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entre el radio de la trayectoria seguida, división de longitud entre longitud,
adimensional por tanto).
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aumentando o disminuyendo la velocidad de forma constante en cada unidad
de tiempo. Es decir, la partícula se mueve con aceleración constante.
En el dibujo se observa un ejemplo en donde la velocidad aumenta
linealmente en el tiempo. Suponiendo que el tiempo en llegar del punto P 1 a
P2 sea una unidad de tiempo, la partícula viaja con una aceleración
tangencial uniforme v, incrementándose esa cantidad en cada unidad de
tiempo.
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CUADRO COMPARATIVO
MCU MCUA
Posición
Velocidad
angular
Velocidad
tangencial
Aceleración
angular
Aceleración
tangencial
Aceleracion
centripeta
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Periodo
Frecuencia
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Periodo Se trata del tiempo que tarda el cuerpo en dar una vuelta completa.
Se representa por T y se mide en segundos (s).
de tiempo ( ).
ω=ω0+αt
Mayor que cero (> 0): Cuando el cuerpo tiene un movimiento acelerado,
es decir, el módulo del vector velocidad aumenta con el tiempo
Menor que cero (<0): Cuando el cuerpo tiene un movimiento retardado o
decelerado, es decir, el módulo del vector velocidad disminuye con el
tiempo
Igual a cero (= 0): Cuando el cuerpo tiene un movimiento uniforme, es
decir, el módulo del vector velocidad permanece constante
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Un móvil que describe un movimiento circular siempre tiene aceleración
normal, an ya que cambia la dirección de la velocidad con el tiempo. La
aceleración normal tiene dirección radial y sentido hacia el centro de la
circunferencia que describe. La aceleración total del móvil se obtiene sumando
vectorialmente ambas componentes de la aceleración.
an=v2r=ω2r
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Podemos relacionar las magnitudes angulares y lineales en los movimientos
circulares a través del radio R.
aceleración
at=α·R α
tangencial (at)
aceleración normal -
an=v2R=ω2·R
(an)
Una rueda de r=0.1 m de radio está girando con una velocidad de ω0=4π
rad/s, se le aplican los frenos y se detiene en 4s. Calcular
La aceleración angular
ω=ω0+αt
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En el instante t=4 s la velocidad angular ω=0
α=-π rad/s2
θ=θ0+ω0t+ (αt2)/2
θ=0+4π⋅4+12(−π)42/2
θ=8πrad
θ=7π/2=2π+3π/2 rad
ω=4π+(-π)·1=3π rad/s
La velocidad lineal
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Un tren de juguete apodado "el torpedo" recorre una trayectoria circular
de 2 metros de radio sin posibilidad de cambiar su velocidad lineal.
Sabiendo que tarda 10 segundos en dar una vuelta, calcular:
a) Datos
R=4m
T = 10 s
Resolución
b) Datos
ω = 0.628 m
t = 2 min = 120 s
R=2m
φ0 = 0 rad (Suponemos que el ángulo inicial es 0 rad).
s0 = 0 m (Suponemos que el espacio recorrido inicial es 0 m)
Resolución
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y el espacio recorrido:
at=0 ms2
Velocidades
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Velocidad angular de la rueda delantera: 60= b·20 b=3 rad/s
Desplazamientos
En el tiempo de t=1.0 s
Una sierra circular eléctrica gira con una frecuencia de 6000 r.p.m., y al
apagarla tarda 10 segundos en detenerse. Hallar la aceleración angular
durante el frenado.
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Para hallar la aceleración angular de la sierra durante el frenado, podemos
usar la definición de aceleración angular media, que en el movimiento circular
uniformemente acelerado coincide con la aceleración angular instantánea. La
velocidad angular inicial es la velocidad angular que la sierra traía en el
momento en que fue apagada, y la hallamos dividiendo el ángulo barrido por
ésta en una revolución completa entre el periodo, que ya lo calculamos. La
velocidad angular final es la velocidad angular de la sierra en el instante en que
se detiene, es decir, cero. El tiempo que tarda la sierra en frenar es 10
segundos, y obtenemos así que la aceleración angular de la sierra durante el
frenado es de -62,8 rad/s2, negativa pues la sierra se está deteniendo, es decir
que está desacelerando.
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Una turbina de un metro de diámetro se pone en marcha en t=0 y a los
20 segundos alcanza una velocidad de 3000 RPM. Calcular la
aceleración angular y la aceleración tangencial.
Solución
En primer lugar convertimos las revoluciones por minuto a revoluciones por
segundo, es decir a hertz.
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CONCLUSIONES
Para tener una idea de la rapidez con que algo se está moviendo con
movimiento circular, se ha definido la velocidad angular ( ω) como el
número de vueltas que da el cuerpo por unidad de tiempo.
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Cuando el móvil o la partícula realiza un movimiento circular uniforme ,
es lógico pensar que en cada punto el valor numérico de la velocidad (su
módulo) es el mismo, en cambio es fácil darse cuenta de que la
dirección del vector velocidad va cambiando a cada instante. La
variación de dirección del vector lineal origina una aceleración que
llamaremos aceleración centrípeta. Esta aceleración tiene la dirección
del radio y apunta siempre hacia el centro de la circunferencia.
BIBLIOGRAFÍA
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