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3. Fácil acceso: el transporte aéreo puede transportar 3. No apto para mercancías baratas y de gran volumen
mercancías a áreas que no son fácilmente accesibles por debido a su limitada capacidad y alto coste.
otros medios de transporte.
4. Restricciones legales: muchos países tienen restricciones
4. Adecuado para transportar mercancías perecederas o de legales en interés de su propia seguridad.
alto valor a través de largas distancias.
2. Fletes más competitivos: los fletes marítimos son por 2. Tiempo: este factor también se tiene que tener en cuenta a
norma general muy competitivos y económicos. La única la hora de prever fechas de entrega, puesto que el
dificultad que pudiera observarse respecto a este motivo tiempo que requiere–especialmente en largas distancias-
son los cargos adicionales (tales como el combustible). es por norma general más elevado que el transporte
Aún con este pequeño apunte comprobamos como sigue aéreo/terrestre.
siendo el medio más económico a la hora de recorrer grandes
distancias.
3. Flexibilidad: es posible transportar variedad de mercancía. 3. Sometidos a restricciones físicas de altura y de volúmenes
de paso por los diferentes tipos de gálibos.
4.Baja siniestralidad
4. Depende de infraestructuras: en algunos países no existen
5. Poco contaminante. o es muy limitada la infraestructura ferroviaria.
6. En comparación con el transporte por carretera, evita los 5. Ancho de vías: España y Portugal tiene un ancho de vía
problemas de la congestión de tráfico. diferente al resto de los países de Europa. Esto obliga a tener
que trasbordar las mercancías o utilizar vagones con ejes
7. Posibilidad de intermodalidad con otros métodos de intercambiables con la pérdida de tiempo y costes que esto
transportes conlleva.