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Dinámicas
Bombas a las que se agrega energía continuamente, para incrementar la velocidad
del fluido dentro de la bomba a valores mayores de los que existen en la succión,
de manera que la subsecuente reducción de velocidad dentro ó más allá de la
bomba, produce un incremento en la presión.
De Desplazamiento positivo
Bombas en las cuales se agrega energía periódicamente mediante la aplicación de
fuerza a uno o más elementos móviles para desplazar un número deseado de
volúmenes de fluido, lo que resulta en un incremento directo en la presión.
A continuación se muestra la clasificación general de las bombas, divididas en los
dos grandes grupos indicados anteriormente.
Flujo radial
El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de
la bomba y termina en un plano perpendicular a éste. Estas bombas Pueden ser
horizontales o verticales.
Flujo axial
La dirección del fluido en el impulsor es en forma axial y alrededor del eje de giro
del impulsor de la bomba, sin tener cambios de dirección. Éstas bombas desarrollan
su carga por la acción de un impulso o elevación de los alabes sobre el líquido y
usualmente son bombas verticales de un solo paso.
Flujo mixto
En estos equipos los rodamientos están situados en los extremos, los cuales
soportan la flecha con el impulsor o impulsores, según sea de un paso o multipaso
respectivamente.
Es una bomba vertical para servicio en pozos o cárcamos, donde el nivel del líquido
sobrepasa la altura de succión de las bombas horizontales. Éstas bombas por lo
general se construyen con lubricación por aceite, o por el mismo fluido bombeado
(auto lubricadas) con tazones y difusores lo cual la hacen conveniente para
construcciones multietapas.
BOMBAS RECIPROCANTES
Son aquellas en las que se aplica una determinada fuerza (o par si son rotativas) a
una serie de cámaras de trabajo que se van llenando y vaciando en forma periódica.
En resumen, utiliza la energía transmitida por un elemento móvil (pistón) dentro de
un receptáculo cerrado (cilindro).
En este tipo de bombas una manivela o Cigüeñal gira con una velocidad uniforme,
accionada por el motor, el émbolo o pistón que se mueve hacia adelante y hacia
atrás en el cuerpo del cilindro; en el golpe hacia afuera un vacío parcial detrás del
émbolo permite a la presión atmosférica que obra sobre la superficie del agua en el
pozo y hacer subir esta, dentro del tubo de acción, la cual, pasando por la válvula
de succión llena el cilindro; en el golpe hacia adentro, hace que la válvula de succión
se cierre y el agua es presionada a salir hacia el tubo de descarga.
Cuantificación de las pérdidas totales de carga con respecto a las cargas de presión
estática y en un momento dado, saber si el uso de otra tubería con valores de
diámetro y rugosidad diferentes, puede ayudarnos a disminuir la carga dinámica
total del sistema.
Donde:
En la que:
Por otro lado, la tubería que se había ensanchado ligeramente tiende a retomar su
dimensión normal. Conjuntamente, estos efectos provocan otra onda de presión en
el sentido contrario. El agua se desplaza en dirección contraria, pero, al estar la
válvula cerrada, se produce una depresión con respecto a la presión normal de la
tubería. Al reducirse la presión, el agua puede pasar a estado gaseoso formando
una burbuja mientras que la tubería se contrae. Al alcanzar el otro extremo de la
tubería, si la onda no se ve disipada.
CAVITACIÓN
La cavitación es un fenómeno que se produce cuando el fluido hidráulico
disponible no es capaz de llenar todo el espacio existente. En esta situación el
fluido pasa de estado líquido a gaseoso para después pasar a líquido de nuevo.
Este caso se presenta frecuentemente en la entrada de las bombas hidráulicas
cuando las condiciones de alimentación no son las adecuadas para conseguir
mantener la entrada de la bomba completamente llena de aceite.
Los daños que se producen cuando hay cavitación son la erosión del metal dentro
de la bomba y la aceleración del deterioro del fluido hidráulico. Cuando una bomba
hidráulica está cavitando se producen vibraciones y un característico ruido similar
a la explosión de burbujas por presión.
Ejemplos
Una bomba mueve benceno a 25 °C de un tanque cuyo nivel está a 2.6 m arriba
de la entrada de la bomba. La línea de succión tiene una pérdida de carga de
0.8 N-m/N. La presión atmosférica que se mide es de 98.5 kPa(abs). Encuentre
la NPSH disponible. La presión de vapor del benceno es de 13.3 kPa.
Determine la NPSH disponible cuando una bomba distribuye gasolina a 110
°F (sg = 0.65) desde un tanque exterior de almacenamiento cuyo nivel se
encuentra a 4 8 pies por arriba de la entrada de la bomba. Las pérdidas de
energía en la línea de succión son de 0.87 pies en total, y la presión
atmosférica es de 14.28 psi.
Calcule la velocidad específica de una bomba que opera a 1750 rpm. y que
envía 12 000 gal/min de agua a una carga total de 300 pies.
CONCLUSIÓN
Al concluir con la investigación, pudimos conocer conceptos básicos sobre
sistemas de bombeo, su clasificación y tipos, es muy importante conocer los
tipos de bombas, su diseño, al igual que sus características ya que se nos
puede presentar una ocasión en el que nos toque diseñar o elaborar un sistema
hidráulico o la distribución de redes para algún proyecto.
BIBLIOGRAFIA
file:///C:/Users/Juanitohurtadito/Downloads/09DisenoDeInstalacionesMecanic
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