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CICLO : 2018 – II
CUSCO - PERU
OBJETIVOS:
Objetivo General:
Objetivos Específicos:
METODOLOGÍA
TIPO DE INVESTIGACIÓN
La investigación propuesta será de tipo aplicativa, cuantitativa ya que los datos podrán
ser medidos y analizados de acuerdo a los instrumentos.
NIVEL DE INVESTIGACIÓN
METODO DE LA INVESTIGACIÓN
En la presente investigación se refiere a la serie de etapas que hay que recorrer para
obtener un conocimiento valido desde el punto de vista científico, utilizando para esto
instrumentos que resulten fiables, proceso iterativo es decir que se repite
constantemente, durante la cual la hipótesis se analiza a la luz de los datos.
DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
Diseño Metodológico
Variable independiente:
1. Infraestructura vial
La infraestructura vial está conformada por características geométricas,
base, sub base, pavimento rígido o flexible, marcas de pavimento, control de
accesos, sistemas funcionales de vialidad, entre otras, que permiten
condiciones de transitabilidad.
Variable dependiente:
1. Capacidad vial
La capacidad vial es el máximo número de vehículos que razonablemente
pueden pasar por un punto o sección uniforme de carril o calzada durante un
intervalo de tiempo dado.
Indicador: cantidad de vehículos que pueden circular sin congestión vehicular, velocidad
de flujo.
TIPO DE
DENOMINACIÓN DESCRIPCIÓN INDICADORES INSTRUMENTO
VARIABLE
Determinación de la
Características
INDEPENDIENTE Infraestructura Vial condición de Plano catastral
geométricas
transitabilidad
Analisis del número
maximo de vehiculos que Velocidad de Guía de
DEPENDIENTE Capacidad vial
pasan por una flujo observación
determinada sección
POBLACIÓN Y MUESTRA
1. POBLACIÓN
Descripción de la Población.
El distrito de Wanchaq es también un polo generador se considerara un total de
4 intersecciones en particular, porque la zona de estudio recibe buena parte de
flujo vehicular.
a. Ovalo Los Libertadores y sus afluentes del distrito de Wanchaq, que
presentan gran presencia de flujo vehicular.
b. Vehículos: transporte particular, ligero y urbano.
c. Señales de tránsito.
d. Centros de atracción al público.
Cuantificación de la población.
a. Ovalo Los Libertadores y sus afluentes del distrito de Wanchaq, que presentan
gran presencia de flujo vehicular.
Av. Velasco Astete
Av. 28 de Julio
Via Expresa
Av.Qosco
b. Vehículos: transporte particular, ligero y urbano
c. Señales de tránsito.
Señales Horizontales
TOTAL DE SEÑALES
SEÑALES DE TRÁNSITO HORIZONTALES HORIZONTALES
Señales Verticales
TOTAL DE SEÑALES
SEÑALES DE TRÁNSITO VERTICALES VERTICALES
2. MUESTRA
Descripción de la Muestra.
Para la muestra se está realizando el estudio de 4 interacciones que comprenden
4 avenidas por el fenómeno de congestionamiento.
Avenidas estudiadas:
Av. Velasco Astete
Av. 28 de Julio
Via Expresa
Av.Qosco
Cuantificación de la población.
a. Ovalo Libertadores y sus afluentes del distrito de Wanchaq, que presentan gran
presencia de flujo vehicular.
Av. Velasco Astete
Av. 28 de Julio
Via Expresa
Av.Qosco
1. Se realizó conteos vehiculares en las avenidas con mayor flujo vehicular en horas
punta por un día.
2. Se realizó un conteo de señales en la zona estudiada.