INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE CALKINI EN EL

ESTADO DE CAMPECHE

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN:

10 APLICACIONES DE LOS MOTORES DE INDUCCION

TRIFASICOS

MATERIA:

AEF-1040 MAQUINAS ELECTRICAS

MAESTRO:

I.M. ROGELIO ALFREDO FLORES HAAS

ALUMNO: ABNER MUÑOZ PEÑA 5261

CARRERA: INGENIERIA MECATRONICA

SEMESTRE: QUINTO

GRUPO: “A”

CICLO ESCOLAR: 2017-2018

FECHA DE ENTREGA: 21-NOVIEMBRE-2017

PRESENTACIÓN

Esta investigación documental se realizó por alumno Abner Muñoz Peña como
producto del aprendizaje del tema “Motores asíncronos” de la asignatura de
“Maquinas Eléctricas” de la carrera de Ingeniería Mecatrónica.
RESUMEN

En este documento se presentan los objetivos, metodología, resultados, discusión

y conclusiones del trabajo de investigación documental realizado sobre el tema
“Motores asíncronos” de la asignatura “Maquinas Eléctricas” de la carrera de
Ingeniería Mecatrónica que se imparte en el Instituto Tecnológico Superior de
Calkiní.

El motor asíncrono o de inducción trifásico con jaula de ardilla es el motor industrial

por excelencia. Los motores asíncronos trifásicos se pueden incluir dentro de las
máquinas eléctricas más fiables que existen actualmente, por lo que las
intervenciones de mantenimiento son muy reducidas, y adaptándose a las
diferentes prestaciones en función de las exigencias deseadas. A causa de su alta
fiabilidad el motor asíncrono trifásico puede considerarse como la máquina eléctrica
más utilizada del mercado, y se calcula que el consumo de energía de los motores
eléctricos constituye aproximadamente el 50% de la demanda de electricidad global.

ABSTRACT

This document presents the objectives, methodology, results, discussion and

conclusions of the documentary research work carried out on the topic
"Asynchronous motors" of the subject "Electric Machines" of the Mechatronics
Engineering career taught at the Higher Technological Institute of Calkiní.

The asynchronous or three-phase induction motor with squirrel cage is the industrial
engine par excellence. Three-phase asynchronous motors can be included in the
most reliable electrical machines that currently exist, so that maintenance
interventions are very small, and adapted to the different features depending on the
desired requirements. Because of its high reliability, the three-phase asynchronous
motor can be considered as the most used electric machine on the market, and it is
estimated that the electric motor power consumption constitutes approximately 50%
of the global electricity demand.
ÍNDICE

PRESENTACIÓN………………………………………………………………………….2

RESUMEN(ABSTRACT)………………………………………………………………...3

INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………….5

CAPÍTULO I.

OBJETIVOS Y METODOLOGÍA…………………………………………………………6

CAPÍTULO II.

RESULTADOS…………………………………………………………………………….7

CAPÍTULO III.

CONCLUSIONES………………………………………………………………………..15

FUENTES DOCUMENTALES…………………………………………………………16
ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN.

El Instituto Tecnológico Superior de Calkiní ha establecido un modelo educativo con

enfoque centrado en el aprendizaje, donde una de sus principales estrategias de
aprendizaje consiste en que sus alumnos lleven a cabo tareas de investigación
documental sobre alguno de los temas de los programas de las asignaturas que
cursan, a fin de que, además de reforzar el aprendizaje de esos temas, vayan
adquiriendo y reforzando habilidades de investigación documental, tales como la
identificación y selección de referencias documentales, el análisis y síntesis de
fuentes documentales y la elaboración de reportes de investigación utilizando la
computadora.

Para ello, el Instituto ha establecido como criterio de evaluación del aprendizaje, en

cada una de sus evaluaciones parciales, el evaluar a sus alumnos a través del
reporte de una investigación documental realizada sobre algunos de los temas
programados para cada una de las asignaturas que imparte.

Este documento es el producto de aprendizaje que se presenta como resultado de

la investigación documental que se llevó a cabo sobre el tema “Motores asíncronos”
para la evaluación parcial de la asignatura “Maquinas Eléctricas” de la carrera de
Ingeniería Mecatrónica.

El objetivo de la investigación es mejorar el conocimiento acerca de la materia que

se desarrollara en el transcurso del semestre.

El presente documento está constituido por cuatro partes:

En la primera, se presentan el objetivo y metodología de la investigación

documental; en la segunda, los resultados obtenidos; en la tercera, las
conclusiones; y, por último, una relación de las fuentes documentales utilizadas.
INTRODUCCION

Gracias al desarrollo de la electrónica de control y de la electrónica de potencia ha

permitido que las aplicaciones en las que se priorizaba la utilización de motores
sujetos a la variación de velocidad, como el motor de corriente continua, se vayan
substituyendo por motores asíncronos.

La máquina de inducción trifásica está constituida por un estator, parte fija, y un

rotor, parte móvil. La separación entre ambas se conoce como entrehierro. El estator
es una corona cilíndrica cuya superficie interior está ranurada, y es donde se aloja
el devanado trifásico. El rotor es un cilindro cuya superficie también está ranurada
para alojar un devanado formado por barras de aluminio o cobre. Por tanto, la
máquina contiene dos circuitos eléctricos, en estator y rotor, con sus
correspondientes núcleos de material ferromagnético
CAPÍTULO I.

OBJETIVO Y METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN.

OBJETIVO.

Mejorar el conocimiento acerca de la materia que se desarrollara en el transcurso

del semestre.

METODOLOGÍA.

Paso 1. Idea de lo que se quiere investigar

Paso 2. Búsqueda de información documental

Paso 3. Selección y clasificación de información

Paso 4. Lectura y análisis de documentos

Paso 5. Redacción del trabajo

Paso 6. Revisión del escrito

Paso 7. Diseño de comunicación de resultados

CAPÍTULO II

RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN

Los motores asíncronos trifásicos pueden incluirse entre las máquinas eléctricas
más fiables que existen; desarrollan su función durante muchos años con
intervenciones de mantenimiento muy reducidas y se adaptan a distintas
prestaciones en función de las exigencias, cubriendo tanto aplicaciones de
producción como de servicio.

Los motores se utilizan en los sectores industriales más variados, como por ejemplo
las industrias alimentaria, química, metalúrgica, papelera, minera o las instalaciones
de tratamiento de aguas. Las aplicaciones incluyen máquinas con piezas móviles a
velocidad fija o variable, como por ejemplo los sistemas de elevación, como
ascensores o montacargas; de transporte, como las cintas transportadoras; los
sistemas de ventilación y climatización, como las unidades de tratamiento del aire;
sin olvidar el que es probablemente el uso más común: las bombas y los
compresores.

Estas indicaciones evidencian por qué el motor asíncrono trifásico puede

considerarse como la máquina eléctrica más ampliamente utilizada en el entorno
industrial (el consumo de energía de los motores eléctricos constituye
aproximadamente el 75% del consumo total del sector industrial). A la luz de estos
datos se entiende por qué es tan importante para la economía empresarial y para la
mejora de la eficiencia energética en general, potenciar una reducción del consumo
eléctrico (el coste de un motor durante su vida útil se debe en aproximadamente un
98% al consumo de energía y en el 2% restante a los gastos de compra y
mantenimiento) recurriendo, por ejemplo, a la utilización de accionamientos de
velocidad variable mediante inversores, o bien realizando una corrección del factor
de potencia para evitar incurrir en penalizaciones, o de forma aún más directa,
utilizando motores de alta eficiencia identificados con la sigla "EFF1", con
características constructivas y materiales muy avanzados que permiten reducir el
consumo eléctrico hasta el 20%.
APLICACIONES DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA:

• Trenes de laminación reversibles.

Normalmente la laminación se realiza en varias pasadas, en los denominados

trenes de laminación.
Los trenes de laminación altamente automatizados producen productos de
laminación con tolerancias estrechas, excelente calidad y a altas velocidades de
producción. Las velocidades de laminación pueden llegar a ser tan altas como 50
m/s.

• Trenes Konti. Son trenes de laminación en caliente con varios bastidores. En cada
uno se va reduciendo más la sección y la velocidad es cada vez mayor.
• Cizallas en trenes de laminación. Potencia: 9,2 KW/ 12 CV

Estas cizallas de palanca son construidas así que las cuchillas son puestas en
posición vertical al material laminado durante la ejecución del corte.

Estos tipos de cizallas se usan para cortar los perfiles gruesos y medios.

Se utilizan las cuchillas perfiladas.

• Motores para la industria del papel.

El papel obtiene el grosor deseado al pasar entre unos rodillos giratorios que
además del pueden imprimir algunas marcas,dependiendo del fabricante. Después,
el papel se prensa entre dos rodillos recubiertos de fieltro para extraer aún más agua
y posteriormente pasa por otra serie de rodillos que se encargan de darle la textura
adecuada.
•Máquinas herramientas, máquinas extractoras, elevadores, ferrocarriles.

Los elevadores se han vuelto una parte estándar de los edificios de muchos pisos.
Aunque varios tipos diferentes de diseños de elevador existen, casi todos requieren
cierta clase de motor. Varios tipos de motores son usados en elevadores hoy en
día, mientras que otros tipos de motores han sido usados en el paso para ya no se
usan tanto.

•Los motores desmontables para papeleras, trefiladoras, bobinadoras, tornos

grandes.

En la industria metalúrgica, el torno es la herramienta que permite mecanizar piezas

de forma geométrica. Estos dispositivos se encargan de hacer girar la pieza
mientras otras herramientas de corte son empujadas contra su superficie, lo que
permite cortar la viruta según las condiciones requeridas.
•Grúas que requieran precisión de movimiento con carga variable.

La grúa es uno de los artefactos más útiles inventados por el hombre. Este aparato
nos permite levantar pesos enormes, de manera que podemos realizar
construcciones o arrastrar vehículos enteros basándonos en los principios
fundamentales de la física, específicamente, la dinámica de partículas, la hidráulica
y la mecánica clásica.

•Trituradoras en las fábricas de cemento.

El cemento se fabrica a partir de una mezcla de clinker y yeso que actúa como
controlador de fraguado. Además se le pueden añadir otro tipo de adiciones activas
como cenizas volantes, escorias de alto horno, caliza, humo de sílice o puzolanas.
El proceso de fabricación consta de 6 etapas importantes.
•Astilladora de madera.

Las astilladoras actúan sobre grandes bloques de madera para convertirlos en

elementos más manejables, aprovechando la fisuración natural de troncos, ramas y
raíces.

•Bomba de tratamiento de aguas residuales.

El tratamiento de aguas residuales es una operación clave en la industria de

procesos. Ya sea para cumplir con normas ambientales o para evitar impactos
negativos en los cuerpos de agua cercanos, es conveniente que todo ingeniero
conozca los fundamentos del tratamiento de aguas residuales, y las tecnologías
existentes para alcanzar las metas de tratamiento requeridas.
CAPÍTULO III

CONCLUSIONES

Los motores asíncronos trifásicos de jaula se encuentran entre los más utilizados
para el accionamiento de máquinas. El uso de estos motores se impone en la
mayoría de las aplicaciones debido a las ventajas que conllevan: robustez, sencillez
de mantenimiento, facilidad de instalación, bajo coste.

Debido a la gran variedad de aplicaciones en que se utiliza el motor de inducción,

hay diferentes tipos de motores, este hecho nos ha comportado a hacer una
catalogación de estos, según diferentes parámetros constructivos y distintos
parámetros de eficiencia del motor.
FUENTES DOCUMENTALES

Torrent Burgués, Marcel. Máquina Asíncrona o de inducción, Maquines Eléctricas

2. UPC. 2013

IEC 60034-2-1 “Rotating electrical machines. Part 2- 1: Standard methods for

determining losses and efficiency from tests (2007)”.

Fraile Mora, J. “MAQUINAS ELÉCTRICAS”. Editorial McGrawHill. 2003.

FITZGERALD HIGGINBOTHON: "Fundamentos de Ingeniería Eléctrica" New York

Ed. Mc Graw Hill, 1965.