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Inmetro queria liberar

recauchutagem de pneu de moto
sem parecer técnico 25

Antonio Temóteo
Do UOL, em São Paulo 22/09/2018 04h00 Nova pesquisa
Ibope: Bolsonaro tem 28% e
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Haddad, 22% 525
Infomoto
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"atentado político" e deve
deixar campanha na rua
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chama ditador norte-
coreano de 'incrível'

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Técnica permite
diagnóstico precoce da
dengue hemorrágica
Documentos obtidos com exclusividade pelo UOL mostram que o presidente do
Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), Carlos Augusto
Azevedo, queria a liberação da recauchutagem de pneus para motos sem possuir
INFORME PUBLICITÁRIO
toda a avaliação técnica, mesmo tendo sido alertado dos riscos.
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A área técnica do órgão avisou-o em memorando de 2 de agosto sobre os perigos Saiba como ter recompensas no
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e também sobre a falta de análise adequada. Em email do dia 13 deste mês ele
manteve o pedido. 

Pneus reformados são considerados inseguros pelo próprio Inmetro para veículos
de duas rodas. A mudança, que atenderia a empresas do setor, seria publicada no
"Diário Oficial da União" nas próximas semanas, mas os planos mudaram após
reação interna de técnicos do instituto. Eles relataram que o processo devido seria Você Manda
descumprido, daria margem para questionamentos legais e poderia representar
riscos graves à segurança dos motociclistas no país. 

O presidente disse que o processo está cumprindo todo o rito técnico normal e a
nova portaria, autorizando a recauchutagem, pode ser publicada, mas não estimou
prazo.
Envie fotos, vídeos e relatos para o
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Portaria de 2015 proíbe serviço de recauchutagem

O artigo 6º da portaria do Inmetro nº 554 de 2015 proíbe a recauchutagem de pneus

para motos no Brasil. 

Uma nota técnica do Inmetro editada em 2017 informa que a reforma dos pneus de

motocicletas é desaconselhada porque nenhum processo de recauchutagem, Eleitores desiludidos Por apoio a Marina,
segundo a tecnologia atual, seria capaz de garantir equilíbrio e uniformidade pretendem votar por candidato a vice adia
exigidos para garantir segurança aos motociclistas. eliminação em 7 de debate sobre drogas
outubro e aborto
O relatório ainda aponta que os pneus de motos não são fabricados para que
passem por qualquer reforma. "Enquanto pneus de veículos leves e pesados são
fabricados a partir de reforço da carcaça, as reduzidas espessuras dos materiais
dos pneus de motos [o tamanho do pneu] dificultam a raspagem [processo de
reforma], podendo comprometer sua estrutura", detalhou o texto.

Recomendação para liberar partiu de ministério

Generais de Portugal está
Bolsonaro tentam atraindo também
O presidente do Inmetro propôs a liberação da recauchutagem de pneus de motos
manter campanha americanos e
com base em uma recomendação do secretário de Desenvolvimento e
ativa nos estados nórdicos
Competitividade Industrial, Igor Nogueira Calvet, do Ministério da Indústria,
Comércio Exterior e Serviços (Mdic).

Após reunião com o Sindicato das Empresas de Revenda e Prestação de Serviços

de Reforma de Pneus e Similares do Estado de Minas Gerais (Sindipneus), em 6 de
Especiais
junho de 2018, Calvet encaminhou ao Inmetro, em 26 de junho, a sugestão para
que o artigo 6º fosse revogado. 

Conforme o documento assinado por Calvet, a secretaria é favorável ao uso dos

pneus reformados diante da eficiência econômica e ambiental, desde que atinjam
níveis de desempenho e segurança. "A posição do Sindipneus é que os pneus
reformados de motocicletas são totalmente seguros, e passariam nos testes
utilizados para a avaliação dos pneus novos de motocicletas", informou a nota
assinada por Cavelt.

A recomendação enviada ao Inmetro sugere que, além da suspensão do artigo, seja

criado um grupo de trabalho sobre o tema para definir requisitos mínimos para
atestar a qualidade dos pneus reformados. Ele ainda propõe que não seja permitida
a reforma em pneus que já passaram por reparos anteriormente e com data de
Refrigerante remove ferrugem
fabricação superior a sete anos.
ou gordura? Cientista testou
Ler matéria
A secretaria levou em conta estudos completa pelo Sindipneus e uma pesquisa
apresentados
que não encontrou restrições similares nos Estados Unidos e na União Europeia. "A
inexistência internacional de normas, regulamentos técnicos ou esquemas de
avaliação da conformidade para a reforma de pneus de motocicletas sempre foi um

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5 país com muitos
partidos e congresso
dividido

Anti-Podridão 2 dias atrás

Pneus recauchutados é um crime para qualquer veículo! Deveria ser proibidos, se não tem
como comprar um pneu novo venda o veículo...

Responder 5 Denunciar

João Gongra 2 dias atrás

Sou motociclista e jamais poria um meia vida na minha moto, mesmo porque um pneu
novo custa em média R$ 150,00 (nada absurdo). É claro que tem gente fazendo lobby
para aprovar a resolução.

Responder 4 Denunciar

renato santos 2 dias atrás

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Só quem não tem amor na própria vida,um pneu recapado é um perigo para
motociclista,principalmente na na época mais quente do país ...
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Responder 3 Ver Respostas (1) Denunciar

Nelson Zamoro Martinez 2 dias atrás

Se a pessoa não tiver dinheiro para pagar um pneu novo , é melhor andar a
pé .

2 Denunciar

Iricio 2 dias atrás

Remold?? tem gente aqui falando de boca cheia...deve ser revendedor...não é

possível....recapado pra carrinho de mão ou de feira vai bem.

Responder 2 Denunciar

bbg2018 2 dias atrás

Loucura isso. Você sabe por que o pneu de moto é quase o preço de um pneu de carro? e
as vezes até mais caro. É que o composto de pneu de moto leva mais borracha natural
que borracha sintética, porque a borracha natural tem maior aderência ao solo, sendo
assim, a moto fica mais aderente ao chão , evitando acidente, se você perceber o pneu da
moto tem menos tempo de vida útil que a do carro, isso em função da borracha natural ,
que se desgasta mais rápido , pronto, falei !!!

Responder 2 Denunciar

Valentina Sena 2 dias atrás

Tem que ser demitido!

Responder 2 Denunciar

Ernesto Issamu Shiguematsu ontem

Só uma pergunta, a carcaça dos pneus não tem validade de 5 anos?.

Responder 1 Denunciar

gs.alvarenga ontem

Não deve liberar nem com parecer técnico da NASA. Sou motociclista e digo com certeza
que é extremamente perigoso andar de motocicleta no trânsito do Brasil, imagine com
pneus ruins. Quem não puder colocar um novo, que ande de ônibus, a pé ou de bike.

Responder 1 Denunciar

Emmanuel Joannis Garakis 2 dias atrás

Muito importante informar este tipo de situação. Pode ser um risco muito grande para
todos. Excelente matéria!!!

Responder 1 Denunciar

AGT200 2 dias atrás

Quando vc pensa que a burri-ce do brasileiro atingiu seu máximo, vc se engana. Sempre
existe alguem disponível a aumentar o nível de estupid-ez. Fico imaginando como o tal
ministro foi 'convencido' que isso é uma boa ideia. Talvez ele tenha motivos suíços para
propor tal barbaridade.

Responder 1 Ver Respostas (1) Denunciar

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