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Pantalla anterior Producto: TRACK-TYPE TRACTOR Modelo: D6K XL TRACK-TYPE TRACTOR HMG Configuración: D6K XL
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Producto: TRACK-TYPE TRACTOR Modelo: D6K XL TRACK-TYPE TRACTOR HMG Configuración: D6K XL TRACK-TYPE TRACTOR Military HMG00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.6 Engine

Bienvenido: cr080jphu

Desarmado y Armado

C6.6 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar

Número de medio -KSNR6081-15

Fecha de publicación -01/03/2014

Fecha de actualización -02/07/2014

Culata - Instalar

SMCS - 1100-012

i04914128

Procedimiento de instalación

Tabla 1

 

Herramientas necesarias

 

Herramienta

Número de pieza

Descripción de la pieza

Cant.

A

-

Perno guía (M16 por 115 mm)

2

B

8T-3052

Rueda medidora en grados

1

C

1U-6396

Compuesto para conjunto de sellos anulares

1

ATENCION

Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente.

1. Limpie completamente las superficies en contacto de la culata de cilindro y del bloque de motor. No dañe las superficies en contacto de la culata de cilindro ni del bloque de motor. Asegúrese de que no penetre suciedad en los calibres de cilindro, conductos de refrigerante ni conductos de lubricante.

3.

Si es necesario, instale el múltiple de admisión en la culata de cilindro. Consulte Desarmado y Armado, "Múltiple de admisión - Quitar e Instalar".

"Múltiple de admisión - Quitar e Instalar". Ilustración 1 g01340176 4. Inspeccione las espigas (18)

Ilustración 1

g01340176

4. Inspeccione las espigas (18) para ver si tienen daños. Si es necesario, reemplace las espigas en el bloque de motor.

5. Instale la herramienta (A) en el bloque de motor.

6. Alinee la empaquetadura de culata de cilindro (17) con las espigas (18). Instale la empaquetadura de culata de cilindro (17) en el bloque de motor.

Ilustración 2 g01340086 Ejemplo típico 7. Utilice un dispositivo de levantamiento adecuado (16) para levantar

Ilustración 2

g01340086

Ejemplo típico

7. Utilice un dispositivo de levantamiento adecuado (16) para levantar la culata de cilindro (15). El peso de la culata de cilindro es de aproximadamente 66 kg (145,5 lb).

Nota: Se debe utilizar una barra esparcidora para distribuir el peso de la culata de cilindro durante el levantamiento.

8. Utilice la herramienta (A) para alinear la culata de cilindro con el bloque de motor. Instale la culata de cilindro en el bloque de motor.

Nota: Asegúrese de que la culata de cilindro quede colocada correctamente en las espigas (18) .

9. Quite la herramienta (A) .

Ilustración 3 g01340188 10. Limpie los pernos (14). Siga los pasos 10.a para el procedimiento

Ilustración 3

g01340188

10. Limpie los pernos (14). Siga los pasos 10.a para el procedimiento de inspección de los pernos.

a. Utilice una regla recta para revisar las roscas de los pernos. Consulte la ilustración 3. Reemplace cualquier perno que muestre una reducción visible en el diámetro de la rosca con respecto a la longitud (Y) .

11. Lubrique las roscas y el resalto de los pernos (14) con aceite del motor limpio.

(Y) . 11. Lubrique las roscas y el resalto de los pernos (14) con aceite del

Ilustración 4

g01340081

Ilustración 5 g01340192 12. Instale los pernos (14) en la culata de cilindro (16) .

Ilustración 5

g01340192

12. Instale los pernos (14) en la culata de cilindro (16) .

13. Apriete los pernos a un par de 50 N·m (37 lb-pie) en la secuencia numérica. Consulte la ilustración 5.

14. Apriete los pernos a un par de 100 N·m (74 lb-pie) en la secuencia numérica. Consulte la ilustración 5.

15. Gire los pernos unos 225 grados adicionales en la secuencia numérica. Consulte la ilustración 5. Utilice la herramienta (B) para lograr el par final correcto.

Ilustración 6 g01340080 Ejemplo típico 16. Utilice la herramienta (C) para lubricar los sellos anulares.

Ilustración 6

g01340080

Ejemplo típico

16. Utilice la herramienta (C) para lubricar los sellos anulares. Instale sellos anulares nuevos (12) y (13) en el tubo de derivación (11). Instale el tubo de derivación en la culata de cilindro. Instale los pernos (10). Apriete los pernos a un par de 22 N·m (16 lb-pie).

(10). Apriete los pernos a un par de 22 N·m (16 lb-pie). Ilustración 7 g01340077 Ejemplo

Ilustración 7

g01340077

Ejemplo típico

17. Quite los tapones y las tapas de los orificios y conjuntos de tubo.

18. Instale el conjunto de tubo (8) de retorno de combustible en la culata de cilindro y en la bomba de transferencia. Asegure los sujetadores del conjunto de tubo (8) .

19. Si el motor tiene un solenoide de la válvula de descarga de los gases de escape, instale el conjunto de tubo (9) del solenoide de la válvula de descarga de los gases de escape en la culata de cilindros. Asegure los sujetadores del conjunto de tubo (9) .

Asegure los sujetadores del conjunto de tubo (9) . Ilustración 8 g01340075 Ejemplo típico 20. Siga

Ilustración 8

g01340075

Ejemplo típico

20. Siga los pasos 20.a y 20.b para conectar el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de temperatura del aire de admisión (7) .

a. Conecte el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de temperatura del aire de admisión (7) .

b. Deslice la orejeta de traba a la posición trabada.

21. Siga los pasos 21.a y 21.b para conectar el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de presión de refuerzo (6) .

a. Conecte el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de presión de refuerzo (6) .

b. Deslice la orejeta de traba a la posición trabada.

22. Siga los pasos 22.a y 22.b para conectar el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de temperatura del refrigerante (5) .

b. Deslice la orejeta de traba a la posición trabada.

23. Utilice nuevas correas para cables para asegurar el conjunto de mazo de cables a la culata de cilindro y al múltiple de admisión. Asegúrese de no forzar el conjunto de mazo de cables.

Nota: Asegúrese de que no haya otros componentes del motor en el conjunto de mazo de cables.

24. Instale la manguera de admisión a la conexión de admisión (3) en el múltiple de admisión (2) .

de admisión (3) en el múltiple de admisión (2) . Ilustración 9 g01340072 Ejemplo típico 25.

Ilustración 9

g01340072

Ejemplo típico

25. Si es necesario, instale la caja del termostato de agua (1) en la culata de cilindro. Consulte Desarmado y Armado, "Caja del termostato del agua - Quitar e instalar".

26. Conecte la manguera del radiador superior a la caja del termostato de agua (1) en la culata de cilindro.

27. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante. Para obtener información sobre el procedimiento de llenado correcto, consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".

28. Si es necesario, llene el colector de aceite del motor hasta el nivel correcto que se indica en el indicador de nivel de aceite del motor. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Nivel de aceite de motor - Revisar".

End By:

a. Instale los inyectores unitarios electrónicos. Consulte Desarmado y Armado, "Inyector unitario electrónico - Quitar".

b. Instale el eje del balancín y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado, "Eje del balancín y varillas de empuje - Instalar".

c. Instale la base de la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Base de la tapa del mecanismo de válvulas - Instalar".

e. Instale el múltiple de combustible. Consulte Desarmado y Armado, "Múltiple de combustible - Quitar e instalar".

f. Instale el módulo de control electrónico y el soporte de montaje. Consulte Desarmado y ArmadoMódulo de control electrónico -, "Quitar e instalar".

g. Si es necesario, instale la base del filtro de combustible y el filtro de combustible secundario. Consulte Desarmado y Armado, "Base del filtro de combustible - Quitar e instalar".

h. Si es necesario, instale la bomba de cebado de combustible y el filtro de combustible primario. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de cebado de combustible - Quitar e instalar". i. Instale el múltiple de escape. Consulte Desarmado y Armado, "Múltiple de escape - Quitar e instalar".

Fri Oct 05 2018 10:32:09 GMT-0500 (hora estándar de Colombia)

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