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21 Cristofer Vizcaino Morales motorcap or bearing Casquete o cojinete

21 Cristofer Vizcaino Morales oil Aceite

22 Cristofer Vizcaino Morales lubrication lubricación

22 Cristofer Vizcaino Morales crankshaf cigüeñal

22 Cristofer Vizcaino Morales shaf eje

23 Cristofer Vizcaino Morales piston pistón

23 Cristofer Vizcaino Morales piston rings anillos del pistón

23 Cristofer Vizcaino Morales spring resorte

 SIGNIFICADO

los casquetes van colocados entre la biela y el cigueñal y que una

de sus funciones principales es que sirvan como cojinetes que al
estar bien lubricados estos permitan el movimiento sin problemas
para que el cigueñal empuje el piston por medio de la biela.

se utiliza para lubricar los motores de combustión interna. Su

propósito principal es lubricar las partes móviles reduciendo la
fricción. Además de lubricar el aceite también limpia, inhibe la
corrosión y reduce la temperatura del motor transmitiendo el calor
lejos de las partes móviles para disiparlo

La lubricación es un fenómeno muy complejo y objeto de estudio continuo

por la gran cantidad de elementos que convergen en el problema; el
concepto fundamental es la eliminación del contacto directo entre dos
cuerpos sólidos (rozamiento seco) que interfieren entre sí dispersando
gran cantidad de energía en calor y en desgaste.

Pieza del motor del automóvil y otras máquinas que consiste en un

eje con varios codos, en cada uno de los cuales se ajusta una biela,
y está destinada a transformar el movimiento rectilíneo de los
pistones en rotativo, o viceversa.

También conocido como arbol de transmision, en los vehículos con

motor delantero y tracción trasera es el órgano que transmite el
movimiento del cambio al diferencial o del motor al cambio en el
caso de que la caja de cambio esté colocada en la parte posterior.
el pistón o émbolo es el órgano que, en el mecanismo cinemático
que transforma un movimiento rectilíneo en uno giratorio, tiene la
función de deslizarse alternativamente dentro de su guía
(cilindro).En todas las aplicaciones en que se emplea, el pistón
recibe (o transmite) fuerzas en forma de presión de (a) un líquido
o de (a) un gas.

Los anillos reducen las fugas de los cilindros a un mínimo en

condiciones reales de funcionamiento y proporcionan un control
máximo de aceite. Estos anillos del pistón cumplen tres funciones
críticas para el correcto funcionamiento del motor.
La primera es que aseguran la distancia adecuada entre el pistón y
el cilindro evitando el roce permanente.
Segundo, controlan el flujo de lubricante entre el anillo y las
paredes del cilindro y por último, mantienen sellado el cilindro.

El resorte de válvula se construye con aleación de alta tecnología.

Debe tener la misma fuerza de recuperación a través de toda su
vida útil. En motores de competición los resortes de válvulas son
piezas cruciales para que el motor mantenga su sincronismo a
máximas revoluciones. La fabricación de estos componentes lleva
un largo trabajo de investigación previa.
IMAGEN DE LA PIEZA