INDICE

i) Titulo

ii) Introducción

iii) Objetivos

iv) Ubicación

v) Marco teórico

vi) Análisis y discusión

vii) Conclusiones

viii) Anexos

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 I) TITULO

PUENTE LACRAMARCA

II) INTRODUCCION

Por donde quiera que el hombre camine y observe, siempre

encontrara a su paso una infinidad de obstáculos los cuales
impedirán el normal traslado de un lugar a otro ya sea a
personas, animales o cosas. Dichos obstáculos podrán ser
salvados por todo tipo de puentes muchos de los cuales a
veces cruzamos sin darnos cuenta incluso de su presencia o
existencia a menos claro que sea un ejemplar muy particular
que llame nuestra atención.

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 III) OBJETIVOS

Ayudar a conocer y aprender los aspectos más importantes relacionados

con los puentes, explicando en lenguaje simple, algunas de las
características de su diseño y construcción.

 Conocer más sobre la estructura de puentes, con la que cuenta los

distritos distrito de Chimbote y nuevo Chimbote la cual los divide,
el puente Lacramarca.

 Obtener a detalle información de dicho puente.

IV) UBICACIÓN
 DEPARTAMENTO: Ancash

 PROVINCIA: Santa

 DISTRITO: Chimbote

V) MARCO TEORICO

La mayor parte de la ciudad de Chimbote está ubicada en el aluvión del

rio Lacramarca a lo largo de la bahía de Chimbote en la parte sur o zona
de expansión, el suelo es plano, arenoso de compacticidad media y
cubierta de dunas en algunos sitios.
Aquí también se encuentra el aluvión del rio seco, formado en el año 1940,
hacia el norte, sureste y sur de la ciudad se encuentran montañas rocosas
y cerros cubiertos parcialmente de arenas oolítica.
El área del proyecto puede dividirse geológicamente como sigue

 ROCAS: El compuesto principal de las rocas es andesitico

volcánico con roca arenosa y roca granítica incrustadas.
Los volcanes han sido más o menos moldeadas (metaforseadas) por
las rocas granitas incrustadas.

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 Las mismas se encuentra generalmente en los cerros del norte de la
ciudad, mientras que los cerros del sur-este están formado de rocas
de granito.
 ARENAS EOLICAS: Los frecuentes vientos provenientes del
océano transportan arenas finas en dirección norte – este y forma
dunas en la zona sur del sector afectado.
Las fuentes principales de la superficie de arena son la costa sur de la
bahía de Chimbote y la costa norte de la bahía de Samanco, junto a
estas dunas de arena móviles, en la parte norte del área de Chimbote
existen arenas eólicas recientes antiguas.
Capas bastante gruesas de arenas eólicas recientes cubren la parte
sur de las llanuras aluviales del rio Lacramarca.

 PANTANOS: Los pantanos se han formado en las partes bajas de

las llanuras aluviales las mismas que están ubicadas en áreas
donde las aguas superficie no se pueden drenar por presencia de
alturas circundantes, como por ejemplo los depósitos costeros.
El pantano más extenso del sector en evaluación se ubica en la parte
nor_este del distrito de nuevo Chimbote este pantano se divide en
parte externa e interna, separando parcialmente por un deposito
costero antiguos, cerca de la panamericana.

 SUELOS BAJOS: En los valles que se cortan y separan de los

terrenos aluviales el abanico aluvial del rio Lacramarca está
recortando en su parte norte por pequeños valles recientes, estos
valles se desarrollan interiormente con una erosión superficial de
las colinas marinas de 2 a 3 metros de nivel de más el termino de
estos valles llegan generalmente a 1.0 km o menos de la costa
marina. El valle más largo inmediatamente.

 GEOTECNIA: Se ha tomado como referencia los estudios

realizados anteriormente en obras de defensa ribereña donde se
determinó que los depósitos aluviales esta constituidos por gravas,
guijarros y cantos rodados, que presentan una matriz arenosa que
varía de grano fino a gruesa. Estos depósitos carecen de
elementos (limoso y arcillas) que les de cohesión, estando unidos
sus elementos solo por presión y alcanzan diámetros superiores a
0.30 m que se distribuye a lo largo del cauce. (estudios realizados
por otros CTAR, FONCODES y PERPEC para proyectos en el rio
santa en los años anteriores).

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 SITUACION ACTUAL DEL PUENTE

 La estructura del puente en la actualidad toavia presenta una apariencia

externa regualr a pesar del lugar donde se encuentra que es una xzona
pantanosa si bien es cierto que el suelo presenta una gran cantidad de
sales no lo han deteriorado y tambien ha presentado resistencia a las
continuas avenidas del rio en epocas del fenomeno del niño.

 El puente en estudio es del tipo con pilares intermedios espacidados

debidamente para proporcionar una estabilidad de acuerdo a los
diferentes eventos fortuitos que se puedan presentar durante su vida util.
Esta losa es soportada en sus extremos por estribos de concreto armado
y que estos a su vez presentan de apoyo al encauzamiento de las aguas
del rio lacramarca.

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 VI) ANALISIS Y DISCUSION

 La presencia de problemas geotécnicos implica plantear soluciones,

donde estas soluciones resultan ser más costosas

 Para la realización de puentes en necesario contar con estudios

hidrológicos.

 El riesgo geológico puede afectar a la viabilidad y seguridad del

proyecto.

 Los procesos geológicos son la causa de la mayoría de los problemas

geotécnicos.

 Los procesos geológicos pueden modificar el comportamiento de los

materiales, incidiendo sobre el medio físico y ocasionar problemas

geotécnicos.

VII) CONCLUSION
 Hemos llegado de conocer más sobra la estructura del puente

Lacramarca y de esta manera obtuvimos detalles de su

construcción.

 Los sitios donde se implantan los puentes, pueden corresponder a

depósitos aluviales, sedimentarios y rocas.

 Aprendimos los aspectos mas importantes relacionados con los

puentes, explicando el lenguaje simple, algunas de las

características de su diseño y construcciones.

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 VIII) ANEXOS

Puente LACRAMARCA vista de

la AV PARDO.

Vista del puente aguas

arriba.

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 Detalles de juntas en las
Barandas laterales del
puente.

Puente Lacramacarca, como podemos ver, no

fue afectada por el fenómeno que ocurrió en
el 2017

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