterales, debido a que
aperturas más grandes causarían problemas estructurales en el chasis.
Automóvil sin techo o cuyo techo puede o bien quitarse o bien plegarse y guardarse en el maletero. Este
techo, denominado capota, puede ser de vinilo, tela, plástico o de metal; se suele denominar
popularmente cabrio y en ocasiones se denomina erróneamente coupé debido al marketing que llevaron a
cabo los fabricantes de automóviles cuando comenzaron a juntar las denominaciones coupé-cabriolet para
referirse a los descapotables conformados con techo metálico. Prácticamente todos los descapotables
tienen dos puertas laterales, debido a que aperturas más grandes causarían problemas estructurales en el
chasis.

https://es.wikipedia.org/wiki/Descapotable#/media/File:Mazda-miata-1999-blue-side.jpg

Deportivos: Un automóvil deportivo es un automóvil diseñado para circular a altas velocidades. Al

contrario que un automóvil de carreras, un automóvil deportivo está pensado para ser conducido en la vía
pública. Suele tener mejor aceleración, velocidad máxima, adherencia al asfalto, y mayor sistema de
frenada que otros automóviles, lo cual se logra mediante motores, frenos, suspensión, caja de cambios,
neumáticos, chasis y carrocería especiales. Las carrocerías asociadas a un deportivo son cupé y
descapotable.

https://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil_deportivo#/media/File:Porsche_911_Carrera_S_(7522
427256).jpg

Eléctrico: Un vehículo eléctrico es un vehículo de combustible alternativo impulsado por uno o más
motores eléctricos. La tracción puede ser proporcionada por ruedas o hélices impulsadas por motores
rotativos, o en otros casos utilizar otro tipo de motores no rotativos, como los motores lineales, los motores
inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente de propulsión, como es el caso de los trenes de
levitación magnética.

Este vehículo es propulsado por uno o más motores eléctricos. La tracción puede ser proporcionada
por ruedas o hélices impulsadas por motores rotativos, o en otros casos utilizar otro tipo de motores no
rotativos, como los motores lineales, los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente
de propulsión, como es el caso de los trenes de levitación magnética.

https://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_el%C3%A9ctrico#/media/File:Tesla_Model_S_02_20
13.jpg

Furgón, Furgoneta, Van: Una furgoneta, buseta, furgón o van es un automóvil de carga utilizado para
transportar bienes o grupos de personas. Una furgoneta tiene en la parte posterior una zona de carga de
formas ortogonales y techadas, al contrario que un pickup, que la tiene al aire libre. En algunos casos, esta
zona tiene varias filas de asientos, y en otros está vacía para transportar objetos grandes. En el último caso,
los vidrios laterales pueden ser reemplazados por una continuación de la chapa.

El portón trasero es casi siempre de dos hojas de apertura horizontal. Una furgoneta suele ser más alta que
un automóvil de turismo y un monovolumen. Con respecto a un monovolumen, la posición de los asientos
es más erguida y alta, y el morro más corto. El motor es casi siempre delantero, y en algunos casos está
situado por debajo de los asientos delanteros para disminuir la longitud total.

Familiares, Stations: Familiar es un tipo de carrocería utilizada en automóviles de turismo, también

llamada guayín, y más conocido en España como ranchera ó incluso break. Es un dos volúmenes en el
que la tapa del maletero es un portón que incluye el vidrio trasero, el voladizo trasero es relativamente
largo y el techo es alto en casi todo el largo del mismo. El portón trasero se considera una puerta más, por
lo que los familiares con dos puertas laterales se denominan "tres puertas" y los modelos con cuatro puertas
laterales son "cinco puertas".
Existen varios sinónimos de familiar; la mayoría son préstamos lingüísticos de otros idiomas, muchos de
los cuales son utilizados por fabricantes: "break" del francés, "station wagon" y "estate" del inglés, y
"tourer" y "combi" del alemán. Otros palabras del español son "rubia", "ranchera" y "rural".

https://es.wikipedia.org/wiki/Furgoneta#/media/File:Chevrolet-Express-Van.jpg

Hatchbach, Duo Volumenes: Hatchback es un término que describe un diseño de automóvil que
consiste en una cabina o área para pasajeros con un espacio de carga (maletero) integrado, al cual se tiene
acceso mediante un portón trasero. Este portón incluye el vidrio trasero y el voladizo trasero es
relativamente corto. El portón trasero se considera una puerta más, por lo que los hatchback con dos
puertas laterales se denominan "tres puertas" y los modelos con cuatro puertas laterales son "cinco
puertas". También son denominados como automóviles de dos volúmenes.

https://es.wikipedia.org/wiki/Hatchback
 Híbridos: Un vehículo híbrido es un vehículo de propulsión alternativa que combina un motor movido
por energía eléctrica proveniente de baterías y un motor de combustión interna.

Un vehículo híbrido eléctrico es un coche de propulsión alternativa combinando un motor eléctrico y

un motor de combustión.

https://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_h%C3%ADbrido_el%C3%A9ctrico

MiniVan: Es el término usado en América del Norte para describir a los monovolúmenes del segmento
D. Las minivans tienen puertas correderas laterales (automáticas o manuales) que son más grandes que
las puertas de los automóviles tradicionales. Esta característica hace que sea más fácil para los pasajeros
entrar y salir desde cualquier zona.

http://fagamotorsperu.com/vehiculos-8-asientos-8-pasajeros-11-
pasajeros-minivan-faga-motors-peru.html

Monovolumen: es un tipo de automóvil que tiene los asientos más elevados que en un automóvil de
turismo, y el compartimiento del motor, de pasajeros y baúl están integrados en una sola unidad, para
aprovechar el espacio de manera óptima. Se distingue de un turismo por la mayor altura (generalmente
entre 1,60 y 1,80 metros), y porque el capó y el vidrio delantero son prácticamente paralelos, a diferencia
de los automóviles todoterreno. Los compradores de monovolúmenes suelen ser familias numerosas, que
precisan utilizar muchas plazas y cargar muchos objetos frecuentemente, o que desean simplemente un
vehículo espacioso.

Se denomina "monovolumen" en español debido a que el automóvil constituye un único cuerpo. El motor
está alojado de tal manera que sobresale muy poco por delante del eje delantero, y está montado más alto
e incluso más inclinado que en un turismo, para liberar espacio en el habitáculo. Según el modelo, los
asientos se pueden desenganchar y reenganchar o desplazar sobre carriles, plegar o incluso desmontar.
Esta "flexibilidad" permite configurar el interior del automóvil de acuerdo con las necesidades del
propietario en cada situación. Todos los monovolúmenes tienen portón trasero, y lo usual es que sea muy
vertical para aprovechar el espacio que se perdería si el vidrio trasero estuviera más inclinado.

https://es.wikipedia.org/wiki/Monovolumen

Camioneta o pickup: Es un vehículo automóvil menor que el camión, empleado generalmente para
el transporte de mercancías, y que tiene en su parte trasera una zona de carga descubierta (denominada
«caja, batea, platón, cama o palangana»), en la cual se pueden colocar objetos grandes. Por lo general, esta
área está rodeada por una pared de medio metro de alto; la parte posterior puede abatirse para poder cargar
y descargar objetos. La plataforma de carga puede ser cubierta en algunos modelos con una lona o con
una estructura de fibra de vidrio..

Según el mercado, las camionetas pueden variar según su tamaño, configuración de cabina y caja, tracción,
motor y chasis. En América y Asia, la mayoría de las camionetas poseen chasis de largueros; las pickups
se dividen en compactas, medias y grandes según el largo (5,00, 5,50 y 6,00 metros de largo,
aproximadamente). En Latinoamérica y otras zonas en desarrollo existen camionetas aún más pequeñas,
con chasis auto portante y basadas en automóviles de turismo del segmento B, de unos 4,50 metros de
largo.

https://es.wikipedia.org/wiki/Pickup

Súper Deportivo: Un automóvil supe deportivo es un automóvil deportivo cuyas prestaciones son
altamente superiores a las de los demás automóviles, acercándose o excediendo niveles de competición.
Éstos suelen utilizar materiales poco convencionales en los automóviles de producción en serie como fibra
de carbono, Kevlar y aleaciones de aluminio, magnesio, molibdeno o titanio para reducir el peso y obtener
mejores prestaciones. Por esta misma razón suelen ser mucho más costosos que un deportivo masivo de
altas prestaciones, y se producen en pequeñas series o bajo pedido, muchos de ellos con gran parte de su
proceso de fabricación hecho a mano.
Frecuentemente estos automóviles son los que presentan el mayor desarrollo tecnológico en cuanto a
sistemas de propulsión, seguridad y confort, y paulatinamente estas cualidades van implementándose en
los automóviles de producción conforme las tecnologías van bajando de costes o su uso comienza a ser
necesario para el funcionamiento, seguridad, etc. Dados los altos niveles de potencia, cilindrada, velocidad
y costo general, resulta obvio que un supe deportivo es un automóvil inasequible para la mayoría de la
población, al igual que su mantenimiento.

https://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil_superdeportivo

SUV: (traducción del inglés: Sport Utility Vehicle, abreviado SUV), automóvil todocamino,
vehículo todoterreno ligero, y en algunos casos Jeep son términos que se han aplicado
recientemente a los modelos de automóviles que combinan elementos de automóviles todoterreno
y de automóviles de turismo.
Los deportivos utilitarios tradicional suelen tener, chasis de largueros, o monocasco en algunos casos, y
poseen motor delantero longitudinal y tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas y suelen estar
adaptado para un uso mayoritario en asfalto. Estos pueden carecer de tracción en las cuatro ruedas y de
reductora, y el recorrido de la suspensión y el despeje al piso suelen ser menores con respecto a un
automóvil todoterreno. Todas estas características hacen que los deportivos utilitarios tengan un peso
menor que un automóvil todoterreno tradicional, y por lo tanto consuman menos combustible.

Los vehículos deportivo utilitarios modernos tienen chasis monocasco y están basados en
plataformas de tracción delantera convertidos en tracción integral, ó en las cuatro ruedas y son vendidos
por su mejor capacidad de circular por caminos en mal estado con respecto a un turismo o
un monovolumen, aunque sus cualidades para circular fuera de caminos no son mejores que las de un
todoterreno tradicional. En Estados Unidos, el término Sport Utility Vehicle se utiliza para designar estos
automóviles, en tanto que se utiliza Crossover para los todo caminos.

https://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_utilitario_deportivo
 Todo Terreno: Un automóvil todoterreno conocido simplemente como jeep (por vulgarización), es
un tipo de automóvil diseñado para ser conducido en todoterreno.

Muchos todoterrenos cuentan también con una caja reductora, sistema indispensable cuando se
emplean vehículos con motores de baja-media potencia, que permite multiplicar la fuerza del motor
gracias al uso de engranajes especializados, para la superación de obstáculos complicados. También serán
muy útiles unos ángulos delanteros o de ataque del coche, ventral (vientre del mismo) y trasero (salida)
del coche, capaces de superar dichos obstáculos y pendientes empinadas. También es importante
un chasis con refuerzos o placas para superar los esfuerzos y golpes en este tipo de usos, pudiendo ser un
chasis de largueros y travesaños, o bien un monocasco. Cuando se quiera circular a través de terrenos
extremadamente agrestes o irregulares, serán indispensables «diferenciales con bloqueo». Estos permiten
que cuando una o más ruedas quedan en el aire o resbalan, las que están en terreno firme tracciones para
que el vehículo pueda seguir avanzando, con los diferenciales bloqueados.

https://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_todoterreno

http://www.deperu.com/autos/tipos-de-vehiculo-y-su-descripcion-1223
5. Documentos soportes del proceso

Los documentos necesarios para la correcta realización de la operación de Tarja en vehículos son
los siguientes:

Este documento nos da a conocer las condiciones las cuales están los vehículos desde su punto de
partida, donde los vehículos son enviados desde su lugar de origen hasta su sitio de destino, este también
lleva un control de verificación y firmas donde la persona que recibe afirma que el vehículo tiene todas
las características mencionadas en este documento y finaliza en la entrega al concesionario; donde es
nuevamente verificado.
 Este documento es el que realiza el tarjador a la hora que el buque está atracado en el muelle para
empezar la descarga de los vehículos, la cual da unos ítems de revisión general del vehículo para saber si
está en excelentes condiciones y si es el correcto y no otro. Aquí también se pueden escribir las diferentes
observaciones que se le noten al vehículo, sea algún golpe, rayón, abolladura, etc. Se anota el número del
buque que los transporto, la fecha y si el carro está en óptimas condiciones es recibido sin ningún contra
tiempo para ser llevado a la zona de parqueo del puerto o en su defecto a la zona franca.
Este documento es la tarja de vehículos donde se plasma el número del buque, el viaje que realizo la fecha
de llegada, si es una importación o exportación y si la carga hará trasbordo o si será reestibada. También
aparecerá que numero del Bl o marca del vehículo es y cuantos son para finalmente poner su totalidad.
La persona que chequea la operación tendrá que firmar y confirmada por el supervisor.

}
Este documento también es un documento de Tarja, que es realizado en los patios de almacenamiento
para rectificar todos los documentos anteriores y tener un mayor soporte y control en las distintas
operaciones ya que son riesgosas debido a que la carga está expuesta a diferentes riesgos. Al finalizar este
proceso el que hizo este proceso de tarjador en el patio firma, igualmente el conductor que traslado dicho
vehículo.

INVENTARIO AUTOMOVILES TERMINAL PORTUARIA CINAFLUP

MARCA: MATRICULA:
No SERIAL MOTOR: No SERIAL CHASIS:
MOTONAVE: B/L:

COLOR:
FECHA:
PUERTO ORIGEN:

EXTERIOR LADO
PARTE CANT ESTADO IZQU DER
LLANTAS DELANTERAS
TAPA RINES DELANTEROS
ESPARRAGOS DELANTEROS
LAMPARAS DELANTERAS
PARACHOQUE DELANTERO
RETROVISORES ELECTRICOS
BICELES
MANIJAS PUERTAS
DELANTERAS
MANIJAS PUERTAS TRASERAS
ANTENA
CAPOT / TAPA MOTOR
BAUL
LUCES TRASERAS (STOP)
PANORAMICO DELANTERO
PANORAMICO TRASERO
VIDRIOS PUERTAS
TAPA TANQUE GASOLINA
LIMPIAVIDRIOS
ESPARRAGOS TRASEROS
RINES DELANTEROS
RINES TRASEROS
PARACHOQUE TRASERO
EMBLEMAS DELANTEROS
EMBLEMAS TRASEROS
CAUCHOS PUERTAS
EXOSTO
OTROS

INTERIOR LADO
PARTE CANT ESTADO IZQU DER
MEDIDOR RPM
MEDIDOR GASOLINA
VELOCIMETRO
MEDIDOR TEMPERATURA 1
BOCINA
DUCTOS A / ACONDICIONADO
CAJA DE FUSIBLE
MANDO RETROVISORES
MANDO LUMINACION
TACOMETRO
MANDO VIDRIO ELECTRICO
PALANCA APERTURA CAPOT
PALANCA APERTURA TAPA G/LINA
CINTURON DE SEGURIDAD
FRENO DE MANO
SILLAS
COJIN
PANEL DUCTOS A/C
SEGUROS PUERTAS
RELOJ
ELEVA VIDRIOS
SWITCH DE ENCENDIDO
BOTON LUCES DE PARQUEO
PALANCA DE LOS
DIRECCIONALES
PALANCA DEL LIMPIA VIDRIO
CENICERO
RADIO
PARLANTES
PALANCA DE CAMBIOS
RETROVISOR
LUZ TECHO
MANIJAS TECHO
LUZ DE STOP INTERNA
TAPETES
VOLANTE
GUANTERA
VISERA
LLAVES
OTROS
CODIGOS ESTADO
B/Bueno RT/Golpe T/Torcido RY/Rayado
* / Ver Observaciones D / Desprendido o Suelto

OBSERVACIONES: ESTE INVENTARIO NO INCLUTE FUNCIONAMIENTO

 TARJADOR PATIO

NOMBRE_____________________________________

FIRMA_______________________________________

CONDUCTOR

NOMBRE_____________________________________

FIRMA_______________________________________
 Este es una lista de descarga la cual menciona los vehículos con la información del vehículo que
son: su número de identificación, marca, modelo, cliente, código BL, peso, fecha de ingreso. Este proceso
se realiza para verificar que el vehículo sea el correcto y se pueda encontrar y descargarlo.

Ejemplo de documento real con el número del vehiculó, el Numero del BL, cantidad por cada
modelo y total y el peso.
 6. Pasó a Paso De la Tarja

1. Primeramente se realiza la pre-carga de las unidades para que el importador, la agencia marítima,
puedan leerlas en un sistema y poder tener esos documentos para rectificar, verificar y comprobar
que lo que pidieron sea lo correcto.
2. Se crea un viaje en el buque, esto implica crear una reserva o boquín en el patio, para que todo esté
listo el día en que los vehículos vayan a llegar y optimar el proceso.
3. Esperar la llegada del buque en el día establecido, para poder cumplir con la distribución de estos.
4. Cuando el buque llega, se realiza el proceso de documentación reglamentaria del buque para que
se realice el diferente proceso: anunciamiento, practicaje, remolque y amarre.
5. Se realiza el plan de descarga y rectifican la lista para saber cuáles son los vehículos que se
quedaran y se le toma una foto de descargue y asignación satelital para encontrar el auto deseado
principalmente en las zonas de patio.
6. Se van descargando y pasan por el escáner de sus códigos y se le hace una inspección para verificar
que el auto este en excelentes condiciones.
7. Los autos son llevados a las zonas de patios y se le hace otra tarja de mayor inspección.
8. Posteriormente el vehículo cuando es solicitado por los concesionarios, se les hace el proceso de
alistamiento donde es embellecido, lo ajustan mecánicamente, lo limpian para ser puesto en zona
de despacho.
9. Finalmente se le notifica al cliente que está listo el vehículo para ser enviado al concesionario junto
con la declaración de importación y solicitud de retiro de zona franca hacia su lugar final.
 7. Plano De Carga Del Buque
El plano de carga del buque está hecho con el fin de tener un orden y registro de los vehículos
para ser más efectivos en la operación, muchas veces los buques tienen que descargar diferentes
vehículos en diferentes puertos; el plano les indica en que área se encuentra los vehículos que se
requieren descargar y todo el proceso se optimiza.
 8. Video De La Operación

 https://www.youtube.com/watch?v=ne2i2KC185Y
 https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FdoUf5X7-
MrU&h=ATPCqH7yv49n_CF4VFcRVK9nBIVxrUxL609vV3ngxYMdHapuI42u4LMH1o1
Z8tCYcvLPc8dq8NE1Zu9mP-O1faKlSiuOmqx1sy-hul-
yQ9OheXPFOeAY8odQsqYQiJlRfgDhaVH7cok
 https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FXQC2Fvu-
8VY&h=ATPCqH7yv49n_CF4VFcRVK9nBIVxrUxL609vV3ngxYMdHapuI42u4LMH1o1
Z8tCYcvLPc8dq8NE1Zu9mP-O1faKlSiuOmqx1sy-hul-
yQ9OheXPFOeAY8odQsqYQiJlRfgDhaVH7cok
 https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FrX80K52tz3I&h=ATPCq
H7yv49n_CF4VFcRVK9nBIVxrUxL609vV3ngxYMdHapuI42u4LMH1o1Z8tCYcvLPc8dq
8NE1Zu9mP-O1faKlSiuOmqx1sy-hul-yQ9OheXPFOeAY8odQsqYQiJlRfgDhaVH7cok
 9. Mapa Conceptual Del Proceso

Tarja de vehículos

PRE CARGA DE LOS VEHICULOS CREAR EL VIAJE, CREAR EL ESPERAR LA LLEGADA DEL FOTO DE DESCARGUE,
PARA PODER LEERLOS EN EL BUQUE, CREAR UNA RESERVA O BUQUE ASIGNACION SATELITAL
SISTMA Y PODER BUQUIN EN EL PATIO
DESCARGARLOS

PARA PODER MIRAR LOS PARA TENER UN CONTROL DE LOS PARA COMENZAR CON EL PARA ENCONTRAR UN AUTO
VEHICULOS CUANDO ESTE PROCESOS QUE HAY QUE TENER A DESCARGUE RAPIDAMENTE EN EL PATIO
EN EL BUQUE Y SABER SU LA HORA DE RESIVIR LOS
HUBICACIÓN VEHICULOS
 10.Conclusión

Este trabajo fue realizado con el fin de aclarar dudas y mostrar cómo es un proceso de tarja de
vehículos, desde el país de fabricación hasta el concesionario y entrega, creemos que servirá de ayuda
para no presentar falencias en este procedimiento así como a nosotros como equipo de trabajo nos sirvió
para aclarar completamente el proceso.

Esta investigación tuvo una seria de fases de investigación virtual, pero el mayor porcentaje fue trabajo
de campo visitando concesionarios, zona franca, empresa especializada en la tarja de vehículos y el
puerto de Santa Marta.
 11.Bibliografía

Cada link utilizado fue puesto en sus mismas zonas de redacción.

Este trabajo se realizó mayormente con información recolectada en los diferentes lugares
visitados (zona franca, concesionarios, puerto), sustentando evidencias en las imágenes anteriormente
puestas y explicadas.