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INTRODUCCION A LA

METALURGIA DE LA
SOLDADURA

CONCEPTOS
La Metalurgia es la ciencia que trata sobre la
estructura interna de los metales y las
relaciones entre las estructuras y las
propiedades que exhiben los metales.

Cuando se refiere a la metalurgia de la


soldadura, concierne a los distintos
cambios que ocurren en los metales cuando
se unen por soldadura, especialmente
aquellos que afectan las propiedades
mecánicas.

METALES

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ESTRUCTURA CRISTALINA
En un metal sólido, los átomos tienden ellos mismos a alinearse en
líneas ordenadas, filas, y capas para formar estructuras cristalinas
tridimensionales. Por definición, los metales son cristalinos, y
cualquier discusión de falla debido a “cristalización” de hecho es
incorrecta.

ESTRUCTURA CRISTALINA

CUBICA CENTRADA CUBICA CENTRADA


EN EL CUERPO EN LA CARA
(BCC) (FCC)

RED CRISTALINA

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ESTRUCTURA CRISTALINA

Entre los metales con FCC comunes se encuentran el


aluminio, Cobre, níquel, y aceros inoxidables
austeníticos.

Entre los metales BCC comunes se encuentran el


hierro, aceros al carbono, cromo, molibdeno, y
tungsteno.

La Martensita, una fase del acero que se forma por un


enfriamiento rápido, es una estructura BCT.

Entre los metales HCP comunes, se encuentran el zinc,


cadmio y magnesio.

ESTRUCTURA CRISTALINA
 Un metal solidifica en una estructura cristalina por un proceso
conocido como nucleación y crecimiento.
 En el enfriamiento, grupos de átomos se nuclean (solidifican) sobre
impurezas o en lugares del límite líquido – sólido. Tales grupos se
llaman núcleos y aparecen en gran número.
 Los átomos continúan solidificándose y se fijan a los núcleos. Cada
núcleo crece a lo largo de una dirección preferencial, con los átomos
que se alinean en la forma descrita mediante la celda unitaria apropiada
para formar un grano de forma irregular, o cristal.

PROPIEDADES MECANICAS

 Las propiedades mecánicas pueden depender del tamaño de grano


del metal.

 Un metal que muestra tamaño de grano pequeño tendrá mejor


resistencia a la tracción a temperatura ambiente, debido a que los
bordes de grano tienden a inhibir la deformación de los átomos
individualmente cuando el metal se encuentra bajo tensión.

 A temperaturas elevadas en los metales de tamaño de grano


pequeño, los átomos de los bordes se pueden mover fácilmente y
desplazarse, y así reducir su resistencia. Por esto los metales de grano
fino, se prefieren para servicio a temperatura ambiente o baja. Los
metales de grano fino generalmente dan una mejor ductilidad, tenacidad
a la entalla, y propiedades de fatiga.

 Los materiales con grano grande son preferibles para el servicio a


elevadas temperaturas.

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ALEACION
Las propiedades de los elementos metálicos pueden ser
alteradas por el agregado de otros elementos, que pueden
ser o no metálicos. Tal técnica se conoce como aleación.

ALEACION INSTERSTICIAL ALEACION SUSTITUCIONAL

ALEACION

 Como la presencia de los bordes de grano, el agregado de


elementos aleantes producen irregularidades en la estructura
cristalina.

 La presencia de elementos aleantes ejerce distintos grados


de atracción y repulsión para dar un arreglo de la estructura
cristalina que de alguna manera esta distorsionada. Esto
tiende a incrementar la energía interna del metal y puede dar
como resultado un incremento de las propiedades mecánicas.

 Casi todos los metales de ingeniería son aleaciones que


consisten en un elemento principal y cantidades variables de
uno o más elementos adicionales. Si existe más de una fase,
cada una tendrá su propia estructura cristalina característica.

Microestructura
 El arreglo general de los granos, bordes de grano, y fases en una
aleación metálica, se llama microestructura.

 La microestructura es la principal responsable de las propiedades de


la aleación.

 La microestructura es afectada por la composición o el contenido de


aleantes, y por otros factores tales como conformación y operaciones
de tratamiento térmico.

 La microestructura se ve muy afectada por la operación de


soldadura, que en cambio, tiene influencia sobre las propiedades de la
aleación.

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DIAGRAMA HIERRO - CARBONO

DIAGRAMA HIERRO - CARBONO

Fases en el Acero
 La mayor parte de los aceros son una mezcla de tres fases: ferrita,
perlita y cementita.

 La ferrita, blanda y dúctil, es hierro con pequeñas cantidades de


carbono y otros elementos en disolución.

 La cementita, un compuesto de hierro con el 7% de carbono


aproximadamente, es de gran dureza y muy quebradiza.

 La perlita es una profunda mezcla de ferrita y cementita, con una


composición específica y una estructura característica, y sus
propiedades físicas son intermedias entre las de sus dos componentes.

 La resistencia y dureza de un acero que no ha sido tratado


térmicamente depende de las proporciones de estos tres ingredientes.

 Cuanto mayor es el contenido en carbono de un acero, menor es la


cantidad de ferrita y mayor la de perlita: cuando el acero tiene un 0,8%
de carbono, está por completo compuesto de perlita. El acero con
cantidades de carbono aún mayores es una mezcla de perlita y
cementita.

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DIAGRAMA HIERRO - CARBONO

DIAGRAMA HIERRO - CARBONO

a) Metalografía de un acero de bajo carbono (0.18%). Los granos oscuros


son de ferrita (α) y los granos claros son de perlita. (b) Detalle de los
granos de perlita formados por laminillas blancas (cementita) y oscuras
(ferrita).

Propiedades del Acero en f (%C)

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DIAGRAMA HIERRO – CARBONO
“La Martensita”
 Con un enfriamiento muy rápido, o temple, no hay tiempo suficiente
para que ocurra la difusión. En consecuencia, algo de carbón queda
atrapado en la red.

 Si la velocidad de enfriamiento es suficientemente rápida y la cantidad


de carbono presente es suficientemente alta, se formará la martensita. La
formación de martensita es un proceso de falta de difusión (la velocidad
de enfriamiento es tan rápida que los átomos no tienen tiempo de
desplazarse).

 Debido a la presencia de esta forma de red distorsionada, la estructura


martensítica exhibe una energía interna más elevada o deformación que
da como resultado una resistencia a la tracción y dureza extremadamente
altas. Sin embargo, la martensita tiene como características baja
ductilidad y tenacidad.

DIAGRAMA HIERRO – CARBONO


“La Martensita”

DIAGRAMA HIERRO – CARBONO


“La Martensita Revenida”
 Para mejorar la ductilidad y la tenacidad sin una disminución significativa de
la dureza y la resistencia a la tracción de la martensita, se emplea el proceso
conocido como ‘revenido’.

 Este tratamiento térmico consiste en recalentar la estructura martensítica


del temple a alguna temperatura por debajo de la temperatura más baja de
transformación (722 °C [1333 °F])

Efecto de la Temperatura de
Revenido en las Propiedades
Mecánicas de una Aleación 12,2% Cr

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CONSIDERACIONES METALURGICAS
EN LA SOLDADURA

Calor de Aporte (Heat Input)

 A medida que se incrementa el aporte de


calor, decrece la velocidad de enfriamiento.
 El uso de electrodos de soldadura de menor
diámetro, menores corrientes de soldadura, y
velocidades de avance mayores tenderán a
disminuir el aporte de calor, y entonces
incrementar la velocidad de enfriamiento.

Precalentamiento

 En general, el uso de precalentamiento tenderá a reducir la


velocidad de enfriamiento en la soldadura y en la ZAC [HAZ]
dando una mejora en la ductilidad.
 Cuando no se usa el precalentamiento, la zona afectada
por el calor es relativamente angosta y muestra su mayor
dureza. En algunos casos, dependiendo del contenido de
aleantes, puede formarse martensita.
 Cuando se incluye el precalentamiento, la zona afectada
por el calor es más ancha y la dureza resultante es
significativamente menor debido a una velocidad de
enfriamiento menor que permite la formación de perlita, ferrita
y posiblemente bainita, en lugar de martensita.

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Carbono Equivalente

 Debido a que el carbono tiene el efecto más pronunciado


en la templabilidad (la facilidad con que el metal se endurece
por el enfriamiento desde una temperatura austenítica, o su
capacidad de formar martensita) del acero, nos interesa
cuánto de este se encuentra presente en una aleación
particular.
 Cuanto mayor contenido de carbono, mayor templabilidad
del acero.
 Otros elementos de aleación también promoverán la
templabilidad, en distinto grado.
 Un contenido de carbono equivalente es entonces una
expresión empírica que se usa para determinar como los
efectos combinados de los distintos aleantes se encuentran
presentes en la templabilidad del acero.

Carbono Equivalente

Está fórmula está dirigida a aceros al carbono y aleados que


no contienen más que 0,5% Carbono, 1.5% de Manganeso,
3.5% Níquel, 1% de Cromo, 1% de Cobre, y 0.5% de
Molibdeno.

Espesor del Metal Base


Generalmente las soldaduras en metal base de mayor espesor se enfrían
más rápidamente que las soldaduras en secciones delgadas.

La mayor capacidad calorífica, o disipación del calor, asociada con las


secciones de mayor espesor producen un enfriamiento más veloz en el
cordón de soldadura.

Entonces cuando se sueldan secciones de mayor espesor, pueden


especificarse distintos requerimientos de soldadura, tales como
precalentamiento, para reducir la velocidad de enfriamiento con el objeto
de mejorar las propiedades mecánicas resultantes de la zona afectada
por el calor

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Espesor del Metal Base
** Manual Oerlikon

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