Diseño de Impulsión

Hidráulica: Región de
Atacama
Abastecimiento de Agua desalada en Copiapó, desde
Puerto Viejo hacia planta concentradora.

14/10/2016
Curso Min265- Fluidodinámica para la minería
Felipe Andrés Damiani Wolf
  Contenido

Introducción ....................................................................................................................... 2
Background (Antecedentes)................................................ Error! Bookmark not defined.
Alcances y objetivos .......................................................................................................... 6
Bases y Criterios de Diseño ............................................................................................... 7
Determinación de Trazado. ........................................................................................... 7
Criterio Social y Sustentable. ......................................................................................... 7
Requerimiento de TDH. .................................................................................................. 7
Requerimientos de Bomba. ............................................................................................ 7
Costos ............................................................................................................................ 7
Descripción ........................................................................................................................ 8
Diseño Hidráulico. ............................................................................................................ 11
Diseño Inicial: ............................................................................................................... 11
Diseño Final. ................................................................................................................ 12
CAPEX-OPEX-VAC ......................................................................................................... 13
Conclusiones ................................................................................................................... 16

1
  Introducción:
Actualmente en Chile, las ciudades (sobre todo en el Norte del país) pasan por un periodo
complejo en la minería, específicamente en el sector hidráulico, debido al pobre manejo y
escasez del recurso agua. Es de suma importancia manejar apropiadamente su transporte
hasta ciudades situadas en la aridez del desierto de atacama, considerándolo el más “seco”
del mundo.
Es imperioso poner énfasis en el diseño mismo de transportes hidráulicos (fluidos) a gran
distancia, las pérdidas de presión por roce en la tubería y las pérdidas singulares (codos,
cambios de sección, etc.) afectan directamente el TDH (impulsión).
Se realiza un trazado por medio de software geodésicos, el cual nos permiten tener las
características altimétricas del terreno. Por otra parte, se realiza la elección optima de los
materiales a utilizar, con tal de satisfacer las necesidades del sistema y poder de esta
manera, contemplar un proyecto de vida útil de aproximadamente 10 [años].
Este trabajo consta de un diseño hidráulico que une Puerto Viejo con la planta
Concentradora ubicada aproximadamente con una elevación de 715 [msnm] y localizada
cerca de la capital de la tercera región, Copiapó.
Se plantea a nivel de ingeniería de Perfil, un diseño que busque optimizar costos, tanto de
operación como de inversión, conservando la “paz” en el ecosistema, un rol que como
ingenieros en minas es de suma importancia estos días, realizando la evaluación
económica pertinente al proyecto (determinación del VAC).

2
  Background (Antecedentes):

En una impulsión hidráulica, es imperioso comprender como se relacionan las variables

altura, presión y velocidad de un fluido. Esta relación forma parte de la “continuidad
energética” de un fluido. Estas variables se ven reflejadas en la ecuación de Bernoulli que
nos permite relacionar la energía cinética, hidrostática y potencial de un régimen en forma
métrica. Se presenta la ecuación de Bernoulli:
𝑃 𝑣2
𝐵𝑒𝑟𝑛𝑜𝑢𝑙𝑙𝑖 = + +𝑍
𝛾 2𝑔
De esta ecuación se desprende:
𝑣2
1) 2𝑔
: como la energía cinética de un fluido
2) Z : corresponde a la altura que se encuentra un punto del fluido
𝑃
3) 𝛾
: corresponde a la presión del fluido.

La metodología con que se emplea esta ecuación está basado en la conservación de la

energía, tomando 2 puntos del espacio, los Bernoulli en un punto X e Y deben ser iguales.
𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎𝑋 = 𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎𝑌
Relacionando estas 2 ecuaciones se tiene implícitamente:

𝑃𝑥 𝑣𝑥 2 𝑃𝑦 𝑣𝑦 2
+ + 𝑍𝑥 = + + 𝑍𝑦
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
Luego, se agregan las transformaciones y perdidas de energía ocurridas en el trayecto
quedando la suma de energías
𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎𝑋 = 𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎𝑌 + 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠
Reescribiendo en función de Bernoulli:

𝑃𝑥 𝑣𝑥 2 𝑃𝑦 𝑣𝑦 2
+ + 𝑍𝑥 = + + 𝑍𝑦 + ℎ𝑙
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
En donde las pérdidas de energía del recorrido hidráulico queda expresado como ℎ𝑙 .
Estas pérdidas de energía por fricción tienen una relación directa con la cinética del régimen
y variables, como el largo de cañería y el diámetro por el cual atraviesa el fluido. Quedando
expresado:
𝑓 ∗ 𝑉2 ∗ 𝐿
ℎ𝑙 =
2∗𝑔∗𝐷
En esta ecuación queda expresada la variación cuadrática de las perdidas en función de la
velocidad, además de variables geométricas del piping. El factor f es un coeficiente de
fricción del sistema, el cual depende de la rugosidad relativa de la cañería y del régimen de
movimiento que presenta el fluido. Todos estos elementos se ven observados en el

3
diagrama de Moody y es calculado por medio de iteraciones con la fórmula de Colebrook
aquí presentada:

Donde e corresponde a la rugosidad de la tubería y Re es el número de Reynolds, el cual

determina el movimiento de las partículas dentro de un fluido. Este último está directamente
relacionado con 3 parámetros físicos, que son el diámetro de la tubería, la velocidad con
que este se mueve y la viscosidad cinemática del fluido. Se presenta la siguiente formula
que corresponde al número de Reynolds:
𝑉∗𝐷
𝑅𝑒𝑦𝑛𝑜𝑙𝑑𝑠 =
𝜈
Luego de comprender todas las variables a utilizar, es importante saber cuánta energía
requiere el sistema para lograr el objetivo de impulsión. Se procede a inyectar energía en
el sistema por medio de bombas. Cabe destacar que el uso y distribución de las bombas
estará dado por los requerimientos específicos; en este trabajo en particular, la distribución
óptima de las bombas es en serie debido que se necesita elevar la altura del agua.

4
Inyectando energía el balance queda la siguiente manera:

𝑃𝑥 𝑣𝑥 2 𝑃𝑦 𝑣𝑦 2
+ + 𝑍𝑥 + 𝑇𝐷𝐻 = + + 𝑍𝑦 + ℎ𝑙
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
El TDH representa la altura energética entregada por la bomba, pero esto se ve definido a
través de la variable de Potencia:
𝑄 ∗ 𝛾 ∗ 𝑇𝐷𝐻
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 =
0.75 ∗ 𝛽
Donde:
1) 𝛽 : representa la energía hidráulica del sistema
2) Q: corresponde al caudal requerido por el sistema
3) 𝛾 : representa el peso específico del fluido
Se debe considerar las sobre presiones del sistema, debido a que se evalúan problemas
eventuales como golpes de ariete. Se considera prudente y óptimo evaluar y trabajar esta
variable en el diseño de impulsión hidráulica para mitigar problemas a futuro.
𝐶∗𝑉
𝑆𝑜𝑏𝑟𝑒𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 =
𝑔
Donde:
1) V : velocidad del sistema
2) G : gravedad
3) c : celeridad global del sistema.

Dentro del trazado del piping existen elevadas presiones, las cuales deben ser soportadas
de manera directa por las cañerías. Esta variable es calculada y determinada de la
siguiente manera.
𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 ∗ 𝑓𝑆𝑜𝑙𝑑𝑎𝑑𝑢𝑟𝑎 ∗ 𝑓𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎 ∗ 𝐸
𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 =
𝐷𝐸𝑥𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟
Esta ecuación está definida por la geometría, la composición del material y además de un
factor definido por una Norma, la cual determina presiones normales y eventuales en las
cuales puede operar.

5
 Alcances y objetivos

 Modelamiento del perfil longitudinal por donde se trazara un sistema de impulsión

de agua fresca desde Puerto Viejo hasta la planta concentradora. Este perfil es
construido a través de un software llamado Global Mapper.
 Determinar la sobrepresión máxima sobre una tubería con una tensión de fluencia
de 35.000[psi], que sufre corrosión a una tasa anual de 0.1 [mm], considerando
factores operacionales proveniente de la norma ASME B31.4 y los costos asociados
al piping.
 Detectar las sobrepresiones del sistema con la finalidad de mitigar eventuales
problemas relacionados a la conducción del fluido considerando una celeridad de
1100 [m/s].
 Se presentan distintas alternativas relacionado con las tuberías óptimas y sus
características. Además evaluándose su influencia en el sistema de impulsiones y
su implicancia en los costos.
 Determina la factibilidad económica del proyecto para cada una de las distribuciones
a través de un VAC, teniendo en consideración que la vida útil del proyecto
corresponde a 10 Años. Además se considera una tasa de descuento anual y los
costos relacionado con las potencias requeridas.
 Determinar las pérdidas del sistema, teniendo en consideración solo perdidas por
fricción para una cañería que tiene una rugosidad de 0.5[mm]
 Generar un diseño de impulsión hidráulica, clase ANSI#300 con un caudal de
700[l/s] con velocidades optimas de 1 a 1.5[m/s]
 Determinar el número de bombas, la energía suministrada al sistema y la
configuración óptima para lograr cumplir los requerimientos.
 Calcular el lugar donde ubicar ambas bombas para que suministren una cantidad
igualitaria de energía.

6
  Bases y Criterios de Diseño

 Determinación de Trazado.
El objetivo del proyecto consiste en impulsar agua desde Puerto Viejo hasta la planta
concentradora, cerca de la capital de la tercera región de nuestro país, Copiapó. En Google
Earth se determina los puntos iniciales y finales correspondientes, para posteriormente ser
analizados en Global Maper. Este es un software que nos ayuda a determinar puntos y sus
respectivas alturas, para poder determinar el perfil longitudinal de la impulsión. Para un
mejor trato de los datos se procedió a trabajar en tablas Excel y así, calcular todo de manera
más rápida a través de tablas dinámicas y funciones y/o formulas ya establecidas.

 Criterio Social y Sustentable.

Es de suma importancia evaluar las implicancias que tiene un trazado de impulsión de agua,
ya que se recorren numerosos kilómetros por los cuales coexisten intrínsecamente
variables medioambientales y sociales. Es por esto que se evita en el trazado atravesar
localidades y reservas nacionales, más que nada, para evitar catástrofes y/o accidentes
que tengan repercusiones lamentables.

 Requerimiento de TDH.
Una vez obtenido el trazado en Global Maper, se procede a obtener las cotas de inicio y
final (altura). La impulsión está considerada hasta el punto máximo de altura para después
caer por gravitación hasta la planta concentradora.

 Requerimientos de Bomba.
Las bombas instalas deben cumplir el TDH requerido para el transporte del fluido, pero
constamos que las bombas se rigen según la clase ANSI#300 la cual presenta una
impulsión máxima de 829,6[mca]. La impulsión de una bomba no es suficiente para el
trazado, es por esto que se considera tener una segunda estación de bombeo ubicada
logísticamente con la finalidad de repartir la presiones de manera igualitaria sin forzar una
estación por sobre la otra, es decir, que el trabajo de ambas bombas sea equitativo.

 Costos
Para evaluar los costos del proyecto se debe considerar:

Costo Acero 5,7 US$/Kg

Costo Impulsión 3000 US$/hp
Costo Energía 100 US$/MWh
Costo Mantenimiento 20% Costo Energía.
Anual
Tasa de descuento 10%

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  Descripción:

Las crecientes necesidades de agua fresca en Puerto Viejo se quieren solucionar por medio
de un sistema de transporte hidráulico, a nivel de ingeniería de perfil.

El perfil de elevación del recorrido de este proyecto tiene la siguiente estructura:

Perfil Longitudinal
1200
Elevación(msnnm)

1000

800 Perfil Longitudinal

600 Presión Normal

400 Presión Eventual

Línea energía norma
200
Línea energía eventual
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
Tubometraje (m)

Gráfico de Altura en función de la distancia recorrida desde Puerto Viejo hacia la planta
concentradora (fija).

En base a este perfil se calcula el TDH como la diferencia entre el punto máximo de altura
y el punto de inicio (Puerto Viejo). La idea de esta impulsión es aprovechar las pendientes
optimas entre el punto más alto (en Km). Entonces el desafío se centra en alcanzar la altura
de 726,137[m].
Es por esto que se realiza la fórmula de conservación de la energía de un fluido como:
𝑝1 𝑣1 2 𝑝2 𝑣2 2
𝑇𝐷𝐻𝑏𝑜𝑚𝑏𝑎 + + + 𝑧1 = + + 𝑧2 + ℎ𝑙
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
Considerando como punto inicial un estanque situado en Puerto Viejo, en la costa y el otro
en el punto máximo de altura. Estos estanques idealmente se encuentra a la misma presión,
al ser estanques abiertos se encuentran con presión atmosférica. Por otra parte se
considera estanques muy grandes, es por esto que la velocidad dentro de ellos es casi
despreciable. Quedando finalmente la fórmula:
𝑇𝐷𝐻𝑏𝑜𝑚𝑏𝑎 + 𝑧1 = 𝑧2 + ℎ𝑙
Al reordenar los términos de la ecuación podemos determinar el TDH necesario que
impulsara la bomba:
𝑇𝐷𝐻𝑏𝑜𝑚𝑏𝑎 = (𝑧2 − 𝑧1 ) + ℎ𝑙

8
El TDH de la bomba tiene un valor de 829,6[Mca], este valor se repartirá en 2 bombas que
se ubicaran en serie para aumentar el valor de la presión de impulsión (414,8 mca cada
una). La primera bomba se ubicara exactamente en Puerto Viejo impulsando 416,49 [Mca]
de un máximo de 829,6, que nos permite la clase ANSI#300. A cierta distancia se ubica la
siguiente estación de bombeo con una impulsión aditiva de 413,11[Mca]
Por otro lado tenemos que el caudal requerido es de 700[l/s], con esta variable se puede
obtener el diámetro necesario por medio de la ecuación:
𝑄
𝑉=
𝐴
Sabiendo que la velocidad óptima para el agua varía entre 1[m/s] y 1.5 [m/s], quedando la
función como:
𝑚3
𝑚 0,7[ ]
1 [ ]≤ 𝑠 ≤ 1,5 [𝑚]
𝑠 𝐴 𝑠
El área se puede expresar como:
𝑑
𝐴 = 𝜋 ( )2
2
De aquí se obtienen los diámetros con los cuales se evaluaran el proyecto.
La velocidad optima determinada por la inecuación y analizando los costos por [kg] de acero
es la velocidad de 1,41 [m/s] la cual es la óptima y estudiada a cabalidad en el diseño
Hidráulico.
El diámetro determinado de una cañería estándar de 32” la cual tiene un diámetro interno
de 794[mm] y un espesor nominal de 9.5 [mm].En función de este diámetro se obtiene los
valores de Reynolds y del coeficiente de fricción correspondiente a:

Diámetro Coeficiente de
Espesor[mm] Reynolds
Interno[mm] Fricción
794 9,5 1119540 0,018
En esta tabla se presentaron variables que son necesarias para poder determinar las
perdidas friccionales totales o por tramos del sistema.

Las resistencias de las tuberías se calculan en base a la Norma ASME B31.4, que da un
factor de operación normal y eventual.

9
Se calcula por medio de la ecuación:

Se obtiene los siguientes valores para nuestro diseño de impulsión:

P
P eventual[Mca]
Normal[Mca]
370,72 406,72

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  Diseño Hidráulico.

 Diseño Inicial:

Perfil Longitudinal
1200
Elevación(msnnm)

1000

800 Perfil Longitudinal

600 Presión Normal

400 Presión Eventual

200 Línea energía norma

Línea energía eventual
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
Tubometraje (m)

El diseño Hidráulico fue pensado desde Puerto Viejo hasta la planta concentradora con 2
estaciones de bombeo. La estación de bombeo 1 impulsa 416,49[Mca] y la segunda
413,11[Mca]. La tubería óptima para un caudal de 700[l/s] a una velocidad de 1.41 [m/s] es
la de 32” (813[mm]) estándar de espesor de 9.5 [mm] y diámetro interno de 794[mm] el
Reynolds asociado es de 1119540 y el coeficiente de fricción 0.018. Las pérdidas por
fricciones totales en esta única cañería son de 115,11.

El problema que presenta este sistema es que existen presiones por sobre las presión
eventual y normal de trabajo, este problema se presenta inicialmente entre el kilómetro 0 y
el kilómetro 12,1. En este tramo, junto a él que existe previo a la segunda estación de
bombeo hay presiones inadmisibles para el diseño. Es por esto que se tiene que evaluar
un cambio de cañería para así poder variar su espesor y diámetro interno lo que implica un
cambio en el Reynolds, coeficiente de fricción, pero lo más importante es variar las
presiones (normal y eventual) del sistema según la norma ASME B31.4.

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  Diseño Final:

Perfil Longitudinal
1600
1400
Elevación(msnnm)

1200
1000 Perfil Longitudinal
800 Presión Normal
600 Presión Eventual
400 Línea energía norma
200
Línea energía eventual
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
Tubometraje (m)

Para el cambio de cañería en el primer tramo, que corresponde a 12,1 [km] se sustituye por
una cañería de 32” que tiene un espesor igual a 12,7 [mm] y un diámetro interno de 787.6
[mm]. Estos valores de cañería tienen el mismo coeficiente de fricción (correspondiente a
0.0183).
Este cambio de cañería genera una perdida singular por ensanchamiento que se deben
sumar al sistema. En el segundo tramo que corresponde al kilómetro 38,5 hasta el kilómetro
45,6 es la misma cañería de 32” con espesor nominal de 12,7 [mm] y diámetro interno de
787,6[mm]; además es importante destacar que se considera la corrosión total a cabo de
10[años] las cuales están reflejadas en las líneas de presión normal y eventual.
Ya habiendo lidiado con el problema de las presiones en las bombas, podemos avanzar al
siguiente aspecto del proyecto, el cual nos dirá cuánto cuesta desarrollar nuestro proyecto
y las variaciones que le realizamos.

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  CAPEX-OPEX-VAC:

El proyecto a realizarse tiene una vida útil de 10 años, por lo tanto, se requiere hacer un
estudio de las inversiones y costos de operación. Es por esto que se calcula el OPEX y
CAPEX uno asociado a los costos de operación y el otro a los bienes adquiridos.
Para nuestro sistema de impulsión, se tienen 2 diámetros distintos de cañerías, es por
esto que la separaremos en distintos intervalos de kilómetros, calculando cada variable
por separado.
Entre el kilómetro 0 y 12,1 se tiene una cañería de 32” con un espesor especial de 12,7
[mm] al igual que entre el kilómetro 38,5 y el 45,6. En el resto del piping existe una
cañería de 32” estándar.

Intervalos
[Km] Precio [Kg/m] Peso [g] Peso [Kg]
0-12,1 281,65 3407,965 3407965
12,1-38,5 250,64 6616,896 6616896
38,5-45,6 281,65 1999,715 1999715
45,6-48,1 250,64 626,6 626600

- En la tabla se presentan los tramos y sus respectivos pesos.

Peso Total Acero por Precio
[Kg] Kg Total[MUS$]
12651176 5,7 72,11

- Se procede al cálculo de los costos de impulsión.

Parámetro 1 Estación 1 Estación 2 Ambas

TDH 416,49 413,11 829,6
Caudal 0,7 0,7 0,7
Potencia C 5455,78 5411,50 10867,27
Potencia I 6055,91 6006,76 12062,68
Potencia MW/h 4,52 4,479 9
Consumo
Anual 39551,4 39236,04 78787,44
Costo Anual
[US] 3955140 3923604 7878744

- La potencia consumida se calcula a través de la fórmula:

𝑄 ∗ 𝛾 ∗ 𝑇𝐷𝐻
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 =
0.75 ∗ 𝛽

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Se debe tener en consideración que la eficiencia hidráulica es de 75% y la eficiencia de
transmisión corresponde a 95%, por otro lado el consumo de energía es del 70%.

- Podemos ver el Capex como:

Ítem Costos[MUS$]
Costo Acero 72,11
Costos Impulsión 36,19
Costo Total 108,3

El costo de impulsión se calcula como la suma total de las potencias instaladas por un
valor de 3000[US$/hp].
Se le denomina Capex o inversiones de bienes capitales a la compra de un activo fijo, en
el caso de nuestra impulsión son las cañerías y las bombas.
- Podemos ver el Opex como:

Ítem Costos[MUS$]
Mantención 1,576
Consumo energético
7,88
Anual
Costos Anual 9,46
Estos ítems son considerados en Opex debido que es coste permanente para el
funcionamiento de nuestro sistema de impulsión. Se traduce como el gasto operacional.
- Si consideramos que en el primer año se realiza la inversión total quedando los
costos totales a lo largo de los 10 años:

Año Costos[MUS$]
0 108,3

Año Costos[MUS$] Año Costos[MUS$]

1 9,456 6 9,456
2 9,456 7 9,456
3 9,456 8 9,456
4 9,456 9 9,456
5 9,456 10 9,456

14
En 10 años, estos deberían ser los costos asociados a la puesta en marcha y las variables
operacionales. A modo de suma, durante los 10 años se necesitan 266,4 [MUS$] (si es que
el proyecto no sufre algún inconveniente no considerado dentro del factor de mantención).

- Realizando una evaluación económica VAC para un diámetro de cañería de 32”

para 10 años de proyecto:

Ítem 32"
Costo Acero[MUS$] 72,11
Costos
Impulsión[MUS$] 36,19
Costo
anual[MUS$/año] 7,8
VAC[MUS$] 166,4

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  Conclusiones:

Para crear un sistema de transporte hidráulico, es necesario considerar diversos factores

tanto internos como externos a este. Internos, hace referencia a lo que es su estructura, ya
sean sus diámetros, espesores, longitud, caudal circulante, los cuales tendrán incidencia
en la velocidad a la que se es transportara el fluido, y a la eficiencia con que este llegara a
su destino final. Se considera también los factores externos, que corresponden al lugar en
donde se instala nuestro sistema hidráulico, los cuales pueden influir en el estado de
nuestra tubería. Se puede constatar que el factor geográfico es relevante e influyente para
realizar un buen diseño, debido que determinar las cotas por las cuales tendrá que fluir el
recurso hídrico.

Se recomienda también el uso de dos estaciones de bombeo, si bien, esto pudiese

aumentar los costos al no ser solo una estación de bombeo, se compensa entre el valor
que tiene el acero dado, a diferencia de que tuviese dos estaciones de bombeo. La bomba
tendría que hacer una impulsión mayor que llevaría a tener que escoger una tubería con un
mayor espesor, y por lo tanto, un mayor peso.

No es de extrañar que en los próximos años se lleve a cabo un proyecto de esta

envergadura debido a las crecientes necesidades del recurso hídrico, la impulsión de agua
desde la localidad costera hacia localidades cercanas a Copiapó podría ser fácilmente una
impulsión con un enfoque hacia la minería, ya que para las plantas de operaciones es de
suma relevancia. Es por esto que se deben evaluar estos proyectos con miras al crecimiento
del rubro minero pero con buenas practicas asociadas al impacto ambiental, la
responsabilidad social que merecen estos proyectos ya que constan una gran cantidad de
kilómetros por los cuales intervienen en la biosfera de la zona.

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