UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ENERGIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECÁNICA

TEMA: FAJA TRANSPORTADORA

LABORATORIO N°4:
AUTOMATIZACION Y CONTROL INDUSTRIAL
PROFESOR:
ING. LOZANO RICCI LUCIO CARLOS
ALUMNO:
MACEDO ESPINOZA, MANUEL JESÚS
CODIGO:
1317210038
G.H.:
JUEVES 16:20 – 18:00

2018-B
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ENERGIA

Contenido
INTRODUCCION ............................................................................................................................. 3
OBJETIVOS ..................................................................................................................................... 3
Objetivos Generales .................................................................................................................. 3
Fundamento .............................................................................................................................. 3
MATERIALES Y METODOS.............................................................................................................. 3
Materiales, instrumentos y accesorios ..................................................................................... 3
Lista de Instrucciones ................................................................................................................ 3
RESULTADOS ................................................................................................................................. 3
Resultados Experimentales ....................................................................................................... 3
Simulación ................................................................................................................................. 4
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ........................................................................................ 5
Conclusiones ............................................................................................................................. 5
Recomendaciones ..................................................................................................................... 5
BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................................ 5

2
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ENERGIA

INTRODUCCION
En este ensayo haremos funcionar el arranque secuencial de 3 motores. Teniendo una idea del
funcionamiento de una faja transportadora que generalmente se utilizan para el procesamiento
secuencial en una planta automatizada.
La faja transportadora es uno de los sistemas de transporte continuo más utilizados en la
industria, tanto para el transporte de cargas aisladas o bultos, como para materiales a granel.

OBJETIVOS
Objetivos Generales
Analizar e implementar el arranque secuencial de 3 motores con lógica cableada.

Fundamento
El movimiento de las fajas transportadoras se realiza mediante el arranque secuencial de 2 o
más motores.

MATERIALES Y METODOS
Materiales, instrumentos y accesorios
 1 Relé termomagnético (RT1)
 1 Tablero de pulsadores NO/NC (verde y rojo)
 3 contactores principales (K1M) y (K2M)
 5 contactores auxiliares K1A, K2A, K1B, K2B
 1 extensión (1ϕ) y (3ϕ)
 1 contactor auxiliar NC/NO
 1 Motor (3ϕ)
 1 Multitester
 1 Pinza amperimétrica
 3 Focos
 Cables (6m, cable mellizo N°14 AWG)

Lista de Instrucciones
Entradas: Descripción Operando Siemens
RT1 Relé termomagnético NC I1
S1Q Pulsador de Parada NC I2
S2Q Pulsador de Arranque NO I3
S3Q Pulsador de Arranque NO I4
S4Q Pulsador de Arranque NO I5

Salidas
K1M Control Principal Q1
K2M Control Principal Q2
K3M Control Principal Q3

RESULTADOS
Resultados Experimentales
(MOTORES 1,2 y 3) ARRANQUE NOMINAL
IM1 1.5 A 1.35 A
IM2 4.15 A 4.01 A
IM3 0.4 A 0.2 A

3
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ENERGIA
Simulación

DIAGRAMA LADDER
Fuente: LOGO! Soft Comfort V8.0

CIRCUITO DE MANDO
Fuente: CADe_SIMU

4
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ENERGIA

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
 Se hizo el armado del control de arranque secuencial de 3 motores, posteriormente se
hizo funcionar exitosamente.
 Conocimos en funcionamiento de las fajas transportadoras que han aportado una gran
parte en el desarrollo de la industria mediana y a gran escala.
 El ensayo se simulo con los programas Soft Comfort y CADe_SIMU, constatando los
resultados obtenidos en el laboratorio.

Recomendaciones
 Nos debemos cerciorar que todos los elementos de trabajo estén funcionando
correctamente. Antes de empezar a armar el circuito se debe señalizar todos los
elementos a utilizarse ya que de esta manera se evita muchísimos errores a la hora de
realizar las conexiones.
 Se debe tener mucho cuidado al estar armando los circuitos ya que con un mínimo
descuido se puede cometer un error y por consiguiente se podría causar accidentes
tanto a la persona como también dañar los materiales.

BIBLIOGRAFIA
PROGRAMAS UTILIZADOS

 CADe_SIMU Versión 3.0

 LOGO! Soft Comfort Versión 8.0