Вы находитесь на странице: 1из 80

ABD0046

AIRBUS INDUSTRIE
Директивы (ABD) и процедуры Airbus

Единицы измерения

Содержимое данного документа является собственностью


компании Airbus Industrie. Документ подлежит
распространению по конфиденциальным каналам,
содержимое данного документа имеет статус
коммерческой секретности.

Использование документа в любых целях третьей


стороной, не являющейся стороной, которой данный
документ направлен, а также разглашение информации
посторонним лицам запрещается. Запрещается частичное
или полное воспроизведение документа без письменного
разрешения держателя авторских прав.

© Airbus Industrie 2000 - Все права защищены

Airbus Industrie
Директорат по разработке программ и технологий 31707 Blagnac CEDEX
Франция
Tел.: 33 (0)5 61 93 49 93
Факс: 33 (0)5 61 93 27 44
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
Содержание

1 Общие сведения
1-1 Назначение
1-2 Справочные документы
1-3 Основные правила
1-4 Единицы, не входящие в систему СИ

2 Основные правила
2-1 Наименования единиц
2-2 Обозначения единиц
2-3 Постановка запятой (,)
2-4 Постановка точки (.)
2-5 Единицы со значением менее 1
2-6 Единицы со значением в виде целого числа
2-7 Допуски

3 Приставки и множители единиц системы СИ


4 Основные единицы СИ
5 Дополнительные единицы СИ
6 Производные единицы СИ
7 Единицы, не входящие в систему СИ
8 Метод округления
8-1 Общие сведения
8-2 Перевод миллиметров в дюймы
8-3 Перевод дюймов в миллиметры
8-4 Округление нечетных/четных чисел
8-5 Округление допустимых значений
8-6 Точное округление (внутрь)
8-7 Округление базовых размеров
8-8 Таблица перевода микровеличин

9 Метод перевода

10 Таблица переводных показателей

Стр.: TOC - 1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения

Содержание (продолжение)

11 Крутящий момент (Значения)


11-1 Общие сведения
11-1-1 Единицы измерения (Крутящий момент)
11-2 Стандартные таблицы

12 Словарь единиц
12-1 Общие сведения
12-2 Рабочие единицы измерения
12-2-1 Значения согласно JAR-1 Изменение A от 1-го июля, 1987
12-2-2 Значения рабочих единиц, не входящих в JAR-1 Изменение A
12-3 Блоки обработки данных

13 Определения
13-1 Вес
13-2 Масса

-Листы изменений с подписями

- Листы регистрации изменений (ROR)

- Перечень действующих страниц (LEP)

Стр.: TOC - 2
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
1 Общие сведения
1-1 Назначение
В данном документе приводятся руководства по следующим пунктам:
- Выбор единиц.
- Используемые обозначения.
- Перевод.
- Округление.

1-2 Справочные документы


Для ссылки использованы следующие документы:
- ISO 370 Издание 1975: Перевод допустимых размеров из дюймов в миллиметры и
наоборот
.
- ISO 1000 Издание 1992: Единицы СИ и рекомендации по использованию кратных
единиц СИ и некоторых других единиц.
- NAS10000/Таблица IV - Рекомендуемый метод округления.

- AP2080 Часть II - Утвержденные обозначения аббревиатур.


Ответственность за подготовку и ведение справочной
документации AIB несет группа задачи по эталонному языку
Airbus: TF7.
1-3 Основные правила
В качестве международной системы единиц принята система СИ на всех языках.

Она включает:
- базовые единицы таблица 1 Глава 4
- дополнительные единицы таблица 2 Глава 5
- производные единицы таблица 3 Глава 6

Следует избегать использования других единиц, которые не могут быть выражены


базовыми, дополнительными или производными единицами или их сочетаниями. Такие
единицы указаны в таблице 4.
- единицы, не входящие в систему СИ таблица 4 Глава 7

1-4 Единицы, не входящие в систему СИ


Такие единицы называются "единицами вне системы СИ".

Не следует использовать единицы, не входящие в систему СИ, только если это не является
требованием Органов контроля лётной годности или требованием Заказчика.

В таких случаях определение системы или выбор оборудования может потребовать


применения единиц вне системы СИ для достижения технического или производственного
взаимодействия.

При необходимости использования единиц, не включенных в систему СИ, Разработчик


несет ответственность за разработку определения и использования.

В таком случае на чертеже или в документе необходимо указать применение единиц, не


включенных в систему СИ, и его эквивалент системы СИ (в скобках), если таковой имеется.

Соглашения с Заказчиком на предоставление услуг и Технические руководства должны


соответствовать контрактным соглашениям или иным специальным соглашениям с
Заказчиком в отношении применения единиц вне системы СИ.

Стр: 1 -1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
2 Базовые правила

2-1 Наименования единиц


Грамматически наименования единиц представляют собой имена нарицательные, даже
если они образованы от имени собственного. Таким образом, они записываются знаками
нижнего регистра и могут использоваться как в единственном, так и во множественном
числе.

2-2 Обозначения единиц измерения


Обозначения единиц измерения записываются знаками нижнего регистра, за исключением
первой буквы, которая записывается верхним регистром, если Единица измерения
образована от имени собственного. Обозначения единиц измерения в единственном и
множественном числе совпадают.
Примеры: 2 секунды = 2 с
2 ампера = 2 A
2 вебера = 2 Вб

2-3 Постановка запятой (,)


2-3-1 В единицах СИ и их производных запятая ставится для отделения целого от дроби.

Пример: 15,7 мм 2,5 км/ч 62,5° C

2-3-2 Запятая не ставится при разделении единиц, кратных 1000; в этом случае допускается
лишь пробел.
Пример 157 000 мм

2-4 Постановка точки (.)


2-4-1 Точка ставится для отделения целого от дроби в Британской системе единиц.
Пример: 15.7 фунтов

2-4-2 Производная единица со сложной размерностью образуется умножением двух или более
единиц; это должно быть указано одним из следующих способов.
Пример: N.m морская миля
2-4-3 Точка не ставится для разделения единиц, кратных 1000; в этом случае допускается лишь
пробел.
Пример: 157 000 фунтов

2-5 Единицы со значением менее 1


2-5-1 Для обозначения единиц СИ со значением менее 1 используется десятичная дробь с нулем
в виде целого.
Пример: 0,012 0,123
2-5-2 В британской и американской системе единицы со значением менее 1, как правило,
обозначаются в виде десятичной дроби без целого.
Пример: .012 .123
Тем не менее, во избежание неправильного истолкования возможно использование нуля в
виде целой части.

Стр: 2 -1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
2-6 Единицы измерения в виде целого числа
2-6-1 При обозначении целого числа десятичная точка или запятая не ставится.
Пример: 12 мм 12 дюймов 12 галл. США

2-7 Допуски
2-7-1 Допуски обозначаются следующим образом:

2-7-1-1 Указанием границ.


Пример: в пределах 99,8 и 100,2 мм (3.93 и 3.94 дюйма)

2-7-1-2 Указанием номинального размера с положительной или отрицательной погрешностью.


Пример: 100 ± 0,2 мм (3.937 ± .008 дюйма)

Стр: 2 - 2
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
3 Приставки и множители единиц системы СИ

ПРИСТАВКА ОБОЗНАЧЕНИЕ МНОЖИТЕЛЬ ПРИМЕР

тера- T 1012

гига- Г 109 гигагерц ГГц

мега- M 106 мегаджоуль МДж

кило- к 103 киловатт кВт

гекто- г 102 гектопаскаль гПа

дека- да 10 деканьютон даН

деци- д 10-1 кубический дециметр дм3

санти- c 10-2 сантиметр см

милли- м 10-3 милливольт мВ

микро- мк 10-6 микроампер мкA

нано- нано 10-9 наносекунда нс

пико- п 10-12 пикофарада пФ

фемто- ф 10-15

атто- a 10-18

Примечание 1: Использовать только одну приставку


Примеры: 105 Па = 0,1 МПа = 100 кПa не 1 гкПa
1000 kA = 1 MA не 1 ккA

Примечание 2: При возведении единиц (наименования или аббревиатуры) в степень,


показатель степени относится ко всей единице, включая приставку.

Пример: км2 = (км)2 = (1000 м)2 = 106 м2 не 1000 м2

Стр: 3 -1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
4 Базовые единицы СИ

ДАННЫЕ О
ВЕЛИЧИНА ЕДИНИЦА СИ ОБОЗНАЧЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЯ
РАЗМЕРАХ
ДЛИНА/РАССТОЯНИЕ L метр м определена произвольно
2 2
ПЛОЩАДЬ L квадратный метр м
ОБЪЕМ L3 кубический метр м3
ВРЕМЯ T секунда с определена произвольно
-1
СКОРОСТЬ LT метр в секунду мс-1
-1
МАССА M или FT2 L килограмм кг определена произвольно

-4 килограмм на метр
ПЛОТНОСТЬ ML -3 или FT2L кг м-3
кубический
-2 -3 килограмм на метр
ПЛОТНОСТЬ БИОМАССЫ ML или FT2L кг м-2
квадратный
2 килограмм на метр
МОМЕНТ ИНЕРЦИИ ML2 или FLT кг м2
квадратный
ВЕСОВОЙ МОМЕНТ -2 -2
ИНЕРЦИИ MLT или F ньютон Н 1 Н = 1 кг мс

ПОВЕРХНОСТНОЕ -2 -1 -1
MT или FL ньютон на метр Нм-1 1 Нм-1 = 1 кгс
НАТЯЖЕНИЕ
-1 -2 -2
ДАВЛЕНИЕ, НАПРЯЖЕНИЕ MT2L или FL паскаль Па 1 Па = 1 Нм
РАБОТА, ЭНЕРГИЯ,
-2
ТЕПЛОТА, КРУТЯЩИЙ ML2 T или FL джоуль Дж 1 Дж = 1 Нм
МОМЕНТ
МОЩНОСТЬ, РАСХОД -3 -1
ML2T или FLT-1 ватт Вт 1 Вт = 1 Джс
ЭНЕРГИИ
УДЕЛЬНАЯ ВЫХОДНАЯ
МОЩНОСТЬ/ОБМЕННАЯ L2T-3 ватт на килограмм Вт кг-1 1 Вт кг = 1 м2с-3
ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ

ПОТОК ЭНЕРГИИ, 3 -1 ватт на метр -2


1 Вт м-2 = 1 кг с-3
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ MT или FTL квадратный
Вт м
= 1 кгс-3
УДЕЛЬНАЯ 1 Дж кг-1 = 1 м2с-2
джоуль на
ЭНЕРГИЯ/ЗАПАС L2T-2
килограмм
Дж кг-1
ЭНЕРГИИ = 1 м2с-2

ДИНАМИЧЕСКАЯ -1 -1 -2
1 Па с = 1 Нсм-2 =
ВЯЗКОСТЬ ML T или FTL паскаль-секунда Па с
1 кгм-2
КИНЕМАТИЧЕСКАЯ метр квадратный в
ВЯЗКОСТЬ
L2 T -1 секунду
м2с-1 1 стокс = 1 см2с-1

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОК ампер A


ТЕРМОДИНАМИЧЕСКАЯ
ТЕМПЕРАТУРА
кельвин K

СИЛА СВЕТА кандела кд


КОЛИЧЕСТВО
ВЕЩЕСТВА
моль моль
ТАБЛИЦА 1
Стр: 4 - 1

Издание: D Дата: февраль 01/01 г.


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
5 Дополнительные единицы СИ

ДАННЫЕ О
ВЕЛИЧИНА ЕДИНИЦА СИ ОБОЗНАЧЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЯ
РАЗМЕРАХ

ПЛОСКИЙ УГОЛ нет радиан рад 1 рад = 180°-1 или 180°/П


ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ
стерадиан ср
УГОЛ

Таблица 2

Стр: 5 - 1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
6 Производные единицы СИ

НАИМЕНОВАНИЕ
ВЕЛИЧИНА ОБОЗНАЧЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ
ЕДИНИЦЫ
6-1 Пространство
Площадь квадратный метр м2

Объем кубический метр м3

6-2
Масса
кг/м3
Плотность килограмм на метр кубический

6-3 Время
Гц с-1
Частота герц

6-4 Механические величины


Скорость метр в секунду м/с
Ускорение метр на секунду в квадрате м/с2
Угловая скорость радиан в секунду рад/с
Угловое ускорение радиан на секунду в квадрате рад/с2
Сила ньютон Н кг м/с2
Поверхностное натяжение ньютон-метр Н/м
Крутящий момент ньютон-метр Нм
Инерция Килограмм – метр -в секунду кг м/с

Момент инерции килограмм-метр в квадрате кг м2


Давление/Напряжение паскаль Па Н/м2
Динамическая вязкость паскаль-секунда Па с
Кинематическая вязкость - м2/с
Работа, энергия, количество
джоуль Дж Нм
тепла

Мощность, тепловой поток ватт Вт Дж/с

ТАБЛИЦА 3

Стр: 6 - 1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046

Единицы измерения

6 Производные единицы СИ (продолжение)

НАИМЕНОВАНИЕ
ВЕЛИЧИНА ОБОЗНАЧЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ
ЕДИНИЦЫ

6-5 Теплота/температура
температура по Цельсию градус Цельсия °C
Теплопроводность ватт на метр-кельвин Вт/(м K)
джоуль на кубический метр-
Теплоемкость: по объему Дж/м3K
кельвин
Теплоемкость: удельная
джоуль на килограмм-кельвин Дж/(кг K)
энтропия

6-6 Электрические и магнитные величины

Электрический заряд
кулон Кл Aс
Количество электроэнергии
Электрический потенциал
вольт В Дж/Кл
Электродвижущая сила
Емкостное сопротивление фарад Ф Кл/В
Плотность магнитного потока
тесла T Вб/м2
Магнитная индукция
Магнитный поток вебер Вб Вс

Собственная индуктивность
генри Гн Вб/A
Взаимная индуктивность
Пропускающая способность генри на метр Гн/м

Сопротивление Полное
сопротивление Реактивное Ом Ω В/A
сопротивление
Полная проводимость
Реактивная проводимость сименс См
Теплопроводность
6-7 Световые величины
Световой поток люмен лм кд/ср
Освещённость люкс лк лм/м2

Сила света кандела кд

Стр: 6 - 2
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
ТАБЛИЦА 3 (продолжение)

Стр: 6 - 3
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
7 Единицы, не входящие в систему СИ

НАИМЕНОВАНИЕ ОБОЗНАЧ
ВЕЛИЧИНА ПРИМЕЧАНИЕ
ЕДИНИЦЫ ЕНИЕ
7-1 ............................ Пространство
Длина фут, футы фут

дюйм дюйм
морская миля морская
миля
Объем литр л 1 л = 1 дм3

американский галлон амер. галл. 1 амер. галл. =


3,785 дм3

Угол (*) градус 1° = (01/180) рад


º
часть 1' = (01/10800) рад
'
секунда 1" = (01/64800) рад
''
7-2 ............................ Масса
Масса фунт фунт
тонна (метрическая тонна) т 1000 кг
длинная тонна (английская т 2240 фунтов/1016 кг
тонна)
короткая тонна т 2000 фунтов/907 кг
(американская тонна)
7-3 ............................ Временные величины
Время минута мин 1 мин. = 60 с

час ч 1 ч = 3600 с
сутки сут 1 сут = 86400 с

Частота герц Гц 1 Гц = 1 период в


секунду

(*) Примеры: 75°


75° 10'5", но 75,10° - 75° и 1/10 градуса

ТАБЛИЦА 4

Стр: 7 - 1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения

Стр: 7 - 2
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
7 Единицы, не входящие в систему СИ

НАИМЕНОВАНИЕ ОБОЗНА
ВЕЛИЧИНА ПРИМЕЧАНИЕ
ЕДИНИЦЫ ЧЕНИЕ

7-4 Механические величины


Скорость километр в час км/ч 1 км/ч =
0,2777 м/с
футов в секунду фт/с
футов в минуту фт/мин
узел узел 1 узел = 0,514 м/с

число Маха M

Угловая скорость оборотов в минуту об/мин

(градусов в секунду) (°/с)


паундаль
Крутящий момент паундаль-фут
фут
фунт
фунт-сила-фут
сила фут
Давление бар бар
фунт на 1 фунт на
фунт на квадратный дюйм квадратн квадратный дюйм
ый дюйм = 6,89 103 Па
Расход жидкости (объем) метр кубический в секунду м3/с

(Масса) килограмм на час кг/ч

Брит.
Энергия/работа Британская тепловая единица тепл.
единица

7-5 Температура
Обычная градус Фаренгейта °F

температура

7-6 Электрические величины


А-ч 1 А-ч = 3600 Кл
Электрический заряд ампер-час

Стр: 7 - 3
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
ТАБЛИЦА 4 (продолжение)

Стр: 7 - 4
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
8 Метод округления

8-1 Общие сведения


В некоторых случаях реалистические размеры являются более приемлемыми, чем
предельно точные,
например, при определении ширины окрашенного фала.
Рекомендуемый метод округления представлен в ISO 370 и должен быть интерпретирован
в соответствии с описанием, указанным в настоящей главе.
8-2 Перевод миллиметров в дюймы
Необходимо разделить показатель метрической меры на 25,4 и округлить частное так,
чтобы в нем было на два разряда больше, чем в исходном показателе,
выраженном в миллиметрах.
Пример: Для перевода 101,83 миллиметров в дюймы необходимо сделать следующее:
101,83 мм = 4.009055118 Округлить до: 4.0091 дюймов
25,4
8-3 Перевод дюймов в миллиметры
Умножить показатель меры на 25,4, округлить полученное произведение, сократив
количество разрядов на один по сравнению с
исходным показателем.
Пример: Переведем 3.5748 дюймов в миллиметры.
3.5748 дюймов x 25,4 = 90,79992 мм Округлить до: 90,800 мм
8-4 Округление нечетных/четных чисел
При округлении числа, последний разряд которого равен 5 (т.е. далее следуют нули)
нечетная цифра увеличивается на один, а четная остается без изменений. Пример: Для
перевода 1.625 дюймов в миллиметры.
1.625 дюймов x 25,4 = 41,275 мм Округлить до: 41,28 мм
8-5 Округление допустимых значений
При округлении допустимого значения величины до предельных значений, необходимо
отдельно умножить (или разделить) верхний и нижний показатель на 25,4, а затем
округлить произведение (или частное) следующим образом:

ЕСЛИ ИСХОДНЫЙ ДИАПАЗОН ДОПУСТИМЫХ ЗНАЧЕНИЙ


СОСТАВЛЯЕТ:
.4дюймов или ОКРУГЛИТЬ целого мм
более ПРОИЗВЕ-
ДЕНИЕ ДО
.04 до .4 дюймов 0,X мм

.004 до .04 дюймов 0,XX мм


до
.0004 до .004 дюймов 0,XXX мм

.00004 до .0004 дюймов 0,XXXX мм

Стр: 8 - 1
Издание: D Дата: февраль
01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения

ЕСЛИ ИСХОДНЫЙ ДИАПАЗОН ДОПУСТИМЫХ ЗНАЧЕНИЙ


СОСТАВЛЯЕТ:
2 мм или ОКРУГЛИТЬ .XX дюймов
более ЧАСТНОЕ ДО
0,2 до 2 мм .XXX дюймов

0,02 до 0,2 мм .XXXX дюймов

0,002 до 0,02 мм .XXXXX дюймов

Пример: Для перевода 1.387 ± .003 дюймов в миллиметры


1.387 x 25,4 = 35,2298 мм ± .003 x 25,4 = 0,076 мм
Исходное допустимое значение составляет .006 дюйма, т.е. находится в
пределах .004 - .04 согласно началу таблицы, и должно быть
округлено до 0,XX миллиметров.
Округлить до: 35,23 ± 0,08 мм.

8-6 Точное округление (округление в пределах)


После перевода полученные предельные значения не должны превышать установленные
(как если бы производилась проверка "преобразованных" деталей с помощью
калибровочных инструментов на соответствие исходным деталям), округление должно
быть выполнено таким образом, чтобы новые размеры находились в пределах исходных
допустимых значений.

Для этого производится точный перевод максимального и минимального значений, затем


верхний показатель при округлении изменяется до следующего меньшего числа, а нижний
показатель - до следующего большего числа.

Пример: Перевод .877 дюймов в миллиметры


.875
в пределах установленных значений: .877 x 25,4 = 22,2758 мм .875 x 25,4 =
22,2250 мм
Исходное допустимое значение 0.002 находится в пределах 0.0004 - 0.004 и по
таблице округляется до 0,XXX миллиметров.
Округлить до: 22,275 мм 22,225 мм.

8-7 Округление базовых размеров


Для перевода "базовых размеров" из дюймов в миллиметры рекомендуется округлить произведение до
трех десятичных разрядов, при этом максимальная погрешность составит .00002 дюйма. При переводе
базовых размеров из миллиметров в дюймы рекомендуется округлить частное до пяти десятичных
разрядов для максимальной пои .000005 дюйма.

Стр: 8 - 2
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения

8-8 Таблица перевода микровеличин

МИКРОДЮЙМЫ МИКРОМЕТРЫ

1 0,025
2 0,050
4 0,1
8 0,2
16 0,4
32 0,8
63 1,6
125 3,2
250 6,3

Стр: 8 - 3
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
9 Метод перевода
Все размеры, указанные в чертежах, а также единицы измерения должны соответствовать
системе, приведенной в данном документе, если не требуются специальные указания (см.
1-4).

При необходимости перевода или при указании в контрактных документах технических


руководств для передачи заказчикам, должно быть указано следующее: ссылка на
международную систему измерений.

Таким образом, кроме размера или измерения, в скобках должно быть указано переводное
значение согласно альтернативной системы измерения:

Пример: 25,4 мм (1.00 дюйм).

Стандартные показатели приведены в таблице "Переводные коэффициенты", глава 10.

Стр: 9 - 1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046

Единицы измерения

10 Таблица переводных коэффициентов


Примечание: Звездочкой (*) обозначены точные результаты перевода значений.

УМНОЖИТЬ
НА ПРОИЗВЕДЕНИЕ

ДЛИНА И РАССТОЯНИЕ
сантиметр 0.03280840 фут
сантиметр 0.3937008 дюйм
фут (12 дюймов) 0.3048* метр
фут 30.48* сантиметр
фут 304.8* миллиметр
дюйм 0.0254* метр
дюйм 2.54* сантиметр
дюйм 25.4* миллиметр
метр 39.37008 дюйм
метр 3.280840 фут
метр 1.093613 ярд
микродюйм 0.0254* микрометр (микрон)
микрометр 39.37008 микродюйм
миллиметр 0.00328084 фут
миллиметр 0.03937008 дюйм
ярд (3 фута) 0.9144* метр

миля (сухопутная) 1.6093 километр


километр 0.62137 миля (сухопутная)
миля (сухопутная) 0.86898 морская миля
морская миля 1.1508 миля
километр 0.53996 морская миля
морская миля 1.852 километр

ПЛОЩАДЬ

сантиметр2 0.1550003 дюйм2


сантиметр2 0.001076391 фут2
фут2 0.09290304* метр2
фут2 929.0304* сантиметр2
фут2 92903.04* миллиметр2
дюйм2 645.16* миллиметр2
дюйм2 6.4516* сантиметр2
дюйм2 0.00064516* метр2
метр2 1550.003 дюйм2
метр2 10.763910 фут2
метр2 1.195990 ярд2
миллиметр2 0.0001076387 фут2
миллиметр2 0.001550003 дюйм2
ярд2 0.8361274 метр2

Стр: 10 -1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
10 Таблица переводных коэффициентов (продолжение)
Примечание: Звездочкой (*) обозначены точные результаты перевода.

УМНОЖИТЬ НА ПРОИЗВЕДЕНИЕ

ОБЪЕМ
сантиметр3 0.06102376 дюйм3
фут3 0.02831685 метр3
фут3 28.31685 литр
британский галлон (277.42 дюйм3) 0.004546092 метр3
британский галлон 4.546092 литр
американский галлон (231 дюйм3)* 0.003785412 метр3
американский галлон 3.785412 литр
дюйм3 16387.06 миллиметр3
дюйм3 16.38706 сантиметр3
дюйм3 0.00001638706 метр3
литр 0. 001* метр3
литр 0.2199692 британский галлон
литр 0.2641720 американский галлон
литр 0.03531466 фут3
метр3 219.9692 британский галлон
метр3 264.1720 американский галлон
метр3 35.31466 фут3
метр3 1.907951 ярд3
метр3 1000. * литр
метр3 61023.76 дюйм3
миллиметр3 0.00006102376 дюйм3
ярд3 0.7645549 метр3

МАССА И ПЛОТНОСТЬ
грамм 0.001 килограмм
грамм 0. 03527397* унция (торговая)
грамм 0. 03215074* тройская унция
грамм/сантиметр3 0.03612730 фунт/дюйм3
длинный центнер 50.80235 килограмм
короткий центнер 45.35924 килограмм
килограмм 1000.* грамм
килограмм 35.27397 унция (торговая)
килограмм 32.15074 тройская унция
килограмм 2.204622 фунт (торговый)
килограмм 0.0009842064 длинная (большая) тонна
килограмм 0.001102311 короткая (малая) тонна
килограмм 0.001* метрическая тонна
килограмм 0.001* тонна
килограмм 0.01968413 длинный центнер
килограмм 0.02204622 короткий центнер
килограмм/метр3 0.06242797 фунт/фут3

* Примечание: В качестве стандартной единицы ATA в руководстве по технической


эксплуатации ЛА принят американский галлон.

Стр: 10 -2
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
10 Таблица переводных коэффициентов (продолжение)
Примечание: Звездочкой (*) обозначены точные результаты перевода.

УМНОЖИТЬ НА ПРОИЗВЕДЕНИЕ

МАССА И ПЛОТНОСТЬ
(продолжение)
унция (торговая) 28.34952 грамм
унция (торговая) 0.02834952 килограмм
тройская унция 31.10348 грамм
тройская унция 0.03110348 килограмм
фунт (торговый) (16 унций) 0.4535924 килограмм
фунт/фут3 16.018463 килограмм/метр3
фунт/дюйм3 27.67990 грамм/сантиметр3
длинная тонна (2240 англ. футов) 1016.047 килограмм
короткая тонна (2000 англ. футов) 907.1847 килограмм
метрическая тонна 1000.* килограмм
Тонна 1000.* килограмм

ЕДИНИЦЫ СИЛЫ И
ПРОДОЛЬНОЙ СИЛЫ
дина 0.00001* ньютон
килограмм-сила 9.806650* ньютон
килофунт 9.806650* ньютон
ньютон 0.1019716 килограмм-сила
ньютон 0.1019716 кило-фунт
ньютон 0.2248089 фунт-сила
ньютон 100000.* дина
ньютон 7.23301 паундаль
ньютон 3.596942 унция-сила
ньютон/метр 0.005710148 фунт/дюйм
ньютон/метр 0.06852178 фунт/фут
унция-сила 0.2780139 ньютон
фунт-сила 4.448222 ньютон
паундаль 0.1382550 ньютон
фунт-сила/дюйм 175.1268 ньютон/метр
фунт-сила/фут 14.59390 ньютон/метр

ИЗГИБАЮЩИЙ ИЛИ КРУТЯЩИЙ


МОМЕНТ
дин-сантиметр 0.0000001* ньютон метр
килограмм-сила-метр 9.806650* ньютон-метр
унция-сила-дюйм 7.061552 ньютон-миллиметр
унция-сила-дюйм 0.007061552 ньютон-метр
ньютон-метр 0.7375621 фунт-сила-фут
ньютон-метр 10000000.* дин-сантиметр
ньютон-метр 0.1019716 килограмм-сила-метр
ньютон-метр 141.6119 унция-сила-дюйм
ньютон-миллиметр 0.1416119 унция-сила-дюйм
фунт-сила-фут 1.355818 ньютон-метр

Стр: 10 -3
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
10 Таблица переводных коэффициентов (продолжение)
Примечание: Звездочкой (*) обозначены точные результаты перевода.

УМНОЖИТЬ НА ПРОИЗВЕДЕНИЕ

ДАВЛЕНИЕ И НАПРЯЖЕНИЕ
атмосферное 14.6959 фунт/дюйм2 110325. паскаль
бар 100000.* паскаль
бар 14.50377 фунт-сила/дюйм2
бар 100000.* ньютон/метр2
гектобар 0.6474898 длинная тонна/дюйм2
килограмм-сила/сантиметр2 14.22334 фунт-сила/дюйм2
килограмм-сила/метр2 9.806650* ньютон/метр2
килограмм-сила/метр2 9.806650* паскаль
килограмм-сила/метр2 0.2048161 фунт-сила/фут2
килоньютон/метр2 0.1450377 фунт-сила/дюйм2
ньютон/сантиметр2 1.450377 фунт-сила/дюйм2
ньютон/метр2 0.00001* бар
ньютон/метр2 1.0* паскаль
ньютон/метр2 0.0001450377 фунт-сила/дюйм2
ньютон/метр2 0.1019716 килограмм-сила/метр2
ньютон/миллиметр2 145.0377 фунт-сила/дюйм2
паскаль 0.00000986923 атмосфера
паскаль 0.00001* бар
паскаль 0.1019716 килограмм-сила/метр2
паскаль 1.0* ньютон/метр2
паскаль 0.02088543 фунт-сила/фут2
паскаль 0.0001450377 фунт-сила/дюйм2
фунт-сила/фут2 4.882429 килограмм-сила/метр2
фунт-сила/фут2 47.88026 паскаль
фунт-сила/дюйм2 0.06894757 бар
фунт-сила/дюйм2 0.07030697 килограмм-сила/сантиметр2
фунт-сила/дюйм2 0.6894757 ньютон/сантиметр2
фунт-сила/дюйм2 6.894757 килоньютон/метр2
фунт-сила/дюйм2 6894.757 ньютон/метр2
фунт-сила/дюйм2 0.006894757 ньютон-миллиметр2
фунт-сила/дюйм2 6894.757 паскаль
длинная тонна/дюйм2 1.544426 гектобар

ЭНЕРГИЯ И РАБОТА
Британская международная 1055.056 джоуль
единица теплоты
Британская единица теплоты
1055.87 джоуль
средняя
калория средняя 4.19002 джоуль
футофунт-сила 1.355818 джоуль
футофунт-сила 0.04214011 джоуль
джоуль 0.0009478170 Британская международная
единица теплоты

Стр: 10 -4
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
10 Таблица переводных коэффициентов (продолжение)
Примечание: Звездочкой (*) обозначены точные результаты перевода.

УМНОЖИТЬ НА ПРОИЗВЕДЕНИЕ

ЭНЕРГИЯ И РАБОТА
(продолжение)
джоуль 0.0009470863 Британская единица теплоты
джоуль 0.2386623 калория средняя
джоуль 0.7375621 футофунт-сила
джоуль 23.73036 футофунт
джоуль 0.9998180 международный американский
джоуль 0.9999830 стандартизированный
международный американский
1.000182 джоуль
джоуль
стандартизированный 1.000017 джоуль
американский джоуль (1948)
джоуль 0.0002777778 ватт-час
ватт-час 3600.* джоуль

МОЩНОСТЬ
Британская международная
0.2930711 ватт
единица теплоты/час
футофунт/час 0.0003766161 ватт
футофунт/мин. 0.02259697 ватт
лошадиная сила 550 футофунт/с 0.7456999 киловатт
лошадиная сила 550 футофунт/с 745.6999 ватт
лошадиная сила в ваттах 746.* ватт
лошадиная сила метрическая 735.499 ватт
британская лошадиная сила 745.70 ватт
киловатт 1.341022 лошадиная сила
550 футофунт/с
ватт 2655.224 футофунт-сила/час
ватт 44.25372 футофунт-сила/минут
ватт 0.001341022 лошадиная сила
550 футофунт/с
ватт 0.001340483 лошадиная сила в ваттах
ватт 0.001359621 лошадиная сила метрическая
ватт 0.001341022 британская лошадиная сила
ватт 3.412141 Британская международная
единица теплоты/час
ТЕМПЕРАТУРА
ДЛЯ ПЕРЕВОДА ИЗ В ИСПОЛЬЗОВАТЬ ФОРМУЛУ
градусы Цельсия градусы Фаренгейта (9/5° C + 32)

градусы Фаренгейта градусы Цельсия (°F - 32) 5/9

Стр: 10 -5
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
11 Крутящий момент (Значения)

11-1 Общие сведения


11-1-1 Единицы измерения (крутящий момент)
Футофунт Pdl ft
Фунт-сила-фут lbf ft
Ньютон метр N.m

11-2 Стандартные таблицы


В качестве стандартных таблиц, на которые приводится ссылка в параграфе 11-1-1,
должны применяться стандартные таблицы общего назначения, используемые
разработчиком чертежа, и указываемые на поле рядом с основной надписью чертежа.

Стр: 11 -1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
12 Словарь единиц измерения
Перечень составлен в алфавитном порядке для того чтобы пользователи смогли сверить
правильное написание символа. 12-1 Общие сведения

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЕД. ИЗМ.

∆P дифференциальное давление

$ доллар

% знак процента

°C градус Цельсия, по 100-градусной шкале

°F градус Фаренгейта

°K градус Кельвина

°R градус Ренкина

A ампер

Ah ампер-час

A ампер, сила тока

ASF ампер на фут квадратный

бар 102кПа

Btu Британская единица теплоты

Кл кулон

прибл. около, приблизительно


Калифорнийское число (условный показатель
CBR
несущей способности грунта)

Стр: 12 -1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046

Единицы измерения

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЕД. ИЗМ.

сСт сантистокс

фут3/час кубический фут в час

фут3/мин кубический фут в минуту

Ки кюри

см сантиметр

куб. кубический

даН деканьютон

дБ децибел

дБ (A) A-взвешенный децибел (график звука)

град. градус

фут фут, футы

фут2 фут квадратный

фут/мин футы в минуту

г грамм

g ускорение силы тяжести

галл. галлон

h высота

ч час

гбар гектобар

HB значение твёрдости по Бринелю

Стр: 12-2
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046

Единицы измерения

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЕД. ИЗМ.

гПа гектопаскаль

HK значение твёрдости по Кнупу

HR(X) значение твёрдости по Роквеллу


значение поверхностной твёрдости по
HR(XXX)
Роквеллу
HV значение твёрдости по Виккерсу

Гц герц

дюйм дюйм

дюймы рт. ст. дюймы ртутного столба

дюйм-фунты дюйм-фунты

К кельвин

кэВ тысяча электронвольт

кг килограмм

кг/м3 килограмм/метр кубический

кГц килогерц

kiAS приборная воздушная скорость в узлах

уз. узел

кПа килопаскаль

кВ киловольт

кВА киловольт-ампер

кВт киловатт

Стр: 12 -3
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046

Единицы измерения

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЕД. ИЗМ.

L радиус относительной жесткости

л литр

lb фунт

lbf ft фунт-сила фут (крутящий момент)

lbf in фунт-сила дюйм (крутящий момент)

lbf/in2 фунты-сила на дюйм квадратный

lb/hr фунты в час

lb/min фунты в минуту

M Мах

M число Маха

Мn число Маха

м метр

м3 кубический метр

мA миллиампер

мA/с миллиампер/секунды

mb миллибар

мбар миллибар

мКи милликюри

млн эв миллион электронвольт

МГц мегагерц

миль/ч миль в час

мин минута
мл миллилитр

Стр: 12 -4
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046

Единицы измерения

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЕД. ИЗМ.

мм миллиметр

мм2 квадратный миллиметр

мм3 миллиметр кубический

миль/ч миль в час

мР/ч миллирентген в час

мбэр/ч миллибэр в час

Н ньютон

n коэффициент нагрузки

nm морская миля

oz унция

Па паскаль

pH уровень кислотности или щелочности

phi N номинальный угол крена

млн-1 миллионная доля

psi фунт на дюйм квадратный

psia фунт на дюйм квадратный (абсолютный)

psig фунт на дюйм квадратный (маном.)

qt кварта

Стр: 12 -5
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046

Единицы измерения

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЕД. ИЗМ.

R ренкин

Р/ч рентген в час

бэр/ч бэр в час

об/мин оборотов в минуту

RSS квадратный корень суммы

с секунда

Ст стокс

станд.куб фут/мин стандартный кубический фут в минуту

поверхн. фут/мин поверхностный фут в минуту

SHN число твёрдости по методу царапания

sq ft фут квадратный

t эквивалентный ширина ВПП

t шаг заклепок
т тонна

В вольт, напряжение

В пер.т. напряжение переменного тока

В пост.т. напряжение постоянного тока

Вт ватт

Стр: 12 -6
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
12-2 Рабочие единицы измерения
12-2-1 Значения согласно JAR-1 Изменение A от 1-го июня, 1987

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЗНАЧЕНИЕ

CAS Индикаторная воздушная скорость

EAS Эквивалентная воздушная скорость

IAS Указанная воздушная скорость

TAS Истинная воздушная скорость

VA Расчетная скорость при управлении

VAT Пороговая скорость цели (определение см. в Jar-1)

VB Расчетная скорость максимальной силы порыва

VC Расчетная крейсерская скорость

VD/MD Расчетная скорость пикирования

VDF/MDF Скорость пикирования при показательном полете

VF Расчетная скорость с учетом закрылков


Расчетная скорость с учетом закрылков в условиях
VFI
процедурного полета
VFC/MFC Максимальная скорость для характеристик устойчивости

VFE Максимальная скорость при выпущенных закрылках


Максимальная скорость при горизонтальной полете при
VH
максимальной непрерывной мощности
VLE Максимальная скорость с выпущенным шасси

VLO Максимальная скорость выпуска/убирания шасси

VLOF Отрыв самолета на взлете


Минимально допустимая скорость при сохранении
VMC
управляемости при неработающем двигателе
Минимально допустимая скорость при сохранении
VMCA
управляемости, набор высоты при взлете
Минимально допустимая скорость при сохранении
VMCG
управляемости, на земле или на близком к ней расстоянии

Стр: 12 -7
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046

Единицы измерения

12-2-1 Значения согласно JAR-1 Изменение A от 1-го июня, 1987 (продолжение)

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЗНАЧЕНИЕ
Минимально допустимая скорость при сохранении управляемости при
VMCL
заходе на посадку и приземлении

VMO/MMO Максимальная рабочая скорость

VMU Минимальная скорость отрыва

VNE Максимально допустимая скорость

VR Скорость вращения

VRA Скорость при неблагоприятных метеорологических условиях

Скорость сваливания, или минимальная установившаяся скорость


VS полета при сохранении управляемости самолета (определение см.
JAR-1)

VT Пороговая скорость

VT max Максимальная пороговая скорость

VY Скорость при наилучшей вертикальной скорости набора

V1 Скорость принятия решения о взлете

V2 Безопасная скорость при взлете

V2 min Минимальная безопасная скорость при взлете

Постоянная начальная скорость при наборе высоты при всех


V3
включенных двигателях

12-2-2 Значения рабочих единиц, не входящих в JAR-1 Изменение A

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЗНАЧЕНИЕ
V/S Вертикальная скорость

VC TREND Направление воздушной скорости

Ожидаемая скорость следующей стадии выпуска


VFEN
закрылков/предкрылков

VFTO Скорость окончательной стадии взлета

VLS Наименьшая возможная скорость

VM Рекомендуемая скорость маневрирования

Стр: 12 -8
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046

Единицы измерения

12-2-2 Значения рабочих единиц, не входящих в JAR-1 Изменение A (продолжение)

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЗНАЧЕНИЕ

VMAN Скорость маневрирования

VMAX Максимально допустимая воздушная скорость

VMIN Минимальная функциональная скорость

VREF Расчетная скорость посадки

VSS Скорость тряски ручки

Скорость возникновения предупреждающей тряски

V4 Скорость уборки предкрылка

12-3 Блоки обработки данных

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЗНАЧЕНИЕ

бит Двоичный блок информации

байт 8 битов

Кбайт Килобайт = 1024 байт = 210 байт

Мбайт Мегабайт = 1024 килобайт = 220 байт

Кбайт/с Килобайт в секунду

kwd Килослово

Стр: 12 -9
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
13 Определения

13-1 Вес
Количество вещества, определяемое мерой массы.
Определение:
Сила, с которой тело притягивается к земле или небесному телу посредством действия
силы тяжести, равная произведению массы тела на ускорение силы тяжести.
(Определение по Вебстеру)

13-2 Масса
Множество, большое количество кого-чего-либо.
Определение:
Свойство тела, являющееся критерием материала, из которого данное тело состоит; за
счет массы тело приобретает вес в гравитационном поле. Масса наряду с единицами
измерения пространства и времени является одной из основных параметров, на основе
которых проводятся все физические измерения.

(Определение по Вебстеру)

Стр: 13 -1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
Издание/Лист утверждения изменений - Совет по стандартизации: Ф.И.О. участников и подписи

ИЗДАНИЕ A B C D E F

ДАТА сентябрь 27/88 февраль 17/94 г. март 27/97 август 01/00

M. JAM MY F. PICARD JM. THOMAS J. ALCOUFFE


Aerospatiale Подписано Подписано Подписано Подписано
V. MUNGRE P. GERBOVITS P. GERBOVITS P. GERBOVITS
BELAIRBUS-SONACA Подписано Подписано Подписано Подписано
SJ. SWALDING HW. GALLIVER E. SMITH K HANCOCK
British Aerospace Подписано Подписано Подписано Signed
K. SCHLEICHER K. SCHLEICHER K. SCHLEICHER K. SCHLEICHER
CASA Подписано Подписано Подписано Подписано
Н. HORSTKEMPER H. STEINBECK K. KIOCK K, THOMAS
DA Подписано Подписано Подписано Подписано
MBB W. RIECKMANN - -
Подписано
FOKKER HJ. WENNINK - -

D. KNOSPE W. DIDSZUHN G. THOMAS G. THOMAS


Airbus Industrie Подписано Подписано Подписано Подписано
Председатель Совета w. RIECKMANN w. SCHNEIDER Y. LE GALL Y. LE GALL
по Стандартизации Подписано Подписано Подписано Подписано

Фактом подписания данного документа члены и дочерние организации компании Airbus Industrie подтверждают свои обязательства по выполнению
правил, определенных в настоящей директиве ABD, в процессе производимых ими работ по самолетам Airbus Industrie.
Внесение изменений в данную процедуру и/или поправки должны одобряться Airbus Industrie по согласованию с членами и выпускаться
организацией Airbus Industrie, за исключением изменений, вносимых согласного требований отдельных государств.

Стр: 0 - 1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
Издание/Лист утверждения изменений - Группа задачи 7/Рабочая группа 1 - Ф.И.О. участников и подписи

Издание A B C D E F

Дата сентябрь 27/88 февраль 17/94 г. март 27/97 Август 01/00

F. PICARD JM. BUZZETTI ML. BAYONNE ML. BAYONNE


Aerospatiale
Подписано Подписано Подписано Подписано
E. SMITH JH. TONGE G. LONSDALE G. LONSDALE
British Aerospace
Подписано Подписано Подписано Подписано
J. LLORENTE F. LOPEZ-BENITO P. CORESA-LOPEZ P. CONESA-LOPEZ
CASA
Подписано Подписано Подписано Подписано
C. KOMPALLA/ G.
J. Mc CARTNEY J. Mc CARTNEY J. Mc CARTNEY
DA PEUKERT
Подписано Подписано Подписано Подписано

FOKKER - - -

F. DEVERD
BELAIRBUS-SONACA Не указан -
Подписано
J. GROUSSET RM. ASCOUGH T. HOLLINGWORTH T.HOLLINGWORTH
Airbus Industrie
Подписано Подписано Подписано Подписано

TF1M -WG1 Chairman - P. BRUNET -

TF1M Chairman KL. SHAW E. SMITH -


AS. D'APPOLONIA AS. D'APPOLONIA
TF7 Chairman - -
Подписано Подписано
Исполнительный
A. QUESNEY A. QUESNEY J. BURRIDGE S. SILVERTHORN
секретарь Совета по
Подписано Подписано Подписано Подписано
Стандартизации

Примечание: При замене предыдущих Листов изменений с подписями указать Ф.И.О и Подписано в соответствующей графе издания/даты.

Стр: 0 - 2
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения
Лист регистрации изменений

ИЗДАНИЕ ДАТА ИЗМЕНЕНИЕ ПРИЧИНА ИЗМЕНЕНИЯ

СТРАНИЦЫ АБЗАЦА
сентябрь
A Основной документ.
27/88
февраль Полностью обновленное издание/редакция,
B Все Все
17/94 г. включая:
- рассмотрение издания ISO 1000,
- компьютеризация требований по
- стандартизация правописания единиц в
соответствии со стандартом СИ (ISO 1000).
март (всего 15
C Небольшие корректировки/дополнения.
27/97 страниц)

август (всего 12
D Небольшие корректировки/дополнения.
01/00 страниц)

Стр: ROR - 1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Единицы измерения

Перечень действующих страниц


Страница Издание Страница Издание Страница Издание Страница Издание Страница Издание
TOC-1 D
TOC-2 D
1-1 D
2-1 D
2-2 D
3-1 D
4-1 D
5-1 D
6-1 D
6-2 D
7-1 D
7-2 D
8-1 D
8-2 D
9-1 D
10-1 D
10-2 D
10-3 D
10-4 D
10-5 D
11-1 D
12-1 D
12-2 D
12-3 D
12-4 D
12-5 D
12-6 D
12-7 D
12-8 D
12-9 D
13-1 D
0-1 D
0-2 D
ROR-1 D
LEP-1 D

Стр: LEP - 1
Издание: D Дата: февраль 01/01 г.
ABD0046

AIRBUS INDUSTRIE
Airbus Directives (ABD) and Procedures

Units of Measurement

The content of this document is the property of Airbus Industrie. It is


supplied in confidence and commercial security on its contents must be
maintained.

It must not be used for any purpose other than that for which it is supplied,
nor may information contained in it be disclosed to unauthorized persons. It
must not be reproduced in whole or in part without permission in writing
from the owners of the copyright.

© Airbus Industrie 2000 - All rights reserved

Airbus Industrie
Programmes and Processes Directorate
31707 Blagnac CEDEX
France
Tel. : 33 (0)5 61 93 49 93
Fax : 33 (0)5 61 93 27 44

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

Table of Contents

1 General
1-1 Purpose
1-2 Reference Documents
1-3 Basic Rules
1-4 Units Outside the International System

2 Basic Rules
2-1 Names of Units
2-2 Symbols for Units
2-3 Use of Comma (,)
2-4 Use of Dot (.)
2-5 Units Having a Value of Less Than 1
2-6 Units Having a Value Which is a Whole Number
2-7 Tolerances

3 SI Prefixes and Multipliers

4 Base SI Units

5 Supplementary Units of the International System

6 Derived Units of the International System

7 Units Outside the International System

8 Rounding Procedure
8-1 General
8-2 Converting Millimetres to Inches
8-3 Converting Inches to Millimetres
8-4 Odd - Even Rounding Point
8-5 Rounding Toleranced Values
8-6 Precision Rounding (Inside)
8-7 Rounding Basic Dimensions
8-8 Micro Values Conversion Table

9 Conversion Procedure

10 Table of Conversion Factors

Page: TOC - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

Table of Contents (Continued)

11 Torque Loading (Values)


11-1 General
11-1-1 Units of Measurement (Torque)
11-2 Standard Tables

12 Glossary of Units
12-1 General
12-2 Operational Units
12-2-1 Meanings in Accordance With JAR-1 Change A 1st June, 1987
12-2-2 Meanings of Operational Units not Included in JAR-1 Change A
12-3 Data Processing Units

13 Definitions
13-1 Weight
13-2 Mass

- Signature Sheets
- Record Of Revisions (ROR)
- List of Effective Pages (LEP)

Page: TOC - 2

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

1 General
1-1 Purpose
The purpose of this document is to provide guidelines for:
- Selection of Units.
- Symbols to be used.
- Conversion.
- Rounding.

1-2 Reference Documents


The following documents have been taken as reference:
- ISO 370 Issue 1975: Toleranced dimensions conversion from inches to millimeters and vice
versa.
- ISO 1000 Issue 1992: SI units and recommendations for the use of their multiples and of certain
other units.
- NAS10000/Table IV - Recommended rounding procedure.

- AP2080 Part II - Approved Abbreviations.


Responsibility for the preparation and maintenance of AIB Reference Documents is vested in the
Airbus Reference Language Task Force: TF7.

1-3 Basic Rules


The internationally accepted system of units to be legally used is the International System of Units
which is abbreviated SI in all languages.

It consists of:
- basic units table 1 Chapter 4
- supplementary units table 2 Chapter 5
- derived units table 3 Chapter 6

Any other unit which cannot be expressed in terms of basic, supplementary or derived units or their
combination shall be avoided wherever possible. Such units are identified in table 4.
- non SI units table 4 Chapter 7

1-4 Units Outside the International System


These units are referred to as "non-SI units".

The use of non-SI units should be avoided unless specifically required by either an Airworthiness
Authority or a Customer.

In such cases the definition of a system or the selection of equipment may require the use of units
which are not included in the SI system to ensure a correct technical or manufacturing interface.

If a non-SI unit is required to be used, the originator shall be responsible for establishing the definition
and use.

In all such cases the drawing or document shall clearly indicate the use of non-SI units and will also
indicate the SI equivalent (in brackets) where such equivalent exists.

Customer Services documentation and Technical Publications shall conform to contractual or other
specific Customer agreements regarding the use of non-SI units.

Page: 1 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

2 Basic Rules
2-1 Names of Units
The names of Units are grammatically common names even when they are derived from a proper
name. They are therefore written in lower case letters and may be used either in the singular or plural.

2-2 Symbols for Units


Symbols for Units are written in lower case letters except that the first letter is written in upper case
when the name of the Unit is derived from a proper name.
Symbols for Units are the same in both singular and plural.
Examples: 2 seconds = 2 s
2 amperes = 2 A
2 webers = 2 Wb

2-3 Use of Comma (,)

2-3-1 The comma shall be used to separate the basic value from the decimal part in SI units and SI derived
units.
Example: 15,7 mm 2,5 km/h 62,5° C

2-3-2 The comma shall not be used to separate blocks of multiples of 1000; only a space is permitted.
Example: 157 000 mm

2-4 Use of Dot (.)

2-4-1 The dot shall be used to separate the basic value from the decimal part in Imperial Units.
Example: 15.7 lb

2-4-2 When a compound unit is formed by multiplication of two or more units, this should be indicated in one
of the following ways.
Example: N.m Nm

2-4-3 The dot shall not be used to separate blocks of multiples of 1000; only a space is permitted.
Example: 157 000 lb

2-5 Units Having a Value of Less Than 1

2-5-1 SI units having a value of less than 1 are written with a zero preceding the decimal indicator.
Example: 0,012 0,123

2-5-2 Imperial and US units having a value of less than 1 are normally written without a zero preceding the
decimal point.
Example: .012 .123
However, to avoid misinterpretation, a zero may be placed before the decimal point.

Page: 2 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

2-6 Units Having a Value Which is a Whole Number

2-6-1 A decimal indicator or decimal point is not used when writing a whole number.
Example: 12 mm 12 in 12 US gal

2-7 Tolerances

2-7-1 Tolerances can be expressed in either of the following ways.

2-7-1-1 By stating the limiting dimensions.


Example: between 99,8 and 100,2 mm (3.93 and 3.94 in)

2-7-1-2 By stating the nominal dimension with a plus or minus tolerance.


Example: 100 ± 0,2 mm (3.937 ± .008 in)

Page: 2 - 2

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

3 SI Prefixes and Multipliers

PREFIX SYMBOL MULTIPLIER EXAMPLE

tera- T 1012

giga- G 109 gigahertz GHz

mega- M 106 megajoule MJ

kilo- k 103 kilowatt kW

hecto- h 102 hectopascal hPa

deca- da 10 decanewton daN

deci- d 10-1 cubic decimetre dm3

centi- c 10-2 centimetre cm

milli- m 10-3 millivolt mV

micro- m 10-6 microampere mA

nano- n 10-9 nanosecond ns

pico- p 10-12 picofarad pF

femto- f 10-15

atto- a 10-18

Note 1: Only one prefix shall be used


Examples: 105 Pa = 0,1 MPa = 100 kPa not 1 hkPa
1000 kA = 1 MA not 1 k k A

Note 2: When a unit (name or abbreviation) is raised to a power, the power applies to the whole unit
including the prefix.
Example: km2 = (km)2 = (1000 m)2 = 106 m2 not 1000 m2

Page: 3 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

4 Base SI Units

TYPE OF QUANTITY DIMENSIONS SI UNIT SYMBOL REMARKS

LENGTH/DISTANCE L metre m arbitrarily defined

AREA L2 square metre m2

VOLUME L3 cubic metre m3

TIME T second s arbitrarily defined

VELOCITY LT -1 metre per second ms-1

MASS M or FT2 L-1 kilogramme kg arbitrarily defined


kilogramme per
DENSITY ML-3 or FT2L-4 kg m-3
cubic metre
kilogramme per
BIOMASS DENSITY ML-2 or FT2L-3 kg m-2
square metre
kilogramme metre
MOMENT OF INERTIA ML2 or FLT2 kg m2
squared
FORCE WEIGHT
MLT-2 or F newton N 1 N = 1 kg ms-2
INERTIA
SURFACE TENSION MT -2 or FL-1 newton per metre Nm -1 1 Nm-1 = 1 kgs -1

PRESSURE, STRESS MT2L-1 or FL-2 pascal Pa 1 Pa = 1 Nm -2


WORK, ENERGY,
ML2 T-2 or FL joule J 1 J = 1 Nm
HEAT, TORQUE
POWER, ENERGY
ML2T-3 or FLT-1 watt W 1 W = 1 Js -1
CONSUMPTION
SPECIFIC POWER watt per
L2T-3 W kg-1 1 W kg = 1 m2s -3
OUTPUT/METABOLIC kilogramme
ENERGY FLUX, watt per square 1 W m-2 = 1 kg s-3
MT3 or FTL -1 W m -2 = 1 kgs -3
PRODUCTIVITY metre
SPECIFIC ENERGY/ joule per 1 J kg-1 = 1 m2 s -2
L2T-2 J kg-1 = 1 m2s -2
ENERGY CONTENT kilogramme
1 Pa s = 1 Nsm-2
DYNAMIC VISCOSITY ML-1T -1 or FTL -2 pascal second Pa s = 1 kgm-2
square metre per
KINEMATIC VISCOSITY L2T -1 m2 s -1 1 stoke = 1 cm2s -1
second
ELECTRIC CURRENT ampere A
THERMODYNAMIC
kelvin K
TEMPERATURE
LUMINOUS INTENSITY candela cd
AMOUNT OF
mole mol
SUBSTANCE

TABLE 1

Page: 4 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

5 Supplementary Units of the International System

TYPE OF QUANTITY DIMENSIONS SI UNIT SYMBOL REMARKS

PLANE ANGLE none radian rad 1 rad = 180°-1 or 180°/∏

SOLID ANGLE steradian sr

TABLE 2

Page: 5 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

6 Derived Units of the International System

TYPE OF QUANTITY NAME OF UNIT SYMBOL REMARK

6-1 ............................... Geometry


Area square metre m2
Volume cubic metre m3

6-2 ............................... Mass


Density kilogramme per cubic metre kg/m3

6-3 ............................... Time


Frequency hertz Hz s -1

6-4 ............................... Mechanical


Velocity/speed metre per second m/s
Acceleration metre per second squared m/s2
Angular velocity radian per second rad/s
Angular acceleration radian per second squared rad/s2
Force newton N kg m/s2
Surface tension newton per metre N/m
Moment/torque newton metre N.m
Momentum kilogramme metre per second kg m/s

Moment of Inertia kilogramme metre squared kg m2


Pressure/Stress pascal Pa N/m2
Dynamic Viscosity pascal second Pa s
Kinematic Viscosity - m2/s
Work, Energy Quantity of Heat joule J N.m
Power, Heat Flux watt W J/s

TABLE 3

Page: 6 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

6 Derived Units of the International System (continued)

TYPE OF QUANTITY NAME OF UNIT SYMBOL REMARK

6-5 ............................... Heat/Temperature


Celsius temperature degree celsius °C
Thermal conductivity watt per metre kelvin W/mK
Heat Capacity: volume basis joule per cubic metre kelvin J/m3K
Heat Capacity: specific entropy joule per kilogramme kelvin J/kg K

6-6 ............................... Electricity/Magnetism


Electric charge coulomb C A.s
Quantity of Electricity

Electric Potential volt V J/C


Electromotive Force

Capacitance farad F C/V

Magnetic flux density tesla T Wb/m2


Magnetic induction

Magnetic flux weber Wb V.s

Self inductance henry H Wb/A


Mutual inductance

Permeability henry per metre H/m

Resistance ohm Ω
Impedance
Reactance V/A

Admittance siemens S Ω -1
Susceptance
Conductance

6-7 ............................... Light


Luminous flux lumen lm cd/sr
Illuminance lux lx lm/m2
Luminous intensity candela cd

Page: 6 - 2

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

TABLE 3 (continued)

Page: 6 - 3

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

7 Units Outside the International System

TYPE OF QUANTITY NAME OF UNIT SYMBOL REMARK

7-1 ................................ Geometry


Length foot, feet ft
inch in
nautical mile nm

Volume litre l 1 l = 1 dm3


US gallon US gal 1 US gal =
3,785 dm3

Angle (*) degree ° 1° = (∏/180) rad


minute ' 1' = ((∏/10800) rad
second " 1" = (∏/64800) rad

7-2 ................................ Mass


Mass pound lb
tonne (metric ton) t 1000 kg
ton (long) ton 2240 lb/1016 kg
ton (short) ton 2000 lb/907 kg

7-3 ................................ Time


Time minute min 1 min = 60 s
hour h 1 h = 3600 s
day d 1 day = 86400 s

Frequency hertz Hz 1 Hz = 1 cps

(*) Examples: 75°


75° 10' 5"
but 75,10° means 75° and 1/10 of a degree

TABLE 4
Page: 7 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

Page: 7 - 2

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

7 Units Outside the International System (continued)

TYPE OF QUANTITY NAME OF UNIT SYMBOL REMARK

7-4 ................................ Mechanical


Velocity/Speed kilometre per hour km/h 1 km/h =
0,2777 m/s
feet per second ft/s
feet per minute ft/min
knot kt 1 kt = 0,514 m/s
mach number M

Angular velocity revolution per minute r/min also rpm


(degree per second) (°/s)

Moment/Torque poundal foot pdl ft


pound-force foot lbf ft

Pressure bar bar


pound per square inch psi 1 psi = 6,89 103 Pa

Flow rate (Volume) cubic metre per second m3/s


(Mass) kilogramme per hour kg/h

Energy/Work British thermal unit Btu

7-5 ................................ Temperature


Customary degree fahrenheit °F
Temperature

7-6 ................................ Electrical


Electrical Charge ampere hour Ah 1 Ah = 3600 C

Page: 7 - 3

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

TABLE 4 (continued)

Page: 7 - 4

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

8 Rounding Procedure
8-1 General
In some applications extreme accuracy may be less desirable than providing the operator with a
realistic measurement eg: when the width of a painted line is quoted.
Recommended Rounding Procedure is given by ISO 370 and shall be interpreted as indicated in this
chapter.

8-2 Converting Millimetres to Inches


Divide metric measurement by 25,4 and round the quotient to two more places than the original
millimetre dimension.
Example: Convert 101,83 millimetres to inches.
101,83 mm = 4.009055118 Round off to: 4.0091 in
25,4

8-3 Converting Inches to Millimetres


Multiply inch measurement by 25,4 and round the product to one less decimal place than the original
inch dimension.
Example: Convert 3.5748 inches to millimetres.
3.5748 in x 25,4 = 90,79992 mm Round off to: 90,800 mm

8-4 Odd - Even Rounding Point


To round a value wherein the digit to be discarded is exactly 5 (i.e five followed by zeros), the final
retained digit is increased by one if it is odd or retained as is, if it is even.
Example: Convert 1.625 inches to millimetres.
1.625 in x 25,4 = 41,275 mm Round off to: 41,28 mm

8-5 Rounding Toleranced Values


To round a toleranced value to the value nearest to the limits, separately multiply (or divide) both the
high limit and the low limit by 25,4 and then round the product (or quotient) in accordance with the
following:

IF THE ORIGINAL TOTAL TOLERANCE RANGE LIES BETWEEN:

.4 in or larger whole mm
ROUND
.04 in to .4 in 0,X mm
THE
.004 in to .04 in 0,XX mm
PRODUCT
.0004 in to .004 in 0,XXX mm
TO
.00004 in to .0004 in 0,XXXX mm

Page: 8 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

IF THE ORIGINAL TOTAL TOLERANCE RANGE LIES BETWEEN:

2 mm or larger ROUND .XX in


0,2 mm to 2 mm THE .XXX in
0,02 mm to 0,2 mm QUOTIENT .XXXX in
0,002 mm to 0,02 mm TO .XXXXX in

Example: Convert 1.387 ± .003 inches to millimetres


1.387 x 25,4 = 35,2298 mm ± .003 x 25,4 = 0,076 mm
Total original tolerance is .006 in which lies between .004 and .04 and per the first table
should be rounded to 0,XX millimetre.
Round off to: 35,23 mm ± 0,08 mm.

8-6 Precision Rounding (Inside)


When converted, limits shall never exceed the originally specified limits (as in the case where the
"converted" parts are to be inspected to gages made for the original parts) the round-off shall be so
made that the new dimensions will lie inside the original tolerance limits.

This may be accomplished by converting the maximum and minimum limits exactly, and then rounding
the upper limit to the next lower value and rounding the lower limit to the next higher value.

Example: Convert .877 inches to millimetres


.875
without violation of the original limits:
.877 x 25,4 = 22,2758 mm .875 x 25,4 = 22,2250 mm
Total original tolerance is 0.002 which lies between 0.0004 and 0.004 and per table should
be rounded to 0,XXX millimetres.
Round off to: 22,275 mm
22,225 mm.

8-7 Rounding Basic Dimensions


To convert "basic dimensions" from inches to millimetres it is recommended that the product be
rounded to three decimal places in as much as this will provide a maximum conversion error of .00002
inch. In converting basic dimensions from millimetres to inches it is recommended that the quotient be
rounded to five decimal places, affording a maximum conversion error of .000005 inch.

Page: 8 - 2

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

8-8 Micro Values Conversion Table

MICROINCHES MICROMETERS
1 0,025
2 0,050
4 0,1
8 0,2
16 0,4
32 0,8
63 1,6
125 3,2
250 6,3

Page: 8 - 3

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

9 Conversion Procedure
All dimensions specified on drawings and all units of measurement shall conform to the SI system
defined in this document, unless specific exceptions are needed (see 1-4).

Where conversion is necessary or where specified in contractual documents concerning technical


publications to be distributed to the customers, the following shall apply:
The reference is SI.

Consequently, the dimension or measurement shall be followed by the conversion value in the
alternative system in brackets:

Example: 25,4 mm (1.00 in).

Standard conversion factors will be found in the table of Conversion Factors contained in
chapter 10.

Page: 9 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

10 Table of Conversion Factors


Note: Where an asterisk (*) is shown, the conversion is exact.

MULTIPLY BY TO OBTAIN

LENGTH AND DISTANCE


centimetre 0.03280840 foot
centimetre 0.3937008 inch
foot (12 in) 0.3048* metre
foot 30.48* centimetre
foot 304.8* millimetre
inch 0.0254* metre
inch 2.54* centimetre
inch 25.4* millimetre
metre 39.37008 inch
metre 3.280840 foot
metre 1.093613 yard
microinch 0.0254* micrometre (micron)
micrometre 39.37008 microinch
millimetre 0.00328084 foot
millimetre 0.03937008 inch
yard (3 ft) 0.9144* metre

mile (statute) 1.6093 kilometre


kilometre 0.62137 mile (statute)
mile (statute) 0.86898 nautical mile
nautical mile 1.1508 mile
kilometre 0.53996 nautical mile
nautical mile 1.852 kilometre

AREA
centimetre2 0.1550003 inch2
centimetre2 0.001076391 foot 2
foot 2 0.09290304* metre2
foot 2 929.0304* centimetre2
foot 2 92903.04* millimetre2
inch2 645.16* millimetre2
inch2 6.4516* centimetre2
inch2 0.00064516* metre2
metre2 1550.003 inch2
metre2 10.763910 foot 2
metre2 1.195990 yard2
millimetre2 0.0001076387 foot 2
millimetre2 0.001550003 inch2
yard2 0.8361274 metre2

Page: 10 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

10 Table of Conversion Factors (continued)


Note: Where an asterisk (*) is shown, the conversion is exact.

MULTIPLY BY TO OBTAIN

VOLUME
centimetre3 0. 06102376 inch3
foot 3 0. 02831685 metre3
foot 3 28. 31685 litre
gallon UK (277.42 in3) 0. 004546092 metre3
gallon UK 4. 546092 litre
gallon US (231 in3)* 0. 003785412 metre3
gallon US 3. 785412 litre
inch3 16387. 06 millimetre3
inch3 16. 38706 centimetre3
inch3 0. 00001638706 metre3
litre 0. 001* metre3
litre 0. 2199692 gallon UK
litre 0. 2641720 gallon US
litre 0. 03531466 foot 3
metre3 219. 9692 gallon UK
metre3 264. 1720 gallon US
metre3 35. 31466 foot 3
metre3 1. 907951 yard3
metre3 1000. * litre
metre3 61023. 76 inch3
millimetre3 0. 00006102376 inch3
yard3 0. 7645549 metre3

MASS AND DENSITY


gramme 0. 001 kilogramme
gramme 0. 03527397* ounce avoirdupois
gramme 0. 03215074* ounce troy
gramme/centimetre3 0. 03612730 pound/inch3
hundredweight long 50. 80235 kilogramme
hundredweight short 45.35924 kilogramme
kilogramme 1000.* gram
kilogramme 35.27397 ounce avoirdupois
kilogramme 32.15074 ounce troy
kilogramme 2.204622 pound avoirdupois
kilogramme 0.0009842064 ton long
kilogramme 0.001102311 ton short
kilogramme 0.001* ton metric
kilogramme 0.001* tonne
kilogramme 0.01968413 hundredweight long
kilogramme 0.02204622 hundredweight short
kilogramme/metre3 0.06242797 pound/foot 3

* Note: The ATA standard unit used in the AMM is the US gallon.

Page: 10 - 2

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

10 Table of Conversion Factors (continued)


Note: Where an asterisk (*) is shown, the conversion is exact.

MULTIPLY BY TO OBTAIN

MASS AND DENSITY


(continued)
ounce avoirdupois 28.34952 gramme
ounce avoirdupois 0.02834952 kilogramme
ounce troy 31.10348 gramme
ounce troy 0.03110348 kilogramme
pound avoirdupois (16 oz) 0.4535924 kilogramme
pound/foot 3 16.018463 kilogramme/metre3
pound/inch3 27.67990 gramme/centimetre3
ton long (2240 lb) 1016.047 kilogramme
ton short (2000 lb) 907.1847 kilogramme
ton metric 1000.* kilogramme
tonne 1000.* kilogramme

FORCE AND FORCE/LENGTH


dyne 0.00001* newton
kilogramme-force 9.806650* newton
kilopond 9.806650* newton
newton 0.1019716 kilogramme-force
newton 0.1019716 kilopond
newton 0.2248089 pound-force
newton 100000.* dyne
newton 7.23301 poundal
newton 3.596942 ounce-force
newton/metre 0.005710148 pound/inc
newton/metre 0.06852178 pound/foot
ounce-force 0.2780139 newton
pound-force 4.448222 newton
poundal 0.1382550 newton
pound-force/inch 175.1268 newton/metre
pound-force/foot 14.59390 newton/metre

BENDING MOMENT OR
TORQUE
dyne-centimetre 0.0000001* newton-metre
kilogramme-force metre 9.806650* newton-metre
ounce-force inch 7.061552 newton-millimetre
ounce-force inch 0.007061552 newton-metre
newton-metre 0.7375621 pound-force foot
newton-metre 10000000.* dyne-centimetre
newton-metre 0.1019716 kilogramme-force metre
newton-metre 141.6119 ounce-force inch
newton-millimetre 0.1416119 ounce-force inch
pound-force foot 1.355818 newton-metre

Page: 10 - 3

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

10 Table of Conversion Factors (continued)


Note: Where an asterisk (*) is shown, the conversion is exact.

MULTIPLY BY TO OBTAIN

PRESSURE AND STRESS


atmosphere 14.6959 lb/inch2 110325. pascal
bar 100000.* pascal
bar 14.50377 pound force/inch2
bar 100000.* newton/metre2
hectobar 0.6474898 ton long/inch2
kilogramme force/centimetre2 14.22334 pound force/inch2
kilogramme force/metre2 9.806650* newton/metre2
kilogramme force/metre2 9.806650* pascal
kilogramme force/metre2 0.2048161 pound force/foot 2
kilonewton/metre2 0.1450377 pound force/inch2
newton/centimetre2 1.450377 pound force/inch2
newton/metre2 0.00001* bar
newton/metre2 1.0* pascal
newton/metre2 0.0001450377 pound force/inch2
newton/metre2 0.1019716 kilogramme force/metre2
newton/millimetre2 145.0377 pound force/inch2
pascal 0.00000986923 atmosphere
pascal 0.00001* bar
pascal 0.1019716 kilogramme force/metre2
pascal 1.0* newton/metre2
pascal 0.02088543 pound force/foot 2
pascal 0.0001450377 pound force/inch2
pound force/foot 2 4.882429 kilogramme force/metre2
pound force/foot 2 47.88026 pascal
pound force/inch2 0.06894757 bar
pound force/inch2 0.07030697 kilogramme force/centimetre2
pound force/inch2 0.6894757 newton/centimetre2
pound force/inch2 6.894757 kilonewton/metre2
pound force/inch2 6894.757 newton/metre2
pound force/inch2 0.006894757 newton millimetre2
pound force/inch2 6894.757 pascal
ton long/inch2 1.544426 hectobar

ENERGY AND WORK


Btu International Table 1055.056 joule
Btu mean 1055.87 joule
calorie mean 4.19002 joule
foot-pound force 1.355818 joule
foot-poundal force 0.04214011 joule
joule 0.0009478170 Btu International
Table

Page: 10 - 4

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

10 Table of Conversion Factors (continued)


Note: Where an asterisk (*) is shown, the conversion is exact.

MULTIPLY BY TO OBTAIN

ENERGY AND WORK


(continued)
joule 0.0009470863 Btu mean
joule 0.2386623 calorie mean
joule 0.7375621 foot-pound force
joule 23.73036 foot-poundal
joule 0.9998180 joule International US
joule 0.9999830 joule US legal, 1948
joule International US 1.000182 joule
joule US legal, 1948 1.000017 joule
joule 0.0002777778 watt-hour
watt-hour 3600.* joule

POWER
Btu International Table/hour 0.2930711 watt
foot-pound/hour 0.0003766161 watt
foot-pound/minute 0.02259697 watt
horsepower 550 ft-lb/s 0.7456999 kilowatt
horsepower 550 ft-lb/s 745.6999 watt
horsepower electric 746.* watt
horsepower metric 735.499 watt
horsepower UK 745.70 watt
kilowatt 1.341022 horsepower
550 ft-lb/s
watt 2655.224 foot-pound force/hour
watt 44.25372 foot-pound force/minute
watt 0.001341022 horsepower
550 ft-lb/s
watt 0.001340483 horsepower electric
watt 0.001359621 horsepower metric
watt 0.001341022 horsepower UK
watt 3.412141 Btu International
Table/hour

TEMPERATURE
TO CONVERT FROM TO USE FORMULA

degrees celsius degrees fahrenheit (9/5° C + 32)


degrees fahrenheit degrees celsius (°F - 32) 5/9

Page: 10 - 5

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

11 Torque Loading (Values)


11-1 General

11-1-1 Units of Measurement (Torque)


Poundal-foot Pdl ft
Pound-force-foot lbf ft
Newton metre N.m

11-2 Standard Tables


The relevant standard tables referred to in paragraph 11-1-1 shall be the standard tables in general use
by the originator of the drawing as identified near the drawing title block.

Page: 11 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

12 Glossary of Units
Listing in alphabetical order of symbols to assist users in checking the correct form of the symbol.

12-1 General

SYMBOL UNIT

∆P differential pressure

$ dollar

% percent

°C degree celsius, centigrade

°F degree fahrenheit

°K degrees kelvin

°R degrees rankine

A ampere

Ah ampere hour

Amp ampere, amperage

ASF ampere per square foot

bar 102 kPa

Btu British thermal unit

C coulomb

c equal margin

CBR California bearing ratio

Page: 12 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

SYMBOL UNIT

cs centistoke

cfh cubic feet per hour

cfm cubic feet per minute

Ci curie

cm centimetre

cu cubic

daN decanewton

dB decibel

dB (A) A-Weighted decibel (sound curve)

deg degree

ft foot, feet

ft2 square feet

ft/min feet per minute

g gramme

g Earth acceleration

gal gallon

h height

h hour

hbar hectobar

HB Brinell hardness test value

Page: 12 - 2

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

SYMBOL UNIT

hPa hectopascal

HK Knoop hardness test value

HR (X) Rockwell hardness test value

HR (XXX) Rockwell superficial hardness test value

HV Vickers hardness test value

Hz hertz

in inch

in Hg inches of mercury

in lb inch-pounds

K kelvin

keV thousand electron volts

kg kilogramme

kg/m3 kilogramme/cubic metre

kHz kilohertz

kiAS knots indicated airspeed

kt knot

kPa kilopascal

kV kilovolt

kVA kilovolt ampere

kW kilowatt

Page: 12 - 3

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

SYMBOL UNIT

L radius of relative stiffness

l litre

lb pound

lbf ft pound-force foot (torque)

lbf in pound-force inch (torque)

lbf/in2 pounds force per square inch

lb/hr pounds per hour

lb/min pounds per minute

M Mach

M Mach number

Mn Mach number

m metre

m3 cubic metre

mA milliampere

mA/s milliampere/seconds

mb millibar

mbar millibar

MCi millicurie

MeV million electron-volts

MHz megahertz

mile/h miles per hour

min minute

ml millilitre

Page: 12 - 4

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

SYMBOL UNIT

mm millimetre

mm2 square millimetre

mm3 cubic millimetre

mph miles per hour

mr/h milliroentgens per hour

mrem/h millirems per hour

N newton

n load factor

nm nautical mile

oz ounce

Pa pascal

pH acidity or alkalinity

phi N nominal bank angle

ppm parts per million

psi pounds per square inch

psia pounds per square inch absolute

psig pounds per square inch gage

qt quart

Page: 12 - 5

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

SYMBOL UNIT

R rankine

R/hr roentgens per hour

rem/h rems per hour

r/min, rpm revolutions per minute

RSS root sum square

s second

s stoke

SCFM standard cubic feet per minute

SFPM surface feet per minute

SHN scratch hardness number

sq ft square feet

t equivalent runway thickness

t rivet spacing

t tonne

V volt, voltage

Vac voltage alternating current

Vdc voltage direct current

W watt

Page: 12 - 6

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

12-2 Operational Units

12-2-1 Meanings in Accordance With JAR-1 Change A 1st June, 1987

SYMBOL MEANING

CAS Calibrated airspeed

EAS Equivalent airspeed

IAS Indicated airspeed

TAS True airspeed

VA Design manœuvring speed

VAT Target threshold speed (see Jar-1 for further definition)

VB Design speed for maximum gust intensity

VC Design cruising speed

VD/MD Design diving speed

VDF/MDF Demonstrated flight diving speed

VF Design flap speed

VFI Design flap speed for procedure flight conditions

VFC/MFC Maximum speed for stability characteristics

VFE Maximum flap extended speed

VH Maximum speed in level flight with maximum continuous power

VLE Maximum landing gear extended speed

VLO Maximum landing gear operating speed

VLOF Lift-off speed

VMC Minimum control speed with the critical engine inoperative

VMCA Minimum control speed, take-off climb

VMCG Minimum control speed, on or near ground

Page: 12 - 7

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

12-2-1 Meanings in Accordance With JAR-1 Change A 1st June, 1987 (continued)

SYMBOL MEANING

VMCL Minimum control speed, approach and landing

VMO/MMO Maximum operating limit speed

VMU Minimum unstick speed

VNE Never-exceed speed

VR Rotation speed

VRA Rough-air speed

Stall speed, or the minimum steady flight speed at which the aircraft
VS
is controllable (See JAR-1 for further definition)

VT Threshold speed

VT max Maximum threshold speed

VY Speed for best rate of climb

V1 Take-off decision speed

V2 Take-off safety speed

V2 min Minimum take-off safety speed

V3 Steady initial climb speed with all engines operating

12-2-2 Meanings of Operational Units not Included in JAR-1 Change A

SYMBOL MEANING

V/S Vertical speed

VC TREND Airspeed tendency

VFEN Predictive VFE at next flap/slat position

VFTO Final take-off speed/velocity

VLS Lowest selectable speed

VM Recommended maneuvering speed

Page: 12 - 8

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

12-2-2 Meanings of Operational Units not Included in JAR-1 Change A (continued)

SYMBOL MEANING

VMAN Maneuvering speed

VMAX Maximum allowable airspeed

VMIN Minimum operating speed

VREF Landing reference speed

VSS Stick shaker speed

VSW Stall warning speed

V4 Slat retraction speed

12-3 Data Processing Units

SYMBOL MEANING

bit Binary unit of information

byte Collection of 8 bits

Kb Kilobyte = 1024 bytes = 210 bytes

Mb Megabyte = 1024 k bytes = 220 bytes

kb/s Kilo bits per second

kwd Kilo word

Page: 12 - 9

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

13 Definitions
13-1 Weight
The amount that something weighs.
That is:
The force with which a body is attracted toward the earth or a celestial body by gravitation and which
is equal to the product of the mass and the local gravitational acceleration.

(Definition based on Webster's)

13-2 Mass
A quantity or aggregate of matter usually of considerable size.
That is:
The property of a body that is a measure of the material which it contains and which causes it to
have weight in a gravitational field and which together with length and time constitutes one of the
fundamental quantities on which all physical measurements are based.

(Definition based on Webster's)

Page: 13 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

Issue/Revision Approval Sheet - Standardization Board - Members: Name and Signature

ISSUE A B C D E F

DATE Sep 27/88 Feb 17/94 Mar 27/97 Aug 01/00

M. JAMMY F. PICARD JM. THOMAS J. ALCOUFFE


Aerospatiale
Signed Signed Signed Signed
V. MUNGRE P. GERBOVITS P. GERBOVITS P. GERBOVITS
BELAIRBUS-SONACA
Signed Signed Signed Signed
SJ. SWALDING HW. GALLIVER E. SMITH K HANCOCK
British Aerospace
Signed Signed Signed Signed
K. SCHLEICHER K. SCHLEICHER K. SCHLEICHER K. SCHLEICHER
CASA
Signed Signed Signed Signed
H. HORSTKEMPER H. STEINBECK K. KIOCK K, THOMAS
DA
Signed Signed Signed Signed
W. RIECKMANN
MBB - -
Signed
HJ. WENNINK
FOKKER - -
-
D. KNOSPE W. DIDSZUHN G. THOMAS G. THOMAS
Airbus Industrie
Signed Signed Signed Signed
Standardization W. RIECKMANN W. SCHNEIDER Y. LE GALL Y. LE GALL
Board Chairman Signed Signed Signed Signed

In signing this document, the Members and Associated Partners of Airbus Industrie commit themselves to follow in their work on Airbus Industrie aircraft the
Rules which are set out in this ABD.
Changes to this procedure and/or improvements have to be authorized by Airbus Industrie in agreement with the Partners and issued by Airbus Industrie in
agreement with the Members and issued by Airbus Industrie, except for those changes in the areas provided for domestic requirements.

Page: 0 - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

Issue/Revision Approval Sheet - Task Force 7/Working Group 1 - Members: Name and Signature

ISSUE A B C D E F

DATE Sep 27/88 Feb 17/94 Mar 27/97 Aug 01/00

F. PICARD JM. BUZZETTI ML. BAYONNE ML. BAYONNE


Aerospatiale
Signed Signed Signed Signed
E. SMITH JH. TONGE G. LONSDALE G. LONSDALE
British Aerospace
Signed Signed Signed Signed
J. LLORENTE F. LOPEZ-BENITO P. CORESA-LOPEZ P. CONESA-LOPEZ
CASA
Signed Signed Signed Signed
C. KOMPALLA/ J. Mc CARTNEY J. Mc CARTNEY J. Mc CARTNEY
DA G. PEUKERT
Signed Signed Signed Signed

FOKKER - - -

F. DEVERD
BELAIRBUS-SONACA Not yet involved -
Signed
J. GROUSSET RM. ASCOUGH T. HOLLINGWORTH T.HOLLINGWORTH
Airbus Industrie
Signed Signed Signed Signed
P. BRUNET
TF1M - WG1 Chairman - -

KL. SHAW E. SMITH


TF1M Chairman -

AS. D'APPOLONIA AS. D'APPOLONIA


TF7 Chairman - -
Signed Signed
Standardization Board A. QUESNEY A. QUESNEY J. BURRIDGE S. SILVERTHORN
Executive Secretary Signed Signed Signed Signed

Note: When replacing earlier Signature Pages, indicate the Name and Signed at the level of the relevant Issue Index/Date.
Page: 0 - 2

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

Record Of Revisions

EFFECT ON
ISSUE DATE REASON FOR REVISION
PAGE PARAGRAPH

A Sep 27/88 Basic document.

B Feb 17/94 All All Complete update/revision incorporating:


- consideration of ISO 1000 Issue,
- computerization requirements for symbols,
- standardization of spelling of units in
accordance with SI (ISO 1000) standard.

C Mar 27/97 (15 pages total) Minor corrections/additions.

D Aug 01/00 (12 pages total) Minor corrections/additions.

Page: ROR - 1

Issue: D Date: Feb 01/01


AIRBUS INDUSTRIE ABD0046
Units of Measurement

List of Effective Pages


Page Issue Page Issue Page Issue Page Issue Page Issue

TOC-1 D
TOC-2 D

1-1 D

2-1 D
2-2 D

3-1 D

4-1 D

5-1 D

6-1 D
6-2 D

7-1 D
7-2 D

8-1 D
8-2 D

9-1 D

10-1 D
10-2 D
10-3 D
10-4 D
10-5 D

11-1 D

12-1 D
12-2 D
12-3 D
12-4 D
12-5 D
12-6 D
12-7 D
12-8 D
12-9 D

13-1 D

0-1 D
0-2 D

ROR-1 D

LEP-1 D

Page: LEP - 1

Issue: D Date: Feb 01/01