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Contenido
1.1 GEOGRAFÍA................................................................................................................................................ 3
1.1.1 DESCRIPCIÓN FÍSICA ......................................................................................................................... 3
1.1.2 LÍMITES DEL MUNICIPIO..................................................................................................................... 3
1.2 ECOLOGÍA ................................................................................................................................................ 3
2 ESTUDIO HIDROLÓGICO .................................................................................................................... 4
2.1 PARÁMETROS DE DISEÑO, RAS 2000 TÍTULO D ............................................................................. 4
2.1.1 ÁREAS DE DRENAJE .......................................................................................................................... 4
2.2 INTENSIDAD DE PRECIPITACIÓN ...................................................................................................... 4
2.3 CAUDAL DE DISEÑO ........................................................................................................................... 7
2.3.1 MÉTODO RACIONAL ........................................................................................................................... 7
2.4 PERÍODO DE RETORNO DE DISEÑO ................................................................................................. 8
2.5 COEFICIENTE DE ESCORRENTÍA ...................................................................................................... 9
3 CALCULO DE CAUDAL Y DISEÑO HIDRÁULICO DE LA CONDUCCION ...................................... 11
3.1 AREA DEL PROYECTO ..................................................................................................................... 11
3.2 CALCULO DEL COEFICIENTE DE ESCORRENTIA ......................................................................... 12
3.3 CALCULO DE CAUDAL ..................................................................................................................... 12
3.4 MODELACION HIDRAULICA ............................................................................................................. 13
3.4.1 CUNETAS. .......................................................................................................................................... 13
4 ANALISIS DE RESULTADOS ............................................................................................................ 15
5 CONCLUSIONES ............................................................................................................................... 18
6 BIBLIOGRAFIA .................................................................................................................................. 18
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INFORME HIDROLOGICO E HIDRAULICO, VIAS URBANAS, VICTORIA – CALDAS
1. ASPECTOS GENERALES
1.1 GEOGRAFÍA
Por el Oriente con el Municipio de La Dorada; Por el Occidente con los Municipios
de Marquetalia y Samaná; Por el Norte con Norcasia y Samaná y por el sur con
los Municipios del Tolima: Honda y Mariquita.
1.2 ECOLOGÍA
El municipio posee algunos relictos de bosques localizados en sectores que
disponen de condiciones medio-ambientales adecuadas para su conservación
entre las cuales se destaca el cerro de Montecristo y la montaña de Villavista que
albergan buena parte de la biodiversidad local, encontrándose incluso algunas
especies que en otras regiones se dan por desaparecidas. En efecto, son
comunes, individuos como el abarco, algarrobo, almendrón, Barquillo, Caracolí,
Cariseco, Cedro, Ceiba, Chirimoyo, Comino, Guacamayo, Guamo, Guadua,
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INFORME HIDROLOGICO E HIDRAULICO, VIAS URBANAS, VICTORIA – CALDAS
2 ESTUDIO HIDROLÓGICO
Los parámetros de diseño constituyen los elementos básicos para el desarrollo del
diseño de un sistema de recolección y evacuación de aguas lluvias. A
continuación, se establecen las condiciones para su definición y estimación. Es
función de la Junta Técnica Asesora del Reglamento establecer los mecanismos,
procedimientos y metodologías para la revisión, actualización y aceptación de los
parámetros y valores para el diseño de sistemas de recolección y evacuación de
aguas pluviales.
El trazado de la red de drenaje de aguas lluvias debe, en general, seguir las calles
de la localidad. La extensión y el tipo de áreas tributarias deben determinarse para
cada tramo por diseñar. El área aferente debe incluir el área tributaria propia del
tramo en consideración. Las áreas de drenaje deben ser determinadas por
medición directa en planos, y su delimitación debe ser consistente con las redes
de drenaje natural.
Para hallar el área de drenaje para el diseño del canal, se procedió a delimitar el
perímetro que rodea el área del proyecto atreves de cartografía detallada de la
zona.
Los valores de intensidad dados por las curvas I.D.F corresponden a valores
puntuales representativos de áreas relativamente pequeñas. En la medida en que
las áreas de drenaje consideradas se hacen más grandes, la intensidad media de
la lluvia sobre éstas se reduce en razón de la variabilidad espacial del fenómeno
de precipitación. En consecuencia, resulta conveniente considerar factores de
reducción de la intensidad media de la precipitación en la medida en que el área
de drenaje se incremente. Los valores de la tabla Nº 1 corresponden a factores de
reducción para convertir la intensidad puntual en intensidad media espacial.
Tabla 1. Factor de
reducción
Áreas de drenaje (ha) Factor de reducción
50-100 0.99
100-200 0.95
200-400 0.93
400-800 0.90
800-1600 0.88
Fuente: R.A.S 2000, Tabla D.4.4
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Q= CIA
𝑇 0.77
𝑡𝑐 = 0.000325 0.385
𝑆
∑ 𝑐. 𝐴
∑𝐴
Este último método es el que se utilizará para nuestro proyecto, el cual permitirá
determinar el caudal máximo que discurrirá por una determinada sección de la red
de drenaje, bajo el supuesto que éste acontecerá para una lluvia de intensidad
media máxima constante correspondiente a una duración D igual al tiempo de
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Dependiendo
mayores delhanivel de complejidad del sistema, las autoridades locales deben
a 1000
definir el grado de protección, esto es, mínimo, aceptable o recomendado. En
cualquier caso, este grado de protección, o período de retorno debe ser igual o
mayor al presentado en la tabla. Sin embargo, en casos especiales en los cuales
exista el peligro de vidas humanas, las autoridades locales pueden incrementar el
grado de protección.
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(∑ 𝐶 ∗ 𝐴)
𝐶=
∑𝐴
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El área de drenaje de las aguas lluvias que se encuentran en la zona con una
extensión total de 4.4 Ha; serán conducidas por la topografía del terreno en una
especie de red de drenaje con dirección hacia los puntos D, B, F, H, J, L, N, P y R
marcados con rojo en esta zona.
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DE A
A B 168.1 794.1 771
C D 64.4 772.38 769.03
E F 221.7 723.7 709.12
G H 72.1 721.7 717.25
I J 73.87 717.84 714.1
K L 72.08 714.07 710.1
M N 43.78 694.5 693.9
O P 323.63 655.8 639
Q R 58.82 634.46 634.03
ZONA Coeficient % de 30
Cubierta (40%) e 0,75 40
zona 30
Patios con jardines y suelos
Residencial areno limosos descubiertos 0,3 35 10,5
(60%)
Calles 0,85 25 21,25
Cpd 0,62
Q= CIA
Q: Caudal máximo en m3/s.
C: coeficiente de escorrentía superficial.
I: Intensidad en mm/h.
A: Área de drenaje en Ha.
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ZONA 1
La siguiente tabla muestra el cálculo del caudal para cada uno de los tramos especificando
su respectiva nomenclatura.
CRA 6 ENTRE CALLES 9 Y 10 G H 72.1 0.0617 2.0 6.55 135.86 0.62 0.220 0.136 0.136 0.052
CALLE 11 ENTRE CRA 5 Y 6 I J 73.87 0.0506 2.0 6.71 134.93 0.62 0.340 0.211 0.211 0.079
CALLE 12 ENTRE CRA 5 Y 6 K L 72.08 0.0551 2.0 6.62 135.44 0.62 0.350 0.217 0.211 0.079
CRA 4 ENTRE CALLES 13 Y 14 M N 43.78 0.0137 2.0 6.88 133.86 0.62 0.300 0.186 0.186 0.069
CALLE 17 ENTRE CRAS 6 Y 9 O P 323.63 0.0519 2.0 10.23 117.83 0.62 1.600 0.992 0.992 0.325
CALLE 19 ENTRE CRAS 8 Y 9 Q R 58.82 0.0011 2.0 11.21 114.14 0.62 0.370 0.229 0.229 0.073
3.4.1 CUNETAS.
Las cunetas son las depresiones en los extremos de las vías, calles o calzadas
que recogen la escorrentía pluvial que drena a éstas.
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8 𝑍 1
𝑄 = 0.375 ∗ 𝑌𝑜 3 ∗ ( ) ∗ 𝑆𝑜 2
𝑛
Donde Q es el caudal en m3/s en la cuneta, siendo YO la mayor profundidad de flujo
en m, 1/Z la pendiente transversal, So la pendiente longitudinal y n el coeficiente de
rugosidad de Manning. Es necesario considerar que n debe ser incrementado para
tener en cuenta el efecto de flujo lateral en la calle, pues el flujo extendido y poco
profundo y la profundidad transversal variable, hace que no sea simétrico y que la
distribución de los esfuerzos cortantes sea irregular. Consecuentemente, el valor
del coeficiente n en cunetas de pavimento bien terminado puede ser del orden
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Para cada uno de los tramos de las vías, se calculó el tirante hidráulico que se
genera en la vía pavimentada.
ZONA 1
CRA 6 ENTRE CALLES 9 Y 10 G H 72.1 0.0617 2.0 6.55 135.86 0.62 0.220 0.136 0.136 0.052 2.867 OK- CUMPLE
CALLE 11 ENTRE CRA 5 Y 6 I J 73.87 0.0506 2.0 6.71 134.93 0.62 0.340 0.211 0.211 0.079 3.494 OK- CUMPLE
CALLE 12 ENTRE CRA 5 Y 6 K L 72.08 0.0551 2.0 6.62 135.44 0.62 0.350 0.217 0.211 0.079 3.444 OK- CUMPLE
CRA 4 ENTRE CALLES 13 Y 14 M N 43.78 0.0137 2.0 6.88 133.86 0.62 0.300 0.186 0.186 0.069 4.247 OK- CUMPLE
CALLE 17 ENTRE CRAS 6 Y 9 O P 323.63 0.0519 2.0 10.23 117.83 0.62 1.600 0.992 0.992 0.325 5.908 OK- CUMPLE
CALLE 19 ENTRE CRAS 8 Y 9 Q R 58.82 0.0011 2.0 11.21 114.14 0.62 0.370 0.229 0.229 0.073 7.022 OK- CUMPLE
4 ANALISIS DE RESULTADOS
El tirante máximo permitido en las vías urbanas del proyecto es de 10 cm, el cual
corresponde a la altura máxima inundable que ofrece el bordillo del andén, las vías
nos brindarían la capacidad de transportar este caudal, funcionando como una
cuneta con un bombeo de 2% y una pendiente longitudinal específica, en la
anterior tabla podemos observar que los tirantes obtenidos para cada uno de los
tramos no superan los 10cm que para este caso corresponde al tirante máximo sin
presentar desbordamiento.
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5 CONCLUSIONES
Una vez observados los resultados y valores de los tirantes (Yreal.) obtenidos en
la tabla de cálculo de los sectores en estudio , y teniendo como referencia un
tirante máximo de 10 cm sin presentar desbordamiento en las calles, se puede
decir, que la capacidad de drenaje de cada uno de los tramos es suficiente para
evacuar las aguas lluvias mediante una red de drenaje compuesta por las calles y
carreras, sin presentar inundaciones conduciendo los caudales a los puntos
señalados en el plano como en donde son evacuados por sumideros laterales y
transversales a las calles tipo rejilla y en zona perimetral del proyecto son
evacuados hacia las laderas, este sistema de rejillas y las pendientes de las calles
y carreras permiten que los caudales evacuen rápidamente sin que se presenten
retenciones en los puntos más bajos durante y después de las avenidas de lluvia.
6 BIBLIOGRAFIA
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