1.

Los muros de contención tienen como finalidad resistir las presiones laterales o empuje
producido por el material retenido detrás de ellos, su estabilidad la deben
fundamentalmente a su propio peso y al peso del material que esté sobre ella. En general
los empujes son producidos por terrenos naturales, rellenos artificiales o materiales
almacenados. Antiguamente se construían muros de mampostería y piedra, pero a partir
del siglo XX se comenzó a construir muros de concreto en masa y de concreto armado,
remplazando en buena manera los materiales antiguamente usados. Para proyectar muros
de contención es necesario determinar la magnitud, dirección y punto de aplicación de las
presiones que el suelo ejercerá sobre el muro. El proyecto de los muros de contención
consiste en: a- Selección del tipo de muro y las dimensiones. b- Análisis de la estabilidad del
muro frente a las fuerzas que lo solicitan. En caso que la estructura seleccionada no sea
satisfactoria, se modifican las dimensiones y se efectúan nuevos cálculos hasta lograr la
estabilidad y resistencia según las condiciones mínimas establecidas.

2. c- Diseño de los elementos o partes del muro. El análisis de la estructura contempla la

determinación de las fuerzas que actúan por encima de la base de fundación, tales como
empuje de tierras, pero propio, peso de la tierra, cargas y sobrecargas con la finalidad de
estudiar la estabilidad al volcamiento, deslizamiento, presiones de contacto suelo-muro y
resistencia mínima requerida por los elementos que conforman el muro.

Muros con contrafuertes: Los contrafuertes son uniones entre la pantalla vertical del muro y la base.
La pantalla de estos muros resiste los empujes trabajando como losa continua apoyada en los
contrafuertes, es decir, el refuerzo principal en el muro se coloca horizontalmente, son muros de
concreto armado, económicos para alturas mayores a 10 metros.

Los muros con contrafuertes representan una evolución de los muros en voladizo, ya que al
aumentar la altura del muro aumenta el espesor de la pantalla, este aumento de espesor es
sustituido por los contrafuertes; la solución conlleva un armado, encofrado y vaciado más complejo.
 3. Los muros y contrafuertes prefabricados de Tierra Armada tienen su campo de aplicación en suelos
con suficiente sustentación para admitir una fundación directa.
Nuestros muros de contención de tierra están compuestos de revestimiento de hormigón y dos contrafuertes
que son integrales. Una vez que se coloca la base, la pared se incrusta en la base, y puede subir a alturas de
terreno de 15 m.

El objetivo de los pilares de puentes prefabricados es asumir las fuerzas horizontales y verticales de la
plataforma del puente. Además de su base, una base de cama sobre la cual apoyaremos las vigas se ejecutará
en el sitio. Con una altura máxima de 13,5 m, son una solución muy clásica para pasos superiores e inferiores
tanto para puentes de carretera como ferroviarios.

Para adaptarse mejor al resultado deseado, la fabricación se lleva a cabo en módulos de 2.40 o 1.20 m con la
posibilidad de adoptar otros anchos si es necesario.

4. Los acabados arquitectónicos hacen que la apariencia final se adapte bien a los diferentes entornos
posibles, ya sea en áreas urbanas o rurales.

Un producto derivado de esta tecnología son los marcos del portal. Sobre la base de los pilares prefabricados,
los voladizos con vigas de hormigón armado se apoyan en la cara superior de los contrafuertes (sin necesidad
de una base de cama). En las vigas, las losas prefabricadas de 15 cm de espesor se detienen para realizar la
función de las losas de compresión.

El último aspecto es el de una estructura de pórtico, donde la única operación a realizar en el lugar es el refuerzo
y zapatas de hormigón pilares, el resto de la estructura siendo completamente prefabricada e instalado en el
sitio.

5. se debe asegurar que el muro de contención no vaya a hacer colapsar

el suelo. La función del muro de contención es sostener la falla de la
caída de la tierra, por lo tanto éste se flectará en función del trabajo que
hace originando grietas en su superficie. En los esfuerzos existen
variables como el roce, que es el contacto que se produce entre las
arenas y la cohesión, que vendría siendo la estructura que mantiene
unida en una sola forma, por ejemplo la arena húmeda. Siempre que
haya una fuerza habrá una deformación, por muy pequeña que sea la
fuerza.