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MEMORIA DESCRIPTIVA
I. ANTECEDENTES
Con respecto al sistema de alcantarillado existente zonas en donde las redes tienen una
antigüedad mayor a 30 años por lo que es necesario la renovacion estas, asi mismo la
descarga de los desagues de la ciudad se hacen directamente al rio Huallaga y sin ningun
tipo de tratamiento.
Asi mismo con el presente estudio y la ejecucion de las obras detalladas en este se dara
solucion a los problemas de saneamiento de la ciudad, todo esto con la construccion de
un sistema de agua potable con nuevas fuentes de abastecimiento e implementacion de
la sectorizacion en las redes de distribucion, lo cual conjuntamente con la micromedicion al
100% se tiene proyectado reducion las perdidas hasta un 30% durante todo el periodo de
diseño.
II. UBICACIÓN
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Expediente Técnico: “Mejoramiento del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de la Ciudad de Juanjui”
III. CLIMA
El promedio de precipitación pluvial total anual varía entre 1500 a 1700mm. Las mayores
precipitaciones se presentan entre Octubre y Abril, siendo Diciembre el mes que registra el
valor más elevado.
La temperatura que corresponden a este tipo climático fluctúa entre 25,5ºC y 30,4ºC. Se
registra vientos con promedios de 6,8 km/h dirección Noreste, 6,9 km/h con dirección Este
y 5,1 km/h en dirección Sur. La Humedad Relativa de Juanjui registra 75%.
El área de influencia del proyecto está gobernada por condiciones climáticas de tipo
Tropical, en la cual existen dos factores que ejercen gran influencia sobre el medio
ambiente, estos son: la precipitación y la temperatura. Durante la época de lluvias, las
precipitaciones son intensas y frecuentes originando erosión, deslizamientos y derrumbes,
sobre todo en aquellos terrenos de topografía de gran pendiente y desprovistos de
cobertura vegetal. La meteorización de las rocas y los suelos, está influenciada por las
variaciones térmicas de la temperatura ambiental. Los cambios de temperatura, durante la
historia geológica resquebrajan las rocas, debilitándolos para su modificación por
fenómenos geológicos más complejos como la erosión. Los aspectos más destacados a
tratar se refieren a procesos de movimiento de tierras o rocas producidos por agentes
naturales o por la actividad del hombre que alteran la morfología y que constituyen riesgos
de gran repercusión en la conservación del medio ambiente.
Vía Terrestre:
Carreteras Principales.
La primera ruta parte de la ciudad de Lima por la Panamericana Norte, pasando por
Chiclayo hasta Olmos, de aquí se sigue a lo largo de la carretera de penetración
totalmente asfaltada que une a la Carretera Fernando Belaunde Terry (antes Marginal de
la Selva), cubriendo el tramo: Bagua Grande, Pedro Ruiz, Moyobamba, Tarapoto, hasta el
distrito de Juan Guerra; para luego seguir por carretera afirmada hasta Juanjui, recorriendo
poblados como Buenos Aires, Picota, San Hilarión, San Rafael, y Bellavista en el Valle del
Huallaga.
La segunda ruta a partir de la ciudad de Lima es por la carretera Central pasando por la
Oroya, Huánuco, hasta Tingo María, tramo que esta asfaltado; desde allí se tieneuna
carretera afirmada que sigue hasta Juanjui, recorriendo las localidades de Aucayacu,
Tocache y Campanilla ubicadas en el Valle del Huallaga central.
Vía Fluviales:
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Aguirre, impiden que naves de mayor capacidad lleguen hasta el área de trabajo, desde
Yurimaguas, Iquitos y el Atlántico.
A fin de facilitar el trasbordo a través del río Huallaga, hacia las poblaciones y centros de
producción de la margen derecha pertenecientes a la provincia de Mariscal Cáceres y
hacia el distrito deHuallaga – Ledoy (de la Prov. De Bellavista) existen puertos de
intercambio, siendo los más importantes:
Puerto Rico.
Puerto Bellavista (Vainillas).
Puerto Tingo de Saposoa.
Puerto Amberes.
Puerto Cangrejo.
Así mismo, utilizando embarcaciones de menor capacidad, en muchos casos de uso
particular se puede navegar por diversos ríos como son:
Río Huayabamba, hasta la zona de Dos de Mayo (en la hoja de Río Jelache -15-i).
Río Pachicilla, afluente del Huayabamba, siendo navegable hasta la localidad de
Bagazán.
Río Abiseo, siendo navegable hasta la quebrada Churo, cerca de la estación de INRENA
del Parque Nacional Río Abiseo.
Vía Aérea:
V. OBJETIVOS
Objetivo General
Como objetivo general se trata de mejorar la calidad del servicio que actualmente se
brinda al a la ciudad de Juanjui y demás barrios, optimizando el sistema de abastecimiento
y distribución en sus obras de cabecera, con el incremento de la cobertura y la disminución
de los desperdicios de agua en las instalaciones intradomiciliarias.
Objetivo Específico
Desde el punto de vista del presente documento que forma parte del Expediente Técnico
de las obras del Proyecto, se trata de presentar la información técnica, en descripción,
especificaciones, gráficos y planos para una buena ejecución de obra.
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Cobertura
La cobertura del agua potable es del 80.0%, el resto se abastece mediante las aguas de
las quebradas cercanas y del río Huallaga.
Presión
La presión del servicio en las partes bajas de la ciudad es de 2.00 m. de agua. La parte
alta de Juanjuicillo es abastecida con tanques y cisternas de agua debido a que no
existe la presión de agua suficiente.
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FUENTES DE ABASTECIMIENTO
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- QUEBRADA CHAQUISHCA
Tiene sus orígenes a alturas aproximadas a los 1000 msnm, en la parte Norte del Cerro
Rio Blanco, recorre una gran extensión de área y desemboca en el Río Huallaga a la
altura del barrio La Victoria. Esta quebrada alimenta de agua potable a los Barrios de
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Este pozo como lo indicamos es utilizado para dotar de agua potable a la gran parte
de la ciudad de Juanjuí, tiene una antigüedad de 15 años aproximadamente, es a
tajo abierto con revestimiento de cemento a sus paredes. Funciona durante 16 horas
por día.
El agua del pozo es bombeada hacia una batería de 6 Tanques con una
electrobomba con menos capacidad que la de impulsión hacia los reservorios;
motivando la paralización de las electrobombas de impulsión cuando el agua de
estos tanques se agota.
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LÍNEAS DE CONDUCCIÓN
- Medidor de caudal
Tipo: hidráulico
Clase: vertedero rectangular
- Mezcla rápida
Tipo: Hidráulica, vertedero rectangular
Punto de aplicación: Resalto hidráulico
Longitud del canal de interconexión: 15.40 m
- Filtros
Tipo de filtros: Batería de tasa declinante y auto lavable.
Número de unidades: 04
Tipo de lecho filtrante: Simple
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- Dosificación de Cloro
Tiene caseta de cloración para cloro gas.
Tipo de dosificador: Solución de hipoclorito con carga variable
Líneas de Impulsión:
La línea de impulsión comprende desde el pozo artesiano PE-02 hasta los reservorios
de RE-01(Vol=600m3) y RE-02 (Vol=500m3) antes de llegar a éstos, se encuentra una
caseta de válvulas desde donde se bifurca para llegar a los reservorios mencionados.
En toda su extensión la línea tiene un diámetro de 160mm. (ø6”). La longitud
correspondiente hasta el reservorio de 500m3 es de 1250m, mientras que el tramo
desde la estación de bombeo (pozo) hasta el reservorio de 600m3 tiene 1370m. El
tramo común de la línea de impulsión hacia dichos reservorios presenta una longitud
de 982m.
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Sistema de Distribución
Existen tres líneas de aducción que abastecen a la ciudad, que parten de los
reservorios especificados, esto es: del reservorio RE-02 (Vol=500m3), parten 2 líneas de
aducción de DN150mm y DN200mm respectivamente, existiendo en uno de ellos un
macromedidor pero inoperativo. Del reservorio RE-01(Vol=600m3) sale una tubería de
aducción de DN200 mm de diámetro, existiendo un macromedidor a la salida de
este reservorio, el que se encuentra en malas condiciones y en estado de
abandono. De estos reservorios parten las líneas de aducción en forma ramificada
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B. SISTEMA DE ALCANTARILLADO
Redes de Alcantarillado
Las aguas residuales del Sector Santa Rosa son derivadas a una cámara de bombeo
la que impulsa dichas aguas a través de una línea de impulsión que atraviesa el
Aeropuerto de la ciudad, a través de una tubería de 8” y debajo de una alcantarilla
pluvial TMC 48”, la misma que debe ser reubicada.
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Coliformes Coliformes
Cod. Punto Muestreo Fuente. Fecha M. Ph Cloro Mg/l
Totales Termotolerantes
1358 200m.Arriba Pto. Cayena Río Huallaga 10/11/05 5.8 - 4300 2300
1360 200m.Abajo Pto. Cayena Río Huallaga 10/11/05 5.8 - 1100000 1100000
1362 200m.Arriba Pto. Gaspar Río Huallaga 10/11/05 5.8 - 1500000 40000
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Obras civiles.
Arquitectura.
Estructuras.
Instalaciones hidráulicas.
Instalaciones eléctricas.
Sistemas de medición y control.
Sum/Inst. de linea de rebose.
Obras civiles.
Arquitectura.
Estructuras.
Instalaciones hidráulicas.
Instalaciones eléctricas.
Sistemas de medición y control.
Sum/Inst. de linea de rebose DN200mm PVC-UF.
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- Micromedición
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Colector Victoria
Interceptor Juanjui
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- Mitigación Ambiental
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El impacto social más crítico, se debe presentara en la zona urbana, motivado por
las excavaciones para la instalación de redes, provocando el levantamiento de
polvo y congestión vehicular, en especial de los llamados mototaxis y la
circulación peatonal, recomendando que se labore en horas de menor
transitabilidad, si fuese posible en horas de la madrugada.
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INTERVENCION SOCIAL
Educación Sanitaria
Fortalecimiento Institucional
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X. FINANCIAMIENTO
El Costo Total del Proyecto es de CINCUENTA Y SEIS MILLONES DOSCIENTOS UN MIL DOSCIENTOS
CINCUENTA Y NUEVE CON 70/100 NUEVOS SOLES (S/. 56´201,259.70).
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1. Memoria Descriptiva.
2. Memoria de Calculo.
3. Planilla de Metrados.
4. Presupuesto
5. Gastos Generales.
6. Cronograma de Ejecución y cronograma de Desembolsos
7. Especificaciones técnicas.
8. Manual de Operación y Mantenimiento.
9. Anexos:
Anexo Nº01: Estudio topográfico.
Anexo Nº02: Estudio de Mecánica de Suelos.
Anexo Nº03: Estudio de Fuentes.
Anexo Nº04: Geología y Geotecnia
Anexo Nº05: Estudio de Hidrología e Hidráulica
Anexo Nº06: Evaluación de Infraestructura Existente.
Anexo Nº07: CIRA.
Anexo Nº08: Estudio de Impacto Ambiental.
Anexo Nº09: Caracterización de las Aguas
Anexo Nº10: Cotizaciones
Anexo Nº11: Catálogos.
Anexo Nº12: Documentos Cruzados.
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