PREINFORME N.

1 - LABORATORIO DE INSTRUMENTACION Y CONTROL DE

PROCESOS

 Yesica Giraldo Piñeros - 6131041

 María Camila Moreno Martínez - 6132091
 Valentina Pérez Bejarano – 6131084
 Diana María Ruiz Rivera - 6132135

1. Sistema de lógica cableada: semáforo:

Se va a desarrollar un sistema de lógica cableada, para que prenda una luz por dos
segundos seguida de otra, para que después de 2s se apaguen y se encienda otro
testigo verde, debe repetirse tres veces.

Lo primero, es hacer una auto retención en la rama 2, de manera que al soltar el

pulsador (rama 1), siga encendida la luz roja (rama 3); así que el relé 1 (rama 1) se
encargara de mantener la luz encendida (flujo de corriente).

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La corriente pasara por k1 (rama 3) hasta el temporizador T1 (rama 4); despues de
2 segundos la corriente pasa a un contacto t1 (rama 5) encendiendo la luz amarilla
y activando el temporizador 2.

Para que la secuencia se apague se utiliza un reset (rama 2), se coloca un contacto
normalmente cerrado sobre el rele K1. Despues de que se cumpla el tiempo, el
contacto T2 se abre, desactivando el sistema.

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Seguidamente, se agrega otro relé k2 (rama 8) y se deja una autoretencion con el
fin de que K1 quede como pulsador para que se active de forma automatica; una
vez K1 este activo :

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La corriente fluye por un contacto K2 (rama 10), haciendo que la tercera luz se
encienda y se active el temporizador T3 (rama 11); una vez finalizados los dos
segundos se abre el contacto t3 y se desactiva el bombillo verde y a su vez el
contacto se abre desactivando todo el sistema . Por medio de un contador (rama
12), se establece una repeticion automática de tres; cuando se cumpla dicha
repeticion, la secuencia se desactivara.

2a. Secuencia A+A- con avance manual, de retorno automatico a la posicion

inicial.

 Se tiene una valvula monoestable 5/2, con el fin de que el vástago del cilindro
salga de su posicion inicial S1 y vaya hasta su posición final S2 (secuencia
neumática A+A-).

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 En reposo, el aire comprimido se dirige hacia el cilindro, para que una vez
activado el circuito mediante el solenoide y las válvulas, el vástago cambie
de posición de S1 a S2; donde la via 1 ahora es la entrada de aire hacia la
via 2 y el escape de aire vaya de 4 a 5.

 Al encender el pulsador de la rama 1, se permite el paso de corriente por el

circuito, permitiendo la activación del relé k1 (rama 1), que cerrará los
contactos K1 correspondientes (rama 2 y 3), por medio de un campo
electromagnético; consecuentemente, permitirá la activación del solenoide
Y1 (rama 3). El circuito al tener autorretencion permite mantener la bobina
del relé activa durante el proceso.

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 Y1 (rama 3) activa la válvula monoestable y ocurre el cambio de posición de
las vías ya descrito; así que la parte anterior al cilindro comenzará a llenarse
de aire, permitiendo que el vástago se dirija de S1 a S2.

 Cuando el vástago llega a la posición S2, se activa el sensor S2 que abre el

contacto S2 de rama 1, correspondiendo este a un final de carrera que
desconecta el circuito (reset). Mediante el resorte (retorno de muelle), el
vástago regresa de manera automática a su posición inicial.

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 2b. Secuencia A+A- con avance bimanual, de retorno automatico a la
posicion inicial, con una secuencia de ejecucion de 3 veces.

 Se tiene una valvula monoestable 5/2, con el fin de que el vástago del cilindro
salga de su posicion inicial S1 y vaya hasta su posición final S2 (secuencia
neumática A+A-).

 En reposo, el aire comprimido se dirige hacia el cilindro, para que una vez
activado el circuito mediante el solenoide y las válvulas, el vástago cambie de
posición de S1 a S2; donde la via 1 ahora es la entrada de aire hacia la via 2
y el escape de aire vaya de 4 a 5.

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 Al encender los pulsadores de la rama 1, se permite el paso de corriente por
el circuito, permitiendo la activación del relé k1 (rama 1), que cerrará los
contactos K1 correspondientes (rama 2, 3 y 4), por medio de un campo
electromagnético; consecuentemente, permitirá la activación del solenoide Y1
(rama 3) y del contador selectivo electrico (rama 4), el cual permitirá que la
secuencia se lleve a cabo solo 3 veces . El circuito al tener autorretencion
permite mantener la bobina del relé activa durante el proceso. Los pulsadores
deben mantenerce encendidos para completar la secuencia.

 Y1 (rama 3) activa la válvula monoestable ocurre el cambio de posición de

las vías ya descrito; así que la parte anterior al cilindro comenzará a llenarse
de aire ,para permitir que el vástago se dirija de S1 a S2. Al mismo tiempo
que C1 (rama 4) cambia de numero de ejecución ya que se esta llevando
acabo la primera.

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 Cuando el vástago llega a la posición S2, se activa el sensor S2 que abre el
contacto S2 de rama 1, correspondiendo este a un final de carrera. Mediante
el resorte (retorno de muelle), el vástago regresa de manera automática a su
posición inicial, cerrando nuevamente el contacto S2 de la rama 1, llegando
a la posicion S1.

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 El procedimiento descrito, se vuelve a ejecutar en secuencia hasta que el
contador selectivo electrico (rama 4) llegue a 0. Al finalizar la secuencia el
cilindro queda en su posicion inicial.

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