สถาบันนวัตกรรมเทคโนโลยีไทย-ฝรัง่ เศส

การจัดการความรู ้ One-Point Lesson

(KM) (ความรูเ้ ฉพาะเรือ่ ง)
เลขที่เอกสาร 
หัวเรื่อง

การแก้ ปัญหาการแตกร้ าวในงานเชื่อม (Cold crack or Hydrogen Crack)

วันที่รายงาน 15มีนาคม 2559
หัวหน้ากลุ่มงาน หัวหน้างาน จัดทาโดย
ประเภท

ความรูพ้ นฐาน
ื้ การแก้ไขปรับปรุง ความยุง่ ยาก/ปั ญหาที่เกิดขึ้ น
สุ รเชษฐ์ แก้วงาม สุ รเชษฐ์ แก้วงาม ทวีศกั ดิ์ เอี่ยมพงษ์

หลักการและเหตุผล : การแตกร้ าวในงานเชื่อม (Cold โดยมีองค์ประกอบ 3 อย่างที่เกิดขึ้นพร้ อมกัน ได้ แก่ วิธกี ารป้ องก้ น: โดยการตัดองค์ประกอบทั้ง 3 อย่างไม่ให้
crack or Hydrogen Crack) เป็ นปัญหาหนึ่งที่พบบ่อยใน 1. มีไฮโดรเจน (Hydrogen) เกิดพร้ อมกัน
งานเชื่อมเหล็กโครงสร้ าง ซึ่งส่งผลให้ เหล็กโครงสร้ างไม่มี 2. มีความเค้ น (Stress) 1. ลดปริมาณของโฮโดรเจนที่เข้ าสู้ช้ ินงาน
ความแข็งแรง เกิดความเสียหายพังทลาย ซึ่งมีผลต่อ 3. โครงสร้ างจุลภาค (Martensite Structure) 2. ลดระดับความเค้ นตกค้ าง
ทรัพย์สนิ หรืออาจเสียชีต่อบุคคลที่ปฏิบัติงานได้ 3. ให้ ความร้ อนก่อนการเชื่อม (Preheat)

ประโยชน์ท่ไี ด้ รับ: ได้ ทราบถึงวิธกี ารเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

จากการแตกร้ าวในงานเชื่อม (Cold crack or Hydrogen
Crack) และวิธกี ารการป้ องกันที่เหมาะสม

ข้ อควรระวัง: ไม่ควรใช้ ลวดเชื่อมที่มีความชื้น เช่น ใน

วัตถุประสงค์: เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาจากการแตกร้ าวในงาน กระบวนการเชื่อม MMAW
รูปภาพแสดงการแตกร้ าว เชื่อม (Cold crack or Hydrogen Crack) และวิธกี ารการ
ป้ องกันที่เหมาะสม

วันที่
ผลที่ได้รบั

ผูถ้ า่ ยทอด ทวีศกั ดิ์ เอี่ยมพงษ์

ผูร้ บั การถ่ายทอด