TÍTULO: “CONSECUENCIAS DE LA MALA CALIDAD EN LA INFRAESTRUCTURA

VIAL POR CORRUPCIÓN EN EL SISTEMA DE CONTRATACIÓN Y EJECUCIÓN DEL

ESTADO”

INTRODUCCIÓN

Actualmente, la corrupción del sistema de contratación y ejecución de obras en la infraestructura

vial viene siendo un gran problema en la sociedad, ya que es un gran tema de preocupación porque
su relevancia involucra a los distintos pueblos y regiones de nuestro país y por qué no decirlo el
mundo entero.

También para realizar un estudio que dé a conocer la calidad de la construcción y ejecución de la

infraestructura vial se ve muchos casos, por no decir en la mayoría de ellos, las autoridades que
tiene a cargo obras civiles están involucrados en un mundo de corrupción, he aquí esto genera un
caos en la construcción y por consecuente genera la mala calidad en las obras viales, afectando a la
población en todos sus aspectos posibles.

Nuestro objetivo principal en el presente estudio es analizar las consecuencias de la mala calidad en
la infraestructura vial por corrupción en el Sistema de Contratación y Ejecución del Estado. Como
objetivos específicos se han planteado: Describir la mala calidad en la infraestructura vial,
determinar la corrupción en el Sistema de Contratación y Ejecución del Estado, examinar las
consecuencias de la mala calidad la infraestructura vial generada corrupción en el Sistema de
Contratación y Ejecución del Estado.

Para lograr este objetivo, se hace necesaria la eliminación de la corrupción, evitando que se
permitan los contratos arreglados, las construcciones de mala calidad, las obras inconclusas y
algunas veces hasta personas que salen heridas por la mala calidad de las obras. Si bien, el Estado
ha gestionado un marco de normas para garantizar la función pública con transparencia, aun así,
existen circunstancias de corrupción que inciden de manera directa en la ética y en el
aprovechamiento de los recursos públicos, generando costos adicionales en las contrataciones
estatales y afectando directamente el patrimonio público. En este sentido, se identifica el papel del
interventor como un factor fundamental para mitigar la corrupción en la ejecución de obras pública.
OPINIÓN

Toda obra de construcción vial debe estar elaborada de una manera adecuada con sus respectivos
procesos constructivos, para que a larga estas obras no sea una inversión nula para la sociedad, si
bien sabemos en el Perú la corrupción viene siendo un principal problema en la mayoría de casos
en las obras de construcción vial. En la actualidad se viene viviendo un sin fin de problemas, en las
obras de inversión pública (viales), ya que por la corrupción que se ve en estas, volviéndose una
costumbre que después de que las entidades que ejecutaron estas obras hacen entrega de las
mismas, se vean involucradas en una gran cantidad de problemas, el principal seria la corrupción
que hubo en dichas obras, lo que a la larga genera una mala calidad en las obras poniendo en riesgo
a las personas que la utilizaran dicha construcción con fines productivos.

La corrupción es como epidemia que ha venido incrementando con el pasar de los años, ahora para
poder participar en la licitación de las obras viales por el sistema de contracción y ejecución se
tendría que estar involucrado en un círculo político en el que la corrupción abunda, en la mayoría
de los casos las entidades que participan por obras de contrata están en su obligación de dar una
bonificación económica a las autoridades que les facilitaron la obra. Así mismo por otra parte, esto
no solo acaba aquí, la propia entidad que se encargaría de ejecutar la obra también tendría que salir
beneficiada de una u otra manera, por lo cual busca como reducir los materiales y costos de los
mismos, pero en su mayoría cambian estos por unos de baja calidad, esto con lleva a una reducción
total de la calidad de la obra.

Porque decimos que en las obras de infraestructura vial hay más corrupción, porque todos ganan,
desde el que elaboro el mínimo trabajo hasta el que gano la licitación para la ejecución, las mismas
que tiene inversión muy básica, y cuando la ejecutan su valor puede hasta cuadriplicarse por tantos
factores que supuestamente se encuentra, pero la realidad no es esa, si no que de por medio hay
una infinidad de corrupción en la construcción civil y muchas autoridades que tienen que salir
beneficiadas. Obras que en su mayoría no pasan, pero ni los 6 meses de haberse entregado, se
comienzan a ver un sin número de fallas, a consecuencia de los malos materiales de los cuales ni
siquiera llegan hacer los mismos que indica en el expediente técnico, con los que se elaboró la obra
vial. La posible solución que se le pudiera aplicar a las personas que están sometidas corrupción
seria capacitarlos para que así de una manera traten de dejar esto, en el caso extremo de que no se
pudiese, pueden ir a la cárcel y pagar millonarias sumas de dinero al Estado.