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INTRODUCCION

En el presente informe se pone en manifiesto las características principales que se tienen


que tener en cuenta en la construcción de una estructura formada por acero y unida por
soldadura. Este tipo de construcciones se basa fundamentalmente en el empalme de dos
elementos de acero (principalmente) o de otro metal, que sea capaz de resistir y absorber
los esfuerzos a los que va ha ser sometido la estructura.

Lo anteriormente dicho se refiere a que la estructura disponga principalmente de una alta


resistencia lateral (capacidad resistente horizontal que es capaz de desarrollar una
estructura antes de colapsar), y un comportamiento dúctil (capacidad de absorción y
disipación de energía que una estructura puede ofrecer antes de colapsar.). En la medida
que la estructura se diseña con mayor resistencia lateral, menor es la necesidad de
ductilidad, y viceversa. Ambas características que intervienen en el diseño están
relacionadas, y los colapsos que se producen están generalmente asociados a una
deficiente provisión de ductilidad para la resistencia lateral que se ha considerado en el
diseño.

La estructura que tendrá como fin servir como local comercial, soportara cargas vivas y
cargas muertas, por lo cual será necesario que tenga la capacidad de absorber los impactos
que ofrecerán dichas cargas a su diseño y por tanto no presentar fallas cuando se encuentre
en funcionamiento.

Cabe recalcar que en la zona este tipo de construcciones son muy poco frecuentes debido
a la falta de experiencia o la falta de conocimiento en el uso y elección de materiales
adecuadas para tal fin.
OBJETIVOS

-Conocer los elementos que forman una estructura de metal armado y diferenciarlos de
acuerdo a la función que cumplen.

-Diferenciar los tipos de estructuras.

GLOSARIO DE TERMINOS

-Soldadura.-Unión que se usa para empalmar dos superficies metálicas, para nuestro caso,
pueden ser autógenas (que utilizan energía térmica para fundir los metales que se desean
unir) y eléctricas (utilizan electricidad como fuente de energía, se hace contacto con un polo
llamado electrodo con el polo de la superficie a unir logrando una reacción y por
consiguiente el empalme), además existen otras que solo se usan en casos especiales.

-Resistencia lateral.- Capacidad resistente horizontal que es capaz de desarrollar una


estructura antes de colapsa´.

- Dúctil.- Capacidad de absorción y disipación de energía que una estructura puede ofrecer
antes de colapsar.

-Hormigón Armado.-Elemento rígido formado de concreto simple y acero corrugado,


generalmente, que le dan mayor resistencia a todo el conjunto, el concreto trabaja a
compresión mientras que el acero a tracción.

-Resonancia.-Propiedad que tienen los materiales de hacer fluir el sonido por su interior
propagándose a una gran velocidad.

-Fatiga.-Propiedad de los materiales de generar esfuerzos internos que la van debilitando


desde el interior al exterior hasta llegar a su falla.
PERFILES ESTRUCUTRALES
Cuando se requiere una cierta rigidez, o cuando las inversiones de carga pueden someter al
miembro diseñado para tensión a ciertas compresiones, los cables varillas y barras no
cumplirán con las necesidades del caso; en tal situación deben emplearse perfiles
estructurales sencillos o armados.

NOMENCLATURA DE PERFILES ESTRUCTURALES SEGÚN LA AISC

RESISTENCIA POR FLEXION DE PERFILES COMPACTOS

Si el esfuerzo máximo de flexión es menor al límite de proporcionalidad cuando ocurre el


pandeo, la falla se llama elástica.
Si el esfuerzo máximo de flexión es mayor al límite de proporcionalidad cuando ocurre el
pandeo, la falla se llama inelástica.
Para efectos de diseño, primero se clasifica el perfil como compacto o no compacto según
la Norma y luego determinamos la resistencia por momento con base al tipo de soporte
lateral.
Los perfiles laminados cumplen los criterios de perfiles compactos para el alma, y la
mayoría de ellos también los cumple para el ala. En todo caso, en perfiles laminados solo
se chequea la relación ancho/espersor del ala.
Si la viga es compacta y tiene arriostramiento lateral continuo, o Lb ≤ Lpd, la resistencia
nominal Mn es la capacidad por momento plástico Mp.
Si la viga es compacta y tiene arriostramiento lateral inadecuado, la resistencia nominal
Mn es limitada por pandeo lateral torsional, plástico o elástico.
RESISTENCIA POR FLEXION NO COMPACTOS
Una viga no compacta tiende a fallar por pandeo lateral torsionante o por pandeo local,
tanto del ala como del alma. Cualquiera de estos tipos de fallas puede ocurrir en el rango
elástico o en el rango inelástico.
En general, los perfiles no compactos o compuestos no híbridos cumplen los criterios de
perfiles compactos para el alma. Por ello, En perfiles no compactos deben chequearse las
resistencias por PLT y por pandeo local del ala, siendo el momento de diseño el menor
valor entre PLT y PLW.
En caso que el perfil no cumpla el criterio de perfiles compactos para el alma, debe
chequearse el PLF, siendo el momento de diseño el menor valor entre los momentos
resistentes por PLT, PLW y PLF.

PERFILES
Perfiles W
Llamadas también perfiles de patín (Wide Flange, WF) ó simplemente W, son perfiles
doblemente simetricos, y consisten de dos patibnes de forma rectangularm conectados por
una placa de alma tambien rectangular.

Perfiles S
Son perfiles doblemente simetricos, conocidos anteriometne como vigas I, vigas
Amerucan Standard, o simplemente S.
Hay diferencias esenciales entre los patines S y W:
El ancho del perfil S es menos.
La cara interna del patin tiene una pendiente de aproximadamente 16.7%.
Perfiles HP
Estas secciones de pilotes de apoyo HP tienen las caras del patin esencialmente paralelas
e igual espesor en el patin y el alma.
Perfilles M
Son perfiles doblemente simetricos que no se clasifican como perfiles W, HP o S.
Perfiles C
Perfiles de canal que tienen la cara interna del patin con la misma pendiente que los
perfiles S.
Perfiles MC
Son perfiles de canal que no clasifican como perfiles C.
Angulos
Existen angulares de lados iguales y tambien desiguales.
Perfiles T
Las Tees estructurales son miembros que se obtienen cortando perfiles W (para WT), S
(para ST), o M (para MT). Por lo general se hace el corte de tal modo que se produce un
perfil con area equivalente a la mitad del area de la seccion original.

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