Parcial de transferencia de calor 3 corte preguntas del libro

1. Defina flujo incompresible y fluido incompresible. ¿El flujo de un fluido

compresible debe tratarse por necesidad como compresible?

R/ta: Un flujo de fluido durante el cual la densidad del fluido permanece casi
constante se denomina flujo incompresible. Un fluido cuya densidad es
prácticamente independiente de la presión (como un líquido) se denomina
líquido incompresible. El flujo de fluido compresible (como el aire) no es
necesariamente compresible ya que la densidad de un fluido compresible
puede permanecer constante durante el flujo.

2. ¿Qué es convección forzada? ¿De qué manera difiere con respecto de la

convección natural? ¿La convección causada por los vientos es forzada o
natural?

R/ta: En convección forzada, el fluido se fuerza a fluir sobre una superficie o

en un tubo por medios externos como una bomba o un ventilador. En la
convección natural, cualquier movimiento de fluido es causado por medios
naturales tales como el efecto de flotación que se manifiesta como el
aumento del fluido más cálido y la caída del fluido más frío. La convección
causada por los vientos es la convección natural de la tierra, pero es
convección forzada para los cuerpos sometidos a los vientos, ya que para el
cuerpo no importa si el movimiento del aire es causado por un ventilador o
por los vientos.

3. ¿Qué es convección forzada externa? ¿De qué manera difiere con respecto
de la convección forzada interna? ¿Puede un sistema de transferencia de
calor comprender tanto convección interna como externa al mismo tiempo?
Dé un ejemplo.

R/ta: Si el fluido se fuerza a fluir sobre una superficie, se llama convección

forzada externa. Si se lo fuerza a fluir en un tubo, se llama convección forzada
interna. Un sistema de transferencia de calor puede involucrar convección
interna y externa simultáneamente. Ejemplo: una tubería que transporta un
fluido en un área ventosa.

4. ¿En cuál modo de transferencia de calor: ¿convección natural o forzada, el

coeficiente de transferencia de calor por convección suele ser más elevado?
¿Por qué?

R/ta: El coeficiente de transferencia de calor de convección generalmente

será mayor en convección forzada ya que el coeficiente de transferencia de
 calor depende de la velocidad del fluido, y la convección forzada implica
mayores velocidades de fluido.

5. Considere una papa horneada caliente. ¿La papa se enfriará con mayor
rapidez, o con mayor lentitud, cuando soplamos el aire tibio que sale de
nuestros pulmones sobre ella en lugar de dejarla enfriar de manera natural
en el aire más frío del cuarto? Explique.

R/ta: La papa normalmente se enfriará más rápido soplando aire caliente a

pesar de la menor diferencia de temperatura en este caso, ya que el
movimiento del fluido causado por el soplado mejora considerablemente el
coeficiente de transferencia de calor.

6. ¿Cuál es el significado físico del número de Nusselt? ¿Cómo se define?

R/ta: El número de Nusselt es el coeficiente de transferencia de calor por

convección sin dimensiones, y representa la mejora de la transferencia de
calor a través de una capa de fluido como resultado de la convección en
relación con la conducción a través de la misma capa de fluido. Se define
ℎ𝐿𝑐
como 𝑁𝑢 = donde Lc es la longitud característica de la superficie y
𝑘
k es la conductividad térmica del fluido.

7. ¿Cuándo la transferencia de calor a través de un fluido es conducción y

cuándo es convección? ¿Para cuál caso la razón de la transferencia de calor
es más alta? ¿En qué difiere el coeficiente de transferencia de calor por
convección de la conductividad térmica de un fluido?

R/ta: La transferencia de calor a través de un fluido es la conducción en

ausencia de movimiento de fluido a granel, y la convección en presencia de
este. La velocidad de transferencia de calor es mayor en convección debido
al movimiento del fluido. El valor del coeficiente de transferencia de calor por
convección depende del movimiento del fluido y de las propiedades del fluido.
La conductividad térmica es una propiedad fluida, y su valor no depende del
flujo.

8. ¿Qué es la condición de no deslizamiento? ¿Qué la causa?

R/ta: Un fluido en contacto directo con una superficie sólida se adhiere a la

superficie y no hay deslizamiento. Esto se conoce como condición
antideslizante y se debe a la viscosidad del fluido.

9. ¿Qué es fluido newtoniano? ¿El agua es un fluido newtoniano?

 R/ta: Los fluidos cuya tensión de corte es proporcional al gradiente de
velocidad se denominan fluidos newtonianos. Los fluidos más comunes como
el agua, el aire, la gasolina y el aceite son fluidos newtonianos.

10. ¿Qué es la viscosidad? ¿Qué causa la viscosidad en los líquidos y en los

gases? Típicamente, ¿la viscosidad dinámica es más alta para un líquido o
para un gas?

R/ta: La viscosidad es una medida de la "adherencia" o "resistencia a la

deformación" de un fluido. Se debe a la fuerza de fricción interna que se
desarrolla entre las diferentes capas de fluidos, ya que se ven obligados a
moverse uno con respecto al otro. La viscosidad es causada por las fuerzas
de cohesión entre las moléculas en los líquidos, y por las colisiones
moleculares en los gases. Los líquidos tienen viscosidades dinámicas más
altas que los gases.

11. Considere dos pequeñas bolas idénticas de vidrio que se dejan caer en dos
recipientes idénticos, uno lleno con agua y el otro con aceite. ¿Cuál de las
dos bolas llegará primero hasta el fondo del recipiente? ¿Por qué?

R/ta: La bola llega al fondo del contenedor primero en agua debido a la menor
viscosidad del agua en comparación con el aceite.

12. ¿Cómo varía la viscosidad dinámica de a) los líquidos y b) los gases con la
temperatura?

R/ta: La viscosidad dinámica de los líquidos disminuye con la temperatura.

(b) La viscosidad dinámica de los gases aumenta con la temperatura.

13. ¿Qué propiedad de los fluidos es responsable del desarrollo de la capa límite
de la velocidad? ¿Para qué clase de fluidos no habrá capa límite de la
velocidad sobre una placa plana?

R/ta: La viscosidad del fluido es responsable del desarrollo de la capa límite

de velocidad. Para los fluidos viscosos ideales (fluidos con viscosidad cero),
no habrá capa límite de velocidad.

14. ¿Cuál es el significado físico del número de Prandtl? ¿El valor del número
de Prandtl depende del tipo de flujo o de la configuración geométrica de éste?
¿Cambia el número de Prandtl del aire con la presión? ¿Cambia con la
temperatura?
 R/ta: El número de Prandtl αν / Pr = es una medida de las magnitudes
relativas de la difusividad del momento (y por lo tanto del desarrollo de la
capa límite de velocidad) y la difusividad del calor (y por lo tanto el desarrollo
de la capa límite térmica). El Pr es una propiedad fluida, y por lo tanto su
valor es independiente del tipo de flujo y la geometría del flujo. El Pr cambia
con la temperatura, pero no con la presión.

15. ¿Se desarrollará una capa límite térmica en el flujo sobre una superficie
incluso si tanto el fluido como la superficie se encuentran a la misma
temperatura?

R/ta: Una capa límite térmica no se desarrollará en el flujo sobre una

superficie si tanto el fluido como la superficie están a la misma temperatura
ya que no habrá transferencia de calor en ese caso.

16. ¿Cuál es el significado físico del número de Reynolds? ¿Cómo se define

para el flujo externo sobre una placa de longitud L?

R/ta: El número de Reynolds es la relación entre las fuerzas de inercia y las

fuerzas viscosas, y sirve como criterio para determinar el régimen de flujo.
Para el flujo sobre una placa de longitud L se define como Re = VL / ν donde
V es la velocidad de flujo y ν es la viscosidad cinemática del fluido.

17. ¿En qué difiere el flujo turbulento del laminar? ¿Para cuál flujo es más
elevado el coeficiente de transferencia de calor?

R/ta: Un movimiento fluido es laminar cuando involucra líneas de corriente

suaves y movimiento altamente ordenado de moléculas, y turbulento cuando
involucra fluctuaciones de velocidad y movimientos altamente desordenados.
El coeficiente de transferencia de calor es mayor en el flujo turbulento.

18. ¿Qué representa el coeficiente de fricción en el flujo sobre una placa plana?
¿Cómo está relacionado con la fuerza de arrastre que actúa sobre la placa?

R/ta: El coeficiente de fricción representa la resistencia al flujo de fluido sobre

una placa plana. Es proporcional a la fuerza de arrastre que actúa sobre la
placa. El coeficiente de arrastre para una superficie plana es equivalente al
coeficiente de fricción medio.

19. ¿Cuál es el mecanismo físico que causa que el factor de fricción sea tan alto
en el flujo turbulento?
 R/ta: En el flujo turbulento, son los remolinos turbulentos debidos a la mezcla
mejorada los que provocan que el factor de fricción sea mayor.

20. ¿Qué es viscosidad turbulenta? ¿Qué la causa?

R/ta: La viscosidad turbulenta 𝜇𝑡 es causada por remolinos turbulentos y

representa el transporte de momento por remolinos turbulentos. Se expresa
como

donde 𝑢̅ es el valor medio de la velocidad en la dirección del flujo y u’ y u’ son

las componentes fluctuantes de la velocidad.

21. ¿Qué es conductividad térmica turbulenta? ¿Qué la causa?

R/ta: La conductividad térmica turbulenta 𝑘𝑡 es causada por remolinos

turbulentos y es responsable del transporte de energía térmica por los
remolinos turbulentos. Se expresa como

donde T’ es la temperatura del remolino en relación con el valor medio, y

la tasa de transporte de energía térmica por los remolinos turbulentos.

22. Considere el flujo incompresible, bidimensional, laminar y estacionario con

propiedades constantes y un número de Prandtl igual a la unidad. Para una
configuración geométrica dada, ¿es correcto decir que tanto el coeficiente
promedio de fricción como el de transferencia de calor dependen sólo del
número de Reynolds?

R/ta: Para flujo constante, laminar, bidimensional e incompresible con

propiedades constantes y un número de unidad Prandtl y una geometría
dada, sí, es correcto decir que tanto la fricción promedio como los
coeficientes de transferencia de calor dependen únicamente del número de
Reynolds desde

a partir de las ecuaciones de energía y momentum no dimensionales.

23. Exprese la ecuación de continuidad para el flujo bidimensional estacionario
con propiedades constantes y explique qué representa cada término.

R/ta: La ecuación de continuidad para flujo bidimensional constante se

expresa como

Cuando se multiplica por densidad, el primero y el segundo término

representan el flujo neto de masa en las direcciones respectivamente.

24.

R/ta: Constante simplemente significa que no hay cambios con el tiempo en

una ubicación específica (y por lo tanto

pero el valor de una cantidad puede cambiar de un lugar a otro (y por lo tanto

puede ser diferente de cero). Incluso en flujo constante y, por lo tanto, caudal
de masa constante, un fluido puede acelerar. En el caso de una boquilla de
agua, por ejemplo, la velocidad del agua permanece constante en un punto
específico, pero cambia de entrada a salida (el agua se acelera a lo largo de
la boquilla).

25 ¿Para qué tipos de fluidos y flujos es probable que sea significativo el

término de disipación viscosa en la ecuación de la energía?

Para flujos con baja velocidad y para fluidos con baja viscosidad, el término de
disipación viscosa en la ecuación de energía es probable que sea despreciable.

26 Considere el flujo bidimensional, laminar y estacionario sobre una placa

isotérmica. ¿El esfuerzo cortante en la pared se incrementa, disminuye o permanece
constante con la distancia desde el borde de ataque?

Durante el flujo estable, laminar y bidimensional sobre una placa isotérmica, la

tensión de corte de la pared disminuye con la distancia desde el borde de ataque
27 Considere el flujo bidimensional, laminar y estacionario sobre una placa
isotérmica. ¿El espesor de la capa límite de la velocidad se incrementa o
disminuye con a) la distancia desde el borde de ataque, b) la velocidad de la
corriente libre y c) la viscosidad cinemática?

Durante un flujo estable, laminar y bidimensional sobre una placa isotérmica, el

espesor de la capa límite de velocidad (a) aumenta con la distancia desde el borde
anterior, (b) disminuye con la velocidad de flujo libre, y (c) y aumenta con la
cinemática viscosidad