¿Qué es ventilación del cárter?

Es un sistema de ventilación normalmente usado para remover los vapores que se

generan en el cárter y enviarlos hacia el múltiple de admisión, evitando que estos
gases dañinos sean dirigidos hacia la atmósfera. Este sistema lleva a cabo un
proceso mediante un cabezal de vacío que es el encargado de retirar los vapores
generados en el cárter y los envía hacia el múltiple. De ahí estos gases dañinos
son llevados junto con la mezcla aire-combustible a la cámara de combustión en
donde son quemados.

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¿Qué es la válvula PCV (positive crankcase ventilation)?

Es un dispositivo que se encarga de absorber los gases que se forman en el cárter
o depósito de aceite del motor, permitiendo el paso de los vapores de aceite e
hidrocarburos para que pueda eliminarse la alta presión que se genera en el
interior del motor y se reduzca la emisión de productos contaminantes hacia el
ambiente, este dispositivo se encuentra calibrado para cada modelo y marca de
motor, es operado por el vacío del mismo y generalmente se localiza en la tapa de
punterías o en el múltiple de admisión.
Pruebas de funcionamiento de la válvula PCV
Agitar la válvula, si no se escucha que la pieza interna golpetea, la válvula esta
tapada y deberá cambiarse. Si el vástago interno tiene movimiento, probar
acercándolo a la entrada de vació con el motor en marcha, si el vació no produce
un jalón, la válvula deberá ser sustituida

Recirculación de gases de la EGR.

Dosifica el caudal de gases de escape reciclados. El sistema está instalado en el colector
de gases de escape o en el sector de aspiración o también puede ir ubicado en un tubo
termorresistente que conecta el colector de escape con el colector de admisión.
Las válvulas EGR neumáticas se activan mediante vacío a través de las válvulas
electromagnéticas.
Pruebas a la válvula EGR( Exhaust Gas Recirculation o Recirculación de Gases
de Escape)

1
Ponga el freno de emergencia y poner su coche en punto muerto si su vehículo
tiene una transmisión manual. Si su vehículo es automático, déjelo en el parque, y
puso el freno de emergencia.
2
Tire de la palanca de apertura del cofre para abrir el capó, y luego abrirlo.
3
Localice la válvula EGR. será en diferentes lugares en diferentes vehículos, pero
por lo general se encuentra en el colector de admisión o en la cabeza.
4
Localice el émbolo de la válvula EGR. Esto es lo que controla la recirculación de
gases de escape.
5
Tienes una asistente fuerce el motor al comprobar el movimiento del émbolo. Si el
émbolo se abre y se cierra (se mueve hacia atrás y adelante), entonces la válvula
EGR está funcionando correctamente. Si no se abren y se cierran, entonces la
válvula EGR ha fallado o el émbolo se pegue. Usted tendrá que quitar y limpiar, o,
si ha fallado, tendrá que ser sustituido.