Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
ESTUDIANTES :
CHIMBOTE – PERÚ
2018
DEDICATORIA
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
A Dios
A Dios
A mis padres
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Eliana
A nuestros profesores:
Vannesa
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
AGRADECIMIENTO
A todas aquellas personas con sed de conocimiento y deseos de superación, que leen
hoy estas páginas y premian el esfuerzo de este trabajo.
Agradecemos en primer lugar, al ser Supremo, único dueño de todo saber y verdad,
por iluminarnos durante este trabajo y por permitirnos finalizarlo con éxito; y en
segundo lugar, pero no menos importante, a nuestros queridos padres, por su apoyo
incondicional y el esfuerzo diario que realizan por brindarnos una buena educación.
Los esfuerzos mayores, por más individuales que parezcan, siempre están
acompañados de apoyos imprescindibles para lograr concretarlos.
ÍNDICE
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
ÍNDICE
CARATULA .............................................................................................................. i
AGRADECIMIENTO ................................................................................................. v
INDICE ..................................................................................................................... vi
1. DEMANDA ............................................................................................................ 57
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
2. OFERTA ............................................................................................................... 57
2. TARIFARIO........................................................................................................... 63
CONCLUSIONES ..................................................................................................... 92
ANEXOS................................................................................................................... 95
WEBGRAFIA………………………………………………………………………………….111
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
INTRODUCCIÓN
los conceptos y características del mismo, uso, importancia, tipos, dando una breve
conocer más sobre los “Aeropuertos del Perú” no sólo su concepto, sino sus aplicaciones
CAPÍTULO I
HISTORIA
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
el distrito de San Isidro, debido a que había quedado rodeado por las nuevas áreas
Chávez Dartnell, el primer hombre en cruzar los Alpes con un monoplano en 1910. Luego
Fue considerado en su época como uno de los más modernos aeropuertos de América
terminal de pasajeros.
de la terminal.
Por decisión del gobierno del Perú, en 2001 se entregó en concesión a la empresa Lima
por tres instituciones internacionales: Fraport AG, con el 70.01% del capital social, la
International Finance Corporation (brazo financiero del Banco Mundial), con el 19.99% y
administrado por AC Capitales SAFI S.A. con el 10% restante. Fraport AG es una
empresa alemana que administra varios aeropuertos de grandes ciudades alrededor del
mundo incluyendo a los de Fráncfort, Nueva Delhi, El Cairo, Riad, entre otros y en
El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (código IATA: LIM, código OACI: SPIM) está
de Lima. Es el principal aeropuerto del Perú, pues concentra la gran mayoría de vuelos
año.
correo.
Recientemente y por tercer año consecutivo ha sido elegido para el año 2011 como el
Mejor Aeropuerto de América del Sur, colocándose en los primeros puestos del ranking
en temas aeroportuarios con sede en Londres, que todos los años realiza una encuesta
por lo menos 240 terminales aéreos alrededor del mundo, los cuales eligen a sus
aeropuertos favoritos.3
Asimismo ha sido elegido por tercera vez consecutiva como el Aeropuerto Líder en
Sudamérica en el 2011 por "The Word Travel Awards", considerado como los premios
"Oscar" del turismo y viajes, en el que participan para la votación agentes de viajes de
todo el mundo. En esta ocasión votaron más de 213,000 agentes de más de 160 países,
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
salvadoreña TACA con su asociada peruana TACA Perú y de la chilena LAN con su
otros que poseen mayor volumen de pasajeros. Es también uno de los aeropuertos con
tráfico durante el año 2009. Los recientes Tratados de Libre Comercio firmados por el
Perú con diferentes países asiáticos abren la posibilidad de conectar al aeropuerto con
capacitado para recibir aviones de gran fuselaje como el B747, B777 ó el A340.
Pasajeros en Tránsito.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Aquellos pasajeros cuyo destino final sea el Perú, tendrán que dirigirse al sector de
Retiro de Equipaje
faja asignada a su vuelo - la que será indicada en los monitores ubicados frente a
cada faja y al inicio de las mismas. Verifique que el número de ticket emitido por la
compañía aérea en el país de origen coincida con el del equipaje que retira.
Después de retirar el equipaje, continúe hacia el sector del control aduanero, donde
brindado por la aerolínea durante el vuelo. En el mismo usted deberá aclarar si:
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
2) Trae artículos sujetos al pago de derechos, incluso aquellos que son con fines
comerciales. Si superan las 2 UIT (3,450 nuevos soles para el año 2007), se
f) Maletas, bolsas y otros envases de uso común que contengan los objetos que
Animales y Plantas
autoriza el traslado de animales hacia otros países. Infórmese sobre los requisitos
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
necesarios para ingresar o salir del país con animales. Para salir con mascotas es
Control de Seguridad
cumplimiento de las normas OACI. Para ello, el pasajero deberá colocar su equipaje
de mano en las máquinas de rayos X y pasar por los arcos detectores de metales.
Check-In
aerolínea.
Documentación
Los pasajeros que realicen vuelos internacionales deberán contar con pasaporte
vigente, cualquiera sea la edad del pasajero, sean niños o incluso recién nacidos. Si
los pasajeros son menores de edad y viajan con uno de los padres o sin
Equipaje
Con respecto al peso máximo permitido para su equipaje facturado, deberá verificar
contratada.
Elementos Peligrosos
Embarque
Aquellos objetos considerados peligrosos para el vuelo serán desechados por los
pasajeros en los puestos decontrol. No podrán ser recuperados por ningún motivo.
Los medicamentos, alimentos para bebés y dietas especiales deben ser presentados
Abordaje
Dentro del sector se ofrecen servicios gastronómicos, entre otros. Las rutas del
Bancos
La moneda nacional del Perú es el nuevo sol. Existen cajeros automáticos (ATM) de
diversos Bancos ubicados en el hall principal, éestos aceptan las principales tarjetas
de crédito (VISA, Master Card, American Express, Electron, Maestro, Cirrus, etc.),
Casas de Cambio
vuelos internacionales.
Duty Free
Para los pasajeros de llegada o salida de vuelos internacionales existe una tienda
Transporte
Atención al Clientes:
Información Turística
en los que se obtiene información sobre hoteles y las principales zonas turísticas del
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Perú. Si ha reservado hotel con anticipación, deberá informarse si el hotel que usted
Guardianía de Equipajes
Playa de Estacionamiento
instituciones:
servicios médicos gratuitos a los pasajeros y cuenta además con una pequeña
Mezzanine
Clave Médica.- Servicio médico que cuenta con ambulancias para traslados de
Zona Comercial
Teléfonos Públicos:
El pasajero puede encontrar teléfonos públicos que funcionan con monedas y tarjeta,
internacional. Puede adquirir las tarjetas en los diferentes stands ubicados en el hall
principal.
Visitas Guiadas
Para los escolares más pequeños tenemos un programa de visitas con el que
Chávez, así como un breve repaso por la historia de la aviación civil y comercial en el
Las instalaciones del aeropuerto se encuentran diseñadas para brindar las facilidades
primera clase:
Salón VIP Perú: Para público en general. Ingreso solo con tarjetas de crédito.
Salón de Autoridades.
Salón VIP Club: Para pasajeros de primera clase invitados por las compañías
aéreas.
Hotel "Ramada Costa del Sol".- Inaugurado el 12 de junio de 2007 se ubica frente a la
comensales, cafetería, bar, spa, piscina, gimnasio, peluquería, business center y salones
para conferencias. El edificio está cubierto por paneles acústicos que aíslan el ruido de
las aeronaves.
alpaca, productos de cuero y una amplia gama de perfumes, licores, chocolates, revistas
dedicada al comercio de duty free "Aldeasa" que alberga grandes áreas y que incluye
Timberland y Esprit
Por seguridad es recomendable tomar sólo taxis de las empresas que están dispuestas
Salones VIP.- El aeropuerto dispone de varios salones VIP para el descanso de los
pasajeros:
Salón "VIP Perú": Para público en general. Ingreso sólo con tarjetas de crédito.
Salón "VIP Club": Para pasajeros de primera clase invitados por las compañías aéreas.
Salón "Sumaq VIP Lounge": Para pasajeros de clase ejecutiva y primera clase.
En el año 2010 y por segundo año consecutivo, el salón "Sumaq VIP Lounge"
el Salón del Año a nivel mundial en base a una elección efectuada por parte de los
para brindar las facilidades necesarias a todos los usuarios, en concordancia con lo
(ADA). En ese sentido, esta adecuación existe en ascensores, cabinas telefónicas, playa
necesitar sillas de ruedas, éstas deben ser solicitadas en el mostrador de cada línea
aérea.
instituciones:
médicos gratuitos a los pasajeros y está ubicado en la zona de Llegadas Nacionales del
primer nivel.
- Clave Médica: Servicio médico que cuenta con ambulancias para traslados de
emergencia. Para una mayor información se puede acercarse a los módulos de Atención
el segundo nivel.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Aterrizaje y despegue
Estacionamiento de aeronaves
A/D.
Las tarifas por atención en horas extras serán aplicadas por la atención que se brinda a
hacia su destino o viceversa, utilizando las vías de acceso y áreas necesarias de los
embarcan y/o realizan otras actividades (counters), (2) locales para el desarrollo de las
actividades propias de las aerolíneas (oficinas operativas), (3) salones VIP, (4) Almacén /
Servicio de Rampa
aeropuerto a las líneas aéreas. Los servicios incluidos son los sistemas de clasificación
en tierra.
Este servicio incluye las instalaciones y espacio físico empleados para el almacenamiento
del combustible y sistema hidrante, mangas u otros medios de transporte empleados para
Cafetería
Allí podrá disfrutar de cómodas instalaciones con Internet WiFi sin costo alguno, además
Tiendas
El aeropuerto cuenta con una tienda de artesanía, donde podrá encontrar atractivos
productos típicos de la región y otras regiones del país, es el lugar ideal para llevarse
productos regionales que serán especialmente empacados para que los pueda
transportar.
Servicio Bancario
El Banco Continental BBVA ofrece sus servicios bancarios en las instalaciones del
Cajeros Automáticos
Contamos con cajeros y monederos Global Net, así como con cajeros BBVA para que
Renta de Autos
autos. Cuenta con una cómoda flota de autos nuevos y ofrece el servicio de recojo en un
Como parte del Plan Maestro del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Lima Airport
Partners inauguró durante el 2007 las nuevas instalaciones del Centro de Carga y Correo
importante nuevo centro logístico adyacente al aeropuerto, el cual demandó una inversión
cuenta con más de 12 mil metros cuadrados de modernas oficinas ocupadas por 18
líneas aéreas, 5 agencias bancarias y 15 agencias de carga. Cuenta con business center,
manera, cuenta con un acceso directo a la rampa del Aeropuerto a través de un túnel de
Durante el 2008 el aeropuerto recibió la certificación BASC (Business Alliance for Secure
Seguridad para sus operaciones de comercio exterior. De esta manera, el “Jorge Chávez”
se convierte en el primer aeropuerto que BASC certifica, entre los 12 países miembros de
la organización.
AEROLINEAS Y DESTINOS
AREA
TRUJILLO:
Cuenta con una pista asfaltada de 3000 metros de largo por 45 de ancho y una Torre de
CAPACIDAD
CAPACIDAD DIRECTIVA:
CAPACIDAD TECNOLOGICA:
Pavimento: Asfalto
PCN: 48 / F/ B / X / T
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
1. INSTALACIONES COMPLEMENTARIAS:
• Asistencia médica
• Asistencia turística
• Cafetería
• Sala VIP
• WI FI
• Teléfonos públicos
• Estacionamiento
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
• Salas de espera
1. TERMINALES
AEROPUERTO DIRECCION
AEROPUERTO DE
NRO. S/N SAN JUAN BAUTISTA - MAYNAS - LORETO
IQUITOS
AEROPUERTO DE
JR. JORGE CHAVEZ NRO. 1899 TARAPOTO - SAN MARTIN
TARAPOTO
AEROPUERTO DE
TALARA ALTA NRO. S/N PARIÑAS - TALARA – PIURA
TALARA
AEROPUERTO DE
CAR. PANAMERICANA NORTE 01276 NRO. S/N – TUMBES
TUMBES
AEROPUERTO DE
CAL. ICA NRO. S/N SAN ANDRES – PISCO – ICA
PISCO
AEROPUERTO DE
AV. CORPAC NRO. 274 CASTILLA – PIURA
PIURA
AEROPUERTO DE
AV. FISCARRAL NRO. S N CHICLAYO – LAMBAYEQUE
CHICLAYO
TERMINAL INTERNACIONAL
obtener directamente y en tiempo real desde el sitio web del aeropuerto en: Aeropuerto
2. CORPAC SAC
2.1 Historia
de Manuel Prado, como una Empresa Pública, transformándose en el año 1981 en una
Empresa de propiedad exclusiva del Estado sujeta al régimen Legal de las personas
regida por los Decretos Legislativos Nº 099 y Nº 216 por la ley de Sociedades
actual distrito de San Isidro, pero con precarios edificios donde se realizaba el
instalaciones, que permitieran una visibilidad más favorable, además de una pista de
Internacional Jorge Chávez, ubicado a 12 Km. del centro de Lima, en límite con el Callao,
servicios del Aeropuerto en manos de CORPAC hasta el 14 de febrero del 2001, fecha en
PARTNERS, quedando CORPAC S.A. a cargo del servicio de Control de Tránsito Aéreo
GHB-Swisport (Aeropuertos del Perú), por medio del proceso de concesión realizado por
de Piura.
con las Sociedades Anónimas y asociarse, con otras entidades para tal fin observando
Por medio de las normas vigentes, CORPAC S.A. ha continuado brindando en los
y de control del tránsito aéreo, por lo tanto, estos servicios están reservados al Estado
Peruano.
2.2 ACTIVIDADES
Lima hasta el año 2010. Por lo tanto, CORPAC, tiene como objetivo social principal lo
siguiente:
tanto, CORPAC ofrece todos los servicios necesarios para el tránsito efectivo de las
aeronaves comerciales que utilizan el espacio aéreo peruano, así como los servicios
Brindamos una eficiente seguridad a las aeronaves, tanto a las que están en vuelo como
a aquellas en las inmediaciones del Aeropuerto, mediante el control de todas las rutas
aéreas dentro del país, manteniendo así, una constante fluidez en el tránsito de las
mismas. Para este servicio se utiliza, actualmente, un sistema radar que permite captar a
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Los servicios de control de tránsito aéreo mantienen una afluencia de tránsito segura,
emitiendo autorizaciones a vuelos individuales tan cerca como sea posible de sus perfiles
elegidos y tomando en cuenta el estado actual del uso del espacio aéreo.
Se debe brindar los servicios de control del tránsito aéreo durante las 24 horas del día, en
todos los espacios aéreos controlados en los que se realicen operaciones internacionales
Los Orígenes
guerra mundial. Gracias a los avances tecnológicos alcanzados durante los años de
guerra se aceleró el desarrollo del transporte aerocomercial alrededor del mundo. Sin
complejidades no previstas.
Previo al control de tránsito aéreo, las reglas para la separación de aeronaves estaban
basadas en el principio de "ver y ser visto", siendo los pilotos los responsables de
mantener una distancia prudente entre sus aeronaves. Este sistema es aún utilizado,
aterrizajes y despegues: colocaba mecheros, usaba señales de luz, y a veces hasta tenía
Nuestra labor
Las torres de control en los aeropuertos suelen ser la parte más visible del Control de
Tráfico Aéreo, este servicio es llevado a cabo por varios equipos de especialistas, cuya
labor pasa desapercibida para el viajero. Algunos controladores son responsables del
control de las aeronaves en ruta, o sea mientras estén entre el punto de salida y su
destino, mientras que otros se encargan de las fases de salida y llegada de aeronaves,
Meteorología
alfanumérica del Sistema Mundial de Pronóstico de Área (WAFS). Toda esta información
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
con 30 aeropuertos a nivel nacional, ésta a su vez está conectada a la red internacional
WAFS, un Banco de Datos OPMET y una Estación Automática Awos III en Lima, con
Meteorología Aeronáutica
Meteorología (OMM).
respectivas funciones.
también cumple las funciones de Oficina de Vigilancia Meteorológica (MWO) del FIR
Servicios Suministrados
• Pronósticos TAF
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
operaciones de vuelo.
Servicios climatológicos:
Abril/1996.
Imágenes Satelitales:
lo general las nubes aparecen más blancas que la superficie del planeta debido a su
menor temperatura. La banda IR más común para los satélites meteorológicos está
planeta.
Visible: Las imágenes del canal visible (VIS) ofrecen, en general, la mayor resolución
espacial. Los continentes, las nubes y el océano son claramente distinguidos pero
meteorológicos estándar. El mar, los grandes ríos y lagos, aparecen oscuros en una
imagen VIS, en líneas generales, el suelo aparece más brillante que el mar, pero más
Infrarrojo (Global): Esta es una imagen térmica de toda América del Norte, Centro y
entre 10.5 y 12.5 micrómetros y está directamente relacionada con la temperatura del
cuerpo emisor (sea tierra, mar o nubes). Lo más oscuro es lo más caliente y lo más
blanco es más frío. En el caso de las nubes, lo más blanco identifica las nubes más
altas y más frías, y las nubes grises identifican las medias y bajas.
Diagrama termodinámico DT
Existen diferentes tipos de DT, Skew-t, Stuve, tephigram, etc., la diferencia entre ellos
Todos los DT se basan en la descripción de líneas que al graficarse forman áreas cuya
Aeronáutica y afines.
La implantación de los nuevos sistemas CNS será en forma gradual a través de los
En el Perú se han definido tres fases cuyas características son las siguientes:
Fase I (1995-2001) - Período en que el equipo basado en tierra será utilizado como
sistemas CNS/ATM.
la tecnología satelital comenzando así a surgir beneficios limitados de acuerdo con los
tierra como el satelital estarán en uso a medida que más explotadores y usuarios
continúen equipándose con la aviónica necesaria, pero el equipo basado en tierra seguirá
Fase III (2005-2010) - Período que se iniciará con el uso de ambos sistemas, pero la
Las características principales del nuevo sistema CNS puede resumirse de la siguiente
manera:
Comunicaciones:
y tierra/tierra.
región.
utilizado para propósito del servicio de Tránsito Aéreo (ATS) en espacios de alta
densidad.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
comunicaciones de aeronaves (ACARS) utilizado hoy en día por las líneas aéreas.
Navegación:
aumento ABAS, GBAS y SBAS, proporcionará una cobertura a nivel mundial y será
aproximación de precisión (CAT I, CAT II, CAT III). Asimismo, puede ser utilizado para
Vigilancia:
El sistema SSR Modo A/C o SSR Modo S será utilizado en áreas terminales o
Telecomunicaciones Aeronáuticos
Personal especializado.
Laboratorio de aviónica.
Hangar.
Periódicos
Puesta en servicio
Especiales
De vigilancia
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Comunicaciones
Aeronáutica y afines.
y/o amazónicas las mismas que incrementan la carga de trabajo tanto del piloto como del
El Servicio Móvil Aeronáutico (AMS), provee comunicaciones orales entre los pilotos de
las aeronaves y los controladores de tránsito aéreo en tierra. En el Perú este servicio se
Para las comunicaciones orales entre las torres de control y las aeronaves se utilizan el
VHF-AM.
Las torres de control disponen de varias frecuencias VHF-AM, sin embargo, muchas de
proximidad física entre algunos aeropuertos. Las torres de control y el ACC de Lima,
normales y/o falla de suministro eléctrico), no obstante su cobertura es limitada (10 vatios
de potencia). En general, los equipos VHF tienen más de 10 años de antigüedad, sin
general.
Comunicaciones Tierra-Tierra
El Servicio de Fijo Aeronáutico (AFS) facilita las comunicaciones orales y de datos entre
dependencias terrestres ATS, COM, MET y AIS, para cuyo efecto dispone de la red de
circuitos orales ATS, red de datos AFTN (Aeronautical Fixed elecommunications Network)
orales ATS y una red HF-SSB. El conmutador oral ATS, utiliza circuitos telefónicos
dedicados alquilados a Telefónica del Perú (PTT), tiene capacidad de hasta 8 troncales
Se estima que la disponibilidad de los circuitos asociados al conmutador oral ATS es del
orden del 98%. Actualmente, la transferencia de datos se realiza por medio de la red
conmutador AFTN dispone de facilidades para enviar y recibir mensajes de la red Telex
Desde el punto de vista operacional la Red AFTN nacional está dividida en cuatro Sub –
capacidad de 250 circuitos, de los cuales actualmente están en operación 65: ocho
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Radio Ayudas
direccional (NDB) y la Navegación de Área (RNAV). Esta última se utiliza sobre aguas
(RNAV) por medio de Sistemas de Administración de Vuelo (FMS) que utilizan unidades
de referencia inercial.
Las ayudas para aterrizaje y aproximación del Perú son los VORs, VOR/DME, NDBs, ILS
e ILS/DME. Otras ayudas para aterrizaje incluyen los sistemas de iluminación para
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
El sistema radar tiene cobertura de línea de vista, el cual es afectado por obstáculos
cobertura oceánica.
El Sistema Radar ASR-12 ha sido diseñado con el propósito de que el controlador cuente
con la mayor cantidad de información sobre la vigilancia mediante el uso de una pantalla
Información precisa sobre la posición de la aeronave aún bajo las peores condiciones
climáticas
Definición del clima en seis niveles diferentes de intensidad que puede ser presentado
Cobertura de radar que incluye 0-80 millas náuticas para control de la fase terminal y
A fin de optimizar los servicios de vigilancia en ruta del espacio aéreo peruano, se viene
Información Aeronáutica
Área de Responsabilidad
territorio del estado peruano y para el espacio aéreo sobre alta mar comprendida en la
internacionales y para todos los interesados de la comunidad aeronáutica. Para este fin
necesarios.
de Información Aeronáutica;
AIS establecidas en los aeropuertos de Lima, Arequipa, Cusco, Iquitos, Tacna, Tarapoto,
La Oficina NOTAM Internacional (NOF Lima) forma parte del Área de Información
Ayudas Luminosas
Utilizadas para proporcionar al piloto referencias visuales con las que podrá seguir
CORPAC S.A. como entidad administradora de aeropuertos está encargada del diseño,
nacional, con los que garantiza la fiabilidad, regularidad y confiabilidad de la aviación civil
en general.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Para ello se dispone de los siguientes sistemas en los principales aeropuertos del país:
Son elementos luminosos de color blanco que se instalan para delimitar los bordes en la
reducido y se emplazan a todo lo largo de los bordes del área destinada a servir de pista
en dos filas paralelas equidistantes del eje de la pista. Estas luces son visibles desde
todos los ángulos de azimuth necesario para orientar al piloto que aterrice o despegue en
Son elementos luminosos de color rojo y verde, que sirven para indicar el comienzo y fin
Son elementos luminosos de color azul y sirven para delimitar los bordes de las calles de
movimiento, y son visibles desde todos los puntos de azimuth para proporcionar guía a
Son elementos luminosos de color blanco situadas en la prolongación del eje de pista, a
partir del umbral hasta una distancia entre 420 y 900 y proporcionan al piloto guía visual
poca visibilidad.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Son elementos luminosos que se instalan asociadas a las luces de aproximación. Cada
luz emite dos destellos por segundo, comenzando por la luz más alejada y continuando
por cuatro elementos luminosos, dispuestos de manera que el piloto que realiza la
aproximación:
• Vea rojas las dos luces más cercanas a la pista y blancas las dos más alejadas, cuando
• Vea roja la luz más cercana a la pista y blancas las tres más alejadas cuando se
• Vea rojas las tres luces más cercanas a la pista y blanca la más alejada, cuando se
encuentre por debajo de la pendiente de aproximación, rojas todas las luces en posición
más crítica de las operaciones de vuelo se cuenta con unidades generadoras de energías
situaciones del corte de la fuente de energía primaria. Asimismo, se disponen con fuentes
de alimentación ininterrumpidas (UPS), para asistir los equipos eléctricos que cumplen
los aeropuertos.
Seguridad Aeroportuaria
El área de seguridad de los aeropuertos administrados por CORPAC S.A. tiene como
necesarios para proporcionar protección contra los actos de interferencia ilícita contra
general.
El área de seguridad consta de personal calificado, los cuales son capacitados dentro de
primer orden en las salas de embarque y en los diferentes accesos hacia las zonas
que se puedan presentar, teniendo como objetivo principal el salvar vidas humanas. Para
Capacitaciones
El rescatista aeronáutico debe estar preparado para poder hacer frente a situaciones de
como son los accidentes de aeronaves dentro y fuera del terminal aéreo, emergencias de
respuesta ante una emergencia son muy reducidos, no mayor a los 4 minutos, para
Estación y Equipos
CORPAC S.A. posee una base de rescate construida sobre un área de 1,034 m2. Allí,
todos los aeropuertos a nivel nacional. Estas unidades cuentan con diversos equipos
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
La última adquisición de equipos contra incendio que ha realizado CORPAC S.A. incluye
refiere a seguridad aeronáutica. Un claro ejemplo de ello es el Titán HPR 6x6, que posee
un brazo extensible "snozzle", con una lanza en su extremo, que le permite ingresar al
Adicionalmente, esta unidad tiene una cámara de video que permite observar al detalle el
desarrollo de la emergencia.
Plan de Emergencia
Internacional de Aviación Civil), que permite enfrentar cualquier tipo de situación con el
simulacros en todos los Aeropuertos del País. Este tipo de prácticas permite una
aeroportuarias por parte de los participantes en el Plan y así estar siempre atentos y
ciudad de Trujillo.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
3.1 Ubicación
microcentro de Trujillo.
Aeropuerto Internacional Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos - ( Capitán FAP Carlos
3.3 Antecedentes
capital del departamento de La Libertad (Perú), la tercera más poblada, y una de las más
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
importantes de ese país. Por haber sido concesionado en el año 2006, es actualmente
Este aeropuerto actualmente cuenta con una pista de aterrizaje de 3,024 metros de
longitud, luego de haber sido ampliada en 2005 y está en capacidad de recibir aeronaves
constituye la principal puerta de entrada para los turistas que visitan la ciudad de Trujillo y
las cercanas ruinas de Chan Chan, la ciudad de adobe más grande del mundo.
I Objetivo
II Finalidad
trabajadores.
para la Elaboración de Programas para las Auditorías encargadas a las OAIS que
e) Ley N° 27815, del 12.08.02, Ley del Código de Ética de la Función Pública.
f) Directiva aplicable a los Directores de las empresas en las que FONAFE participa
3,5 Misión:
3.6 Visión:
“Ser una Organización líder en el ámbito internacional, con el más alto nivel de Seguridad
3.7Servicios
urbana.
más reconocidas.
otros servicios.
Hoteles - El aeropuerto de Trujillo no cuenta con hotel dentro del recinto pero en la
zona céntrica se ubican hoteles como el Hotel Isla del Gallo, Hotel las Cigueñas,
Hotel Izan Trujillo, Hotel NH Palacio de Santa Marta, entre otros. Además, algunos
Información Aeroportuaria
Coordenada Geográfica ARP: 08º 05’ 28” S 079º 06’ 34.61” W 1200 mts THR 20
Pista: 3000 x 45
Pavimento: Asfalto
PCN: 48 / F / B / X / T
Calle de Rodaje: A / B
Pavimento: Asfalto
PCN: 48 / F/ B / X / T
Señalización
Umbral de pista
Borde de Pista
Toma de Contacto
Eje de Pista
Calle de Rodaje
Puestos de estacionamiento
Sistema PAPI : 02 / 20
Luces de Umbral
Luces de Aproximación
Iluminación Plataforma
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Faro de Aeródromo
Infrestructura / Edificaciones
Torre De Control
Niveles de Pisos: 5
CAPITULO II
ESTUDIO DE MERCADO
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
1. DEMANDA:
Tiene una gran demanda dentro del transporte por los diversos servicios que ofrece,
como también la mejor comodidad para viajar ya sea por trabajo o placer.
2. OFERTA:
Ofrece servicio de transporte rápido y seguro a diferencia del transporte terrestre, y esto
es más beneficioso en el ámbito laboral. Además, los servicios son muy agradables,ya
que las aeromozas, solo se encargan de que el cliente se encuentre a gusto durante el
viaje.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
También cuenta con servicio de transporte particular (taxis) para la llegada a nuestro
Según el estudio de mercado la aerolínea LAN Airlines, es una de las aerolíneas con
principales: operaciones de largo alcance, rutas dentro de América del Sur (también
mercado nacional.
La aerolínea ex LAN Chile, (NYSE: LFL, Bolsa de Comercio de Santiago: LAN) es una
Caribe, Oceanía y Europa. Desde 2000 es miembro activo de la alianza Oneworld y tiene
varios acuerdos con otras aerolíneas, lo que le permite cubrir una gran cantidad de
destinos en el mundo.
Fundada el 5 de marzo de 1929 por el gobierno chileno como Línea Aérea Nacional,
derivarían en la creación de LAN Perú, LAN Ecuador y LAN Argentina, cambia de nombre
En 2005, LAN Airlines obtuvo ingresos de USD 2.506,4 millones, de los cuales 1.460,6
equivalente a 529.000 toneladas. Ese año, la empresa tuvo más de USD 146,6 millones
de utilidades. Al 30 de septiembre de 2006, los ingresos del año alcanzaban los 2.180,5
millones y una utilidad neta de 147,7 millones. Para el segundo trimestre de 2008, LAN
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
presenta una utilidad neta de USD 47,2 millones. LAN Airlines controla el 73% del
cuanto al mercado internacional, LAN Airlines tiene una participación del 49% en Chile,
El 13 de agosto de 2010, LAN Airlines anunció ante la SVS sus intenciones de fusionarse
mundial. Ambas empresas, sin embargo, mantendrían sus operaciones por separado.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
CAPITULO III
INFORMACIONES COMPLEMENTARIAS
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Las aerolíneas deben comunicar a través del sistema HELP DESK EN LÍNEA
acciones al respecto.
aerolínea los motivos por los que el caso reportado no será gestionado.
El responsable del área de LAP debe informar la solución o trámite del caso al
mismo sistema, el cual puede ser visualizado por la aerolínea a fin de que pueda
particular.
una reunión entre los involucrados para tramitar la solución al caso presentado.
Se esta induciendo a las aerolíneas el uso del Help Desk en Línea, de ser
Asimismo, las aerolíneas hacen llegar sus casos a través de reuniones, cartas,
o directamente). Estos casos que no son registrados a través del sistema HELP
2. TARIFARIO
Contraprestación por un servicio brindado por Lima Airport Partners SRL (LAP), a favor
Contrato de Concesión).
Las tarifas establecidas en Dólares de los Estados Unidos de Norte América, serán
30.12.2008)
3. SERVICIOS AEROPORTUARIOS:
Tarifa correspondiente a los servicios prestados por LAP a los pasajeros en las
Embarque/Desembarque de Pasajeros:
Orientación
Seguridad Aeroportuaria.
Servicios Higiénicos.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Internaciona Internaciona
Nacional
Nacional l l
(S/.) (i)
Categoría (US$) (US$) (S/.) (i)
(Incluye
(Incluye IGV) (Incluye (Incluye
IGV)
IGV) IGV)
Una vez efectuado el pago el pasajero tendrá 90 días calendario para hacer uso del ticket
TUUA.
aviario en el AIJCh.
10. Casos de pasajeros ‘sospechosos’ de tráfico ilícito de drogas (TID) bajo la modalidad
Aterrizaje y Despegue
Tarifa correspondiente a los servicios prestados por LAP durante el proceso de aterrizaje
Uso de pista
Plataforma
Iluminación
Ayudas visuales
Radioayudas
Comunicaciones
Meteorología
Internacion Internacion
Nacional
Nacional al al
Peso Máximo de Despegue - por TM
por TM por TM por TM
PMD (S/.)(i)
(US$) (US$) (S/.) (i)
(TM) (Incluye
(Incluye IGV) (Incluye (Incluye
IGV)
IGV) IGV)
Menos de 10 TM
(cargo mínimo independiente del 16.27 51.01 40.67 127.50
PMD) (iii)
De 10 TM hasta 35 TM
2.25 7.05 5.63 17.65
(cargo por TM).
De 35 TM hasta 70 TM
2.74 8.59 6.84 21.44
(cargo por TM).
De 70 TM hasta 100 TM
2.88 9.03 7.19 22.54
(cargo por TM).
Más de 100 TM
2.94 9.22 7.37 23.10
(cargo por TM).
4. ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES
aeronaves en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, una vez vencidos los primeros
5. PUENTE DE ABORDAJE
terminal hacia las aeronaves y viceversa. LAP proveerá a las aerolíneas la infraestructura
Puente de Abordaje.
La tarifa máxima aprobada por OSITRAN para el uso de puentes de abordaje, tanto para
por terceros o por la propia aerolínea, por el cual pagan a favor de LAP los cargos de
acceso siguientes:
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Limpieza de cabina.
Vehículos de desagüe.
Planta eléctrica.
Señalizador.
Pay mover.
COMBUSTIBLE
Exxon – Mobil, por el cual paga a favor de LAP el cargo de acceso siguiente:
Tarifa de US $/ 0.128163, por galón (S/. 0.40179 por galón, aplicando el tipo de
rampa del aeropuerto, brindado por terceros o por la propia aerolínea, por el cual los
Camioneta
13.40 42.01
(Cargo por ½ hora o fracción).
Camión
26.78 83.96
(Cargo por ½ hora o fracción).
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Se entenderá por camioneta a todo vehículo que transporte una carga útil igual o menor
Se entenderá por camión a todo vehículo que transporte una carga útil igual o mayor a
SERVICIOS NO AEROPORTUARIOS
Oficinas de mantenimiento
4.54 14.23
(Cargo mensual por m2).
Taller de mantenimiento
2.84 8.90
(Cargo mensual por m2).
Almacén de mantenimiento
2.72 8.53
(Cargo mensual por m2).
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Facilidades Esenciales
Renta Renta
Facilidad (US$) (S/.) (i)
(No incluye IGV) (No incluye IGV)
Counter punto de venta 1,881.00 + 1%
600 + 1% Ventas
(Cargo mensual por unid.). Ventas
Counter transferencia
800 2508.00
(Cargo mensual por unid.).
Oficina comercial terminal de pasajeros
38 119.13
(Cargo mensual por m2).
Oficina comercial terminal de pasajeros área
22.50 70.54
gris (Cargo mensual por m2).
Almacén comercial terminal de pasajeros
24.03 75.33
(Cargo mensual por m2).
Almacén comercial terminal de pasajeros
22.50 70.54
área gris. (Cargo mensual por m2).
Terreno
3.50 10.97
(Cargo mensual por m2).
Losa
5.00 15.68
(Cargo mensual por m2).
Losa techada
7.00 21.95
(Cargo mensual por m2).
Otros Ambientes en Plataforma
12.50 39.19
(Cargo mensual por m2)
Tarifa a ser aplicada desde el 02.01.09 es de US $0.0198 por Kg. (S/. 0.06207 por Kg,
aplicando el tipo de cambio referencial) (i), monto al que se debe sumar el IGV (en tanto
resulte aplicable).
Conforme a lo establecido por el Numeral 2.3 del Anexo 5 del Contrato de Concesión, la
renta y/o alquiler que LAP obtenga por el arrendamiento de estos locales o espacios, será
Playa Eventuales
- 3.50 - 14.50
(hora o fracción)
Guardianía
- 17.50 - -
(día o fracción)
Abonados
100.00 313.50 370.00 1,159.95
(mes)
adicionalmente con el Producto “Portales Pass”, el mismo que se utilizará como un medio
de pago, por cuyo uso los vehículos con altura menor o igual a 2.20 mts que utilicen la
Descuento recibido 3% 3% 3% 3%
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Adicionalmente, como política comercial, LAP liberará de pago por el uso de la Playa de
de costo alguno) a los vehículos que prestan servicio de auxilio mecánico a usuarios
de la Playa de Estacionamiento que así lo requieran, cada vez que se presente una
construcción (grúas, mezcladora de concreto, etc.), en los casos en los que dicho
tótems, etc.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
AIJCh: Se permitirá el ingreso (libre de costo alguno) alos vehículos de las empresas
de alquiler de vehículo que tengan contrato con Lima Airport Partners S.R.L. para
vehículos de distintas entidades del Estado previamente designadas por Lima Airport
Partners S.R.L.
algunas entidades del Estado que requieren contar con espacios de estacionamiento
Vehículos de LAP: Se permitirá el ingreso (libre de costo alguno) toda vez que se
OBRAS Y PROYECTOS
En febrero de 2005 se concluyó la primera fase de remodelación del terminal, que incluyó
Perú Plaza y el nuevo concourse con dieciocho puertas de embarque, siete de las cuales
En junio de 2007 se inauguró el hotel Ramada Costa del Sol, de cuatro estrellas. El
peatonal elevado.
del área del concourse y la instalación de doce mangas adicionales que sumadas a las
“concourse” cuenta ahora con 84,570 m² (en el 2001 tenía 39,467 m²). Además fue
pasarelas mecánicas para pasajeros, se cuenta con 5 fajas para recojo de equipajes en
tenía 165,000 m²) y la remodelación de la torre central de oficinas la hace lucir más
nuevo salón VIP en el espigón nacional y un nuevo salón spa en el espigón internacional.
Para 2011 contará con un nuevo radar lo que permitirá operar vuelos aun en condiciones
por Instrumentos (ILS) de Categoría III para recibir vuelos cuando haya baja o nula
visibilidad, convirtiendo al aeropuerto en uno de los más seguros del mundo en este
aspecto.8 A partir de octubre del mismo año se efectuará el “recapeo" de la pista, con 10
centímetros más de asfalto, lo cual dará una década de vida útil a la pista del Jorge
Chávez.
expropiación por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú y sólo
queda que este organismo los entregue (teniendo como plazo hasta el 2013) a LAP para
que a su vez éste inicie la construcción de la mencionada pista. Cuando haya sido
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
concluida la obra, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez contará con las pistas 15L y
15R.
PERSONAL
Directorio
Administrativo
Contable
RRHH
Mantenimiento e Inversiones
Operaciones
Medico
Técnico
Seguridad
Atención al cliente
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
DETERMINACION DE OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES:
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
DESCUENTOS
Gratis
1ª maleta
hasta 23kg
Gratis
2ª maleta
hasta 23kg
120$
3ª maleta
hasta 23kg
Bolso de
Una pieza: 5 kg gratis
mano
Maleta con
exceso de 120$
peso
Menor no
acompañado
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
de LAP.
Personal del aeropuerto, explotadores aéreos y empresas que laboran dentro del
Los empleados de los explotadores aéreos y las empresas registradas por LAP que
restringidas, por los puestos de control fijados para ello, siguiendo las normas de
programa.
Pasajero discapacitado
otros aditamentos para sus pasajeros que por razonas de salud lo requieran.
privado.
Evacuación Médica
Para los casos en que se presente un pasajero que necesite ser trasladado desde
todos los trámites de Ley (Migratorios, impuestos, etc.) antes que se autorice el
permitirá el acceso del pasajero hasta que se hayan completado todos los
existiera.
peligrosas.
Inspección privada
debidamenteacondicionados para este fin, con dos oficiales del mismo sexo,
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
aditamentos.
sospecha.
JurídicasEspeciales).
que se decida que ello sea necesario. No deberánllevar abordo, porras, granadas,
Presos Peligrosos
Deberán exigirse dos custodias como mínimo por cada persona presa,considerada
CAPITULO V
PLANEAMIENTO ESTRATEGICO
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
FODA
FORTALEZAS
OPORTUNIDADES
DEBILIDADES
AMENAZAS
Desastres naturales
VISION:
enfoque de vanguardia.
MISION
operamos.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
CAPITULO VI
CONCLUSIONES
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
encuentranubicadas:
capacitación y entrenamiento así como las charlas y reuniones con los diferentes
Los equipos de comunicación, con la que el aeropuerto Jorge Chávez cuenta con un
equipo sofisticado, con el fin de brindar toda la seguridad pertinente a todos sus
clientes.
También cuenta con un servicio de emergencia para todas las personas que
requieran , donde se les brindará asistencia médica y psicológica. Esta zona esta
personal deseguridad.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
ANEXOS
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
TRUJILLO
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
PERSONAL DE LAN
GLOSARIO
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Actuación Humana
Aeródromo.
deaeronaves en superficie.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Aeronave.
Toda máquina que puede sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que nosean
Aeropuerto Internacional.
Todo aeródromo designado por la República del Perú en cuyo territorio estásituado, como
puerto de entrada o salida para el tráfico aéreo internacional, dondese llevan a cabo los
Agente acreditado.
Alerta de bomba.
Estado de alerta implantado por las autoridades competentes para poner en marchaun
Aviso de bomba.
Amenaza comunicada, anónima o de otro tipo, real o falsa, que sugiere o indicaque la
aviación civil, o una persona puede estar en peligro debido a unexplosivo u otro objeto o
artefacto.
Área de Movimiento.
Aviación Civil.
Aviación general.
Todas las operaciones de aviación civil que no sean de servicios aéreos regulares
Carga.
Todos los bienes que se transporten en una aeronave, excepto el correo, lossuministros y
Carga agrupada.
Envío que incluye varios paquetes remitidos por más de una persona, cada una delas
cuales hizo un contrato para el transporte de los mismos con una persona queno es
transportista regular.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
CCO-LAP.
Contenedor de equipajes.
unaaeronave.
Correo.
Control de estupefacientes.
Control de seguridad.
Equipaje de mano
Equipaje extraviado.
Equipaje no acompañado.
Equipaje no identificado.
Equipaje no reclamado.
Estado de matrícula.
Explotador Aéreo.
aeronaves.
Inspección.
Aplicación de medios técnicos o de otro tipo para detectar armas, explosivos uotros
artefactos peligrosos que pueden utilizarse para cometer actos deinterferencia ilícita.
Inspector de seguridad.
Mercancías.
Mercancías peligrosas.
Todo artículo o sustancia que, cuando se transporta por vía aérea, pueda constituirun
Miembro de la tripulación.
tiempo de vuelo.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
Oficial de seguridad.
de seguridad.
Parte aeronáutica.
Parte pública.
público no viajero.
Personal de vigilancia
funcionesespecíficas de seguridad.
Pasajeros en tránsito.
Pasajeros y equipajes que efectúan enlace directo entre dos vuelos diferentes.
Permisos.
aquienes por otras razones necesiten autorización para tener acceso a losaeródromos o
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
a cualquier otra(s) parte(s) restringida de los mismos, a fin defacilitar dicho acceso e
aeródromo.
Persona no admisible.
correspondientes.
Plataforma.
Área definida, de un aeródromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves,para los
Programa de Seguridad.
Medidas adoptadas para proteger a la aviación civil internacional contra los actosde
interferencia ilícita.
Punto Vulnerable.
Sabotaje.
bien, que ponga en peligro la aviación civil internacional y sus instalaciones yservicios o
Seguridad.
Espacio en el que se separan los equipajes de salida para agruparlos con arreglo asus
vuelos.
Zona estéril.
Espacio que media entre un puesto de inspección y la aeronave, y cuyo acceso está
estrictamente controlado.
ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL – PNP - CHIMBOTE
BIBLIOGRAFÍA
WEBGRAFIA
http://www.corpac.gob.pe/Main.asp?T=4176
http://www.adp.com.pe/front/
http://www.lap.com.pe/lap_portal/index.asp
http://www.universidadperu.com/empresas/aeropuertos-del-peru.php
http://www.adp.com.pe/backOffice/backsite/descarga/tarifas/tarifa.pdf
http://www.unique-southamerica-travel-experience.com/aeropuertos-del-peru.html