Problema 1.

Hay que comprobar si estan bien elegidos los materiales y son correctas las dimensiones del deposito
soldado de aire comprimido para una presion maxima de servicio p  3,2MPa   3,2 N  mm2
  32bar y una
temperatura maxima del fluido almacenado (aire comprimido) t  110º C  , indicado en la figura 1. Las soldaduras
longitudinales y circulares son costuras de raiz e V (costuras soldadas por ambos lados). Para la chapa empleada
existe un certificado de recepcion y para los tubos de acero de los injertos hay solamente un certificado de fabrica.
Ademas de la envolvente 1 y de los fondos 2 y 3, que son similares; debe calcularse la resistencia de los injertos 4 y 5
con sus soldaduras. Por otra parte, hay que comprobar si es suficiente la resistencia de la envolvente y de los fondos
para el ensayo con agua a presion.

Problema 2. La figura 2 representa la seccion de una caldera de recuperacion, que debe proyectarse para una presion
maxima admisible p  0,7MPa  7bar  . La temperatura de calculo para las paredes de la caldera se fija en
t  250º C  (temperatura minima de calculo para calderas de vapor terrestres), y la correspondiente a las paredes
de los tubos en contacto con los gases calientes, en t  300º C  . Debe calcularse que espesor de pared minimo
tienen que tener las virolas 1 soldadas longitudinalmente, si se considera un coeficiente de calidad de la soldadura de
v  0,9 (costura soldada por ambos lados, recocida, con normas de comprobacion especiales). Para construir los
fondos planos 2 se tomara como espesor de pared, orientativamente, la mitad del valor calculado, ya que estan
forzados por los tubos y, en caso necesario, por tirantes de anclaje. En el calculo de los fondos de este tipo se
emplean otras ecuaciones que no deben incluirse en este lugar. Hay que determinar, tambien, el espesor de pared
minimo para los tubos de humos 3, de acero sin soldadura, teniendo en cuenta que se acepta un sobreespesor
c  3mm para compensar la corrosion producida por el agua y los gases de humos. La zona de los tubos (v. EM fig.
 
15), es AR  80000 mm2 para cada uno.

Se proponen los siguientes materiales envolvente de la caldera y fondos chapa de calderas H I DIN 17175 (v. tablas 5
y 6). Para todos ellos existe certificado de recepcion, según DIN 50049.

Problema 3. El distribuidro de vapor recalentado, en ejecucion soldada, representado en la figura 3, debe

proyectarse para una presion maxima (sobrepresion) p  4MPa  40bar  y una temperatura de calculo
t  400º C  . Redondeando en milimetros, hay que calcular: 1. El espesor minimo de pared s de la envolvente 1,
suponiendo v  0,8 y que se empleara chapa de calderas H III con certificado de recepcion. 2. El espesor de parerd
minimo s de la reduccion 2 en el punto mas estrecho, considerando validas las misma condicionbes que para la
envolvente1. Esta boca de reduccion ha de forjarse hasta el espesor de la chapa ,para ahorrar material y peso. 3. El
espesor de pared s del fondo liso 3, si se ha de construir de 19 Mn 5 con certificado de recepcion y ha de terner el
mismo diametro exterior que la envolvente4 1 (grueso de la parte cilindrica y del casquete). 4. El espsesor de pared
minimo s de los injertos 4 a 9 realizados en chapa de calderas H TV (concertificado de recepcion del material) y
soldados longitudinalmente con v  0,8 .

Problema 4. La figura 4 representa un separador de agua de una instalacion generadora de vapor, que funciona con
una presion de servicio p  1,6MPa  16bar  y una temperatura de calculo (temperatura de servicio)
t  420º C  . Redondeando en milimetro, hay que calcular: 1. El espesor s de la envolvente 1 soldada
longitudinalmente, si esta construida en chapa de calderas H I con certificado de recepcion y con v  0,9 (soldadura
efectuada por los dos lados, recocida y probada según normas especiales). 2. El espesor minimo s del injerto 2 si este
es de tubo de acero sin soldadura St 45.8 DIN 17175 con certificado de recepcion y considerado un sobreespesor
para corrosion c  2mm. 3. El espesor de pared s del fondo 3, sabiendo que este tiene un orificio d A  DA 
diametro exterior del injerto 2. Material: chapa de calderas H III con certificado de recepcion. 4. El espesor de pared s
del fondo 4, empleando el mismo material que en la envolvente 1. 5. El espesor de pared s del injerto 5 con las
mismas condiciones que las indicadas para el injerto 2.

Observaciones: Puesto que el coeficiente de calculo  para el fondo 3 depende del espesor de su chapa s, que
todavia no se ha calculado, debe tomarse este , en principio, como el de la envolvente 1. Una vex calculado
aproximadamente, se repite el calculo con el valor s obtendio, para determinar el espesor definitivo s de la chapa. El
coeficiente  debe interpolarse en cada caso.

Problema 5. La figura 5 muestra un recipiente a presion utilizado como calentador de auga, con tapa desmontable
fijada por tornillos. Puede trabajar con un presion maxima p  1MPa  10bar  y una temperatura t  95º C  . En
su interior lleva un serpentin por el que circula vapor recalentado. ¿De que clase de acero, como minimo, debe
construirse el deposito, si se admite un coeficiente de debilitamiento v  0,8 , un sobreespesor c1  0,3mm y
existe para el material un certificado de fabrica ¿ Hay que averiguar las caracteristicas de resistencia K de la
envolvente 1 y los fondos 2 y el tipo de caero que resulte del valor mas alto, es decir, chapa de construccion DIN
17100. ¿Es suficiente la resistencia en la rpueba con agua a presion, con 1,3 p , para t  20º C  ?

Problema 6. El deposito a presion para una instalacion de laimentacion de agua, representado en la figura 6, con
simensiones según DIN 4810 y ejecucion soldada, debe funcionar con una presion p  0,6MPa  6bar  y una
temperatura de calculo t  20º C  . ¿Qué espesores de pared s, redondeados a milimetros, deben tener la
envolvente y los fondos si ha de emplearse material AlMg 3 F 21 (  B  210 N  mm 2
 ) y se establece v  0,8 y
c1  0,2mm ?

Observaciones: Puesto que se trata de un material inoxidable, no hace falta sobreespesor para la corrosion.

Problema 7. En el lama del cordon superior de una viga carril de una grua se unen dos varras diagonales como se
representa en la figura 7, mediante soldaduras agulares. Cada barra esta formada por dos angulares de acero, de alas
iguales, 65 x 7 DIN 1028 y tiene que transmitir un esfuerzo de compresio F  121kN en los caso de carga H y Hz.
Debe comprobarse si los cordones de soldadura y la sección de las barras ofrecen resistencia suficente.

Problema 8. La figura 8 muestra el nudo soldado de una estructura metalica de un edificio. Deben comprobarse de
tensiones en la barra del cordon inferior U 2 y en la barra diagonal 2, incluyendo las correspondientes soldaduras.
Los esfuerzos en las barras son (caso de carga HZ): FU 2  225kN  (esfuerzo de traccion), FD2  127kN (esf. De
compresion). Material de las piezas: St 52.3. La comprobación de la calidad de la soldaura no esta prevista. Para la
barra de compresión D2 el cociente de pandeo es   1,8 .

Aclaracion: Las barras a compresión, en las que existe3 peligro de pandeo, las llamadas barras de pandeo se calculan
por el procedimiento omega en la construcción de edificios y gruas. Según esto, partiendo de la tensión admisible
 adm (tabla 10) y del coeficiente de pandeo  dependiente del grado de esbeltez de la barra, según DIN 4114, se

obtiene la tensión de compresión admisible  adm 

 adm
.

Problema 9. La barra diagonal D1 en el nudo de una estructura metalica (fig. 8), de St 52-3, tiene que transmitir una
fuerza de tracción FD1  99kN y la barra de cordon inferior U 1 , otra de valor FU 1  93kN . Hay que comprobar
los esfuerzos en las soldaduras y en las piezas, para el caso HZ. No se ha previsto la comprobación de la calida de la
soldadura.
Problema 10. En el cordon superior de una viga de celosía (estructura metalica), se une una barra de tracción según
la figura 9. ¿Qué esfuerzo de tracción F es admisible para la barra, si se desprecia la soldaura de rincón y solamente
se tiene en cuenta la soldadura a tope, que se ha comprobado que no tiene defectos? Y ¿Qué esfuerzo es admisible
si se considera en el calculo la soldaura de rincón? Para los casos de carga H y HZ debe averiguarse: 1. Los esfuerzos
admisibles para la unión soldada. 2. Los esfuerzo admisibles para la sección transversal de la barra. 3. ¿Vuales de los
esfuerzo son admisibles?

Observaciones: En relación con la tensión admisible en la soldauras. Véase lo indicado en 3 del problema 8.

Problema 11. La figura 10 muestra el nudo de una viga armada de una estructura metalica, formada por perfiles en T
soldados entre si. Los esfuerzos que se presentan en el caso de carga H son: FD1  74000N ; FV 1  45500N  ;
FU 1  63500N  ; FU 2  12500N . No existen cargas adicionales. Debe comprobarse la resistencia de las barras
 
de St 37-2 y de las uniones soldadas. La sección transversal de un acero de perfil T 45 DIN 1024 es A  4,67 cm 2 ,
 
la de la T 60 DIN 1024 A  7,94 cm . No se exige comprobar el pandeo de la barra de compresión V1 .
2

Observaciones: En el dibujo (fig. 10) los cordones de soldaura se representan simbólicamente según DIN 1912. A
continuación de los simbolos de soldadura se indica el espesor de la misma, y finalmente su longitud, ambos en
milímetros. Para la unión de la cartela con el cordon inferior, debe tenerse en cuenta solamente la soldaura a tope,
que es sometida a esfuerzo cortante por la resultante de las fuerzas que obran sobre dicho cordon. El calculo de las
soldaduras y de las tensiones admisibles para las uniones de las barras D1 y V1 es similar al que se hizo en el punto
3, del problema 8.

Problema 12. En el nudo de una estructura metalica (fig. 11) debe soldarse en un solo lado, junto al ala ancha, un
 
perfil angular de acero de alas desiguales, 90 x 60 x8 DIN 1029 ( A  11,4 cm 2 ), para transmitir una fuerza de
tracción F  162kN . Material de la pieza: St 37-2. Para el caso de carga HZ debe averiguarse: 1. El espesor de la
soldaura a en el grueso normal máximo de perfiles angulares. 2. LÑa longitudes l1 y l 2 necesarias de las soldaduras
angulares de flancos, de modo que su eje de gravedad coincida con el de la barra. 3. ¿Se sobrepasa en labarra la
tensión admisible?

Observaciones: Debido al rebaje que presenta el ala del agular y basándose en datos experimentales, se elige, en lo
sopible, a  0,5s , siendo s el grueso del ala. La superficie de soldaura claculada  a  l  corresponde a la unión
representada en EM (fig. 22c). Puesto que la barra esta formada por un solo perfil angular, la fuerza de tracción actua
excéntricamente y se origina un momento flector. Si la tensión procendente de la fuerza considerada centrada no es
mayor de 0,8 adm (v. EM pag. 83, punto 7), puede dejarse de efectuar el calculo de la tensión de flexion.

Problema 13. En la grua giratoria de pared representada esquemáticamente en la figura 12 hay que calcular la
resistencia de la unión rigida de la viga horizontal soldada en el nudo 1, cuyo detalle puede verse en la figura 13.
Ademas, hay que investigar si esta bien dimensionada la sección transversal de la viga H1  H 2 . En la zona H 1 de la
viga se produce, al ponerse una carga móvil, un momento de flexion máximo M H 1  42,5kNm y una fuerza de
tracción FH1  148kN. En el nudo B, cuando la carga móvil esta en la posición extrema, la viga tiene que resistir un
momento flector M H 2  83kNm (no existe en el tramo H 2 fuerzas de tracción ni de compresion). Puesto que no
se producen cargas adicionales, estas deben despreciarse y solamente debe efectuarse el calculo para el caso de
carga H. Material de la pieza St 37-2.

Aclaracion: La viga horizontal es sometida a tracción y flexion en la sección H 1 por el peso propio y el peso de la
carga móvil (carro con la carga del gancho), mientras que en la sección H 2 solamente lo es a flexion. A causa de la
unión resistente a la flexion de la viga H 1 en la columna vertical V1 , existe un caso semejante al descrito en
Elementos de Maquinas, figura 23ª. El peso propio de la viga horizontal y de la carga móvil originan una fuerza
transversal Fq que, al igual que el momento flector en la unión, toma distintos valores según sea la posición de la
carga móvil, de modo que un momento máximo M max se corresponde con una determinada fuerza transversal Fq
y, por otra parte, a la fuerza transversal máxima Fq max le corresponde un determinado momento M. Para el calculo
se supone que el esfuerzo de tracción de la barra FH 1 es absorbido por la soldadura angular de la cartela, por lo que
la unión soldada rigida únicamente esta solicitada por el momento y la fuerza transversal. La comprobación del
dimensionado correcto de la sección transversal de la viga horizontal debe efectuarse en la sección H 1 , según los
esfuerzos de tracción y de flexion.

Problema 78. El acoplamiento de manguito representado en la figura 73 esta fijado 8 tornillos (material 5.6) en
ambos extremos de los ejejes que une. Para poder trasnmitir el momento de giro mediante el arrastre de fuerza
producido, debe ejercerse en cada extremo de eje una fuerza normal de Fn  200kN  . ¿Qué tamaño de rosca
(rosca normal serie 1) debe emplearse 1. Si solamente hay que apretar discrecionalmente (valor medio para  an de
EM, figura 107)?; 2. Si se prescribe un apriete con llave dinamométrica, para lo cual se parte de una tensión de
tracción admisible  adm  0,8 S en la sección transversañ afectada?; 3. ¿Qué par de apriete debe establecerse en el
segundo caso ? (para ello Du  1,5d , diámetro del agujero pasante: Di según tabla 33, medio).

Problema 80. Para atornillar la tapa del cojiente fijo del eje de un engranaje helicoidal, según figura 75, se han
previsto 4 tornillos cilíndricos M 5 10DIN 7984  8.8 . La fuerza axial Fas  4200N  que ha de transmitir el
cojiente debe ser absorbida por los tornillos. ¿Estan estos suficientemente dimensionados para este objeto?. El
calculo debe efectuarse como sigue: 1. Comprobacion de la tensión de tracción  2 en el nucleo de los tornillos, sin
tener en cuenta la tensión previa con esfuerzos oscilantes; 2. Calculo de la fuerza diferencial Fn con Fn  200kN 
la fuerza de tensión previa Fv ; la fuerza máxima Fg y la fuerza minima Fk , cuando mediante una llave de tetones,
según DIN 911 , LLEGA A ALCANZARSE UNA TENSION DE APRIETE  an  0,7 S ( DIN 7984 ); 3. Comprobacion de
la tensión de tracción máxima  en la sección transveral afectada y la tensión limite  a en la sección trasnversal del
nucleo, considerando esfuerzos pulsatorios en la unión; 4. ¿Tiene suficiente valor la fuerza minima si ha de ser igual o
menor a Fk  0,4 Fv ?.

Problema 81. La unión roscada del embolo con el vástago de una maquina marina (fig. 76) tiene que soportar un
esfuerzo longitudinal pulsatorio F  180kN . Se necesita rosca métrica fina de la serie 1 con 1,5mm de paso, que
debe determinarse del modo siguiente 1. Fijacion aproximada del tamaño de la rosca con  z adm  0,3 S ,
despreciando la fuerza de tensión previa; 2. Calculo de la fuerza de tensión previa Fv considerando un apriete
discrecional (valor medio para  an según EM, fig. 107, tomándose para d  40mm: de la fuerza máxima Fg si
tiene que tomarse empiricamente para este caso Fg  1,6 F ; de la fuerza diferencial Fd y de la fuerza minima Fk ;
3. Comprobacion de la tensión de tracción  en la sección peligrosa y de la tensión limite  a en la sección del
nucleo para el caso de una rosca cortada (valor orientativo para  A según EM, fig. 111; tomose para d R  200 ).

Aclaraciones: La determinación del tamaño de la rosca no depende solamente de los esfuerzos en la misma, sino de
las dimensiones de la sección transversal necesaria del vástago sometido a pandeo. La sección transversal peligrosa
se halla en la ranura de la rosca (ranura para salida de la rosca), que tiene un diámetro, según DIN 76 , DE
d  2,3mm.
Problema 82. La unión atornillada de brida de una conducción de aire comprimido (fig. 77) tiene 8 tornillos
hexagonales M 16 DIN 931 - 5.6 . Para una presión manométrica p  16bar  , y considerando las condiciones
mas desfavorables, debe calcularse: 1. La fuerza longitudinal F de cada tornillo si hay que contar con un aumento
temporal de la presión hasta 1,3 p (la presión de prueba), sabiendo que esta actua hasta el diámetro medio de la
junta; 2. La fuerza de tensión previa Fv que debe esperarse en el caso de un apriete fuerte discrecional (valor
máximo tomado de EM, fig. 107); 3. La fuerza máxima Fg que debe esperarse si esta sobrepasa aproximadamente
0,8 F la fuerza de la tensión previa; 4. ¿Es admisible la tensión de tracción en la sección transversal afectada? En
caso negativo, ¿qué material es necesario entonces para los tonillos?; 5. ¿Se alcanza la presión de cierre de
 
25 N mm 2 necesaria, como minimo, para la estanquidad? ¿Se evitaría un sobreesfuerzo en los tornillos
apretándolos moderadamente (valor medio tomado de EM, fig. 107)? Se aseguraría con ello la estanquidad?

Notas: Los tornillos para este tipo de uniones deben sobredimensionarse ampliamente con relación a la fuerza de
servicio, a fin de lograr una firme estanquidad mediante una elevada fuerza de tensión previa. De los resultados del
calculo se desprende que no es apropiado el apriete discrecional de los tornillos, debiendo apretarse estos con una
llave dinamométrica. En la DIN 2505 esta normalizado un calculo mas exacto de las uniones de brida, en donde se
consideran todos los factores mas importantes, incluidas las elevadas temperaturas de servicio (como en las
conducciones de vapor recalentado).

Problema 83. El prensaestopas representado en la figura 78 debe ejercer sobre la empaquetadora una fuerza de
aproximadamente 23000N  , por el apriete de las fuerzas de los 2 esparragos roscados M 16 DIN 939  4.6 .
Puesto que los tornillos están sometidos, además, a esfuerzos de flexion originados por la flexion elástica del
casquillo prensaestopas, la tensión de tracción en el nuclo no ha de sobrepasar el 0,6 del limite de estricción. Debe
hallarse: 1. ¿Puede alcanzarse, por un apriete discrecional de los tornillos (valor medio para Fan de la EM, fig. 107),
la fuerza de tensión previa necesaria?; 2. ¿Se sobrepasa con ello la tensión de tracción admisible en el nucleo?; 3.
¿Qué material se elegiriria, como minimo, para los tornillos?; 4. ¿Qué momento de apriete debe tormarse para
apretear los tornillos con una llave dinamométrica? En este caso debe tomarse Da  nacho de boca de la llave
 24mm y el diámetro del agujero Di  18mm; 5. ¿Se sobrepasa en este caso la tensión de tracción admisible en
el nucleo para el material 4.6 de los tornillos?; 6. ¿Bastan los tornillos M 12 en el caso de que no se aprovechen
todas las propiedades del material?

Problema 150. El dispositivo representado de manera simplificada en la figura 138 tiene la misión de efectuar
operaciones de mando y maniobra, accionando un contacto eléctrico a la llegada de los cartuchos de un correo
neumático. La palanca de maniobra es empujada hacia afuera del tubo por el cartucho, moviéndose con ello el eje,
que cierra el contacto por medio de una placa de conexión. El mueelle de lamina (nuelle rectangular) de C 35, con
 B  1200 N mm 2
, realiza el retroceso. En el estado representado en la figura, el muelle esta sometido a una
tensión previa f1  2mm; cuando la pàlanca esta introducida, f 2  5mm.

Este dispositivo de conexión, naturalmente, frena un poco el cartucho. ¿Qué fuerza de frenado se ejerce sobre el
cartucho si el coeficiente de rozamiento entre este y la palanca, o el tubo de envio, es   0,15 ? ¿A que velocidad
  
v2 se frena el cartucho de un peso de 300g  , que llega con una velocidad v1  7 m s , si la fuerza de frenado actua
en una longitud de 70 70mm ( 40mm de la cabeza y 30mm del extremo) y si debe sumarse a este trabajo de
frenado el trabajo del muelle W , puesto que el cartucho expande primero a este con su cabeza y mluego con su
extremo? Debe averiguarse: 1. La fuerza de tensión previa F1 y la fuerza de trabajo F2 del muelle; 2. La tensión de
flexion máxima  b y la  badm  0,5 B , admisible; 3. La fuerza normal Fn ejercida sobre el cartucho y la fuerza de
frenado Fb ; 4. El trabajo del muelle W y el trabajo de frenado Wb a través de la fuerza Fb ; 5. El trabajo total de
frenado Wbtot.  2W  Wb ; 6. La energía cinetica del cartucho antes y después del frenado; Ek1 y E k 2 y la velocidad
v2 del cartucho al abandonar el dispositivo de maniobra.

Problema 165. En el acoplamiento elástico, según la figura 150 (problema 164), deben montarse i  6 muelles
espirales cilíndricos normalizados, sometidos a tensión previa con longitud L1  120mm , es decir muelles de
compresión 8  50 160 DIN 2098 . De la hoja de normas puede tomarse: d  8mm; Dm  50mm ;

L0  160mm ; Fn  2880N  ; Ln  90mm ; c  40 N

mm
 ; material: alambre de acero de muelles
C DIN 17 223 . 1. ¿Qué momento de giro máximo uniforme Tmax podría transmitir el acoplamiento con estos
muelles? 2. ¿Para que momento de giro alternativo Tk max serian apropiados los muelle si fueran del tipo chorreado
con granalla (coeficiente de seguridad S  1,3 )?

Aclaracion: La DIN 3098 es una norma de dimensiones de muelles de compresión helicoidales cilíndricos,
construidos de alambres redondos (v. también, EM. Pag. 211). Contiene los datos mas importantes y las dimensiones
de un gran numero de muelles de compresión y facilita la elección de nuevas construcciones y el suministro de
pequñas cantidades de piezas. La denominación de la norma dice: d  Dm  L0 .