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Proyecto:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JIRON MANCO CÁPAC, JIRÓN CAHUIDE, JIRON S/N,
JIRÓN CACERES, JIRON INCA GARCILASO DE LA VEGA, JIRÓN RAMÓN CASTILLA, JIRÓN LOS
PINOS, JIRON ATAHUALPA, JIRON BOLIVAR, DEL BARRIO LA LOMA, DISTRITO DE HUAMBOS -
CHOTA - CAJAMARCA.
INGRESAR VALOR
1.- DATOS: F'C DEL Cº
Concreto: f'c = 210 Kg/cm²
C.B.R. 6.00 % INGRESAR VALOR
DE C.B.R.
Vehículo de diseño : T2-S2
Periodo de diseño 20 años
2.- CALCULOS
Para este caso el vehículo más pesado que tránsita por esta vía es el
T2-S2 (H20-S16), la distribución de carga en sus ruedas, es la siguiente:
Ec = 15,000*(f'c)0.5
Luego:
Ec = 15,000 * (210^0.5)
Ec = 217,371 Kg/cm²
u = 0.17
- Tensión a la Rotura
Definido por :
S = MC/I
Donde:
S : Esfuerzo unitario de rotura por flexión
M : Momento actuante
I : momento de Inercia de la sección
C : distancia desde el eje neutor de la sección a la
fibra extrema : h/2
M = PX
Mr = SI/C
Donde:
Mr : Momento resistente de la losa
Por este motivo se toma como Módulo de Rotura el 20% del Esfuerzo
a la Compresión del Concreto, entonces:
Mr = 0.20 f'c
Mr = 42.00 Kg/cm²
- Tensión de Trabajo
Considerando:
Mejoramiento e = 20.00 cm
de la Subrasante +
Sub base granular
Interpolando tenemos:
K(kg/cm³) e = 0.20
5.60 7.20
4.75 K
8.40 9.99
K = 6.35 Kg/cm³
Considerando:
Base granular e = 20.00 cm
Interpolando tenemos
K(kg/cm³) e = 0.20
5.60 7.20
4.75 K
8.40 9.99
K = 6.35 Kg/cm³
Ki = Ko + 0.02*(1.2 e + e2/12)
Donde:
Ki : Módulo de reacción de la subrasante incrementado
Ko : Módulo de reacción de la subrasante sin base granular
e : espesor base granular en cm.
Considerando:
Mejoramiento + e = 40.00 cm
Sub-base granular +
Base granular Ki = 4.75 + 0.02*(1.2*40 + 40²/12
Ki = 8.38 Kg/cm³
L = ((E*h3/(12*(1-u2)*K))0.5)0.5
Donde:
E : Módulo de elasticidad del concreto en kg/cm²
h : Espesor de la losa en cm.
u : Módulo de Poisson del hormigón
K : Módulo de balastro del terreno en kg/cm³
L : Radio de rigidez relativa entre la losa y la
subrasante en cm.
3.- ESPESOR DE LA LOSA DE CONCRETO K = (( 65.3 * (8.4 - 8.38 ) - 70.1 * ( 11.2 - 8.38 )) / (8.4 - 11.2
S = 2,4 W C
h2
S = 1,92 W C
h2
S = 1,85 W C
h2
S = 1,48 W C
h2
INGRESAR VALOR
S = 1.48 W C --> DE "C" SEGÚN h = (1.48W*C/S)0.5
h2 RANGO DE C.B.R.
C= 1.000
h = 20.00 cm
L = ((E*h3/(12*(1 - u2)*K))0.5)0.5
Reemplazando valores:
L = ((217371*20^3/(12*(1 - 0.17^2)*8.38)^0.5)^0.5)
L = 64.96 cm
S = 3P/h2*(1 - (a/L)0.6
S = 1.48 W C
h2
Remplazando valores, se tiene:
S = 1.48 * 27 * 1 / 20
S = 14.80 Kg/cm² < 21.00 Kg/cm² O.K
TOTAL e = 60.00 cm
ISEÑO DE PAVIMENTO
ISEÑO DE PAVIMENTO
INGRESAR
ESPESOR A
INTERPOLAR
ISEÑO DE PAVIMENTO
INGRESAR
ESPESOR A
INTERPOLAR
INTERPOLACIÓN
20.00 cm
2.29
4.29
7.20
9.99
ISEÑO DE PAVIMENTO
Kg/cm³
ISEÑO DE PAVIMENTO
O.K
ISEÑO DE PAVIMENTO
O.K
O.K
Metodo Del Instituto Del Asfalto: Jiron Los Pinos (La de Mayor Transito)
FECHA: 12/08/2017
CÁLCULO DEL EAL DE DISEÑO