“CARRETERAS”

PROFESOR: ING. ENRIQUE DE JESUS DULANTO CARDENAS

ALUMNO: ACEVEDO DÍAZ LEONARDO EMMANUEL

INGENIERÍA CIVIL

“OBRAS DE DRENAJE”

TERCER SEMESTRE
 Introducción:

En este trabajo de investigación se tratara de conocer los puntos más importantes

en la construcción de un drenaje de una carretera.

Los puntos fundamentales en diseños y en su construcción para sí ofrecer un mejor

servicio en las carreteras ya que el drenaje es un punto fundamental en estas.

También conoceremos algunos estudios a realizar para el diseño de un drenaje, los

puntos, más importantes en su diseño y construcción y los puntos que deben
tomarse en cuenta para elegir el tipo de obra.
 Obras de drenaje

Una obra de drenaje es un dispositivo utilizado para dar paso al agua, restituyendo
la continuidad de la trayectoria de los cauces interceptados principalmente por las
obras lineales: carreteras, ferrocarriles, etc.

Objetivos de las obras de drenaje:

 Dar salida al agua que se llegue a acumular en el camino.

 Reducir o eliminar la cantidad de agua que se dirija hacia el camino.
 Evitar que el agua provoque daños estructurales.
 De la construcción de las obras de drenaje, dependerá en gran parte la vida
útil, facilidad de acceso y la vida útil del camino.

En la construcción de carreteras, es necesario evaluar los cruces de los ríos que se

encuentren alrededor del proyecto y que puedan afectar a la carretera, siendo
necesario realizar una obra de drenaje y/o obra civil para disponer su evacuación.
El drenaje es un punto crítico y vulnerable para una carretera.

Para la evaluación de los tipos de drenajes que se necesita construir, es necesario

la realización de estudios y cálculos de ingeniería, como lo son:

 Estudio hidrológico de la zona.

 Estudio topográfico de la zona.
 Tipo de estructura de drenaje a utilizar.
 Diseño estructural del drenaje.
 Diseño topográfico del drenaje.
 Obras complementarias del drenaje.
 Mantenimiento específico para los drenajes.

Los puntos importantes que deben considerarse en el diseño y construcción de una

obra de drenaje, son los siguientes:

i. Localización del eje de la obra.- Deberá hacerse de preferencia siguiendo el

cauce de los escurrideros, tomando en cuenta la pendiente, ya que de ésta
dependerá el tipo de obra.
 ii. Área por drenar.- Es la superficie que limitada por dos o más líneas del Parte
aguas y el eje del camino, da el área tributaria del escurridero para el cual se
pretende proyectar la obra.
iii. Área hidráulica necesaria.- Es aquella capaz de dejar pasar un gasto, igual a
una lámina de agua de 10 cm de altura durante una hora, producto de la
precipitación del lugar.
iv. Selección del tipo de obra.- El tipo de obra se selecciona una vez calculada
el área hidráulica necesaria, de tal manera que la satisfaga adecuadamente
y dentro de condiciones de máxima seguridad.

Para una buena elección de tipo de obra, debe tomarse en cuenta:

 Área hidráulica necesaria

 Pendiente de la obra (las pendientes deberán ser >2% y <1.5% en la
superficie del camino)
 Altura mínima y máxima de terraplenes o rellenos
 Materiales de construcción
 Capacidad de carga del terreno
 No deben trabajar a presión Se conocen como obras de drenaje las
siguientes:

-Puentes y alcantarillas -Cunetas -Vados

 Conclusión:

En este trabajo de investigación pudimos conocer los puntos más importantes a

tomar en el diseño del drenaje de una carretera, ya que el drenaje en un punto
fundamental a tomar en cuenta para poder construir una carreta ya que este afecta
directamente en la seguridad, vialidad, etc. Además de conocer sus objetivos,
estudios a realizar y los puntos más importantes a tomar para elegir la obra más
adecuada de drenaje.
Bibliografías:

https://es.slideshare.net/israel12500193/obras-de-drenaje-unidad-3

http://solelboneh.com/web/abril

https://es.slideshare.net/luchegas/obras-de-drenaje-en-carreteras