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GF47.20-S-2000S Bomba de combustible - Descripción de los componentes 20.9.

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MOTOR 651.955 /956 /957 en el MODELO 906
MOTOR 651.940 en el MODELO 639.6 /70
con el CÓDIGO (XZ1)
con el CÓDIGO (MZ0) BlueEFFICIENCY

S47.20-4516-09

Representado en el modelo 639


50 Depósito de combustible M3/3 Bomba de combustible con
transmisor de nivel del depósito

D47.10-1168-09

Representado en el modelo 906


1 Depósito de combustible M3/5 Bomba de combustible con
transmisor de nivel del depósito
Disposición Función
La bomba de combustible está integrada en el depósito de La bomba de combustible se activa mediante el relé para la
combustible. bomba de combustible (K40/9k6) (en el modelo 639) o bien en el
relee para la bomba de combustible (K40/9k3) (en el modelo 906)
Tarea por medio de la unidad de control CDI (N3/28).

© Daimler AG, 21-05-2012, G/05/12, gf47.20-s-2000s, Bomba de combustible - Descripción de los componentes Página 1 de 2
MOTOR 651.955 /956 /957 en el MODELO 906 MOTOR 651.940 en el MODELO 639.6 /70 con el CÓDIGO (XZ1) con el CÓDIGO (MZ0) BlueEFFICIENCY'
La bomba de combustible pone a disposición de la bomba de alta La bomba aspira el combustible, a través de tamiz, del módulo de
presión (M41/3) combustible en cantidad suficiente para el sistema alimentación de combustible. A continuación, la bomba impele el
de inyección y con la presión requerida. combustible aspirado, a través del filtro, a la bomba de alta
presión.
Estructura
Bomba de flujo de dos etapas integrada en el módulo de
alimentación de combustible.

© Daimler AG, 21-05-2012, G/05/12, gf47.20-s-2000s, Bomba de combustible - Descripción de los componentes Página 2 de 2
MOTOR 651.955 /956 /957 en el MODELO 906 MOTOR 651.940 en el MODELO 639.6 /70 con el CÓDIGO (XZ1) con el CÓDIGO (MZ0) BlueEFFICIENCY'

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