BRAZO OSCILANTE

Es un brazo de la suspensión que oscila al comprimirse o

extenderse la suspensión. Su forma y configuración depende
del tipo de suspensión en concreto.

UN BUJE

Es el elemento de una máquina donde se apoya y gira un eje. Puede ser

una simple pieza que sujeta un cilindro de metal o un conjunto muy
elaborado de componentes que forman un punto de unión. Es
un latinismo, deriva de buxis que significa caja. Se caracterizan por su
construcción y sistema de giro.

JUNTA CIRCULAR ELASTICA

Generalmente tanto las juntas de torsión (anti sacudidas) como las

juntas rígidas a la torsión que, al poseer unos elementos elásticos
interpuestos entre los extremos de ambos árboles, permiten
pequeños desplazamientos angulares y axiles.
Algunas juntas elásticas permiten, además de desplazamientos
angulares y axilares, rotaciones relativas entre los árboles cuando
varía el par transmitido. De este modo se consigue también el
objetivo de disminuir la irregularidad de la transmisión debida a las
variaciones bruscas del momento de torsión por efecto de aceleraciones imprevistas.
Existen muchos tipos de juntas flexibles, constituidas la mayoría de las veces por dos
elementos rígidos unidos a los extremos de los árboles y por un elemento elástico
intermedio de metal, metal y caucho, cuero y metal o caucho y tela.
VARILLA DE EMPUJE

Un término general para cualquier

barra que las transferencias de la
fuerza en compresión. En un tren de
válvulas, las varillas de empuje se
utilizan para transferir movimiento
recíproco de los seguidores de leva a
una parte más distante de un tren de
válvulas, típicamente los balancines.

MENSULA

Elemento arquitectónico que sobresale de un

plano vertical y sirve para sostener alguna
cosa, como el alero del tejado, la cornisa, etc.

Existen ménsulas metálicas.

RETEN

Es una pieza de compuesto sintético que se

utiliza para evitar las fugas
de lubricante desde las cajas de
cambios o motores de explosión que deben
permanecer siempre lubricados. En algunos
casos, como en un turbocompresor, son
metálicos. De esta forma incrementa la vida
útil de los rodamientos que componen
las máquinas y motores, pues de lo
contrario el lubricante puede escapar o
algún contaminante puede ingresar,
originando una avería de la máquina.
Los retenes se montan mediante herramientas adecuadas que permitan encajarlo
adecuadamente en su emplazamiento sin dañar el labio, y se sujetan mediante una arandela
elástica de retención (circlip). Antes de colocarlo el retén recibe un tratamiento de grasa o
aceite.

PRISIONERO

EN TODA MAQUINA, tanto industrial como doméstica,

hay piezas sujetas con tornillos prisioneros. En las
máquinas motrices modernas los prisioneros son
generalmente del tipo de cubo, y de una longitud tal que al
introducirse quedan al ras con la superficie de la pieza
que sujetan. En cambio, en las máquinas más antiguas se
emplean prisioneros ranurados, sin cabeza, para colocarse
al ras; y también los de tipo sobresaliente, de cabeza
cuadrada.

CORREDERA

Carril o ranura en un mecanismo por donde

resbala una de sus piezas.

PERNOS

Es un dispositivo mecánico con

cabeza en uno de sus extremos y
rosca en el otro. Los pernos hacen
juego con tuercas. La tuerca es un
dispositivo mecánico de seguridad
con rosca que se utilizan en el
extremo de un perno.
PERNOS ESTÁNDAR

Los pernos estándar americanos tienen cabezas hexagonales o cuadrados. Los pernos de
cabeza cuadrada no están disponibles en formato métrico. Las tuercas utilizadas con
pernos aparecen con distintas variaciones, dependiendo de la aplicación o de
consideraciones en el diseño. Para especificar pernos se utiliza el ANSI B18.2.2-1972.

PERNOS DE CABEZA HEXAGONAL

Normalmente, los pernos estándar no se incluyen en los dibujos técnicos, excepto en los de
ensamble. Cuando se dibuja un perno, es necesario conocer su tipo, diámetro nominal,
longitud.

TORNILLOS

Son elementos de
sujeción, ajuste, o
transmisión de
fuerza, el cual
cumple la función
de sujetar un
cuerpo con otro o
con muchos. Es un
dispositivo con
cabeza en uno de
sus extremos y
rosca del otro.

Existen en la actualidad diferentes tipos de tornillos para las distintas utilidades en el

ámbito de ingeniería.