INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE COATZACOALCOS

INGENIERIA PETROLERA

INGENIERIA DE PERFORACIÓN DE
POZOS

INVESTIGACIONES DE LAS
UNIDADES 1 Y 2

PRESENTAN:
CARRION ALVARES KEVIN
CUEVAS MORALES GEMA GABRIELA
ESPINOZA JIMENEZ AYLYN
GABRIEL CUBILLOS ARLETTE XIOMARA
TOLEDO CRUZ JOSE DEL CARMEN
TORRES GONZALES HECTOR DE JESUS
TORRES MERLIN JUAN ABEL

CATEDRATICO: MACEDO ROMAN JESUS ALBERTO

COATZACOALCOS, VER. A 31 DE OCTUBRE DE 2017

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INDICE

INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................................... 3
CAPITULO 1. DETECCIÓN DE GEOPRESIONES. ...................................................................................... 4
1.1 PRESIONES DE FORMACIÓN. ..................................................................................................... 4
1.2 PRESIONES DE FRACTURA. ........................................................................................................ 8
1.3 ASENTAMIENTO DE TUBERIAS DE REVESTIMIENTO. ................................................................ 9
CAPITULO 2. DISEÑO DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO .................................................................... 12
2.1 PROPIEDADES DE LAS TUBERÍAS ................................................................................................... 13
2.2 CRITERIOS DE DISEÑOS DE TUBERÍAS ........................................................................................... 15
REFERENCIA......................................................................................................................................... 20

2
 INTRODUCCIÓN

En la construcción y durante la vida de un pozo petrolero, la detección de las presiones de la

formación son de gran importancia para lograr el objetivo del pozo, ya que al conocerlas
podemos tener una excelente perforación y así evitamos eventos inusuales como reventones
o que las paredes del pozo se derrumben por tener una presión mayor en el fondo del pozo
que la presión con la cual se está trabajando.

Además podemos decir que las tuberías de revestimiento son preponderantes, para lograr el
objetivo del pozo, por lo tanto la definición de la profundidad de asentamiento forma parte
importante del diseño de la perforación. Además, las TR´S representan una considerable
porción del costo total del pozo, que varía entre l 15 y 35 %, del mismo.

Por lo tanto la investigación de estos temas nos servirá para adquirir una mejor perforación al
igual que podemos definir la profundidad de asentamiento de las tuberías y asi se evita tener
aumento en los costos del pozo.

En la segunda unidad se desarrolla las tuberías especiales que se introducen en el agujero

perforado y que luego son cementadas para lograr la protección del agujero y permitir
posteriormente el flujo de fluidos desde el yacimiento hasta superficie.
Se define como tubería de revestimiento o “Casing”, por su nombre en inglés, a la tubería de
acero de pared delgada, con una geometría definida por el diámetro y el espesor del cuerpo
que la conforma, generalmente sin costuras con longitudes que oscilan entre los 16 a 40
pies. Para fines prácticos se define mediante una geometría homogénea e idealizada. Es
decir, un diámetro y espesor nominal constante en toda su longitud.

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CAPITULO 1. DETECCIÓN DE GEOPRESIONES.

La Geomecánica es la disciplina que estudia las características mecánicas de los materiales

geológicos que conforman las rocas de formación. Esta disciplina está basada en los
conceptos y teorías de mecánica de rocas y mecánica de suelos, que relacionan el
comportamiento de la formación bajo los cambios de esfuerzos producto de las operaciones
petroleras de perforación, terminación y producción de pozos.

Los fundamentos de la Geomecánica están basados en la habilidad elástica de la roca para

resistir y recuperarse de una deformación causada por una fuerza. Los conceptos
elementales para describir esta propiedad de la roca se conocen como esfuerzo y
deformación.

1.1 PRESIONES DE FORMACIÓN.

Una predicción precisa de la presión de poro y de fractura es crítica para el éxito de la

exploración y producción de hidrocarburos. Presión que hay en un punto. La predicción
precisa de la presión con el programa apropiada de tuberías de revestimiento y fluidos de
control, ayudan a evitar pérdida de tiempo-equipo, la mayoría de las veces asociados a
pegaduras por presión diferencial.

PRESIÓN HIDROSTÁTICA:

La Presión Hidrostática se define como la presión ejercida por una columna de fluido en el
fondo. Esta presión es una función de la densidad promedio del fluido y de la altura vertical o
profundidad de la columna de fluido.
Siendo su formula en el sistema métrico decimal:

𝑫∗𝑯
Ph:
𝟏𝟎

Donde:

-P: presión, [kg/cm^2]

-D: Densidad, [gr/cm^3]
-H: Profundidad, [m]

La presión hidrostática es efectuada por:

 Contenido de sólidos.
 Gases disueltos.
PRESIÓN DE FORMACIÓN.

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Es la presión de los fluidos contenidos dentro de los espacios porosos de una roca, también se le llama
presión de poro, (figura 1).

FIGURA. 1 Presión de formación.

Las presiones de formación se clasifican en:

a) Normales.

b) Subnormales.

c) Anormales.

FIGURA. 2 Clasificación de las presiones de formación.

a) FORMACIONES CON PRESIÓN NORMAL

Son aquellas que se pueden controlar con densidades del agua salada. Las densidades del
fluido requerido para controlar estas presiones es el equivalente a un gradiente de 0.100 a
0.108 [(kg / cm2) / m].

b) FORMACIONES CON PRESIÓN SUBNORMAL

Son aquellas que se pueden controlar con una densidad menor que la de agua dulce,
equivalente a un gradiente menor de 0.100 [(kg / cm2) / m].

Una posible explicación de la existencia de tales presiones en las formaciones, es considerar

que el gas y otros fluidos han escapado por fallas u otras vías del yacimiento, causando su
depresionamiento.

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 c) FORMACIONES CON PRESIÓN ANORMAL

Son aquellas en que la presión de formación es mayor a la que se considera como presión
normal. Las densidades de fluidos requeridos para controlar estas presiones equivalen a
gradientes hasta de 0.224 [(kg / cm2) / m].

Las zonas de presión de formación anormales se originaron durante el proceso de

depositación y compactación, formándose una barrera impermeable que impidió la liberación
del agua de la formación por debajo de esta barrera.

ORIGEN DE LAS PRESIONES ANORMALES

Existen varios mecanismos que originan las presiones anormales. El fenómeno está
relacionado a procesos geológicos, físicos, químicos y mecánicos. Las principales causas de
la generación de presiones anormales referidas en la literatura (Law, 1994) son:

Debido a Esfuerzos de la Roca

 Desequilibrio en la compactación
 Actividad tectónica

Generadas por Incremento del Volumen de Fluidos

 Expansión de agua debido al incremento de temperatura

 Generación de hidrocarburos
 Liberación de agua debido a fenómenos de diagénesis

Movimiento de Fluidos y Flotación

 Fenómenos osmóticos
 Nivel piezométrico del fluido (columna hidráulica)

PRESIONES DE SOBRECARGA O PRESIÓN TOTAL DE FORMACIÓN.

Es el peso de los materiales que se ejerce en un punto determinado en la profundidad de la

tierra.

La fórmula para conocer la presión de sobrecarga, σSC, es:

(𝑷𝑬𝑺𝑶 𝑫𝑬𝑳 𝑴𝑰𝑵𝑬𝑹𝑨𝑳)+(𝑷𝑬𝑺𝑶 𝑫𝑬𝑳𝑨𝑮𝑼𝑨)
σSC= 𝑨𝑹𝑬𝑨 𝑸𝑼𝑬 𝑳𝑶 𝑺𝑶𝑷𝑶𝑹𝑻𝑨

En donde los valores empleados son el promedio de la densidad del agua contenida en los
poros y el promedio de la densidad de los granos minerales.

Esta presión se debe al peso de las rocas junto con los fluidos que contienen. Es conveniente
su determinación, ya que con frecuencia ocurren variaciones considerables. Las rocas dentro
del subsuelo promedian de 2.16 a 2.64 [gr / cm3]

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GRADIENTE DE SOBRECARGA.

Donde:

σovg= Gradiente de sobrecarga

ᶿ= porosidad expresada como una fracción
ρma = densidad de la matriz. (bm/cc)
ρf = densidad del fluido de la formación, (gm/cc).

FIGURA. 3 Presentación grafica de varias presiones.

ESFUERZO DE SOBRECARGA:

Es también conocida como presión total de sobrecarga, es la presión ejercida por el peso
total de los materiales (sedimentos y fluidos) sobrepuestos a una formación particular o
determinada profundidad.

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1.2 PRESIONES DE FRACTURA.

Es la presión a la cual se presenta una falla mecánica de una formación, originando perdida
de lodo hacia la misma, esta puede ser parcial o total.

Aunque los términos presión de fractura y gradiente no son técnicamente lo mismo, a

menudo se emplean para designar lo mismo. La presión de fractura se expresa como un
gradiente en [(kg / cm2) / m], [psi / pie] ó en [kg / cm2], [psi]. Los gradientes de fractura
usualmente se incrementan con la profundidad. La presión de fractura es la máxima presión
que resiste la matriz de la formación antes de abrirse o fracturarse en un punto específico del
hoyo, es decir, la capacidad que tienen las formaciones expuestas en un pozo para soportar
la presión del fluido de perforación más cualquier presión añadida desde la superficie bien
sea de forma intencional o no. Por lo tanto, si la presión en el hoyo es mayor que la presión
de fractura de la formación esta se abrirá ocasionando la pérdida del fluido. Para que ocurra
la fractura es necesario que la presión ejercida sobre la formación sea mayor al esfuerzo
efectivo de ésta, es decir, debe ser mayor que la suma de la presión de poro más la
componente horizontal de la presión de sobrecarga.

Existen métodos directos e indirectos para calcular los gradientes de fractura de la formación.
Los directos son propuestos por los autores:

- Hubert y Willis.
- Matthews y Kelly.
- Eato

Por otro lado el método indirecto se evalúa en campo para determinar el gradiente de
fractura, denominado "Prueba de Goteo". Algunas ventajas que pueden obtenerse al conocer
la presión de fractura de una formación son:

 Determinar puntos de asentamiento de las tuberías de revestimiento

 Minimizar pérdidas de circulación.

 Determinar parámetros de control de bombeo y cementación.

PRUEBAS DE INTEGRIDAD A LA FORMACIÓN.

También llamada prueba de admisión, prueba para determinar la resistencia o la presión de

fracturamiento de la formación abierta, que en general se efectúa inmediatamente después
de perforar por debajo de una nueva zapata de la tubería de revestimiento. Durante la
prueba, el pozo se cierra y se bombea fluido en su interior para incrementar la presión que
experimenta la formación. Alcanzada cierta presión, el fluido ingresará o se perderá en la
formación, moviéndose a través de los trayectos permeables de la roca o bien creando un
espacio mediante la fracturación de la roca. Los resultados de la prueba de admisión
determinan el valor máximo de presión o de peso del lodo que puede aplicarse en el pozo
durante las operaciones de perforación.

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Las pruebas de integridad a la presión se pueden clasificar de acuerdo a la magnitud de
presión ejercida en el pozo y su comportamiento con respecto al tiempo o volumen de fluido
inyectado en:

Prueba de integridad de la formación (FIT por sus siglas en Ingles)

Es aquella en donde la mayoría de los casos, la formación se presuriza hasta alcanzar la
máxima presión que ejercerá el fluido de perforación en estado dinámico, para terminar la
etapa que se prueba.

Prueba de goteo (LOT por sus siglas en Ingles)

Es aquella prueba de presión que se desarrolla hasta que la formación “filtra” fluido de
perforación.

Prueba de goteo extendida (ELOT o XLOT por sus siglas en Ingles)

Es en realidad una prueba de fracturamiento hidráulico, ya que la prueba se lleva a cabo
hasta que la roca falla por tensión.

1.3 ASENTAMIENTO DE TUBERIAS DE REVESTIMIENTO.

La definición de la profundidad de asentamiento de la tubería de revestimiento (T.R.), es una

de las más importantes tareas en el diseño de la perforación de pozos. Una mala selección
puede tener graves consecuencias y poner en riesgo los objetivos de un pozo.

Para la planeación del asentamiento de TR’s es necesario considerar la siguiente

información:

Diámetro de la T.R. de producción o del agujero en la última etapa.

Trayectoria programada.
Columna geológica programada
Sección estructural
Presión de poro y de fractura.
Márgenes de viaje empleados durante el movimiento de tuberías
Margen del fluido de perforación para control de posible brotes.
Densidades del fluido de control

Las funciones de las tuberías de revestimiento son:

 Evitar derrumbes y concavidades.

 Prevenir la contaminación de los acuíferos.
 Confinar la producción del intervalo seleccionado.
 Dar un soporte para la instalación del equipo de control superficial.
 Facilitar la instalación del equipo de terminación, así como los sistemas artificiales de
producción.

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Con esta información disponible, se procede a generar un gráfico de gradientes de densidad
equivalente de la presión de poro y de fractura. A los valores de la presión de poro y fractura
se les deberá afectar por un margen de control que considere los efectos de viaje de la
tubería (pintoneo y succión) y la posible ocurrencia de un brote.

FIGURA. 4 Graficación de gradiente para el asentamiento de TR´S.

Una vez construido el perfil de geopresiones pronosticado, el siguiente paso, en el diseño del
pozo, es definir el asentamiento de las tuberías de revestimiento. El proceso tradicional se
realiza partiendo del fondo del pozo, hacía la parte superior.

A continuación se describe brevemente la finalidad del asentamiento de cada uno de los tipos
de tuberías de revestimiento:

Tubo conductor.- Su objetivo es aislar acuíferos superficiales y tener un medio para la

circulación del fluido de perforación. Para el caso de equipos que utilizan cabezales
submarinos (semisumergibles, barcos, etc.), el conductor unido a la base guía permanente y
el housing tienen el objetivo de alojar el cabezal submarino, mismo que recibirá los
colgadores de las próximas tuberías.

Tubería superficial.- Tiene como objetivo, aislar acuíferos superficiales e instalar conexiones
superficiales de control. También, en el caso de equipos semisumergibles, permite la
instalación del cabezal submarino y de los preventores submarinos, así como del riser, para
tener el medio de circulación del fluido de perforación.

Tubería intermedia.- Se cementa en la cima de la zona de presión anormalmente alta, para

cambiar la base al lodo de perforación e incrementar la densidad del mismo. Cuando las
zonas de presión anormal se extienden en profundidad, o se presentan intercalaciones de
zonas de alta y baja presión, será necesario emplear más de una tubería intermedia.

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Tubería de explotación.- Permite la explotación selectiva de los intervalos que presenten las
mejores-características.

Los principales parámetros que influyen en la determinación de la profundidad de

asentamiento de las TR’s son:

1. Profundidad del (los) objetivo(s)

2. Diámetro requerido al objetivo.
3. Tipo de formación y su contenido de fluidos
4. Presión de poro y de fractura
5. Densidad del fluido de control
6. Presión diferencial
7. Máximo volumen al brote durante la perforación

PUNTOS DE ASENTAMENTO.

 Integridad hidráulica.
 Solución para problemas de perforación.
 Zona aislada.
 Formación consolidada.
 Impermeable.
 Roca de bajo esfuerzo.

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CAPITULO 2. DISEÑO DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO

Para permitir la perforación y terminación de un pozo, es necesario “entubar” el agujero

perforado con tubería de revestimiento. Una vez en su lugar, la tubería de revestimiento
es cementada, soportando el peso de la tubería y sellando el espacio anular.

La fase primordial en la delicada tarea de perforar, terminar y reparar pozos, es la de

programar en forma adecuada el conjunto de variables que pueden presentarse según
sea el caso. La selección de los materiales a utilizar es de suma importancia. De éstos
dependerá el éxito en el cumplimiento de los programas.

Uno de los aspectos más importantes dentro de las operaciones que se efectúan para
perforar un pozo, es el que se refiere a la protección de las paredes del agujero para
evitar derrumbes y aislar manifestaciones de agua o gas (brotes). Dicha protección se
realiza con tuberías de revestimiento, las cuales son colocadas de manera telescopiada.
Es decir, que los diámetros de las tuberías van de mayor a menor, desde la superficie, por
razones técnicas y económicas principalmente.

Durante la perforación de los pozos se atraviesan formaciones con situaciones y

problemáticas diferentes, entre las que se tienen: zonas de bajos gradientes de fractura,
intervalos con presiones anormalmente altas, formaciones inestables, yacimientos de
presionados, etc. Esto origina que, a mayor profundidad, se tengan que ir aislando
intervalos con características diferentes mediante la introducción y cementación de
tuberías de revestimiento.

Las funciones de las tuberías de revestimiento son:

- Evitar derrumbes y concavidades

- Prevenir la contaminación de acuíferos

- Dar soporte para la instalación del equipo de control superficial

- Facilitar la instalación del equipo de terminación, así como los sistemas artificiales de
producción

- Confinar la producción del intervalo seleccionado

Las tuberías de revestimiento se pueden clasificar en conductora, superficial, intermedia y

de explotación.

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2.1 PROPIEDADES DE LAS TUBERÍAS

Las tuberías deben cumplir con ciertas características y propiedades de diseño para
poder resistir las cargas a las que estarán sometidas, además de los ambientes hostiles
en los que se emplearán.

Para iniciar con la aplicación y explicación de cualquier método para diseño, es necesario
y recomendable determinar la resistencia de las diferentes tuberías.

La resistencia del tubo se puede definir como una reacción natural que opone el material
ante la imposición de una carga, a fin de evitar o alcanzar los niveles de falla.

El término “falla” se entiende como sinónimo de “fractura”. Sin embargo, en el caso de las
tuberías en el pozo, si estas alcanzan cualquier nivel de deformación se debe entender la
situación como condición de falla.

Con esto definimos la capacidad de resistencia de una tubería como aquella aptitud o
condición que ofrece una tubería para reaccionar y evitar cualquier tipo de falla o
deformación, ante la reacción combinada de cargas.

El API ha desarrollado especificaciones para la tubería de revestimiento, aceptadas

internacionalmente por la industria petrolera. Entre las especificaciones incluidas para los
revestidores y las conexiones están características físicas, propiedades de resistencias a
los diferentes esfuerzos y procedimientos de pruebas de control de calidad. En los
diseños se deben tomar en cuenta tales especificaciones para minimizar las posibilidades
de fallas.
Grado

Las propiedades mecánicas y físicas de las tuberías de revestimiento dependen de la

composición química del acero y del tratamiento de calor que recibe durante su
fabricación.

API define nueve grados de acero básicos para tubería de revestimiento

H40 J55 K55 C75 L80 N80 C95 P110 Q125

El número de designaciones da el mínimo de API para el esfuerzo de resistencia o

cedencia, en miles de psi. Como ejemplo, la tubería de revestimiento L80 tiene un
esfuerzo de cedencia 80,000 psi y la tubería P110 tiene una resistencia de 110,000 psi.
La letra simboliza el tipo de acero utilizado.

Sin embargo, existen más grados de acero para diferentes ambientes o diferentes usos
de tuberías, los mostrados anteriormente son para TR, pero ninguno presenta resistencia
a corrosivos.

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Esfuerzo de cedencia

Para entender el comportamiento de falla es necesario definir el concepto de cedencia o

fluencia, que es la propiedad o condición del material (en el caso de la tubería es acero)
para soportar la deformación elástica, o bien, la resistencia que opone el material a la
deformación ante la exposición de una carga.

Se dice que un material alcanza el punto de cedencia cuando experimenta una carga que
le provoca una deformación permanente. Es decir, el material se comporta plásticamente.
Antes de esta deformación, al liberar la carga, el material recupera su estado original. Se
dice entonces que el material es elástico. El punto a partir del cual el material se fractura o
se rompe, se dice que alcanza su último valor de resistencia a la cedencia. La figura 2.1
muestra este comportamiento de deformación-carga para determinar la cedencia del
material, en este caso es el acero con el que se fabrican las tuberías.

La tabla 2.1 muestra un resumen de diferentes grados de acero con sus valores de
cedencia

Tabla 2.1 RELACIÓN DE GRADOS DE TUBERIA.

PRESIÓN DE COLAPSO Y PRESIÓN INTERNA

Colapso

La falla por colapso de una tubería es una condición mecánica. Se origina por el
aplastamiento de una tubería por una carga de presión. Esta actúa sobre las paredes
externas de la tubería y es superior a su resistencia.

La falla por colapso de una tubería es una de las causas más comunes de falla en las
tuberías colocadas en un pozo y en un fenómeno complejo de predecir.

La falla al colapso depende de diversos factores propios de la naturaleza de fabricación

del tubo, Dentro de éstos resaltan la cendencia del material, la geometría tubular,
imperfecciones y la condición de esfuerzos de tubería.

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Presión interna

En este caso la presión interna crea una falla por estallamiento, esta falla es una
condición mecánica que se genera por la acción de cargas de presión actuando en el
interior de la tubería. La resistencia que opone el cuerpo del tubo se denomina resistencia
al estallamiento, aunque generalmente se le conoce como resistencia a la presión interna.
Sin embargo, es claro anotar que la presión interna es la carga y la propiedad del material
es la resistencia. Esta opone el material a fallar por estallamiento o explosión debido a la
carga a la que está sometido por la presión que actúa en el interior del tubo.

Tensión

La tensión es la condición mecánica (tensionada) de una tubería que puede ocasionar la

falla o fractura de la misma. Se origina por la acción de cargas axiales que actúan
perpendicularmente sobre el área de la sección transversal del cuerpo del tubo. Las
cargas dominantes en esta condición mecánica son los efectos gravitacionales, flotación,
flexión y esfuerzos por deformación del material.

2.2 CRITERIOS DE DISEÑOS DE TUBERÍAS

El diseño de tuberías de revestimiento es uno de los aspectos más importantes en la

planeación del pozo; las tuberías deberán usarse para proteger el pozo en las diversas
fases de su perforación y por lo general se diseñan para soportar condiciones de
operación severas.

Concepto de carga máxima

El concepto de carga máxima es quizá el procedimiento más usado para diseñar tuberías
de revestimiento. En este método la tubería se diseña para soportar las condiciones
extremas que se espera encontrar durante la perforación y aunque originalmente fue
concebido para pozos con presiones anormales, su alta versatilidad permite aplicarlo a la
mayoría de las situaciones de perforación.

Antes de diseñar la tubería se requiere hacer un análisis de las condiciones posibles que
se puedan presentar durante la perforación tales como:

 Pérdida de circulación
 Brotes
 Desgaste de la tubería
 Pegaduras de la tubería

DISEÑO UNIAXIAL O MONOAXIAL

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En este diseño solo se toma en cuenta la acción de una fuerza, es decir la falla del
material ocurre bajo la acción de un esfuerzo actuando en un solo plano del material. No
toma en cuenta la acción de otras fuerzas actuantes en el cuerpo del material
Diseño biaxial
En las condiciones reales de operación, cada sección de tubería de revestimiento está
sujeta a las acciones combinadas de presiones externas e internas y cargas axiales
debido a su propio peso o al peso de las secciones inferiores de diferentes tuberías, Así
como el efecto de colapso en la tubería representa una adición de tensión axial, tiene
también el mismo efecto como una reducción en la resistencia a la cedencia del material.
Los esfuerzos biaxiales se definen como el cambio en el comportamiento de sus
propiedades mecánicas que sufren las tuberías cuando son sometidos a las
combinaciones de esfuerzos. Durante las operaciones que se realizan con las tuberías
durante la introducción, cementación de la tubería y durante la vida productiva del pozo,
las tuberías se encuentran sujetas a diferentes cargas combinadas.
Cuando la tubería se encuentra a tensión la capacidad mecánica de la tubería de
revestimiento a la presión interna se incrementa, mientras que al colapso disminuye.
Compresión Cuando la tubería se encuentra a compresión la capacidad mecánica de la
tubería de revestimiento al colapso se incrementa, mientras que la presión interna
disminuye.

Criterio Triaxial
Las cargas de colapso, estallido y tensión, en la mayoría de los cálculos asumen que los
esfuerzos se encuentran en una sola dirección simple o uniaxial. En la práctica, las cargas
de servicios generan esfuerzos triaxiales. Los esfuerzos principales para la tubería de
revestimiento son:

 Axial
 Radial
 Cortante

La teoría recomendada para calcular el esfuerzo triaxial es conocida como la teoría de

Von Mises, esta teoría consiste en definir un esfuerzo equivalente y relacionar este
esfuerzo al mínimo especificado de resistencia de esfuerzo para cada tubería de
revestimiento.

El esfuerzo triaxial, se determina utilizando un software especializado para el diseño de la

tubería de revestimiento. El diseño triaxial debe ser realizado cuando cualquiera de las
siguientes condiciones se presente:

16
  Presión de poro esperada es mayor a 12.000 psi.
 Temperatura mayor de 250°F
 Presencia de H2S
 OD/t menor de 15

DISEÑO DE TUBERÍA CONDUCTORA

Según el manual de Diseño de Revestidores P.D.V.S.A. (1998) el revestidor es una
tubería especial que se introduce en el hoyo perforado y luego se cementa para lograr
la protección de éste y permitir posteriormente el flujo de fluidos desde el yacimiento hasta
la superficie. Entre las funciones más importantes de la tubería de revestimiento están:
Evitar derrumbes en el pozo durante la perforación, evitar contaminaciones de aguas
superficiales, permitir un mejor control de las presiones de formación, al cementarlo
se puede aislar la comunicación de las formaciones de interés, sirve como punto de apoyo
del equipo de trabajo y permite facilidades de producción.

Tubería conductora:
Es un tubo guía de diámetro grande (16” – 30”) que se hinca hidráulicamente con un
martillo hidráulico a profundidades entre 90’ y 500’. Entre las funciones específicas de
este tipo de revestidor se tiene: Reduce al mínimo las pérdidas de circulación a poca
profundidad, conducto por donde el lodo regresa a la superficie al comienzo de la
perforación, minimiza la erosión de sedimentos superficiales debajo del taladro, ejerce
protección anticorrosiva al resto de a sarta de revestimiento, soporta cargasen el cabezal
del pozo, permite la instalación de un sistema desviador de flujo (“Diverter”) y de un
impide reventón en el anular.

Funciones

 Es una tubería que va desde 50 a 150 m en tierra y de 150 a 500 m en el mar.

 Es común su uso en terrenos suaves pantanos o lechos marinos. Se pilotea.
 Evitar los derrumbes alrededor del equipo de perforación.
 Permitir el retorno del fluido.
 Soportar el cabezal del pozo o en él se instala el sistema de desviador de flujo.
 Las tuberías se utilizan con extremos lisos para soldarse o con conexiones
rápidas.

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DISEÑO DE TUBERÍA INTERMEDIA
Tubería de revestimiento intermedia:

Tubería especial utilizada para proteger las formaciones de altos pesos de lodos y evitar
contaminaciones del fluido de perforación cuando existen zonas presurizadas más
profundas. Entre sus funciones tenemos: Proporciona al hoyo integridad durante las
operaciones de perforación, permite control de pozo si se encuentran zonas de presiones
anormales y ocurre una arremetida, permite el control del pozo si se generan presiones de
succión (suabeo) durante un viaje de tubería, aísla formaciones con problemas (Lutitas
inestables, flujos de agua salada o formaciones que contaminan el lodo de perforación) y
permite bajar la densidad del lodo para perforar zonas de presiones normales que se
encuentran debajo de zonas presurizadas.

Presión Interna

 Se considera un brote de gas metano; por lo que la tubería contendrá en su

interior fluido de perforación y gas.

 Tener cuidado de no sobrepasar la presión de fractura en la zapata (durante la

circulación del brote).

 El respaldo se considera la presión de formación del área.

 El efecto de cemento despreciable.

Colapso

 La carga es el fluido de perforación cuando se perforó esa etapa.

 Se considera una pérdida de circulación cuando se está perforando a la

profundidad de la siguiente etapa, quedando el nivel a una altura equivalente a la
presión de formación normal de la zona.

 El efecto de cemento despreciable.

DISEÑO DE TUBERÍA DE EXPLOTACIÓN

Observaciones a considerar.

 La tubería de explotación deberá ser diseñada a su máximo colapso, debido a

que, en operaciones de terminación del pozo, porque pueden presentarse eventos
que causan una evacuación total dentro del pozo.

 La tubería de explotación debe de ser diseñada a su máxima presión interna

debido a que se considera un manejo de altas presiones por la inyección durante
las estimulaciones o fracturamiento.

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Presión Interna.

 Se considera que se presenta una fuga de presión de la tubería de producción a la

tubería de revestimiento cerca de la superficie. La presión será igual a la presión
de formación.

 Se considera gas por la tubería de producción.

 Se considera el fluido por el exterior, que sufre una degradación.

Colapso

 La tubería de explotación se considera completamente vacía.

 Se considera una fuga del fluido empacante.

 Se considera por el exterior de la tubería la densidad del fluido de perforación.

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REFERENCIA.

1. Determination of Casing Setting Depth Using Kick Tolerance Concept, Otto Santos, J.J.
Azar, SPE-30220.
2. Guía para la Predicción de Geopresiones, Gerencia de Ingeniería-UPMP, 2003.
3. Applied Drilling Enginnering, Bourgoyne, MillHeim, Young, Chenevert.
4. Drilling Engineering “A Complete Well Drilling Approach”, Neal Adams.
5. Bulletin 5C3-API, Formulas and calculations for Casing, Tubing, Drill Pipe and Line
Properties.
6. ingenpetroleo. (23 de Junio de 2011). diseño de revestidores. Obtenido de ingenpetroleo:
http://yudelkys-ingenpetroleo.blogspot.mx/2011/06/diseno-de-revestidores.html
7. La Comunidad Petrolera. (27 de Enero de 2009). Tuberia de revestimiento. Obtenido de La
Comunidad Petrolera: https://www.lacomunidadpetrolera.com/2009/01/tuberias-de-
revestimiento.html
8. SCRIBD. (14 de Noviembre de 2010). Diseño de Tubería de Revestimiento. Obtenido de
SCRIBD: https://es.scribd.com/document/330985610/2-1-DISENO-DE-TUBERIA-DE-
REVESTIMIENTO-docx#

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