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01
para actuador eléctrico
Series
(U)EL / (U)EW / (U)GL / (U)GW
2 Normas de almacenaje
Los actuadores eléctricos que suministramos deben ser almacenados en un lugar seco y limpio
hasta su montaje en la instalación definitiva, así como manejados con cuidado y adecuadamente.
Esto quiere decir que el actuador eléctrico debe presentar una superficie libre de daños tras su
montaje.
3 Descripción de función
Figura0.1
Por la fuerza tractora o de presión extraída de los muelles de compresión 10) pretensados se
mantiene el husillo roscado 4) en su posición de trabajo a través del rodamiento de presión 11). En
caso de exceder la fuerza fijada - p. ej. al final del recorrido - el husillo roscado 4) se mueve en
función del sentido de giro del eje del motor 3) contra la acción de fuerza de los muelles de
compresión 10) en una u otra dirección axial. La desconexión del motor de accionamiento tiene lugar
a.
con actuadores de los tipos EL.../GL... en cada posición de la biela en caso de exceder la fuerza de
presión o tractora ajustada a través de los contactos de reposo 13) puestos en funcionamiento por
los discos de presión 12) del interruptor para circuito de potencia o del interruptor de final de
recorrido incorporado adicionalmente;
b
con actuadores de los tipos EW... a través de los interruptores de final de recorrido, incorporados por
encargo en la parte posterior de la carcasa, independientes entre ellos y ajustados manualmente en
el recorrido deseado;
Dado que en el modelo EW... la desconexión no tiene lugar tras un bloqueo del regulador, se
recomienda para la protección del motor de accionamiento implantar los sensores térmicos o
termistores presentados en los tipos clave integrados en el bobinaje del motor.
Un filtro de banda, tapa reajustable o similares, operado con un actuador eléctrico de Rahmann - en
especial los tipos EL.../GL... - se queda colocado en caso de husillo roscado autobloqueante o freno
electromagnético incorporado con la fuerza de desconexión. El actuador puede detenerse con el
accionamiento de la "Tecla desconexión" (véase diagrama de circuito), o del interruptor de posición
intermedia incorporado adicionalmente y ajustable manualmente, dentro del recorrido máximo en
cualquier posición con la disposición de la siguiente entrada / salida.
Las fuerzas de presión o tractoras indicadas en los datos técnicos están disponibles en el momento
de la conexión para el trabajo a ejecutar - previo trabajo de aceleración - . Antes de la selección
oportuna del tamaño para el caso de solicitación a carga, hay que determinar la fuerza necesaria
teniendo en cuenta todas las resistencias de rozamiento y movimiento de masas en la fase de inicio
para superar la fuerza de aceleración.
3.3 Espacio de ajuste - recorrido
Con los tamaños se incluye en los datos técnicos también el recorrido máximo. En el área de este
recorrido o espacio de ajuste es
a.
posible en los tipos EL.../GL...con interruptor para circuito de potencia integrado, cualquier recorrido
más pequeño, cuando la construcción - por ejemplo una tapa reajustable - requiere un espacio de
ajuste más pequeño y las fuerzas máximas comienzan en las posiciones finales.
La desconexión automática del actuador tiene lugar en cualquier caso en el momento en que la
fuerza de presión o tractora se excede y la biela es entorpecida en la siguiente realización del
movimiento.
b
en el tipo EW... el recorrido se limita con el interruptor de fin de recorrido incorporado por encargo en
fábrica y ajustable manualmente. In situ el ajuste de este interruptor hay que realizarlo de tal manera
que se garantice una desconexión segura en las posiciones finales.
Hay que tener en cuenta que el actuador eléctrico durante su espacio de ajuste no experimente
ninguna fuerza transversal sobre la cabeza de horquilla o carcasa.
Con los discos de conexión moleteados accionados por el eje del motor a través de las ruedas
dentadas o helicoidales y acoplamientos individuales, cada interruptor o potenciómetro se puede
ajustar tras el montaje del actuador manualmente al punto de conexión o recorrido deseado de
manera independiente entre si.
Con actuadores con las instalaciones adicionales arriba mencionadas debería preverse siempre el
freno de parada (H) o mejor el freno electromagnético (M) a causa de la posibilidad de retorno y
marcha por inercia.
Únicamente en el tipo de fijación "6" (véase tipos clave) a causa de la inaccesibilidad de los
interruptores tras el montaje del regulador deberían dársenos a conocer - en caso de que estén
disponibles - los puntos de conexión con la tarea de pedido.