-Topografía El área de intervención se encuentra enmarcada dentro de los límites de la ciudad de

Elche, al sur del término municipal, atravesando el cauce del río Vinalopó. Se localiza entre la
Rotonda de Dolores y la Rotonda de Casas de León.

-Geotecnia y geología Con los estudios geotécnicos realizados se ha concluido que los materiales
en los alrededores de la zona de actuación están formados por alternancias de arenas limosas con
intercalaciones de gravas, que pertenecen a los depósitos cuaternarios de abanicos aluviales del
campo de Elche y del río Vinalopó. En cuanto a su consistencia, debido a su cementación
carbonatada, es de firme a muy firme; aunque en las zonas donde la carbonatación es más débil,
pueden ocurrir fenómenos de colapso en caso de inundación. En cuanto a la geología del entorno,
los terrenos atravesados están formados por materiales cuaternarios, configurados por la
deposición de materiales detríticos

-Hidráulica La Confederación Hidrográfica del Júcar no especifica ninguna limitación con respecto a
la ocupación del cauce del río Vinalopó, ni de forma temporal ni permanente. Por otro lado, el
Plan de Acción Territorial de carácter sectorial sobre Prevención del Riesgo de Inundación en la
Comunidad Valenciana (PATRICOVA) impone que cualquier elemento que discurra, se sitúe o cruce
una zona inundable, no debe modificar los riesgos de inundación de la zona.

-Sismicidad La ciudad de Elche se conoce por su gran actividad sísmica. La aceleración básica que
considera la Norma Sismorresistente (NCSE-02) es de 0,15 g. La citada norma establece la
necesidad de tener en cuenta el efecto del sismo en el cálculo de todo tipo de estructuras situadas
en zonas con una aceleración básica de cálculo igual o superior a 0,04 veces la aceleración de la
gravedad, lo que corresponde con el caso que nos atañe.

3.2.2. Condicionantes geométricos Alzado Se respetará una pendiente longitudinal del 0,25% de
este a oeste. La luz a salvar entre ambos márgenes del río será de 120 metros. Planta El trazado de
la planta del puente ha de ser recto, siguiendo la alineación de la circunvalación, atravesando de
forma ortogonal el cauce del río.

-Sección transversal Las características de la calzada correspondiente al puente han de ser las
mismas que las establecidas para la circunvalación. Eso significa que la carretera estará formada
por dos calzadas, cada una con dos carriles de 3,5 metros, un carril interior de 1 metro y otro
exterior de 2,5 metros, lo que proporciona la posibilidad futura de aumentar la capacidad de la vía
con un tercer carril en ambas direcciones. Estas calzadas estarán separadas por una mediana de 2
metros de ancho, y en ambos extremos, se permitirá la continuación del carril bici de la ronda, con
una anchura de 2 metros, que también se empleará para el uso peatonal. A estas dimensiones
prefijadas se le añadirá el espacio correspondiente para la colocación de defensas para peatones y
vehículos. La pendiente transversal del tablero será del 2% como mínimo desde el eje del mismo
hasta sus bordes, permitiendo el correcto drenaje de la calzada
¿Qué es y para qué sirve el ESTUDIO TOPOGRÁFICO?
El estudio topográfico se encarga de representar gráficamente el polígono y
características superficiales de tu terreno. Indica la ubicación geográfica en base
a coordenadas UTM, la altura sobre el nivel del mar y las medidas de cada lado de
la forma del terreno.
También se conoce el desnivel, o sea la inclinación exacta y lo accidentado de la
superficie de tu predio, ya sea regular o irregular. Este estudio es necesario para
adecuar tu Proyecto Arquitectónico de acuerdo a la superficie de tu terreno.

Para incrementar los beneficios del ESTUDIO TOPOGRÁFICO se recomienda

realizar los SERVICIOS de:
*Estudio de Impacto Ambiental
¿Qué es y para qué sirve un ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL?
El estudio de impacto ambiental es un análisis técnico que describe y evalúa el
comportamiento del medio ambiente de un área especifica a vías de modificar, su
función es la de prever, reducir y compensar las consecuencias que se
pudieran contraer en caso de alterar la zona donde se realizará una edificación.
En caso de llegar a edificar en un determinado ecosistema (terreno), se deben
identificar los fenómenos naturales y especies que pudieran ser afectados. El
objetivo de este estudio consiste en conocer y respetar al máximo el medio
ambiente inmediato, de modo que la construcción afecte lo menos posible los
ciclos naturales, buscando su compensación y adaptación de manera responsable
y consiente.

Para realizar este estudio intervienen diferentes profesionales para su realización

y aprobación principalmente: abogados, ingenieros, biólogos y arquitectos.
GENERALIDADES SOBRE PUENTES
Los puentes son probablemente de las estructuras más antiguas de las que se
tiene noticia. Tienen como finalidad el salvar un obstáculo, tal como un valle, río o
carretera, con el fin de comunicar dos puntos, permitiendo el paso de personas,
vehículos o trenes. La principal función de un puente, es la de unir dos puntos
alejados, con un margen adecuado de seguridad, por medio de una serie de
elementos estructurales que pueden ser de diversos materiales, tales como:
madera, piedra, ripio, arena o ladrillo, concreto simple, concreto reforzado con
armadura de fierro, acero estructural o mixtos.
ESTUDIOS PRELIMINARES
Los estudios preliminares son todos aquellos que sirven para obtener los datos
necesarios para la elaboración de los anteproyectos y proyecto de un puente Los
estudios que pueden ser necesarios dependiendo de la magnitud y complejidad de
la obra son:
*Antecedentes del proyecto.
*Estudios topográficos.
*Estudios Hidrológicos e Hidráulicos.
*Estudios Geológicos.
*Estudios Geotécnicos.

*Antecedentes del proyecto:

Son todas esas indagaciones previas que sustentan el estudio de en este caso
para la solicitación de la construcción de un puente los antecedentes se deben
presentar con las investigaciones respectivas tales como: sociológicas, del
terreno, la comunidad que lo solicita, la utilidad que tendrá, para quienes, etc.

*Estudios topográficos:
Al rendir un informe sobre los estudios topográficos llevados a cabo para la
construcción de un puente, además de dar el nombre del río o barranca, camino
correspondiente, tramos del camino en el cual se encuentra, etc., estos estudios
tendrán como objetivos:

a) Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos topográficos
correspondientes

b) Proporcionar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los

elementos estructurales

c) Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción.

d) Proporcionar información de base para los estudios de hidrología e hidráulica,

geología, geotecnia, así como la ecología y sus efectos en el medio ambiente.

Los estudios topográficos deberán comprender como mínimo lo siguiente:

Levantamiento topográfico general de la zona del proyecto, documentado en

planos a escala entre 1:500 y 1:2000 con curvas de nivel a intervalos de 1m y
comprendiendo por lo menos 100 m a cada lado del puente en dirección
longitudinal (correspondiente al eje de la carretera) y en dirección transversal (la
del río u otro obstáculo a ser transpuesto).

Definición de la topografía de la zona de ubicación del puente y sus accesos, con

planos a escala entre 1/100 y 1/250 considerando curvas de nivel a intervalos no
mayores que 1 m y con secciones verticales tanto en dirección longitudinal como
en dirección transversal. Los planos deberán indicar los accesos del puente, así
como autopistas, caminos, vías férreas y otras posibles referencias. Deberán
indicarse igualmente con claridad la vegetación existente.

En el caso de puentes sobre cursos de agua deberá hacerse un levantamiento

detallado del fondo. Será necesario indicar en planos la dirección del curso del
agua y los límites aproximados de la zona inundable en las condiciones de aguas
máximas y mínimas, así como los observados en eventos de carácter excepcional.
Cuando las circunstancias lo ameriten, deberán indicarse los meandros del río.

*Estudios de Hidrología e Hidráulica:

Los objetivos de estos estudios son establecer las características hidrológicas de

los regímenes de avenidas máximas y extraordinarias y los factores hidráulicos
que conllevan a una real apreciación del comportamiento hidráulico del río que
permiten definir los requisitos mínimos del puente y su ubicación optima en función
de los niveles de seguridad o riesgos permitidos o aceptables para las
características particulares de la estructura.

Los estudios de hidrología e hidráulica para el diseño de puentes deben permitir

establecer lo siguiente:

Ubicación optima del cruce

Caudal máximo de diseño hasta la ubicación del cruce

Comportamiento hidráulico del rio en el tramo que comprende el cruce

Área de flujo a ser confinada por el puente

Nivel máximo de aguas (NMA) en la ubicación del puente

Nivel mínimo recomendable para el tablero del puente

Profundidades de socavación general, por contracción y local

Profundidad mínima recomendable para la ubicación de la cimentación según su

tipo

Obras de protección necesarias

Previsiones para la construcción del puente.

El programa de este tipo de estudios debe considerar la recolección de

información, los trabajos de campo y los trabajos de gabinete, cuya cantidad y
alcance será determinado con base a la envergadura del proyecto, en términos de
su longitud y riesgo considerado

Los estudios hidrológicos e hidráulicos deben comprender lo siguiente:

Evaluación de estudios similares realizados en la zona de ubicación del puente; en
el caso de un reemplazo de un puente colapsado es conveniente utilizar los
parámetros de diseño anteriores.

*Estudios Geológicos:

Los objetivos de los estudios geológicos son establecer las características

geológicas, tanto local como general de las diferentes formaciones geológicas que
se encuentran identificando tanto su distribución como sus características
geotécnicas correspondientes.

El programa de estudios deberá considerar exploraciones de campo, cuya

cantidad será determinada con base a la envergadura del proyecto.

Los estudios geológicos comprenderán:

Descripción geomorfológica

Zonificación geológica de la zona

Identificación y características de fallas geológicas

Definición de zonas de deslizamientos y aluviones sucedidos en el pasado y de

potencial ocurrencia en el futuro.

*Estudios geotécnicos:

Los objetivos de estos estudios son establecer las características geotécnicas, es

decir, la estratigrafía, la identificación y las propiedades físicas y mecánicas de los
suelos para el diseño de cimentaciones estables.

El estudio debe considerar exploraciones de campo y ensayos de laboratorio, cuya

cantidad será determinada con base a la envergadura del proyecto en términos de
su longitud y las condiciones del suelo. Los estudios deberán comprender la zona
de ubicación del puente, estribos, pilares y accesos

Los estudios geotécnicos deberán comprender lo siguiente:

Ensayos de campo en suelos y/o rocas

Ensayos de laboratorio en muestras de suelo y/o roca extraídas en la zona

Descripción de las condiciones del suelo, estratigrafía e identificación de los

estratos de suelo o base rocosa
Definición de tipos y profundidades de cimentación adecuada, así como
parámetros geotécnicos preliminares para el diseño del puente al nivel de
anteproyecto

Presentación de los resultados y recomendaciones sobre especificaciones

constructivas y obras de protección.