Manual de Taller - Serie 600 Advanced 1

Edición 03: 01/03

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MF 630 MF 650 MF 660 MF 680

Manual de Taller -
Tractores MF Serie 600 Advanced

Módulo O:
Especificaciones Técnicas
generales - MF 630, 650, 660
y 680

Edición 03: 01 / 2003

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Indice
MF de
630este MF
Módulo
650 MF 660 MF 680

1- Motor............................ ..................................................................................................... 4

2- Sistema eléctrico - potencias y capacidades ................................................................... 5

3- Embrague ........................................................................................................................... 5

4- Caja de cambio .................................................................................................................. 6

5- Eje Trasero .......................................................................................................................... 6

6- Eje delantero 4RM ............................................................................................................. 6

7- Frenos ....................................................................................................... .........................7

8- Sistema hidráulico de levante ........................................................................................... 7

9- Sistemas hidráulicos auxiliares ......................................................................................... 8

10 - Toma de Fuerza .................................................................................................................. 8

11 - Peso de los tractores ......................................................................................................... 9

12 - Dimensiones generales de los tractores .......................................................................... 9

13 - Capacidades de reabastecimiento .................................................................................... 9

14 - Torque de ajuste de los tornillos o tuercas de las ruedas ............................................. 10

15 - Barra de tiro ..................................................................................................................... 10

16 - Cabina y aire acondicionado (Opcional para MF 650, 660 y 680) ................................. 10

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1 - Motor
Características generales
Marca ............................................................... Perkins Perkins Perkins Perkins
Modelo ............................................................. 1006 - 6 1006-6T 1006-6T 1006-6T
Aspiración de aire ............................................ Natural Turbo Turbo Turbo
Cámara de combustión - Tipo ......................... “Quadram” “Quadram” “Quadram” “Quadram”
Número de cilindros / cilindrada ..................... 6 / 6 6/6 6/6 6/6
Orden de inyección ......................................... 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
Índice de compresión ...................................... 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,0:1
Potencia máxima @ rpm - NBR5484 - cv ........ 115 @ 2200 138 @ 2200 150 @ 2200 173 @ 2200
Torque máximo @ rpm - NBR5484 N.m .......... 455 @ 1100 500 @ 1400 559 @ 1400 667 @ 1400

Sistema de lubricación
Tipo .................................................................. Forzado, con bomba de engranajes (válvula de alivio incorporada) Filtro
de aceite con flujo integral Los motores Turbo (MF 650 y 680) poseen
un cambiador de calor incorporado al bloque de cilindros del lado
izquierdo.
Cantidad de filtros ........................................... 1 2 2 2
2
Presión mínima en rpm máxima ...................... ——————————— 3,5 a 4,2 kgf/cm ———————————

Sistema de filtrado de aire

Tipo .................................................................. Filtración a seco, con 2 elementos (primario y secundario)
El sistema está equipado con ciclonizador, indicador de restricción
con luz de aviso en el tablero y sistema de eyección automática del
polvo acumulado en el filtro.

Sistema de Alimentación de combustible

Pre-filtro separador .......................................... Separa las impurezas y separa el agua del combustible
Filtros de combustible .................................... Hay dos elementos reemplazables conectados en serie Ambos poseen
un tapón roscado de dreno en la base para eliminar el agua diariamente.
Bomba alimentadora ....................................... Tipo diafragma, accionada internamente con una palanca y un reborde
en el árbol de mandos de válvulas. La bomba posee una palanca manual
para realizar la purga del sistema de combustible
Bomba inyectora ............................................. ————————— CAV Delphi, tipo rotativa —————————

Sistema de enfriamiento
Radiador ........................................................... De tubos verticales y aletas horizontales El radiador del MF 680
incorpora un recipiente de expansión con el objetivo de absorber la
dilatación del agua cuando está en temperatura máxima.
Tapa del radiador - presión .............................. 7 psi 7 psi 7 psi 13 psi
Bomba de agua ............................................... Centrífuga, accionado por engranajes de la caja de distribución

Válvula(s) termostática(s) - cantidad ................ 02 02 02 02

Franja de temperatura mantenida ................... ———————————— 80 a 98º C —————————————
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2 - Sistema eléctrico - potencias y capacidades

Obs.: Para saber sobre la capacidad de los fusibles, consulte los circuitos eléctricos del Módulo L.
Bujía calentadora (opcional) ............................ Opera con 9 Amperios de corriente y ayuda el arranque en frío en un
invierno riguroso.
Interruptor de seguridad ................................. Permite el arranque sólo con palanca de reducida y directa en neutro.
Batería .............................................................. 135 A / h
Alternador
- Versión con plataforma .......................... 14 V / 35 A / h
- Versión con cabina ................................. 14 V / 55 A / h
Motor de arranque .......................................... 3 kwatts
Faros delanteros de trabajo (Altos) ................. 45 watts
Faros delanteros de trabajo (Bajos) ................. 40 watts
Faros traseros de trabajo ................................. 55 watts
Faros delanteros y traseros de la cabina ........ 55 watts
Luces auxiliares delanteras ............................. 48 watts
Luces traseras ................................................. 5 watts

3 - Embragues
3.1 - Embrague doble
Características ................................................. Disco de la transmisión cerametálico con diámetro de 330 mm y disco
de la TDF con Ø 254 mm, accionamiento mecánico por pedal y tirador.
Para operar la TDF es necesario ajustar el tope del embrague para la
2ª etapa.
Aplicaciones Sí Sí No No

3.2 - Embrague Split-torque

Características ................................................. Disco cerametálico con diámetro de 345 mm, accionamiento mecánico
por pedal y tirador. El disco de la TDFI está remachado al falso volante.
Aplicaciones - c/ disco de 330 mm ................. Sí No No No
Aplicaciones - c/ disco de 345 mm ................. Sí Sí No No

3.3 - Embrague Simple tipo HD (MF 660)

Características ................................................. Disco único, cerametálico, con diámetro de 345 mm, accionamiento
mecánico por tirador (con plataforma) o por cable (con cabina). El árbol
de la TDFI está conectado directamente al brida del volante.

3.4 - Embrague Bi-disco

Características ................................................. Posee 2 discos cerametálicos para la transmisión, con Ø de 330 mm y
4 pastillas cada. El accionamiento es mecánico por tirador (con
plataforma) o por cable (con cabina). El árbol de la TDFI está conectado
directamente al brida del volante.
Aplicaciones ..................................................... No No Opcional Estándar
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4 – Caja de cambio
A) Cambio de12 x4 velocidades
Características ................................................. Marca Eaton en las opciones Sincro y Constant Mesh (Engranaje
Constante). Operada por 2 palancas laterales (Side-shift).
Aplicaciones ..................................................... Sí Sí No No

B) Cambio de12 x5 velocidades (T3500)

Características ................................................. Marca ZF, todas las marchas son sincronizadas, con excepción de la
1a y 2a . Operada por 2 palancas laterales (Side-shift).
Aplicaciones ..................................................... No No Estándar Estándar

5 - Eje Trasero
Reducción de la corona y piñón ...................... 3,889:1 3,889:1 5,250:1 5,250:1
Reducción de los reductores finales ............... 4,87:1 6,0:1 8,47:1 8,47:1
Bloqueo del diferencial .................................... A través de manguitos acopladores. uno fijo a la caja de satélites del
diferencial y otro deslizante sobre las estrías del semi-árbol derecho.
El manguito deslizante se acciona por un garfio que, a su vez, está
comandado mecánicamente por un pedal en la plataforma del operador.

6 - Eje delantero 4RM

A) Eje ZF 350
Características ................................................. Relación corona / piñón = 3,72:1
Relación de los reductoes finales = 6,0:1 Doble giro máximo = 50º
Aplicaciones ..................................................... Sí Sí No No

B) Eje ZF 359
Características ................................................. Relación corona / piñón = 3,00:1
Relación de los reductoes finales = 6,353:1 Doble giro máximo = 50º
Aplicaciones ..................................................... No No Sí Sí

C) Eje Carraro 20.21

Características ................................................. Relación corona / piñón = 3,74:1
Relación de los reductoes finales = 6,0:1 Doble giro máximo = 50º
Aplicaciones ..................................................... Sí Sí No No

C) Eje Carraro 20.29

Características ................................................. Relación corona / piñón = 3,229:1
Relación de los reductoes finales = 6,92:1 Doble giro máximo = 50º
Aplicaciones ..................................................... No No Sí Sí
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7 - Frenos
Tipo.................................................................. Discos en baño de aceite, de accion independiente en las ruedas
traseras
Accionamiento ................................................. ———————————— Hidráulico —————————————-
No de discos activos en cada lado .................. 5 5 6 6
Material de los discos
Activos ............................................................. ———————— Acero con bronce sintetizado ————————
Fijos .................................................................. ———————————— Acero pulido ————————————

8 - Sistema hidráulico de levante

Características comunes a los 3 sistemas
Categorías ........................................................ I I II II II
Cilindro(s) hidráulicos(s) .................................. 2 externos 2 externos 1 int. + 1 ext. 1 int. + 1 ext.
Capacidad de levante máxima en las
articulaciones ................................................... 4000 kgf 4000 kgf 5500 kgf 5500 kgf

Sistema hidráulico Ferguson

Tipo .................................................................. Control mecánico, con sistema de control de profundidad actuado por
la fuerza de reacción del 3º punto sobre la viga de control.
Controles operacionales .................................. Posición - Profundidad - Reacción - Transporte
Bomba hidráulica - tipo .................................... De pistones, modelo ISYP Acciona específicamente el sistema de
levante
Caudal - litros/min. ........................................... 17 litros/min para tractores con TDF de 540 rpm y 27 litros/min para
tractores con TDF de 540 y 1000 rpm
Presión máxima - kgf/cm2 ......................................................... 175 175 175 175

Sistemas hidráulicos controlados electrónicamente - Hydrotronic y Boshtronic

Tipo .................................................................. ———————— Control y monitoreo electrónico ————————
Controles operacionales .................................. Posición - Tracción (profundidad) - Mezcla - Reacción - Transporte -
Fluctuación - Control de accionamiento trasero - Penetración rápida -
Ajustes Sensibilidad, limitación de la altura máxima y mínima de las
barras inferiores, velocidad de bajada de las barras. También incorpora
dispositivos de seguridad operacional.
Bomba hidráulica - tipo .................................... De engranajes. Acciona también el sistema de dirección y control
remoto independiente (flujo dividido por una válvula prioritaria Danfoss,
acoplada a la unidad hidrostática).
Caudal - litros/min. ........................................... 60 60 60 60
Presión máxima (kgf/cm²) ................................ 210 210 210 210
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9 - Sistemas hidráulicos auxiliares

A) Dirección hidrostática
Funcionamiento ............................................... Alimentada por la misma bomba del control remoto independiente,
con flujo dividido (y priorizado) por la válvula prioritaria Danfoss.
.................................................................. La bomba está al costado derecho del cambio (MF 660 y 680 + MF
630 y 650 con TDFI) o al costado izquierdo del motor (MF 630 y 650
con TDF).
Presión máxima ............................................... 145 a 150 bar
Unidad hidrostática .......................................... Danfoss, OSPC, de centro cerrado, con válvula prioritaria acoplada,
tipo Load Sensing.
Filtración del aceite .......................................... Es por el filtro del aceite de la transmisión y sistemas hidráulicos, cuyo
aceite es común a la dirección.

B) Control remoto independiente

Tipo .................................................................. ————— Independiente, de doble acción y alto caudal ————
Bomba hidráulica tipo ...................................... De engranajes - la misma que acciona la dirección (flujo dividido por la
válvula prioritaria)
Caudal - litros/min. ........................................... 60 60 60 60
2
Presión máxima - kgf/cm ......................................................... 175 bar para tractores con levante Ferguson y 210 bar para tractores
con levante electrónico
Mando con caudal variable (1 línea) ................ ———————————— Opcional —————————————
Componentes variables (por solicitud) ............ A) Palancas con retorno por resorte B) Palancas con retorno
automático (Kick-Out) La palanca retorna cuando el(los) cilindros
accionado(s) llega(n) al final del tramo, a través de un mecanismo
sensible a la presión.
Terminales ........................................................ tipo hembra, de acoplado rápido, situadas en la parte trasera de la
plataforma o cabina.
Cantidad de líneas ........................................... ——————— 2 ó 3 líneas (o cuerpos de válvula) ———————

10 - Toma de Fuerza
Tipo
- Dependiente (TDF) ........................................ Opcional Opcional No No
- Independiente - TDFI ..................................... Estándar Estándar Estándar Estándar
Fuerza máxima de la TDF - cv (Vea OBS 1) ..... 99,7 122,0 138,0 155,7
Rotación del motor para rotación nominal de la TDF/ TDFI
- TDF simple (1 velocidad) ............................... 1900 (540 rpm) 1900 (540 rpm) 2140 (1000 rpm) 2140 (1000 rpm)
- TDF doble velocidad p/ 540 rpm ................... 1890 1890 2160 2160
- TDF doble velocidad p/ 1000 rpm ................. 1900 1900 2140 2140
Observaciones:
1- Fuerza máxima de la TDF Obtenida con el motor en rotación de fuerza máxima.
2- Sentido de rotación, vista por atrás del tractor. Todos los modelos Hacia la derecha
3- Diámetro / Nº de estrías de los ejes eje para 540 rpm 35 rpm / 6 estrías. Eje para
1000 rpm 35 mm / 21 estrías.
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11 - Peso de los tractores - en kgf

Sin lastre .......................................................... 4834 5735 6000 6000
Con lastre ......................................................... 6700 8345 8750 9405
Pesos delanteros en kg
Opción 1 ................................................... 1x46* + 10x23 1x46* + 10x23 1x46* + 10x23 1x46* + 10x23
Opción 2 ................................................... 12 x 23 12 x 23 12 x 23 12 x 23
Opción 3 ................................................... x x x 1x84* + 10x42
Opción 4 ................................................... x x x 12 x 42
* Pesos más anchos con perno de enganche para remolque
Pesos traseros, en kg (total)
Opción 1 ................................................... 2 ó 4 x 40 2 ó 4 x 40 2, 4, 6 ó 8 x 72 2, 4, 6 ó 8 x 72
Opción 2 ................................................... 2, 4, 6 o 8 x 72 2, 4, 6 ó 8 x 72 x x

12 - Dimensiones generales de los tractores - en mm

Largo total ........................................................ 4625 4772 4950 5070
Distancia entre ejes ......................................... 2725 2847 2920 2920
Altura máxima (en el toldo) ............................. 2906 2932 2932 2932
Hueco libre con relación al suelo .................... 400 422 425 425
Trochas mínimas y máximas
- Eje delantero .................................................. 1.730 a 2040 1.815 a 1955 1.850 a 2114 1.850 a 2114
- Eje Trasero ..................................................... 1.675 a 2335 1.675 a 2430 1.620 a 1893 1.620 a 1893

13 - Capacidade de suministro - en litros

Cárter del motor .............................................. 15,3 15,3 15,3 15,3
Sistema de enfriamiento ................................. 24,0 30,0 30,0 30,0
Diferencial delantero 4RM
Eje ZF ........................................................ 7,5 7,5 12,0 12,0
Eje Carraro ................................................ 4,5 4,5 6,0 6,0
Reductores finales delanteros 4RM
Eje ZF ........................................................ 0,5 0,5 1,0 1,0
Eje Carraro ................................................ 1,0 1,0 1,5 1,5
Tanque de combustible (total) ......................... 185 225 225 * 225 *
* Obs.: Para los tractores MF 660 y 680 existe la opción de tanques mayores, sino se monta una
aplanadora o remolque frontal. La capacidad total de los tanques llega a 267 litros.
Transmisión e hidráulicos ................................ 45 a 53 45 a 53 56 a 60 56 a 60
Reductores finales traseros - cada .................. 3,0 10,0 10,3 10,3

☞ NOTA:
La capacidad de la transimisión varía según la configuración del tractor. ¡Siempre tenga en
cuenta los niveles correctos mediante las varillas de nivel!
Además, al operar con implementos con control remotor, agregue aceite para que el nivel
esté arriba de la marca MIN con todos los cilindros extendidos.
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14- Torque de ajuste de los tornillos o tuercas de las ruedas - kgf.m

Ruedas delanteras Ruedas traseras:

a) Ruedas 4RM tipo llanta y disco estampado, a) Ruedas tipo llanta y disco estampado, revers-
reversible ible
- Disco al eje= 30 a 33 kgf.m - Disco al eje= 30 a 36 kgf.m
- Disco a la llanta = 21 a 25 kgf.m - Disco a la llanta = 24 a 28 kgf.m

b) Rueda 2RM con disco estampado b) Ruedas con disco fundido

- Disco al cubo del eje = 12 a 18 kgf.m - Disco al eje= 36 a 40 kgf.m
- Disco a la llanta = 29 a 37 kgf.m
c) Rueda 2RM con disco estampado
- Disco a la llanta = 10 a 15 kgf.m c) Ruedas tipo “arroceras”
- Ruedas al eje= 30 a 36 kgf.m

d) Ruedas tipo PAVT

- Tuercas de los ganchos (pinzas) - 25 a 29 kgf.m
- Disco PAVT al eje= 36 a 40 kgf.m
15 - Barra de tiro
Tipo.................................................................. Puede haber 2 tipos de barras de tiro, ambas con escalones y
cabezales. Para servicio normal - ND - y servicio Pesado - HD - (Heavy
Duty)
Regulaciones ................................................... 4 opciones de ajuste de altura y 2 opciones de largo.
Ángulo de oscilación lateral ............................ 22º para ambos lados, pudiendo trabajar oscilante o bloqueada por
pernos.

16 - Cabina y aire acondicionado (Opcional para MF 650, 660 y 680)

Características ................................................. Apoyada sobre cojines de goma, para absorber vibraciones, posee
aislamiento acústico y térmico, acceso por las dos puertas, alta
visibilidad y mandos ergonómicamente posicionados.
Opcionales ....................................................... Radio AM/FM con pasacassetes, asiento para pasajero y asiento de
lujo para operador, luz de chapa, triángulo de baliza, extintor de
incendio, baliza rotatoria y control remoto de 3 líneas.
Compresor ....................................................... Accionado por correa.
Gas refrigerante ............................................... R-134a -1,7 kg
Condensador ................................................... Situado frente al radiador de agua
Filtro de aire ..................................................... Elemento de papel ubicado en el techo de la cabina.