Diseño Estructural Monopolo 29.50m - 100kmh - 3c - Tu Ok

DISEÑO ESTRUCTURAL DE MONOPOLO
DISEÑO ESTRUCTURAL
MONOPOLO BRIDADO FACETADO DE
29.50M – 3 CLIENTES
Vv=100 Km/h
PROYECTO Diseño Estructural Monopolo Facetado Bridado de 29.50m
Julio 2018
EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

INDICE
1. OBJETIVO
2. ALCANCES
3. DESCRIPCION DEL PROYECTO
4. NORMAS DE DISEÑO
5. MATERIALES
6. METODO DE ANALISIS
7. CARGAS DE EVALUACIÓN ESTRUCTURAL
8. DEFORMACIONES
9. COMBINACIONES DE CARGA
10. ESTRUCTURACIÓN DEL MONOPOLO BRIDADO EN EL MS TOWER
11. DATOS DE ENTRADA DE MODELACION DEL MONOPOLO BRIDADO
12. INGRESO DE CARGAS EN LA ESTRUCTURA
13. RESULTADOS DE LA MODELACION, VERIFICACIÓN DE ELEMENTOS Y
REACCIONES EN LA BASE DEL MONOPOLO BRIDADO.
14. DEFORMACIONES DEL MONOPOLO PARA UNA VELOCIDAD DE 75KMH.
15. CONCLUSIONES

BASES DE CÁLCULO Y ESTRUCTURACIÓN
1. OBJETIVO
El objetivo de la presente memoria de cálculo describe los criterios adoptados para el
diseño estructural del Monopolo Facetado Bridado (monopolo mimetizado tipo
radomo) de 29.50m de altura, a la cual se proyecta instalar antenas de Radio
Frecuencia y Microondas, esta estructura será usada como alternativa de
implementación de estaciones base celular en diferentes emplazamientos en todo el
Perú. En la presente también se especifican los materiales utilizados, las cargas
consideradas y sus combinaciones, método de análisis, las normas y códigos que se
emplearán en el presente informe.
2. ALCANCES
Para el diseño estructural del monopolo facetado bridado de 29.50m se realizó
considerando fundamentalmente las fuerzas producidas por la acción del viento, que
es la condición más desfavorable para este tipo de estructuras esbeltas.
De acuerdo a las especificaciones dadas por el RNE, todas las estructuras metálicas en
el Perú deben de ser diseñadas y evaluadas para una velocidad de viento mínima de
75Km/h para su verificación. A solicitud del Cliente el monopolo bridado
autosoportado deberá ser diseñado para una velocidad de supervivencia de 100km/h.
Las expresiones usadas para determinar la presión del viento tanto en la estructura
metálica como en las antenas de RF, antenas de radio enlace y demás accesorios del
monopolo son dadas por la norma TIA EIA 222-F.
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

La estructura a ser diseñada consta de una estructura principal (monopolo facetado
bridado de 12 caras), el cual es una estructura compuesta por módulos fabricados de
planchas estructurales roladas y plegadas de diferentes espesores, estos módulos
están unidos mediante bridas metálicas y pernos grado 5. A tope del monopolo se
ubicará el sistema de pararrayos. El monopolo bridado facetado de 29.50m se instalará
a nivel de terreno, razón por la cual no se considerará una diferencia de nivel entre la
base del monopolo y el nivel de terreno natural.
La estructura principal del monopolo está compuesta por 5 módulos de sección

facetada de forma dodecagonal, las alturas de los módulos son de 6.00m (4) y un
módulo 5.50m en la base. Los módulos están unidos mediante un sistema de bridas y

pernos entre los módulos. Los módulos están fabricados con planchas plegadas tipo
ASTM A36 de 1/2” hasta ASTM A36 de 3/16". Todos estos elementos están
galvanizados en caliente según la Normas ASTM A 123.
El monopolo facetado tiene un diámetro en la base de 0.952m, y en la parte superior

un diámetro de 0.46m. A las alturas de 27.00m, 23.00m y 20.00m con respecto a la
base del monopolo se instalarán paneles mimetizados tipo radomo que servirán de
sistema de mimetización a las antenas, de forma cilíndrica de diámetro de 2.80m x
5.00m de la parte superior y de 2.80m x 3.00m de altura (2).
Dentro de los mimetizados se ubicarán las antenas de Radio Frecuencia y los equipos
de telecomunicaciones (RRU y TMA). Por debajo de las antenas de RF se ubicarán las 2
antenas MW de 0.60m dentro del mimetizado.
Todos los perfiles serán galvanizados por inmersión en caliente y en espesores de

acuerdo a la norma ASTM A123, incluyendo miembros estructurales principales,
secundarios y accesorios metálicos:
 Perfiles y planchas, peso de revestimiento: Mínimo 600gr/m2

 Pernos y Tuercas, peso de revestimiento: Mínimo 350gr/m2
El galvanizado será de excelente calidad y adherencia de tal manera que no permita el

desprendimiento en cualquier parte de la superficie de los elementos durante los
procesos normales de transporte. Las partes roscadas de los pernos y tuercas no
presentarán aglomeraciones ni rebabas de zinc, existiendo un perfecto ajuste entre los
pernos y tuercas respectivos
El diseño de la cimentación no es parte del presente informe.
4. NORMAS DE DISEÑO
Las normas a ser consideradas en el presente diseño estructural del monopolo son las
siguientes:
i. AISC. “Specifications for structural steel buildings – Allowable stress design and
plastic design”, June 1989.
ii. TIA/EIA 222 – F. “Structural Standards for steel antenna towers and antenna
supporting structures”, June 1996
iii. ACI 318-99. “Building Code Requirements for Reinforced Concrete”. American
Concrete Institute.”
iv. Norma Técnica E-090 – Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)

La verificación estructural del monopolo, se realiza fundamentalmente para las fuerzas

producidas por la acción del viento que es la condición más desfavorable en este tipo
de estructuras.
Las expresiones usadas para determinar la presión del viento tanto en la estructura
metálica principal como en los accesorios son las dadas por la Norma TIA EIA 222-F.
En tal caso no es necesario aplicar coeficientes de seguridad a las cargas actuantes, ya

que las fórmulas de los esfuerzos admisibles establecidos en el AISC ya tienen factores
de seguridad que reducen su valor y que están en función de la esbeltez de sus
miembros.
5. MATERIALES
Los materiales utilizados en el diseño del monopolo son los siguientes:
- Perfilería: Acero ASTM A36 (fy = 36Kips).

- Pernería: Acero estructural ASTM A325 o similar (SAE Grado 5).
- Soldadura: Electrodos E70XX.
6. METODO DE ANALISIS
Para el análisis estructural de los elementos tipo barra del monopolo autosoportado se
realizó considerando el Método de Tensiones Admisibles (ASD), bajo el supuesto de
pequeñas deformaciones de modo que la estructura se comporte bajo la teoría
elástica lineal.
Para el diseño de los elementos del monopolo, se ha usado el Código Americano de

Telecomunicaciones TIA EIA 222 - F, capítulo 3, numeral 3.1.14.1 acepta la utilización
de los esfuerzos permisibles según lo normado por el American Institute of Steel
Construction (AISC).
Las fórmulas empleadas se encuentran en los numerales 1.5.1.3.1 y 1.5.1.3.2. del

manual AISC, siendo estas las siguientes:
Para elementos en compresión:

Comp Cap = Esfuerzo de diseño (Fa) x Área de la sección transversal

Donde:
Fy = Esfuerzo de fluencia mínimo.
E = Módulo de elasticidad.
L = Longitud no arriostrada del elemento desde ambos puntos de conexión.
r = Radio de giro de la sección transversal.
K = Coeficiente de longitud efectiva del elemento.
Las normas TIA/EIA – 222 – F en su numeral 3.1.1.1 establecen que para estructuras de
altura menores a 213 mts como en el presente caso, los esfuerzos permisibles
obtenidos según el AISC pueden ser incrementados en 1/3, lo que se tendrá en cuenta
al verificar los elementos.
En cuanto a la relación de esbeltez para miembros en compresión, en el numeral

3.1.12 de la norma son:
 Miembros principales a compresión (montantes) kl/r < 150,

 Miembros secundarios a compresión (arriostres) kl/r < 200,
 Celosías y barras de relleno (redundantes) Kl/r < 250,
 Barras de tracción (horizontales) Kl/r < 350.
Para este tipo de estructuras se asume K= 1.0.

Para elementos en tracción:

Trac Cap = Esfuerzo de diseño (Fa) x Área de la sección transversal
Se tomará el menor valor de las siguientes expresiones:
7. CARGAS DE EVALUACIÓN ESTRUCTURAL

Se ha tomado en cuenta las siguientes cargas para el diseño del monopolo:
Cargas Permanentes (D)

Las cargas permanentes, son aquellas que provienen del peso propio de las estructuras
y que forman parte del sistema resistente de la misma, como es la estructura metálica
principal; también son consideradas cargas permanentes sobre la estructura pero que
no contribuyen al sistema resistente de la misma, como, por ejemplo: soportes
metálicos, antenas, plataformas, cables de telecomunicaciones y demás accesorios
parte del monopolo.
Las antenas de telecomunicaciones (RF y MW) a instalar se ubicarán dentro del

mimetizado de forma cilíndrica de diámetro de 2.80m y de 5.00m de altura, para el
primer operador a la altura de 27.00m; y de diámetro de 2.80m y de 3.00m de altura
para el segundo y tercer operador a las alturas de 23.00m y 20.00m.
El peso de las antenas, equipos y estructuras por cada operador incluye:
OPERADOR 1 (2460Kg):
- 6 Antenas RF de 2.58m x 0.27m, 24 equipos de telecomunicaciones modelo
RRU de 0.56m x 0.45m y 12 equipos de telecomunicaciones modelo TMA de
0.28m x 0.15m, instalados dentro del mimetizado tipo radomo de diámetro de
2.80m y altura de 5.00m, estas antenas y equipos serán soportados mediante
una estructura metálica adicional, directamente del fuste del monopolo. Peso
total de las 06 antenas de RF, 24 equipos RRU y 12 equipos TMA es de 1260Kg.
- 4 Enlaces MW de d=0.60m, ubicados a 0.50m por debajo de las antenas de RF,
estas antenas estarán instaladas en soportes metálicos independientes
adosados al fuste del monopolo. Peso total de las antenas es de 50Kg c/u. El
peso de los soportes de MW de 0.60m es aproximadamente de 50Kg c/u.
- El peso del mimetizado tipo radomo es de 800kg aproximadamente, esto
incluye el peso del polímero y la estructura metálica de soporte.

OPERADOR 2 Y OPERADOR 3 (2060Kg):

- 6 Antenas RF de 2.58m x 0.27m, 24 equipos de telecomunicaciones modelo
RRU de 0.56m x 0.45m y 12 equipos de telecomunicaciones modelo TMA de
0.28m x 0.15m, instalados dentro del mimetizado tipo radomo de diámetro de
2.80m y altura de 3.00m, estas antenas y equipos serán soportados mediante
una estructura metálica adicional, directamente del fuste del monopolo. Peso
total de las 06 antenas de RF, 24 equipos RRU y 12 equipos TMA es de 1260Kg.
- 2 Enlaces MW de d=0.60m, ubicados a 0.50m por debajo de las antenas de RF,
estas antenas estarán instaladas en soportes metálicos independientes
adosados al fuste del monopolo. Peso total de las antenas es de 50Kg c/u. El
peso de los soportes de MW de 0.60m es aproximadamente de 50Kg c/u.
- El peso del mimetizado tipo radomo es de 600kg aproximadamente, esto
incluye el peso del polímero y la estructura metálica de soporte.
Por lo tanto, el peso total de todas las antenas y equipos a instalar incluyendo las
estructuras metálicas del mimetizado tipo cilindro y el polímero considerando los
tres clientes, se tiene un peso total de 6580Kg.
Cargas Eventuales
Sobrecarga de uso (L)
Un total de 300 Kg. aplicados en el extremo superior de la estructura la cual considera
el peso de 3 técnicos y sus herramientas.
Viento (W)
Para el diseño estructural se ha considerado un análisis tridimensional de la estructura
aplicando fuerzas producto del viento orientadas a 0°, 45°, 90°, 135°, 180°, 225°, 270° y
315°.
De acuerdo al mapa de isotacas del RNE la velocidad de viento en la mayoría de

departamentos del Perú para una probabilidad de excedencia del 5% en 50 años es
menor al 100 Km/h, sin embargo, de acuerdo a lo indicado en los requerimientos del
RNE, la velocidad de diseño mínima debe ser de 75 Km/h. A solicitud el Cliente está
solicitando realizar el diseño estructural del monopolo para una velocidad de viento de
100Km/h. Se recomienda que en las zonas donde la velocidad de viento sea mayor a
100Km/h se realice el diseño de la estructura según las condiciones locales de cada
zona (revisar el MAPA de isotacas de velocidad de viento dadas por el RNE).
Según la Norma TIA EIA 222 – F, la carga de viento de diseño incluirá la suma de las
fuerzas de viento de diseño horizontal que se aplican a la estructura principal en la
dirección del viento y la fuerza del viento de diseño sobre las riendas y accesorios.

Todos los accesorios, incluyendo antenas, soportes y cables, se supone que

permanecer intactos y unidos a la estructura.
De acuerdo a TIA/EIA las formulas para calcular las cargas de viento sobre los perfiles
son los siguientes:
F = qz GH [CF AE + Σ (CA AA)] lbs

qz = 0.00256 kz V 2 lb/pie2 para V en millas/hr
kz = [Z/33]2/7 Z en pies (coeficiente de exposición)
GH = 0.65 + 0.6 / (h/33) 1/7 (factor de ráfaga)
CF = 1.2 Se aplica para monopolos
e = (AF + AR) / AG
AF = Área de los elementos planos proyectados en una cara de la sección.
AR = Área de los elementos redondos proyectados en una cara de la sección.
AG = Área de una cara del monopolo considerándola como sólida
AA = Área proyectada efectiva de los componentes en una cara
CA = Coeficiente de fuerza en accesorios (1.4)
Para la verificación de los desplazamientos se utilizará la velocidad de viento 75Km/h.
Sismo (E)
No se considera pues la acción del viento es preponderante ante la acción sísmica.
Nieve (S)
No fue considerada en el diseño (temperaturas mínimas mayores a 0°).
8. DEFORMACIONES
Se considerará la deformación máxima de la estructura al valor medido en la cúspide
del monopolo asociado a una desangulación recomendada por la TIA-EIA-222-F. Para
este tipo de estructuras los desplazamientos máximos deberán ser menores a:
ITEM Desplazamiento máximo

Deflexión 0.75º
Torsión 0.30°
9. COMBINACIONES DE CARGA
Para obtener las combinaciones de carga que se utilizarán en el análisis de la
estructura se debe cumplir con lo expuesto en la norma AISC (ASD 89).

Do (Carga Muerta) + Wi (Carga de Viento)
Las cargas aplicadas para la evaluación de la estructura son las siguientes:
Case 100: cargas permanentes (D) incluyendo cargas de antenas y carga viva (L)
Case 200: Viento con azimut de 0°.
Las combinaciones para la evaluación de la estructura son las siguientes:
Case 500: 1.4 (Case 100)

Case 520: 1.2 (Case 100) + (Case 200)
Case 540: 1.2 (Case 100) + (Case 220)
Case 560: 1.2 (Case 100) + (Case 240)
Case 580: 1.2 (Case 100) + (Case 260)
Case 600: 1.2 (Case 100) + (Case 280)
Case 620: 1.2 (Case 100) + (Case 300)
Case 640: 1.2 (Case 100) + (Case 320)
Case 660: 1.2 (Case 100) + (Case 340)
10. ESTRUCTURACIÓN DEL MONOPOLO BRIDADO EN EL MS TOWER

El monopolo bridado autosoportado, está conformado por 5 tramos, los cuales están
unidos mediante bridas y pernos de 3/4” a 1.1/2” grado 5 galvanizado.

ELEVACION GENERAL
PLANTA DISTRIBUCION DE ANTENAS
11. DATOS DE ENTRADA DE MODELACION DEL MONOPOLO BRIDADO

CARGAS DE VIENTO
- VELOCIDAD DE EVALUACIÓN DE CARGA

La velocidad básica de verificación especificada para esta estructura es de 100 Km/h, a
los 10m desde el nivel del terreno.

En la evaluación del monopolo se aplicarán los criterios del manual EIA/TIA 222F (96).
Para la evaluación de la estructura se utilizó el programa “MS-Tower”: is a
specialized program that assists in the analysis and checking of latticed steel
communication and power transmission towers and guyed masts and steel
monopoles. Este programa utiliza el método de los elementos finitos, en el que
considera al monopolo como una estructura espacial. El monopolo se define como
un conjunto de nudos y barras y los resultados que se obtienen para cada hipótesis
de cálculo son los desplazamientos de cada nudo y los esfuerzos en cada una de las
barras.
Relaciones de esbeltez (Kl/r) de las barras:

- Miembros principales a compresión: 150
- Miembros secundarios a compresión: 200
- Celosías y barras de relleno: 250
- Barras de tracción: 350
El cálculo de las uniones se realiza según el siguiente criterio

a) Cortadura C = 0.8 x Lt x x d2/4
b) Aplastamiento A = 2 x d x e x La
Siendo: d = Diámetro del tornillo
Lt = Límite elástico del tornillo
E = Espesor del ángulo
La = Límite elástico del acero
- CARGA DE VIENTO SOBRE ANTENAS

Las dimensiones, cantidades y ubicaciones de las antenas fueron dadas por el Cliente.
Los resultados que se obtienen son de aplicar la norma TIA‐EIA‐222‐F sobre las antenas
detalladas en el modelo.

INGRESO GEOMETRIA DE
LA ESTRUCTURA

MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2.td Page 1/2
00001 TITL1 MONOPOLO AUTOSOPORTADO BRIDADO 29.50M - 3 CLIENTES

00002 TITL2 VELOCIDAD DE VIENTO 100KMH
00003
00004 UNITS 1
00005 PROFILE
00006 FACES 1
00007
00008 WBASE 0.952
00009 RLBAS 0.450
00010 PANEL 1 HT 0.4615 TW 0.4638
00011 FACE SH4 LEG 1 R1 47
00012 PANEL 2 HT 0.4615 TW 0.4715
00013 FACE SH4 LEG 2 R1 47
00014 PANEL 3 HT 0.4615 TW 0.4792
00015 FACE SH4 LEG 3 R1 47
00016 PANEL 4 HT 0.4615 TW 0.4869
00017 FACE SH4 LEG 4 R1 47
00018 PANEL 5 HT 0.4615 TW 0.4946
00019 FACE SH4 LEG 5 R1 47
00020 PANEL 6 HT 0.4615 TW 0.5023
00021 FACE SH4 LEG 6 R1 47
00022 PANEL 7 HT 0.4615 TW 0.5100
00023 FACE SH4 LEG 7 R1 47
00024 PANEL 8 HT 0.4615 TW 0.5177
00025 FACE SH4 LEG 8 R1 47
00026 PANEL 9 HT 0.4615 TW 0.5254
00027 FACE SH4 LEG 9 R1 47
00028 PANEL 10 HT 0.4615 TW 0.5331
00029 FACE SH4 LEG 10 R1 47
00030 PANEL 11 HT 0.4615 TW 0.5408
00031 FACE SH4 LEG 11 R1 47
00032 PANEL 12 HT 0.4615 TW 0.5485
00033 FACE SH4 LEG 12 R1 47
00034 PANEL 13 HT 0.4615 TW 0.5562
00035 FACE SH4 LEG 13 R1 47
00036 PANEL 14 HT 0.6000 TW 0.5650
00037 FACE SH4 LEG 14 R1 47
00038 PANEL 15 HT 0.6000 TW 0.5750
00039 FACE SH4 LEG 15 R1 47
00040 PANEL 16 HT 0.6000 TW 0.5850
00041 FACE SH4 LEG 16 R1 47
00042 PANEL 17 HT 0.6000 TW 0.5950
00043 FACE SH4 LEG 17 R1 47
00044 PANEL 18 HT 0.6000 TW 0.6050
00045 FACE SH4 LEG 18 R1 47
00046 PANEL 19 HT 0.6000 TW 0.6150
00047 FACE SH4 LEG 19 R1 47
00048 PANEL 20 HT 0.6000 TW 0.6250
00049 FACE SH4 LEG 20 R1 47
00050 PANEL 21 HT 0.6000 TW 0.6350
00051 FACE SH4 LEG 21 R1 47
00052 PANEL 22 HT 0.6000 TW 0.6450
00053 FACE SH4 LEG 22 R1 47
00054 PANEL 23 HT 0.6000 TW 0.6550
00055 FACE SH4 LEG 23 R1 47
00056 PANEL 24 HT 0.6667 TW 0.6656
00057 FACE SH4 LEG 24 R1 47
00058 PANEL 25 HT 0.6667 TW 0.6767
00059 FACE SH4 LEG 25 R1 47
00060 PANEL 26 HT 0.6667 TW 0.6878
00061 FACE SH4 LEG 26 R1 47
00062 PANEL 27 HT 0.6667 TW 0.6989
00063 FACE SH4 LEG 27 R1 47
00064 PANEL 28 HT 0.6667 TW 0.7100
00065 FACE SH4 LEG 28 R1 47
00066 PANEL 29 HT 0.6667 TW 0.7211
00067 FACE SH4 LEG 29 R1 47
00068 PANEL 30 HT 0.6667 TW 0.7322
00069 FACE SH4 LEG 30 R1 47
00070 PANEL 31 HT 0.6667 TW 0.7433
00071 FACE SH4 LEG 31 R1 47
00072 PANEL 32 HT 0.6667 TW 0.7544
00073 FACE SH4 LEG 32 R1 47
00074 PANEL 33 HT 0.8571 TW 0.7671
00075 FACE SH4 LEG 33 R1 47
00076 PANEL 34 HT 0.8571 TW 0.7814
00077 FACE SH4 LEG 34 R1 47
00078 PANEL 35 HT 0.8571 TW 0.7957
00079 FACE SH4 LEG 35 R1 47
00080 PANEL 36 HT 0.8571 TW 0.8100
00081 FACE SH4 LEG 36 R1 47
00082 PANEL 37 HT 0.8571 TW 0.8243
00083 FACE SH4 LEG 37 R1 47
00084 PANEL 38 HT 0.8571 TW 0.8386
00085 FACE SH4 LEG 38 R1 47
00086 PANEL 39 HT 0.8571 TW 0.8529
00087 FACE SH4 LEG 39 R1 47
00088 PANEL 40 HT 0.9167 TW 0.8676
00089 FACE SH4 LEG 40 R1 47
00090 PANEL 41 HT 0.9167 TW 0.8829
00091 FACE SH4 LEG 41 R1 47
00092 PANEL 42 HT 0.9167 TW 0.8982
00093 FACE SH4 LEG 42 R1 47
00094 PANEL 43 HT 0.9167 TW 0.9135
00095 FACE SH4 LEG 43 R1 47
00096 PANEL 44 HT 0.9167 TW 0.9287
00097 FACE SH4 LEG 44 R1 47
NGENIERIA/OTROS/AVA/MONOPOLO
28/07/2018 12:37 MIMETIZADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU/MS TOWER/MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2.td
MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2.td Page 2/2
00098 PANEL 45 HT 0.9167 TW 0.9440

00099 FACE SH4 LEG 45 R1 47
00100 PANEL 46 HT 0.0000 TW 0.9517
00101 FACE SH4 LEG 46 R1 47
00102 END
00103 SECTIONS
00104 LIB MONOPOLO2
00105 1 PG1.464x5 FY 248.20
00106 2 PG2.472x5 FY 248.20
00107 3 PG3.479x5 FY 248.20
00108 4 PG4.487x5 FY 248.20
00109 5 PG5.495x5 FY 248.20
00110 6 PG6.502x5 FY 248.20
00111 7 PG7.510x5 FY 248.20
00112 8 PG8.518x5 FY 248.20
00113 9 PG9.525x5 FY 248.20
00114 10 PG10.533x5 FY 248.20
00115 11 PG11.541x5 FY 248.20
00116 12 PG12.548x5 FY 248.20
00117 13 PG13.556x5 FY 248.20
00118 14 PG14.565x6 FY 248.20
00119 15 PG15.575x6 FY 248.20
00120 16 PG16.585x6 FY 248.20
00121 17 PG17.595x6 FY 248.20
00122 18 PG18.605x6 FY 248.20
00123 19 PG19.615x6 FY 248.20
00124 20 PG20.625x6 FY 248.20
00125 21 PG21.635x6 FY 248.20
00126 22 PG22.645x6 FY 248.20
00127 23 PG23.655x6 FY 248.20
00128 24 PG24.666x8 FY 248.20
00129 25 PG25.677x8 FY 248.20
00130 26 PG26.688x8 FY 248.20
00131 27 PG27.699x8 FY 248.20
00132 28 PG28.710x8 FY 248.20
00133 29 PG29.721x8 FY 248.20
00134 30 PG30.732x8 FY 248.20
00135 31 PG31.743x8 FY 248.20
00136 32 PG32.754x8 FY 248.20
00137 33 PG33.767x9 FY 248.20
00138 34 PG34.781x9 FY 248.20
00139 35 PG35.796x9 FY 248.20
00140 36 PG36.810x9 FY 248.20
00141 37 PG37.824x9 FY 248.20
00142 38 PG38.839x9 FY 248.20
00143 39 PG39.853x9 FY 248.20
00144 40 PG40.868x12 FY 248.20
00145 41 PG41.883x12 FY 248.20
00146 42 PG42.898x12 FY 248.20
00147 43 PG43.913x12 FY 248.20
00148 44 PG44.929x12 FY 248.20
00149 45 PG45.944x12 FY 248.20
00150 46 PG46.952x12 FY 248.20
00151 47 DUMMY FY 248.20
00152 END
00153
00154 SUPPORT
00155 COORD 0.0 0.0 0.450 FIXED
00156 END
00157
00158 EOF
00159
NGENIERIA/OTROS/AVA/MONOPOLO
28/07/2018 12:37 MIMETIZADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU/MS TOWER/MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2.td
PROYECTO: TELECOMUNICACIONES
Job: MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2 28 Jul 2018
MONOPOLO AUTOSOPORTADO BRIDADO 29.50M - 3 CLIENTES 12:41 PM
VELOCIDAD DE VIENTO 100KMH
X Y
theta: 310 phi: 10 MONOPOLO BRIDADO H=29.50M - VISTA GENERAL
NIERIA\OTROS\AVA\MONOPOLO
MStower [V6.20.2.4] MIMETIZADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU\MS TOWER\MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2
12. INGRESO DE CARGA DE ANTENAS EN

LA ESTRUCTURA.

SOP_RAYOS
RRU-C1-2 RRU-C1-3
ARF-C1-2 ARF-C1-3 RRU-C1-1 RRU-C1-4 RRU-C1-5 RRU-C1-6 RRU-C1-8 RRU-C1-9 RRU-C1-10
ARF-C1-1 ARF-C1-4 ARF-C1-5 ARF-C1-6 RRU-C1-7 RRU-C1-11 RRU-C1-12 RRU-C1-13 RRU-C1-14 RRU-C1-15 RRU-C1-16 RRU-C1-17
PLAT-MIM1 RRU-C1-18 RRU-C1-19 RRU-C1-20 RRU-C1-21 RRU-C1-22 RRU-C1-23 RRU-C1-24 TMA-C1-3 TMA-C1-4 TMA-C1-5 TMA-C1-6 TMA-C1-7 TMA-C1-8
TMA-C1-1 TMA-C1-2 TMA-C1-9 TMA-C1-10 TMA-C1-11 TMA-C1-12 AMW-C1-1 AMW-C1-2 AMW-C1-3
AMW-C1-4 AMW-C1-5
AMW-C1-6 RRU-C2-3
RRU-C2-1 RRU-C2-2 RRU-C2-4 RRU-C2-5 RRU-C2-6 RRU-C2-8 RRU-C2-9
PLAT-MIM2 ARF-C2-1 ARF-C2-2 ARF-C2-3 ARF-C2-4 ARF-C2-5 ARF-C2-6 RRU-C2-7 RRU-C2-10 RRU-C2-11 RRU-C2-12 RRU-C2-14 RRU-C2-15 RRU-C2-16
RRU-C2-13 RRU-C2-17 RRU-C2-18 RRU-C2-19 RRU-C2-20 RRU-C2-21 RRU-C2-22 RRU-C2-23 TMA-C2-4 TMA-C2-5 TMA-C2-6 AMW-C2-1 AMW-C2-2
RRU-C2-24 TMA-C2-1 TMA-C2-2 TMA-C2-3 TMA-C2-7 TMA-C2-8 TMA-C2-9 TMA-C2-10 TMA-C2-11 TMA-C2-12 AMW-C2-3 RRU-C3-2 RRU-C3-3 RRU-C3-4
ARF-C3-2 ARF-C3-3 ARF-C3-4 RRU-C3-1 RRU-C3-5 RRU-C3-6 RRU-C3-7 RRU-C3-8 RRU-C3-9 RRU-C3-10 RRU-C3-11
PLAT-MIM3 ARF-C3-1 ARF-C3-5 ARF-C3-6 RRU-C3-12 RRU-C3-13 RRU-C3-14 RRU-C3-15 RRU-C3-16 RRU-C3-17 RRU-C3-18
RRU-C3-19 RRU-C3-20 RRU-C3-21 RRU-C3-22 RRU-C3-23 RRU-C3-24 TMA-C3-2 TMA-C3-3 TMA-C3-4 TMA-C3-5 TMA-C3-6 TMA-C3-7 TMA-C3-8 TMA-C3-9 TMA-C3-10 A
TMA-C3-1 TMA-C3-11 TMA-C3-12
MONOPOLO BRIDADO H=29.50M - LOAD VISTA GENERAL

MStower [V6.20.2.4] D:\M&G DESING\INGENIERIA\OTROS\AVA\MONOPOLO MIMETIZADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU\MS TOWER\MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2
12.1. VELOCIDAD DE DISEÑO
La velocidad considerada para el diseño es de 100Kph (27.778m/s) medidas a 10m con

respecto al nivel de terreno y considerando las siguientes hipótesis de carga para la
ráfaga del viento:
1.- Velocidad aplicada con azimut de 0º.


MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2.twr Page 1/3
00001
00002 $ from FILE TWRSTD.TWR
00003 $ prototype TWR file for square tower. Edit to your requirements
00004
00005 $ STATION
00006 $ HEIGHT
00007 $ NGR SP
00008 $ MAP No
00009
00010 $ STRUCTURE
00011 $ TYPE:-
00012
00013 $ MANUFACTURERS:-
00014 $ ANCILLARIES Drawings
00015 $ Amendments
00016 $
00017 $ CAD REF
00018 $ STRUCTURAL Drawings:-
00019 $
00020
00021 PARAMETERS
00022
00023 ANGN 0.0 $ Angle Anti-clockwise from X axis to North
00024 CODE EIA222 $ WIND PROFILE TO THIS CODE
00025 ICE RO 0.0 RW 0.0 $ For icing
00026 ALTOP 0 $ SITE + TOWER HEIGHT for icing
00027 PSF-V 1.20 $ Partial safety factor for wind speed, BS8100
00028 PSF-M 1.20 $ Partial safety factor for Material strength, BS8100
00029 VB 27.7778 $ ENTER SITE WINDSPEED HERE MEAN HOURLY, GUST or FASTEST MILE, adjusted for hei
| ght
00030 OVERLAP 1 $ Allow for the overlap of members
00031 END
00032
00033 TERRAIN
00034 ANGLE 0 TCAT 2 $ HH 0.0 BETAH 0.0 XLEE 0.0
00035 END
00036
00037 LOADS
00038 CASE 100 Weight of tower plus ancillaries
00039 DL
00040 $ TODO - any additional NDLDs go here
00041
00042 CASE 200 wind at 0 to X axis
00043 WL ANGLX 0.0 NOICE
00044
00046 WL ANGLX 45 NOICE
00047
00050
00053
00056
00059
00062
00065
00066 CASE 500 Max. tower weight
00067 COMBIN 100 1.400
00068
00069 CASE 520 CARGA: wind at 0 to X axis
00070 COMBIN 100 1.200
00071 COMBIN 200 1.000
00072
00074 COMBIN 100 1.200
00075 COMBIN 220 1.000
00076
00078 COMBIN 100 1.200
00079 COMBIN 240 1.000
00080
00082 COMBIN 100 1.200
00083 COMBIN 260 1.000
00084
00086 COMBIN 100 1.200
00087 COMBIN 280 1.000
00088
00090 COMBIN 100 1.200
00091 COMBIN 300 1.000
00092
00094 COMBIN 100 1.200
00095 COMBIN 320 1.000
00096
GENIERIA/OTROS/AVA/MONOPOLO
28/07/2018 12:38 MIMETIZADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU/MS TOWER/MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2.twr

00098 COMBIN 100 1.200
00099 COMBIN 340 1.000
00100 END
00101
00102 ANCILLARIES
00103 $ DUMMY ENTRIES FOR GUIDENCE ONLY
00104 LARGE LIBR P:MS_ANC.LIB $ use ANC.LIB if library is in DATA area
00105
00106 $Plataforma de descanso y soporte de pararrayos
00107 SOP_RAYOS XA 0.000 YA 0.000 ZA 30.50 LIB FP50-2V ANG 0 ATTACH 1 3 4 5 6 $L =2.00M
00108
00109 $$$CLIENTE 1$$$
00110 PLAT-MIM1 XA 0.000 YA 0.000 ZA 26.9 LIB RAD2.80X5.0M1 ANG 0 $D =2.80M X L =5.00M
00111
00112 ARF-C1-1 XA 0.833 YA -0.443 ZA 28.1 LIB A0142TM1-0 ANG 60 TMASS 60
00113 ARF-C1-2 XA -0.033 YA -0.943 ZA 28.1 LIB A0142TM1-0 ANG 60 TMASS 60
00115 ARF-C1-4 XA -0.800 YA 0.500 ZA 28.1 LIB A0142TM1-0 ANG 180 TMASS 60
00117 ARF-C1-6 XA 0.833 YA 0.443 ZA 28.1 LIB A0142TM1-0 ANG 300 TMASS 60
00118
00119 RRU-C1-1 XA 0.733 YA -0.270 ZA 29.0 LIB A0442RRU5-0 ANG 240 TMASS 30
00120 RRU-C1-2 XA -0.133 YA -0.770 ZA 29.0 LIB A0442RRU5-0 ANG 240 TMASS 30
00122 RRU-C1-4 XA -0.600 YA 0.500 ZA 29.0 LIB A0442RRU5-0 ANG 0 TMASS 30
00124 RRU-C1-6 XA 0.733 YA 0.270 ZA 29.0 LIB A0442RRU5-0 ANG 120 TMASS 30
00143
00144 TMA-C1-1 XA 0.820 YA -0.220 ZA 26.6 LIB A0442TMA1-0 ANG 330 TMASS 15
00146 TMA-C1-3 XA -0.046 YA -0.720 ZA 26.6 LIB A0442TMA1-0 ANG 330 TMASS 15
00150 TMA-C1-7 XA -0.600 YA 0.400 ZA 26.6 LIB A0442TMA1-0 ANG 90 TMASS 15
00154 TMA-C1-11 XA 0.646 YA 0.320 ZA 26.6 LIB A0442TMA1-0 ANG 210 TMASS 15
00156
00157 AMW-C1-1 XA 0.350 YA -0.606 ZA 26.0 LIB SH1PR-2-0 ANG 60 TMASS 60 $ D = 0.6 M
00158 AMW-C1-2 XA -0.700 YA 0.000 ZA 26.0 LIB SH1PR-2-0 ANG 180 TMASS 60 $ D = 0.6 M
00159 AMW-C1-3 XA 0.350 YA 0.606 ZA 26.0 LIB SH1PR-2-0 ANG 300 TMASS 60 $ D = 0.6 M
00163
00164 $$$CLIENTE 2$$$
00166
00173

00198
00211
00215
00216 $$$CLIENTE 3$$$
00218
00225
00250
00263
00267
00268 LINEAR LIBR P:MS_LIN.LIB $ use LIN.LIB if library in DATA area
00269 $ Feeders on cable tray not entered as shrouded by cable tray.
00270 $ FDR-GRPn refers to a group of linear ancillaries.
00271 FDR-GRP1 XB 0.10 YB -0.15 ZB 2.00 XT 0.10 YT -0.15 ZT 21.0 LIB LDF2-50APQ8 FACT 2 ANG 0 $ PQ 8
00274 FDR-GRP4 XB 0.10 YB 0.05 ZB 2.00 XT 0.10 YT 0.05 ZT 28.0 LIB LDF2-50APQ8 FACT 2 ANG 0 $ PQ 8
00277 END
00278 END
12.2. VELOCIDAD DE OPERACION
La velocidad considerada para el diseño es de 75Kph (20.833m/s) medidas a 10m con

respecto al nivel de terreno y considerando las siguientes hipótesis de carga para la
ráfaga del viento:


00001
00002 $ from FILE TWRSTD.TWR
00003 $ prototype TWR file for square tower. Edit to your requirements
00004
00005 $ STATION
00006 $ HEIGHT
00007 $ NGR SP
00008 $ MAP No
00009
00010 $ STRUCTURE
00011 $ TYPE:-
00012
00013 $ MANUFACTURERS:-
00014 $ ANCILLARIES Drawings
00015 $ Amendments
00016 $
00017 $ CAD REF
00018 $ STRUCTURAL Drawings:-
00019 $
00020
00021 PARAMETERS
00022
00023 ANGN 0.0 $ Angle Anti-clockwise from X axis to North
00024 CODE EIA222 $ WIND PROFILE TO THIS CODE
00025 ICE RO 0.0 RW 0.0 $ For icing
00026 ALTOP 0 $ SITE + TOWER HEIGHT for icing
00027 PSF-V 1.20 $ Partial safety factor for wind speed, BS8100
00028 PSF-M 1.20 $ Partial safety factor for Material strength, BS8100
00029 VB 20.8333 $ ENTER SITE WINDSPEED HERE MEAN HOURLY, GUST or FASTEST MILE, adjusted for hei
| ght
00030 OVERLAP 1 $ Allow for the overlap of members
00031 END
00032
00033 TERRAIN
00034 ANGLE 0 TCAT 2 $ HH 0.0 BETAH 0.0 XLEE 0.0
00035 END
00036
00037 LOADS
00038 CASE 100 Weight of tower plus ancillaries
00039 DL
00040 $ TODO - any additional NDLDs go here
00041
00043 WL ANGLX 0.0 NOICE
00044
00047
00050
00053
00056
00059
00062
00065
00066 CASE 500 Max. tower weight
00067 COMBIN 100 1.400
00068
00070 COMBIN 100 1.200
00071 COMBIN 200 1.000
00072
00074 COMBIN 100 1.200
00075 COMBIN 220 1.000
00076
00078 COMBIN 100 1.200
00079 COMBIN 240 1.000
00080
00082 COMBIN 100 1.200
00083 COMBIN 260 1.000
00084
00086 COMBIN 100 1.200
00087 COMBIN 280 1.000
00088
00090 COMBIN 100 1.200
00091 COMBIN 300 1.000
00092
00094 COMBIN 100 1.200
00095 COMBIN 320 1.000
00096

00098 COMBIN 100 1.200
00099 COMBIN 340 1.000
00100 END
00101
00102 ANCILLARIES
00103 $ DUMMY ENTRIES FOR GUIDENCE ONLY
00104 LARGE LIBR P:MS_ANC.LIB $ use ANC.LIB if library is in DATA area
00105
00106 $Plataforma de descanso y soporte de pararrayos
00107 SOP_RAYOS XA 0.000 YA 0.000 ZA 30.50 LIB FP50-2V ANG 0 ATTACH 1 3 4 5 6 $L =2.00M
00108
00109 $$$CLIENTE 1$$$
00111
00118
00143
00156
00163
00164 $$$CLIENTE 2$$$
00166
00173

00198
00211
00215
00216 $$$CLIENTE 3$$$
00218
00225
00250
00263
00267
00268 LINEAR LIBR P:MS_LIN.LIB $ use LIN.LIB if library in DATA area
00269 $ Feeders on cable tray not entered as shrouded by cable tray.
00270 $ FDR-GRPn refers to a group of linear ancillaries.
00277 END
00278 END
13. RESULTADOS DE LA MODELACION DEL

MONOPOLO, VERIFICACION DE
ELEMENTOS Y REACCIONES EN LA BASE.

Design Ratios - % of Code Capacity:

<= 50
<= 95
<= 100
<= 105
<= 110
> 110
X Y
theta: 310 phi: 10 MONOPOLO BRIDADO H=29.50M - RATIOS 100KM/H
-1.00 -1.00
Design Ratios - % of Code Capacity:
<= 50
<= 95
<= 100
<= 105 0.78
<= 110
> 110
-1.00 -1.00
-1.00 -1.00
0.79
-1.00 -1.00
-1.00 -1.00
0.81
-1.00 -1.00
-1.00 -1.00
0.82
-1.00 -1.00
-1.00 -1.00
0.63
-1.00 -1.00
-1.00 -1.00
0.64
Z -1.00 -1.00
-1.00 -1.00
X Y
theta: 310 phi: 10 MONOPOLO BRIDADO H=29.50M - RATIO MAXIMO 82.10%
MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2.rpt Page 1/3
00001 MSTOWER V6 Member checking to EIA-222-F (140401)

00002
00003 Job: MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2
00004 Date: 28-JUL-18 13:18:13
00005
00006 MONOPOLO AUTOSOPORTADO BRIDADO 29.50M - 3 CLIENTES
00007 VELOCIDAD DE VIENTO 100KMH
00008
00009 -- L O A D C A S E S --
00010 Case Y/N Title
00011 100 N WEIGHT OF TOWER PLUS ANCILLARIES
00012 200 N WIND AT 0 TO X AXIS
00020 500 Y MAX. TOWER WEIGHT
00021 520 Y CARGA: WIND AT 0 TO X AXIS
00029
00030 Y = Cases to be checked
00031 N = Not Used
00032
00033 Report Units:
00034 Dims., lengths, areas ... mm, mm2
00035 Forces ..................... kN
00036 Moments, Torques ........... kNm
00037 Stresses ..............N/mm2 (MPa)
00038
00039 Cantilevered pole
00040 Computed capacities assume pole is predominantly subject to bending.
00041
00042 Allowable stresses to EIA-222-F. Overstress factor for WL: 1.333
00043 Symbols:
00044 fy = yield stress
00045 P = Axial force in member, c=compression
00046 M = Moment, x=about X axis, y=about Y axis, r=resultant
00047 f = Axial stress in member
00048 F = Allowable stress, a=axial, b=bending, t=torsion, 0=not considered
00049 * = Stress ratio, f/F > 1.0
00050
00051
00052 NB: The design approach of EIA-222-F is based on working stress methods.
00053
00054 Shaft Members - Cross-section: 12 sided polygon
00055
00056 Memb Ht D t fy LC P Mx My Mr T fa fb Fa Fb Ft ratio
00057 1 29.49 463.9 4.5 248.2 600 0 0 0 0 0 0.0 0.3 198.6 198.6 0 0.002
00058 101 29.03 471.5 4.5 248.2 640 3 1 0 1 0 0.4 0.7 198.6 198.6 0 0.005
00059 201 28.57 479.2 4.5 248.2 640 3 1 0 1 0 0.4 1.1 198.6 198.6 0 0.008
00060 301 28.10 486.9 4.5 248.2 640 10 2 0 2 0 1.4 1.9 198.6 198.6 0 0.016
00061 401 27.64 494.6 4.5 248.2 640 12 2 0 2 0 1.7 2.7 198.6 198.6 0 0.022
00062 501 27.18 502.3 4.5 248.2 640 12 3 0 3 0 1.7 3.7 198.6 198.6 0 0.027
00063 601 26.72 510.0 4.5 248.2 640 27 14 0 14 0 3.7 15.3 198.6 198.6 0 0.095
00064 701 26.26 517.7 4.5 248.2 640 27 22 0 22 0 3.7 23.6 198.6 198.6 0 0.138
00065 801 25.80 525.4 4.5 248.2 640 30 30 0 30 0 3.9 31.7 198.6 198.6 0 0.179
00066 901 25.33 533.1 4.5 248.2 640 30 39 0 39 0 3.9 39.4 198.6 198.6 0 0.218
00067 1001 24.87 540.8 4.5 248.2 640 33 48 0 48 0 4.2 46.8 198.6 198.6 0 0.257
00068 1101 24.41 548.5 4.5 248.2 640 33 57 0 57 0 4.2 53.8 198.6 198.6 0 0.292
00069 1201 23.95 556.2 4.5 248.2 640 35 65 0 65 0 4.4 60.6 198.6 198.6 0 0.328
00070 1301 23.35 565.0 6.0 248.2 640 38 77 0 77 0 3.5 52.5 198.6 198.6 0 0.282
00071 1401 22.75 575.0 6.0 248.2 640 52 95 0 95 0 4.7 62.1 198.6 198.6 0 0.336
00072 1501 22.15 585.0 6.0 248.2 640 54 113 0 113 0 4.9 71.2 198.6 198.6 0 0.383
00073 1601 21.55 595.0 6.0 248.2 640 61 131 0 131 0 5.4 79.8 198.6 198.6 0 0.429
00074 1701 20.95 605.0 6.0 248.2 640 64 149 0 149 0 5.6 87.9 198.6 198.6 0 0.471
00075 1801 20.35 615.0 6.0 248.2 640 67 168 0 168 0 5.7 95.7 198.6 198.6 0 0.511
00076 1901 19.75 625.0 6.0 248.2 640 81 192 0 192 0 6.8 105.8 198.6 198.6 0 0.567
00077 2001 19.15 635.0 6.0 248.2 640 84 216 0 216 0 6.9 115.4 198.6 198.6 0 0.616
00078 2101 18.55 645.0 6.0 248.2 640 91 240 0 240 0 7.4 124.5 198.6 198.6 0 0.664
00079 2201 17.95 655.0 6.0 248.2 640 92 265 0 265 0 7.3 133.0 198.6 198.6 0 0.707
00080 2301 17.28 665.6 8.0 248.2 640 93 292 0 292 0 5.5 107.6 198.6 198.6 0 0.570
00081 2401 16.62 676.7 8.0 248.2 640 94 320 0 320 0 5.5 114.0 198.6 198.6 0 0.602
00082 2501 15.95 687.8 8.0 248.2 640 95 348 0 348 0 5.4 119.9 198.6 198.6 0 0.631
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00084 2701 14.62 710.0 8.0 248.2 640 98 405 0 405 0 5.4 130.8 198.6 198.6 0 0.686
00085 2801 13.95 721.1 8.0 248.2 640 99 434 0 434 0 5.4 135.7 198.6 198.6 0 0.711
00086 2901 13.28 732.2 8.0 248.2 640 100 463 0 463 0 5.4 140.4 198.6 198.6 0 0.734
00087 3001 12.62 743.3 8.0 248.2 640 102 492 0 492 0 5.4 144.7 198.6 198.6 0 0.756
00088 3101 11.95 754.4 8.0 248.2 640 103 522 0 522 0 5.4 148.9 198.6 198.6 0 0.777
00089 3201 11.09 767.1 9.0 248.2 640 105 560 0 560 0 4.8 137.8 198.6 198.6 0 0.718
00090 3301 10.24 781.4 9.0 248.2 640 107 599 0 599 0 4.8 141.9 198.6 198.6 0 0.739
00091 3401 9.38 795.7 9.0 248.2 640 109 638 0 638 0 4.8 145.7 198.6 198.6 0 0.758
00092 3501 8.52 810.0 9.0 248.2 640 111 677 0 677 0 4.8 149.2 198.6 198.6 0 0.775
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28/07/2018 13:18 MIMETIZADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU/MS TOWER/MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2.rpt
00098 4101 3.20 898.2 12.0 248.2 640 126 930 0 930 0 3.7 125.8 198.6 198.6 0 0.652
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00101 4401 0.45 944.0 12.0 248.2 640 135 1068 0 1068 0 3.8 130.5 198.6 198.6 0 0.676
00102
00103 Mass Summary
00104 Sect Size fy L (m) M (kg)
00105 1 PG1.464X5 Y 248 0.46 24.08
00106 2 PG2.472X5 Y 248 0.46 24.48
00107 3 PG3.479X5 Y 248 0.46 24.88
00108 4 PG4.487X5 Y 248 0.46 25.29
00109 5 PG5.495X5 Y 248 0.46 25.69
00110 6 PG6.502X5 Y 248 0.46 26.09
00111 7 PG7.510X5 Y 248 0.46 26.50
00112 8 PG8.518X5 Y 248 0.46 26.90
00113 9 PG9.525X5 Y 248 0.46 27.30
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00116 12 PG12.548X5 Y 248 0.46 28.51
00117 13 PG13.556X5 Y 248 0.46 28.92
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00125 21 PG21.635X6 Y 248 0.60 57.16
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00132 28 PG28.710X8 Y 248 0.67 94.51
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00135 31 PG31.743X8 Y 248 0.67 98.99
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00137 33 PG33.767X9 Y 248 0.86 147.61
00138 34 PG34.781X9 Y 248 0.86 150.40
00139 35 PG35.796X9 Y 248 0.86 153.18
00140 36 PG36.810X9 Y 248 0.86 155.96
00141 37 PG37.824X9 Y 248 0.86 158.74
00142 38 PG38.839X9 Y 248 0.86 161.52
00143 39 PG39.853X9 Y 248 0.86 164.30
00144 40 PG40.868X12 Y 248 0.92 237.58
00145 41 PG41.883X12 Y 248 0.92 241.82
00146 42 PG42.898X12 Y 248 0.92 246.06
00147 43 PG43.913X12 Y 248 0.92 250.30
00148 44 PG44.929X12 Y 248 0.92 254.54
00149 45 PG45.944X12 Y 248 0.92 258.79
00150 47 DUMMY Y 248 62.35 6.15
00151 --------
00152 4330.81
00153 Mstower V6 Reactions (060619)
00154
00155 MONOPOLO AUTOSOPORTADO BRIDADO 29.50M - 3 CLIENTES
00157
00158
00159
00160 -- L O A D C A S E S --
00161 Case Y/N Title
00162 100 N WEIGHT OF TOWER PLUS ANCILLARIES
00171 500 Y MAX. TOWER WEIGHT
00180
00181 Y = Cases to be checked
00182 N = Not Used
00183
00184
00185 Centroid of supports: 0.000 0.000 0.450
00186
00187 SUPPORT REACTIONS (Applied to tower)
00188 Case Node FX FY FZ MX MY MZ
00189 500 4402 0.000 0.000 159.872 0.869 -0.579 0.000
00190 Resultant 0.000 0.000 159.872 0.869 -0.579 0.000 at centroid
00191
00192 520 4402 50.777 0.000 137.004 0.742 1066.421 -0.014
00193 Resultant 50.777 0.000 137.004 0.742 1066.421 -0.014 at centroid
00194
00195 540 4402 35.819 35.819 137.004 -751.535 751.783 -0.003

00196 Resultant 35.819 35.819 137.004 -751.535 751.783 -0.003 at centroid
00197
00198 560 4402 0.000 50.777 137.004 -1066.174 -0.494 0.009
00199 Resultant 0.000 50.777 137.004 -1066.174 -0.494 0.009 at centroid
00200
00201 580 4402 -35.819 35.819 137.004 -751.535 -752.771 0.016
00202 Resultant -35.819 35.819 137.004 -751.535 -752.771 0.016 at centroid
00203
00204 600 4402 -50.777 0.000 137.004 0.742 -1067.410 0.014
00205 Resultant -50.777 0.000 137.004 0.742 -1067.410 0.014 at centroid
00206
00207 620 4402 -35.819 -35.819 137.004 753.019 -752.771 0.003
00208 Resultant -35.819 -35.819 137.004 753.019 -752.771 0.003 at centroid
00209
00210 640 4402 0.000 -50.777 137.004 1067.657 -0.494 -0.009
00211 Resultant 0.000 -50.777 137.004 1067.657 -0.494 -0.009 at centroid
00212
00213 660 4402 35.819 -35.819 137.004 753.019 751.782 -0.016
00214 Resultant 35.819 -35.819 137.004 753.019 751.782 -0.016 at centroid
00215
00216 SUPPORT REACTIONS (Along Leg)
00217 Case Memb Fx Fy Fz Mx My Mz
00218 500 4401 -159.872 0.000 0.000 0.000 0.869 0.579
00219
00220 520 4401 -137.004 50.777 0.000 0.014 0.742 -1066.421
00221
00222 540 4401 -137.004 35.819 -35.819 0.003 -751.535 -751.783
00223
00224 560 4401 -137.004 0.000 -50.777 -0.009 -1066.174 0.494
00225
00226 580 4401 -137.004 -35.819 -35.819 -0.016 -751.535 752.771
00227
00228 600 4401 -137.004 -50.777 0.000 -0.014 0.742 1067.410
00229
00230 620 4401 -137.004 -35.819 35.819 -0.003 753.019 752.771
00231
00232 640 4401 -137.004 0.000 50.777 0.009 1067.657 0.494
00233
00234 660 4401 -137.004 35.819 35.819 0.016 753.019 -751.782
00235
00236
00237
14. DEFORMACIONES DEL MONOPOLO

PARA UNA VELOCIDAD DE 75KMH.

MONOPOLO BRIDADO 29.50M - 100KMH - 3C - TU - ENTEL2.p1 Page 1/3
00001
00002 -- I N P U T / A N A L Y S I S R E P O R T --
00003
00004
00005 Job: MONOPOLO BRIDADO 29.50M ~~00KMH - 3C - TU - ENTEL2
00006
00007 Title: MONOPOLO AUTOSOPORTADO BRIDADO 29.50M - 3 CLIENTES
00009 Type: Space frame
00010 Date: 28-JUL-18
00011 Time: 12:52:49
00012
00013 Nodes ............................. 230
00014 Members ........................... 229
00015 Spring supports ................... 0
00016 Sections .......................... 46
00017 Materials ......................... 1
00018 Primary load cases ................ 9
00019 Combination load cases ............ 9
00020
00021 Analysis: Non-linear elastic
00022 Update node coordinates ........... Y
00023 Small displacement theory ......... Y
00024 Include axial force effects ....... Y
00025 Include flexural shortening ....... N
00026 Convergence criterion: Residual
00027 Convergence tolerance ......... 5.000E-04
00028
00029 NODE TABLE NOT PRINTED
00030
00031 MEMBER TABLE NOT PRINTED
00032
00033 SECTION PROPERTY TABLE NOT PRINTED
00034
00035 MATERIAL TABLE NOT PRINTED
00036
00037
00038
00039 -- N O D E D I S P L A C E M E N T S --
00040
00041 CASE 640: CARGA: WIND AT 270 TO X AXIS
00042
00043 Node X-Disp Y-Disp Z-Disp X-Rotn Y-Rotn Z-Rotn
00044 m m m rad rad rad
00045 1 0.0003 0.3578 -0.0035 -0.02087 0.00002 0.00000
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00184 2705 0.0001 0.0897 -0.0007 -0.01292 0.00001 0.00000
00185 2706 0.0001 0.0897 0.0039 -0.01292 0.00001 0.00000
00186 2802 0.0001 0.0733 -0.0006 -0.01165 0.00001 0.00000
00187 2803 0.0001 0.0812 -0.0006 -0.01229 0.00001 0.00000
00188 2804 0.0001 0.0812 -0.0051 -0.01229 0.00001 0.00000
00189 2805 0.0001 0.0812 -0.0006 -0.01229 0.00001 0.00000
00190 2806 0.0001 0.0812 0.0038 -0.01229 0.00001 0.00000
00191 2902 0.0001 0.0657 -0.0005 -0.01099 0.00001 0.00000
00192 2903 0.0001 0.0733 -0.0006 -0.01165 0.00001 0.00000
00193 2904 0.0001 0.0733 -0.0048 -0.01165 0.00001 0.00000
00194 2905 0.0001 0.0733 -0.0006 -0.01165 0.00001 0.00000
00195 2906 0.0001 0.0733 0.0037 -0.01165 0.00001 0.00000

00196 3002 0.0001 0.0586 -0.0005 -0.01032 0.00001 0.00000
00197 3003 0.0001 0.0657 -0.0005 -0.01099 0.00001 0.00000
00198 3004 0.0001 0.0657 -0.0046 -0.01099 0.00001 0.00000
00199 3005 0.0001 0.0657 -0.0005 -0.01099 0.00001 0.00000
00200 3006 0.0001 0.0657 0.0036 -0.01099 0.00001 0.00000
00201 3102 0.0000 0.0519 -0.0004 -0.00965 0.00001 0.00000
00202 3103 0.0001 0.0586 -0.0005 -0.01032 0.00001 0.00000
00203 3104 0.0001 0.0586 -0.0043 -0.01032 0.00001 0.00000
00204 3105 0.0001 0.0586 -0.0004 -0.01032 0.00001 0.00000
00205 3106 0.0001 0.0586 0.0034 -0.01032 0.00001 0.00000
00206 3202 0.0000 0.0440 -0.0003 -0.00886 0.00001 0.00000
00207 3203 0.0000 0.0519 -0.0004 -0.00965 0.00001 0.00000
00208 3204 0.0000 0.0519 -0.0041 -0.00965 0.00001 0.00000
00209 3205 0.0000 0.0519 -0.0004 -0.00965 0.00001 0.00000
00210 3206 0.0000 0.0519 0.0033 -0.00965 0.00001 0.00000
00211 3302 0.0000 0.0368 -0.0003 -0.00806 0.00001 0.00000
00212 3303 0.0000 0.0440 -0.0003 -0.00886 0.00001 0.00000
00213 3304 0.0000 0.0440 -0.0038 -0.00886 0.00001 0.00000
00214 3305 0.0000 0.0440 -0.0003 -0.00886 0.00001 0.00000
00215 3306 0.0000 0.0440 0.0031 -0.00886 0.00001 0.00000
00216 3402 0.0000 0.0302 -0.0002 -0.00725 0.00001 0.00000
00217 3403 0.0000 0.0368 -0.0003 -0.00806 0.00001 0.00000
00218 3404 0.0000 0.0368 -0.0035 -0.00806 0.00001 0.00000
00219 3405 0.0000 0.0368 -0.0003 -0.00806 0.00001 0.00000
00220 3406 0.0000 0.0368 0.0029 -0.00806 0.00001 0.00000
00221 3502 0.0000 0.0243 -0.0002 -0.00644 0.00001 0.00000
00222 3503 0.0000 0.0302 -0.0003 -0.00725 0.00001 0.00000
00223 3504 0.0000 0.0302 -0.0032 -0.00725 0.00001 0.00000
00224 3505 0.0000 0.0302 -0.0002 -0.00725 0.00001 0.00000
00225 3506 0.0000 0.0302 0.0027 -0.00725 0.00001 0.00000
00226 3602 0.0000 0.0192 -0.0002 -0.00562 0.00001 0.00000
00227 3603 0.0000 0.0243 -0.0002 -0.00644 0.00001 0.00000
00228 3604 0.0000 0.0243 -0.0029 -0.00644 0.00001 0.00000
00229 3605 0.0000 0.0243 -0.0002 -0.00644 0.00001 0.00000
00230 3606 0.0000 0.0243 0.0024 -0.00644 0.00001 0.00000
00231 3702 0.0000 0.0147 -0.0001 -0.00480 0.00000 0.00000
00232 3703 0.0000 0.0192 -0.0002 -0.00562 0.00001 0.00000
00233 3704 0.0000 0.0192 -0.0025 -0.00562 0.00001 0.00000
00234 3705 0.0000 0.0192 -0.0002 -0.00562 0.00001 0.00000
00235 3706 0.0000 0.0192 0.0022 -0.00562 0.00001 0.00000
00236 3802 0.0000 0.0109 -0.0001 -0.00398 0.00000 0.00000
00237 3803 0.0000 0.0147 -0.0001 -0.00480 0.00000 0.00000
00238 3804 0.0000 0.0147 -0.0022 -0.00480 0.00000 0.00000
00239 3805 0.0000 0.0147 -0.0001 -0.00480 0.00000 0.00000
00240 3806 0.0000 0.0147 0.0019 -0.00480 0.00000 0.00000
00241 3902 0.0000 0.0076 -0.0001 -0.00331 0.00000 0.00000
00242 3903 0.0000 0.0109 -0.0001 -0.00398 0.00000 0.00000
00243 3904 0.0000 0.0109 -0.0018 -0.00398 0.00000 0.00000
00244 3905 0.0000 0.0109 -0.0001 -0.00398 0.00000 0.00000
00245 3906 0.0000 0.0109 0.0016 -0.00398 0.00000 0.00000
00246 4002 0.0000 0.0048 -0.0001 -0.00265 0.00000 0.00000
00247 4003 0.0000 0.0076 -0.0001 -0.00331 0.00000 0.00000
00248 4004 0.0000 0.0076 -0.0016 -0.00331 0.00000 0.00000
00249 4005 0.0000 0.0076 -0.0001 -0.00331 0.00000 0.00000
00250 4006 0.0000 0.0076 0.0014 -0.00331 0.00000 0.00000
00251 4102 0.0000 0.0027 -0.0001 -0.00198 0.00000 0.00000
00252 4103 0.0000 0.0048 -0.0001 -0.00265 0.00000 0.00000
00253 4104 0.0000 0.0048 -0.0013 -0.00265 0.00000 0.00000
00254 4105 0.0000 0.0048 -0.0001 -0.00265 0.00000 0.00000
00255 4106 0.0000 0.0048 0.0011 -0.00265 0.00000 0.00000
00256 4202 0.0000 0.0012 0.0000 -0.00132 0.00000 0.00000
00257 4203 0.0000 0.0027 -0.0001 -0.00198 0.00000 0.00000
00258 4204 0.0000 0.0027 -0.0010 -0.00198 0.00000 0.00000
00259 4205 0.0000 0.0027 -0.0001 -0.00198 0.00000 0.00000
00260 4206 0.0000 0.0027 0.0009 -0.00198 0.00000 0.00000
00261 4302 0.0000 0.0003 0.0000 -0.00066 0.00000 0.00000
00262 4303 0.0000 0.0012 0.0000 -0.00132 0.00000 0.00000
00263 4304 0.0000 0.0012 -0.0006 -0.00132 0.00000 0.00000
00264 4305 0.0000 0.0012 0.0000 -0.00132 0.00000 0.00000
00265 4306 0.0000 0.0012 0.0006 -0.00132 0.00000 0.00000
00266 4402 0.0000 0.0000 0.0000 0.00000 0.00000 0.00000
00267 4403 0.0000 0.0003 0.0000 -0.00066 0.00000 0.00000
00268 4404 0.0000 0.0003 -0.0003 -0.00066 0.00000 0.00000
00269 4405 0.0000 0.0003 0.0000 -0.00066 0.00000 0.00000
00270 4406 0.0000 0.0003 0.0003 -0.00066 0.00000 0.00000
00271 4503 0.0000 0.0000 0.0000 0.00000 0.00000 0.00000
00272 4504 0.0000 0.0000 0.0000 0.00000 0.00000 0.00000
00273 4505 0.0000 0.0000 0.0000 0.00000 0.00000 0.00000
00274 4506 0.0000 0.0000 0.0000 0.00000 0.00000 0.00000
00275
RESUMEN DE DESPLAZAMIENTOS
Para la obtención del máximo desplazamiento en el monopolo se usará la siguiente
expresión:
(max)2 = (trans-x)2 + (trans-y)2
Obteniéndose los siguientes resultados:
Máximos desplazamientos para V= 75Km/h (en metros) en el nudo 1.

CASE TRANS-X TRANS-Y TRANS-Z ROT-X ROT-Y ROT-Z  MAX
500 0.0004 0.0006 -0.0008 -0.00003 0.00002 0.00000 0.0007
520 -0.3570 0.0005 -0.0035 -0.00003 -0.02082 0.00000 0.3570
540 -0.2515 -0.2514 -0.0035 0.01466 -0.01467 0.00000 0.3556
560 0.0003 -0.3568 -0.0035 0.02081 0.00002 0.00000 0.3568
580 0.2522 -0.2514 -0.0035 0.01466 0.01471 0.00000 0.3561
600 0.3576 0.0005 -0.0035 -0.00003 0.02086 0.00000 0.3576
620 0.2522 0.2524 -0.0035 -0.01472 0.01471 0.00000 0.3568
640 0.0003 0.3578 -0.0035 -0.02087 0.00002 0.00000 0.3578
660 -0.2515 0.2524 -0.0035 -0.01472 -0.01467 0.00000 0.3563
MAX 0.3578 m
Para el cálculo del máximo ángulo de deflexión, se uso la siguiente expresión:
 max = (180/pi) arctang ( max/H)

Donde H= 29.50m
Remplazando tenemos:
 max = 0.6949°
La torsión máxima (rot-z) es de 0.00000rad <> 0.0000°

15. CONCLUSION
Para el diseño estructural del monopolo mimetizado tipo radomo se utilizaron los
resultados del análisis del monopolo facetado bridado de 29.50m, determinados a
partir de la modelación de ésta en el programa de análisis estructural Ms Tower v 6.0.
Como conclusión de esta memoria se tienen los siguientes resultados;
1.‐ La estructura diseñada en esta evaluación SOPORTA las cargas de diseño

supervivencia (velocidad de viento de 100Kmh con un periodo de recurrencia de 50
años), mencionadas según las normas descritas y requerimiento dados por el Cliente.
Ver cuadro adjunto de ratios de los perfiles metálicos principales.
ELEMENTO
VELOCIDAD DE SUPERVIVENCIA 100KM/H
ESPESOR ACERO D superior D inferior RATIO ESTATUS
Módulo 1 (FACETADO) PL 3/16” A 36 460 mm 560 mm 32.80% OK
Módulo 5 (FACETADO) PL 1/2” A 36 860 mm 951.7 mm 67.60% OK
2.‐ La estructura presenta deformaciones máximas MENORES comparadas con las

deflexiones admisibles de 0.75º, con respecto a la torsión máxima es MENOR a 0.30º
dadas por el Cliente, medidas en la cúspide de la estructura para una velocidad de
viento de 75Kmh (Velocidad de operación).
ITEM H=29.50m (tope monop.) Desplazamiento Estado

Deflexión 0.3578 m 0.6949º OK < 0.75º
Torsión 0.00000rad 0.0000º OK < 0.30º
Por lo tanto, el monopolo CUMPLE con las especificaciones de desplazamiento y

torsión solicitadas por el Cliente.
3.‐ En la presente memoria no se ha realizado el diseño de la cimentación por no ser

parte del presente informe.
4.- Cualquier cambio en los elementos que conforman el monopolo o una variación de
las condiciones iníciales (cantidad de antenas, ubicación, etc.), implicará un nuevo
diseño y/o verificación estructural de los elementos.

Diseño Estructural Monopolo 29.50m - 100kmh - 3c - Tu Ok

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DISEÑO ESTRUCTURAL DE MONOPOLO

PROYECTO Diseño Estructural Monopolo Facetado Bridado de 29.50m

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

BASES DE CÁLCULO Y ESTRUCTURACIÓN

3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

La estructura principal del monopolo está compuesta por 5 módulos de sección

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

El monopolo facetado tiene un diámetro en la base de 0.952m, y en la parte superior

Todos los perfiles serán galvanizados por inmersión en caliente y en espesores de

 Perfiles y planchas, peso de revestimiento: Mínimo 600gr/m2

El galvanizado será de excelente calidad y adherencia de tal manera que no permita el

El diseño de la cimentación no es parte del presente informe.

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

La verificación estructural del monopolo, se realiza fundamentalmente para las fuerzas

En tal caso no es necesario aplicar coeficientes de seguridad a las cargas actuantes, ya

- Perfilería: Acero ASTM A36 (fy = 36Kips).

Para el diseño de los elementos del monopolo, se ha usado el Código Americano de

Las fórmulas empleadas se encuentran en los numerales 1.5.1.3.1 y 1.5.1.3.2. del

Para elementos en compresión:

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

En cuanto a la relación de esbeltez para miembros en compresión, en el numeral

 Miembros principales a compresión (montantes) kl/r < 150,

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

Para elementos en tracción:

Se tomará el menor valor de las siguientes expresiones:

7. CARGAS DE EVALUACIÓN ESTRUCTURAL

Cargas Permanentes (D)

Las antenas de telecomunicaciones (RF y MW) a instalar se ubicarán dentro del

El peso de las antenas, equipos y estructuras por cada operador incluye:

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

OPERADOR 2 Y OPERADOR 3 (2060Kg):

De acuerdo al mapa de isotacas del RNE la velocidad de viento en la mayoría de

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

Todos los accesorios, incluyendo antenas, soportes y cables, se supone que

F = qz GH [CF AE + Σ (CA AA)] lbs

Para la verificación de los desplazamientos se utilizará la velocidad de viento 75Km/h.

ITEM Desplazamiento máximo

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

Do (Carga Muerta) + Wi (Carga de Viento)

Las cargas aplicadas para la evaluación de la estructura son las siguientes:

Las combinaciones para la evaluación de la estructura son las siguientes:

Case 500: 1.4 (Case 100)

10. ESTRUCTURACIÓN DEL MONOPOLO BRIDADO EN EL MS TOWER

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

PLANTA DISTRIBUCION DE ANTENAS

11. DATOS DE ENTRADA DE MODELACION DEL MONOPOLO BRIDADO

- VELOCIDAD DE EVALUACIÓN DE CARGA

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

Relaciones de esbeltez (Kl/r) de las barras:

El cálculo de las uniones se realiza según el siguiente criterio

- CARGA DE VIENTO SOBRE ANTENAS

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

00001 TITL1 MONOPOLO AUTOSOPORTADO BRIDADO 29.50M - 3 CLIENTES

00098 PANEL 45 HT 0.9167 TW 0.9440

12. INGRESO DE CARGA DE ANTENAS EN

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

MONOPOLO BRIDADO H=29.50M - LOAD VISTA GENERAL

12.1. VELOCIDAD DE DISEÑO

La velocidad considerada para el diseño es de 100Kph (27.778m/s) medidas a 10m con

1.- Velocidad aplicada con azimut de 0º.

EBC MONOPOLO TIPO RADOMO H=29.50M

00097 CASE 660 CARGA: wind at 315 to X axis