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PROFESOR.
CARLOS LEÓN
ESTUDIANTE:
HERMELINDA CASTILLERO
CED: PE-5-832
ANA CRISTINA ZAMORA
8-739-1588
JULIO, 2013
INDICE
INTRODUCCION 2
CONTENIDO
CONCEPTOS 3-4
MULTIMODAL
LOGÍSTICA MULTIMODAL
INTERACCIÓN MULTIMODAL
CANAL DE PANAMÁ 7
FERROCARRIL INTEROCEÁNICO 7
LA COMPETITIVIDAD DE PANAMÁ EN
INFRAESTRUCTURAS 12-13
CONCLUSIONES 18
BIBLIOGRAFÍA 19
1
INTRODUCCIÓN
2
CONCEPTOS
MULTIMODAL:
El término multimodal ha sido utilizado por la Organización de las Naciones Unidas
“para identificar un problema fundamentalmente relacionado con la responsabilidad',
puesto que lo vincula a un solo contrato para mover mercancías por lo menos a través
de dos modos diferentes de transporte”.
Transporte multimodal es el que utiliza al menos dos modos de transporte bajo una
única responsabilidad de un Operador de Transporte Multimodal a través de un sólo
contrato para este transporte.
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Reduce costos administrativos y de logística, para lograr la sincronía y enlaces
internacionales.
Ofrece mayor seguridad, especialmente en los puntos intermedios, reduce los
gastos de transporte y de otros costos conexos.
Proporciona precios previamente acordados para las operaciones puerta a puerta,
y finalmente, algo muy importante, propicia nuevas oportunidades comerciales
para exportaciones no tradicionales, como consecuencia de mejores servicios de
transporte.
LOGÍSTICA MULTIMODAL
El diccionario de la Real Academia de la Lengua define logística como:
Conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una
empresa, o de un servicio, especialmente de distribución. Esta organización se realiza
con pasos sistematizados e informatizados interdependientes, cuyo objetivo final es la
satisfacción de los usuarios, desde que se produce la demanda del producto en la
fábrica, hasta que el producto llega a las manos del consumidor. En otros términos, la
logística es sinónimo de competitividad.
INTERACCIÓN MULTIMODAL:
La Interacción Multimodal o Multimodalidad consiste en un proceso en el cual diversos
dispositivos y personas son capaces de llevar a cabo una interacción (auditiva, visual,
táctil y gestual) conjunta desde cualquier sitio, en cualquier momento, utilizando
cualquier dispositivo y de forma accesible, incrementando así la interacción entre
personas, y entre dispositivos y personas.
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PLATAFORMA MULTIMODAL EN PANAMÁ
Panamá es el país con mayor potencial de crecimiento en el área y tiene las condiciones
ideales para establecer una sólida plataforma de servicios para el comercio
internacional.
Esta plataforma multimodal permite que Panamá tenga un sistema más económico y
eficiente.
La posición geográfica es la mayor ventaja natural que le permite ser un punto de enlace
hacia toda América y otros continentes a través de su canal interoceánico, más de 144
rutas de transporte del comercio, un acceso directo a un mercado mundial de 2 mil 200
millones de personas, un sector portuario fortalecido, un aeropuerto internacional en
expansión, 5 cables de fibra óptica que nos conectan al mundo y otras actividades
relacionadas al sector servicios, principalmente en el trasporte, carga y almacenamiento.
Actualmente transitan por el Canal de Panamá 14,000 naves anualmente, movilizando
una carga anual que será triplicada cuando se culmine la mega obra de Ampliación del
Canal en el año 2015
La ruta del canal es la más conocida, sin embargo, se ha desarrollado una plataforma
multimodal conformada por el Canal de Panamá, el Ferrocarril Interoceánico, puertos
en el Atlántico y en el Pacífico, el Hub de las Américas para el transporte aéreo de carga
y pasajeros y la Zona Libre de Colón.
Una carretera y una autopista que unen las ciudades de Panamá (Pacífico) y
Colón (Atlántico)
Una carretera entre la Vía Panamericana - Gualaca - Chiriquí Grande
El Proyecto de Canal Seco ferroviario y autopista a cuatro carriles entre las
provincias de Chiriquí y Bocas del Toro
Oleoducto Transístmico
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Conectividad por Fibra óptica
Transportación aérea por rutas internas entre las ciudades ubicadas en ambas
costas
Estas cifras reflejan el crecimiento de los servicios de transporte que según la misma
publicación, fue un factor determinante para la valoración de acuerdo al Índice Global
de Competitividad 2010/2011 que situó a Panamá en una posición mejor que años
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anteriores debido a las inversiones y mejoras en infraestructura para estos servicios,
haciendo al país merecedor de una calificación de primer mundo para los puertos y una
mención importante en lo que a infraestructura de transporte aéreo se refiere.
A continuación se describe de manera general los elementos más destacados del sistema
multimodal con el que cuenta nuestro país.
Canal de Panamá
Participa directamente del 5% del Comercio Mundial con más de 140 rutas marítimas a
países alrededor del mundo. Tiene un movimiento de carga de 192 millones de
toneladas por año y de de 700.000 entre pasajeros y tripulación de los cruceros.
El 60% de los servicios de buques de contenedores que arriban a los puertos panameños
transitan por el Canal que ofrece conectividad para todos los puertos de la región del
Caribe.
Canal de Panamá trabaja al 93% de su capacidad pero actualmente se desarrolla el
proyecto de expansión principalmente por la limitación de tránsito de los barcos Post-
Panamax
Esta expansión se acompaña de una política comercial está orientada hacia la promoción
y el reforzamiento del sector de transporte, de logística y marítimo
Ferrocarril Interoceánico
El ferrocarril, operado por la empresa Kansas City Southern Railway de los Estados
Unidos, moviliza carga y pasajeros entre las ciudades costeras de Panamá y Colón.
Fue construido en 1850 debido a la alta demanda de tránsito por el istmo a raíz de la
fiebre del oro de California. En el 2001 fue restaurado y hasta la fecha se le ha
invertido más de 100 millones, movilizando el 30% de la carga que llega a puertos con
una capacidad de movimiento instalada de 500.000 contenedores al año.
Actualmente se estudia la viabilidad de construir un nuevo ferrocarril que uniría el
Mega Puerto en el Pacífico con la zona portuaria de la Ciudad de Colón.
7
Puertos en el Atlántico y en el Pacífico
Las principales compañías operadoras de puertos tienen actividad en Panamá entre las
que destacan la Hutchison Port Holdings y Evergreen Corporation . Se han realizado
cuantiosas inversiones en la infraestructura de puertos, incorporando nuevos puertos,
para la expansión de las operaciones portuarias para la movilización de pasajeros y
cargas.
El puerto de Manzanillo International es el de mayor movimiento anual de
Latinoamérica con 1.6millones de toneladas al año y un 62% para el servicio de
contenedores
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Esta es la zona franca más importante del hemisferio occidental donde se ubican más de
2,500 empresas de importación y exportación de productos, generando alrededor de 28
mil empleos directos.
AAEEPP es una Entidad autónoma del Estado tiene como objetivo para consolidar al
Área Económica Especial como el primer centro multimodal y logístico de exportación
de las Américas. Combinando nuestra plataforma logística y de telecomunicaciones con
la experiencia comercial, financiera y de servicios combinación que hará de Howard
uno de los Hubs de comercio internacional más atractivos.
En resumen es una agencia que va a servir como ventanilla única para poder dar
servicio a todas aquellas empresas que estén ubicadas dentro de la misma.
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El área tiene atractivo para las actividades económicas relacionadas con informática,
comunicaciones y tecnología, servicios de offshore, mantenimiento, reparación y
acondicionamiento general de los aviones, actividades de logística, ensamblaje de
aparatos electrónicos ligeros, desarrollo de bienes raíces y turismo, entre otros.
Aeropuerto categoría 7 adecuado para Jets, con una pista de aterrizaje de 2,591
metros, que cuenta con una terminal de pasajeros y de carga, una estación de
abastecimiento de combustible.
4 Hangares, en tamaños que van desde 8,960.38m2 a 10,708.37m2
Cuenta con un Helipuerto debidamente equipado, localizado frente al área de
hangares.
Posee una Terminal de Carga, con área de construcción total de 4,043 Mts.
Cuenta con un área pavimentada de 6,188 Mts. para carga, descarga y maniobra
de camiones.
Tres rampas de concreto de apoyo a los depósitos y áreas de almacenaje de
carga.
17 tanques de combustible de reserva con capacidad de 13.75 millones de
galones.
Sistema de trasiego de combustible interconectado.
716 unidades de vivienda y 40 edificios
Terminal de carga aérea y depósitos listos para utilizar
Facilidades comunitarias: teatro, piscina, Iglesia, escuelas, estaciones de
gasolina, gimnasios, canchas de tenis, etc.Posee una pista de asfalto de
2,591Mts. por 46 Mts.
Tiene capacidad de aterrizaje para aviones modernos del tipo Boeing y Airbus. Posee 4
hangares de 8,960 Mts. a 10,708 Mts., para el mantenimiento y reparación de aeronaves
los cuales se ubican a la mitad de la pista de aterrizaje.
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LA COMPETITIVIDAD DE PANAMÁ EN INFRAESTRUCTURAS
Ferrocarril Interoceánico
El sistema ferroviario alcanza la posición número 45, mejorando trece puntos con
respecto a la posición anterior. Considerando que en Panamá actualmente sólo opera el
Panamá Canal Railway Company, que transporta pasajeros y contenedores desde los
puertos de la entrada del Canal de Panamá hasta los puertos ubicados en el Alántico.
Por el desarrollo continuo de este es su concesión a una empresa extranjera y la
inversión considerable que se ha realizado sobre este medio, este estimar que ha tenido
una fuerte expansión que le ha hecho merecedor de una mejor calificación.
Las actividades portuarias alcanzó una meritoria quinta posición del mundo, cuando
antes ocupaba la undécima. La cifra reportada como movimiento de contenedores en
estos puertos al 2010 fue de 5.6 millones de contenedores . Esto nos coloca a una
distancia de casi 20 millones de toneladas que anualmente mueve el puerto de Singapur
que ocupa el primer lugar . Gracias al canal de Panamá, los puertos de sus terminales
son los que tienen mayores conexiones mundiales.
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Hub de las Américas para el transporte aéreo de carga y pasajeros
Según otro aspecto muy bien valorado es la calidad de la infraestructura del transporte
aéreo en el que Panamá ocupa la posición número 15 mejorando nueve puntos respecto
a su calificación anterior. Este es el resultado del hub aéreo y de las fuertes inversiones
que se han estado realizando en las diferentes terminales aéreas principalmente el
aeropuerto internacional de Tocumen. Las operaciones de copa se extienden a lo largo
de toda Latinoamérica y en las principales terminales aéreas de Europa a través de las
alianzas con otras aerolíneas de Estados Unidos y Europa.
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LA PLATAFORMA MULTIMODAL Y EL PLAN DE GOBIERNO DEL
PRESIDENTE RICARDO MARTINELLI
PROGRAMA DE INFRAESTUCTURA
SEGUNDA PROPUESTA: Como una buena solución que alivie el flujo vehicular de la
Ciudad Capital, se interconectará los corredores Norte y Sur, y la Cinta Costera se
conectará con el Puente de las Américas.
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SÉPTIMA PROPUESTA: Para respaldar el crecimiento del turismo en el interior del
país, se ampliará la red de aeropuertos internacionales en las provincias de Chiriquí,
Colón, Bocas del Toro, Coclé y la Península de Azuero.
SECTOR TURISMO
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Fortalecimiento de la Policía de Turismo tanto en el aspecto técnico como
profesional con especial énfasis en las medidas preventivas atendiendo especial-
mente las áreas de mayor actividad turística.
ACTIVIDAD MARITIMA
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sistema portuario nacional operado actual- mente por el Estado mediante concesiones
administrativas privadas.
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CONCLUSIONES
18
BIBLIOGRAFÍA
http://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_multimodal
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1549378
Panamá | El Canal "Seco" y la Plataforma Multimodal de Transporte | O Canal "Seco" e
a Plataforma Intermodal do Transporte
http://geografiadeltransporte.blogspot.com/2006/07/multimodal-o-intermodal.html
Geografía del Transporte
http://www.tcc.com.co/site/SaladePrensa/ActualidadLog%C3%ADstica/Transportemult
imodalunamiradaalfuturo/tabid/984/Default.aspx
Transporte Multimodal: una mirada al futuro
http://geografiadeltransporte.blogspot.com/2006/07/multimodal-o-intermodal.html
Geografía del Transporte
http://mensual.prensa.com/mensual/contenido/2001/11/26/hoy/negocios/348055.html
Sistema Multimodal en Panamá en acción
Plan para el Cambio del Partido Cambio Democrático. Candidatura de Ricardo
Martinelli Berrocal.
http://www.app.gob.pa/
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