Universidad Autónoma de Chiriquí

Facultad de Ciencias Naturales y Exactas

Escuela de Química

Trabajo de Historia (HIST 113)

Construcción de canal de panamá

Profesora:
Mgter. Daisy Suira

Estudiantes:
Mónica Méndez 4-801-998
Verónica Cedeño 4-799-55
Eibar Acosta 4-796-2066

2018
 Construcción del canal de panamá
El canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y
el océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho,
cuya longitud es de 82 km. Funciona a través de esclusas en cada extremo que
elevan los barcos hasta el lago Gatún, un lago artificial creado para reducir la
cantidad de trabajo requerido para la excavación del canal, a 26 metros sobre el
nivel del mar, para después descenderlos hasta el nivel del Pacífico o el Atlántico.

 1881: Primer intento de construir un canal en Panamá por una empresa

francesa.

El proyecto francés

La idea de construir un canal a través de Centroamérica fue sugerida de nuevo

por un científico alemán, Alexander von Humboldt, dando lugar a un renovado
interés a principios del siglo XIX. En 1819, el gobierno español autoriza la
construcción de un canal y la creación de una compañía para construirlo.

 1902: Firma de la "ley Spooner" por el presidente Roosevelt. Los EE. UU.
acordaron reanudar la construcción del canal de Panamá, tras el fracaso de la
empresa francesa.
 1903 (enero): Preparación del Tratado Herrán-Hay sobre el derecho de la
construcción del canal de Panamá por los EE. UU.
 1903 (agosto): El Congreso de Colombia rechaza el Tratado Herrán-Hay.

El Tratado Herrán-Hay es como se conoce al tratado internacional firmado entre

la República de Colombia y Estados Unidos a través de los
designados plenipotenciarios, el Secretario de Estado John M. Hay y el ministro
colombiano, Dr. Tomás Herrán, en Washington el 22 de enero de 1903, con el
objeto de la construcción de un canal transoceánico que uniese el océano
Atlántico y el océano Pacífico por el istmo de Panamá.

 1903 (noviembre): Proclamación de la separación de Panamá de Colombia. La

nueva República de Panamá es reconocida por el congreso de los EE. UU.
 1903 (noviembre): Firma del Tratado Hay-Bunau Varilla, por el nuevo ministro
plenipotenciario de Panamá, Philippe Bunau-Varilla. Los EE. UU. tenían ahora
la autorización para continuar la construcción del Canal de Panamá. Asimismo,
disponían de los territorios a ambos lados del canal, y la plena soberanía en la
Zona del Canal.

El Tratado -Bunau Varilla- Hay fue un acuerdo internacional firmado por Philipe
Bunau Varilla representante del canal francés y los Estados Unidos el 18 de
noviembre de 1903, pocos días después de la separación de Panamá de
Colombia. Dicho tratado conllevaba en la práctica la tutela estadounidense sobre
Panamá, y permitió que se estableciera el dominio de los norteamericanos sobre
una franja de 10 km de ancho sobre la que pasaría el canal de Panamá y que fue
llamada Zona del Canal de Panamá.

 1904: Reanudación de las obras de la vía interoceánica por los EE. UU. Se
creó la Comisión Ístmica del Canal para su construcción.
 1913: Finalización de la construcción del canal panameño, simbolizada el 15
de agosto de 1914 por la travesía del vapor "Ancón". Dejó de existir la
Comisión Ístmica del Canal. El gobernador de la Zona del Canal será el
administrador. Ese mismo año Estados Unidos a través del Tratado Urrutia-
Thomson da 25 millones de dólares a Colombia como indemnización por la
pérdida de Panamá.

El tratado Thomson-Urrutia fue firmado en Bogotá entre Estados

Unidos y Colombia, el 6 de abril de 1914 por el plenipotenciario
norteamericano Thadeus A. Thomson y por Francisco José Urrutia de parte de
Colombia. Su objetivo era solucionar el conflicto entre estadounidenses y
colombianos, provocados por el apoyo que brindó Estados Unidos a la separación
de Panamá de Colombia en 1903. Siendo ratificado por el Congreso de los
Estados Unidos, siete años después de su firma (en abril 1921) y 18 de la
declaración de independencia.

 1964: (enero) Policías estadounidenses disparan contra miles de

manifestantes, que intentan romper el cerco del canal por la fuerza.

El Día de los Mártires es un día feriado de duelo nacional que recuerda

al movimiento popular ocurrido en Panamá el jueves 9 de enero de 1964, cuyo
objetivo era reclamar la presencia de la bandera panameña en el territorio
conocido como la Zona del Canal, una franja de tierra alrededor del Canal de
Panamá, que fue cedido a Estados Unidos a perpetuidad mediante el Tratado
Hay-Bunau Varillaen 1903. Este suceso fue el detonante para que se aboliera
dicho tratado y entraran en vigor los Tratados Torrijos-Carter.

 1977: (septiembre) Firma del tratado Torrijos-Carter, que supuso la progresiva

cesión de la soberanía de la Zona del Canal de EE. UU. a Panamá.

Los tratados Torrijos-Carter y otros documentos relacionados, fueron firmados

en Washington DC el 7 de septiembre de 1977por Omar Torrijos (jefe de gobierno
de Panamá) y Jimmy Carter (presidente de los Estados Unidos de América). Con
ellos, se pone fin a la presencia colonial estadounidense en el Canal de Panamá,
el cual era devuelto al país centroamericano.

 1999: La Comisión del Canal de Panamá dejó de existir, pasando la

administración a la Autoridad del Canal de Panamá.
 1999: Inicia la administración a través de la Autoridad del Canal de Panamá
 2005: Se implementa un nuevo sistema de arqueo de buques basado en
el TEU.
 2006 (abril): Se presenta la propuesta de ampliación del canal de Panamá a
través de la construcción de un tercer juego de esclusas.
 2006 (octubre): Se aprueba mediante referéndum la propuesta de ampliación.
 2007 (septiembre): Inician los trabajos de ampliación en el Cerro Paraíso.
 2009 (julio): Se adjudica el contrato principal del programa de ampliación al
Consorcio Grupo Unidos por el Canal, liderado por Sacyr Vallehermoso.