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Para generar 75000 kg/h de vapor mediante una caldera se necesitan conocer primero el
tipo de vapor a producir con sus respectivas condiciones de operación, la cuales para este caso son
las siguientes:
De estas condiciones se procede a calcular la energía útil necesaria para obtener 75000 kg/h de
vapor de alta presión (110 bar) mediante la siguiente ecuación:
Q&útil = m&agua � ( Tevaporización - Tentrada ) + m&agua �DH evap + m&agua �cP,agua(v ) �( Tsalida - Tevaporización )
cP,agua (l ) �
Obteniéndose el siguiente resultado
Q&útil = 319626300 kJ/h
Pero debido a pérdidas generadas por la radiación, que se encuentran entre el 2-3% se requerirá
una energía útil real de:
Ahora bien, la energía entregada por la reacción de la combustión del gas natural en la caldera está
relacionada con la energía útil mediante una eficiencia del 94% por lo que la energía a entregar
desde la combustión es de:
Q&
Q&entregada = útil ,real =350228818 kJ/h
0.94
De la energía entregada por la reacción combustión se puede calcular el flujo másico de gas
natural, de la siguiente manera:
Q&entregada
m&GN =
DH rxn ,combustión ,GN
Donde la entalpía de reacción por combustión del gas natural es:
Una vez obtenido el flujo de gas natural se debe determinar la cantidad de oxígeno requerido para
producir una combustión completa. Para esto primero se necesitan conocer las reacciones
involucradas en la combustión del gas natural, las cuales son:
La reacción 2 no se tomará en cuenta debido a que se operara la caldera con una combustión
completa para lo cual se necesitará un exceso de oxígeno, así se logra una selectividad de la
reacción 1 por sobre la 2.
Además de las reacciones de combustión, se debe conocer la composición del gas natural, el cual
para nuestra empresa es la siguiente:
De aquí se obtienen los siguientes flujos molares y másicos del gas natural:
Con estos flujos molares se determinaran los moles de oxígeno requerido para las reacciones y los
productos resultantes de estas.
Determinación del flujo másico de aire de entrada a la caldera:
A su vez se sabe que el aire está compuesto en su mayoría por un 79% de nitrógeno molecular y un
21% de oxígeno molecular, por lo que el flujo molar de aire y de nitrógeno es:
n&O2
n&aire = = 3971.38 kmol/h n&N2 = n&aire �
0.79 = 3137.39 kmol/h
0.21
Pero este flujo de aire hay que suministrarlo en exceso y a una temperatura igual a 80°F (27°C), por
lo que se supone un 15% de exceso de aire, el cual permitirá que exista una selectividad para con la
combustión completa. Por lo que el flujo de entrada de aire, oxígeno y nitrógeno real es de:
De la misma manera que se determinó el flujo molar de gas necesario para que se
consumiera en su totalidad el gas natural, se determinaran de las siguientes ecuaciones, en base a
las reacciones de combustión, los flujos molares de cada compuesto en el flujo de salida:
mol de CO 2 mol de CO 2
n&CO2 = kmol de CH 4 � + kmol de C 2H 6 � + ...
mol de CH 4 mol de C2 H 6
3 mol de CO 2
kmol de C3H8 � + kmol de CO 2 de entrada (G.N.)
mol de C3H8
2mol de H 2O 3mol de H 2O 4 mol de H 2O
n&H 2O (v ) = kmol de CH 4 � + kmol de C 2 H 6 � + kmol de C3H 8 �
mol de CH 4 mol de C2 H 6 mol de C3H 8
n&N2 = kmol de entrada (aire) + kmol de entrada (G.N.)
n&O2 = kmol de O2 entrada (aire) - kmol de O2 requerido para combustión
Obteniéndose:
Gases de combustión
Componente CO2 H2O N2 O2 TOTAL
% molar 8.63 16.40 72.46 2.51 100
kmol/h 430.12 817.63 3612.02 125.10 4984.87
Ton/hora 18.92 14.72 101.14 4.00 138.78
% peso 13.64 10.61 72.87 2.88 100
En el caso que fallara el suministro de gas natural, se opta por un combustible alternativo
el cual es el diésel (PCI: 43100 kJ/kg). Se procede a obtener los resultados del mismo modo que al
ocupar gas natural, considerando la misma energía que sé debe entregar al agua y el cambio de la
reacción de combustión, la cual se muestra a continuación:
Diesel
kg/h kmol/h Qgenerado [kJ/h] eficiencia
8125.96 32.50383463 350228818.1 0.94
Componente Diesel Azufre Total
% molar 97.75 2.25 100
kmol/h 33.07 0.76 33.83
Ton/hora 8.10 0.02 8.12
% peso 99.7 0.3 100